Герлосталь - Gerlostal

Мария Раст в Хайнценберге

В Герлосталь долина восточного притока Циллерталь и преимущественно в Тирольские низины и частично в Зальцбургский край.

Регионы

долины северной стороны

Боковые долины в Китцбюэльские Альпы, с востока на запад:

  • Krummbachtal

южные долины

Боковые долины в Циллертальские Альпы, с востока на запад:

  • Schwarzachgrund
  • Виммерталь
  • Schönachtal, она ответвляется на юг примерно в 1 км к востоку от деревни Герлос,
  • В Wildgerlostal это верхняя часть Герлосталь, на самом деле южная часть долины. Он ведет на юг от Герлоспаса в Рейхеншпицгруппу (Циллертальские Альпы)
  • Криммлер Ахенталь с Кримльские водопады

места

  • Целль-ам-Циллер (575 м) рыночный город в Циллертале у впадения Герлосбаха в Циллер;
  • Герлос (1254 м) зимние виды спорта и летний отдых;
  • Krimml (1064 м) с водопадами Криммлер;
  • Деревни Шварцах, Гмюнд, Рид, Ау, Миттерхоф, Оберхоф и Иннерталь;

Другие цели

задний план

Герлосталь их разделяет Китцбюэльские Альпы к северу от Циллертальские Альпы (Главный Альпийский хребет) на юге.

В Альпийская дорога Герлоса (Bundesstrasse B165, также Gerlospassstrasse) ведет от Целль-ам-Циллер в Циллерталь через перевал Герлос (1531 м) в Зальцахталь в Пинцгау.

Герлосталь сливают из Герлосбах. Возвышается у Рейхеншпитце (3303 м, Циллертальские Альпы) в Зальцбургский край, достигает Тироля после Герлоспаса и вытекает в Целль-ам-Циллер в Циллер.

Герлосталь имеет туристическое значение как регион для пеших прогулок с сетью дорожек протяженностью более 200 км и важный регион для зимних видов спорта с в общей сложности около 115 км подготовленных склонов.

Перевал Герлос

Начиная с IX века, Зальцбургский монастырь имел основные и суверенные права в Циллертале с Герлосталем. Путь мулов через перевал Герлос был торговым путем из Зальцбургской земли в Циллерталь.

Первый путь через перевал Герлос, по которому можно проехать на экипажах, - это Ронахвег, сегодня как старый перевал Герлос назначен. Он был построен с 1630 года по стратегическим причинам на фоне добычи полезных ископаемых.

Тот, который сегодня обычен для трафика Альпийская дорога Герлоса (новая проезжая дорога) была создана в 1960-х годах прошлого века и сделала проезд практически неограниченным для проезда автомобилей круглый год.

язык

попасть туда

Самолетом

  • Следующий международный аэропорт находится в Инсбруке (около 75 км). Другие аэропорты, в которые можно добраться, - это аэропорт в Зальцбурге (ок. 180 км) и аэропорт. Мюнхен - Франц Йозеф Штраус (ок. 200 км);

Поездом

Из Jenbach на Unterinntalbahn (маршрут Куфштайн - инсбрук) с Циллертальбан до Целль-ам-ЦиллерДалее на автобусе до Герлосталь.

Информация Циллерталь железная дорога: www.zillertalbahn.at;

На улице

  • Из Восток вне Mittersill по федеральной трассе В168 в г. Герлосталь. Маршрут через перевал Герлос платный (около 10 евро).

мобильность

Достопримечательности

  • Золотая шахта, в Хайнценберге.
  • Планетарий - обсерватория, в Кенигслайтене.

Озера и водоемы

  • Кримльские водопады. С тремя большими ступенями и общим перепадом высоты 380 м, это самые высокие водопады Австрии и пятые по высоте водопады в мире. Водопады, которые посещают около 400 000 человек в год, являются одной из самых популярных достопримечательностей Австрии.
  • Склад в Дурлассбодене, возле перевала Герлос. Возникла из плотины Герлосбаха.

виды деятельности

летом

зима

  • Местный горнолыжный курорт - это то Горнолыжный курорт Циллерталарена с подъемниками в Целль, Герлос и Кенигслайтен, а также лыжной зоной Хохкримль-Герлосплатте.

кухня

ночная жизнь

безопасность

климат

литература

  • Пинцер Беатрикс и Пинцер Эгон: Циллерталь - Герлосталь - Туксерталь. одуванчик, 2000, ISBN 978-3-7066-2228-8 ; 270 страниц. Путеводитель по путешествиям и культуре

открытки

  • Карты Альпийского Клуба Циллертальских Альп (1:25 000), страницы 35/2, 35/3; (для альпинистов);

веб ссылки

  • Туристический сайт Герлоса: www.gerlos.at;
  • официальный туристический сайт Циллерталь: www.zillertal.at;
Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы получилась хорошая статья. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.