В Carretera Austral это большая немощеная магистральная дорога, соединяющая Великий ЮгЧили пересеклись. Завершенная на данный момент часть ведет от Пуэрто-Монт выше Coyhaique к Вилла О'Хиггинс. Это стало популярным приключенческим туром, особенно среди мотоциклистов и велосипедистов.
В Чили улица имеет номер CH-7.
задний план
До 1970-х годов южная часть Чили была примерно Аргентина доступный по суше. Военное правительство при Аугусто Пиночете построило дорогу в первую очередь из стратегических соображений, чтобы обезопасить регион от Аргентины и гарантировать ее суверенитет. В 1960-е годы возник пограничный спор. Laguna del Desierto (Возле Вилла О'Хиггинс), который был окончательно заселен в 1994 году, когда озеро было передано Аргентине.
Долгосрочная цель - соединение между Пуэрто-Монт и Пуэрто-Наталес. На данный момент завершен участок около 1200 км до Виллы О'Хиггинс. Однако недостающую часть построить намного сложнее, чем предыдущий маршрут, так как местность очень гористая, и маршрут нужно вести вокруг ледникового поля. Кроме того, в мирное время возникает вопрос, имеют ли примерно 1000 пропущенных километров вообще экологический и экономический смысл, поскольку на пути всего один город (Пуэрто Эден), а маршрут через Аргентину в настоящее время модернизируется и расширяется.
подготовка
Рекомендуется вездеход, но это не обязательно. Если вы водите машину, стоит обратить внимание на клиренс. Мотоциклы должны быть крепкими и иметь внедорожные шины. Если вы хотите преодолеть дистанцию на велосипеде, вам следует использовать подвесной горный велосипед или, по крайней мере, велосипед с подходящими шинами.
Carretera также можно путешествовать только с рюкзаком. Возможен автостоп (желательно попарно), чилийцы любят брать с собой людей, но спрос часто превышает предложение - в разгар сезона иногда даже на выходах из города бывают очереди. В качестве альтернативы вы можете сесть на сравнительно недорогой автобус, но на некоторых участках, например, между Ла-Хунтой и Санта-Лючией, есть только несколько предложений (один раз в неделю) и очень противоречивая информация о времени отправления.
попасть туда
Отправная точка Пуэрто-Монт хорошо о Panamericana (CH-5), который представляет собой четыре полосы движения до Сантьяго.
Конечная точка Вилла О'Хиггинс можно пройти только по небольшой тропинке, а затем на лодке по Лаго О'Хиггингс от Эль-Чалтен в Национальный парк Лос-Гласиарес в Аргентине можно добраться пешком, на велосипеде или верхом. В поселке также есть небольшой аэропорт, принадлежащий Coyhaique приближается в маленьком самолете.
Поехали
Маршрут описан здесь с севера на юг. Конечно, вы также можете преодолевать участки или проложить маршрут наоборот (через Аргентину). Однако на вилле O'Higgins в настоящее время нет пограничного перехода для автомобилей, включая самую южную (плохую дорогу). Кокрейн, самый южный, с безопасной открытой дорогой (кроме зимы) Чили Чико, что из Комодоро Ривадавия выше Перито Морено (Аргентина) легко добраться.
Пуэрто-Монт - Чайтен
Первый раздел - один из самых привлекательных, потому что он ведет через естественный. Пумалин Парк. Не хватает одного фрагмента - с ним долго и ожесточенно боролись экологи, но безуспешно, потому что участок строился с 2007 года. Однако сегодня вы все еще можете преодолеть участок протяженностью около 100 километров на пароме и насладиться пейзажем фьорда. На скамье подсудимых Калета Гонсало есть информационный центр заповедника с кемпингом.
Конечная точка первого участка - городок. Chaitén (км. 155), столица провинции Палена. Отсюда вы также можете отправиться на экскурсию в парк и к краю кратера все еще дымящегося вулкана. Существует также паромное сообщение с главным островом острова. Чилоэ-Архипелаг после Quellón.
Совет: вам обязательно стоит выделить время для парома, который курсирует один раз в день. Может случиться так, что вы опоздали на два дня или вы не можете найти место и вам придется ждать следующего, особенно если вы едете за рулем.
Шайтен - Койайке
Между Шайтеном и Койайке дорога почти непрерывно проходит через тропический лес. Контакт с фьордами возможен только по подъездным путям, места редки (стоит упомянуть Санта Лючия1 как перевалочный пункт в Futaleufu, Ла Хунта как пункт пересечения 2-х подъездных дорог меньшего размера, Пуюхуапи с горячими источниками, Национальный парк Кеулат с Ventisquero Colgante (Висячий ледник над тропическим лесом) и Bosque Encantado. В конце маршрута маршрут выходит в мягкую долину Койайке с более теплым микроклиматом. Пересекаются многочисленные реки, теперь есть мосты, которыми можно пользоваться круглый год, а часть маршрута даже заасфальтирована (в долгосрочной перспективе предполагается, что вся Карретера между Пуэрто-Монт и Койайке будет заасфальтирована, поэтому есть много строительных площадок. по пути).
Сам Койайке (км. 575) - сравнительно большой город с 50 000 жителей. Хотя в нем нет особого архитектурного очарования, это хорошее место для пополнения запасов.
Объезд Пуэрто-Айсен
При желании можно сделать объезд в портовый город. Пуэрто-Айсен (или Айсен) делают. Из главного порта сегодняшнего дня, Пуэрто Чакабуко, лодки отправляются к живописной ледниковой лагуне. Лагуна Сан-Рафаэль в одноименном национальном парке. Сам Айсен - это зеленый дождливый город с населением около 20 000 жителей, окруженный лесным фьордом.
