Однодневная поездка по северной части Национальные парки Долины Смерти (Долина смерти) ведет из Битти, Невада через хребет Панаминт и обратно в Битти.
задний план
Национальный парк Долина Смерти настолько велик, что для его более глубокого осмотра потребуется несколько дней. Это описывает поездку по северной части.
подготовка
Цены на ночлег в Долине очень высоки. На окраине парка есть жилье подешевле. Битти, штат Невада - идеальное место для дневного тура, описанного здесь.
попасть туда
US 95 ведет из Невады, Ca 190 из Калифорнии, а затем по Daylight Pass Road до Битти.
Привод
Риолит
Nv 374 выходит из Битти и следует по нему в направлении Калифорнии на протяжении четырех миль. Дорога с твердым покрытием ответвляется направо Риолит из. Примерно в 1910 году в городе проживало более 10 000 жителей, имелось множество отелей, салонов, банков, оперного театра, почты и железнодорожного вокзала. После того, как мины закончились, люди покинули город. Сегодня здесь руины банка и некоторых других построек, а также почти полностью сохранившийся вокзал. Многие из этих достопримечательностей поясняются знаками.
Каньон Титуса
Вернувшись на Nv 394, проехав 3,9 мили, вы доберетесь до перекрестка с каньоном Титус справа. В хорошие времена, когда у МВД дела идут хорошо, там есть указатель. Улица является улицей с односторонним движением, и следующие несколько миль ведут прямо к горному хребту. Он пересекает его - уже в Калифорнии - по безымянному перевалу, а затем, после крутого спуска и подъема, ведет по серпантинам через хребет Грейпвайн к Красному перевалу на высоте около 1700 м. Отсюда путешественнику открывается хороший вид на управляемый и пройденный маршрут. Дорога ведет вниз по серпантинам в долину притока реки Титус Уош. Если ее долгое время не выравнивали, пересохшие ручьи нужно пересекать с особой осторожностью. Через 3,1 мили вы достигнете Лидфилда.
Лидфилд был спекулятивным горнодобывающим городком, основанным в 1926 году и занимавшимся добычей меди и свинца. Уже в 1927 году спекулятивный пузырь лопнул, и город был брошен. Сегодня вы можете увидеть остатки трех построек. На месте бесчисленное множество заброшенных шахтных стволов.
Через полмили дорога доходит до Титуса Уоша и идет по нему еще восемь миль. Он в основном проходит по дну ручья и по нему легко ориентироваться. Кое-где каменные стены подходят к дороге так, что можно говорить о каньоне для машин. Ширина улицы тогда не более пяти метров. Конец каньона совершенно неожидан для путешественника и открывается вид на широкую долину Умывской Долины Смерти. От выхода из каньона дорога проходима в обе стороны. Он идет под гору и через 2,7 мили доходит до Скотти-Касл-роуд. Перепад высот от Красного перевала до этого места более 1600 м.
Кратер Убехебе
Следуйте по асфальтированной улице Скотти-Касл-роуд, повернув направо, постепенно поднимайтесь в гору 18,5 миль до перекрестка с кратером Убехебе. Здесь вы поворачиваете налево и еще через шесть миль попадаете на стоянку под кратером. Походная тропа ведет к краю кратера. Отсюда вы можете прогуляться по кратеру Убехебе (примерно 1,5 мили), продолжить поход к кратеру Литл-Хебе и другим небольшим кратерам (примерно 1,6 км) или спуститься в кратер глубиной 183 м. Поход проходит по черному пеплу лавы и считается легким, несмотря на подъем к краю кратера. Путь в кратер легкий, но обратный путь утомителен из-за лавового пепла. На краю кратера часто дует штормовой ветер, и обычно здесь на несколько градусов прохладнее, чем в остальной части национального парка. По краю кратера открывается широкий вид на окружающий пустынный ландшафт, который изначально покрыт черным пеплом лавы от последнего извержения и снова меняется на пустынно-желтый парк вдалеке.
Ипподром
Чтобы добраться до перекрестка с Racetrack Valley Road, продолжайте движение по улице с односторонним движением от парковки и снова поверните налево на парковку. Через 0,5 мили дорога ипподром «Ипподром Вэлли» разветвляется направо. Он ведет в основном в южном направлении между предгорьями хребта Последнего шанса и горами Коттонвуд, непрерывно поднимаясь к седловине на высоте около 1500 м. Здесь есть высохшее озеро.
