Дайвинг на полуострове Кейп и залив Фолс - Diving the Cape Peninsula and False Bay

Этот региональный гид по дайвингу призван предоставить уже квалифицированным специалистам аквалангист с информацией, которая поможет спланировать погружения в водах полуострова Кейп и Фолс-Бэй, будь то местный житель или турист. Информация предоставляется без предубеждений, ее точность или полнота не гарантируется. Используйте его на свой страх и риск. Расширьте или исправьте его, когда сможете.

Описанный регион находится в пределах однодневной поездки по дороге из любой части города. Кейптаун, в Западный Кейп провинция Южная Африка и включает в себя более 280 названных дайв-сайтов, для которых записаны позиции, что много для любого отдельного пункта назначения.

Подробная информация об отдельных дайв-сайтах представлена ​​в подстатьях, на которые есть ссылки Сайты для дайвинга раздел. Информация в описаниях сайтов варьируется от поверхностной до очень подробной, в зависимости от того, что известно о сайте. Может быть карта. Батиметрические карты SURGMAP обновляются по мере сбора новых данных съемки и наносятся на карту путем плавания контуров с буксировкой буя GPS. Они достаточно точны - обычно в пределах пары метров - и надежны для того, что показано, но редко полны. Вполне возможно, что некоторые высокие вершины были упущены. Нет никакой гарантии, что вы не обнаружите его, ударив по нему лодкой. Если да, сообщите нам об этом.

В некоторых случаях подраздел о дайв-сайтах будет включать несколько сайтов, которые находятся в непосредственной близости, так как большая часть информации будет общей для всех. В других случаях, обычно связанных с участками затонувших судов, у двух соседних участков будет каждый отдельный подпункт, но если два или более затонувших судна находятся в одном и том же месте или существенно перекрываются, они будут описаны в одном подпункте.

Понимать

Атлантическое побережье находится слева от полуострова, а залив Фолс-Бэй справа на этой фотографии космонавта из Кейптауна.
На этом перспективном изображении Landsat и SRTM используется двукратное увеличение по вертикали для улучшения топографической выразительности. Задние края наборов данных образуют ложный горизонт, и было добавлено ложное небо.
Дайверы на пути к дайв-сайту недалеко от Кейптауна

Общая топография

Город Кейптаун был основан на северной оконечности Cape Peninsula, узкая горная полоса суши шириной не более 11 км и длиной чуть более 50 км. Северная граница - это побережье Столового залива, большого открытого залива с единственным островом, Остров Роббенво рту.

Рваная береговая линия отмечает западную границу Атлантического океана. Вдоль побережья расположено несколько небольших бухт, среди которых есть одна большая, Hout Bay, примерно на полпути. Южнее полуостров сужается, пока не заканчивается у мыса Кейп-Пойнт. Хребет гор со Столовой горой на высоте 1085 м на северной оконечности образует основу полуострова. Самая высокая точка южного полуострова - Сварткоп, на высоте 678 метров, недалеко от Саймонстауна. Полуостров имеет довольно крутые склоны вдоль большей части побережья с очень узкими участками относительно плоской земли, за исключением западной стороны южной оконечности.

Крутая восточная сторона граничит с заливом Фолс-Бэй, и этот участок береговой линии включает меньший залив Смитсвинкель, залив Саймона и залив Фиш-Хук, где между побережьями с обеих сторон простирается полоса низменности. В Муйзенберге береговая линия становится относительно низкой и песчаной и изгибается на восток через южную границу реки. Мыс Квартиры к заливу Гордон, чтобы сформировать северную границу залива Ложный. Из Gordon's Bay береговая линия грубо поворачивается на юг и зигзагами идет вдоль подножия горного хребта Готтентотов в Голландии до мыса Хангклип, который находится почти на той же широте, что и Кейп-Пойнт. Самая высокая вершина на этой стороне - Когельберг на высоте 1269 м.

В плане залив имеет примерно квадратную форму с довольно шаткими краями, протяженность с севера на юг примерно такая же, как с востока на запад (30 км), при этом вся южная сторона открыта океану. Площадь False Bay составляет около 1 090 км², а объем составляет около 45 км³ (средняя глубина около 40 м). Периметр суши был измерен в 116 км по карте масштаба 1: 50 000.

Морфология дна False Bay в целом гладкая и довольно мелкая, с пологим уклоном вниз с севера на юг, так что глубина в центре устья составляет около 80 м. Дно покрыто осадком, который варьируется от очень крупного до очень мелкого, с большей частью мелкого осадка и ила в центре залива. Основное исключение - длинная гряда осадочных пород, которая простирается в южном направлении от берега Стрэнда примерно до устья реки Стинбрас. Южная оконечность этого хребта известна как Глубина Стинбраса.

В бухте есть один настоящий остров - Остров Сил, бесплодное каменистое обнажение гранита длиной около 200 м и площадью около 2 га. Он находится примерно в 6 км к югу от Страндфонтейна и находится менее чем на 10 м над уровнем моря в самой высокой точке. Есть также несколько небольших скалистых островков, которые простираются над отметкой полной воды, и другие скалы и отмели, которые подходят к поверхности. Большинство из них - гранит Полуостров плутон, но к востоку от острова Сил они, как правило, песчаники, вероятно, Tygerberg формация в заливе, хотя возможно, что некоторые из них Столовая гора ряд. Самым большим из этих рифов является Уиттл-Рок, подводный гранитный холм, поднимающийся от песчаного дна на высоте примерно 40 м до 5 м от поверхности и диаметром около 1 км.

За пределами бухты, но влияющей на волновую картину в ней, находится Рокки-Бэнк, обширный риф Столовая гора песчаниковый риф на глубине от 20 до 30 м наверху и спускающийся вниз до глубины более 100 м к югу.

Строго говоря, залив Фолс-Бэй является частью Атлантического океана, который простирается до мыса Агульяс, но в Кейптауне под Атлантикой обычно понимается западное побережье полуострова Кейп, а восточная сторона - как Ложный залив, или сторона Саймонова города. Это соглашение будет использоваться в этом руководстве.

Местная топография

Наибольшее влияние на местную топографию оказывает местная геология. Неконсолидированные отложения ила, песка или гравия обычно довольно плоские. Галька и небольшие валуны могут иметь более крутой уклон, а коренные породы и большие валуны могут быть чем угодно, от немного приподнятых над окружающим рыхлым дном до выступающих скал и торцов. Тип скальной породы, а для осадочных пластов - падение и простирание - имеют большое влияние на диапазон возможных форм рифов.

Современные рифовые структуры сформировались как формы рельефа во время ледниковых периодов, когда они находились над уровнем моря, а гранитные рифы в значительной степени сформировались в результате подземного процесса выветривания в течение еще более длительных периодов. Граниты довольно старые и сильно соединены тектоническими силами, а края трещин долгое время подвергались химической эрозии грунтовыми водами, закругляясь по углам и образовывая глубокие трещины и овраги, которые позже обнажились в результате эрозии. сапролита и далее модифицируются выветриванием и эрозией открытых поверхностей до структур, известных как сердцевинные камни и торцы. Точно так же обнаженная осадочная порода подверглась эрозии, будучи обнаженной над землей. Когда уровень моря поднялся во время таяния ледников, эти формы рельефа просто затопили и сохранили большую часть своей прежней формы и характера. С тех пор прибрежная эрозия изменила рифы в районах, подверженных воздействию волн достаточно высокой энергии, и некоторое движение наносов происходит из-за волн и течений.

Климат, погода и состояние моря

Зимний дайвинг в False Bay Поездка может быть мокрой от брызг или дождя.

Климат Западного Кейпа

Климат юго-западного мыса заметно отличается от остальной части Южной Африки, где летом выпадает много осадков, и большая часть осадков выпадает в летние месяцы с декабря по февраль. Юго-западный мыс имеет климат средиземноморского типа, большая часть осадков выпадает в зимние месяцы с июня по сентябрь.

Летом доминирующим фактором, определяющим погоду в регионе, является зона высокого давления, известная как Атлантический Хай, расположенная над южной частью Атлантического океана к западу от побережья Кейптауна. Ветры, циркулирующие против часовой стрелки от такой системы, достигают мыса с юго-востока, создавая периоды сильных ветров продолжительностью до нескольких дней и ясного неба. Эти юго-восточные ветры местные называют мысом Доктора. Они поддерживают относительную прохладу в регионе и помогают дуть загрязненный воздух из промышленных зон и мыса Флэтс в море. Из-за того, что False Bay обращен на юг, он подвержен этим ветрам, особенно с западной стороны, в то время как Table Bay и западное побережье полуострова испытывают морской ветер. Эта ветровая картина локально зависит от топографии до такой степени, что ураганные ветры могут дуть в Gordon’s Bay , а на расстоянии около 10 км части Somerset West может быть душный и безветренный день.

Зима на юго-западном мысе характеризуется нарушениями циркумполярных западных ветров, что приводит к серии фронтальных депрессий, движущихся на восток. Они приносят прохладную пасмурную погоду, ветер и дождь с северо-запада, за которыми следует понижение температуры и переход на юго-западный ветер по мере прохождения фронта. Юго-западные ветры над Южной Атлантикой создают преобладающую юго-западную волну, типичную для зимних месяцев, которая бьет по обнаженной береговой линии Атлантического океана и восточной стороне залива Фолс. Горы полуострова Кейп обеспечивают защиту на западной стороне залива Фолс-Бей от этого ветра и от южно-западных волн - факт, который повлиял на губернатора Саймона ван дер Стела, который выбрал залив Саймона в качестве зимней стоянки для голландской Ост-Индской компании. корабли для Кейптауна. Северо-западные зимние штормы за столетия разбили многие корабли, стоявшие на якоре в Столовой бухте. Даже сегодня, несмотря на технический прогресс и улучшение прогнозов погоды, это все еще происходит, хотя и реже, чем в прошлом, и в наши дни спасательные операции чаще оказываются успешными.

Погода

Общая тенденция состоит в том, что погода приходит с запада и перемещается на восток вместе с фронтальными системами, но также может быть больше местных погодных явлений, таких как грозы (редко) и `` айсбергские '' ветры, тёплые ветры, дующие над морем. горы от материка. Погодные условия на разных участках в районе, рассматриваемом в данном руководстве, в любой день могут значительно различаться, хотя общая тенденция может быть схожей. Например, утром на полуострове Кейп может выпадать дождь, а к полудню эти условия могут переместиться к восточной стороне залива Фолс-Бей, и полуостров может очиститься из-за значительного изменения направления ветра с северо-запада на юго-запад. Местные колебания силы ветра могут быть очень высокими, и иногда в это трудно поверить, поскольку в одном месте может быть полный штиль, а в нескольких километрах - завывающий ветер. Есть места, которые подвержены воздействию как юго-восточных, так и северо-западных ветров, а некоторые из них защищены от того или другого, в то время как юго-западные ветры дуют в большинстве мест, но обычно не до тех пор, пока они не достигают одинаковых крайностей. На практике это сводится к тому, что погодные условия, в которых вы находитесь в определенное время, могут значительно отличаться от погодных условий на дайв-сайте днем ​​позже.

Берговый ветер вызывается высоким давлением на большой высоте внутри страны, обычно зимой, на холодных и засушливых участках центрального плато над большим откосом, в сочетании с более низким давлением на побережье. Ветер стекает по откосу и нагревается за счет сжатия. Повышение температуры может быть значительным и кратковременным. Этот горячий сухой ветер дует с берега и не сильно влияет на условия погружения, но обычно за ним следуют прохладные береговые ветры с низкой облачностью, туманом и моросью, и часто ассоциируется с приближением холодного фронта с запада зимой, что возможны сильные западные ветры и сильные фронтальные дожди.

Морские условия

Волны и зыбь

Волны, достигающие берегов залива Фолс-Бей и полуострова Кейп, можно рассматривать как сочетание местных ветровых волн и зыби от удаленных источников. Зыбь создается погодными системами, как правило, к югу от континента, иногда на значительном удалении, наиболее важными из которых являются фронтальные системы в Южной Атлантике, которые генерируют ветровые волны, которые затем рассеиваются от своего источника и со временем разделяются на зоны различной период. Волны с длинным периодом быстрее, обладают большей энергией и опережают компоненты с более коротким периодом, поэтому они, как правило, первыми достигают побережья. Это известно серфингистам как импульс, за которым обычно следует постепенное сокращение периода волны с меньшей мощностью.

Местные ветры также будут вызывать волны, которые будут сочетать свои эффекты с зыбью. Морские ветры, как правило, сглаживают море, так как вынос (расстояние, на которое ветер обдувает воду) обычно слишком мало для образования волн большой высоты или длины. С другой стороны, прибрежный ветер, если он достаточно сильный, приведет к короткому и неприятному ветру, из-за которого вход и выход могут быть неудобными, а плавание на поверхности или катание на лодке - неприятными.

При планировании погружения необходимо учитывать сочетание зыби и ветровых волн. Это требует знания этих условий, которые с переменной точностью прогнозируются рядом организаций, в некоторых случаях на семь или более дней вперед. Точность обычно обратно пропорциональна интервалу прогноза. Обычно довольно надежно смотреть на два-три дня вперед, но может быть немного шатким более чем на неделю. Погода такая.

Апвеллингс

Юго-восточные ветры, которые дуют с берега и вдоль побережья на западной стороне полуострова Кейп и на восточной стороне залива Фолс, вызывают перемещение поверхностных вод от берега к западу от побережья из-за транспорта Экмана. Это движение воды от берега компенсируется подъемом более глубокой воды.

Эти апвеллинги представляют значительный интерес для дайверов, поскольку поднятая вода на западном побережье холодная и относительно чистая. Однако, поскольку поднятая вода имеет высокое содержание питательных веществ, апвеллинги часто являются предвестниками цветения планктона, известного как «красный прилив», который резко снижает видимость. Температура воды имеет тенденцию опускаться ниже 12 ° C во время апвеллинга на западном побережье и иногда может достигать прохладных 7 ° C.

На восточной стороне залива Ложный залив апвеллинги часто вызывают плохую видимость, поскольку они могут нарушить очень мелкие и малоплотные отложения, которые обычны на этой стороне залива, особенно в более мелководной части около залива Гордонс. Вода также относительно холодная, но обычно не такая холодная, как на западной стороне полуострова, и температура может упасть с 19 ° C до 12 ° C в течение дня или двух.

Приливы

В местных приливах преобладают лунные, полусуточные и относительно слабые, а на атлантическом побережье или в заливе Фолс-Бей нет сильных приливных течений. Возникающие в результате приливные потоки не имеют большого значения для дайвера, основным эффектом которых являются небольшие изменения глубины в месте погружения и вариации препятствий, представленных листьями ламинарии у поверхности, что может повлиять на усилие, необходимое для преодоления ламинарии на глубине. поверхность. В этом плане вообще легче во время прилива.

Спуск лодок на некоторых стапелях может быть затруднен во время отлива, что иногда может повлиять на график погружений лодки, а весенний спад приходится примерно на время первого спуска (примерно с 09:00 до 09:30).

Максимальная дальность приливов в Кейптауне составляет приблизительно 1,86 м (весенние приливы), а в Саймонс-тауне 1,91 м, с минимальной дальностью в обоих местах около 0,26 м (кряковые приливы).

Температура воды

Средняя летняя температура поверхности Атлантического океана у полуострова Кейп находится в диапазоне от 10 ° до 13 ° C. Нижняя температура может быть на несколько градусов ниже. Минимальная температура составляет около 8 ° C, хотя заявлено, что она составляет всего 6 °, а максимальная - около 17 ° C.

Средняя зимняя температура поверхности Атлантического океана у полуострова Кейп находится в диапазоне от 13 ° до 15 ° C. Температура дна на берегу примерно такая же.

Средняя зимняя температура поверхности False Bay составляет примерно 15 ° C, а температура дна примерно такая же или немного ниже. Средняя летняя температура поверхности False Bay составляет примерно 19 ° C. Температура дна обычно на 1–3 ° C ниже, чем зимой, но от 10 до 12 ° C не известно.

Течения

На большинстве дайв-сайтов в этом регионе течения обычно не считаются проблемой. Неглубокое поверхностное течение может создаваться сильным ветром в течение короткого периода времени, что может быть неудобным, если оно уходит в сторону от берега. Глубина течения зависит от того, как долго дует ветер, и когда внезапный ветер усиливается во время ныряния, течение мелкое, и дайвер может вернуться на берег на глубине от 3 до 6 м ниже большей части течения. Приливные течения незначительны и наблюдаются только в нескольких изолированных местах для дайвинга, таких как Windmill Beach, во время весенних приливов и волн. Имейте в виду, что поверхностное течение, вызванное ветром, будет течь слева от направления ветра из-за эффектов Кориолиса, и угол будет увеличиваться, а сила уменьшаться с глубиной.

Два места, где могут быть сильные течения, находятся в устье Фолс-Бэй, в Rocky Bank а также Bellows Rock, где водовороты течения Агульяс часто создают течение от легкой до средней силы, которое может быть достаточно сильным, чтобы доставить неудобства дайверам на мелководье вокруг скалы Сильфон. Залив к югу от Саймонс-Тауна и на берегу Атлантического океана недалеко от Дуикер-Пойнт и острова Роббен. Эти течения обычно значительно слабее на дне и обычно не представляют больших трудностей для дайверов, хотя они делают использование DSMB для всплытия более важным, поскольку можно дрейфовать довольно далеко даже при обычном всплытии с остановкой безопасности. . Эти поверхностные токи могут доставлять больше неудобств в начале погружения, так как они унесут вас за линию взрыва, если вы не получите подсказку о спуске, что следует сделать, как только линия окажется в поле зрения. Также, в зависимости от слабины на линии взрыва, буй будет на несколько метров по ветру и по нисходящему направлению от знака. Компетентный шкипер сделает некоторую скидку и высадит водолазов перед буем.

Данные о погоде

Данные о погоде для False Bay доступны в режиме реального времени с буй погоды управляется Центром наблюдательной океанографии. Текущие и 7-дневные архивные данные отображаются для температуры воздуха и поверхности моря, силы и направления ветра, а также атмосферного давления. Положение буя может варьироваться, но в октябре 2012 года он находился на 34 ° 11'19 "ю.ш., 18 ° 27'03" в.д. (примерно в 700 м к востоку от гавани Саймонс-таун)

Прогнозирование погоды и состояния моря

Предсказать условия для дайвинга в этом регионе довольно сложно. Есть такие сайты, как Buoyweather, Surf-прогноз а также Windguru которые обеспечивают достаточно надежные прогнозы ветра и зыби. Это в сочетании с информацией о последних условиях температуры воды и видимости позволит достаточно надежно прогнозировать условия на несколько дней вперед. Местный Волновой пейзаж веб-сайт и отчет о серфинге также являются ценными справочными материалами с характерной южноафриканской атмосферой, хотя, как и другие, он в первую очередь предназначен для серферов, и дайверы должны немного интерполировать.

Видимость на атлантическом побережье может проясниться довольно быстро (за ночь) из-за течений и относительно крупных отложений. На западной стороне False Bay это немного медленнее, и это может занять несколько дней, даже недель, на восточной стороне залива, где осадки мелкие и легкие.

Спутниковые данные о температуре поверхности моря и хлорофилле также доступны в Интернете и могут помочь предсказать состояние поверхности, но насколько они предсказывают состояние дна, неизвестно.

До тех пор, пока вы не освоите эту процедуру, полезно узнать мнение других людей или организаций, имеющих опыт.

Некоторые из местных операторов дайв-чартера имеют лучшую репутацию в плане прогнозирования погоды, чем другие, и есть такие, которые почти всегда будут утверждать, что условия хорошие или были хорошими. В Синяя вспышка еженедельный информационный бюллетень ничем не хуже других и лучше многих. Это будет относиться к предпочтительным районам у мыса полуострова, включая западную сторону залива Фолс. Чтобы получить информацию о восточной стороне False Bay, вы можете позвонить в Indigo Divers.

Морская экология

Лес водорослей на высоком прибрежном рифе

Биорегионы

Кейп-Пойнт на оконечности полуострова Кейп считается границей между двумя из пяти прибрежных морских биорегионов Южной Африки. К западу от Кейп-Пойнт находится прибрежный биорегион Юго-Западного Кейптауна с прохладным или умеренным климатом, а к востоку - прибрежный биорегион Агульяс с более теплым умеренным климатом. Прорыв Кейп-Пойнт считается относительно отчетливым изменением биорегионов, и это можно четко увидеть по разнице в морской жизни между атлантическим побережьем полуострова и заливом Фолс-Бей.

Среда обитания

В этом регионе в море существуют четыре основных ареала обитания, которые различаются по природе субстрата. Субстрат, или основной материал, важен в том смысле, что он обеспечивает основу, на которой организм может закрепиться, что жизненно важно для тех организмов, которым необходимо оставаться в одном конкретном месте. Скалистые берега и рифы обеспечивают прочный фиксированный субстрат. для прикрепления растений и животных. В некоторых из них могут быть леса водорослей, которые уменьшают воздействие волн и обеспечивают пищу и укрытие для широкого круга организмов. Песчаные пляжи и дно являются относительно нестабильным субстратом и не могут закрепить водоросли или многие другие бентосные организмы. Наконец, есть открытая вода, над субстратом и вдали от леса ламинарии, где организмы должны дрейфовать или плавать. Также часто встречаются смешанные среды обитания, которые представляют собой комбинацию упомянутых выше. Места обитания более подробно описаны в следующих разделах.

Скалистые берега и рифы

Несколько слоев морской жизни могут сосуществовать в кажущейся гармонии.

Подавляющее большинство популярных мест для дайвинга в местных водах расположены на скалистых рифах или смешанных скалистых и песчаных днах со значительным количеством затонувших кораблей, которые эквивалентны скалистым рифам для классификации среды обитания, поскольку в целом морские организмы не особо интересны. материал основания, если текстура и прочность подходят и не токсичны. Для многих морских организмов субстратом является другой тип морских организмов, и обычно сосуществуют несколько слоев. Примерами этого являются красные стручки-приманки, которые обычно покрыты губками, асцидиями, мшанками, анемонами и брюхоногими моллюсками, а также морским ушком, которые обычно покрыты водорослями, аналогичными водорослям, обитающим на окружающих скалах, обычно с множеством других организмов, живущих на водорослях.

Тип скалы рифа имеет определенное значение, поскольку он влияет на диапазон возможностей местной топографии, что, в свою очередь, влияет на диапазон предоставляемых сред обитания и, следовательно, на разнообразие обитателей.

Гранитные рифы обычно имеют относительно гладкую поверхность в масштабе от сантиметра до дециметра, но часто имеют высокий профиль в метровом масштабе, поэтому они обеспечивают макро-вариации среды обитания от относительно горизонтальной верхней поверхности, около вертикальных сторон до выступов, отверстий и туннелей. в том же масштабе, что и сами валуны и обнажения. По сравнению с общей площадью поверхности, относительно мало мелких щелей.

Песчаник и другие осадочные породы подвергаются эрозии и погодным условиям по-разному, и в зависимости от направления падения и простирания, а также крутизны падения могут образовывать рифы от относительно плоских до очень высоких профилей и полных небольших трещин. Эти объекты могут располагаться под разными углами к береговой линии и фронтам волн. В рифах из песчаника гораздо меньше небольших пещер и переходов, но часто много глубоких, но низких почти горизонтальных трещин. В некоторых районах риф представляет собой преимущественно волнообразные валуны от среднего до небольшого размера. В этом случае тип породы не имеет большого значения.

Береговая линия в этом регионе была значительно ниже во время последних ледниковых периодов, а топография мест для дайвинга в значительной степени сформировалась в период воздействия над уровнем моря. В результате дайв-сайты в большинстве своем очень похожи по своему характеру на ближайший ландшафт над уровнем моря.

Существуют заметные исключения, когда камни над и под водой принадлежат к разным типам. В основном они находятся в заливе Ложный к югу от залива Смитсвинкель, где есть песчаниковый берег с гранитными рифами.

Ламинарии леса

Густой ламинарийный лес с подлеском водорослей

Леса водорослей - это разновидность каменистых рифов, поскольку для водорослей требуется довольно прочный и стабильный субстрат, который может выдерживать нагрузки повторяющихся волн, волочащихся на растения ламинарии. Морской бамбук Эклония максима растет в воде, которая достаточно мелкая, чтобы позволить ему достигнуть поверхности своими заполненными газом ножками, так что листья образуют плотный слой прямо под поверхностью. Более короткая ламинария сплит-веера Ламинария бледная растет в основном на более глубоких рифах, где не так много конкуренции со стороны морского бамбука. Оба этих вида водорослей обеспечивают пищу и укрытие для множества других организмов, в частности морского бамбука, который является базой для широкого спектра эпифитов, которые, в свою очередь, обеспечивают пищу и убежище для большего количества организмов.

Водоросли мочевого пузыря Макроциста узколистная также можно найти в нескольких местах, в основном возле острова Роббен. Это одно из немногих мест в мире, где в одном месте можно встретить три рода ламинарии.

Песчаные пляжи и днища (включая ракушки, гальку и гравийное дно)

Песчаные грунты на первый взгляд кажутся довольно бесплодными, поскольку им не хватает устойчивости для существования многих впечатляющих видов, обитающих на рифах, а разнообразие крупных организмов относительно невелико. Песок постоянно перемещается под действием волн, в большей или меньшей степени в зависимости от погодных условий и экспозиции местности. Это означает, что сидячие организмы должны быть специально адаптированы к участкам с относительно рыхлым субстратом, чтобы жить в них, и разнообразие видов, обитающих на песчаном или гравийном дне, будет зависеть от всех этих факторов.

По этим причинам песчаные и гравийные дно обычно не популярны среди новичков и посетителей, которых обычно привлекают более впечатляющие места, но для дайверов, интересующихся всем разнообразием морской среды, они могут предложить освежающие и увлекательные вариации. поскольку есть много организмов, которые могут быть найдены только на этих типах дна. В основном их можно найти рядом с рифами, но есть несколько участков, преимущественно песчаных.

У песчаных грунтов есть одна важная компенсация их нестабильности: животные могут зарываться в песок и перемещаться вверх и вниз в его слоях, что может обеспечить возможности для кормления и защиту от хищников. Другие виды могут вырыть себе норы, чтобы укрыться, или могут питаться, фильтруя воду, проходящую через туннель, или вытягивая части тела, приспособленные к этой функции, в воду над песком.

Красные приливы

На западном побережье полуострова и, в меньшей степени, на восточной стороне залива Фолс-Бэй, юго-восточные ветры могут вызывать подъем глубоких, холодных, богатых питательными веществами вод. Обычно это происходит летом, когда эти ветры наиболее сильны, и это в сочетании с интенсивным летним солнечным светом создает условия, способствующие быстрому росту фитопланктона. Если за апвеллингом следует период слабого ветра или береговых ветров, некоторые виды фитопланктона могут цвести так густо, что окрашивают воду, наиболее заметно в красноватый или коричневатый цвет, известный как красный прилив.

В зависимости от вовлеченных видов, эти красные приливы могут вызывать массовую гибель морских животных по разным причинам. В некоторых случаях организмы могут потреблять все доступные питательные вещества, а затем погибать, оставляя разлагающиеся остатки, которые истощают воду кислорода, удушая жизнь животных, в то время как другие могут просто стать настолько плотными, что забивают жабры морских животных с аналогичным эффектом. Третья группа по своей природе токсична, и они могут быть особенно проблематичными, поскольку некоторые виды, питающиеся фильтрами, невосприимчивы к токсинам, но накапливают их в своих тканях, а затем будут токсичными для людей, которые могут их съесть.

Красные приливы также оказывают более непосредственное влияние на условия ныряния, уменьшая видимость. Уменьшение видимости может варьироваться от незначительного воздействия в поверхностных слоях до серьезного снижения видимости на значительной глубине.

Красные приливы могут быть небольшими и локальными и обычно длятся несколько дней, но известно, что в крайних случаях они простираются от Дорингбаа до мыса Агульяс, на несколько сотен километров по обе стороны от Кейптауна, и на их рассредоточение уходят недели (март 2005 г.).

