В Grimsel Pass, также в просторечии как "Гримзель" упомянутые, ведет от Innertkirchen выше Гуттаннен на северном соотв. Бернский Сторона после Ледник в Goms в кантоне Вале.
Альпийский перевал находится от кантонской дороги. пересекли, железнодорожное сообщение никогда не существовало.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Grimsel_Pass_-_Saurer-Bus.jpg/300px-Grimsel_Pass_-_Saurer-Bus.jpg)
задний план
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Grimselpass.jpg/220px-Grimselpass.jpg)
Использование перевала как перехода в Вале войсками герцога Зерингена, который ввел свои войска в битву при Ульрихен Вероятно, но не гарантировано, в 14 веке пришлось вести через гору. движение мулов через Гримзель впервые задокументировано в письменной форме. В то время уже существовал хоспис Гримзель, и поселения долины между Поматт (Валь Формацца, Griespass отделены от Вале), Goms и Haslital с городами Унтерзее, Тунец а также Берн для обеспечения безопасности при переходе через перевал и содержания мулового пути. Политические конфликты и межконфессиональная напряженность всегда отрицательно влияли на движение и поток товаров через Гримзель, так что перевал долгое время не имел большого значения. Тем не менее, крупный рогатый скот и сыр, например твердый сыр Сбринц, всегда привозили на рынки через перевал. Domodossola а также Лугано принес.
С открытием Готардской железной дороги перевал потерял свое значение для грузовых перевозок в северную Италию. Для этого уже в 18 веке. первые путешественники открыли для себя дикий альпийский пейзаж Гримзеля. След мулов всегда поддерживался, первая дорога после Innertkirchen был построен только в 1847/67 году. 1886 г. был Гуттаннен достигнув дороги, в 1894 году было завершено строительство перевалочной дороги, которая была продвинута вперед при поддержке Швейцарской Конфедерации из-за ее военного значения.
Старый перевал был перемещен в различные места в связи со строительством плотин Гримзель, а старый Шпиттель (хоспис Гримзель) был затоплен. Примерно в 1980 году произошло расширение скоростной автомагистрали; со стороны обнажения скалы всегда существовала опасность камнепада и блокирования или объезда дороги до тех пор, пока это не произойдет. Окончательно взорвали «Чапф» в 2001 году.
Регионы
Подножие перевала Гримзель находится на стороне Вале. Goms, самая верхняя часть Верхнего Вале. Со стороны Берна начинается в Майринген в Haslital; восхождение на перевал начинается после Innertkirchen и это действительно идет вверх Гуттаннен.
Маршрут
К Майринген должно быть Гримзельштрассе первый обход ущелья Ааре с восхождением на Лемми Innertkirchen долина снова расширяется. в Haslital дорога идет по течению Ааре и достигает деревни после небольшого набора высоты. Гуттаннен. К Handeck и долинной станции 1 Гельмербан к 2 Гельмерзее маршрут проходит впервые. Пройдя туннель под ложей, 3 Raeterichsbodensee достигнут, маршрут идет по берегу водохранилища. После еще двух длинных загибов шпильки 4 Гримзельзеедостиг.
Тупик ведет к Grimselhospiz на Spittelollen, который поднимается между двумя дамбами, как будто посередине между двумя ногами Y. Еще через двести метров высоты и четыре извилистые повороты - 5 Grimselpasshöhe на высоте 2164 м над уровнем моря достиг. Вот тот 6 Мертвое море. Бывшее меньшее озеро, входившее в Вале дренировалась в Рону, была поднята дамбой, и теперь вода стекает в Гримзельзее. Озеро получило свое название потому, что, согласно старым сообщениям, после битвы при Ульрихене победившие Вале преследовали бегущего Церингера до этого места, и они были окружены и затоплены в озере, на которое также претендовали армии Наполеона и русского генерала Суворова. двести лет назад.
По крутому спуску с семью сепрентинами 300 метров спускаются до Ледник в Goms, самая верхняя часть долины Роны.
Достопримечательности
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Hospiz_Aussenansicht.jpg/210px-Hospiz_Aussenansicht.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Grimselstrasse.jpg/220px-Grimselstrasse.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Grand_Hotel_Glacier_du_Rhone_(Gletsch).jpg/220px-Grand_Hotel_Glacier_du_Rhone_(Gletsch).jpg)
- 1 Отель Гримзель Хоспис, 3864 Гуттаннен. Тел.: 41 (0)33 982 46 11, Электронное письмо: [email protected]. Классический альпийский отель 1930-х годов, построенный после того, как старый Шпиттель затонул во время затопления Гримзельзее в 1932 году.Открыт: начало июня - конец октября. в
- Здесь расположена долинная станция Сидельхорнбан, по бывшей заводской железной дороге туристы могут добраться до района Обераар.
- Добраться до плотины Шпиттеллам можно по короткой асфальтированной дорожке, на другой стороне плотины пешеходная тропа продолжается через туннель.
- Grimsel Passhöhe, на берегу Totensee есть две гостиницы и много парковочных мест.
