Ормонт-Дессус - Ormont-Dessus

Ормонт-Дессю
нет туристической информации в Викиданных: Добавьте туристическую информацию

Ормонт-Дессю есть одна Швейцарский Муниципалитет в кантоне Во. Зимний спортивный курорт Les Diablerets самая известная деревня объединенного долинного сообщества.

Карта Ормонт-Дессю

задний план

Муниципалитет расположен в верхней части долины Гранд-О. Он состоит из следующих районов; Les Diablerets, Le Plan, Vers-l'Eglise и Le Rosex. Администрация муниципалитета находится в Ле-Дьяблере.

попасть туда

Самолетом

Поездом

Узкоколейка Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets проходит от Эгля до Ле-Дьяблере и теперь является частью общественного транспорта Шабле.

На автобусе

Есть два автобусных маршрута из Ле-Дьяблере, один через Коль дю Пийон к Гштаад, так же хорошо как Коль-де-ла-Круа к Виллар-сюр-Оллон.

На улице

Приход расположен большей частью на западной стороне Коль дю Пийон. Этот проход соединяет Эгль через Gsteig с Гштаад. Из Эгль до Ле Сепей он идет по главной дороге номер 11. Можно по Коль-де-ла-Круа, прямо из Ле Дьяблере в Виллар-сюр-Оллон ехать.

мобильность

Есть много горных железных дорог, все горные дороги указаны без 15 подъемников.

Канатная дорога (маятниковые кабины):

  • Reusch - Oldenegg
  • Коль дю Пийон - Кабан
  • Кабане - Ледник 3000

Вагон фуникулера:

  • Diablerets-Isenau

Кресельные подъемники:

  • Виоз-Мазоц
  • Ruvine-Meilleret
  • Perche-Conche
  • Oldenegg - Cabane
  • Oldenalp - Oldenegg
  • Scex rouge

Достопримечательности

  • В 1 Приходская церковь Сен-ТеодульПриходская церковь Сен-Теодюль в каталоге СМИ Wikimedia CommonsПриходская церковь Сен-Теодуль (Q3586125) в базе данных Викиданных освященный в 1456 году, находится в районе Верс-л'Эглиз.
  • В 2  Музей Ормонц, Route de Vers-L'Eglise 5 (Ancienne Poste), CH-1864 Vers-L'Eglise. Musée des Ormonts (Q27487040) в базе данных Викиданных.расположен в Ле Дьяблере.

виды деятельности

  • Горные железные дороги из Коль дю Пийон вести от станций долины 1 Коль дю Пийон а также 2 Reusch до вершины Sex Rouge. Это открыло ледники массива Дьяблере, после чего стало возможным летнее катание на лыжах. Горные железные дороги позиционируют себя как Ледник 3000, хотя самая высокая точка находится «всего» на высоте 2940 метров над уровнем моря.
  • Вторая зона катания - зона катания. Изенау, который расположен ниже Арненхорна, до него можно добраться из Дьяблерец. Здесь вы найдете в основном более легкие трассы (синие).
  • Третья зона катания - зона катания. Meilleret. Добраться до него можно как из Ле-Дьяблере, так и из Вер-л'Эглиз. Этот горнолыжный курорт соединен с близлежащим горнолыжным курортом Виллар-сюр-Оллон. На долинной станции есть пони-подъемник и лыжный детский сад. Эта зона катания в основном включает промежуточные трассы (красные).
ФамилияТелефонВысотаКоличество фуникулеровКоличество фуникулеровКоличество малогабаритных и больших кабинных подъемниковКоличество малогабаритных и больших кабинных подъемниковКоличество кресельных подъемниковКоличество кресельных подъемниковКоличество бугельных подъемниковКоличество бугельных подъемниковКилометры спусков легкиеКилометры спусков легкиеСредние километры трассСредние километры трассКилометры спусков сложныеКилометры спусков сложныеΣ
Зона катания Glacier3000 - Ле Дьяблере 41 (0)24 492 09 231350 - 3000 кв.м33411.66.210.228 км
Télé Villars-Gryon-Les Diablerets S.A. 41 (0)24 495 81 131200 - 2020 кв.м138114338384 км
  • Есть 5 зимних пешеходных маршрутов.
  • Есть 15 километров размеченных трасс для снегоступов.
  • В Ле-Дьяблере 30 км классических склонов и 15 км трасс для катания на беговых лыжах, которые расположены на 4 территориях: Дьяблере (9 км), Вер-л'Эглиз (10 км), Изенау (6 км) и на леднике (5 км) последний можно использовать даже летом.
  • Летом здесь проложена сеть пешеходных и горных маршрутов протяженностью около 250 километров.

магазин

кухня

ночная жизнь

размещение

поездки

Практический совет

  • Diablerets Tourisme, Дом туризма, 1865 Ле Дьяблере. Тел.: 41 (0)24-492 33 58, Факс: 41 (0)24-492 23 48.

литература

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи все еще очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы получилась хорошая статья. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.