Койайке - Кокрейн
За Койайке дорога сначала ведет к асфальту. Вилла Серро Кастильо через перевал Ибаньес (1120 м), высшую точку Карретеры. Подъем с севера длинный и неторопливый по долине, южная сторона короче с серпантинами, но очень хорошо развита. Предполагается, что участок Серро-Кастильо будет работать до 2018 года.[устарело] Работы по расширению и мощению дороги. Здесь всегда есть ограничения и временное полное закрытие. Здесь еще предстоит преодолеть некоторые градиенты.
Затем дорога ведет к озеру Генерал Каррера и вдоль него. Озеро самое большое в Чили, а после Озеро Титикака второй по величине в Южной Америке. Этот участок был одним из самых сложных для строителей и очень извилистый, но с него открываются многочисленные виды на озеро, например, на Пуэрто-Рио-Транкило (км 789). В Рио-Транкило есть мраморные пещеры (Катедраль-де-Мармоль) один из основных моментов Карретеры, и вскоре после города новый тупик разветвляется на Валле Эксплорадорес из. Здесь вы также можете совершить экскурсию по Национальный парк Лагуна Сан-Рафаэль Компании.
На южной оконечности вытянутого озера, похожего на фьорд, вы можете ответвиться на Аргентину через Чили-Чико. Иначе едешь дальше на юг Пуэрто Бертран и вдоль Рио Бейкер. Примерно через 15 километров после Пуэрто-Бертрана вы уже можете полюбоваться крутым слиянием («Конфуенсия») рек Рио-Бейкер и Рио-Нефф с дороги. Вы можете приблизиться к ревущему зрелищу пешком всего за несколько минут. Это тоже недалеко отсюда Кокрейн, последний крупный город на Карретере (906 км, 3000 жителей). Рекомендуется поездка на озеро Кокрейн. Заповедник Таманго.
Объезд Чили Чико
Чили Чико Это самый большой город на озере Каррера, расположенный точно на границе с Аргентиной, примерно в 115 километрах от Карретера Аустрал. Помимо самого озера, стоит посмотреть на скалу высотой 40 м. Пьедра Клавадакоторый стоит посреди плоской равнины (недалеко от деревни в заповеднике Ейнимени).
Кокрейн - Вилла О'Хиггинса
После Кокрейна вы сначала проезжаете перекресток с Калета Тортел, который вы можете посетить. Затем он снова круто поднимается на 400 метров перед вами. Пуэрто Юнгай (км. 1039) достиг. Там вам предстоит переправиться на пароме через фьорд. Затем он снова поднимается и опускается, пока вы следуете по похожему на овраг Рио-Браво внутри страны. В итоге тропа идет относительно пологой вдоль озер и другой реки. Вилла О'Хиггинс (км. 1139). Это маленькое место немного расцвело с 1999 года, когда оно было соединено с Carretera Austral, прежде чем оно стало крошечным изолированным рыбацким гнездом. Приблизительно 400 жителей в настоящее время подготовлены для туристов.
Объезд Калета Тортель
Калета тортель это небольшой свайный поселок на фьорде недалеко от побережья Тихого океана. Он был соединен с Carretera Austral только с 2003 года и поэтому по-прежнему очень оригинален и похож на деревню. Но и здесь люди постепенно начинают увлекаться туризмом.
безопасность
Всегда нужно учитывать, что маршрут используется редко, и поэтому поломка может обернуться катастрофой, особенно в межсезонье, если вы не подготовитесь.
Преступность почти не играет роли в большинстве из них (как и в остальной части Патагонии), только в Пуэрто-Монт, как предполагается, будет рост преступности после краха лососевого хозяйства. Из Койайке тоже можно слышать об отдельных кражах (сравнимых с большим немецким городом). В остальном этот район очень безопасен, и большинство жителей не закрывают свои дома или машины на замок.
Части carretera расположены в районах, которым могут угрожать землетрясения, извержения вулканов и цунами - особенно в отношении предупреждений о цунами, однако все прибрежные районы временно очищаются даже в случае землетрясений на большом расстоянии, хотя большая приливная волна на самом деле не следует ожидать. Поэтому большинство жителей просто прячутся в своих домах во время операции по эвакуации (чтобы не быть эвакуированы принудительно, поскольку полиция, по всей видимости, обязана увозить людей, которых они находят в пострадавших районах). Пока неясно, насколько велико будет ожидаемое цунами (обычно довольно быстро объявляется по радио / телевидению), в случае сомнений вы должны следовать инструкциям для вашей собственной безопасности.
поездки
В настоящее время улица заканчивается в Вилла О'Хиггинс. Есть возможность отправиться в Аргентину на пароме / треккинге / автобусе. Эль-Чалтен или северная часть Национальный парк Лос-Гласиарес путешествовать дальше. Для этого сначала вы отправляетесь на лодке (летом несколько раз в неделю, в низкий сезон только 1-2 раза в неделю - в зависимости от погоды) через Лаго О'Хиггинс к Канделарио Мансилья. Переход можно совместить с обходом ледников Патагонского ледяного поля. Отсюда от Канделарио Мансилья пешком или на арендованных лошадях до границы с Аргентиной и вниз к другому озеру (Озеро Дезиерто), который можно пересечь на пароме или прогуляться. С другого конца озера автобусы до Эль-Чалтена обычно ходят ежедневно (с учетом прибытия парома).
В настоящее время участок между Пуэрто Юнгай и Ледник Монтт построен как начало еще недостающей связи с Пуэрто-Наталес. Строительство также ведется на полуострове к западу от Пуэрто-Наталес к югу от Патагонского ледяного поля. По словам местных жителей, план уже готов, и через фьорды планируется пересечь еще семь паромов. Однако когда и будет ли этот маршрут завершен, остается открытым.
