Вождение в Мексике может быть удобным способом для жителей США увидеть страну, и многие посетители Мексики пересекают границу на своих автомобилях. Но вы обнаружите, что этикет вождения значительно отличается от этикета в Эль-Норте.
Понимать
Хорошая идея - внимательно следить за поведением автомобилей вокруг вас, но не обязательно следовать за ними. Если впереди идущий автомобиль, не сбавляя скорости, проезжает знак «Стоп» - все равно продолжайте движение и остановитесь.
Рекомендуется ехать с ограничением скорости или ниже, которое будет отображаться (в большинстве случаев) в метрической системе. Простое преобразование состоит в том, что 100 км / ч примерно равно 60 милям в час, поэтому, если вы видите сообщение 100 км / ч, двигайтесь со скоростью около 55 миль в час (90 км / ч). В США принято «раздвигать» ограничения скорости; в Мексике желательно немного воздержаться. Это будет означать, что вы едете через небольшие городки со скоростью 15 миль в час (25 км / ч).
Имейте при себе надежную дорожную карту. GuiaRoji - хороший вариант, но есть и другие, которые так же хороши, если не лучше. Ваша первая остановка в Мексике - это взять карту. Планируя свой маршрут в Мексике, помните, что прямая линия не всегда лучший путь из точки А в точку Б. Cochera Andina[мертвая ссылка] предоставляет информацию о дорожных условиях, времени в пути по более чем 240 маршрутам в Мексике. Если вы раньше не ездили в Мексике, и особенно если вы плохо говорите по-испански, придерживайтесь платных дорог.
Большая часть Мексики покрыта современными платными дорогами Куота, большинство из которых находятся в частной собственности. Как правило, они намного быстрее, чем бесплатные дороги «Либре», если последние проходят параллельно, поскольку «свободные» дороги будут значительно замедляться, когда они проходят через небольшие города и деревни.
Использование платных дорог в Мексике довольно дорогое: плата за проезд составляет от 25 до 150 мексиканских песо (примерно 2,50-15 американских долларов) для легковых автомобилей, в зависимости от участка шоссе. Если вы планируете длительную поездку по платным дорогам, убедитесь, что у вас есть много мексиканских песо. Доллары США и кредитные карты НЕ принимаются на многих платных дорогах, хотя они могут приниматься в некоторых туристических районах (например, на шоссе 180 на Юкатане). Цена повышается только в том случае, если вы едете в доме на колесах или буксируете что-нибудь. Также между городами может быть несколько платных пунктов.
Даже с учетом цен на использование платных дорог Мексики, некоторые из них находятся не в тех условиях, которые можно было бы ожидать по той цене, которую вы платите за их использование. Некоторые нуждаются в замене покрытия и будут злоупотреблять вашей машиной, если вы превысите ограничение скорости (обычно это 110 км / ч или 65 миль в час). Рекомендуется проезжать по этим участкам дороги со скоростью, не превышающей установленную, чтобы ваш автомобиль вернулся на север без каких-либо проблем с подвеской или других проблем. Если условия платной дороги приводят к повреждению вашего автомобиля (включая прорывы), страховка включена в стоимость дорожных сборов (обязательно сохраните квитанцию об оплате дорожных сборов). Это не включает ДТП с другим транспортным средством. (Это покрывает ваша мексиканская автомобильная страховка.) О повреждениях, причиненных вашему автомобилю, необходимо немедленно сообщить на следующей платной станции, к которой вы приедете. Было бы неплохо отметить отметку «километр», где произошло происшествие, и приготовить все ваши документы (включая квитанцию о платных дорогах). Если ваша единственная потеря - это шина, и вы торопитесь, возможно, вам не стоит беспокоиться о предъявлении претензии, поскольку это может занять некоторое время. Также настоятельно рекомендуется иметь кого-то, кто свободно владеет испанским, поскольку большинство сотрудников, работающих на платных дорогах, могут не говорить по-английски в достаточной степени для обработки претензии.
