На Nieuwe Maas лежит город Роттердам. Река образовалась в Сликкервеере из слияния Лек а также к северу и заканчивается в 24 км на запад у Влаардингена, где он присоединяется к Ауде Маас встречает и больше Het Scheur и, наконец, Nieuwe Waterweg далее впадает в Северное море.
задний план
Первоначально Nieuwe Maas проходил от Oude Maas через территорию, которая сейчас является регионом Botlek, мимо Brielle к Северному морю. Потому что оба уста Het Scheur когда Nieuwe Maas заилился, река Nieuwe Waterweg была выкопана между 1866 и 1872 годами. Оригинальное устье Новой Мааса (там также Бриэльс Маас называется) был оцеплен недалеко от Остворне в 1950 году. Бывшее русло реки все еще можно увидеть в Ботлеке, Брильсе и Оостворнсе Меер.
Het Scheur раньше поворачивал на юг на высоте барьера штормового нагона Маэсланта, чтобы впадать в море через сегодняшний Оостворнсе Меер. Во время строительства Nieuwe Waterweg, прохода длиной около 4,3 км через дюны, был Het Scheur проклят.
Главный приток - р. Холландсе Эйсселкоторый впадает в реку Ниуве-Маас примерно в 4 км от начала Новой Маас в Кралингсевер. Они идут дальше на запад Rotte и Стрелять добавлен.
Города
Паромы
- Водный автобус Дордрехт - Роттердам (Катамаран пешеходный / велосипедный паром) Тел: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- Время переправы: Круглый год. Каждые полчаса каждый день. Пн-пт 7-19.30, сб 9.30-19.30, вс 11.30-18.30
- Точки посадки: Роттердам Эразмусбруг, Кримпен а / д Эйссел Stormpolder, Риддеркерк Де Сханс, Альблассердам Kade, Хендрик-Идо-Амбахт Veerweg, Папендрехт Westeind, Дордрехт Мервекаде.
- Роттердам Виллемскаде - Хейплат (Катамаран пешеходный / велосипедный паром) Тел: 036-5359600 (судоходная компания Aqualiner).
- Время переправы: Круглый год. Каждый день. Пн-вс 10-17.
- Он также въезжает в город Роттердам. Водное такси. Тел: 010-4030303. www.watertaxirotterdam.nl
- Время работы: Пн-чт 7.00 - полночь; Пятница с 7:00 до 13:00. сб 8:00 - 13:00; Вс 9.00-24.00 ч.
- Точки посадки:
- Северный берег: Водонапорная башня De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Zhiemond Delfesmingen
- Южный берег: Стадион Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Пассажирский порт Feyenoord, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapierch, Katawissheldashwen, Африка Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, убежище Spijkenisse;
- за пределами Роттердама: Эйсселмондсе Хофд, Киндердейк Виндмюлен, пешеходный паром Кримпен-ан-де-Лек, Скоростной паром Риддеркерк, Скоростной паром Штормполдер.
Мосты и туннели
Nieuwe Maas пересекает один из самых густонаселенных районов Нидерландов, поэтому во многих местах есть мосты или туннели. Есть обширный порт и промышленная зона, особенно на южной стороне. К наиболее важным мостам и туннелям относятся:
- Ван Бриененоордбруг важный мост на A16 (Роттердам - Антверпен). Его общая длина составляет 1320 м, а высота над головой - около 24 м. Мост состоит из двух расположенных рядом арочных мостов и трех разводных мостов в их продолжении. С шестью полосами движения в каждом направлении и более четвертью миллиона автомобилей в день, это одна из самых широких и загруженных дорог в стране. За арками с восточной стороны проходит двухполосная велосипедная дорожка.
- Виллемспортуннель В 1993 году вместо 116-летнего тоннеля был открыт четырехпутный железнодорожный тоннель длиной 2796 м. Виллемспурбруг. Основная проблема с этим мостом заключалась в его подвижной подъемной части, которую приходилось открывать регулярно, что значительно ограничивало движение поездов в Роттердам и обратно. После завершения строительства тоннеля мост снесли, подъемная часть (г.Де Хеф), но оставлен как памятник архитектуры.
- Виллемсбруг Вантовый мост длиной 318 м, стоящий на двух пилонах, который был открыт в 1981 году и долгое время был известен как «Золотые ворота» Роттердама. Этому способствовал его красный цвет, а также тот факт, что это был последний мост перед впадением Новой Мааса в Северное море, пока не был построен мост Эразма. Мост соединяет центр Роттердама с Нордералендом. Это делается через Конингиннебруг связан с районом Фейеноорд.
- Эразмусбруг Мост длиной 802 м и построенный в 1996 году мост через новый район. Коп ван Зуид с центром города на северной стороне Nieuwe Maas. Вантовый мост опирается на асимметричный стальной пилон, благодаря которому мост получил прозвище «Лебедь». Между Коп ван Зуид а пилон представляет собой опорный мост длиной 89 м, который является самым большим и самым тяжелым опорным мостом в Западной Европе.
- Тоннель Маас Туннель состоит из четырех труб: две для автомобилей, одна для велосипедистов и одна для пешеходов.Строительство началось в 1937 году и было завершено в 1942 году - во время немецкой оккупации. Ежедневно туннель проезжает около 75 000 автомобилей, большое количество велосипедистов и пешеходов.
- Туннель Бенилюкса Открытый в 1967 году и туннель длиной 713 м между Влардингеном и Хогвлит. Через этот туннель проходит автомагистраль A4. В 2002 году был открыт второй туннель Бенилюкса, который также включает трубы для велосипедного туннеля и тоннеля метро.