После выезда из кратера Убехебе дорога сначала ведет примерно на милю по удобному для езды черному пеплу лавы. Затем он следует за размывкой и становится шершавым и каменистым. Даже если он был выровнен, это гофрированное железо, а камни очень острые и острые. Озеро находится примерно в 12 милях от однообразной пустыни. Следующие 7,5 миль дорога неуклонно спускается к Teakettle Junction. До 2011 года знак состоял из столба и двух знаков, к которым путешественники прикрепляли чайники. Затем администрация национального парка заменила указатель на нынешнюю постройку, и дорога идет прямо к Racetrack Playa, который виден вдалеке через милю. Еще через пять миль вы достигнете Трибуны, причудливого скального образования из черного базальта в озере. Теперь до плайи еще две мили. Здесь можно увидеть движущиеся камни, о движении которых существует несколько научных взглядов. В одном из последних проведенных исследований отслеживается перемещение камней обратно на иногда замерзшую поверхность высохшего озера, поэтому, если поверхность озера влажная, на нее нельзя наступать ни для того, чтобы выйти на трибуну, ни на площадку. Плайя. С одной стороны, есть риск глубоко погрузиться, с другой - разрушить чувствительную поверхность.
Трасса Racetrack Valley Road известна своей утомительной ездой. Поэтому шины должны иметь хорошую глубину протектора, а стиль вождения должен быть адаптирован к плохим дорожным условиям. Минимальное время в пути от кратера Убехебе до ипподрома Playa составляет 1,5 часа.
Hunter Mountain
Дорога к Хантер-Маунтин ответвляется от ипподрома Вэлли-Роуд направо на Тикеттл-Джанкшен. До перекрестка можно добраться за 15-20 минут езды на север. Полтора мили по Хантер-Маунтин-Роуд через Затерянный Берро-Гэп и в Скрытую Долину. Еще через полторы мили тропа к шахте «Потерянный осел» разветвляется направо. Дорога проходит через 2,7 мили по высохшему сухому озеру Хидден-Вэлли. Из-за взрываемой пыли здесь должны быть закрыты все вентиляционные отверстия автомобиля. После пересечения озера через две мили дорога ведет вверх к Ulida Flat. Когда вы проезжаете по Скрытой долине, деревья Джошуа по обе стороны дороги становятся все больше и больше. Теперь долина заметно сужается, и через 4,5 мили вы выходите на перекресток. Слева дорога ведет в Горнодобывающий район Голдбелт с рядом в основном заброшенных шахт. Эта дорога возвращается к Hunter Mountain Road через две с половиной мили.
Путешественник держится правой и правой снова через 1,3 мили. Теперь дорога ведет круто вверх и вниз по горным хребтам, часто по серпантинам. Отсюда открывается прекрасный вид на северо-запад на северную Долину Смерти с горами Грейпвайн на заднем плане. В 17,6 милях от Тикеттл Джанкшн, на высоте более 2100 метров над уровнем моря, есть ответвление направо к северному краю гор Хантер. Горная дорога Хантер проходит прямо вверх и немного вниз по плато гор Хантер через сосновые леса Пондероза. Пройдя 4,7 мили, вы доберетесь до источника Чудаков и теперь следуете вниз по течению каньона. Перед выходом из каньона, через 0,8 мили, на правой стороне долины можно увидеть несколько петроглифов. Сосновый лес остается позади путешественника, и дорога спускается примерно до 1850 м. Через 1,6 мили можно добраться до Южного перевала и теперь следует по дороге Соленой долины налево.
Дорожное покрытие Hunter Mountain Road состоит в основном из гравия или глины без какого-либо характера гофрированного железа; только на Сухом озере Скрытой долины он песчаный. В немногих ручьях, которые предстоит пересечь, часто встречаются более крупные камни, особенно после ливневых паводков. Из-за крутых подъемов и спусков на плато Хантер Маунтин рекомендуется использовать полноприводный автомобиль. Зимой вокруг горы Хантер и на ней очень распространен снег. Во время и после таяния снега дорога на Хантер-Маунтин грязная, и таяние снега создает размывы на плато. Поэтому для проезда через гору Хантер зимой рекомендуется использовать цепи противоскольжения.