Плюс платных дорог в том, что в большинстве пунктов оплаты есть чистые ванные комнаты и закусочные. Это хорошая возможность немного размять ноги, перекусить или сходить в туалет, прежде чем продолжить свой путь.
Съезжая с основных автомагистралей, часто встречаются выбоины, обрывы, грунтовые дороги и другие опасности. Мексиканцы выдерживают это на стандартных легковых автомобилях, но вам, вероятно, будет удобнее в автомобиле с более высоким клиренсом, например, внедорожнике, особенно если вы планируете посетить горячие источники, пляжи, кемпинги или другие необычные автомобили. локации пути.
Полиция
Федеральная полиция Мексики (Policia Federal или «Federales») патрулирует дороги. К сожалению, культура «мордида» (термин, обозначающий взятка на местном сленге) по-прежнему преобладает, и очень часто Федералы могут позволить вам уйти с предупреждением в обмен на некоторые фолд-деньги. Однако ни в коем случае не предполагайте, что офицер ожидает взятки - полиция прекрасно понимает, что это незаконно, и редко спрашивает напрямую, иногда офицер может быть оскорблен или даже может арестовать вас за предложение. Как и во многих других местах, важнее всего вежливость и уважение. Знание испанского также очень полезно в этих ситуациях, поскольку полиция часто не знает английского языка.
Страхование
Страхование в Мексике не является обязательным, но настоятельно рекомендуется, поэтому не выходите из дома без него: его можно приобрести в Интернете или в офисах на границе. Страховка должна стоить менее 10 долларов в день. Если вы попали в аварию без страховки, у вас могут возникнуть проблемы с полицией.
При покупке мексиканской автомобильной страховки или страховки для жилого дома важно сравнивать. Хорошие компании сегодня включают в себя юридическую помощь и несколько пакетных медицинских услуг для эвакуации с воздуха, что излишне, поскольку медицинское обслуживание в Мексике превосходное. Хотя приведенная выше цитата в размере 10 долларов США является общим ориентиром, для любого перевозчика дешевле приобрести полис на 6 месяцев или год, если ваша поездка охватывает более 16 дней.
Еще кое-что, что следует учитывать, - это будет ли компания ремонтировать вашу машину в Соединенных Штатах, а также в Мексике. Предлагают ли они какие-нибудь советы по поездке? Компания, которая была несколько лет назад, может быть не так хороша сейчас. Кроме того, если вы путешествуете только по Бахе или Соноре, лучше подойдут региональные правила. Остерегайтесь компаний, продающих самые дешевые полисы. Ты получаешь то, за что платишь.
Зеленые ангелы
Мексиканское правительство реализует программу помощи на дорогах под названием «Анхелес Вердес» или «Зеленые ангелы». У зеленых грузовиков и их операторов есть все необходимое, чтобы исправить многие изнурительные автомобильные условия. На самом деле, многие путешественники, которые воспользовались их услугами, считают себя чудотворцами: знаете ли вы, что протекший радиатор можно починить перцем или яйцом? Услуги и информация бесплатны; запчасти или бензин при необходимости должны быть оплачены.
Вы можете обратиться за помощью к Зеленым ангелам, набрав 078.
Топес и Вадос
В Мексике серьезно относятся к контролю скорости. «Вершины» или лежачие полицейские часто состоят из большой стальной трубы с небольшими асфальтовыми пандусами.
При движении по пересеченной местности вы часто будете сталкиваться с вадосами или провалами. Как правило, это места, где дорогу пересекает ручей или другой объект, и часто они бывают серьезными - притормозите и держите глаза открытыми. Скот обычно собирается в вадо.
Горные районы
На крутых, узких или однополосных дорогах движение под гору имеет преимущество над движением в гору. Если вы едете в гору и видите встречное движение, сверните на обочину дороги, подальше от дороги, и либо снизьте скорость, либо остановитесь. Если вы едете под гору, будьте осторожны, так как водитель, возможно, не прочитал это.
Интересный момент: с практической точки зрения разумно следить за откатами. Ближайший может быть позади вас. Этот совет применим только к некоторым действительно труднодоступным дорогам, так как старых дорог осталось мало.
