Варшава - 华沙

Варшава(Польский: Варшава) ДаПольшаВ столице проживает около 1,7 миллиона человек. Этот раздираемый войной город похож на феникса в мифологии, который постоянно разрушается, восстанавливается и возрождается из пепла. Варшава и Нидерланды во время Второй мировой войныРоттердамТот же неоднократно разрушался, но по сравнению со вторым, первый получил более сильный удар. Варшава, одно из крупнейших мест сбора евреев в Европе, пережила самые болезненные воспоминания в Западном полушарии из-за Холокоста в нацистской Германии. Сегодня Варшава стала одной из самых быстрорастущих столиц Европейского Союза, а по количеству жителей в центре города она занимает девятое место в Европейском Союзе. Местная архитектура полна эклектического стиля, одновременно ностальгического и модного. Система метро Варшавы позволяет добраться до многих уголков города, и некоторые из них расположены очень близко друг к другу. Вы также можете найти здесь большое количество ресторанов и баров, где можно развлечься ночной жизнью. Что касается музеев и картинных галерей, то они даже в пределах досягаемости.

Раздел

Варшавский раздел
Старый город и Новый город
Прежде чем стать столицей Польши в конце 16 века, Старый город занимал всю территорию Варшавы. Новый город к северу от старого города знаменует собой первое расширение Варшавы за городские стены, а здания 16, 17 и 18 веков наверняка заставят посетителей задержаться. Старый город и новый город были разрушены во время Второй мировой войны и тщательно восстановлены после войны.
Сродмище
Расположенный в центре Варшавы, из-за большого количества отелей, это район, где туристы проводят больше всего времени в поездках по Варшаве. Евреям воздвигнуты памятники, напоминающие людям о том, что они дорожат миром. Этот район включает в себя старый город и новый город в административных единицах.
Центральный Запад(Воля, Очота, Жолибож)
Вот несколько достопримечательностей, которые хотели бы посетить люди, любящие историю Второй мировой войны. Воля раньше была промышленным районом, и это был район, где евреи жили в большом количестве во время войны. Здесь также есть самое старое кладбище в Варшаве, но постепенно оно становится современным торговым центром. Западный округ в целом привлек внимание как городской район.
Пу Лахиа(Praga Północ, Praga Południe)
Расположенный в Хэдоне, это был независимый город до 19 века, поэтому у него уникальная история. Последние несколько десятилетий это было не лучшее место для осмотра достопримечательностей, но с течением времени в 21 веке он постепенно становится модным флюгером в Варшаве.
К югу от Варшавы(Мокотув, Урсынув, Вилянув)
На юге Варшавы много старого, и он быстро развивался после окончания Второй мировой войны. Посетители найдут здесь музеи, парки и другие интересные места, а также исторический памятник Вилановский дворец.
Варшава Север(Беляны, Бялоленка, Таргувек)
Северную часть Варшавы называют «спальней города», и это вроде не место для туристов, но для молящихся здесь есть церкви.
Западная Варшава(Бемово, Влохи, Урсус)
Помимо множества деревень с многовековой историей на западе Варшавы, здесь есть современные здания и аэропорт, названный в честь известного музыканта Шопена.
Восточная Варшава(Рембертов, Вавер и Весола)
Это сплошной жилой район, который кажется несовместимым с современными квартирами в других районах. Но даже в этом случае есть и достопримечательности, которые нравятся туристам.

учить

история

Создание травы Чэнъи

Рисунок центральной оси древнего города Варшавы, взятый с карты 1781 года.

С IX века люди жили на территории современной Варшавы. Но только в 13 веке великий князь Мазовецкий открыл это место. Варшава слишком молода по сравнению с современными городами.ПлоцкА Краков, столица Польши в то время, казался второстепенным. Позже, благодаря экономическим и географическим преимуществам, значение Варшавы значительно возросло, и Палата представителей также переехала в этот район. С тех пор Варшава стала местом проведения польских выборов.

Столица страны

Карта Варшавы, составленная немцами в 1888 году

В 1596 году король Зигмунт III решил поселиться в Королевском замке в Варшаве, что ознаменовало то, что Варшава стала де-факто столицей Польши. С тех пор город вступил в эпоху быстрого развития, которое больше не ограничивается старыми и новыми городами, а дворяне также поселились вокруг Варшавы. В 17 веке Пулая на правом берегу Вислы основала город и объединилась с Варшавой в 19 веке.

Рост европейских держав сделал Варшаву такой же раздираемой войной, как и многие другие города, но это не остановило ее от превращения в современный город. Станислав Август, последний король Польши, пошел в ногу с эпохой Просвещения и во второй половине 18 века довел Варшаву до более развитого конца.