От Южного перевала к водопаду Дарвин
Вскоре после пересечения Южного перевала открывается несколько видов вдоль Милл-Каньона слева над долиной Панаминт, в хорошую погоду с пиком телескопа (3368 м) на заднем плане. Теперь дорога пересекает южные предгорья хребта Нельсон. В хорошую погоду вы можете увидеть часто заснеженный пик Оланча (3698 м) на юге Сьерра-Невады в юго-западном направлении. Через 4,3 мили дорога спускается к Ли-Флэт, по которой проходит множество деревьев Джошуа. И снова он идет по невысоким холмам, холмам Санта-Роза, и через 6,6 миль вы достигаете перекрестка, прежде чем даже проезжаете через Санта-Роза-Уош. Следуйте по дороге - Saline Valley Alternate - налево и проезжайте через Santa Rosa Flat. Один раз вы пересекаете мыс Санта-Роза. Пейзаж становится все более и более похожим на пустыню, а количество деревьев Джошуа уменьшается. Наконец, проехав 15,6 миль, вы достигнете Ca 190 на высоте примерно 1500 м. Saline Valley Rd - это хорошо развитая гравийная дорога.
Путешествие теперь ведет на восток по Ca 190. Пройдя 5,8 миль, вы окажетесь на мощеной парковке слева на улице Отец Кроули Виста-Пойнт. Здесь есть общественные туалеты. Если вы хотите насладиться безмятежным видом на долину Панаминт, мы рекомендуем продолжить движение по грунтовой дороге в правом конце стоянки до Vista Point, в полумиле от отеля. Вид идет вдоль Каньона Радуги через долину Панаминт до гор Коттонвуд как части хребта Панаминт.
Вернувшись на стоянку, следуйте по извилистой дороге Ca 190 6,9 миль. Прежде чем вы доберетесь до Панаминт-Спрингс - мотеля и кемпинга, одобренного в национальном парке, - дорога к Дарвин-Фоллс поворачивает направо. Дорога обычно очень каменистая, в зависимости от использования грейдера. Автомобиль припаркован у шлагбаума через 4,6 мили. Тропа, которая подходит только для полноприводных автомобилей и немного поворачивает налево, ведет к Дарвину на одноименных холмах. Путешественник следует около 20 минут вверх по течению, в основном по сухой воде, и внезапно оказывается в небольшом зеленом оазисе с текущей водой и водопадом.
Aguereberry Point (1961 м)
Aguereberry Point - это смотровая площадка в Панаминтском хребте. Добраться до него можно по описанному здесь маршруту, а также по более красивому маршруту через Уайлдроуз-роуд - однако он был закрыт во время создания этой однодневной поездки в июне 2014 года.
Итак, вы следуете по Ca 190 дальше на восток. После пересечения перевала Таунс (1500 м) над горами Коттонвуд, через 22,3 мили северная часть Уайлдроуз-роуд ведет через Каньон Эмигрантов вправо. По этой асфальтированной дороге маршрут ведет на юго-восток в гору Панаминт. Примерно через шесть миль грунтовая дорога поворачивает налево к Скиду, бывшему горному поселению, от которого ничего не осталось, кроме нескольких валов. Еще через две мили грунтовая дорога, ухоженная, поворачивает налево к Aguereberry Point. Примерно через милю вы увидите справа небольшой продолговатый холм. Если повернуть направо здесь и на полпути вокруг холма, вы попадете к руинам шахты Эврика, которые стоит увидеть.
Дорога к Aguereberry Point заканчивается на стоянке с прекрасным видом на Долину Смерти. Стоит пройти по короткой тропинке слева от стоянки до самой смотровой площадки. Отсюда вы можете увидеть с ранчо Furnace Creek Ranch над полем для гольфа Devils и далеко в бассейн Badwater. Вы можете увидеть Artists Drive и Dantes View и увидеть всю долину с другой точки зрения, а не только с точки зрения Dantes View. Иногда здесь можно встретить людей. Подъехать к точке можно также осторожно на машине.
Если на этом этапе еще есть время, рекомендуется проехать по Уайлдроуз-роуд далее на юго-восток через перевал Эмигранта, а затем к угольным печам. Это время было недоступно автору.
Песчаные дюны у колодцев Stovepipe
Маршрут ведет обратно к Ca 190, по которой путешественник следует на восток (справа) 11,2 мили. Проехав мимо Stovepipe Wells, дорога к парковке у песчаных дюн поворачивает налево. Эти песчаные дюны являются одной из изюминок национального парка, и здесь приятно провести время.
Отсюда легко добраться до отправной точки: путешественник следует по Ca 190 до следующего треугольника и поворачивает налево на дорогу к замку Скотти. Пройдя несколько сотен метров, Daylight Pass Road ведет на восток (справа) обратно в Битти.
