Вождение по бездорожью - Offroad driving

Вождение по бездорожью едет по дорогам, по которым можно ездить на обычных автомобилях. Часто это означает движение по грунтовым дорогам, поврежденным сильным дождем, иногда движение по просто рельсам или (редко) вообще без дороги.

Понимать

Offroad может означать много разных вещей. Некоторые «внедорожные» автомобили созданы для использования на примитивных дорогах и дорогах, находящихся в плохом состоянии из-за запущенности, в то время как другие предназначены для «настоящего» бездорожья, где дорога явно плохая. Тем не менее, ни один внедорожник не способен преодолевать любую местность, местность должна быть изучена на предмет возможных маршрутов. Земля должна быть ровной и твердой, но не слишком крутой. Пределы варьируются в зависимости от транспортного средства, и менее опытным водителям следует сохранять большую маржу.

Помимо внедорожников, некоторые грузовики также созданы для плохих дорог или бездорожья, а вездеходы (квадроциклы) могут использоваться на аналогичной, а иногда и более плохой местности.

Различия между 4x2 и 4x4

Помимо очевидного факта, что все четыре колеса приводятся в движение и, таким образом, обеспечивают большее тяговое усилие, есть и другие важные различия между двухколесным и полным приводом:

  • Низкая передача: Необходимо медленно и осторожно преодолевать крутые и труднопроходимые участки.
  • Блокировка дифференциала:
    • Блокировка межосевого дифференциала: должна быть немедленно заблокирована при движении по труднопроходимой местности, потому что, если она не заблокирована и одно колесо теряет сцепление с дорогой, вся мощность будет передана на это (теперь свободно вращающееся) колесо. Если межосевой дифференциал заблокирован, для этого два колеса должны потерять контакт с землей, причем одно колесо должно быть спереди, а другое - сзади.
    • Блокировка межосевого дифференциала: Не допускайте попадания гудрона (чрезмерный износ шин). Может создавать трудности на ровной местности, где поверхность скользкая, но сцепление почти одинаково для всех колес (например, на песке), недостаточная управляемость. Задний замок всегда должен быть включен перед передним!
    Практическое правило: сразу же включайте центральный замок, покидая гудрон, включайте замки осей только для выхода из сложных ситуаций.
  • Более высокий клиренс

Техника вождения

Общий

  • При вождении по бездорожью помните:
    1. На самом деле эта трасса не предназначена для вождения. В любом случае это требует опыта и навыков.
    2. То, что вчера дорога была проходимой, не значит, что это сегодня. Растяжки теперь могут быть смыты, отколоты или погружены в воду.
    3. То, что машина перед вами может проехать, не означает, что вы можете. У него может быть больший дорожный просвет, лучшие шины или меньший вес.
    4. То, что парень перед вами может пройти, не означает, что вы можете. У них может быть больше опыта, лучше нервы или чистая удача.
  • Ответственное вождение по бездорожью - это не то, что вы смотрите на YouTube: обороты двигателей, преодоление препятствий на скорости, отскакивание от камней. Ответственное вождение по бездорожью - это медленное маневрирование по трассе без расшатывания камней, вращения шин, перегрева двигателя и потери управления.
  • Всегда не забывайте пристегиваться ремнем безопасности, даже если едете на малых скоростях!
  • Сделайте привычкой никогда приготовьтесь к "дуге безопасности", в случае переворота вы можете сломать или потерять пальцы.
  • Убедитесь, что на вашем защитном шлеме есть защита лица. (Сломанные челюсти - обычное дело.)
  • Не борись с автомобилем. Позвольте рулевому колесу немного проскользнуть сквозь пальцы и осторожно направьте его по своему желанию.
  • Никогда не беритесь за руль большими пальцами внутрь. Наезд на валун или выбоину на скорости приведет к резкому и быстрому повороту рулевого управления, что приведет к ушибу, вывиху или перелому большого пальца.