В конце 18 века Польша была, как свеча на ветру, переживала период унижения для слабой страны без дипломатии. В этот период Варшава попала под власть Пруссии и потеряла свой статус. Во время похода французского императора Наполеона на восток на территории, уступленной Пруссией, было основано Варшавское княжество, но княжество погибло, не просуществовав десять лет. С поражением Наполеона Варшава снова оказалась в сфере влияния царской России.

Русское правление

Варшава в 1935 году

В период российского правления Варшава все еще была столицей Королевства Польского (известного в истории как Королевство Конференции Польского), но в это время королевство стало частью возглавляемой Россией «Коммунистической Конфедерации» ( то есть русский марионеточный режим) Независимость, короли тоже русские цари. Несмотря на это, как один из самых западных городов царской России, Варшава по-прежнему является близлежащим торговым и промышленным центром, и здесь было построено большое количество новых школ, многие из которых сохранились до наших дней. Восстания и движения за независимость продолжали вспыхивать в городе, но все они терпели поражение.

В то же время положение Варшавы в России определяет ее ответственность за защиту национальной обороны: развитие города застопорилось из-за строительства военных крепостей, и все уступает место защите важных российских форпостов. Необходимость обороны подтолкнула Варшаву к тому, что она во второй половине 19 века вступила в период наибольшего скопления людей. В целях поддержания санитарии власти построили водозабор, и в это время в Варшаве появился первый водонагреватель.

Время вошло в 20-й век, и Варшава открыла век электричества. Люди построили первую электростанцию, а также электрические железные дороги и телефонные сети. В начале Первой мировой войны Варшава была полна транспорта и богатства. Приблизительно 1 миллион человек, живущих в ней, положили начало прекрасной эпохе.

Сделай передышку

После Первой мировой войны Польша обрела независимость, и Варшава снова стала столицей нормальной страны. Однако угроза со стороны Советского Союза все еще существует. Во время двух мировых войн, хотя политическая ситуация в Польше была нестабильной, под руководством президента Стефана Стасинского был заметен экономический рост, были построены новые аэропорты и железнодорожные станции, а также были созданы телевизионные станции. Большое количество жилых кварталов было построено за пределами древней военной оборонительной линии, и этот переплетенный ландшафт новых и старых зданий положил начало эклектичному стилю сегодняшней Варшавы.

Но люди в то время не знали, что надвигается вторая катастрофа. Среди зданий, которые мы видели сегодня, некоторые избежали бомбардировок во время Второй мировой войны, а другие были разрушены во время войны и восстановлены после войны.

Вторая Мировая Война

Варшава разрушена во время Второй мировой войны

В истории Второй мировой войны Польша попала в лапы нацистской Германии, но жители Варшавы не сдались: даже если более 10% зданий подверглись бомбардировке, их воля никогда не поколебалась. Немцы пытались полностью превратить Варшаву в немецкий город, пытаясь заменить польские исторические здания зданиями в немецком стиле, но, помимо усугубления ущерба Варшаве, на самом деле было не так много строительства. Регулярные авианалеты Советского Союза на Варшаву с 1941 года привели лишь к еще большему разрушению стен.

В Польше проживает большое количество евреев, которые перенесли все невзгоды этой войны и были загнаны в трущобы немецкой армией, столкнувшись с опасностью исчезновения в любой момент. В 1942 году немецкая армия насильно заключила в лагеря смерти 250 000 евреев. Люди, оставшиеся в трущобах, не выдержали и в следующем году подняли восстание.

Восстание снова вспыхнуло в Варшаве в 1944 году. Однако это восстание не только не смогло воплотить в жизнь идеал освобождения Польши, но и привело к более тяжелым бедствиям, резкому сокращению населения и бомбардировкам зданий, пока Советская Красная Армия не двинулась в Варшаву. Учитывая судьбу Польши как страны-сателлита Советского Союза на протяжении десятилетий, все кажется само собой разумеющимся.

Вновь войдите в пасть медведя

Сталинский дворец науки и техники - символ послевоенного коммунистического периода в Польше.

В конце войны Варшава была пустой тратой времени. Было разрушено более 80% города, наиболее серьезными из которых являются центр города и исторические памятники. Из 1,4 миллиона жителей около половины умерли в последовательные годы войны (включая, конечно, большое количество евреев, погибших в нацистских колесницах). Выжившие жители либо добровольно, либо их попросили покинуть Варшаву, и только 10% первоначальных жителей все еще зависели друг от друга в руинах.