Оборудование

Стандартное оборудование

Большинство мест для дайвинга в этом регионе относительно неглубокие, и для них можно использовать обычное рекреационное снаряжение для дайвинга, которое включает:

  • Полный гидрокостюм толщиной не менее 5 мм, капюшон, ботинки и перчатки.
  • Баллон с ремнем безопасности, регулятором и погружным манометром.
  • Устройство компенсатора плавучести (BCD).
  • Маска и трубка.
  • Плавники.
  • Система взвешивания, которую можно снять, правильно откалибрована для всего остального оборудования.
  • Подводный компьютер или глубиномер и таймер с декомпрессионными таблицами и планом погружений.

К этому вы можете добавить:

  • Любое дополнительное оборудование, которое вы или ваше агентство по сертификации можете считать обязательным, например, вторичный регулятор, насос BCD низкого давления, нож и т. Д.
  • Любое оборудование, которое вы носите или используете по своему усмотрению, такое как камера, сигнальное устройство, наручный планшет, сухой костюм, катушка и буй для надводных маркеров, альтернативный источник газа, компас и т. Д.

Рекомендации

  • Если в ваших ластах есть полные карманы для ног (закрытая пятка), а у сапог для гидрокостюма мягкая подошва, возможно, потребуется надеть обувь, чтобы добраться до точки входа при береговых погружениях. Для большинства береговых погружений в этом регионе рекомендуются ласты с открытой пяткой и ботинки с твердой подошвой, потому что грунт, как правило, неровный, и обувь может оставаться не там, где вы ее оставили, когда вы вернетесь из погружения.
  • A standard surface marker buoy is not recommended where there is heavy kelp growth, as it will snag frequently and provide endless annoyance. A deployable or “delayed” surface marker is better at such sites and is always a good thing to carry on a boat dive.
  • Leaving out any of the above items is at your own risk. There are divers who will not wear hoods, or gloves, or boots, or feel that a snorkel or BC is not necessary, or that they can dive in a 3 mm suit. Try this on an easy dive first, where you can get out quickly. It may work for you – there are divers who manage in each of these cases, but you have been warned.

Additional equipment

Divers in dry suits deploying a DSMB using a reel

For each dive site there may be additional or alternative equipment required or recommended, which may improve the dive experience or improve safety at that site. The most commonly recommended items are:

  • Compass
  • Dry suit
  • Light
  • Nitrox
  • Reel with DSMB

Use of a compass is recommended wherever it may be desirable to swim back to shore below the surface to avoid wind or boat traffic, or to keep below the kelp fronds. It is required for the compass navigation routes.

A dry suit is recommended for most dives on the Atlantic seaboard, or in general if the dive is deeper than about 20 m and the water is colder than 13°C. An appropriate undergarment is required for the dry suit, at this is what provides the insulation. With a suitable combination it is possible to enjoy an hour's dive in comfort at a water temperature of 8°C, when most of the divers in 7-mm wetsuits are cold after 30 minutes. If your face and head are particularly sensitive to cold, a full-face mask will keep your face warm.

Recommendations for a light are for daytime dives, as lights are considered standard equipment on night dives. Backup lights should be carried on night dives from a boat. Underwater flashers may not be well received by the other divers as they are extremely annoying. If you feel you must use one, warn the others and stay away from those divers who do not wish to have a light continually flashing in their peripheral vision and distracting them. A strobe which may be switched on in an emergency is another matter entirely, and is accepted as a valuable safety aid.

The equipment recommendations are for divers who are competent to use those items, and if you are not, you should consider whether your competence is sufficient to dive the site without this equipment.

No recommendations are made regarding equipment for wreck penetration dives and deep dives. If you do not know exactly what equipment is required and have it with you, or are not competent in its use, you should not do the penetration. Depth, wrecks and caves are nature’s tools for culling reckless divers.

Recommendations for gas mixtures are generic. You must choose the appropriate mixture based on your qualifications, competence and the dive plan. Nitrox mixtures are generally recommended to increase dive time without obligatory decompression stops, and Trimix to reduce narcotic effects. Nitrox is available from many of the dive shops, and charter operators will usually provide cylinders filled with the blend of your choice if given sufficient notice. Trimix is more difficult to arrange, as not many filling stations keep Helium in stock, so it may require a bit of shopping around.

Decompression dives should generally only be planned by divers who are familiar with the site, and are competent and properly equipped for the planned dive. Recommendations in this regard are outside the scope of this article, and it will be necessary to discuss any planned decompression dives well in advance with the dive operator, as only a few of them are competent and willing to support planned decompression dives, and those will usually require strong evidence of your competence to do the dive, and advance notice of your dive plan.

Exotic equipment

Diver using rebreather equipment at the wreck of the MV Orotava
Sidemount diver on trimix decompression dive at Tafelberg Deep

Diving equipment other than open circuit back mounted scuba with half mask and mouth-grip demand valve is considered to be exotic for this section.This would include surface supplied breathing apparatus and full face masks, used as standard equipment by commercial divers, and rebreathers, seldom used by commercial divers, but frequently used by military divers and gaining popularity with Technical recreational divers.

Also considered as exotic equipment is side-mount scuba and diver propulsion vehicles (scooters), as they are not used by many recreational divers.

Generally speaking, any use of surface supplied diving equipment will require special preparation and logistics, which are not available from the listed service providers, but are perfectly legal for use and technical support is available from the suppliers to the commercial diving industry in Cape Town.

Rebreathers are relatively uncommon, but are used by a few local aficionados, and sorb is available over the counter at a few suppliers. There is even one charter boat which regularly runs dives for mainly rebreather divers. Expect to be checked out for skills and certification before being allowed to join these dives, so it would be advisable to make prior arrangements. Technical support is available for a limited range and parts will usually only be available from overseas agencies. Most of the local dive sites do not really justify the expense and relative risk of rebreathers, and they are mostly used by divers who also use them in other places where they are more of an advantage, and by those who just enjoy the technology. They are not available for rental, except in some cases as part of a training package.

Full-face masks will not be a problem, provided you can show your ability to provide buddy support if diving with a partner (some charters will insist that you dive with a buddy). Technical support and parts are available from local agencies for most of the more popular models used for commercial and technical diving, but you may have to wait some time if parts are not in stock. The use of a full-face mask can be a particular advantage when the water is cold, and if you have one and prefer to use it, by all means bring it to Cape Town.

Side mount scuba is relatively uncommon in Cape Town, but there should be no problems if you chose to use it. Do not expect boat crews to know how to help you kit up, but they will probably respond well to explanations. There is a growing number of local side-mount aficionados, including several instructors for side-mount.

Diver propulsion vehicles (scooters) are rare but not unknown. Check with the charter boat whether will be space on board for your unit, and don't expect to find one for rental.

Decompression and bailout sets are not considered exotic, but are not easily available for rental. Bring your own, or ask around. Some of the service providers carry a small range of cylinders suitable for sling mount, but may not have the gas mixture you want in stock. Almost all the local divers that carry decompression or bailout cylinders routinely have their own equipment

Dive sites

34°0′0″S 18°36′0″E
All dive sites of the Cape Peninsula and False Bay
Map showing the distribution of the wreck and reef dive sites of the Cape Peninsula and False Bay

The dive sites described in these articles include some which are well known favourites and have been dived frequently and by many divers for decades, and also newly described sites, which may only have been dived a few times, and by a few divers. There are also sites which have been known for years, but seldom dived due to their relative inaccessibility, and a few which are basically not particularly interesting, but have been included in the interests of completeness, as the information is available, and occasionally people want to know what they are like. With a few exceptions, the information provided is based on personal observation at the sites by Wikivoyagers. All photos of marine life and features of interest were taken at the listed site.

Geographical information is provided in as much detail as is available. Sites are geolinked, which allows them to be identified on various internet map systems. Positional accuracy is usually good. The maps provided should be usable, to scale, and accurate, but are not guaranteed either to be correct in all details or complete. Clicking on the thumbnail will open a link to a higher resolution image.

Atlantic coast of the Cape Peninsula

33°58′12″S 18°24′0″E
Dive sites of the Atlantic Coast of the Cape Peninsula

Introduction and some tips on diving the Atlantic coast.

This coastline from Table Bay to Cape Point is exposed to the south westerly swells generated by the cold fronts of the Southern Ocean. The continental shelf is narrow in this part of the coast and swells are not greatly influenced by the narrow band of shallow water, so they retain most of their deep-water energy. These swells pound this coast most of the winter, and to a lesser extent in summer, so diving in this region is mostly a summer activity, and the frontal weather patterns far to the south are more important than local weather for swell prediction.

North westerly winds are a feature of the approach of a cold front, and in winter they can be very strong for a few days before swinging to southwesterly as the front passes. These north westerly winter storms were responsible for many shipwrecks in Table Bay and other parts of the west coast, and the associated wind waves can be severe. However the fetch is short and these onshore wind waves do not last long after the storm. They do mess up the visibility though, and this effect lasts for some time after the waves have dissipated.

The south easterly winds are longshore to offshore in this area and tend to knock the swell down a bit. They also cause an offshore displacement of the surface water, which results in deeper water rising to take its place. This upwelling brings colder, initially cleaner water to the inshore areas, and can produce conditions of 20 m visibility and temperatures down to 8°C, though more usually 10° to 12°C. The diving is wonderful if you are sufficiently insulated. Out of the water, however, it is commonly fine and hot, with blazing sunshine high ultraviolet levels and air temperatures in the high 20 and 30° Celsius. This means you will be overheating until you get in the water, hence the comment that summer diving in Cape Town is one easy step from hyperthermia to hypothermia.

There is no escaping the need for a well-fitting, thick (preferably 7 mm), wet suit or a dry suit with an adequate undergarment for these conditions if you intend to stay for more than a few minutes. Carrying a bottle of water with your equipment to wet the outside of your suit before or after putting it on will help keep the temperature down due to evaporative cooling, specially on a windy day. Overheating after leaving the water is seldom a problem. The alternative option of kitting up at the water’s edge requires a shore party to look after your clothes, etc., while you dive, so it has become less common. Do not leave equipment unattended if you wish to see it again.

An upwelling is frequently followed by a plankton bloom, often called a red tide. This will reduce visibility considerably, particularly near the surface. Often the water will be much clearer below the surface layer, though the light levels may be a bit dim and the colour relatively green, or even brownish. The phytoplankton will bloom while the sun shines, so it is much more developed in summer.

The south-easter is an offshore wind at some sites, and besides its influence on temperature and visibility, it also affects the swim back to shore after the dive. The south-easter can appear seemingly out of nowhere on a previously cloudless and windless day, and build up to near gale force in the time you are underwater on a dive, though it is usually predictable, so take note of weather forecasts, and in any case, allow sufficient reserve air to swim back a few metres below the surface. A compass is extremely useful if you do this as it allows you to swim shallower, which is good for air consumption, decompression and warmth. A depth of 3 to 5 m is recommended for a long swim home. The strong south-easter in these cases produces a short, steep wind chop with white-caps which does not penetrate to any significant depth, but the constant slapping of waves and the spray in the air can make snorkelling unpleasant and difficult. There may also be a shallow offshore wind drift (surface current), but this takes some time to develop and gets rapidly weaker with depth and is not usually a problem below about a metre depth inshore. Further offshore the wind induced current can take you several hundred metres during a decompression stop, at a rate of about 0.5 to 1 kph.

When boat diving a deployable surface marker buoy (DSMB) is useful to both facilitate controlled ascent and accurate decompression or safety stop depth, and as a signal to the boat that you are on your way up. In strong wind conditions it will also improve your visibility on the surface, specially if your equipment is all black, so it is worth carrying even if only as a signalling device. Bright yellow has been shown to be best for all round visibility at sea, but orange and red are fairly good too.

Robben Island

Dive sites from Robben Island to Camps Bay

These sites are all boat dives. There is no other practical way to get to them, as they are all several kilometres from the mainland across major shipping lanes.The waters around Robben Island were proclaimed a Marine Protected Area in 2019, so a permit is required to dive there. The boat operator will have to have a permit for the restricted area. Details of how this will be done are not yet known.

Local geography:Robben Island is a low, rocky shored island in the mouth of Table Bay. The island and surrounding reefs are rock of the Tygerberg series of the late Precambrian Malmesbury group. These are folded sedimentary rocks, frequently with very steep dip, which often weather to form rather jagged outcrops.

The sites include:

  • 1 MV Treasure: S33°40.45' E018°19.95' (approximate)
    Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 50 m
    On 23 June 2000 the damaged Panamanian registered bulk ore carrier sank off the coast of South Africa approximately 7 nautical miles north of Robben Island.
    The vessel lies upright on a fairly level bottom at about 50 m depth. The superstructure was removed shortly after the sinking by sawing it off at about 30 m depth with a cable towed by tugs as it was a hazard to shipping.
  • 2 Robben Island steamer wreck: S33°49.886', E018°21.524' (approximate centre of wreckage)
    Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 36 m
    Unidentified wreck of a steel steamship about 48 m long in reasonable structural condition.
  • 3 MV Afrikaner: S33°50.012' E018°20.686'
    Boat access only. Deep wreck dive. Depth 43 to 50 m
    The 61 m fishing vessel struck Whale Rock in 1993 and sank while being towed away from the rock.
  • 4 Whale Rock: S33°50.112' E018°22.858'
    Reef dive. Boat access only. Depth: Mostly less than 10 m
    A large shoal area of rocky reef, usually with a break over the pinnacle, which is the last resting place of a few ships.
  • 5 SS Hypatia: S33°50.10’ E018°22.90’ (Turner 1988)
    Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Shallow, maximum probably about 15 m
    British Houston Line steamer of 5 728 tons, built in 1902. Wrecked on Whale Rock in Table Bay on 29 October 1929 in fog while on a voyage from Beira to New York with a cargo of blister copper and chrome ore.
  • 6 MV Daeyang Family: S33°50.388' E18°23.133
    Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m
    A large Korean ore carrier which was wrecked on Whale Rock on 1 March 1986 when anchors dragged in heavy weather. The wreckage lies at a depth of about 15:nbsp;m

Table Bay

Entering the Victoria basin of Cape Town harbour after a dive trip.
  • 7 MV Winton: S33°52.1514' E18°29.1828 (Engine block)
    Wreck dive. Boat access, though shore access is feasible. Close to surf line. Maximum depth about 6 m.
    Wreck of a small steel freighter on a flat sand bottom.
  • 8 MV Gemsbok: S33°53.0' E018°20.5'
    Boat access only. Deep wreck dive. Depth about 57 m on the sand.
    The 50 m 313 tonne buoy tender MV Gemsbok capsized and sank about 4 km from Green Point Lighthouse on 2 Seprember 1975 while transferring an anchor chain of a cargo vessel. The chain snagged and the weight of the chain caused the vessel to capsize and sink within minutes. The wreck lies on its starboard side.
  • 9 Highfields: S33°53.13’ E018°25.83’ (Bow)
    Wreck dive. Boat access only. Close to major shipping lane at harbour mouth. Maximum depth 24 m.
    Wreck of a steel barque which sank after a collision in 1902.
  • 10 SS Cape Matapan: S33°53.233' E018°24.533' About a kilometer north of Granger Bay harbour
    Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth 25 m. The wreck is close to the shipping lane and there are no landmarks nearby.
    Wreck of a steel fishing boat which was sunk in a collision in 1960 in heavy fog.
  • 11 RMS Афины: S33°53.85’ E018°24.57’
    Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 7 m
    Union Company iron steam screw barque of 739 tons, built in 1856. Wrecked between Mouille Point and Green Point on 17 May 1865 during a north-west gale while trying to steam out of Table Bay. The site can be identified by the remains of the engine-block, which is visible above the water.
  • 12 SS SA Seafarer: S33°53.80’ E018°23.80’
    Wreck and reef dive. Boat access recommended. Depth: Fairly shallow. Mostly between 5 and 9 m.
    The 8000-ton Safmarine freighter SS South African Seafarer was wrecked in a north westerly gale on 1 July 1966, and lies in front of the Green Point lighthouse.
  • 13 Two Oceans Aquarium: S33°54.476’ E018°25.074’
    Shore access only. Confined water. Maximum depth 6 m
    Visitors may dive in the Predator tank, which is a large oval tank, or the Kelp Forest tank, which is roughly square. There are large windows, almost full height on one side, through which you can observe the other visitors watching you if you get bored with the fish.

Sea Point

The sea point contact zone, where mixing of the intrusive granite of the Peninsula pluton with the older Tygerberg slates can be seen at the shoreline.

Local Geography:There is a narrow coastal plain at the base of Signal Hill and Lion’s Head. The contact zone between the intrusive granites of the Полуостров pluton and the sedimentary greywackes and shales of the Tygerberg formation of the Malmesbury series is in this area.The northern sites are on the Tygerberg rocks, which are steeply dipped and form parallel ridges and gullies, while Bantry Bay is on the granite, and has the characteristic corestone topography of rounded boulders and outcrops with sand bottom in deeper areas.

The sites include:

  • 14 Three Anchor Bay: S33°54.36’ E018°23.85’
    Reef dive. Shore access. Depth: Shallow
    A small sand bottomed bay with reef to both sides. Easy access.
  • 15 Sea Point Ridge Pinnacles: S33°54.905' E018°21.421'
    Reef dive. Boat access. Depth: 17 to 27 m
    An isolated pair of corestone pinnacles on a low granite ridge.
  • 16 Bantry Bay: S33°55.56’ E018°22.65’
    Reef dive. Shore or boat access Depth: Less than 10 m
    This little bay is at the southern end of Sea Point, towards Clifton.

Clifton

Reef life on the arch at North Paw

Clifton Rocks is generally considered a shore dive, but the Paws are quite a distance offshore and are only dived from boats. Parking in Clifton is often a problem, particularly in the kind of weather in which you may wish to go diving. Weekdays will be better and early morning will help. The offshore dives avoid this problem by using boats from Oceana Power Boat Club slipway, which has its own parking problems, though not quite as serious.

Local geography:The suburb of Clifton is built on the rather steep slopes of the base of Lion’s Head above Clifton Bay. There are four beaches in the bay which are famous for white sand, shelter from the south easter and cold water. North Paw is offshore of the headland to the north, and South Paw is offshore from Clifton Rocks, on the south headland. Access to the area by road is from Sea Point to the north and Camps Bay to the south.

The reefs of Clifton are granite corestones of the Полуостров плутон. In this area the granite base of the mountain extends to approximately the height of Signal Hill, and is capped by sandstones of the Graafwater and Table Mountain formations. Occasional rounded granite outcrops can be seen on the mountainside, which is mostly deeply weathered granitic saprolite, with some sandstone scree.

The sites include:

Camps Bay

Local geography:Camps Bay is in the corner made by Lion’s Head and Table Mountain. Access is over Kloof Nek from the city bowl, and round the coast from Sea Point via Clifton to the north, and from Hout Bay via Oudekraal to the south

The reefs of this area are like those of Clifton.

The sites include:

  • 26 Bakoven Rock: S33°57.555’ E018°22.204’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
    This site is generally considered a shore dive. Parking is limited so it is most conveniently dived during the working week when there is less competition for space, otherwise get there early.

Oudekraal

Dive sites from Oudekraal to Hout Bay

This area includes some of the best and most popular shore dive sites on the Atlantic seaboard. Most can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There is also a moderate to long swim at some of the sites, and at some states of the tide, heavy kelp inshore.

Local geography:The coastline at the base of the Twelve Apostles range just south of Table Mountain is steep, and south of Camps Bay, virtually undeveloped. Fortunately for divers, the coastal road is not far above sea level in the north of this area, and though there are not many off-road parking areas, the road is wide enough to park along the side.

This is an area of pale grey Полуостров Granite corestone outcrops and boulders with some Table Mountain Sandstone boulders which have rolled down the mountainside to the water’s edge. The mountainside below the sandstone cliffs is deeply weathered granite saprolite with occasional corestone outcrops. The cuttings at the roadside display the granular yellow-brown saprolite with a thin soil covering. The underwater topography is almost entirely corestones exposed by erosion, surrounded by samd, and is a continuation of the granite boulders and outcrops at the water’s edge.

Dive sites of North Oudekraal

North Oudekraal

The sites include:

  • 27 Dreadlocks Reef: S33°58'22.05" S18°21'42.59"
    Reef dive. Boat access. Depth: 1.5 to 20 m.
    A relatively new site. First survey 30th January 2010. This granite ridge peaks about 1.5m from the surface at low tide, but the tip is small and seldom breaks. Bottom on low granite at about 20m. Colourful and diverse invertebrate cover, and notable for the relatively large colonies of Dreadlock hydroids.
  • 28 Geldkis Blinder: S33°58.67’ E018°21.62’
    Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 20 m.
    A relatively infrequently dived site. The highest rock on the reef is a blinder beyond Geldkis rock which occasionally breaks the surface at low tide. Huge boulders and outcrops, and a few swimthroughs.
  • 29 Strawberry Rocks: S33°58.725’ E018°21.658’ (approximate)
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
    The two smaller rocks to the north of Geldkis rock. Several small caverns and swimthroughs.
  • 30 Geldkis: S33°58.73’ E018°21.61’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
    A large group of rocks with lots of overhangs, swimthroughs and chimneys. The Dutch East Indiaman Het huys te Craijestein was wrecked on the rocks in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist. Three chests of treasure disappeared and the name "Geldkis" (money-chest) appears on maps of the area and is now applied to the offshore rocks.
  • 31 Boardroom: S33°58.761’ E018°21.151’
    Reef dive. Boat access, though possible from shore. Maximum depth about 21 m near the pinnacle, but deeper water nearby. about 10 m on top.
    A very large boulder with a large swimthrough cave and a large overhang in an area of high profile boulder reef.
  • 32 Het Huis te Kraaiestein: S33°58.85’ E018°21.65’
    Wreck and reef dive. Shore access. Maximum depth 10 m.
    Remnants of the Dutch East Indiaman Het Huis te Kraaiestein of 1,154 tons, which was wrecked in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist while trying to find the way into Table Bay. Some cannon, anchors and a few baulks of timber are all that are usually visible above the sand.
  • 33 Mushroom Pinnacle: S33°58.781’ E018°21.521’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
    A submerged granite tor (stacked group of large corestones) between Geldkis and Justin’s Caves. The pinnacle is surrounded by lower outcrops separated by sandy gullies.
  • 34 Sandy Cove: S33°58.90’ E018°21.65’
    Reef dive. Confined waters. Shore access. Maximum depth 4 m
    A shallow sheltered cove at Oudekraal, suitable for open water training exercises, refresher courses and testing equipment when you don’t need depth. Entry area for several other sites.
  • 35 Justin’s Caves: S33°58.85’ E018°21.50’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 13 m.
    A group of big granite corestone outcrops and boulders with several swimthroughs, overhangs, caves and deep narrow gaps between the rocks. Spectacular in good visibility, colourful reef life.
Dive sites of Central Oudekraal

Central Oudekraal

The sites include:

  • 36 Antipolis: S33°59.06’ E018°21.37’ (Bow section)
    Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 10 m.
    The tankers "Romelia" and "Antipolis" were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the "Antipolis" snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The "Antipolis" ran aground at Oudekraal and was later cut down to water level.
  • 37 Klein Pannekoek: S33°58.91’ E018°21.09’
    Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m.
    A group of large fairly low and flat rocks visible offshore to the west of the "Antipolis" and north of Coral Gardens.
Dive sites of South Oudekraal

South Oudekraal

The sites include:

  • 38 Groot Pannekoek: S33°59.13’ E018°20.75’
    Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m
    A large flattish outcrop of granite, which extends a short way above the sea level at all tides. Some overhangs, crevices and small caves.
  • Коралловые сады (Oudekraal): S33°59.270' E018°20.782' (The pinnacles)
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m
    A spectacular dive in good conditions. Huge granite boulders in groups with open patches between them. There are overhangs, small caverns, a few swimthroughs, and many deep gaps and crevices. Extensively covered in colourful reef life. Possibly the best shore dive on the Atlantic side of the Cape Peninsula on a good day.
    39 Коралловые сады
    40 Coral Gardens Offshore Pinnacle

Llandudno

The big swimthrough at 13th Apostle reef

These sites can be accessed from the shore or by boat. Parking is limited, but the area is reasonably secure. Some walking is required, but no serious climbing as the parking is near the sea level.

Local geography:The small residential suburb of Llandudno is built on the moderately steep slopes of the Cape Peninsula below the peak of Klein-Leeukop, where the coast road (M6 – Victoria Drive) from Camps Bay crosses over the neck to Hout Bay. There is only one way into Llandudno by road, which is from the M6 near the top of the pass.This is an area of granite corestone reefs with sand bottom.

The sites include:

  • 41 13th Apostle: S33°59.486' E18°19.922'
    Reef dive. Boat access. Depth: 10 to 24 m.
    A large granite pinnacle on an area of low granite reef with occasional sand patches.
  • 42 Llandudno Reef: S34°00.037' E18°19.897'
    Reef dive. Boat access. Depth: 10 to about 30 m, on sand
    An unsurveyed granite reef, with several pinnacles, outcrops and gullies.
  • 43 Logies Bay: S34°00.25’ E018°20.53’
    Reef dive. Shore access. Maximum depth probably about 10 m.
    A small rocky cove to the north of Llandudno beach.
  • 44 MV Romelia: S34°00.700’ E018°19.860’ approximately
    Wreck and reef dive. Shore or boat access. Максимальная глубина около 24 м.
    The tankers Romelia а также Antipolis were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the Antipolis snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. В Romelia ran aground at Sunset Rocks, Llandudno, where its back was broken by the heavy surf and the ship split in two. Later the bow section sank, leaving the stern mostly above sea level on the rocks. Over the years the stern section has also broken up and is no longer visible above the water.

Oude Schip headland

Local geography:Oude Schip headland lies at the foot of the Karbonkelberg between Sandy Bay to the north and Leeugat to the south, It is a low rocky headland of Peninsula granite, with several reef dives and one known wreck. It is a fairly exposed section of coast but protected from the south easterly winds by the mountain. The sites are only accessible by boat as there is no road access to this part of the shore, and most are too far offshore to safely swim.

This is an area of granite bedrock of the Полуостров pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas

The sites include:

  • 45 Steps: S34°01.330’ E018°18.600’
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
    An area of high granite reef with deep gullies. Not actually in Leeugat, but just north of Oude Schip headland.
  • 46 MV Капелла урожая: S34°01.600’ E018°18.750’
    Wreck dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m.
    An area of mostly flattish granite reef with a few ridges and some wreckage of a steel motor fishing vessel, some of which has washed up onto the point and is visible from a distance. Not actually in Leeugat, but on the north shore of Oude Schip headland.
Map of the dive sites of the Blue Flash Reefs off Oude Schip headland on the Cape Peninsula

The Blue Flash Reefs

  • 47 Rachel's Reef: S34°01.431' E018°18.151'
    Reef dive. Boat access only. Depth between about 3 and 21 m.
    Rachel's Reef is a compact granite pinnacle with surrounding high profile reef.
  • 48 Горбатый хребет: S34°01.548' E018°18.142'
    Reef dive. Boat access only. Depth between about 4 and 21 m.
    A fairly massive granite pinnacle in the middle of a more extensive north-south ridge rising to about 12 m. Humpback whales have been seen near these reefs on several occasions.
  • 49 Wilhelm's Wall: S34°01.502’ E018°17.931’
    Reef dive. Boat access only. Depth between about 12 and 31 m.
    A granite ridge somewhat more than 50 m long with sheer faces to the north and south, a flattish bottomed gully to the south, and another, more broken ridge south of the gully. Colourful sessile invertebrates on the sides and seaweeds on top.

The Middelmas reefs:

Leeugat (Maori Bay)

The Maori carried large steel pipes
Wreckage of the SAS Gelderland

Although several of the sites are quite close inshore, this area is in practice only accessible by boat, as the distance to the nearest parking is too far to carry dive gear (about 3 km as the crow flies, more on foot).

Local geography:Leeugat, also known to divers as Maori Bay, lies at the foot of the Karbonkelberg, between the northern headland of Oude Schip, and Duikerpunt to the south. It is a small bay, but fairly deep close inshore, which in combination with the partial barrier afforded by the reefs at the headlands, has provided the wrecks in Leeugat bay with better protection from wave action than those on more exposed parts of the coastline. This means that not only have they lasted well for their ages, but conditions are suitable for diving more often than for many other wrecks on the Atlantic seaboard of the Cape Peninsula.