Местность

  • Гравий: снизьте давление в шинах до 1,7 бар, что приведет к появлению почти видимых «карманов». Избегайте резких поворотов и поломок. Если появляется препятствие, держите рулевое колесо как можно крепче и нажимайте педаль акселератора, вместо того, чтобы тормозить или рулить.
  • Гофра: на гравийных дорогах рано или поздно образуется гофра. Если вы едете со скоростью более 20 км / ч, это приведет к тряске. На более высокой скорости (70 км / ч) ситуация улучшится, поскольку машина скользит от волны к волне, но на такой скорости у машины будет очень слабое сцепление с дорогой. Любое прикосновение к тормозам и любое движение рулевого колеса может потерять контроль над автомобилем.
  • Гона
  • Река: Старайтесь избегать воды глубже ступицы колеса. Внимательно наблюдайте, как едут другие автомобили, или пробирайтесь вброд, чтобы увидеть, насколько он глубок. Если переходить вброд небезопасно, то ехать нельзя.
    • Если на блок двигателя ударит вода, он очень быстро охладится, что может привести к образованию трещин. Лучше выключите двигатель и дайте ему остыть до 70 или 80 градусов Цельсия перед пересечением.
    • Если вода попадает в воздухозаборник двигателя, значит, это конец двигателя. Он попытается сжать воду вместо воздуха, что невозможно, и блок двигателя лопнет. Вы можете установить трубку, которая поднимает воздухозаборник над пассажирским салоном. Без трубки просто развернитесь или дождитесь, пока вода спадет.
    • Даже с холодным двигателем и установленной трубкой вода определенной глубины (примерно на высоту колеса) может быть опасной, так как воздух в шинах может помочь приподнять переднюю часть автомобиля. Это сделает машину неуправляемой и втянет ее в реку, особенно когда вода течет.
  • Песок: сбросьте давление в шинах перед тем, как выехать на песчаную дорожку. На шинах должны образовываться большие хорошо заметные карманы. В зависимости от нагрузки автомобиля и типа шин это значение может составлять от 2,0 бар до 0,7 бар. Не пытайтесь противостоять сопротивлению, машина обычно будет искать его след. Не переключайте передачи. Не тормозите, так как это приведет к образованию небольших холмов песка перед вашими шинами, что затруднит повторный запуск. Если вы застряли, не пытайтесь ускориться, так как это только еще больше закопает вас в песок. Вместо этого попробуйте поехать назад. Используйте высокое передаточное число, потому что дополнительный импульс, создаваемый понижающей передачей, вызовет пробуксовку колес.
  • Грязь
  • Снег

Учить

Есть много мест, где можно пройти углубленное обучение водителю бездорожья. Большинство крупных производителей внедорожников предлагают курсы обучения на собственных автомобилях.

Комплект для восстановления

При поездках по бездорожью настоятельно рекомендуется иметь при себе комплект для восстановления. Простой комплект может означать разницу между выходом из затруднительного положения в течение часа или застреванием на несколько дней в ожидании прибытия помощи.

Базовый комплект для восстановления должен содержать как минимум следующее:

  • Перчатки - большинство травм происходит при попытке извлечь застрявший автомобиль. Перчатки также полезны для замены горячих или поврежденных шин и (осторожного) открытия крышек радиаторов.
  • Буксирные ремни
  • Защита для деревьев - не используйте буксировочные ремни или трос лебедки непосредственно вокруг деревьев, так как это может привести к их повреждению.
  • Блокировка рывка - чтобы удвоить мощность лебедки или позволить вашему автомобилю тянуть, даже если перед ним нет места для другого транспортного средства.
  • Кандалы с D-образным кольцом - для соединения вещей.
  • Домкрат с высоким подъемом - в большинстве мест, где вы можете застрять, стандартный домкрат будет недостаточно высоким.
  • Факел
  • Лопата - Вы не можете выкопать свою машину лопатой, но есть полезные приемы, где она может вам понадобиться. Например, на песчаном участке без камней и деревьев вы можете зажать лопату под колесом, чтобы придать ему тягу. Вам также понадобится лопата для классического «спасения в пустыне»: прикрепите трос лебедки или буксировочный ремень к запасному колесу и закопайте запасное колесо в песок, чтобы вытащить вас против его веса.

Всегда следите за тем, чтобы оборудование было хорошего качества от надежного производителя. Когда он застрял в грязи в 100 км от ближайшего города, рабочий блок для рывка стоит намного больше, чем сломанный с 12-месячной гарантией обмена без вопросов.

Из-за проблем с качеством, как правило, лучше создать собственный комплект для восстановления, покупая каждый компонент по отдельности, чем покупать полный комплект для восстановления «все в одном».

Самодельный ремонт

Инструменты

  • Руководство по ремонту
  • Обычный ассортимент гаечных ключей и отверток. Молоток и плоскогубцы.
  • Комплект для ремонта проколов
  • Компрессор - для повторного накачивания шин
  • Пластиковый лист или брезент (2x2 метра) - Автомобиль ломается в самых плохих местах и ​​погоде. Простыня защитит вас от солнечных ожогов, дождя или погружения в грязь во время ремонта.
  • кабель для подключения аккумулятора
  • воронка
  • ключ для свечей зажигания
  • долото
  • гаечный ключ