Восстановить этот знаменитый в прошлом город непросто, но люди начали действовать с твердой уверенностью. Некоторые архитекторы и градостроители усердно работали над этим и превратили Варшаву в то, что она есть сегодня. С одной стороны, они тщательно отреставрировали самые старые исторические здания; с другой стороны, коммунистическая философская руководящая идеология, присланная из далекой Москвы, сильно отличалась от довоенной варшавской модели. Реальность такова, что диктаторы подписали Варшавский договор. «Чем больше Варшава строится, тем меньше плотность населения.

В то время архитекторы и историки считали, что здания в стиле 19-го века трудно быть элегантными, что приближало реконструированные здания к эстетике 18-го века. По практическим соображениям некоторые, казалось бы, менее важные архитектурные украшения не отремонтированы. Большая часть работ по реконструкции была завершена в 1940-х и начале 1950-х годов, но Королевский замок восстанавливался только в 1974 году. После этого, за редким исключением, почти не ремонтировали здания.

Помимо послевоенной реставрации, в 1950-х годах под влиянием Советского Союза Варшава построила ряд социально-реалистичных монументальных зданий, самым известным из которых является вызывающий споры Варшавский Дворец науки и техники. Однако основное внимание в жилищном строительстве уделяется размещению большого количества людей, которые вернулись из других мест и вновь прибывают сюда, из-за чего в Варшаве много серых жилых домов без явных характеристик. В условиях быстрого роста населения, под влиянием социалистической плановой экономики, власти использовали сборные материалы для строительства домов, чтобы сократить расходы. В то время Варшаву окружали дома из этого материала.

Сегодняшняя звезда

Сегодняшний Дворец науки и техники окружен многочисленными высотными зданиями.

В 1989 году Польская Народная Республика официально вымерла. С тех пор Варшава развивалась намного быстрее, чем Польша в целом. Город претерпевает быстрые изменения, и многие люди иммигрировали сюда, что привело к большому количеству рабочих в Варшаву.

Варшава в чем-то похожа на столицы Западной Европы, но также сохраняет влияние коммунистической эпохи: например, действующая кофейня - это коллективная столовая, которая с тех пор была изменена.

климат

климат
Самый высокий в течение дня(℃)−127131922232320136−1
Самый низкий ночью(℃)−6−5−2381112131041−3
осадки(㎜)212524334462736342373833

В Варшаве умеренно-континентальный климат с большими перепадами температур днем ​​и ночью летом. Во многих отелях нет кондиционеров, что может сказаться на сне туристов. Поэтому, если вы посещаете Варшаву летом, не забудьте надеть легкую одежду днем ​​и куртку ночью. Что касается зимы, то здесь очень холодно, если будет снег, будут очень серьезные пробки. Автобусы и трамваи иногда задерживаются из-за плохой погоды. Путешественникам, которые едут в Варшаву с поздней осени до начала весны, рекомендуется взять с собой водонепроницаемую обувь, чтобы адаптироваться к местному влажному климату.

путешествовать

Варшавское туристическое бюроМожет предоставить вам аттракционы, транспорт и услуги по организации досуга. В этом офисе три офисаРасположение офиса

  • Вход в Варшавский Дворец науки и техники со стороны улицы Эмилии Плятер;
  • Рынок Старого города (Rynek Starego Miasta);
  • Центр Праски Конезер (Centrum Praskie Koneser).

Кроме того, вы также можете продать "Внутренняя справка Варшавы》 Узнавайте о последних советах путешественникам. Если вы свободно читаете еженедельник на английском языке, вы можете подумать о покупке экземпляра "Голос Варшавы》。

Более

Варшава и река Висла

Свентокшиский мост - самый короткий мост через Вислу в Варшаве.

Варшава расположена на берегу реки, как и многие города. Река Висла (польский язык: Wisła) протекает через Варшаву с севера на юг и делит ее на две части: западная часть называется левым берегом, а восточная - правым берегом. Правый берег изначально был самостоятельным городом в истории, но был включен в него только после 19 века. Поэтому многие люди назовут правый берег оригинальным древним названием города Прага, хотя сейчас Прага - это всего лишь район Варшавы.

Река Висла - это материнская река Варшавы, которая, как и ее разновидность, неоднократно подвергалась наводнениям в истории и сегодня в определенной степени стала угрозой для города. Поэтому люди не последовали его примеруЛондонс участиемПарижПодождите, пока центр города будет построен прямо у реки, но вродеВенаПостарайтесь быть как можно ближе к реке.Чунцинс участиемЯнцзыТак близко, больше похожеШэньянИ расстояние между Хунхэ и Хунхэ). Из-за воздействия течений левый берег Варшавы выше правого, между ними есть кустарники и естественные песчаные пляжи, которые фактически создают барьер для защиты правого берега во время сезона паводков.