This is an area of granite bedrock of the Полуостров pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas

The sites include:

  • 54 MV Keryavor and the Jo May: S34°02.037’ E018°18.636’
    Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Not available, probably between 25 and 30 m.
    These two wrecks lie next to each other approximately between the маори и Гелдерланд. В Джо Мэй sank first and not much of her wooden structure remains. В Кер Яр Вор was a steel lobster fishing vessel and several chunks of hull structure and twisted sections of plating remain.
  • 55 SS Maori: S34°02.062’ E018°18.793’ (Machinery)
    Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 21 m
    The SS маори was a typical British steam cargo vessel of the early 1890s. The ship was wrecked in the bay between Oude Schip and Duikerpunt on 5 August 1909 in thick fog and drizzle while on a voyage from London to New Zealand.
  • 56 SAS Gelderland: S34°02.070’ E018°18.180’
    Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 30 to 35 m
    The Ford class Seaward Defense Boat SAS Гелдерланд was scuttled on 21s ecember 1988, north west of Duiker Point, as demolition trials.
    The vessel was about 40 m long but the main part of the wreckage is now only about 20 m long as the bow and stern sections were blown right off.
    Plan B pinnacle is just to the south of the southernmost wreckage.
  • 57 SS Oakburn / MV Bos 400: S34°02.216’ E018°18.573’
    Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Maximum 22 m
    The "Oakburn", a British cargo steamer of 3865 tons, was wrecked on the north side of Duikerpunt in fog on 21 May 1906, on a voyage from New York to Sydney. The Oakburn has pretty much fallen apart, and on 27 June 1994, the French pipe-laying crane barge Bos 400, broke its towline and stranded virtually on top of the older wreck. The Bos has started to break up, and two large sections have collapsed into the sea, though the main crane section is still firmly stuck on top of the rocks.

Outer Hout Bay

Map of the dive sites near Duiker Point
Seals will often visit divers at the safety stop
Occasionally a Dusky dolphin may pass nearby

This area includes the dive sites between Duiker Point and Duiker Island and the extensive reefs to the south as far as Vulcan Rock and Tafelberg Reef. All of these are only accessible by boat. There are a number of sites being explored in this area: the reefs between Kanobi’s wall and Stonehenge, and a wreck of a lifeboat which was used to salvage materials from the Boss 400 and which lies between Stonehenge and Duiker Island are among these. There are several unexplored pinnacles in the region identified on the SAN charts as bakleiplaas, where the sea is often very lumpy due to the influence of the underwater topography on the swell.

Local geography:The suburb of Hout Bay lies in the valley between the Constantiaberg to the east and the peninsula formed by Karbonkelberg and its lesser peaks to the west. One of these peaks, the Sentinel, gives its name to a dive site at its foot. At the mouth of the valley is the business area of Hout Bay, with its small commercial fishing harbour and marina, and a public slipway used by dive charters and private dive boats for access to most of the southern peninsula dive sites on the Atlantic coast. The slipway is in good condition, wide and accessible, and has a large parking area, which on occasions can be crowded due to heavy use by commercial fishing skiboats.

The bedrock of this area is granite of the Полуостров pluton, and most of the sites are on corestone reefs of this rock.

The sites include:

Duiker Point sites:

  • 58 Die Perd: S34°02.282’ E18°18.324’
    Reef dive. Boat access only. Depth: Not available, maximum probably about 20 m
    This rock off Duiker Point extends above the water and is surrounded by rugged reefs of high outcrops and deep gullies.
  • 59 Стена Каноби: S34°02.365’ E018°18.138’
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 25 m.
    This blinder off Duiker Point is a good site with rugged topography, good biodiversity and large depth variation. Huge boulders are stacked, with tunnels, overhangs and caves of various sizes, and lots of vertical walls, some probably 10 m or more in height.
  • 60 SURG Pinnacles: S34°02.375' E018°18.015'
    Reef dive. Boat access only. Depth 9 to over 30 m.
    A group of steep granite corestone pinnacles, probably mostly huge boulders, with walls, overhangs and a swimthrough. Deep narrow cracks divide the pinnacles. Spectacular topography, covered with lots of sea urchins and vast numbers of hairy brittlestars, a moderate variety of sponges, noble corals, gorgonians, and patches of cauliflower soft coral. Red bait and Laminaria on the tops of the pinnacles. Surge can be strong when a long swell is running.
  • Звездная стена: S34°02.466' E18°18.087' (pinnacle)
    Reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 32 m.
    This site has the tallest and longest wall known in the Cape Town area and is a dive site well worth visiting. A massive and continuous granite wall of about 25m almost vertical height, extending for a length of 100 m on the south face and 50 m on the south-east face. Very diverse and colourful invertebrate cover on the wall face. The sites are:
    61 Звездная стена
    62 Звездная стена - пещера M&M
    63 Звездная стена - леденец Pinnacle
  • 64 Вершина солнечной рыбы: S34°02.475' E18°18.290' (pinnacle)
    Reef dive. Boat access only. Depth: 7 to 26 m.
    A fairly large pinnacle on a rocky bottom on the way to Duiker Point from Hout Bay harbour, which has been picked up quite frequently on the echo sounders of dive boats passing over it. It has now been dived, and to some extent mapped. The site is quite pretty and should make a pleasant alternative site. Topography is rugged, with high vertical walls on two sides of the pinnacle.

Stonehenge sites:

Seal Island sites:

  • 73 Остров Сил (Duiker island): S34°03.458’ E018°19.562’
    Reef dive. Boat access only. Глубина: мелкая, в основном менее 6 м.
    Небольшой скалистый островок, обозначенный на картах и ​​диаграммах как Дуикерейленд, стал известен как остров тюленей из-за поселения тюленей, который стал туристической достопримечательностью. Не следует путать с Остров Сил в Ложной бухте.

Места вулкан Рок:

Дайвер в трещинах Ди. (фото Ди Фруде)
  • 74 Di’s Cracks: S34 ° 03.855 ’E018 ° 18.400’ - Большая 14-метровая вершина - валун на вершине рифа. Примерно в 300 м к северо-западу (328 ° магнитного поля) от скалы Вулкан.
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 10 до 30 м.
    Зрелищное погружение при хорошей видимости. Множество стен и выступов, куполов и глубоких широких трещин. Богатый покров беспозвоночных. Хороший сайт для драматической широкоугольной сценической фотографии.
  • 75 Вулкан Рок: S34 ° 03.967 ’E018 ° 18.582’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Максимальная глубина у скалы более 25 м.
    Вулканская скала - это самая высокая точка большого гранитного рифа, которая в некоторых случаях приливов нарушает поверхность. Он низкий и плоский сверху. Зрелищное погружение при хорошей видимости.

Сайты рифа Тафельберг:

  • 76 Риф Тафельберг: S34 ° 04,22 ’E018 ° 18.93’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 8 до 30 м.
    Обширная территория изрезанных выходов гранитов с высоким рельефом и песчаным дном примерно в 29 м к западу. Глубокие расщелины и овраги. Незначительный свес, но много вертикальных граней. Очень сложный и впечатляющий рельеф при хорошей видимости.
  • 77 Риф Кляйн Тафельберг (Салатник, затонувшая яхта): S34 ° 04.442 ’E018 ° 19.191’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 14 до 36 метров.
    Огромное обнажение гранита с большими валунами. Зашлифуйте дно на более глубоких участках. Прочная и впечатляющая топография. Обломки яхты из стеклопластика лежат в углублении на боку вершины. Можно совершить погружение на 40-45 м, начиная с песка к востоку от рифа, и проплыть вверх по рифу по северо-западному направлению, но вполне вероятно, что потребуется декомпрессия, если вы доберетесь до рифа. мелкая вершина.
  • Тафельберг Дип:
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Максимальная глубина около 40 м по песку.
    Гранитные обнажения с низким и средним профилем, наклоненные вверх по направлению к Тафельбергская глубокая вершина к югу от вершины рифа Кляйн-Тафельберг. Можно нырнуть на 50 м и заплыть вверх по рифу, но потребуется небольшая декомпрессия.
    78 Тафельберг Дип
    79 Глубокая вершина Тафельберга

Hout Bay

Крушение MV Aster в хороший день
Карта затонувших кораблей MV Aster и MV Katsu Maru

Эта область включает участки между Стражем и Пиком Чапманс. Большинство из них - погружения с лодки. Единственное исключение, Sentinel, может быть доступно по суше без особых трудностей, но имеет проблемы с безопасностью.

Sentinel - это типичный участок гранитного побережья с большим количеством валунов вдоль берега и рифами из сердцевинного камня с обычными округлыми профилями. Обломки кораблей Aster и Katsu Maru лежат на плоском песчаном дне, а площадка в Die Josie находится на относительно невыветрившийся гранит у подножия скал Лоуэр Чепменс Пик

Сайты включают:

  • 80 Страж:
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Глубина: в основном менее 10 м.
    Это то место на побережье Атлантического океана, где контур глубины 30 м наиболее приближен к берегу.
    Некоторые считают, что Sentinel - это область под вертикальными скалами, это область плоского рифа с множеством водорослей и коробчатых медуз, а также некоторыми большими валунами.
    Пиннаклс - это группа скал недалеко от берега, недалеко от гавани Хаут-Бей, недалеко от канализационных сооружений.
  • 81 М.В. Астра: S34 ° 03.891 ’E018 ° 20.955’
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ только на лодке. Максимальная глубина 28 м.
    340-тонное моторное рыболовное судно "Aster" длиной 27 м было зарегистрированным в Южной Африке судном для ловли лобстеров, которое было подготовлено как удобный для дайверов искусственный риф путем очистки и прорезания отверстий в конструкции и затоплено в заливе Хаут рядом с затонувшим кораблем. «MV Katzu Maru», 9 августа 1997 года. Он использовался в качестве учебного полигона для проникновения в места кораблекрушения. Сосуд стоит на дне и начинает распадаться.
  • 82 М. В. Кацу Мару: S34 ° 03.910 ’E018 ° 20.942’ (середина крушения)
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ только на лодке. Максимальная глубина около 30 м.
    Японский траулер «Катсу Мару № 25» столкнулся с неопознанным объектом в море и получил пробоину с левого борта. Находясь на буксире в залив Хаут, судно затопило и затонуло в заливе 7 августа 1978 года. Обломки корабля лежат по правому борту на песчаном дне.
  • 83 Умри Джози: S34 ° 04.497 ’E018 ° 21.256’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 7 до 17 м.
    Неглубокий риф под пиком Чепмена, который находится недалеко от гавани Хаут-Бэй и подходит для ночных погружений. Одно из немногих мест, где гранит не окатывается в результате выветривания, что видно со скал над участком.

Атлантический Южный полуостров

Расположение дайв-сайтов от Kommetjie до Olifantsbospunt

Этот район включает все побережье полуострова к югу от Нордхука. Здесь не часто ныряют в развлекательных целях, так как он находится далеко от хороших стартовых площадок, и не так много хороших мест для дайвинга известно. В этом районе есть несколько затонувших кораблей, особенно у скал Альбатрос / Олифантсбоспунт. Только несколько затонувших кораблей были идентифицированы.

Сайты включают

  • 84 СС Клан Монро: S34 ° 08.817 'E18 ° 18.949'
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ только на лодке. Глубина: от 4 до 8 м.
    Затонувший немного севернее маяка Слангкоп в Комметье. Ныряла очень редко. Неглубокий плоский риф из песчаника, обломки которого покрыты коралловыми водорослями.
  • СС Томас Т. Такер:
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ только на лодке. Глубина: мелкая
    Корабль потерпел крушение высоко на скалах, и части обломков видны на берегу. Большая часть обломков находится на довольно мелководье.
  • 85 Звезда Африки:
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ только на лодке. Глубина: максимум около 27 м.
  • 86 СС Биа: Носовая часть: S34 ° 16,140 'E018 ° 22,812' Основная часть: S34 ° 16,217 'E018 ° 22,638'
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ только на лодке. Глубина: от 3 до 8 м.
  • 87 СС Умхлали: S34 ° 16.435 'E18 ° 22.487'
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ только на лодке. Глубина: от 5 до 8 м.
  • 88 Альбатрос Рок: S34 ° 16.495 'E18 ° 22.197'
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: возможно, менее 15 м у скалы.
  • Юго-западные рифы:
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: неопределенная.
    Огромный участок неглубоких рифов и зарослей водорослей к западу от оконечности полуострова. Это излюбленное место подводных рыбаков и ловцов раков и неизведанное место для подводного плавания.

Ложный залив побережья полуострова Кейп

Дайв-сайты от Калк-Бей до Роклендс-Пойнт
34 ° 12′36 ″ ю.ш. 18 ° 30′0 ″ в.д.
Дайв-сайты побережья False Bay на полуострове Кейп

Введение и несколько советов по дайвингу на побережье Фолс-Бэй на полуострове Кейп (сторона Саймона-Таун)

В отличие от остальной части региона, западная сторона Ложного залива защищена от зимних западных ветров, но взамен берет курс на юг и восток. В результате этого регион обычно ныряют зимой, когда южно-восточные дует редко и с большой силой.

Зимние фронтальные штормы над Южным океаном производят волны, которые замедляются континентальным шельфом и преломляются и рассеиваются вокруг полуострова Кейп, так что они распространяются в основном параллельно береговой линии и теряют большую часть своей энергии к тому времени, когда они изгибаются в направлении берег. Неравномерная форма побережья здесь также защищает одни районы больше, чем другие. Вообще говоря, те части побережья, которые идут с северо-запада на юго-восток, лучше защищены от юго-западного волнения, чем с севера на юг, поэтому выбор места для дайвинга зависит от недавних погодных условий.

В летние месяцы, когда дует южно-восточный ветер чаще, дольше и, как правило, тяжелее, в этом районе не часто можно нырять, и видимость, как правило, хуже, чем зимой, даже при подходящих условиях.

Температура воды в зимние месяцы в этом районе обычно выше, чем на атлантическом побережье летом, что является некоторой компенсацией за более короткий световой день и часто холодную и дождливую погоду.

Температура воды может меняться в зависимости от глубины. Летом обычно бывает термоклин, и ниже термоклина видимость может значительно измениться. Температура поверхности может быть 18 или 19 ° C с 10 или 11 ° C внизу, но разница, скорее всего, будет 5 ° C или меньше. Условия на глубине трудно предсказать, и они могут быть лучше или хуже, чем у поверхности. Может наблюдаться цветение планктона в поверхностных слоях и внезапное улучшение видимости с 3 м или менее до более 10 м в холодной придонной воде. Глубина термоклина также не очень предсказуема, но, как известно, в конце лета она составляет от 12 до 20 м.

Зимой вода может иметь одинаковую температуру сверху вниз, и поскольку здесь меньше солнечного света, способствующего цветению фитопланктона, видимость и естественное освещение могут быть лучше, даже если света меньше.

Между холодным и дождливым фронтами часто бывают дни без ветра или без него и с солнечным светом от мягкого до теплого, когда вода плоская и прозрачная, а дайвинг прекрасен, а большое количество мест затрудняет решение, куда идти. есть такой большой выбор. Здесь, на краю Африки, жизнь тяжелая, но кто-то должен это делать.

Температура воды зимой обычно составляет от 13 ° C до 17 ° C, хотя, как известно, она опускается до 11 ° C, поэтому здесь также необходим хороший костюм. Летом температура может подниматься выше 20 ° C, но более вероятно, что она составит около 17–19 ° C.

Большинство береговых погружений относительно мелкие, максимальная глубина порядка 8-15 м, хотя можно совершить погружение с берега на 30 м, если вы не против заплыть на 700 м, чтобы попасть туда. Мелководье делает сухой костюм менее выгодным, но, когда вы снимаете гидрокостюм на ветру и в дождь ночью, подталкивайте сухой костюм снова, что является желательным вариантом. Приятно иметь выбор, и многие местные дайверы меняют гидрокостюмы и сухие костюмы в зависимости от планируемого погружения.

Муйзенберг в Кальк-Бэй

Обучение водолазам-коммерсантам в гавани Калк Бэй

Эти участки являются самыми северными участками западной стороны залива Ложный залив. Они неглубокие и подвержены воздействию юго-восточных ветров и волн, поэтому обычно считаются зимними погружениями.

Местная география:Между горным склоном и морем есть узкая полоска земли, которая занята пригородом Сент-Джеймс и Калк-Бэй, а на южном конце этого холма находится небольшой холм под названием Траппиескоп. В этот момент береговая линия изгибается в залив Фолс-Бей, а затем снова образует залив Фиш-Хук. Небольшая коммерческая рыбацкая гавань в заливе Калк построена в этой бухте.

Это район, где береговая линия представляет собой песчаник из серии Столовых гор, а падение почти горизонтально под углом примерно 7 ° к югу. В результате береговая линия обычно скалистая, с несколькими песчаными участками и на удивление неглубокая, учитывая крутизну склона горы. Песчаное дно начинается на глубине около 5 м у ручья Дейл и около 9 м у гавани.

Сайты включают:

  • 1 Обломки траулера Muizenberg
    Погружение на затонувшие корабли, доступ к лодке. Максимальная глубина около 18 м.
    Два стальных траулера, затопленные для отработки бомбардировок в 1970-х годах или около того. Они изрядно потрачены, но конструкции корпуса умеренно целы и сильно заросли беспозвоночными.
  • 2 Дейл Брук: S34 ° 07.436 ’E018 ° 27.154’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 6 м.
    Это место хорошо известно в научной литературе благодаря большому разнообразию морских обитателей, и долгое время это была заповедная зона, но дайверы-спортсмены на них редко ныряют. Это идеальное место для сноркелинга из-за небольшой глубины и большого разнообразия рифов, а также очень приятное погружение с аквалангом в спокойных условиях. Это ближайший участок дороги от большей части города на восточной стороне полуострова.
  • 3 Kalk Bay Harbour Wall: S34: 07.787 ’E018: 26.967’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 10 м.
    Бетонная стена гавани с песком и низким каменным рифом у основания. Рельеф дна не очень высокий. Невысокий риф из песчаника, галька и песок на высоте от 8 до 9 метров.

Фиш Хук и Гленкэрн

Эти относительно мелкие участки подвержены воздействию юго-восточного ветра и волн и обычно считаются зимними погружениями. Все это можно сделать как береговые погружения, хотя на рифах Fish Hoek и Quarry Barge обычно можно нырять с лодки, так как от берега нужно долго плавать. В этом районе были замечены большие белые акулы.

Местная география:Низменная и относительно плоская долина Фиш-Хук с южной стороны ограничена крутыми склонами Бракклоофрант и Пик Эльсе, которые также круто спускаются к морю на востоке.

Риф Фиш-Хук находится на некотором расстоянии от пляжа, а другие места для дайвинга в этом районе расположены вдоль этого короткого участка скалистой береговой линии. Главная дорога, ведущая к Саймонс-таун, M4 и железнодорожная линия разделяют узкую прибрежную полосу. В Санни Коув есть место для нескольких домов, а сразу за Карьером река Эльза прорезала небольшую долину с пляжем Гленкэрн. Речь идет о заброшенном карьере из песчаника на склоне горы над дорогой к северу от одноименного места для дайвинга.

Это область, в которой неисправность вызвала Столовая гора Песчаники простираются ниже уровня моря. Простирание обычно идет с востока на запад, а падение мелкое, примерно от 7 ° (юг) в бухте Санни до примерно 10 ° (юг) в карьере. Однако соединение примерно северо-запад / юго-восток.

Сайты включают:

  • 4 Риф Фиш Хук:
    Погружение на риф. Доступ на лодке или к берегу. Максимальная глубина около 15 м.
  • 5 Санни Коув: S34 ° 08.68 ’E018 ° 26.30’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 11 м.
    Назван в честь железнодорожного вокзала на участке. Скалы из песчаника с умеренным рельефом, гряды и овраги переходят в песок на высоте около 10 м.
  • 6 Карьер: S34 ° 09.390 ’E018 ° 26.157’ (выступ для входа / выхода)
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 10 м.
    Назван в честь старого карьера песчаника на склоне холма над дорогой немного севернее. Наклонные пандообразные гребни песчаника Столовой горы, примерно перпендикулярные береговой линии, с редкими песчаными карманами. Профиль не очень высокий.
  • 7 Карьерная баржа: S34 ° 09.395 ’E018 ° 26.474’ (приблизительно)
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ на лодке или к берегу. Глубина от 12 до 14 м.
    Небольшие обломки стальной баржи. Корпус практически цел и вертикально лежит на песчаном участке между рифами. Два зацепа открыты для доступа сверху, а накладные части по бокам тривиальны.
  • 8 Glencairn Fan Garden: S34 ° 09.418 'E018 ° 26.412' (приблизительно)
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Глубина от 12 до 14 м.
    Достаточно обширная территория песчаникового рифа с низким и средним профилем с песчаными пятнами и большим количеством морских веера горгонарии, в основном морским веером Пальмате, но также и умеренным количеством морских веерей извилистых и несколькими поклонниками хлыста.
  • 9 Обломки P87: S34 ° 09.570 ’E018 ° 26.420’
    Погружение на затонувшие корабли, доступ к лодке. Глубина: около 15 м.
    Обломки небольшого деревянного военно-морского патрульного катера. Его положение указано на SAN1017 как морских миль к юго-юго-западу от карьерной баржи в 15 м.

Саймонов город

Дайв-сайт на Лонг-Бич
Лонг-Бич имеет легкий доступ к берегу, очень защищен и популярен для тренировок и ночных погружений.

Небольшая бухта на восточной стороне полуострова Кейп, известная как Бухта Саймона, является наиболее защищенной частью побережья Фолс-Бэй от юго-западных валов, а также лучше защищена от юго-восточных валов, чем любое другое место в этой части побережья. .

Поскольку основная якорная стоянка мыса в Столовой бухте плохо защищена от зимних штормов с северо-запада, а залив Хаут открыт для юго-западных волн, Саймонс-Бей был единственной достаточно безопасной альтернативной якорной стоянкой на разумном расстоянии от Кейптауна, и по этим причинам он был выбран первым голландским губернатором на мысе Саймоном ван дер Стелом в качестве зимней якорной стоянки для голландской Ост-Индской компании на мысе.

Город, который возник на этой якорной стоянке, стал известен как Саймонс-Таун, а якорная стоянка превратилась в штаб-квартиру и верфь для Южного полушария Королевского флота, а затем и для Южно-Африканского флота, которым он остается по сей день.

Сухопутный доступ к городу относительно плохой, включая извилистую и узкую главную дорогу вдоль побережья Фолс-Бэй, с параллельной дорогой Бойс-Драйв и железнодорожной линией, еще более извилистой дорогой Чепменс-Пик на Атлантическом побережье и Старой Кейп-роуд ( Ou Kaapseweg), довольно крутой и извилистый перевал через горы посреди полуострова. Все маршруты живописны, но ни один из них не подходит для движения с интенсивным движением и может быть раздражающе перегружен в час пик. Все они сходятся на прибрежной дороге Фолс-Бэй прямо перед тем, как добраться до Саймонс-таун.

Дайв-сайты достаточно защищены от юго-восточного ветра и волн, особенно южнее, в Лонг-Бич, и здесь можно нырять большую часть зимы и часть времени летом.

Местная география:Город находится у подножия прибрежных гор, которые довольно крутые и имеют очень мало ровной поверхности у подножия склонов, однако залив неглубокий и в основном с песчаным дном, с длинным песчаным пляжем на западной стороне. К востоку от Военно-морской верфи береговая линия снова становится скалистой, с обнаженными гранитными камнями в Сифорте.

Береговая линия этой местности - песчаник, вероятно Graafwater серии, но на дайв-сайтах, которые в основном находятся на песчаном дне, обнажается не так много рифов.

Сайты включают:

  • 10 СС Клан Стюарт: S34 ° 10.303 ’E018 ° 25.842’
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ к берегу. Максимальная глубина 9 м.
    «Клан Стюарт», 3500-тонный британский пароход с башней, сел на мель после того, как затянул якорь во время юго-восточного шторма 21 ноября 1914 года. Блок двигателя корабля все еще вырывается на поверхность.
  • 11 Brunswick: S34 ° 10,880 ’E018 ° 25.607’
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ к берегу или на лодке. Глубина: от 4 до 6 м.
    Английский East Indiaman водоизмещением 1200 тонн, захвачен французским адмиралом Линуа в Индийском океане и доставлен в Саймонс-Таун. Сел на мель в Саймонс-Тауне 19 сентября 1805 года, потеряв три якоря во время юго-восточного шторма. От обломков осталось немногое.
  • 12 HNMS Bato: S34 ° 10.998 ’E018 ° 25.560’
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ к берегу. Глубина: от 3 до 4 м
    Голландский военный корабль водоизмещением 800 тонн и 74 орудиями. Корабль несколько лет использовался в качестве плавучей батареи в заливе Саймона. Подожгли и затонули у Лонг-Бич, Саймонс-таун, 8 января 1806 года, в тот же день, когда началась битва при Блаубберге. От обломков осталось немногое.
  • 13 Длинный пляж: S34 ° 11.239 'E18 ° 25.559'
    Погружение на затонувшие корабли. Подводный навигационный маршрут. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 9 м.
    Назван в честь протяженного песчаного пляжа. На первый взгляд пресное, но внимательное расследование откроет интересную и разнообразную жизнь. Это место, куда можно пойти, когда в других местах плохие условия. Очень популярный обучающий сайт, отлично подходящий для разборки нового оборудования.
    Есть несколько небольших затонувших кораблей, которые можно посетить по маршруту навигации по компасу.
  • 14 Причал Саймона Таун
    Погружение на искусственный риф. Доступ к берегу. Глубина около 2 м.
    Небольшой причал на бетонных сваях. Очень легкий доступ и очень защищенный.
  • 15 Причалы яхт-клуба False Bay
    Погружение на искусственный риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 8 м.
    Пристань для яхт-клуба с небольшим рифом и обломками. Доходит до стены гавани Саймонова города, где некоторые из затонувших кораблей все еще плавают.

Рифы в районе римской скалы

Roman Rambler and Castor rocks map.png

Морские погружения в районе Римской скалы относительно подвержены влиянию юго-восточных волн, но они более глубокие, поэтому эффект будет менее серьезным, когда вы окажетесь на глубине. Сильный юго-восточный ветер и резьба могут сделать прогулку на лодке неудобной, поэтому в этих местах не часто ныряют летом, когда часто плохая видимость.

Местная география:Морское дно в этой области в основном состоит из очень пологого песка с массивными выходами гранита, которые являются местами для дайвинга. Вдали от рифов песок обычно довольно мелкий, а у основания скал - более крупнозернистый ракушечный песок.

Морские участки в Римской скале, Рамблер-Роке и Кастор-Роке являются огромными гранитными камнями Полуостров плутон.