Запасные части

  • предохранители
  • моторное масло, трансмиссионное масло и тормозная жидкость
  • топливные фильтры: особенно при движении в странах третьего мира, так как топливо часто бывает загрязнено грязью и водой.
  • ремни вентилятора
  • Свечи зажигания
  • топливный шланг
  • провод
  • Изолента
  • Скотч
  • эпоксидная шпатлевка (для заделки больших дыр в радиаторе)
  • саморезы (различные размеры) - используется с эпоксидной замазкой для заделки отверстий в топливных баках, топливопроводах, тормозных магистралях и т. д.
  • пробка (больше, чем ваша маслосливная пробка) - расположенная в самой нижней части двигателя маслосливная пробка - лучший кандидат на вырывание валунами на пересеченной местности. В этом случае резьба сливной пробки обычно также повреждается, и вы не сможете отремонтировать новую пробку; пробка и эпоксидная смола могут создать очень хорошее временное уплотнение, пока вы не решите проблему профессионально.

Проблемы

Перегрев

Сначала проверьте охлаждение уровень воды. Если он низкий, дозаправка не слишком помогает, потому что, поскольку вы потеряли его в течение последнего короткого периода времени (вы проверили его перед тем, как отправиться в путешествие, не так ли?), Вы, вероятно, очень скоро снова потеряете его. . Так что вам нужно искать утечку. Проверьте трубки от радиатора и к нему, а также сам радиатор.

Более крупные проколы в радиаторе можно заделать эпоксидной замазкой, более мелкие - залить в радиатор яичный белок. Но не забудьте очистить это как можно скорее. Если у вас протекает шланг радиатора, наложите на него (бывшую в употреблении!) Жевательную резинку и закрепите изолентой.

Если уровень охлаждающей воды в порядке, но двигатель все еще горячий, что-то может помешать охлаждению воды. Проверьте ремень вентилятора, он ослаблен или оборван? Посмотрите на радиатор, трава или семена мешают воздушному потоку?

Неисправная крышка радиатора может позволить охлаждающей жидкости медленно испаряться, вместо того, чтобы удерживать ее под давлением. Вы взяли запасной?

Еще одна распространенная проблема - это неисправный термостат. Термостат отвечает за обход радиатора, пока двигатель холодный, что позволяет двигателю быстро достичь оптимальной рабочей температуры. Но если он сломан, охлаждающая вода не достигнет радиатора и двигатель сильно нагреется. Чтобы обойти эту проблему, не имея запасного термостата, просто снимите его. Тогда вода всегда будет течь через радиатор, и ваши проблемы исчезнут. Скоро заменим.

Нагретые части автомобиля могут вызвать лесной пожар.

Схватить

После некоторой практики вам не понадобится сцепление для переключения передач.

Типы автомобилей

Дизель или бензин?

Доступность дизельного топлива лучше в странах третьего мира.

Land Rover

  • Защитник

Nissan

  • Навара: пикап
  • X-Trail: не обязательно 4х4, есть и 2х4.

Тойота

Автомобили этого производителя имеют репутацию очень надежных. Они используются во многих странах третьего мира, поэтому запчасти легко найти практически в любом месте.

  • HiLux

Рабочая лошадка для езды по бездорожью! Очень надежен и, поскольку он очень широко используется, запасные части доступны даже в Тимбукту.

  • Одинарная кабина: три сиденья, две двери
  • Xtracab: пять мест, две двери
  • Двойная кабина: шесть мест, четыре двери
  • Лэнд Крузер

Джип

  • CJ
  • Wrangler
  • Wagoneer

Аренда машины

Большинство компаний требуют минимального возраста для аренды автомобиля.

Контрольный список:

  • Шины: Запасные
  • Домкрат и гаечный ключ (Убедитесь, что гаечный ключ действительно подходит, оборудование иногда оказывается не на том автомобиле в прокатных компаниях.)
  • Масло
  • Воды
  • Тормоза

Кемпинговое снаряжение иногда включается в аренду для бездорожья, это позволяет вам объединить ваши потребности в транспорте и жилье в одном.

Обязательно уточняйте стоимость страховки и размер франшизы в случае аварии или угона автомобиля.

Организованные туры

Организованные туры становятся довольно популярными. Это гарантирует, что в группе будет хотя бы один опытный водитель и что всегда найдется кто-нибудь, кто поможет в эвакуации, если автомобиль застрянет. Многие люди также предпочитают социальное взаимодействие большой группы, а не просто одну или две машины, путешествующие самостоятельно. Некоторые туры могут быть полностью снабжены обычным питанием.

Направления

Этот тема путешествия о Вождение по бездорожью это годный к употреблению статья. Он затрагивает все основные области темы. Любой смелый человек может использовать эту статью, но, пожалуйста, не стесняйтесь улучшать ее, редактируя страницу.