Хороший лоукостер бюджетная авиакомпания (также называемая беспроигрышным или дисконтным перевозчиком / авиакомпанией) - это авиакомпания, которая обычно предлагает низкие тарифы взамен отказа от традиционных услуг для клиентов. Идея исходит от Соединенные Штаты Америки прежде чем распространился в Европе в начале 1990-х годов, а затем и в остальном мире. Этот термин используется в авиационной отрасли для обозначения авиакомпаний с более низкой структурой операционных расходов, чем у конкурентов. С тех пор этот термин стал использоваться в СМИ для обозначения любого перевозчика, предлагающего низкие тарифы и ограниченные услуги независимо от эксплуатационных расходов.
Бизнес модель
Обычно бюджетная авиакомпания имеет бизнес-модель, которая включает:
- Только один пассажирский класс
- Используйте только один тип самолета (обычно Airbus A320 или Boeing 737), что снижает затраты на обучение и эксплуатацию.
Минимальное количество дополнительного оборудования на борту, часто современные удобства, такие как ACARS, для дальнейшего снижения затрат на покупку и обслуживание.
Простая схема тарифов, например, взимание платы за проезд в одну сторону ½ тарифа туда и обратно (обычно тариф увеличивается по мере того, как самолет приближается к полному, вознаграждает тех, кто ранее зарегистрировался)
Бронирование не разрешено (пассажирам рекомендуется пройти регистрацию быстро и рано)
Летайте в более дешевые, менее загруженные второстепенные аэропорты и летите рано утром или поздно ночью, чтобы избежать задержек в воздушном сообщении и воспользоваться низкими сборами за посадку.
Быстрое время выполнения работ (максимальное использование самолетов)
Упрощенные маршруты, с упором на транспортировку от точки к точке вместо транзита через узловой аэропорт (увеличение частоты использования самолетов и устранение задержек из-за позднего прибытия или багажа), потерянных из-за стыковочных рейсов).
Акцент на прямые продажи билетов, особенно через Интернет (избегая сборов и комиссионных, уплачиваемых туристическим агентам и компьютерным системам бронирования).
Электронные билеты или билеты не рекомендуются
Сотрудники берут на себя множество разных ролей, например, бортпроводников, которые также убирают или работают у выхода на регистрацию (ограничивая расходы на персонал).
Исключено бесплатное питание и услуги прессы. Те, кто хочет, чтобы их обслуживали, должны платить за себя.
Программы агрессивного топливного хеджирования.
«Разделение» дополнительных сборов (с указанием аэропортовых сборов, налогов как отдельных сборов, а не как части рекламируемого тарифа), чтобы «заголовок тарифа» выглядел ниже.
Не все лоукостеры делают все вышеперечисленное. Однако это общие черты, которые применяют к ним большинство бюджетных авиакомпаний.