Сайты включают:

  • 16 Target Reef S34 ° 10,619 ’E018 ° 27.226’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 6 до 22 м
    Небольшой гранитно-каменный риф с заброшенной бетонной базой для морских артиллерийских орудий.
  • 17 Ливингстон Риф: S34 ° 10.605 'E018 ° 27.571'
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 14 до 23 м
    Гранитный риф среднего размера с хорошим рельефом и разнообразными беспозвоночными.
  • Рифы Кастор-Рок: S34 ° 10,74 ’E018 ° 27,61’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 4 до 20 м
    Обширный риф из гранита. В основном это очень большие обнажения с редкими возвышенностями, небольшими оврагами, валунами, небольшими трещинами и выступами. Вершина рифа имеет умеренный рельеф с относительно неглубокими песчаными оврагами, небольшими выступами и валунами, а также имеет несколько крутых участков по краям.
    18 Кастор-Рок - Северная вершина находится через узкую пропасть с песчаным дном к северу от основного рифа.
    19 Castor Rock - Центральная вершина находится на главном рифе.
    20 Вершина чудес находится на западной стороне южной части скалы Кастор.
    21 Отдых Романа находится в восточной части южной части рифа Кастор
  • Римские рифы: S34 ° 10,87 ’E018 ° 27.60’
    Рифовые погружения. Доступ только на лодке. Максимальная глубина 21 м.
    Этот район представляет собой группу обнажений гранита, разделенных песчаным дном, на самом большом из которых стоит маяк.
    22 Римский Рок Север: Довольно большой, но относительно низкий риф примерно к северо-западу от маяка, не представляющий особого интереса. Наименьшая глубина около 11 м и около 18 м на песке к северо-западу.
    23 Римский рок: Место для дайвинга легко найти, так как он отмечен одноименным маяком у гавани Саймона. Большой гранитный риф с диапазоном глубин от 20 м в восточной части до поверхности вокруг скал маяка.
    24 Рифы с пауками и крабами: Два небольших параллельных рифа к западу от Римской скалы, поднимающиеся из песка на высоте от 21 м до 16 м в самой мелкой точке. Они разделены узкой песчаной пропастью и хорошо видны друг друга.
    25 Римская скала Юг: Небольшая часть рифа, параллельная основному рифу, примерно в 100 м к юго-западу от маяка, поднимающаяся из песка на высоте примерно 21 м, вероятно, примерно 18 м на вершине.
  • 26 Башни Тиволи. S34 ° 10,892 ’E018 ° 27,765’: около 250 м под углом 301 ° к маяку на римской скале.
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 10 до 22 м.
    Компактный высокопрофильный риф недалеко к востоку от Римской скалы.
  • Friskies Pinnacles
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 12 до 22 м
    Два небольших рифа с высокой вершиной недалеко к востоку от рифов Castor Rock.
    27 Friskies Pinnacle: S34 ° 10.778 ’E018 ° 27.822’, более крупный и мелкий, южнее и
    28 North Friskies Pinnacle тем меньше и глубже, на север.
  • Рамблер Рок рифы
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 10 до 22 м.
    Высокий гранитный риф к востоку от маяка Роман-Рок у гавани Саймонс-Таун. На этом участке есть четыре основные группы скал.
    29 Рамблер Рок Северо-западная вершина: S34 ° 10.924 ’E018 ° 27.899’
    30 Рамблер Рок Северо-восточные рифы: S34 ° 10.916 'E018 ° 27.996'
    31 Рамблер Рок Южные вершины: S34 ° 11.011 ’E018 ° 27.918’
    32 Hotlips Pinnacle: S34 ° 11.145 'E018 ° 28.091' (Hotlips Pinnacle)
  • 33 Купол Рок: S34 ° 11,119 'E018 ° 27,776' (вершина Купол-Рок)
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина от 16 до 25 м.
    Компактный гранитный риф к югу от маяка Роман Рок и к западу от южной части рифов Рамблер Рок.
  • Случайные скалы, рифы
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Небольшая группа рифов к югу от Рамблер Рокс.
    34 Случайные камни Руди: S34 ° 11,329 'E018 ° 28,037' (вершина на южном конце) Глубина от 21 до 26 м. Компактный гранитный риф.
    35 Безымянный риф (маленькие вершины): S34 ° 11.365 'E018 ° 28.055' (Вершина) Частично изученный риф неизвестной протяженности, вероятно, довольно небольшой.

От моря до Лягушачьего пруда

Карта с указанием мест для дайвинга в районе Сифорт
Дайв-сайты вокруг скалы Ноев Ковчег
Еще несколько мест для дайвинга в Сифорте

Эти места находятся к востоку и югу от Военно-морской верфи в Саймонс-Тауне. Они умеренно мелкие и подвержены воздействию юго-восточного ветра и волн, поэтому обычно считаются зимними погружениями.

Местная география:Все эти участки представляют собой районы гранитного рифа Corestone, хотя иногда могут встречаться валуны из песчаника.

Сайты Сифорт включают:

  • 36 Баржи с боеприпасами: S34 ° 11.408 ’E018 ° 26.985’
    Погружение на затонувшие корабли. Доступ на лодке или к берегу. Глубина: от 8 до 10 м.
    Две небольшие стальные баржи к западу от мелководья Феникс. Они сильно заросли и довольно раздроблены.
  • 37 Мелководье феникса: S34 ° 11.388 'E018 ° 26.898'
    Погружение на рифы и затонувшие корабли. Доступ на лодке или к берегу. Максимальная глубина 10 м.
    «Феникс» был британским кораблем водоизмещением 500 тонн, построенным в 1810 году. 19 июля 1829 года он потерпел крушение немного ближе к морю от отмели Феникс в Саймонс-Бей. Часть железного балласта можно увидеть на рифе, а его носовая часть лежит. похоронен в песке.
  • Ноев ковчег и затонувшие корабли Ark Rock: S34 ° 11.533 ’E018 ° 27.232’
    Погружение на затонувшие корабли и рифы. Доступ к лодке или берегу. Максимальная глубина 14 м.
    Назван в честь одноименного камня на диаграммах SAN. К югу от скалы есть обломки баржи, обломки небольшого парового судна на западе и более крупного чугунного или стального судна, вероятно, «Парана», потерпевшего крушение в 1862 году, на северо-западе. Обломки в виде изолированных котлов неизвестного парохода или пароходов можно найти к югу и востоку от места крушения баржи. Есть также ряды бетонных столбов, оставшихся от заброшенного морского диапазона размагничивания на юг, и еще одно небольшое стальное обломки к востоку от скалы.
    38 Скала Ноев Ковчег
    39 Обломки баржи Ark Rock
    40 Обломки бойлера Ark Rock # 1
    41 Обломки бойлера Ark Rock # 2
    Обломки бойлера Ark Rock # 3a
    42 Обломки бойлера Ark Rock # 3b
    43 Затонувший корабль Парана, главный отсек
    44 Затонувший корабль Парана, небольшой участок
    45 Ноев Ковчег - Двойной ряд бетонных столбов
    46 Ноев ковчег - один ряд бетонных столбов
    47 Ноев Ковчег - Восточное затонувшее судно
    48 Ноев Ковчег - Теплообменник
    49 Ноев ковчег - две баржи
  • 50 Penguin Point (Валуны): S34 ° 11.889 ’E018 ° 27.254’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина 8 м.
    Назван в честь заповедника пингвинов. Это прибрежный риф на юго-восточном конце пляжа Боулдерс в Сифорте.
  • Рифы Maidstone Rock: S34 ° 11,581 'E018 ° 27,466'
    Погружение на риф. Доступ к лодке Глубина: от 8 до 27 м.
    Назван в честь рифа, показанного на картах ВМС ЮАР. Это скала Мейдстон, Риф Якорь и Риф Аммо.
    51 Maidstone Rock
    52 Якорь риф
    53 Ammo Reef
  • 54 Фотографический риф (Риф JJM): S34 ° 11,839 ’E18 ° 27,434’
    Погружение на риф. Доступ на лодке или к берегу. Глубина от 3 до 14 м.
    Этот риф отмечен как «Фотографический риф» на картах SAN. Он также известен дайверам, которые ныряли на нем в 1980-х, как JJM Reef. Нижний риф южнее - JJM junior. В этом районе есть несколько других изолированных рифов, в основном небольших, довольно низких и неназванных.
  • 55 Факел Риф: S34 ° 11.700 ’E018 ° 27.960’
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Глубина: от 20 до 30 м.
    Это небольшой риф к востоку от Photographer’s reef. Во время одного из первых зарегистрированных погружений на этом месте дайвер потерял фонарик, и его имя прижилось.
  • 56 Риф внешнего фотографа: S34 ° 11.778 'E018 ° 27.898'
    Погружение на риф. Только доступ на лодку Диапазон глубин от 20 до 30 м.
    Большое изолированное обнажение гранита к востоку от Photographer's Reef примерно в 140 м к юго-западу от рифа Torch. Плоские вершины и прозрачные стены.
Карта прибрежных рифов у пляжа Виндмилл, Саймонс-таун, Южная Африка

На пляжах Windmill Beach и Froggy Pond есть:

  • 61 Windmill Beach: S34 ° 12.06 ’E018 ° 27.40’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 8 м.
    Дайвинг с берега с очень защищенными зонами входа и выхода на пляж. Песчаное дно с большими выходами гранита и валунами, некоторые с очень высоким рельефом, простирающимся от плоского песка до поверхности или над поверхностью. Медленно спускающиеся к морю пляжи. Популярный обучающий сайт.
  • 62 Лягушачий пруд: S34 ° 12,22 ’E018 ° 27,40’
    Погружение на риф. Доступ к берегу Глубина: менее 10 м.
    Эта маленькая бухта на официальных картах и ​​схемах местности называется Лягушачьим прудом. Несмотря на название, это морское погружение, и лягушек здесь не будет. Песчаный пляж с валунами на мелководье. Достаточно крутой спуск к берегу. По обе стороны скалистые рифы.
  • 63 Рыбацкий пляж: S34 ° 12.357 ’E018 ° 27.497’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Глубина: менее 10 м.
    Следующая бухта к югу от Лягушачьего пруда. У него гораздо более длинный пляж.

Oatlands Point

Дайв-сайты в Oatlands Point

Oatlands Point - первая точка к югу от района Лягушачьего пруда. Есть небольшая группа домов на стороне моря от главной дороги и еще несколько домов на склоне горы. Его легко узнать по большому гранитному валуну с плоской вершиной, расположенному недалеко от берега.

Местная география:Oatlands Point находится у подножия пика Сварткоп, на высоте 678 м, самой высокой точки южного полуострова. Склон горы довольно крутой, а дома расположены довольно узкой полосой вдоль побережья. Это часть False Bay, где 30-метровая изобата находится в самой близкой точке к берегу и где доступ удобен для берегового погружения.

Все эти участки представляют собой районы гранитного рифа с сердцевиной, хотя иногда встречаются валуны из песчаника. Маленькие валуны вдоль берега часто представляют собой песчаники, которые с годами спускались по склону горы и были закруглены в прибое.

Сайты включают:

  • 64 Рамка (Oatlands Point): S34 ° 12.484 ’E018 ° 27.662’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 10 м.
    Назван в честь штатива-маяка, который теперь был заменен простой стойкой. Маяк - один из пограничных знаков морского заповедника. Место также отмечено огромным обнажением гранита, которое простирается на несколько метров над водой. На севере песчаное дно с невысокими рифами и большими валунами, некоторые выходят на поверхность, и есть пара переходов. Гряды средней высоты простираются за большую скалу с вершиной со стороны моря. К югу есть больше обнажений и обширная территория с разбросанными небольшими валунами и обнажениями с песчаным дном между ними, которые становятся все более каменистыми к берегу.
  • 65 D-образная рама (Риф Отландс, Вейв-Рок): S34 ° 12.378 ’E018 ° 27.996’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Глубина: от 15 до 30 м.
    Это точка на западной стороне False Bay, где 30-метровый контур ближе всего к берегу. Здесь могут заняться дайверы, желающие совершить 30-метровое погружение с берега.
    Риф состоит из нескольких крупных обнажений гранита с песчаным дном между ними. Есть одна точка, которая поднимается примерно на 4 м от поверхности с почти вертикальным перепадом до 14 м с обеих сторон. Большинство деталей не так высоки. Южный риф имеет выступающий выступ, известный как «Волновая скала».

Rocklands Point

Карта дайв-сайтов в районе Роклендс-Пойнт

К югу от Oatlands Point берег становится круче, а домов немного. Дорога вьется вдоль береговой линии, немного набирая высоту в сторону Миллерс-Пойнт. Роклендс-Пойнт узнаваем с дороги у Испанской скалы. Гранитная скала среднего размера примерно в 100 м от берега и самая большая видимая скала в этом районе.

Берег у Роклендс-Пойнт довольно крутой, и в непосредственной близости нет домов. У берегов Rocklands Blinder и Spaniard Rock есть обширная зона неглубокого скалистого рифа. К югу от Испанской скалы и простирающейся к югу до ослепления, известного как Стерн-риф, находится область разбросанных гранитных рифов, в основном невысоких, но с несколькими довольно высокими выходами на поверхность. Этот район сложен и еще не нанесен на карту.

Как и участки на севере и юге, это область с гранитными камнями на песчаном дне, хотя валуны из песчаника часто встречаются у кромки воды.

Сайты включают:

  • 66 Риф безумия: S34 ° 12.817 ’E018 ° 28.044’
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Глубина: от 2 до 14 м.
    Крупные обнажения кернового гранита и валуны на довольно ровном песчаном дне. Риф довольно маленький и разбитый, но компактный, и все камни расположены близко друг к другу. На северном конце есть огромный валун, который опирается на обнажения, образуя небольшой переход с песчаным дном и примерно 4 входами.
  • 67 Роклендс Блиндер (Колония тюленей): S34 ° 12,9 ’E018 ° 28,0’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Глубина: от 3 до 13 м.
    Главный риф - это большие обнажения гранита, поднимающиеся с высоты около 13 м на песке к северо-востоку до глубины от 3 до 4 м наверху. The inshore side slopes down more gradually to lots of small boulders and low outcrops. The smaller second reef is high and on a sand bottom.
  • 68 Spaniard Rock: S34°13.03’ E018°28.03’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 13 m.
    Spaniard rock is a high pinnacle on a sand bottom which extends a couple of metres above the water. Contiguous low reef lies to the north. To the west is another pinnacle comprising a group of big corestone outcrops and boulders, one of which breaks surface occasionally.
  • 69 Alpha Reef (Outer Spaniard): S34°12.987’ E018°28.184’
    Reef dive. Boat access. Depth 2 to 15 m.
    The site was previously known as Outer Spaniard, but Alpha reef now seems to be more common usage. The reef is an outcrop of granite corestones in two main sections divided by an east-west gulley.
  • 70 Omega Reef: S34.21426 E018.47412
    Reef dive, Boat access. Depth 15 to 25 m.
    A granite corestone reef about 220 m long from NW to SE, and about 80 m wide. Not often dived.
  • 71 Stern Reef: S34°13.164’ E018°28.032’
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 14 m.
    An extensive area of high to low relief granite corestone outcrops on a sand bottom, marked by a rock which breaks the surface at some states of the tide.
Dive sites from Miller's Point to Buffels Bay

Miller's Point

Map showing the dive sites at Caravan Reef

Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. The mountainside is quite steep close to the shore, but on reaching the sea, the slope flattens out dramatically. The small rocky peninsula of Miller’s Point juts out rather abruptly into the bay and provides a sheltered site for the slipway from which most of the boat launches in this area are made. There is sufficient reasonably level ground for extensive parking areas off the main road, including boat trailer parking.

This area is characterised by large areas of granite corestone reef interspersed with sandy patches, and relatively flat sand bottom further out. There are also sandstone boulders along the shoreline. Many of the reefs are fairly large areas of massive outcrops with ridges, gullies and boulders on top, some of which are very large.

The sites include:

  • 1 SAS Pietermaritzburg: S34°13.303’ E018°28.465’
    Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
    This 1330 tonne minesweeper was launched in 1943 as HMS Pelorus, and was sold in 1947 to the South African Navy and renamed HMSAS Pietermaritzburg. It was scuttled by explosive charges on 12 November 1994 to form an artificial reef. The wreck lies upright on the sand and is slowly collapsing.
  • Caravan Reef including PMB Pinnacles, North Caravan, Central Caravan, South Caavan, Inner Caravan.
    Reef dive. Boat access only. Depth: 3 to 22 m
    This site is offshore of the caravan park at Miller’s Point, which may be the origin of its name. Extensive granite reefs on sand bottom. The reef may extend continuously to Miller's Point.
    2 Caravan Reef - PMB Pinnacles
    3 Caravan Reef - North Caravan
    Caravan Reef - Caravan Central
    4 Caravan Reef - South Caravan
    5 Caravan Reef - Inner Caravan
  • Miller's Point: S34°13.822’ E018°28.411’ (Slipway)
    Reef dive. Shore access. Depth: Shallow inshore.
    Fairly shallow rocky reef of granite outcrops and boulders, some smallish swimthroughs and quite a few overhangs and holes under boulders.
    6 Miller's Point slipway
    7 Miller's Point tidal pool
    8 Miller's Point - Rumbly Bay
  • 9 Murphy's: S34°13.958' E018°28.988'
    Reef dive. Boat access. Depth: 14 to about 20 m.
    Small pinnacle with medium profile adjacent reef of boulders and outcrops over a fairly large area.
  • 10 Boat Rock (Bakoven Rock): S34°14.05’ E18°29.05’
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
    Coarse shelly sand bottom at about 14 m with big granite boulders and reef. The rock that gives the site its name extends a few metres above sea level. High relief and a lot of small holes under rocks, mostly too small to swim through.

Замковые скалы

Map showing the dive sites around Castle Rocks

This has been a marine sanctuary area for many years and as a result is one of the best sites for fish. There are several excellent dive sites accessible from a very limited amount of roadside parking, or by a short boat ride from Miller's Point.

Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. There is very little ground along this strip which is not steep, but on reaching the sea, the slope flattens out and the small rocky peninsula of Castle Rocks juts out into the bay. There is sufficient reasonably sloped ground for a few houses above and below the main road.

This area is characterised by granite corestone reefs with sandy patches between them, and almost flat sand bottom further out. There will occasionally be the odd sandstone boulder which has made its way a short distance offshore with the assistance of wave action and gravity, and a lot of the smaller shoreline boulders are sandstone. Many of the reefs are fairly large areas of massive ridges, gullies with occasional loose boulders on top, and some of these boulders are huge.

The sites include:

  • 11 Fan Reef: S34°14.165 E18°29.260
    Reef dive. Boat access only. Depth: 25 to 30 m.
    A low granite outcrop at about 30 m maximum depth, with a large number of sea fans.
  • 12 Shark Alley: S34°14.21’ E018°28.60’ Estimated
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
    Named for the Cowsharks often seen at the site. Big granite boulders and outcrops with sand patches. Shark Alley is between the kelp forests on near-shore reef and the reef surrounding Pyramid rock.
  • Pyramid reef
    Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
    Named for the pointed rock that marks the site. It projects above the water at all tides and is easily identified. Large granite boulders and outcrops with sand around them in deep areas and at the bottom of some gullies. Several small tunnels, caves and overhangs. Lots of fish.
    13 Pyramid Rock: S34°14.225’ E018°28.698’
    14 Castle Pinnacles: S34°14.356’ E018°28.826’ — A group of fairly tall pinnacles along the edge of the sand. One of them has a large swimthrough under it.
    Sansui Reef An area of picturesque small ridges and boulders on a rippled white sand bottom near the Castle Pinnacles.
  • Castle Rocks and Parson’s Nose:
    Reef dive. Shore access. Maximum depth about 18 m.
    Castle Rocks applies to the point as a whole and the offshore rocks to the south east. The point is a small rocky peninsula that can be an island at high tide.
    The small headland just to the south of Castle Rocks is known as Parson’s Nose. Castle Pinnacles is actually part of the Pyramid Rock reef, though if dived from the shore, the Castle Rocks north entry is likely to be used,
    15 Castle Rocks North SideS34°14.322’ E018°28.65’
    16 Castle Rocks Point Reefs (Outside Castle) S34°14.4’ E018°28.8’
    17 Inner Castle (South Castle) S34°14.46’ E018°28.674’
  • 18 Phone reef: S34°14.225’ E018°29.202’
    Reef dive. Boat access. Depth 15 to about 24 m.
    A small patch of granite reef east of Outer Castle and north of Giant's Castle. There is a compact group of tall outcrops to the east of the reef, with the top of the pinnacle at about 15 m depth, The reef is surrounded by sand bottom. There is some unsurveyed reef to the south.
  • 19 Giant's Castle: S34°14.362’ E018°29.225’
    Reef dive. Boat access. Depth 17 to about 30 m.
    A small patch of granite reef east of Outer Castle. The main feature is a compact group of tall outcrops with the top of the pinnacle at about 17 m depth, Below 24 m and the reef extends mainly to the east, and it is surrounded by sand bottom. There is a small low outlier to the north and Zigzag Reef reef is a short distance to the east.
  • 20 Zigzag Reef: S34°14.362’ E018°29.275’
    Reef dive. Boat access. Depth 20 to about 33 m.
    A small patch of granite reef east of Giant's Castle. The main feature is a tall and massive but compact outcrop with the top of the pinnacle at about 20 m depth, Below 24 m the low reef extends mainly to the north-east, and it is surrounded by sand bottom.
  • Pie Rock reefs:
    Reef dive. Boat access only. Depth: 5 to 25 m.
    Large granite corestone outcrops and boulders. There is a pinnacle to the east of the site, where it is generally deepest. Spectacular site in good visibility, and there are usually lots of fish.
    21 Outer Castle (Blindevals): S34°14.320’ E018°29.002’ — Depth: about 3 to 33 m. A blinder off Castle Rocks, which breaks if there is much swell. It is marked on the SAN charts as “blindevals”. The main feature of the site is a huge granite boulder on a rock base standing on four points with a swimthrough gap underneath and a small air trap overhang. Part of the Pie Reef area.
    22 North Pie Rock Reef: S34°14.375' E018°29.090' — Two adjacent groups of pointy pinnacles rising to about 9 m
    23 South Pie Rock Pinnacles: S34°14.445' E018°28.985' — A group of pinnacles on a lobe of reef extending southwards between two sand tongues.
    24 West Pie Rock Reef: S34°14.396' E018°28.943' — A lobe of reef extending in a southwesterly direction.

От точки Финли до точки Партридж

The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.

The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.

Local geography:There are two small points along this relatively straight coastline at Finlay’s Point and Partridge Point, where some very large granite corestones form reefs which extend some distance into the bay. A few of these project quite high above the water and are easy landmarks for the dive sites.

The shoreline is consistently rocky in this section, and is made up of granite corestones with sandstone boulders which have found their way down the mountainside over the years. Above the waterline, the lower mountainside is granitic saprolith with dense vegetation cover.

Map of the dive sites off Finlay's Point

The Finlay's Point area sites include:

  • 25 Finlay’s Point (Jenga Reef): S34°14.959' E018°28.611'
    Reef dive. Boat access. Shore access is possible but rather athletic. Maximum depth about 15 m.
    The last big boulders north of Partridge Point. Bottom is mostly low to moderate rocky reef of outcrops and boulders of assorted sizes, some pretty big, in chaotic arrangement. Directly off the big corestones of the point is an area of big boulders and rugged reef, with small patches of sand.
  • Graeme's Spot and The Jambles
    Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
    Large granite outcrop and huge boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the west, north and east, and Carnaby Street Pinnacle tom the south. Good biodiversity and reef cover and spectacular topography.
    26 The Jambles: S34°14.885' E018°28.890' —
    27 Graeme's Spot: S34°14.9029' E018°28.9170' —
  • 28 Finlay's Pinnacle: S34°14.970' E018°28.780'
    Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 18 m.
    Large granite outcrop and boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by a sandy strip to the south. Contiguous reef extends to The Jambles to the north and Carnaby Street Pinnacle to the east.
  • 29 Carnaby Street Pinnacle: S34°14.980' E018°28.920'
    Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
    Large granite outcrop and large boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the south and east, Graeme's Spot to the north, and Finlay's Pinnacle to the west.
  • 30 Finlay's Deep (Mont Blanc): S34°15.005' E018°29.194'
    Reef dive. Boat access only. Depth: 20 to 30 m.
    This is a small granite outcrop reef on a sand bottom directly offshore from Finlay's Point on the 30 m depth contour. Rich in Gorgonian sea fans.
  • 31 Atlantis Reef: S34°15' E018°29'
    Reef dive. Boat access only Depth 4 to 27 m.
    A pair of huge granite pinnacles (The Pillars of Hercules), on an extensive area of high and low profile reef. Excellent diversity of reef cover, shoals of fish and some exceptionally dense groups of gorgonian sea fans.

The Partridge Point area sites include

Map showing the location of the dive sites at Partridge Point
View of the dive sites at Partridge Point seen from the road near Smitswinkel Bay
  • 32 Sherwood Forest: S34°15.190' E18°29.010' (Pinnacle) between Atlantis and Partridge Point.
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 30 m.
    Reported on Underwater Cape Town as newly discovered site on 3 May 2012. Lots of sea fans.
  • 33 Fish Tank: S34°15.229’ E018°28.930’ (Pinnacle)
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
    Compact granite reef, Lots of sea fans.
  • Partridge Point
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth 26 m.
    The site known as Partridge Point includes the Big Rock group of rocks to the south, while Seal Rock (or Deep Partridge) is the reef offshore of the low rock to the east of the point. Peter's Pinnacle is the reef inshore and slightly south of the Big Rock. Very large granite boulders and outcrops, some extending above the surface by several metres.
    34 Seal Rock: S34°15.3370' E018°28.8920' — A fairly large flattish rock used as a haulout rock by seals with fairly shallow reef around it.
    35 Deep Partridge: S34°15.3500' E018°29.0000' — A lobe of high profile reef sloping down to a sandy bottom at about 27 m.
    36 Dave's Caves: S34°15.3780' E018°28.7040' — An exposed rock with a little cave under it in a kelp forest
    37 Partridge Point - Big Rock: S34°15.4650' E018°28.7880' — A large exposed rock marking a moderate depth area of high profile reef with a large swimthrough and a small air-trap overhang. Maximum depth about 21 m on the sand to the south and east.
    38 Peter's Pinnacles: S34°15.5150' E018°28.6870' — A group of shallow pinnacles with a swimthrough cave. Sand depth about 15 m

Смитсвинкель Бэй

Map of the dive sites at Smitswinkel Bay

The wrecks of Smitswinkel bay are among the best known and most popular boat dives of the Cape Town area. The water is deep enough to reduce surge significantly and shallow enough for recreational divers. The wrecks are easy to find, large and sufficiently intact to be recognisable, and have also developed a thriving ecology which includes a few relatively rare organisms.

Local geography:Smitswinkel Bay is a moderately large bay on the east side of the Cape Peninsula. The coast road gains altitude as it winds along the mountainside south of Simon’s Town and turns inland at Smitswinkel Bay.

To the north of the bay, the exposed rock at sea level is Полуостров granite, but on the south side the Graafwater sandstone extends below sea level. The bottom of the bay is flat sand.

The sites include:

  • 39 SAS Transvaal: S34°15.956’ E018°28.778’ (Bow)
    Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 34 m.
    Loch class frigate "HMSAS Transvaal" F602 was launched at Belfast on 2 August 1944. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 3 August 1978. The wreck lies upright on a sand bottom and has partly collapsed.
  • 40 МФВ Оротава: S34°16.023’ E018°28.796’ (bow)
    Wreck dive. Boat access only. Depth 23 to 34 m.
    The "MFV Orotava" was built in 1958. The trawler was donated to the False Bay Conservation Society along with the Princess Elizabeth by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. В Orotava is the larger of the two trawlers and lies on the sand heeled to port about 20°.
  • 41 Риф Доброй Надежды: S34°16.049’ E018°28.899’
    Reef dive. Boat access only. Depth 30 to 35 m.
    A small granite reef with lots of gorgonian sea fans.
  • 42 MFV Princess Elizabeth:S34°16.060’ E018°28.816’(bow) S34°16.068’ E018°28.839’ (stern)
    Wreck dive. Boat access only. Depth 22 to 36 m. В Princess Elizabeth was built in 1961. The trawler was badly damaged by a fire and was donated to the False Bay Conservation Society along with the Orotava by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. В Princess Elizabeth is the smaller of the two trawlers and lies on the sand with a slight list to starboard.
  • 43 SAS Good Hope: S34°16.80’ E018°28.851’ (midships)
    Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 36 m.
    The Loch class frigate "HMSAS Good Hope" was launched in 1944. The vessel saw service as a convoy escort during the closing stages of World War II and was for many years the flagship of the SA Navy. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 18 June 1978.
  • 44 MV Rockeater: S34°16.135’ E018°28.855’ (Bow)
    Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 34 m
    The 65 m "MV Rockeater" was built in New Orleans in 1945 as a coastal freighter for the United States Navy. The ship was bought by Ocean Science and Engineering (South Africa) in 1964 to be used for marine prospecting. The Rockeater was towed to Smitswinkel Bay on 15 December 1972 and scuttled.
  • Smits Swim
    Wreck dive. Boat access only. Depth 22 m to maximum of 36 m
    It is possible to visit all five wrecks on a single no-decompression dive. This is occasionally organised for people who want to have been there and done that.

Бацата район

Map showing the reef areas near Batsata Rock

A small group of dive sites just to the south of Smitswinkel Bay. They are inaccessible by land due to the steep cliffs along the shore and lack of nearby roads.

Local geography:These sites are at the foot of Judas Peak, the mountain peak on the south headland of Smitswinkel Bay. Their position at the base of the steep cliffs gives them protection from south westerly winds and swell, but they will catch some of the north westerly wind which comes through the gap above Smitswinkel Bay. They are exposed to south easterly winds and waves.