Через реку Вислу в Варшаве пересекают 9 мостов, расположенных в порядке с юга на север: Секерковский, Лазенковский, Понятовский, Средниковы, Свентокшиски, Сленско-Домбровский, Гданьский, Грота-Ровецкое и Церцкое. Среди них rednicowy - специальный железнодорожный мост.

центр города

Левый берег Варшавы или западный - центр города. Хотя правый берег был первым, кто был заселен в IX-X веках, левый берег сейчас преобладает. На левом берегу находится Средместье, центральный район Варшавы. Весь Старый город Варшавы полностью находится в пределах центра города.

Центральная точка Варшавы находится на пересечении улиц Ерозолимские и Маршалковской, недалеко от входа в метро Centrum и железнодорожного вокзала. Кроме того, Дворец науки и технологий также является важной достопримечательностью Варшавы, пока вы находитесь в Варшаве, вы обязательно сможете его увидеть. Если вы заблудитесь в центре Варшавы, попробуйте отправиться во Дворец науки и технологий.

номер дома

Стрелка рядом с номером указывает на то, что номер дома в этом направлении постепенно увеличивается.

Традиционно номера улиц вдоль Вислы увеличиваются по направлению к реке, то есть номера улиц в верховьях юга самые маленькие. Для улиц, перпендикулярных реке Висла, чем дальше здание от реки, тем больше номер дома. Как и во многих городах, четные и нечетные номера домов указаны по обеим сторонам улицы.

Однако есть некоторые исключения, например улица Пулавская на юге Варшавы, номера домов которой начинаются с севера. Дома в некоторых крупных жилых массивах распределены по разным улицам, и их номера домов автономны.

На номере дома будет стрелка, указывающая направление увеличения числа.

Городская информационная система MSI и дорожные знаки

MSI (полное название Miejski System Informacji) может оказать дополнительную помощь в вашем путешествии. Эта система делит Варшаву на несколько регионов (только для удобства, не представляющих административные единицы), которые обозначены красным на дорожных знаках и номерах домов. Область, разделенную системой, можно найти вЭтот сайт (польский)поверни.

Как правило, улицы изображаются на дорожных знаках с синим фоном, но дорожные знаки в Старом городе Варшавы и Королевской Миле используют более ностальгический коричневый фон и другой шрифт для обозначения улиц. На дорожном знаке на перекрестке указан номер дома по соседству. Иногда вы даже найдете небольшие дорожные знаки, указывающие на связь между улицей и месторасположением реки Вислы.

Некоторые исторические здания украшены полупрозрачными знаками, обычно с краткими аннотациями на английском и польском языках. Некоторые улицы, названные в честь известных людей, иногда делают это, например, вводя происхождение названия улицы.

пребытие

Авиация 1a2.svg

Варшава (все коды аэропортов:WRW) Есть два аэропорта:Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопенас участиемВаршава Модлин аэропортИАТАWAW) (Также известен как 'Окенце') (ИАТАWMI). ТотВаршава Модлин аэропортТолько для использования Ryanair. Аэропорт Шопена находится в черте города, примерно 8 минут. Аэропорт Модлин расположен к югу от центра города, в новом поместье в Мазовецком регионе Польши, почти в 40 км от центра города. К северу от центра Варшавы.

родыЛодзь, Польша'S аэропортРозвадисвавремонт аэропортИАТАLCJ) Менее чем в 90 минутах езды от Варшавы.

Если ты не посмотришь на знак приходить и уходить,Шопен аэропортЧувство направления легко найти.
  • 1 Шопен аэропортИАТАWAW)。ВступлениеБезусловно, крупнейший аэропорт в Польше по пассажиропотоку и количеству выполненных рейсов или стыковок. Он находится в районе Окенце в Влохи, примерно в 8 км к югу от центра города. Долгие годы аэропорт назывался просто Окенце, но, как сообщается, это вызвало путаницу, и он был переименован. Когда спрашиваете дорогу или разговариваете с таксистом, всегда спрашивайте аэропорт (Lotnisko на польском языке), чтобы избежать путаницы. Просмотреть Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена в Википедии Посмотреть Варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена на Викиданных

автомобиль PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg

Железная дорога Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png

Автобус Автобус айга транс.svg

Пассажирское судно Айга watertransportation.svg

Кататься на велосипеде

транспортировка Айга Groundtransportation.png

осматривать достопримечательности

Деятельность

Учиться

рабочие места

Покупка Aiga shopping.svg

Столовая Aiga restaurant.svg

Ночная жизнь

Размещение Айга hotelinformation.svg

Безопасность

Медицинское лечение

Коммуникация

услуга AIGA information.svg

Следующая остановка

Эта запись о городе является схемой и требует большего содержания. В нем есть шаблоны записей, но в настоящее время недостаточно информации. Пожалуйста, идите вперед и помогите ему обогатиться!