Практический совет при вождении в горах - сохранять хладнокровие. Если вы окажетесь позади большого грузовика на узкой двухполосной дороге, не пытайтесь объезжать слепые повороты. Потерпи. В конце концов, будет выход или чуть более широкий участок, по которому можно будет безопасно пройти. Этот и другие советы по вождению в целом можно найти здесь. [1]
Одна ситуация, которую вы, вероятно, никогда не увидите, заключается в том, что если вы видите знак со стрелками, указывающими на противоположную сторону дороги (а также стрелки, нарисованные на дороге), они говорят вам перейти на ПРОТИВОПОЛОЖНУЮ полосу, то есть ехать. налево. Идея состоит в том, что машина, идущая в гору, должна выехать на внешнюю полосу. Это страшно, но если вы этого не сделаете, это может быть катастрофой. Тем не менее, вероятность того, что большинство людей окажется на такой дороге, довольно мала.
Контрольно-пропускные пункты
Ожидайте контрольно-пропускные пункты вдоль большинства основных и некоторых второстепенных дорог, где работают мексиканские военные: в основном с автоматическим оружием. Вас попросят предоставить водительские права и информацию о страховке. Ваш автомобиль будет обыскан с разной степенью в зависимости от вашего отношения, вашего груза и того, насколько им скучно. Они ищут наркотики или оружие, которых нельзя иметь при себе.
Они не ждут (и не принимают) взяток, но холодные безалкогольные напитки часто приветствуются.
На военных блокпостах вас никогда не попросят предъявить документы, армия не имеет на это права.
Вождение ночью
Многие путеводители и путешественники советуют не ездить ночью. Это отличный совет. При движении по "свободным" дорогам ночью вы, вероятно, столкнетесь с пешеходами (люди идут в церковь каждую ночь), животными, медленно движущимся транспортным средством, дорожными опасностями и случайным человеком, который заснул на теплой дороге или просто просто сидит там. Вождение в ночное время за пределами муниципалитета, туристической зоны или по платной дороге рискованно и опасно. Есть некоторые мексиканцы, которые (возможно, для экономии топлива) ездят без огней; вождение в нетрезвом виде очень распространено в ночное время.
Движение по платной дороге, или cuota, значительно безопаснее, чем по «свободным» дорогам, но все же может быть опасным. Эти дороги могут быть неосвещенными и иногда могут использоваться пешеходами и / или велосипедистами. Используйте их с осторожностью.
Уважать
- Если вы едете позади кого-то на двухполосном шоссе, и он сигнализирует о повороте налево, не снижая скорости, это означает, что вам безопасно обгонять. Тот же сигнал от кого-то позади вас может указывать на то, что они хотят пройти.
- Если кто-то, едущий к вам, мигает своими фарами, это означает, что впереди может быть опасность.
- Если вы находитесь в полосе движения на двухполосной федеральной трассе, и водитель впереди вас включает опасность, ЗАМЕДЛЯТЬ быстро. Тогда вам нужно будет оставить некоторое пространство между вами и автомобилем впереди вас. * Мигание опасностей во время вождения означает, что впереди есть какая-то опасность или что полностью загруженный полуавтомат движется очень медленно. Вы также можете проявить вежливость, если вы первый автомобиль в очереди и заметили ситуацию, которая требует замедления (например, крупный рогатый скот, мусор или другие опасности на дороге). Жмите на тормоза и одновременно стремитесь к опасностям.
Оставайся в безопасности
- Мексиканские полуприцепы (camiones) едут быстро и яростно. Они пройдут по дороге столько, сколько смогут; дайте им как можно больше места.
- AAA и другие журналы о путешествиях советуют не останавливаться перед неисправными автомобилистами, потому что это обычная ловушка, которую устраивают бандиты, жаждущие ваших денег.
- Если вы попали в аварию и кто-то ранен или убит, вы можете попасть в тюрьму, независимо от того, чья «вина». Имейте страховку. Чаще всего мексиканская теория ответственности основывается на исходном предположении, что тот, кто попадает, платит.