The shoreline and shallow reef at Smits Cliff is Столовая гора Sandstone, probably Graafwater series, while the offshore reefs at Smits Reef and Batsata Rock are Полуостров Granite. The unconformity is near sea level in this area.

The sites include:

  • Смитс Риф
    Reef dive. Boat access only. Depth 6 to 27 m.
    This is a very large area of granite reef extending north from near the Batsata Rock into the mouth of Smitswinkel Bay. It is a huge outcrop rising from coarse shelly sand bottom at about 27 m at the east side to 5 m on top. The reef has gradually sloping low areas and vertical walls, narrow deep gullies and ledges along jointing lines. Kreef Reef is a fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
    45 Kreef Reef: S34°16.360’ E018°28.780’ — A fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
    46 Horseshoe Reef: S34°16.410’ E018°28.940’ — The pinnacle on the northeastern ridge.
    47 Смитс Риф: S34°16.4860’ E018°28.9290’ — The top of the main reef at about 5 m depth.
    48 Риф Смитс - Лабиринт Бацата: S34°16.5170’ E018°29.0170’ — A group of huge boulders clustered together on the bedrock forming several small caves, gullies and swimthroughs.
    49 Риф Смитс - Западная вершина: S34°16.495’ E018°28.863’ — A group of pinnacles rising to about 6 m at the south end of a large but relatively low outcrop to the west of the main reefs.
  • 50 Смитс Клифф (Hell’s Gate): S34°16.48’ E018°28.41’
    Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 16 m.
    The cliffs at the south side of Smitswinkel Bay are marked on the charts as Hell’s Gate. The site is not dived very often as there are more popular sites which are more accessible. As a result it is mostly unexplored and has not been mapped. The reef appears to be mostly sandstone.
  • Batsata Rock Reefs
    Reef dives. Boat access only. A large area of mostly granite reef.
    51 Бацата Блиндер: S34°16.553' E018°28.840' — The half-tide rock north of the exposed rock.
    52 Бацата Рок: S34°16.602’ E018°28.830’ — Sandstone reef with granite substrate at greater depth. Fairly shallow around the exposed rocks, maximum depth not known.
    53 Риф Бэнгинг Рокс: S34°16.775’ E018°28.830’ — Granite corestone reef, depth 6 m on top of the pinnacle, 19 m on sand patch a few metres to the east. Максимальная глубина около 24 м.

Buffels Bay

This site is inside the Cape Point National Park area. Access is controlled by the Parks Board and various fees are charged. A slipway at Buffels Bay is also controlled by Parks Board, and the facilities are usually in good condition, It would probably be more popular if access was allowed after 6 pm.

Local geography:Buffels Bay is the closest place to Cape Point where there is road access to a place sufficiently sheltered for a slipway to be viable.

The shoreline is sandstone in this area.

The sites include:

  • 54 Bordjiesrif: S34°18.99’ E018°27.83’
    Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow.
    Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
  • 55 Buffels Bay: S34°19.217' E018°27.73'
    Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow, less than 10 m.
    Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.

False Bay Offshore

Offshore dive sites of False Bay
34°15′0″S 18°39′0″E
Offshore dive sites of False Bay

Introduction and some tips on diving the Central False Bay sites.

All the sites in this area are fairly far offshore, and can only be done as boat dives. They are also relatively deep and because of the long boat trip and exposed positions, generally only dived when conditions are expected to be good.

This area is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline.

During summer the strong south easterly winds have sufficient fetch to produce sea states which are unpleasant and though the wave action may not produce a great deal of surge at the bottom, the surface conditions may be unsuitable for diving, and in winter the north-wester can have a similar effect.

As the area is affected by the winds and wave systems of both winter and summer, there is less seasonal correlation to suitable conditions, and it is simply dived when conditions are good, which is not very often, but may be more often than previously thought, and at some reefs the visibility may be better than inshore.

It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur. These effects are often associated with a thermocline, which is associated with midsummer to autumn.

Water temperature can differ with depth in summer from 20°C on the surface to 9°C at the bottom at 28 m, sometimes with a distinct thermocline, though usually there is less of a change, and in winter the temperature may be nearly constant at all depths. A dry suit is recommended for any of these dives, but they are also often done in wetsuits.

There is often a surface current associated with wind at the offshore sites, which generally sets to the right of the wind direction.

Рифы

Map of the dive sites of the Whittle Rock area.
Jan Bruin at Whittle Rock
Fish over the reef at Rocky Bank
Typical reef invertebrate cover at Rocky Bank

These sites are not dived as frequently as the inshore reefs, as they are further from the launch sites and therefore take considerably longer to get to. They are also more exposed to the weather from all directions, so the trip is often bumpy. However, as they are relatively deep, and far offshore, the visibility can be very good, and may well be better than inshore areas at any given time, particularly with an onshore wind and swell. Unfortunately this is not reliably predictable.

Local geography:The topography of the reefs differs according to the geology of the area. As a result the character varies enormously.

Seal Island, Whittle Rock, Anvil Rock and Bellows Rock are granite outcrops, probably all part of the Cape Peninsula плутон. Steenbras Reef is sedimentary rock, thought to be Tygerberg formation of the Malmesbury series, but looks more like sandstone than shale, and Rocky Bank is sandstone, probably of the Столовая гора group.

The sites include:

  • 1 Choirboys Reef: S34°08.005' E18°45.270'
    Reef dive. Boat access only. Depth 20 to about 26 m
    Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
  • 2 Остров Сил: S34°08.25’ E018°34.95’
    Cage dive. Boat access only. Depth shallow — the cages are only about 2 m deep.
    These dives are for one purpose only: to see sharks. Other fish may be attracted to the bait, but that is not what you do this dive to see. Cage dives must be done through a licensed Shark Cage Diving charter.
  • 3 East Shoal: S34°08'54" E18°38'47"
    Reef dive. Boat access only. Depth probably about 2 to 25 m.
    The reef is said to be Столовая гора sandstone. A seldom dived site due to distance from launch sites, with an astonishing density of echinoderms.
  • 4 Drop Zone: S34°08.561' E18°45.829'
    Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 12 to 25 m.
    The moderate profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Столовая гора sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including large numbers of gorgonian sea fans.
  • 5 Moddergat: S34°09.150' E18°49.650'
    Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 13 to 16 m.
    The moderate to low profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Столовая гора sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including quite large numbers of nudibranchs. Also known as a fishing spot, but not many fish seen of a size worth catching.
  • 6 Sterretjies Reef: S34°09.364' E18°45.039'
    Reef dive. Boat access only. Depth 16 to about 30 m
    Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
  • 7 York Shoal: S34°09.367', E018°35.583'
    Reef dive. Boat access only. Depth is between 4 and about 28 m.
    The reef is a hard sedimentary rock. It is near Seal Island where Great White sharks are a tourist attraction.
  • Steenbras Deep Reef
    Reef dive. Boat access only. Depth 17 to 30 m.
    This site is at the southern end of a long ridge towards the east side of False Bay. The southern pinnacle is irregular in shape, with a large number of cracks, grooves and indentations, mostly not very deep. Sand is coarse and shelly with lots of bryozoan detritus at the edge of the reef. There is also a northern pinnacle, though both are relatively flat.
    8 Steenbras Deep - North Pinnacles: S34°12.15’ E018°45.57’
    9 Steenbras Deep - South Pinnacles: S34°12.642’ E018°45.498’
  • 10 Off-Whittle Ridge: S34°14.364' E18°34.847'
    Reef dive. Boat access only. Depth 19 m to more than 30 m.
    An area of granite corestone reef nearly 2 km to the west-northwest of Whittle Rock. The pinnacle is in the form of a ridge running roughly north-south with a cluster of large boulders to the northeast, and is quite small. The topography is rugged in the ridge area, with a wall down to about 25 m on the west side.
  • Whittle Rock
    Reef dive. Boat access only. Depth 4 m to more than 36 m.
    This is a large area of granite corestone reefs surrounded by sand. The topography varies considerably as it is such a large area. The top of the shallowest pinnacle is at about 4 m depth, and the surrounding sand is around 30 to 40 m.
    11 Kelly's Anchor: S34°14.668' E18°33.646'
    12 Riaan and Sven's anchor: S34°14.735' E18°33.590'
    13 North-west corner pinnacles: S34°14.750' E18°33.482'
    14 JJ's anchor: S34°14.756' E18°33.720'
    15 September anchor: S34°14.762' E18°33.575'
    16 Whittle Rock North-west Pinnacle: S34°14.765’ E018°33.622’
    17 Euphrates anchors: S34°14.776' E18°33.801' and S34°14.783' E18°33.795'
    18 Little anchor: S34°14.785' E18°33.666'
    19 Whittle Rock West Pinnacle: S34°14.844’ E018°33.682’
    20 Whittle Rock: S34°14.846’ E018°33.714’ — (Shallowest pinnacle)
    21 Whaleback Pinnacles: S34°14.850' E18°33.508'
    22 Whittle Rock Western Reef Pinnacle: S34°14.856' E18°33.269' (inside the MPA)
    23 Whittle Rock South-east Pinnacle: S34°14.887’ E018°33.775’
    24 Whaleback Rock: S34°14.900' E18°33.635'
    25 South-east pinnacle chain (Neptune's bath plug): S34°14.917’ E018°33.753’
    26 Flash pinnacle: S34°14.931' E18°33.718'
    27 Georgina's anchor: S34°14.935' E18°33.784'
    28 M&M Tower (the Spark plug): S34°14.043’ E018°33.549’
    29 Whittle Cave Complex: S34°14.943’ E018°33.616’
    30 Bus Stop (the Gnarly wall): S34°14.945' E18°33.573'
    31 Wreckless Rock and the Little Labyrinth: S34°14.949' E18°33.707'
    32 Table Top pinnacle: S34°14.968' E18°33.668'
    33 Grant's Spike: S34°14.991' E18°33.450' (South-western pinnacles)
    34 Labyrinth: S34°15.004’ E018°33.580’
  • Anvil Rock
    35 Anvil Rock 3 m pinnacle: S34°22.218' E18°31.090'
    36 Anvil Rock caves: S36°22.244' E18°31.068' — Approx 20 m deep, area of nice caves/swim-throughs:
    Reef dive. Boat access only. Depth 3 m to more than 20 m.
    The reef is Peninsula granite corestone.
  • Rocky Bank
    37 36 m Pablo's steps drop: S34°25.160’ E018°35.571’
    38 32 m drop: S34°24.994’ E018°35.463’
    39 30 m drop: S34°24.957’ E018°35.473’
    40 25 m drop: S34°24.906’ E018°35.478’
    41 22 m drop: S34°24.820’ E018°35.473’
    Reef dive. Boat access only. Depth 22 m to more than 50 m on the south side.
    The reef is said to be Столовая гора sandstone. It is a beautiful site with bright colourful reef invertebrates, but is seldom dived due to the distance from the nearest launch site. Visibility is often better than inside the bay.

Затонувшие корабли

SATS General Botha in 1926

There are a number of wrecks in central False Bay. Only the ones that are identified and dived are listed here. Exploration of previously undived wrecks occurs sporadically and the list is sure to increase over time. Most of these wrecks are relatively deep, and are all too far offshore to dive from the shore. Some of them are considered among the best dive sites of the Cape Town area, at least partly because of the difficult access and rarity value.

Local geography:The "Lusitania" is on a site where the granite reef is ruggedly spectacular and the boat trip provides a magnificent view of Cape Point. В General Botha, Bloemfontein а также Fleur are on the flat sand bottom of the bay and in these cases, only the wreck is of much interest. В Godetia is relatively shallow and on a mixed sand and sedimentary rock reef bottom.

The sites include:

  • 42 ST Godetia: S34°6’ E018°44’
    Wreck dive. Boat access only. Depth: 15 to 17 m.
    The SS Godetia was a steam trawler operated by Irvin and Johnson that was sunk for target practice by the SA Air Force. The wreck is very broken up and lies on a bottom of small patches of rocky reef and sand at a maximum depth of about 17 to 18 m. The single scotch boiler and engine block are the most prominent artifacts, and stand on top of a small section of reef, surrounded by fragments of various sizes. The propeller shaft and propeller extend slightly to the west.
  • 43 SAS Fleur: S34°10.832’ E018°33.895’
    Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 41 m.
    The SAS Fleur was a 'Bar' class boom defence vessel, formerly HMS Barbrake. The wreck lies almost level embedded in the bottom as if floating in sand with the weather deck at about 35 m. Hull structure is collapsing.
  • 44 SATS General Botha: S34°13.679’ E018°38.290’
    Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 54 m.
    The River-Class cruiser HMS Thames was built in 1886 and later purchased from the Royal Navy and donated to the South African Government as a training ship for seafarers. The vessel was renamed the "South African Training Ship (SATS)General Botha".
    В General Botha was scuttled by gunfire from the Scala Battery in Simon’s Town on 13th May 1947. The hull is substantially intact from the ram bow to some metres abaft amidships, approximately level with the aft gun sponsons.
  • 45 SAS Bloemfontein: near S34°14.655’ E018°39.952’
    Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 55 m.
    The SAS Bloemfontein M439 was a sister ship to the SAS Pietermaritzburg and has similar dimensions and layout. This Algerine class Minesweeper was built as HMS Rosamund, and was scuttled on 5 June 1967.
    The ship lies upright on a flat sand bottom and is substantially intact.
  • 46 SS Lusitania: S34°23.40’ E018°29.65’
    Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 40 m.
    Portuguese twin-screw liner of 5557 tons, built in 1906. Wrecked on Bellows Rock off Cape Point on 18 April 1911 in fog while on a voyage from Lourenco Marques (Maputo). The granite reef slopes down from Bellows Rock to the east, and drops off almost vertically from about 15 m to about 33 m, where the broken wreckage lies between the wall and some boulders further east. The wreck is very easy to find, and spread over a fairly large area down to 40 m.
    47 Bellows Rock

Восточное побережье Ложного залива

Dive sites of the Gordon's Bay area
34°15′0″S 18°51′0″E
Dive sites of the eastern False Bay coast

Introduction and some tips on diving the Eastern False Bay coast from Gordon’s Bay to Hangklip.

This coast is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline. There are other influences, as some of the swells must pass over the shoal area known as Rocky Bank in the mouth of False Bay, and this tends to refract and focus the wave fronts on certain parts of the shore, depending on the exact direction of the wave fronts. As a result there is a tendency for some parts of the coast to be subjected to a type of “freak wave” which appears to be a combination of focused wave front, superposition sets and the effects of the local coastal topography. There are a number of memorial crosses along the coast to attest to the danger of these waves, though the victims are generally anglers, as divers would not attempt to dive in the conditions that produce these waves.

This area, like the Atlantic coast, is a summer diving area, though there will occasionally be conditions suitable for a winter dive.Even in milder conditions there tend to be more noticeable sets than on the Atlantic coast, and it is prudent to study the conditions for several minutes when deciding on an entry or exit point, as the cycle can change significantly over that time. Timing is important at most of these sites, and often when returning to the shore it may seem that the conditions have deteriorated dangerously during the dive. If this happens, do not be in a rush to exit, hang back for at least one cycle of sets, and time your exit to coincide with the low energy part of the cycle, when the waves are lowest and the surge least. When you exit in these conditions, do not linger in the surge zone, get out fast, even if it requires crawling up the rocks on hands and knees, and generally avoid narrow tapering gullies, as they concentrate the wave energy.

The local geology has produced a coastline with much fewer sheltered exit points on this side of the bay, adding to the difficulty, but there are a few deep gullies sufficiently angled to the wave fronts to provide good entry and exit points in moderate conditions. The most notable of these is at Percy’s Hole, where an unusual combination of very sudden decrease in depth from about 14 m to about 4 m, a long, narrow gully with a rocky beach at the end, and a side gully near to the mouth which is shallow, wide, parallel to the shoreline, and full of kelp, results in one of the best protected exits on the local coastline. As a contrast, Coral Garden at Rooi-els, which is about 1.7 km away, has a gully that shelves moderately, with a wide mouth and very small side gullies, which are very tricky unless the swell is quite low.

There is no significant current in False Bay, and this results in relatively warmer water than the Atlantic coast, but also there is less removal of dirty water, so the visibility tends to be poorer. The South-Easter is an offshore wind here too, and will cause upwelling in the same way as on the Atlantic coast, but the bottom water is usually not as clean or as cold, and the upwelled water may carry the fine light silt which tends to deposit in this area when conditions are quiet, so the effects are usually less noticeable. These upwellings are more prevalent in the Rooi-els area, which is deeper than Gordon’s Bay.

As in the Atlantic, a plankton bloom frequently follows an upwelling. This will reduce the visibility, particularly near the surface. It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur, particularly inshore. These effects are often associated with a thermocline.

Surface water temperature on this side of the bay can range from as high as 22°C to as low as 10°C, and the temperature can differ with depth, sometimes with a distinct thermocline.

Gordon's Bay

View of Gordon's Bay from a dive boat heading south

This area includes some of the best and most popular shore dive sites in the east side of False Bay. All can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There are also sites which are only dived from boats as the shore access is too difficult or dangerous. The dive sites are all close inshore, as sand bottom is quite close to the shore in most cases, There is little or no kelp at these sites.

Local geography:The coastline from Gordon’s Bay to just north of Steenbras River mouth lies approximately north east to south west along the foot of the Hottentot’s Holland mountain range. This is a steeply sloping area with low cliffs along the shoreline and no level ground. The southern part of the Gordon’s Bay urban area is perched along the northern end of this strip above the Faure Marine Drive (R44), which is the access road for all shore dives in this area except Bikini Beach.

The dive sites from Bikini Beach to Lorry Bay are along this part of the coast, and are more sheltered from south westerly swell than sites further to the south as a result of the orientation of the coastline approximately parallel to the swell direction.

Further south the coastline curves to the south east, so the sites are more exposed to the swell. By Rocky Bay the swell approaches the coastline almost perpendicularly, which makes it relatively rough in any south westerly swell.

The shoreline topography of this area is generally low rocky cliffs with occasional wave-cut caves, gullies and overhangs. The underwater profile is usually quite steep with the flat sand bottom quite close to the shoreline. Maximum depth increases from north to south, reaching just over 20 m at Rocky Bay, where the rocky bottom extends much further out than at the more northerly sites.

The coastal formation in this area is mostly light grey to yellow brown quartzitic sandstones of the Graafwater формирование. This directly overlays the greywackes of the Malmesbury group which form the coastline further north from Gordon’s Bay to the Strand. Higher up the mountainside are the rocks of the Полуостров formation, which are light grey quartzitic sandstone, with thin siltstone, shale and conglomerate beds. The strike is roughly parallel to the coastline, approximately ENE, and the dip is steep SSW, nearly vertical in places.

The sites include:

  • 1 Bikini Beach: S34°09.923 E18°51.492
    Reef dive. Shore access. Maximum depth about 3 m.
    Популярный пляж для купания в заливе Гордон, который обычно не считается местом для дайвинга, но подходит для тренировок, если волны не слишком большие. Пляж довольно крутой в зоне прибоя, затем плоское песчаное дно с рифом из небольших разбросанных округлых валунов.
  • 2 Выступы: S34 ° 10.193 ’E018 ° 50.726’
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Максимальная глубина около 9 м.
    Названа в честь выступа на берегу чуть выше высокого уровня воды, который является ориентиром со стороны моря. Также на северо-восточном конце уступа есть высокое обнажение скал, где энтузиасты прыгают в воду с высоты нескольких метров. Довольно плоское дно с небольшими валунами и иногда песком между ними.
  • 3 Фогельстин: S34 ° 10.302 ’E018 ° 50.355’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 12 м.
    Названа в честь большой скалы, любимой морскими птицами и слегка покрытой гуано. Умеренный рельеф у берега, но довольно плоский с небольшими валунами и выходами на поверхность. Примечателен слоями гальки, ила и ракушек между прибрежной скалистой зоной и плоским песчаным дном вдали от берега, где можно найти большое количество роющих ветрениц False Bay (Cerianthid).
  • 4 Корова и теленок: S34 ° 10.310 ’E018 ° 50.263’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 13 м.
    Названы в честь двух прибрежных рифов, которые приближаются к поверхности, а иногда и выходят из нее, и которые напоминают китовую корову и детеныша. Прочные рифы из песчаника с прожилками кварцита. Гряды примерно параллельны береговой линии. Дно скалистое с валунами от среднего до мелкого с галькой, песком и ракушками в трещинах. Также:
    5 Каменная собака
  • 6 Pinnacle: S34 ° 10,468 ’E018 ° 49.981’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 14 м.
    Названа в честь вершины скалы, которая вырывается на поверхность недалеко от берега в большинстве случаев приливов и отливов.
    Район песчаникового рифа, включающий высокую вершину, небольшую пещеру, многочисленные овраги и гребни, а также множество валунов. Большое разнообразие беспозвоночных для небольшой площади.
  • 7 Тони Риф: S34 ° 10,565 ’E018 ° 49.745’
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Максимальная глубина около 14 м.
    Довольно изрезанный риф со средними и большими гребнями и выходами на поверхность, довольно круто спускающимися к зоне, покрытой галькой и, наконец, песчаным дном.
  • 8 Бухта Троглодита (Пещерный овраг): S34 ° 10.828 ’E018 ° 49.509’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 14 м.
    Место названо в честь пещеры в начале входа, в которой видны следы недавнего проживания в виде мусора и выброшенной посуды. Гряды песчаниковых рифов примерно параллельны береговым образованиям и достигают 9 м очень близко к внешнему краю береговой линии, затем постепенно спускаются вниз до 14 м, к тому времени это уже мелкий песок. Есть несколько довольно крупных обнажений и валунов высотой до 3 м, а также несколько выступов у береговой линии, особенно в заливе.
  • 9 Lorry Bay: S34 ° 10.955 ’E018 ° 49.312’
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Максимальная глубина около 10 м.
    Названа в честь обломков автомобиля, которые все еще можно найти в бухте. Несколько транспортных средств сошли с дороги над заливом за эти годы и оказались в воде. Дно ровное, песок на высоте около 10 м. Дно волны округлые валуны в бухте. Более крутые и крутые по бокам.
  • 10 Phil's Bay: S34 ° 11.199 ’E018 ° 49.133’
    Погружение на риф. Доступ к лодке. Максимальная глубина около 14 м.
    Дно песчаное на глубине около 14 м, затем риф с умеренным рельефом из песчаниковых скал и гряды с песчаными промежутками, идущие более или менее параллельно береговой линии. Ближе к берегу становится более изрезанным, а у берега - глубоко.
  • Rocky Bay и Благородный риф: S34 ° 11,585 ’E018 ° 49.035’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина более 20 м.
    Это вообще не залив. Береговая линия имеет выпуклый изгиб вдоль этого места для дайвинга. Курорт на берегу называется Рокки Бэй, отсюда и название места. Благородный риф представляет собой хребет к северо-западу от района Роки-Бэй.
    Береговая линия очень крутая и отражает, а не разбивает волны, поэтому якорная стоянка на волнах очень ухабистая. Далее дно пологое, с грядами и выходами умеренных размеров. Дальше от берега он обычно более пологий с невысокими каменистыми рифами, галькой и небольшими валунами, а иногда и более высокими гребнями.
    11 Rocky Bay: S34 ° 11,585 ’E018 ° 49.035’
    12 Рокки Бэй Благородный Риф: S34 ° 11.332 ’E018 ° 49.123’
Дайв-сайты от Rooi-els до Hangklip

Rooi-els

Этот район включает в себя одни из лучших и самых популярных береговых мест для дайвинга на восточной стороне залива Фолс-Бэй. На все это также можно нырнуть с лодки, хотя доступ для спуска на воду в этом районе ограничен, а до залива Гордонс-Бей - долгая поездка. На многих из этих участков есть труднопроходимый участок берега, который можно преодолеть, а в некоторых случаях - длинный подъем. Дайв-сайты в основном расположены недалеко от берега, но в некоторых случаях простираются на значительное расстояние. Обычно водоросли встречаются на более мелких участках этих участков. Бабуины могут доставлять неудобства в Рой-эль, хотя здесь они не так опасны, как к югу от Саймонова города. Не оставляйте пищу открытой без присмотра и не кормите бабуинов, так как это будет еще больше доставлять неудобства.

Местная география:Участки к северу от залива Рой-эльс находятся у подножия Ройэльсберга (636 м), который довольно крутой на северо-западной стороне, но имеет более пологий уклон к северу от устья реки Рой-Эльс, где находится песчаный пляж, хорошо защищенный от юго-западных волн. Однако подводная топография явно противоречит этому, так как участок в Блоукрансе более мелкий и более пологий, чем в отверстии Перси, где глубина падает примерно до 12 м на очень коротком расстоянии от береговой линии.

Обнажения темной скалы Tygerberg формация Блоукранс с песчаниками Столовая гора серия дальше на юг. Удар находится примерно на северо-востоке у Рой-эльса с падением около 25 ° к юго-востоку.

Сайты включают:

  • 13 Blouklip (Блоукранс): S34 ° 16.439 ’E018 ° 50.163’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина 17 м.
    Назван в честь темного горного хребта Tygerberg формирование в точке входа. Горный массив позади этого места известен как Блустенберг, а вершина прямо над ним - Ройэльсберг.
    Прибрежный риф представляет собой валуны и обнажения среднего размера. Далее они опускаются ниже, пока на 10 м не появятся довольно плоские слои гравия. Дальше больше обнажений, несколько плоских сланцевых рифов, больше гравийных пластов и еще больше обнажений, а также есть небольшие участки песка среди скал и гравия.
  • 14 Blousteen Ridge: S34 ° 16.497 'E018 ° 49.924'
    Погружение на риф. Доступ только на лодке. Максимальная глубина не зафиксирована, вероятно, около 18 м.
    Это место находится в нескольких сотнях метров к юго-западу от Блоуклипа. Он простирается до береговой линии, но подъезд с дороги крутой и трудный, и поблизости нет парковки.
  • 15 Бухта Водоворота: S34 ° 16.97 ’E018 ° 49.55’ (приблизительно)
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 24 м.
    Названа в честь турбулентной пропасти между группой скал и южной оконечностью бухты, которая создает потрясающие вихри в виде сильной волны. Дно постепенно понижается в виде серий параллельных песчаниковых гряд и оврагов разного размера, но с постоянным падением и простиранием.
  • 16 Дыра Перси: S34 ° 17.350 ’E018 ° 49.377’E.
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 23 м.
    Это одно из самых известных и интересных мест в районе Rooi-els. Входной овраг опускается до 14 м между головами, есть ступенчатая стена на юге и обширные скалистые рифы высокого профиля на севере с переходом к берегу обнаженной вершины скалы (Seal Rocks). К морю от этих высоких рифов дно спускается до 23 м с песчаным дном, а к северу находится небольшая пещера. Это место с разнообразными топографическими особенностями и богатым экологическим разнообразием.
  • 17 Kruis (Крестики): S34 ° 17.431 ’E018 ° 49.304
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 22 м.
    Назван в честь креста, воздвигнутого в память о Дж. Ф. Марэ, ректоре Стелленбошской гимназии, который утонул в окрестностях. Вход постепенно спускается к северо-западу над обширной областью более глубокого низкопрофильного рифа с несколькими песчаными пятнами, пока не достигает песчаного дна. К морю от входа в овраг находится довольно большой и неглубокий риф, который круто обрывается на невысокий глубокий риф.
  • 18 Рой-Элс-Пойнт: S34 ° 17,8 ’E018 ° 48,8’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 20 м.
    Мыс Rooi-els кажется очевидным местом для дайвинга. К северу от точки идет пролом, указывающий на протяженный риф. Эти рифы являются продолжением рифов Коралловых садов на севере и во многом очень похожи. Изрезанные гребни и овраги из песчаника, в основном изрезанные, переменной высоты при достаточно постоянной глубине дна.
  • 19 Коралловые сады (Rooi-els): S34 ° 18.144 ’E018 ° 48.795’
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина более 25 м.
    Названа в честь многочисленных горгонарий, морских вееров и мягких кораллов, обитающих в этом районе. Скалистые хребты проходят примерно с северо-востока на юго-запад. Большие обнажения и валуны создают изрезанный рельеф и являются средой обитания для большого разнообразия беспозвоночных. Вдоль самого дальнего от берега высоких хребтов есть три большие вершины. Самый южный из этих хребтов имеет арку к югу от высокой точки. На северном гребне есть пещера / плавание под большим валуном.
  • 20 Андре се Гат: S34 ° 18,25 ’E018 ° 48,76’ (оценка)
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Сообщается, что максимальная глубина составляет 25 м.
    Несколько лет назад этот сайт использовался для тренировок и в качестве общего дайв-сайта.
  • 21 Балкон: S34 ° 18.454 ’E018 ° 48.911’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 10 м.
    Этот сайт в основном используется в качестве учебного или в неблагоприятных условиях. Он не очень глубокий и риф не очень впечатляющий, но он лучше защищен от волн, чем большинство других мест в этом районе. Риф из песчаника от слабого до умеренного, довольно круто спускающийся к песчаному дну.
  • 22 Анкерсы: S34 ° 17.350 ’E018 ° 49.377’
    Погружение на риф. Доступ к берегу. Максимальная глубина около 20 м.
    Назван в честь оригинального дома, который стоял на возвышении над бухтой, который был снесен и перестроен в 2003 году. Это место с относительно защищенной зоной входа и выхода.
  • 23 Майка Пойнт: S34 ° 18,75 ’E018 ° 48,72’ (оценка)
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 20 м.
    Это продолжение рифов, идущих к югу от Анкерс, на северном мысе Контейнерного залива. Сайт редко погружается и не был нанесен на карту.
  • 24 Контейнерный отсек (Mike’s Bay): S34 ° 18,75 ’E018 ° 49,05’ (приблизительно)
    Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке. Максимальная глубина около 14 м.
    Это место названо в честь контейнера, который несколько лет назад выбросило на берег и который почти полностью заржавел. С аквалангом ныряют не часто. Доступ относительно хороший.

