Bischofszell - Bischofszell

Bischofszell
нет туристической информации в Викиданных: Добавьте туристическую информацию

Bischofszell есть одна Швейцарский Город в кантоне Тургау. Это также столица одноименного района.

Карта Бишофсцелля

задний план

Город был основан епископами Констанца до 1000 года. В этом месте, в месте слияния двух рек Ситтер и Тур, они основали укрепленный город в стратегически выгодном месте, который обезопасил их земли от претензий Санкт-Галлена.

В городском пожаре 1743 года было уничтожено около 70 домов. Реконструкция была выполнена по общему плану братьев Ульрих, Якоб и Иоганн Грубенманн, которые также возвели несколько зданий. Эта реконструкция дала старому городу его нынешнюю структуру.

попасть туда

Самолетом

До Бишофсцелля легко добраться через международную аэропорт ЦюрихСайт этого заведенияАэропорт Цюриха в энциклопедии ВикипедияАэропорт Цюриха в каталоге СМИ Wikimedia CommonsАэропорт Цюриха (Q15114) в базе Викиданных(ИАТА: ZRH). Альтернативы, которые Санкт-Галлен-Альтенрайн аэропортАэродром Санкт-Галлен-Альтенрайн в энциклопедии ВикипедияАэродром Санкт-Галлен-Альтенрайн в каталоге СМИ Wikimedia CommonsАэропорт Санкт-Галлен-Альтенрайн (Q689836) в базе данных Викиданных(ИАТА: ОЙ) и Фридрихсхафен аэропортСайт этого заведенияАэропорт Фридрихсхафен в энциклопедии ВикипедииАэропорт Фридрихсхафен в каталоге СМИ Wikimedia CommonsАэропорт Фридрихсхафен (Q682232) в базе Викиданных(ИАТА: FDH), имеют сравнительно мало связей.

Собственный FLUGFELD Sitterdorf-Bischofszell (Аэропорт с травяной взлетно-посадочной полосой) подходит для небольших самолетов и вертолетов.

Поездом

В городе есть две железнодорожные станции на линии Bischofzeller, которая соединяет (Weinfelden) Sulgen с Gossau (Санкт-Галлен). В 1 Железнодорожная станция Bischofszell Stadt находится к югу от городских ворот, а вокзал 2 Станция Bischofszell Nord открывает промышленный квартал к северу от реки. Региональные поезда S5, которые соединяют Санкт-Галлен с Вайнфельденом, останавливаются на обеих станциях, S-Bahn ходит не реже, чем каждый час.

На улице

Город находится не на одной из основных транспортных осей, а только на дороге, соединяющей Госсау и Зульген. Ближайший съезд с автострады - съезд с Госсау на A1 соотв. Выйдите из Обербюрена (также A1).

На лодке

мобильность

Достопримечательности

  • Католическая приходская церковь Святого Пелагия. Приходская церковь изначально была построена как коллегиальная церковь для каноников Констанца. Хор, трехнефная базилика и часовня Всех Святых датируются 14 веком. Башня и недавно построенный неф датируются 15 веком. Между 1708 и 1709 годами ризница была добавлена ​​к восточной окраине хора. Приблизительно в 1770 году хор был преобразован в барочный стиль. Внутри - фрагменты позднеготической росписи. Главный алтарь в стиле раннего барокко был построен между 1639 и 1640 годами.
  • Михайловская часовня. Часовня стоит к северу от католической церкви. Он был построен в начале 15 века. Интерьер выполнен в стиле поздней готики, а изображение Михаила датируется 1731 годом.
  • реформированная церковь. Реформированная церковь была построена только между 1968 и 69 годами, согласно планам Бенедикта Хубера.
  • ратуша. Построен между 1747 и 1750 годами Гспаре Баньято.
  • замок. Первоначально епископский замок. Каркас дома датируется 13 веком, надстройка построена после городского пожара 1419 года. Восточная пристройка датируется 1813 годом.
  • Bürklerscher Freihof, Кирхгассе 35.
  • Helmsdorfischer Freihof, Двор 27.
  • Blarerhof, Schottengasse 13.
  • Грюнер или из Анвилишер Хоф, Кирхгассе 25.
  • Парный дом для розы и лозы, Торговая площадка 7 9. Внутри он украшен лепниной Wesserbrunn.
  • Арочная башня. Когда-то был восточный внешний завод, который был построен после укрепления предместья в 1437 году.
  • Восьмикоротный тур-мост. Мост - один из самых важных мостов позднего средневековья в Швейцарии.
  • Краеведческий музей, на рыночной площади в доме № 4.

виды деятельности

магазин

кухня

ночная жизнь

размещение

здоровье

Практический совет

поездки

литература

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы получилась хорошая статья. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.