- 2 Отель Альпенрёсли, 3864 Перевал Гримзель. Тел.: 41 (0)33 973 12 91. Популярным у детей рестораном и гостиницей является парк сурков.
- 3 Отель Grimsel Passhöhe, Перевал Гримзель, 3999 Перевал Гримзель / Обервальд VS. Тел.: 41 (0)33 973 11 37, Электронное письмо: [email protected]. Отель и ресторан прямо на озере Тотензее..
- 4 Берготель Гримзельблик, Перевал на высшем уровне, 3999 Grimselpass VS. Тел.: 41 (0)27 973 11 77, Электронное письмо: [email protected]. Отель-ресторан, популярный у детей - Парк сурков.
- Вверху перевала находится водораздел между Ааре со стоком в Северное море и Рона со стоком в Средиземное море.
- Дороги через перевал Фурка и Гримзель пересекаются в Глетче. Место доступно только в короткий летний сезон с открытия перевала в июне до конца сентября / начала октября; Зимний туризм невозможен из-за опасности схода лавин.
- До открытия базового туннеля Фурка на канатной дороге Фурка-Оберальпбан, соотв. современной железной дороги Маттерхорн-Готтард В 1982 году старый горный маршрут Фурка был заброшен. В девяностые годы горный маршрут с туннелем на вершине Фурка и 1 Станция Глетч Летом снова обслуживается историческими поездами паровой железной дороги Фурка.
- 5 Гранд Отель Гласье дю Рон, 3999 Обервальд VS. Тел.: 41 (0)27 973 15 15, Электронное письмо: [email protected]. Гранд-отель Glacier du Rhone был построен на месте несколько более старого хостела владельцем отеля Францем Зайлером и датируется периодом после 1850 года, два боковых крыла датируются 1861/70 годом. В Belle Epoque в доме было 320 кроватей с пристройкой. Бриг В эпоху дилижансов у Furka или Grimsel требовалось двенадцать часов до моторизации, так что в основном приходилось ночевать. Со строительством железной дороги путешествия ускорились, и количество гостей стало сокращаться. В 1980-х годах кантон Вале занял историческое здание, и было принято решение переехать из Grande Hôtellerie. Дом не мог приносить прибыль из-за короткого трехмесячного сезона. Сегодня ресторан работает, после ремонта в 2021 году, ночевка снова станет возможной с 2022 года.Открыт: Открытие абонемента с июня по конец сентября.
виды деятельности
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Gelmersee1.jpg/210px-Gelmersee1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Timetable_panoramic_road_to_Oberaar_-_panoramio.jpg/220px-Timetable_panoramic_road_to_Oberaar_-_panoramio.jpg)
- Везде в районе Гримзеля походы возможно, будь то в районе Бернского Оберара или в Обергомском районе Вале.
- Маршрут № 40 Via Sbrinz, Карта на Wanderland Schweiz. Маршрут пролегает по тропе твердого сыра Сбринц, производимого в Бернском регионе, через Гримзель и Griesspass к итальянскому Понте.
- Один ведет с вершины перевала 7 Панорамная дорога в районе Обераар. Дорога может использоваться из Гримзеля каждый час в минуты X: 00-X: 10 и X.30-X: 40, в другое время в обратном направлении переход невозможен. Перед въездом необходимо получить билет на разрешение на парковку в 1 Berghaus Oberaar могут быть приобретены, поэтому использование служебной дороги KWO фактически является платным. От Berghaus Oberaar am 8 Обераарзее возможны различные горные походы.
Различные горные железные дороги доставляют туристов и альпинистов к начальным пунктам маршрута или просто приглашают вас совершить захватывающую поездку.
- 2 Сидельхорнбан. Самостоятельная поездка, билеты онлайн, на вокзалах или на стойке регистрации отеля Grimsel Hospiz.Открыто: 08: 00-21: 30 ч.Стоимость: 6.00 / 4.00 Фр.
- 3 Gersteneggbahn, Хандегг, Иннерткирхен. Промышленная железная дорога электростанции KWO зимой доставляет лыжников и туристов на снегоступах из Хандегга в Герстенегг; если перевал на Герштенегг / Рэтерихсбодензее будет открыт весной, работы будут закрыты. Подробная информация, включая рекомендации по поведению в Флаер-тур по Гримзельвельту, для всех поездок необходимо предварительное бронирование до 16:00 накануне вечером.Открыто: Рождество - конец апреля, среда - вс. С 7:30 до 9:00, с 11:00 до 14:00 и с 16:00 до 17:00.Цена: 20.00 Фр. в
- 4 Гельмербан, Хандегг, Иннерткирхен. Канатная дорога Гельмербан - это бывшая заводская железная дорога, по фуникулёру строительные материалы для строительства плотины Гельмерзее транспортировались вверх. Железная дорога считается самой крутой открытой фуникулерной дорогой, в открытом вагоне подъем и спуск по пандусам с уклоном до 106% доставляют удовольствие.Открыто: примерно в конце мая - конце октября, с 9:00 до 16:00.Цена: туда и обратно 32.00 / 16.00 Fr.
безопасность
поездки
литература
- Via Sbrinz о Швейцарии как о туристическом регионе