Прингл-Бэй и Хангклип

В этих местах в основном ныряют подводные охотники, но, как известно, ныряли с аквалангом. К сожалению, на данном этапе информации нет.

Сайты включают:

Погружение на риф. Доступ к берегу.
Погружение на риф. Доступ к берегу или на лодке.
  • Хангклип Ридж:
Погружение на риф. Доступ к лодке.

Дайв-сайты в пресной воде

Карьер Блю-Рок, вид с дороги у входа.
34 ° 7′34 ″ ю.ш. 18 ° 54′7 ″ в.д.
Дайв-сайты в пресной воде Кейптауна

В регионе есть только одно известное место с пресной водой, открытое для публики. Это карьер Блю Рок у подножия перевала сэра Лоури, недалеко от залива Гордонс.

Сайты включают:

Уважать

Дайвинг на скалистых рифах

Как правило, избегайте контакта с живыми организмами. Это, очевидно, невозможно в лесах водорослей, поэтому хорошо, что морской бамбук и водоросли с раздвоенным веером быстро растут и крепки. На самом деле рекомендуется, чтобы, если вам нужно удержаться на плаву, вы использовали нижнюю часть ножек ламинарии в качестве опор, а не других организмов, если нет прозрачного субстрата для захвата. Как правило, они прочно прикреплены к основанию, так как должны выдерживать сильные удары во время шторма, поэтому время от времени держаться за них дайвер не составит труда. В некоторых случаях небольшие растения ламинарии могут быть сорваны при сильном волнении. Вы научитесь распознавать, когда это может произойти, и тогда вам придется составить другой план.

Ущерб, наносимый водолазами нашей местной морской экологии, в основном наносится медленнорастущим относительно хрупким организмам ниже зоны прибоя. Ложные кораллы (Bryozoa) кажутся одними из наиболее хрупких, и следует избегать любого контакта с ложными кораллами с завитками, порами и оленьими рогами. Твердые кораллы, мягкие кораллы, анемоны и морские веера также следует рассматривать как очень чувствительные. Губки, вероятно, менее чувствительны к прикосновениям, но, как правило, они не очень прочные, могут довольно легко рваться и не подходят для удержания.

Красная приманка (очень распространенный и плодовитый большой морской сквирт). Пюра столонифера) кажется жестким и упругим, и его можно использовать в качестве опоры для рук, так как он не причиняет заметного вреда. Это не относится ко всем асцидиям, большинство из них гораздо более деликатные. Красная приманка также часто является субстратом для других, более нежных организмов, и в этом случае обращайтесь с осторожностью, соответствующей более нежным видам.

Удар ногой по рифу и взбалтывание песчаного дна плавниками считается дурным тоном и признаком неопытного дайвера. Избегайте этого, сохраняя нейтральную плавучесть и осознавая свое положение относительно окружающей среды, сохраняйте умеренность движений ног и рук, балансируйте, чтобы обеспечить правильную ориентацию тела, и избегайте болтающегося оборудования, которое может удариться о риф или зацепиться за что-либо и причинить прямой или косвенный ущерб. Как правило, уместна горизонтальная ориентация с поднятыми над туловищем ластами, позволяющая маневрировать с использованием ласт, не ударяя по рифу или не поднимая облако песка.

Некоторые фотографы, кажется, выработали неприятную привычку перемещать объекты, чтобы они соответствовали желаемой композиции снимка. Это крайне безответственно, и этого не следует делать, так как обращение с ним может быть фатальным для некоторых организмов. Это также незаконно в морских охраняемых районах, хотя на практике практически невозможно обеспечить соблюдение.

Без соответствующего разрешения сбор морских организмов является незаконным. Если вам нужны организмы для каких-либо законных целей, получите разрешение. В противном случае оставьте их в покое и не тревожьте без необходимости другие соседние организмы, если собираетесь.

Есть опасения по поводу воздействия спортивного дайвинга на экологию рифов. Некоторые из них могут быть законными, и необходимы дополнительные исследования, чтобы проверить, является ли это реальной проблемой. Количество погружений в регионе за последние годы значительно увеличилось, но числовых данных нет. Количество участков также увеличилось, поэтому частота погружений на большинстве участков не увеличится пропорционально. К сожалению, правительственный департамент, ранее известный как Управление морскими и прибрежными районами, ныне часть Министерства сельского хозяйства, лесного хозяйства и рыболовства, увидел возможность вмешиваться в спортивную деятельность и использовал исследования тропических коралловых рифов, чтобы поддержать усилия по установлению контроля. спортивного дайвинга на рифах умеренного климата вокруг полуострова Кейп. Никакие исследования рифов умеренного пояса не могут быть произведены, чтобы оправдать их заявления, и кажется маловероятным, что их вмешательство принесет пользу экологии или индустрии дайвинга.

Морские охраняемые территории

34 ° 0′0 ″ ю.ш. 18 ° 30′0 ″ в.д.
Морские охраняемые районы полуострова Кейп и Ложный залив
Границы морской охраняемой территории национального парка Столовая гора

Большинство мест для дайвинга в Кейптауне находятся в Морском заповеднике национального парка Столовая гора или Морском заповеднике острова Роббен.

Для погружения с аквалангом в любом МОР требуется разрешение. Разрешения действительны в течение года и доступны в некоторых отделениях почтового отделения. Временные разрешения, действительные в течение месяца, можно получить в магазинах для дайвинга или у операторов дайв-бота. Разрешения действительны для всех МОР Южной Африки.

Границы таблицы Морская охраняемая территория Горного национального парка показаны на изображении, где также показаны зоны ограниченного доступа, в которых теоретически запрещены рыбная ловля или сбор урожая. Это не останавливает браконьеров, и, если у вас есть политическая воля, похоже, что вы можете получить разрешения на коммерческий лов рыбы в некоторых запретных зонах.

Морской охраняемый район острова Роббен также имеет несколько умеренно популярных мест для погружений на затонувшие корабли, а морской охраняемый район Хелдерберг находится в заливе Фолс, но в этом районе нет мест для рекреационных погружений.

Дайвинг на затонувшие корабли вокруг полуострова Кейп и Фолс-Бэй

Дайвинг на затонувшие корабли в Южной Африке является популярным занятием, а исторические затонувшие корабли юридически защищены от вандализма, несанкционированного спасения и археологических раскопок. Интересным, хотя и не особенно логическим следствием закона является то, что любое обломки корабля автоматически становится историческим затонувшим кораблем через 60 лет после даты крушения, в результате чего куча ржавого мусора, которую каждый может удалить по своему желанию, может в одночасье стать ценный и незаменимый исторический артефакт и часть национального наследия. Похоже, аналогичный эффект наблюдается и у дайверов, которые будут усердно копаться в затонувшем корабле в надежде найти артефакт, который они бы не наклонились, чтобы поднять, если бы он лежал на улице.

Тем не менее, дайвинг на затонувшие корабли имеет свои достопримечательности, а в водах полуострова Кейп и Фолс-Бэй есть большое количество затонувших кораблей. Причины этого заключаются, во-первых, в том, что один из основных мировых судоходных маршрутов проходит вокруг Кейп-Пойнт, а во-вторых, в том, что погодные и морские условия в этом регионе могут быть очень суровыми. Якорная стоянка в Столовой бухте не обеспечивает укрытия, если ветер дует с северо-запада, что является обычным явлением зимой, и многие корабли были выброшены на берег в Столовой бухте и рядом с ней во время зимних штормов, когда якоря тащились или тросы вышли из строя, и судно было не смог отбиться от подветренного берега. Это происходит реже, поскольку корабли были моторизованными, но каждые несколько лет другое судно выносится на берег в Столовой бухте из-за поломки или некомпетентности.

Список затонувших кораблей велик, но список затонувших кораблей в районах, удобных для дайвинга, намного короче, и значительное количество затонувших кораблей, которые, вероятно, находятся в удобных местах, не обнаружено. - Регистрация точного местоположения затонувшего судна не всегда была приоритетной задачей для экипажей, даже когда это было возможно. В результате энтузиасты подводного плавания с затонувшими кораблями продолжают исследования и поиски затонувших кораблей, приблизительное расположение которых известно, и есть несколько операторов, которые ревностно охраняют свои знания о местах затонувших кораблей, чтобы иметь эксклюзивный доступ.

Многие корабли затонули на значительном расстоянии от точки, в которой они были повреждены, и многие из них оказались либо слишком глубоко, чтобы нырять, либо прямо на берегу, где впоследствии были разбиты на куски волнами. Другие ухудшились до такой степени, что средний дайвер-любитель с трудом узнает в них остатки корабля. В результате этих факторов количество затонувших судов, которые являются популярными местами для дайвинга, составляет лишь небольшую часть от общего известного числа, и многие из них были первоначально затоплены либо в качестве морских целей, либо в качестве искусственных рифов. Эти затонувшие корабли ныряют довольно часто, если позволяют условия.

Получить помощь

В экстренном случае

ОсторожностьПримечание: Национальная гипербарика закрыта на неопределенный срок с января 2011 года. В районе Кейптауна нет декомпрессионной камеры для несчастных случаев при любительском дайвинге. До дальнейшего уведомления обращайтесь в DAN или Metro Rescue.

В случаях, когда во время эвакуации требуется жизнеобеспечение, обратитесь в одну из фельдшерских служб, таких как Netcare 911. Если дайвер является членом DAN, по крайней мере, попытайтесь связаться с DAN (Diver Alert Network) во время эвакуации, так как они будут сделать дальнейшие приготовления. Для лиц, не являющихся членами DAN, обращайтесь напрямую в фельдшерскую службу или в Metro Rescue.

Если вам нужно самостоятельно перевезти пострадавшего, пройдите к Отделение неотложной медицинской помощи больницы Клермонт во-первых, когда персонал знает о несчастных случаях при дайвинге и может обеспечить жизнеобеспечение и соответствующее лечение.

Настоятельно рекомендуется, чтобы кто-то из дайв-группы сопровождал пострадавшего в машине скорой помощи, желательно с мобильным телефоном, чтобы они могли ответить на вопросы об инциденте. Компьютер для погружений пострадавшего следует транспортировать вместе с пострадавшим, и будет полезно, если человек, сопровождающий пострадавшего, знает, как извлечь историю погружений из компьютера.

  • ДАН Южная Африка 24-часовая горячая линия, ☏ 27 82 810-6010, 27 10 209-8112, бесплатно: 0800 020 111. 
  • Netcare 911, ☏082 911 (внутренний). Спасательная операция на море, вертолет, скорая помощь, барокамера, яды и телефонная линия для оказания неотложной медицинской помощи. 
  • Метро Спасение, ☏10177 (внутренний). 
  • 1 Отделение неотложной помощи больницы Клермонт (доступ с главной дороги), ☏ 27 21 670-4333. 
  • Национальный институт спасения на море, ☏ 27 21 449-3500. 
  • Горноспасательных, ☏ 27 21 937-1211. 
  • Огонь, ☏107 (внутренний). 
  • С.А. Полицейская служба, ☏10111 (внутренний). 
  • В случае затруднений с вызовом службы экстренной помощи, ☏1022 (внутренний). 

Выяснить

  • Южная группа подводных исследований (ОПЕРАЦИЯ), ✉. Для идентификации морских обитателей и полевых справочников. Отправьте фото в SURG, и они попытаются идентифицировать организм. 
  • iNaturalist Южная Африка. Для идентификации растений и животных. Загрузите фотографию наблюдения и местоположение в iNaturalist, и один из участников сможет идентифицировать организм. Вы также можете поделиться своими знаниями, указав тему на своих фотографиях и фотографиях других людей. 
  • Подводная Африка. «CPR дайвинга»: сохранение, продвижение и представление. Подводная Африка пытается служить своим членам, выявляя ключевые проблемы, которые влияют на рост и успех любительского дайвинга. Это единый голос, который говорит от имени спорта, и его оперативная функция заключается в создании целенаправленных программ, которые положительно влияют как на любительский дайвинг, так и на подводную среду. В частности, если у вас возникли трудности с получением разрешения на дайвинг в почтовом отделении по заграничному паспорту или для лиц младше 16 лет, Underwater Africa попытается решить вашу проблему, поскольку некоторые сотрудники почтового отделения недостаточно осведомлены о правилах. . 
  • Морской археолог в SAHRA, P O Box 4637, Кейптаун, ☏ 27 21 462-4502, факс: 27 21 462-4509, ✉. 

Получить обслуживание

Учить

Видеть Каталог услуг для получения контактной информации.

Школы дайвинга:

  • Альфа-дайвинг-центр
  • Кейптаунский дайвинг-центр
  • Дайв-экшн
  • Дайвинг и приключения
  • Dive Inn Кейптаун
  • Племя дайвинга
  • Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving
  • В синий
  • Just Africa Scuba
  • Научитесь нырять сегодня
  • Подводный клуб Maties
  • Опыт океана
  • Подводное плавание Oceanus
  • Orca Industries
  • Рыбы-дайверы
  • Школа подводного плавания
  • Подводные исследователи (только технологии)

Купить

Видеть Каталог услуг для получения контактной информации.

Дайв-магазины:

Перечислены розничные дилеры, специализирующиеся на снаряжении для дайвинга. Другие магазины спортивных товаров также могут поставлять ограниченный ассортимент снаряжения для дайвинга.

  • Кейптаунский дайвинг-центр
  • Дайв-экшн
  • Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving
  • В синий
  • Orca Industries
  • Рыбы-дайверы

Наполнение баллона акваланг:

Перечисленные дилеры будут заправлять баллоны для широкой публики. Некоторые другие поставщики услуг будут заполнять только участников, своих студентов или заказчиков-чартеров. Смотрите каталог для более подробной информации.

  • Дайв-центр Alpha: Air.
  • Кейптаунский дайв-центр: воздух, найтрокс
  • Действие погружения: воздух, кислород
  • Средства безопасности для руководителей (ESS): Воздух.
  • Orca Industries: воздух, воздух, совместимый с кислородом, найтрокс (постоянное и парциальное давление, все проценты), кислород.
  • Центр подводного плавания Indigo: Air.
  • В синий цвет: Воздух.
  • Дайверы-Рыбы: воздух, воздух, совместимый с кислородом, найтрокс (парциальное давление, все проценты), кислород.
  • Исследовательский дайвинг-блок: воздух, воздух, совместимый с кислородом, найтрокс (постоянное и парциальное давление).
  • Школа подводного плавания: воздух до 300 бар, найтрокс

Арендная плата

Видеть Каталог услуг для получения контактной информации.

Некоторые операторы дайвинга сдают вам в аренду снаряжение, когда вы погружаетесь с ними. Проверяйте при бронировании. Перечисленные операторы сдают в аренду полное снаряжение для подводного плавания. Большинство чартерных лодок предоставят полные баллоны по запросу.

  • Кейптаунский дайвинг-центр
  • Дайв-экшн
  • Дайвинг и приключения
  • Dive Inn Кейптаун
  • В синий
  • Рыбы Дайвинг
  • Школа подводного плавания

Делать

Видеть Каталог услуг для получения контактной информации.

Аренда лодок для дайвинга:

Погружения с лодки со специализированного дайв-бота. Обычно одно погружение за поездку, иногда два. Бронирование необходимо. Некоторые операторы предоставляют дайвмастера, некоторые арендуют снаряжение, третьи предоставляют только транспорт. Погружения могут быть отменены до последней минуты, если условия ухудшатся. В случае отмены поездки можно ожидать возврата денег. Некоторые операторы отменит погружение, если посчитают, что погружение будет плохим, другие начнут его, если оно не будет выглядеть слишком опасным. Ознакомьтесь с условиями перед бронированием.

В этом списке представлены операторы, владеющие и управляющие лодкой. Большинство магазинов и школ для дайвинга, у которых нет собственных лодок, бронируют погружения с лодки для клиентов на этих лодках. Обычно это лучший вариант, если вам нужно арендовать оборудование или вам нужен транспорт. Прямое бронирование уместно, если у вас есть собственное оборудование. Большинство дайв-чартеров сдают в аренду баллоны.

  • Животное Океан
  • Blue Flash (технически дружественный)
  • Dive Action (совместимость с техническими средствами и ребризерами)
  • Дайвинг и приключения
  • Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving
  • Научитесь нырять сегодня
  • Опыт океана
  • Рыбы-дайверы
  • Подводные исследователи (технически дружественные)

Погружения с берега с гидом:

Погружения с берега под руководством дайвмастера. Обычно одно погружение за поездку. Обычно требуется бронирование. Большинство операторов берут в аренду оборудование, некоторые предоставляют транспорт на место с определенной сборочной площадки, обычно с дайв-цеха. Ознакомьтесь с условиями перед бронированием

  • Альфа-дайвинг-центр
  • Мыс РАДД
  • Кейптаунский дайвинг-центр
  • Дайв-экшн
  • Dive Inn Кейптаун
  • Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving
  • В синий
  • Just Africa Scuba
  • Научитесь нырять сегодня
  • Опыт океана
  • Рыбы-дайверы
  • Школа подводного плавания

Дайв-клубы:

Места, где собираются дайверы, чтобы наполнить баллоны, выпить и обсудить дайвинг. Клубы также обычно предлагают своим членам обучение и аренду оборудования, а также заполнение воздухом, а иногда и найтроксом и тримиксом. Здесь перечислены только дайв-клубы, не связанные исключительно с дайв-школой или дайв-магазином. Некоторые клубы приветствуют посетителей на дайвинг-экскурсиях, но тем, кто не является их членами, обычно приходится иметь собственное оборудование.

  • Клуб Акваголики
  • Подводный клуб Bellville
  • Cape Scuba Club
  • Подводный клуб False Bay
  • Подводный клуб Матиес (Stellenbosch Underwater Club)
  • Old Mutual Sub Aqua Club
  • Подводный клуб Университета Кейптауна

Дайвинг в клетке (акулы)

Небольшое количество лицензированных операторов предлагают погружение в клетке в открытой воде, чтобы подобраться поближе к великим белым в их собственной среде. С апреля по сентябрь - пиковое время, чтобы увидеть великих белых в Южной Африке. Есть утренние и дневные поездки на остров Сил, где вы можете увидеть знаменитых прорывных больших белых акул из Ложного залива, а также заняться дайвингом в клетке, иногда все за одну поездку. Не все погружения в клетке проводятся с аквалангом - на самом деле большинство из них делается на задержке дыхания. Уточняйте при бронировании.

  • Экологические чартеры с африканскими акулами
  • Экспедиции Apex Shark
  • Приключения акул
  • Исследователи акул

Исправить

Видеть Каталог услуг для получения контактной информации.

Обслуживание и ремонт акваланга:

  • Альфа-дайвинг-центр
  • Кейптаунский дайвинг-центр
  • Дайв-экшн
  • Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving
  • Orca Industries.
  • Рыбы-ныряльщики.

Проверка и тестирование баллонов с аквалангом:Большинство дайв-центров привозят баллоны для обслуживания в испытательный центр, а те, которые перечислены здесь, проводят фактическое тестирование.

  • Исполнительные системы безопасности. Гидростатические испытания и визуальный осмотр
  • Orca Industries. Вихретоковый контроль алюминиевых баллонов «Visual plus» и сервисная очистка кислородом по запросу.

Обслуживание и ремонт сухого костюма:

  • Синяя вспышка.
  • Скат.

Ремонт гидрокостюмов и индивидуальная подгонка:

  • Коралловые гидрокостюмы.
  • Гидрокостюмы Reef.

Каталог услуг

34 ° 0′0 ″ ю.ш. 18 ° 36′0 ″ в.д.
Дайв-сервисы полуострова Кейп и Фолс-Бэй
  • 2 Экологические чартеры с африканскими акулами, Магазин WC13, Торговый центр Simon's Town Boardwalk, St Georges St, Simon's Town, ☏ 27 21 785-1941, 27 82 674 9454 (мобильный), ✉. Офис: 9.00-18.00. Ныряет в клетке с белыми акулами. Погружения в клетке с большой белой акулой R1450-1750. 
  • Морские приключения животных в океане, Мобильная работа - офисов нет, ☏ 27 79 488-5053, ✉. Доступно в любое время по электронной почте или по мобильному телефону. Сноркелинг с тюленями, сафари по океану, чартеры на лодках, сардины и специальные фотографические экспедиции. Дайвинг на местной лодке R200 без снаряжения, минимум 2 человека. 
  • 3 Альфа-дайвинг-центр, 96 Main Rd, Strand (напротив вокзала), ☏ 27 21 854-3150, факс: 27 86 551 0702, ✉. Пн-пт 7:30 - 18:00, сб вс 7:30 - 14:00. Обучение NAUI, PADI и DAN; продажа и аренда оборудования; наполняет воздух; регулятор и обслуживание БК; погружения с лодки и с берега (залив Гордон). 
  • 4 Экспедиции Apex Shark, Здание Quayside, Магазин № 3, Main Rd, Simon’s Town, ☏ 27 21 786-5717, 27 79 051-8558 (мобильный), ✉. Дайвинг в клетке с белыми акулами. 
  • 5 Подводный клуб Bellville, Парк Джека Мюллера, Франс Конради Драйв, напротив средней школы Д. Ф. Малана, ✉. Клубный вечер в среду, с 19:00 до 23:00.. CMAS-ISA и обучение IANTD; дайвинг в клубе по воскресеньям; наполнители воздухом и найтроксом для членов; социальный клуб для любительских и технических дайверов. 
  • 6 Синяя вспышка, 5 Glenbrae Ave, Токай, ☏ 27 73 167-6677, ✉. Сервис, ремонт и регулировка гидрокостюмов; новый (Мыс Шестерни) и продажа бывших в употреблении гидрокостюмов; рекреационные и технические дайв-чартеры; прогулки на скоростных катерах и морские прогулки; исследование новых затонувших кораблей и рифов (полуостров Кейп). На еженедельную рассылку новостей по электронной почте можно подписаться на веб-сайте. Местное погружение с лодки R400 без снаряжения. (обновлено окт.2018 г.)
  • 7 Кейптаунский дайвинг-центр, 122 Main Road, Glencairn Simon’s Town, 7975 Western Cape, ☏ 27 84 290 1157, ✉. 9: 00–16: 30 (иногда дольше). Обучение PADI и открытие опыта подводного плавания. Для тех, кто уже прошел сертификацию, катание на лодках и погружения с берега. Продажа и прокат снаряжения для подводного плавания, а также обслуживание и ремонт снаряжения. (обновлено июль 2015 г.)
  • Cape Scuba Club, ✉. Еженедельные общественные встречи. Cape Scuba Club - это веселый семейный клуб подводного плавания с аквалангом. Участники получают: скидку на заправку воздухом, аренду лодок со скидкой, поддержку опытных аквалангистов, подводное плавание с аквалангом на выходных в Кейптауне под руководством опытных дайверов, в том числе ночные погружения, погружения на затонувшие корабли, погружения с лодки и захода на берег, а также поездки с аквалангом на выходные. 
  • 8 Коралловые гидрокостюмы, 60 Hopkins Street, Соленая река, ☏ 27 21 447-1985, факс: 27 21 448-8249, ✉. Стандартные и нестандартные гидрокостюмы. Пошив и ремонт гидрокостюмов. 
  • 9 Дайв-экшн, 22 Carlisle St, Паарден Эйланд., ☏ 27 21 511-0800, ✉. Пн – пт 8:30–17:30, сб 8:30–13.00. Обучение PADI и IANTD (NAUI по запросу); чартеры рекреационных и технических дайверов (полуостров Кейп); продажа и аренда оборудования; заправки воздухом, найтроксом, кислородом и тримиксом; регулятор и обслуживание БК; повторно сапун заполняет и сорбирует. Прогулки и туры на скоростных катерах. Погружение с лодки на местной лодке R350 без снаряжения. 
  • Дайвинг и приключения, Gordon's Bay, ☏ 27 83 962-8276, ✉. CMAS-ISA обучение; аренда оборудования; лодочные дайв-чартеры (залив Гордонс); наполняет воздух; обучение шкипера малой лодки. 
  • 10 DiveInn Кейптаун (Карел ван дер Колфф), ☏ 27 84 448-1601, ✉. Частное обучение подводному плаванию с аквалангом PADI и RAID, специалист по охоте на голожаберников, одобренный Министерством труда курс оказания первой помощи через DAN, аренда оборудования, частные туры в Кейп-Вайнлендс, город Кейптаун, полуостров Кейп, погружения с лодки, частное подводное плавание с берега, Погружение с берега, включая вес и воздух R380. (обновлено: декабрь 2015 г.)
  • 11 Службы безопасности для руководителей (E.S.S.), 4 Dorsetshire St, Паарден Эйланд, ☏ 27 21 510-4726, факс: 27 21 510-8758, ✉. Пн-чт 8.00-16.00, пт 8.00-15.00. Визуальный осмотр и гидростатические испытания баллонов с аквалангом; Обслуживание клапанов столба; Воздух заполняется до 300 бар. 
  • 12 Подводный клуб False Bay, Под мостом Wetton Road, Винберг (Вход на Белпер-роуд, с Килдэр-роуд.), ✉. Клубный вечер в среду, с 19:00 до 23:00.. Обучение CMAS-ISA, SSI и IANTD; дайвинг в клубе по воскресеньям; наполнители воздухом, найтроксом и тримиксом; социальный клуб для любителей дайвинга, технических и научных дайверов, Spearos и подводного хоккея. 
  • 13 Центр подводного плавания Indigo Scuba Diving, 16 Bluegum Avenue, Гордонс-Бэй, ☏ 27 83 268-1851 (Мобильный), ✉. Пн-пт 9.00-17.00, сб вс 8.30-2.00. Обучение SSI; продажа и аренда оборудования; заправка воздуха, обслуживание оборудования. лодочные и береговые погружения. Дайв-чартеры и морские сафари (обновлено окт.2019 г.)
  • 14 В синий, 88b Main Road, Си Пойнт (Прямо напротив отеля Pick 'n Pay на главной дороге Си-Пойнт), ☏ 27 21 434-3358, 27 71 875-9284 (мобильный), ✉. Пн-сб 9: 00-18: 00. Обучение PADI. Аренда оборудования. Погружения с берега 7 дней в неделю, если позволяют условия. Лодка ныряет W, Sa и Su. Бронирование погружений с акулами и транспорт. Транспорт предоставляется из центра города. Погружения с лодки R280, аренда полного снаряжения R360 / день. 
  • 15 Just Africa Scuba, Блок 17, торговый центр Old Cape, 33 Beach Rd, Gordon's Bay (Угол сэра Лоури-роуд. Магазин находится в задней части торгового центра.), ☏ 27 82 598 1884, ✉. Пн-пт 8.00-18.00, сб-вс 8.00-13.00. Обучение PADI, погружения с берега и с лодки, морские прогулки на остров Сил Погружения с берега с R300, включая баллон, погружения с лодки с R450 без баллона. (обновлено окт.2019 г.)
  • 16 Научитесь нырять сегодня, 5 Corsair Way, Солнечная долина, Кейптаун, ☏ 27 76 817-1099, ✉. Обучение подводному плаванию с аквалангом SDI и PADI, чартер на лодке, погружения с лодки и берега с гидом. Прокат оборудования для студентов. Деловой член ДАН. 
  • 17 Подводный клуб Maties (Stellenbosch Underwater Club), University of Stellenbosch sports grounds, Coetzenburg, Stellenbosch. Open membership recreational diving club. Scuba, Spearfishing, Underwater Hockey; Equipment rental and air fills for members. 
  • 18 Ocean Experiences (OceanX), V&A Waterfront, Shop 8, Quay 5, Cape Town, ☏ 27 21-418-2870, ✉. Daily 9:30AM-6PM. PADI 5* scuba and freedive centre: Scuba diving courses from try dives and beginner courses to professional levels, freediving courses from beginner to advanced levels. Boat and shore entry dives. Boat dive charter trips out of the Cape Town V&A Waterfront on 8.5-m RIB or 40-ft catamaran. Snorkeling and scuba diving with Cape fur seals, scuba diving on shipwrecks, reefs and kelp forests. Adventure boat rides, Adventure combo packages with partner Cape Town Helicopters. Stand up paddle boarding lessons and trips in the V&A Waterfront Canals, Granger Bay & Windmill Beach. Surfing and Kitesurfing lessons. (updated Dec 2018)
  • Oceanus Scuba, Mobile Operation (based in Tokai), ☏ 27795225903, ✉. PADI training, guided dives (shore and boat), equipment rental & sales. 
  • Old Mutual Sub Aqua Club (OMSAC), Old Mutual head office in Pinelands. Thursday nights from 7PM. Air fills and equipment hire for members. Open membership recreational diving club. 
  • 19 Ollava, 122 Main Road, Glencairn, Simon's Town, 7975, ☏ 27 217861261, ✉. PADI recreational and technical diver training, PADI emergency first response training, equipment sales and rental, Air and nitrox fills, equipment service See website. 
  • 20 Orca Industries, 3 Bowwood Road, Claremont, ☏ 27 21 671-9673, ✉. M-F 8:30AM-5:30PM, Sa 8:30AM-1PM. Naui & CMAS-ISA training; equipment sales; air, nitrox and oxygen fills; regulator and BC servicing; scuba cylinder inspection and testing (Visual Plus); oxygen cleaning. 
  • 21 Pisces Divers, Goods Shed, Main Road Simon's Town, Cape Town, ☏ 27 21 7863799, 27 83 231-0240 (Mobile), fax: 27 21 7862765, ✉. Tu-F 8AM-4:30PM, Sa Su 8AM-4PM, M closed. PADI training; dive charters (Cape Peninsula); equipment sales and rental; air and nitrox fills, regulator and BC servicing. Local boat dive R400 excluding equipment. (обновлено окт.2018 г.)
  • 22 Reef Wetsuits, Royal Park, Percy Road, Ottery, ☏ 27 21 703-6662, fax: 27 21 703-6678, ✉. M-Th 8AM-4:30PM, F 8AM-2:30PM. Stock and custom wetsuits, Wetsuit tailoring and repairs 
  • Shark Adventures, 11 Faure Street, Gordons Bay, 7150, ☏ 27 21 856-4055, 27 83 225-7227 (mobile), fax: 27 86 627-0374, ✉. White shark cage dives. 
  • Shark Explorers, ☏ 27 82 564-1904, ✉. Shark, seal and kelp forest diving packages. Cage dives with Great Whites R1300 per person. 
  • The Scuba School, Western Cape, Independant, fax: 27 86 662-3989, ✉. PADI recreational & technical diver training, EFR & DAN First Aid training, Sharklife training, air and nitrox fills, equipment rental, boat and shore dives. 
  • Underwater Explorers, PO Box 60604, Flamingo Square, 7439, Cape Town, ☏ 27 82 648-7261, ✉. Rebreather diving and rebreather courses; Technical diver training; recreational and technical dive charters. DAN Diving Safety Partner. Local boat dive from R330 excluding equipment. (updated Oct 2019)
  • 23 University of Cape Town Underwater Club (UCTUC), Lower Campus Sports Complex, off Woolsack Road, Rondebosch. Training, equipment rental and air fills to members. 

Обойти

The main road routes to get to the dive sites.

Transportation to shore dive sites or boat launching sites is best done by road. In most cases there is no other option. The public transport in the region is not diver-friendly. Trains do not stop near most of the sites, Buses are infrequent, and also usually do not pass near the sites, and Mini-bus taxis are geared to maximising the number of passengers. If you are visiting for a short period and do not wish to rent a vehicle, it may be possible to arrange transport through a local divemaster or charter organisation. Ask if they have facilities for fetching you from your accommodation when you arrange a dive. Not all will offer this service, but it can be a great convenience if available. Some will even fetch you from the airport.

If travelling in your own or a rented vehicle, bear in mind that many dive sites, particularly on the Cape Peninsula, are notorious for theft from parked vehicles. Do not leave any items that may attract unwanted interest in the front of the vehicle, and ensure that the luggage compartment is secure. Dive clubs will sometimes arrange for an attendant to watch over parked vehicles during club dives.

В Street Guide to Cape Town, published by MapStudio and available at most book shops in Cape Town, is recommended for finding your way around to any of the sites north of Miller’s Point on the peninsula, and north of Steenbras river mouth on the east side of False Bay. This is adequate for most divers.

The map shows the most useful main road routes for getting around the dive sites. Road signs for these routes are as good as any in the region. The National roads are indicated with white numbers on blue signs and the prefix N. Regional routes are white on green signs prefixed with R. Main routes in the greater metropolitan area are prefixed with an M and are usually black on white signs.

Map links to Geocoded sites — Most of the dive sites, harbours and slipways featured in this guide are Geocoded . Look in the left hand sidebar 'toolbox' for a "Map" link. If you click on this a choice of on-line zoomable street maps will become available. The Google maps have the advantage that a photo-overlay is available as an option.

Погружения с лодки

Дневные поездки

Dive charter boats in Cape Town

Most of the dive charter boats of Cape Town are large rigid hulled inflatable boats powered by twin outboard engines. These boats are usually launched from a slipway for the day’s dives and are transported to the slipway on trailers. The boats are usually from 6 to 7.5 m in length and are licenced to carry from 8 to 12 divers.

Bookings are made by phone, e-mail or in the shop. If you are not known to the operator you will be asked to present certification, and usually to sign a disclaimer.

Many of the dive charter boats in this area are purely transport facilities, leaving the responsibility for safety during the dive to the divers. If you want a guided tour, or need a buddy, check whether this is provided before booking.

Equipment is usually loaded onto the boats before launching or at a jetty near the slip. Diving suits are generally put on before boarding and worn during the ride, though occasionally jackets may be carried and put on at the site if the weather and sea conditions are suitable. Ask your skipper.

If you dive with unusual or specialised equipment such as large twin cylinders, side mounts, rebreather or bulky video equipment it is recommended that you clear this with the operator before booking. Similarly if you wish to dive solo or do scheduled decompression this should be cleared before booking, as some charter boats do not cater for these procedures.

Сафари

There are no liveaboard dive boats based in Cape Town. However there are a number of large motor and sailing yachts that may be chartered, and there is no fundamental reason why they could not be chartered for a dive trip. Enquire about diving equipment and compressor rental when booking, as these will generally not be included.

Гавани и эллинги

34°0′0″S 18°36′0″E
Launch sites of the Cape Peninsula and False Bay
The public slipway at Miller's Point

Atlantic seaboard:

There is a beach launching area behind the point reefs at Melkbosstrand which is sometimes used for dives to the Treasure. Adequate parking, Restaurants nearby, Security dubious but probably better than on the southern Peninsula.

  • 1 Melkbosstrand launch site: S33°43.705' E018°26.330'

Most launches for the Table Bay and north Peninsula sites are from the Oceana Power Boat Club slipway at Granger Bay, just west of the V&A Waterfront.

  • 2 Oceana Power Boat Club slipway: S33° 54.074' E018° 24.926'

The V&A Marina slipway near the Cape Grace hotel in the V&A Waterfront has also been used, but access is limited and parking can be a problem.

  • 3 V&A Marina slipway: S33°54.570' E18°25.244'

The southern part of the Atlantic seaboard is served by the Hout Bay harbour and slipway

  • 4 Hout Bay harbour slipway: S34°03'01.76" E018°20'42.97"

The launching area at Kommetjie is only for vessels less than 5.8 m long. This is a beach launch into a protected gully. Parking is usually adequate except in Rock lobster season. Security unknown. There is a public toilet about 200 m back along the road you come in on.

  • 5 Kommetjie launch gully: S34°8.406' E018°19.314'
  • 6 Kommetjie parking: S34°8.496' E018°19.455'

The Peninsula south of Noordhoek is also served by the Witsand slipway at the Crayfish factory near Scarborough.

  • 7 Witsand slipway: S34°10.692' E018°20.684'

False Bay coast of the Cape Peninsula:

Western False Bay launches are from the slipway at Miller's Point или slipway at the False Bay Yacht Club in Simon's Town.

  • 8 False Bay Yacht Club slipway: S34°11'32.54" E018°26'0.22"
  • 9 Miller's Point slipway: S34°13'49.63" E018°28'25.12"

The municipal jetty of Simon's Town is also used for diver pickups, but it has no launching facilities and parking is limited. Long Beach is also sometimes used for diver pickup and drop-off, as it has fairly extensive parking, but no slipway. Boats can be launched at the False Bay Yacht Club by members or prior arrangement, or at Miller's Point slipway.

  • 10 Municipal jetty parking: S34°11'33.56" E018°25'56.49"
  • 11 Municipal jetty: S34°11'31.49" E018°25'58.06"

There is a slipway at Buffels Bay, but that is seldom used by divers.

  • 12 Buffels Bay slipway S34°19'15.24" E018°27'40.29"

Gordon's Bay:

On the east side of False Bay, there are two good slipways in Gordon's Bay: at the Old Harbour and at Harbour Island.

  • 13 Old Harbour slipway: S34°09'53.48" E018°51'33.90"
  • 14 Harbour Island slipway: S34°09.132' E018°51.470'

Rooi-els:

There is a small and very shallow slipway at Rooi-els which can only be used by local residents who have permits, and is too small for the charter boats.

  • 15 Rooi-els slipway: S34°17'56.27" E18°49'2.67"

Hangklip:

Lastly there is a slipway at Masbaai just east of Hangklip, which is open to the public, but is very shallow at low tide.

  • 16 Masbaai slipway: S34°22'49.62" E18°49'51.70"

Оставайся в безопасности

The regional and local hazards are of the following main types:

Топографические особенности

Many of the local dive sites require some level of fitness and agility to access as shore dives. Research the site, ask the locals, but the final responsibility is with the diver to assess each site personally. Beware of loose rocks and slippery slopes.

Sea and weather conditions

These are variable, and even the experts get them wrong occasionally from forecasts and reports. You just have to estimate which area looks most promising, and go there to take a look. Be aware that a strong offshore wind can develop in a relatively short time, and plan accordingly. This is particularly prevalent in summer, when a strong South-easter can spring up from a quiet morning, and make a long surface return swim hard work.

Many of the shore dive sites have limited access areas, which may vary in suitability with changes in tide or weather conditions.

The air and water temperatures can also be considered as hazards, particularly in summer on the Atlantic coast, where on an extreme day it is possible for the air temperature to be over 30°C and the water below 10°C. Both hyperthermia and hypothermia are possible on the same dive outing.

Boats and shipping

Some areas are more heavily used by seaborne traffic than others. In this respect, shore dives are not generally a problem, except for a few of the deeper shore dives on the west side of False Bay, in the vicinity of Miller’s Point. It is recommended to tow a brightly coloured SMB with an Alpha flag if you dive Boat Rock, Outer Castle, Oatlands outer reefs, or Photographer’s Reef as a shore dive.

Bakoven is a launching site for the National Sea Rescue Institute, and divers are required to tow a SMB when diving there.

The Law requires all powerboats to be in the charge of a licensed skipper who is theoretically aware of the international regulations regarding divers in the water and keeping clear, but in reality there are a number of skippers who are either ignorant or don’t care. Look out for yourself and do not fasten the SMB to your equipment in an area of boat traffic, in case it gets hooked up on a boat and you get dragged up. Report incidences of dangerous boat-handling to Table Mountain National Park offices if in their jurisdiction, or to the nearest harbour master.

Incidences of dangerous or illegal boat handling can be reported to the SA Police Services Water Wing in Simon's Town, but it appears that they only work alternating weekends, so there is a 50% chance there will be no-one there, and the regular police charge office does not know how to deal with this class of offense. More action is likely if you report the problem to SAMSA, (South African Marine Safety Authority). Try to provide as much information as possible to identify the offenders. Ideally the registration number of the vessel should be included, and a photograph can be helpful.

Marine life forms

The One-fin electric ray can deliver a startling shock to the unwary diver
The Cape urchin is abundant and its spines are sharp but not venomous

В Great White Shark is found in False Bay and is considered by some to be a danger to divers. This may be true, and it would be prudent to avoid them when possible. There are areas and seasons when they are more common. The west side of False Bay from Muizenberg to Simon’s Town seems to be the most popular inshore cruising ground, particularly in spring and summer, and Whittle Rock has also been reported to be a popular site for the sharks. Seal island is known as their main feeding area, and there are known cases of attacks on divers and close encounters of the terrifying kind from that area. If you want to see the sharks, do a cage dive with a licensed operator. If you do encounter one during a dive, try to avoid looking like a seal. Some divers suggest keeping close to the bottom, most recommend getting out quickly. Hanging around in mid-water or on the surface is not recommended by anyone. If there are Great Whites around, a safety stop may not be safe. On the other hand, if you do a cage dive, some cage operators will tell you that the noise of open circuit scuba keeps the sharks away, but this may be to save them money by not providing air and space on the boat for scuba equipment. Cow sharks are not kept away by scuba noise.

An analysis of sightings by shark spotter personnel has shown that some conditions are correlated to shark sightings:

More sharks are seen in summer than in winter. This trend has been known for a long time, and is confirmed by the data.
Sea surface temperatures of 16-20 °C increase the probability of a sighting — the probability of a shark sighting at Muizenberg is significantly higher when the water is warmer. This is thought to relate to the preferred temperature range of many of the shark’s prey species.
There is a greater probability of shark sightings from 3 quarter (waning) to new moon than at full moon.

Bluebottles или же Portuguese Man o’ War are often seen in the bay, and can give an unpleasant sting, which may be dangerous to sensitive people. A wet suit is good protection. Avoid contact with your face; hands can be used to cover the exposed parts, or dive below the trailing tentacles, which can be quite long. Box jellyfish are also reputed to sting. The stinging cells of bluebottles and jellyfish may become attached to your gloves or other equipment by contact during a dive, and may later sting you if they come into contact with unprotected skin. The triangular shaped leafed succulent beach groundcover creeper the 'Sour Fig' provides excellent treatment. Rub some of the leaf`s juice on the sting. Ammonia also works well as does Meat Tenderiser.

Cape Fur Seals are not considered a hazard, though they make some people nervous. If they are relaxed, there are probably no Great Whites hunting nearby. If you ignore them they will typically get bored eventually and go away. They are big, strong, fast and have large teeth with strong jaws, so don't molest them.

Stingrays are theoretically a hazard. If you walk on one it may swipe you with its tail barb. This does not happen here, as we don’t walk on them. If you don’t try to grab hold or harass them they will not sting you.

Electric or Torpedo rays may shock you if you touch them. This is unlikely to happen as they are shy and usually avoid divers, but it could happen that you might touch one inadvertently when it is buried under the sand. This is highly unlikely, and will probably not do any lasting harm. Don’t worry about it, and don’t touch any yellowish brown disc-shaped ray that your buddy suggests you handle.

Sea urchin spines are a real but minor hazard. Surge or inattention may result in you getting spiked by these. If they bother you, get medical attention, but usually they will dissolve or if large may work their way out in time. A few spines is not usually considered a reason to abort a dive. There are so many sea urchins that it is only a matter of time before you get spiked by one. It is no big deal, the local urchins have fairly short and non-venomous spines, but they will go right through most suits and gloves.

There are various polychaete worms with bristles that may be an irritant. Avoid touching them. Gloves which are recommended as thermal protection will also protect against these bristles.

Красные приливы have occasionally produced irritant aerosols which can affect the respiratory passages. More often they do not and merely cause poor visibility, but bear this in mind. If by some chance you find yourself diving in waters where the air on the surface seems to be an irritant, breathe off your scuba gear until clear of the water. Associated toxins in the water may also produce a skin rash in these conditions, so get out as soon as possible.

Terrestrial life forms

Most of the terrestrial life forms in the Western Cape are not ordinarily considered a hazard to divers, though theft from parked vehicles at dive sites puts people at the top of the list.

Baboons in the southern peninsula and Rooi-els areas have become an occasional nuisance as they have learned to steal food from tourists, and as they are quick and strong and are armed with large teeth, they should be taken seriously. Some have learned how to open car doors and break into houses. Do not feed them, do not let them see that you are carrying food, and do not leave food where they can get to it. If you do you may be prosecuted, and will certainly be contributing to a problem that may result in serious injury to people and the necessity to kill the offending baboons.

There are a few species of venomous snake in the area, but mostly they are shy and keep away from people.

At some sites it is necessary to walk through bush with overgrown paths. Some of the bushes may have thorns. They will not usually penetrate a wet-suit, but be careful.

Microbiological hazards

These are not generally considered a problem in the region. There are no endemic parasite-transmitted diseases. The area is free of Malaria, Bilharzia, Sleeping sickness and other tropical diseases. Aids can be avoided by the usual precautions, and municipal water supplies are safe to drink. Sewage is treated before discharge to the sea, and the greatest hazard is probably storm water runoff from the Cape Flats after heavy rains. Most of the dive sites are in areas well clear of major storm drainage, and if the water looks clear it should be fine.

Marine filter feeders should not be eaten after Red tides, but anything served in a restaurant should be safe.

Artificial hazards

Unfortunately some of our citizens and visitors are complete slobs and dispose of their garbage illegally, and broken bottles and similar hazards may be encountered. This can happen almost anywhere, but is most common at the roadside within throwing distance and along the paths where you need to walk. Some places are worse than others, and you will just have to be careful. Wet-suit boots are not always sufficient protection. Areas controlled by SAN Parks Board are usually better than those theoretically maintained by the City Council. Areas outside the municipal and Table Mountain National Park area appear not to be maintained at all.

Справляться

Most divers will drive to the meeting point by car. Public transport is very limited and does not usually get you where you need to go. Uber and other taxi services will get you there, but at a price. It may be cheaper to rent a car. Minibus taxis are cheaper, but crowded, and are restricted to a route. Some dive operators will collect visitors from their accommodation by arrangement, but this should be negotiated as early as possible during the booking process. Make sure you know exactly where the meeting point is when making a booking. For shore dives, it is sometimes possible to just drive along the coast until you find a suitable parking place and find yourself a path to the shore and a suitable entry and exit point, but a lot of effort can be avoided by consulting local knowledge through a dive shop, a local diver, or a website. There are several websites provided by local dive shops, but they tend to tell you almost nothing about doing your own thing, as they would prefer you to pay them to take you diving, which is fair enough - that is their business. The sites that are more likely to provide practical information are those of dive clubs and Wikivoyage, which is particularly detailed for the sites around Cape Town.

Hazards of the parking lot

Diver kitting up on mat in the parking lot

Security at parking areas in South Africa is unfortunately a big problem, and some of the worst places are harbours nominally under the control of the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries, who pay no apparent attention to security, since the local fishermen and poachers are too much for them to handle. If they do show themselves, it is usually to be officious and harass someone unlikely to fight back, like tourists and divers. Sad, but that’s how it goes.

Parking attendants may improve security. They are a mild equivalent to a protection racket, but not organised. They are usually unemployed and what they get in way of tips is their income. However if a couple of Rand can reduce the risk of having your car broken into and the contents stolen it is a bargain. Car guards who have some form of a uniform are usually semi-official at least, and are less likely to turn a blind eye on vandals and thieves as their income depends on satisfied customers, and they could lose their spot. Don’t leave your car unlocked unless you are watching it. Some dive charters employ a person specifically to guard the customers' cars.

Parks Board controlled parking areas are usually acceptably secure, and most areas where you pay to get through the gate are not too bad (Hout Bay harbour excepted).Some south peninsula parking areas have an added hazard: Baboons are intelligent and have learned how to open unlocked car doors, and will do so on the chance there may be food inside. They will not intentionally steal anything else, but may damage and befoul anything that happens to be in the wrong place at the time. They are very strong, and have large teeth. Do not attempt to get between them and the only escape route. They will go right over you.

Погружения с берега

Getting to the water for shore dives

Rocky shore entry point at Finlay's Point

Most Cape Town shore dives are from rocky shores, or from beaches with some surf. These entries can be more physically challenging than the actual dive. In some places the parking area is about 50 m above sea level, with a scramble over boulders to get to the water, and occasionally a further scramble over boulders in the water. In other places there may be a surf line to cross.

Entry and exit

When you plan a shore dive there are a few complications that must be considered.

One is that you need to find your way back to a suitable exit point. Often this is the same place as the entry point, but not always. There are places where it is easy and convenient to get in, but not to get out. Be sure you can recognise the exit point from the sea, and find your way to it after the dive.Ideally you should be able to find the exit point while underwater, but at an unfamiliar site this is seldom possible, so make sure you know the landmarks which will be visible from where you are likely to surface. They will look different from the sea. Check them out before you descend, and take a bearing. Keep track of your movements underwater if you swim a long way, and try to keep a picture in your mind of where you are in relation to where you will need to be later.Another complication is that the conditions may change at the exit point while you are underwater, and it may not be so suitable when you get there. Have an alternative planned where this can happen.

Notification

When you do a shore dive it is a good idea to let someone on shore know your dive plan, so that they can start things happening if you are not back on schedule. This can be a hassle, but if you end up drifting out to sea in the wind at the end of a dive, you will have some idea of when the search party is likely to be notified.The other side of this is that if you don’t report in at the expected time, you may be sitting in the pub looking out to sea and wondering what all the fuss is about. This will not be appreciated by the rescue teams.

Погружения с лодки

The joys of rubber ducks (not the bath-time version)

A rigid hulled inflatable dive boat at Oceana Powerboat Club in Table Bay
Slightly eccentric but effective sun protection
More conventional hats do not protect against sunlight reflected off the sea

In South Africa, the standard dive boat is a large (6 to nearly 9 m) Rigid Inflatable Boat These are known as rubber ducks. Power is generally twin outboard motors, which may be two-stroke and smoky, but are increasingly often either four stroke, or the improved two-strokes which are cleaner and quieter.

These boats are generally powerful and fast, but speed is usually limited by sea state. They have a wet ride in a bumpy sea or if there is a crosswind. You travel in your dive suit, quite often with your hood on, and sometimes with your mask on to keep the spray out of your eyes. It has been known for the occasional diver to also use a snorkel to keep out heavy spray in rough conditions. If you wear a hat to protect your head from UV, make sure the hat is a tight fit, and preferably with a lanyard. The combination of cool sea air, wind, spray and high levels of UV can grill you in quite a short time, even in winter. Wear a good blockout or other method of keeping the sun from your skin. Unfortunately some blockouts wash off easily, and others sting your eyes if water gets into your mask and sloshes around a bit. A ski-mask is considered slightly eccentric, but it does the job.

Preparing for the dive.

Divers kitting up in the parking area

If using all your own equipment, pack it as you find convenient, and check that everything is in good working order before leaving home. It will be wet on the way home, a waterproof bag or bin will keep the water off the upholstery. If using rental gear, get to the shop early to make sure it fits and works properly. If you are an unusual shape or size you may have difficulty finding a suit which fits well.At some places you will kit up at the side of the road or in a parking lot, and at others there will be changing rooms provided by the dive operator. If this is an issue, find out before the dive, You might want to take along a small mat or towel to stand on while putting on your suit, particularly if the ground is sandy or muddy.Some operators provide facilities at the dive shop for the customers to change into their dive suits and assemble equipment and load the boat before leaving for the launch site. In these cases the heavy equipment is usually loaded by staff, and the divers carry their light equipment to the boat. Where the boat collects divers from a jetty, the divers are expected to get their own kit to the boat. Actual loading will usually be done or supervised by the skipper.You will almost always be expected to wear your dive suit on the boat trip. There is no space to put it on during the ride, which may be wet.

What to take

  • A small bag is useful to carry items like sunglasses, sunblock, hat, etc. Cell phones and car keys are usually kept in a waterproof bag or box by the skipper, and stored in the console. Large boxes for underwater cameras or video equipment should be negotiated before the dive, as there may or may not be space for them on board. In summer sunblock is advised for most skin types. UV factor is generally high and reflection from the water grills you from below. A peaked or brimmed hat may help if securely strapped on against the wind generated by boat speed.
  • Kit bags for dive gear are not usually carried, but a medium sized soft bag to hold fins and mask, and other dive accessories like DSMB, reel, computer, dive light etc. is OK.
  • On a long boat trip a small bottle of water or other suitable rehydration drink is nice to have, specially for after a deep or long dive. Similarly a small amount of high energy food may be welcome after a cold dive. In Cape Town, many dive boats supply a small chocolate bar or other sweet (candy) to each diver after the dive.
  • A light waterproof windbreaker jacket is useful if the wind is strong, the weather or water is cold, or the trip is long. This can reduce wind-chill, particularly after the dive if you wear a wetsuit.
  • A small emergency supplies (dive saver) kit of spare O-rings, fin strap, etc is acceptable.

What not to take

  • Don’t take anything that you do not intend to use on the trip. (emergency equipment excepted).
  • Don’t bring anything that must not get wet unless you have a watertight bag or box for it. A towel is usually a waste of time, as it will probably get wet. The same goes for dry clothing.
  • Space is limited and must be shared by all. Do not annoy everyone by bringing a huge bin for your kit and fighting with the skipper at boarding time. No-one will have sympathy when you are evicted.

Loading kit and getting into the boat

Loaded and secured scuba equipment in a RIB
Regulators and pressure gauge clipped to the harness to avoid getting walked on
Masks are often stowed in the foot pocket of a fin
Camera stowage on a dive boat

The boat may loaded before launching, except where the water at the slipway is too shallow, when the boat is not taken out between dives, or when the slipway is not at the same place where the divers will be boarding.Loading of the boat is usually done by the skipper and divemaster. You are usually expected to transport your own equipment to the boat and hand it over to the person who will stow it for the trip. The standard arrangement is to stack scuba sets along a centreline rack, and tie them in place. You will usually sit at your scuba set, so if you want to do pre-dive buddy checks, ask for your gear and your buddy’s to be stowed together.Weight belts and pockets may be stacked on deck or in a box at the front or back of the rack. They are handed out when the boat gets to the site, so be sure you can identify your weights.

Fins and masks are usually stowed by the diver. There are often no special places reserved for this purpose, and fins are generally stowed either behind a handrope along the inner side of the pontoons, or between scuba sets along the rack. Be careful how you do this, as simply stacking them on top of the scuba sets can sometimes result in a fin or two being blown overboard by wind. This can ruin your dive, and is usually expensive. Masks are commonly stored in the foot pocket of a fin. The deck is not a good place for fragile items.Large cameras with strobe arms should be carried in the smallest plastic bin or crate that will hold them. There will often be several divers with camera boxes contending for the same limited storage space. Do not expect special treatment unless you have specifically organised it with the charterer.Some crews will carry your scuba set to the boat, but don’t count on it. If you need help, say so. If you are renting gear from the same organisation that runs the boat, they will usually load it for you. Make sure you can identify your rented gear and that it has all been loaded.

Slipway launches

Launching an 8.5m RIB at a slipway
Boarding a dive boat from the jetty

Slipway launches are standard in the Western Cape

Where launching is from a slipway the procedure is fairly relaxed, and much depends on how far the slipway is from the parking area, and whether there is a convenient jetty.In some cases, usually at low tide, the water may be too shallow to launch the boat loaded with kit, but more often the boat is loaded with most of the dive gear, but not the divers, before launching. The boat is then launched with usually just the skipper on board, and the divers either get in from shallow water or from a jetty, as described above.Sometimes there may be commercial ski-boat fishermen launching at the same slipway. There are exceptions, but the lasting impression is of a mob of hooligans with no respect for anyone. They are generally a law unto themselves, and you will not gain brownie points by pointing out the error of their ways, and are likely to be given a brief introductory course in local invective at no charge.

Getting into the boat will depend on the launch site. In most cases the boat will be launched with only a skipper on board. Divers will board from the jetty or from the water.

Boarding from a jetty

Boarding from a jetty is usually easy, unless the step down to the boat is high. The crew will help where necessary and direct boarding. Follow their instructions. Do not leap down onto the deck, as it may not be designed to take this kind of shock load, and the sound of cracking glass fibre will not bring a smile to the skipper’s face. Also don’t leap down onto the pontoon, as this is likely to be followed by an inelegant face-plant onto the rack of scuba gear. The owners may be more concerned with damage to their equipment than your injuries.

The roll bar at the stern is a good place to hold if you can reach it. The radio antenna, plastic windscreen and engine control levers are not.Try to avoid getting parts of yourself between the boat and the jetty. The pontoons are fairly soft, but the jetty usually isn't, and may be decorated by barnacles and other abrasive material.

Boarding from shallow water

If boarding from standing in the water, try to get in where the water is not too deep, as most divers do not have the agility and upper body strength to boost themselves in without fins or a jump. Ask for help if you need it, but your fellow divers are more likely to be enthusiastic than skillful at pulling you in, Say goodbye to dignity, and hope for a reasonably comfortable landing.

The stern of the boat (blunt end) is usually lower and therefore easier to get into. This is often combined with it being in the shallowest water, so get in and out of the way of the people who have to hold the boat while the rest are getting in.

If you are a gymnast or acrobat you may safely ignore this advice.

Seating

Sitting in a RIB using a footstrap for security
The back seat on a large rigid inflatable dive boat

Seating is almost exclusively on the pontoons, with your back to the water. This puts you in a position where losing your balance backwards will result in falling into the water, a manoeuvre most divers prefer to restrict to times when the boat is stationary at the dive site. To prevent unscheduled backward rolls, use the foot-straps and hand-ropes provided. As a general rule, sit opposite your scuba set, so you don’t have to move around when kitting up on site.

Occasionally there may be a seat across the stern in front of the motors. This will be the most comfortable place on the boat but may catch more spray in your face. The boat will bounce up and down as it hits waves. Bigger boats less so than small ones, and the part that bounces the least is the stern, so the most comfortable seating is as far back as you can get. This puts you close to the motors, and if they are two-stroke, closest to the exhaust smoke when the boat is not moving. You may not have much choice where you get to sit, but if you have a bad back or other disability which makes a rough ride a problem, mention this to your dive-master or the skipper as soon as possible. You will not be popular if the boat has to stop to re-arrange passengers. With practice it is possible to sit with one foot in a foot-strap (preferably the foot nearer the bow (pointy end)) and ride the bumps with very little effort. It is much like riding a horse, don’t fight the motion, absorb the bumps by relaxing a bit, and you will bounce less. A death-grip on the hand ropes will be exhausting if the ride is long.

Some boats have no footstraps. You will have to find something else to hold onto, or lean into the boat to keep more weight on your feet. Some divers may be seen comfortably sitting on the tubes, riding the waves with no obvious concern as the boat bounces along. They may not even need to hold on. They have done this before.

Moving around in the boat

If possible, don’t move around while the boat is moving, unless asked to trim the boat. You will be expected to sit where directed by the skipper, and unless there is a good reason not to, do as requested. Standing up when the boat is moving and there is nothing to hold onto can result in a fall and possible injury if the boat hits a wave or moves in an unexpected direction. If equipment comes loose under way, shout to the skipper, who will stop if it is safe, so that the equipment can be re-stowed.There may be cables and pipes in places on the deck. These are usually routed through areas where they are reasonably protected, but as a rule don’t stand on them or use them to hold on to. Batteries are often stored in plastic boxes near the transom, to keep the wires short. The lids are not usually load bearing structures, do not use them as steps.

Getting out of the boat

Backward roll water entry from a rigid inflatable dive boat

Getting into the water is usually done by a synchronised backward roll – falling into the water alongside your neighbour, neither on top nor underneath. Generally all the divers or a nominated group will roll off together, on a countdown from the skipper or divemaster. It is important to all roll together, as if you do not, the later divers may fall on top of the earlier ones, possibly casing injury or equipment damage. If you are not ready, or are not happy with this procedure, wait until the others are in and the boat is clear of them. The skipper will then let you roll in clear of the others, but you may have to fin a bit to get to them. This can be a problem if diving in a current. Some divers may not wish to backward roll with a large camera setup. Они могут попросить капитана передать им камеру, когда они находятся в воде. В этом случае они должны оставаться рядом с лодкой и, желательно, держаться за нее, пока их камера не пройдет вниз.

Линия взрыва и маркерный буй

Шнур и катушка готовы к развертыванию с водолазного катера.

Большинство дайверов в Кейптауне происходит на рифе или затонувшем корабле. Обычно перед погружением место выстрела отмечается линией взрыва, чтобы дайверы могли спуститься в нужное место. Если на поверхности будет слабое течение, линия взрыва будет смещаться по ветру, чтобы компенсировать слабину. В этом случае обычно заходят в воду на небольшом расстоянии вверх по течению от буя и начинают спуск, как только леска становится видна сквозь воду, чтобы свести к минимуму работу по обратному плаванию против течения. Дрейфовать до буйка означает, что вам придется плыть против течения. Линия взрыва - это не якорь. Если вы потянете себя вниз по линии буя, он может затянуть выстрел, и вы окажетесь в нисходящем потоке площадки, как и все остальные позади вас. Если линия выстрела слишком короткая, выстрел может быть поднят буем и унесен за пределы площадки, поэтому потребуется некоторое ослабление. Течение не может идти прямо по ветру. Даже когда это ветровое течение, силы Кориолиса будут смещать его против часовой стрелки от направления ветра в Южном полушарии, что является эффектом, известным как перенос Экмана. Эффект составляет около 45 ° на поверхности, больше, чем глубже, но с меньшей скоростью.

Вы можете выбрать поверхность на линии взрыва или вдали от нее. Если вы не знаете этот сайт, может быть трудно найти обратный путь. Обычно это не проблема, и большинство дайверов из Кейптауна будут всплывать там, где они оказались в конце погружения, но в этом случае настоятельно рекомендуется установить DSMB и всплыть на своем собственном буйке или буйе вашего напарника. DSMB будет указывать на присутствие дайвера, чтобы лодки в этом районе могли держаться подальше, и чтобы ваш шкипер дайвинг-лодки мог отслеживать, где его клиенты могут всплыть.

Всплытие водолаза из Лузитании под маркерный буй

Если существует значительная вероятность всплытия вдали от линии взрыва в районе с интенсивным движением судов, дайверам рекомендуется или может потребоваться носить с собой DSMB и использовать его перед всплытием. Другие места, где водолазам может потребоваться носить DSMB, - это те, которые находятся далеко от берега или в любое время, когда капитан считает, что найти дайвера может быть сложно из-за морских условий. Для любительского дайвинга выбор цвета и размера личной DSMB остается на усмотрение дайвера. Чаще всего встречаются желтый, оранжевый и красный, но иногда можно увидеть и ярко-розовый, и если вы явно не уведомите капитана об особом значении цвета, будет считаться, что нет никакого особого значения, кроме обозначения вашего местоположения. Никого не волнует, насколько он велик, если его видно с разумного расстояния. Светоотражающие полосы, мигалки и ваше имя также не являются обязательными.

Дайвмастера

Один может быть на лодке, а может и нет. Лодки, обслуживающие местных жителей, с меньшей вероятностью предоставят дайвмастера, чем лодки, связанные со школами или обычно обслуживающие проходящих мимо людей и посетителей. Если вы не уверены в том, что будете заниматься дайвингом без того, чтобы показать вам все, укажите это при бронировании и спросите о вариантах.

Келп-дайвинг

В районах с тяжелыми водорослями водолазы обычно не буксируют SMB во время погружения. К счастью, это также обычно места, где нет значительных токов, хотя скачки могут быть сильными. На многих прибрежных и прибрежных участках Кейптауна обитают тяжелые водоросли, особенно на атлантическом побережье. В этих местах водолазам рекомендуется носить с собой DSMB и использовать их при всплытии вдали от линии выстрела, чтобы шкипер мог отслеживать, где все всплывают, и чтобы проходящие мимо лодки могли избежать столкновения с вами, если кто-то беспокоит. чтобы следить. DSMB также очень эффективны для подачи сигналов лодке, когда вы находитесь на поверхности - гораздо эффективнее, чем рука в черном гидрокостюме. Это может быть особенно ценно, если во время погружения усиливается ветер, а поверхность покрыта белой водой.

Возвращение в лодку после погружения

Экипаж поднимает оборудование водолаза обратно в лодку после погружения
Подъем акваланга обратно в лодку
Дайвер готовится вернуться в лодку из воды без посторонней помощи

Правило 1: Не снимайте ласты в воде, если нет лестницы. Они нужны вам, чтобы поднять вас. У большинства резиновых уток нет трапа для посадки. Это даже более важно, если вы садитесь на борт с наветренной стороны лодки, поскольку лодка почти всегда будет дрейфовать по ветру быстрее, чем дайвер. Подойдите к лодке и возьмитесь за внешний ручной трос. Старайтесь все время удерживать лодку за ручку и отпускать ее только до тех пор, пока это абсолютно необходимо для снятия комплекта, так как лодка может ускользнуть, пока вы не держитесь за нее.

На некоторых лодках может быть короткая леска с петлей, через которую можно продеть руку, но по какой-то причине это бывает крайне редко. Еще реже встречается леска с зажимом, который можно прикрепить к оборудованию перед тем, как снять его. По-видимому, на эти предметы нет спроса со стороны покупателей ... Ваше оборудование будет поднимать на борт экипаж или другие водолазы.

Рекомендуемая процедура - сначала отказаться от фотоаппаратов или другого незакрепленного оборудования, а затем снять и поднять гири. Это гарантирует, что вы будете плавать после снятия компенсатора плавучести. Не отпускайте, пока не убедитесь, что у собеседника хороший захват, грузовые ремни тонут очень быстро. Снимите акваланг и передайте его экипажу. Вы можете помочь, подтолкнувшись под комплектом, когда он поднимается, и проверив, что DV и датчики не зацепляются за ручные тросы. Маску и трубку можно передать в любое время, если это удобно. Возьмитесь за ручки или затяните ручную веревку как можно выше по краям понтонов. Опустите себя как можно глубже, чтобы получить плавучесть, затем резко поднимитесь вверх и руками поднимите себя как можно выше, затем надавите на веревку или ручки, перекатывая верхнюю часть тела на понтон. Измените хват на внутреннюю ручку или ручную стропу и переведите ногу в лодку. Здесь может быть удобно остановиться, пока кто-то снимет вам ласты, а затем сесть и забросить другую ногу в лодку. С хорошими ластами, хорошей техникой и разумной силой можно с комфортом и с достоинством пройти этот путь. Этот метод намного сложнее, если на подветренной стороне при сильном ветре.

Посадка на водолазный катер с воды

Если у вас нет сил, процедура аналогична, но с помощью экипажа или водолазов, уже находящихся в лодке, которые затащат вас основной силой и всем, чем они могут овладеть. Прежде чем обвинять кого-либо в непристойном нападении, подумайте, есть ли у них разумное альтернативное место, которое могло бы сработать. Элегантность обратно пропорциональна вашему размеру и массе. Если у вас есть набедренные карманы перед костюмом, не используйте в них хрупкое или громоздкое снаряжение. Боковые карманы обычно не проблема.

Лестница для дайвинга на большой лодке

Новая тенденция заключается в том, что на некоторых лодках есть лестница для абордажа. Стиль «елка» довольно популярен, так как по нему легко лазить с ластами на ногах. На резиновых утках он обычно навешивается за борт, а на катамаранах с жестким корпусом предпочтительнее транец.

Выход из лодки после погружения

Дайвинг-лодка, идущая вдоль причала на стапеле Миллерс-Пойнт

Выбраться на причал обычно несложно, но это может быть затруднено из-за высокого причала и отлива. Если возникнет проблема, экипаж поможет и даст инструкции. Если вы занимаетесь своим делом, применяются те же предупреждения, что и при входе с пристани. Особенно о том, чтобы не попасть между лодкой и пристанью.

Выйти на пляж необычно в Кейптауне, но относительно просто. Обычно безопаснее и удобнее выходить на низкой стороне, если лодка наклоняется при подъеме по пляжу. Если вы находитесь на высокой стороне, подождите, пока не освободится место, и переходите к нижней стороне, или в некоторых случаях высокая сторона станет нижней стороной, поскольку лодка плюхнется назад при снятии груза. Не пытайтесь выгружать комплект через высокий борт, если вы оказались не в том месте и лодка скатилась по вам. Это особенно вероятно, если лодка не полностью отошла от волн.

Видеть

Коровья акула

Воды полуострова Кейп и Фолс-Бэй поддерживают процветающую экологию морских организмов с прохладным умеренным климатом, многие из которых являются эндемичными для Южной Африки или даже меньших регионов, и хотя рыбы не так ярко окрашены, как те, что встречаются в тропических водах, многие из них довольно красочные, чтобы замаскироваться среди чрезвычайно ярких беспозвоночных, покрывающих рифы.

Морские животные

Во время дайвинга в этом регионе можно увидеть широкий спектр морских животных, и они включают в себя одни из самых удивительных и зрелищных встреч, возможных для дайвера.

Киты и дельфины

Фолс-Бэй - популярное место для наблюдения за китами. Ежегодно залив посещает большое количество южных китов, но увидеть их во время погружения - редкость. Другие виды китов, которые иногда можно увидеть в заливе Ложный, - это горбатые киты, киты Брайда и косатки, и их еще реже можно увидеть во время дайвинга. Если вам повезло встретить кита во время погружения, будьте осторожны, так как их огромный размер позволяет дайверу легко получить непреднамеренную травму.

Дельфинов также можно увидеть в заливе Фолс-Бей и на Атлантическом побережье. Обыкновенные дельфины иногда посещают школы, насчитывающие от сотен до тысяч, но дайверы их не часто видят. Сумеречные дельфины, как правило, путешествуют небольшими группами, но также с большей вероятностью будут исследовать дайвера на остановке безопасности. Другие виды иногда посещают их, но они больше известны случаями высадки на берег, которые наблюдаются под водой дайверами.

Акулы

Леопардовая акула

Фолс-Бэй - одно из самых надежных мест для наблюдения за белыми акулами, хотя и редко в качестве дайвера, также часто можно увидеть несколько других видов акул. Sevengill или Cowshark часто можно увидеть в нескольких местах, в то время как акулы Gully и кошачьи акулы распространены более широко. На местном уровне обитают четыре распространенных вида кошачьих акул, от красочной пижамной акулы до гораздо более крупной пижамной акулы. Других пелагических акул обычно можно увидеть только во время погружений в «голубой воде» у южного полуострова, и несколько крупных видов пелагических рыб можно увидеть во время подобных походов.

Пелагики

Желтохвост изредка встречается на крупных косяках.

В некоторых местах для дайвинга иногда можно увидеть большие косяки желтохвоста, а в непредсказуемых случаях дайверам может посчастливиться увидеть океаническую солнечную рыбу, южных китов, горбатых китов, обыкновенных, афалин или темных дельфинов.

Снук обыкновенный, который является краеугольным камнем местной индустрии линейной рыбалки, очень застенчив и почти никогда не замечен дайверами, несмотря на его привычку к мелководью в больших количествах.

Пингвины и тюлени

Морские котики накидки придут посмотреть на дайвера

В False Bay есть колонии африканских пингвинов, но увидеть их во время погружения крайне необычно. С другой стороны, морские котики мыса любопытны и не боятся дайверов, и их очень часто можно увидеть как в Ложном заливе, так и на Атлантическом побережье. Есть несколько мест, где их почти гарантированно можно увидеть.

Рифовая рыба

Роман
Накидка-ножчелюсть
Клипфиш с голубыми пятнами
Крепкая клипфиш, редкая, но крупная загадочная рифовая рыба
Horsefish
Морской морской морской

Рифовые рыбы этого региона наиболее разнообразны в Фолс-Бей и наиболее распространены в ограниченных зонах Морских охраняемых территорий, где они находятся под защитой закона в течение нескольких десятилетий, хотя браконьерство все еще имеет место, а его соблюдение весьма ненадежно. Большинство рифовых рыб в той или иной степени замаскированы. Многие из них серебристо-серые и окрашены в тон, как вездесущий морской лещ готтентотов, серебристый франсмадам и стентджие. У других есть вертикальные полосы или темные пятна, которые могут помочь нарушить их профиль у водорослей, таких как белая культя, зебра и белая стенбра, в то время как многие из более мелких видов загадочно окрашены и очень хорошо вписываются в окружающую среду. Обычно это рыбы, которые проводят большую часть своего времени на рифе или очень близко к нему, и их окраска обычно указывает на типичные цвета их среды обитания. К ним относятся различные эндемичные клип-рыбы, а также несколько морских собачек и бычков, пальцевидные плавники, трехплавник мыса, гладкокожий скорпион, два вида конских рыб, иглобрюх и рокосос. Есть также несколько красных рыб, которые довольно хорошо видны, например, очень распространенная римская рыба и менее распространенные красные stumpnose и красные steenbras. Большинство упомянутых рыб обитают одиночно или небольшими стаями, но есть также Strepies и Maasbanker, которые имеют тенденцию к стаю в довольно больших количествах, и довольно часто встречаются умеренно крупные стая готтентотов. Гальджоены довольно редки и обычно встречаются небольшими группами на вершине рифа, где много волн, а похожий на вид мыс ножевой челюсти предпочитает более глубокий и высокопрофильный риф между скалами. Морские сомы пугливы и, как правило, проводят день в расщелинах и норах.

Песчаные районы

Единственный

На песчаных участках также водится их характерная рыба, в том числе несколько видов скатов, подошв, гурманов, иглобрюхих и клювовидных песчаных рыб, которые днем ​​редки и пугливы, но могут быть замечены в больших количествах ночью на некоторых участках, когда он выходит из песка, в котором прячется, и свободно плавает. Некоторые виды клипфиш также обитают в песке, при этом различные виды предпочитают песок разной плотности, при этом те, кто предпочитает мелкий песок, имеют более змеиное тело, тогда как те, которые обитают в крупном песке, более крепкие. Рисунок их тела также имеет тенденцию соответствовать типу песка.

Рифовые беспозвоночные

Бентические беспозвоночные создают большую часть ярких красок на рифах этого региона, и распределение видов так же характерно для различных субрегионов, как глубина и температура воды. Разнообразие велико, и преобладающий рифовый покров сильно варьируется в зависимости от глубины и географического положения. Характерная рифовая жизнь значительно варьируется между восточной и западной сторонами полуострова Кейп, и это считается границей между юго-западным мысом и прибрежными биорегионами Агульяс. Вертикальная зональность также характерна для разных биорегионов, поэтому могут быть очень заметные различия в том, что можно увидеть на разных участках.

Существует общая тенденция к тому, что на данном участке рифа преобладают определенные виды организмов, например, обыкновенные перьевые звезды, красногрудые морские огурцы, лиловые морские огурцы, красная наживка или морские ежи до такой степени, что часть поверхности покрыта доминирующим организмом. Это не означает, что здесь нет разнообразия, поскольку на большинстве рифов существует широкий диапазон сред обитания в зависимости от ориентации и морщинистости, и в значительной степени сидячие организмы живут там, где могут, и это во многом зависит от того, где находятся планктонные личинки. найти точку опоры.

Midwater

Пелагические беспозвоночные по своей преимущественно планктонной природе непредсказуемы в отношении того, когда и где их можно увидеть. Среди них несколько видов медуз, несколько видов гребневиков, несколько спорадических сифонофоров, сальп и крылоногих моллюсков, а также множество вещей, слишком маленьких, чтобы их можно было легко заметить. Есть также кальмары, но они очень пугливые и днем ​​их редко можно увидеть.

Губки, книдарии, гребневики, плоские черви, сегментированные черви, членистоногие, моллюски, мшанки, иглокожие, асцидии, рыбы, морские птицы и морские млекопитающие, зарегистрированные в этом регионе, перечислены в Википедия: Список морских животных полуострова Кейп и Ложного залива. Многие из них может увидеть дайвер-любитель.

Водоросли

Ламинарии леса

Леса водорослей - самые очевидные водоросли Кейптауна. Локально, иногда в непосредственной близости, встречаются три рода. Самым очевидным из них является морской бамбук, который достигает поверхности, когда полностью вырастает, и имеет толстую ножку с заполненной газом полостью наверху и которая удерживает листья у поверхности для максимального воздействия света. Эти водоросли очень распространены на Атлантическом побережье, а также встречаются по обе стороны от Ложного залива, но чаще в южной части залива.

Более мелкие водоросли Split-fan растут на более глубоких рифах и не достигают поверхности. Ножки короче и в них нет газонаполненной полости, поэтому листья остаются погруженными в более темные воды. Эти водоросли водятся на большей глубине, чем морской бамбук, с аналогичным географическим ареалом.

Третий - это ламинария мочевого пузыря, которая имеет скопления длинных тонких ножек с длинными листьями и большим количеством небольших наполненных газом пузырей, которые удерживают ламинарию в вертикальном положении, а листья на поверхности. Эти водоросли не встречаются в заливе Фолс-Бей и в основном встречаются возле острова Роббен.

Водорослевые дерна и подлески ламинарии.

Под листьями ламинарии риф на более мелких участках, где достаточно света, может быть покрыт подлеском из различных водорослей, и конкретный вид будет зависеть от множества факторов, включая количество доступного света и количество воды. движение. Как правило, зеленые и коричневые водоросли встречаются на более мелких участках, а красные - глубже, поскольку они могут выжить при меньшем количестве света. Самыми глубокими часто являются красные коралловые водоросли, которые могут образовывать плотный дерн на верхних поверхностях скал.

Инкрустирующие кораллины.

Там, где прибой слишком сильный или свет слишком тусклый для других водорослей, покрытые коркой кораллиновые водоросли все еще могут найти точку опоры и процветать. Эти красные водоросли образуют довольно твердую и плотно прилегающую корку на рифе, их также называют «розовой краской», что хорошо описывает их внешний вид - они совсем не похожи на водоросли. Их диапазон почти везде в районе, где проникает достаточно света и на рифе нет других обитателей.

В этом регионе зарегистрировано около 57 зеленых водорослей, 49 коричневых водорослей и 240 красных водорослей. Википедия: Список водорослей полуострова Кейп и Ложного залива.

Кораблекрушения

Дайверы на месте крушения Мыс Матапан в Table Bay

В Мыс Штормов и мыс Доброй надежды являются традиционными названиями для этого региона, и не зря. Временами погода может быть очень плохой, а побережье очень незащищенным, с несколькими защищенными гаванями, но оно также является важной путевой точкой на одном из величайших морских торговых путей в мире. В результате на местном побережье зафиксировано ошеломляющее количество кораблекрушений.

Многие из этих затонувших кораблей так и не были обнаружены, а многие другие были разбиты до неузнаваемости или засыпаны песком, или, в случае Столовой бухты, были захоронены в рамках проектов по рекультивации земель, но некоторые из них находятся в местах, где можно нырять, и их можно посетить. дайверы, если условия подходят.

Глубина погружаемых обломков варьируется от 3 или 4 метров до более 65 метров, а состояние варьируется от наполовину захороненных фрагментов дерева или стали до кораблей, которые сохраняют большую часть своей первоначальной структуры и внешнего вида и вырисовываются из глубины, как если бы плавание по песчаному дну.

Большинство из них сильно покрыто корками рифовых организмов, от водорослей на мелководье до большого количества разноцветных беспозвоночных на более глубокой воде. Они также служат приютом для разнообразных рифовых рыб и могут посещаться пелагическими рыбами в непредсказуемых случаях. По сути, они служат искусственными рифами и поэтому обычно представляют интерес для дайверов, которые не особенно заинтересованы в них как в артефактах.

Топографические особенности

Многие из участков характеризуются интересными топографическими особенностями, включая вершины, овраги, пещеры, переходы и выступы. Эти особенности примечательны не только своим вкладом в морской пейзаж, но также обеспечивают значительные различия в доступных средах обитания на участке, и в результате возникает сильная корреляция между высоким биоразнообразием и интересной топографией. Общий топографический характер участка зависит от геологии, и участки гранита сразу же отличимы от участков осадочного песчаника и сланца. Гранитные породы обычно имеют округлую форму и сложены в виде валунов кернового камня на обнажениях той же породы, часто с белым кварцевым песком между ними, или в виде постепенно наклонного основания. Эти груды камней разного размера часто образуют вершины и овраги в довольно случайных направлениях, а выступы и отверстия между ними в некоторых случаях достаточно велики, чтобы дайверы могли проплыть через них, создавая впечатляющую структуру рифа.

Пласты песчаника имеют тенденцию образовывать образования с преобладанием местного падения и простирания, и это более предсказуемо. Однако детали в меньшем масштабе имеют тенденцию давать больше мелких отверстий, щелей, выступов и гребней, чем участки гранита, и они, как правило, менее впечатляющие. Есть исключения, когда рифы из песчаника очень скалистые, обычно там, где падение довольно крутое, но не вертикальное, а береговая линия довольно крутая, но в другой плоскости по сравнению с падением.

К счастью, старое изречение «как вверху, так и внизу» вполне применимо, и характер рифов можно довольно надежно предсказать, наблюдая за ландшафтом прилегающей береговой линии. Основное исключение из этого правила - к югу от залива Смитсвинкель, где над водой есть песчаники, а внизу - гранит.

Геологическое строение и история этого региона кратко описаны в Википедия: Морская геология полуострова Кейп и Ложного залива

Читать

Справочники по экологии вод Кейптауна:

Из ОПЕРАЦИЯ, специально для дайверов в этом регионе: Доступно в избранных магазинах для дайвинга и книжных магазинах Кейптауна, а также прямо в SURG.

  • Джонс, Джорджина. 2008 г. Полевой справочник морских животных Капского полуострова, СУРГ, Кейптаун. ISBN 9780620416399
  • Жилавеч, Гвидо. 2005 г. Прибрежные рыбы полуострова Кейп и Ложного залива, СУРГ, Кейптаун. ISBN 0620342307
  • Жилавеч, Гвидо. 2007 г. Голожаберники полуострова Кейп и Ложный залив, СУРГ, Кейптаун. ISBN 0620380543

От других издателей и более общего применения:

  • Бранч, Г. и Бранч, М. 1981, Живые берега юга Африки, Струик, Кейптаун. ISBN 0869771159
  • Филиал, Г. Гриффитс, К. Бранч, М.Л. и Бекли, Л. 2010, Два океана - Путеводитель по морской жизни Южной Африки, Дэвид Филип, Кейптаун. ISBN 9781770077720
  • Гослинер Т. 1987. Голожаберники Южной Арики, Sea Challengers и Джефф Хаманн, Монтерей. ISBN 0930118138
  • Хемстра П. и Хемстра Э. 2004 г., Прибрежные рыбы юга Африки, NISC / SAIAB, Грэмстаун.
  • Эд. Смит, М. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes. Струик, Кейптаун
  • Стегенга, Х. Болтон, Дж. Дж. и Андерсон, Р.Дж. 1997, Водоросли западного побережья ЮАР. Bolus Herbarium, Кейптаун. ISBN 079921793X (скорее технический)

Справочники по геологии Капского полуострова:

  • Комптон, Джон С. 2004, Скалы и горы Кейптауна. Двухэтажный, Кейптаун. ISBN 1919930701
Cscr-featured.svgЭто руководство по дайвингу Дайвинг на полуострове Кейп и залив Фолс это звезда статья. Это качественная статья с картами, фотографиями и полезной информацией. Если вы знаете, что что-то изменилось, пожалуйста, сделайте шаг вперед и помогите этому развиваться!

Create category