| Велосипедная дорожка Россана Майорка (Сиракузы) | |
 | |
| Тип маршрута | Велодорожка |
|---|---|
| Состояние | Италия |
| Область, край | Сицилия |
| Территория | Сиракузский |
| Город | Сиракузы |
| Длина | 6.56 км |
| Время | 30 минут |
Велосипедная дорожка Россана Майорка это маршрут, который проходит через бывшую железнодорожную ветку Сиракузы.
Вступление
Трасса является одной из самых запоминающихся на Сицилии благодаря красоте морской панорамы и множеству природных и археологических достопримечательностей.
Географические заметки
Велосипедная дорожка проходит по северо-восточному побережью города. Побережье каменистое и изобилует археологически интересными местами. Район не имеет особых перепадов по высоте, за исключением скал, которые отделяют берег от самых внутренних частей.
Побережье характеризуется наличием двух скал Дуэ Фрати и севернее залива Санта-Панагия с прилегающим каньоном, который в этом районе носит название карьера.
Задний план
Железнодорожная ветка вдоль побережья к северу от Сиракуз была выведена из эксплуатации в 1998 году. С выводом из эксплуатации участка начались дебаты относительно нового предполагаемого использования. В конце концов, выбор в пользу строительства велосипедной дорожки, даже если ее нельзя правильно определить как велосипедную дорожку, а как велосипедную и пешеходную дорожку. Маршрут был открыт в 2009 году.
В 2013 году он был назван в честь чемпиона по фридайвингу и дочери Энцо Майорки Россаны Майорки.
Когда идти
Велосипедную дорожку можно посещать круглый год. Однако летом из-за высоких температур и невозможности иметь теневые точки в течение дня категорически не рекомендуется. Однако в один и тот же сезон в этом районе часто бывают пловцы, которые встречаются в двух соляриях, построенных муниципалитетом и находящихся в свободном доступе.
Кто это для?
Для тех, кто хочет покататься на велосипеде, для спортсменов, которые хотят бегать или тренироваться на свежем воздухе. Для туристов, которые хотят открыть для себя особенно живописный участок побережья.
Для тех, кто любит внетрассовые маршруты, на горном велосипеде можно пройти по тропинкам вдоль обрыва, хотя их не всегда легко читать.
Как получить
Самолетом
- Катания-Фонтанаросса: аэропорт - с внутренними рейсами во все города Италии, а также рейсами по основным направлениям Европы и различным международным направлениям.
- Комизо аэропорт - В основном выполняет сезонные, чартерные и бюджетные рейсы в некоторые города Италии и Европы.
На поезде
- 1 Центральный вокзал Сиракузы, Привокзальная площадь.
Расписание уроков. На станции есть:
Касса на стойке, 
Автоматическая касса, 
Комната ожидания, 
Туалет, 
Кафе, 
Ресторан, 
Туристический офис информации, 
Железнодорожный полицейский участок.- Выходя на открытое пространство станции, слева находится бар, также выполняющий хранилище багажа.
Касса на стойке, 
Автоматическая касса, 
Комната ожидания, 
Туалет, 
Кафе, 
Ресторан, 
Туристический офис информации, 
Железнодорожный полицейский участок.
Автобусом
- 2 Пригородный автовокзал, Виа Рубино, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (номера для Interbus), 39 06164160 (Автобусный центр). Отправления в и из Катания, Палермо, Рагуза, Модика, Известен, Авола, Пачино является Портопало через компанию Интербус или же AST из Ното и Сортино. Компания Buscenter соединяется с различными городами Апулия, с участием Неаполь является Рим.
- Касса Interbus находится в терминале. Обозначение остановки отдельных автобусов может быть нечетким. Желательно спросить пассажиров или водителей, где ждать автобус.
Этапы
Велосипедная дорожка Россана Майорка: полноэкранная карта.Из-за своей ограниченной протяженности маршрут не включает реальных остановок, но включает достопримечательности, которые могут быть учтены самой велосипедной дорожкой. Обычно его пересекает Военный мемориал, но его можно посетить с обеих сторон.
- 3 Latomia dei Cappuccini, через Апулию, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
Полный 5 евро, льготный 3 евро. По требованию. Эта латомия, безусловно, одно из самых запоминающихся мест в городе, это карьер греческой эпохи, известный как одно из мест, где афинские солдаты были сосредоточены после поражения флота в водах Сиракуз в 413 году до нашей эры. Позже он стал собственностью соседнего монастыря капуцинов, превратившись в пышный сад с различными видами растений и небольшой театр для летних представлений.
Полный 5 евро, льготный 3 евро. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 Памятник итальянцам, павшим в Африке. Это памятник времен фашизма. Первоначально он предназначался для города Аддис-Абеба, в Эфиопия, но с началом Второй мировой войны и потерей итальянских колоний в Африке итальянское правительство решило перенести работы в Сиракузы. Памятник увековечивает память итальянских солдат, погибших во время эфиопской войны, развязанной фашистским правительством Бенито Муссолини, а в более общем плане - память всех итальянских солдат, погибших в Африке в колониальные и военные годы. Он был установлен на этом месте в 1952 году, когда работы по сборке были начаты и открыты в 1968 году.
- 5 Скольо Дуэ Фрателли (Ру Фрати). Это две скалы, обращенные к береговой линии, название которых происходит от городской легенды, согласно которой два брата, к сожалению, погибли в этом прикосновении к морю. Помимо того, что это популярный уголок в городе, летом он становится местом отдыха многих купающихся. Здесь муниципалитет строит бесплатный солярий.
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 Парк скульптур (Линейный парк). Это постоянная выставка скульптур и художественных инсталляций вдоль утеса с видом на велосипедную дорожку. Открывшаяся в 2015 году, она насчитывала 10 работ, которые со временем подверглись вандализму, и лишь некоторые из них остались нетронутыми, например, «Фрагменты любовной речи» (скамейка) и «Каждая стена - это дверь» (каменная стена).
- 7 Окопы Второй мировой войны (следуйте по дорожке, ведущей от велосипедной дорожки к побережью, затем поверните налево). Это три траншеи, построенные из каменных блоков ломаной линией. Они охраняли бухту Санта-Панагия и использовались при высадке союзников в августе 1943 года. Они вполне узнаваемы, даже если некоторые части частично разрушились.
- 8 Карьер Санта-Панагия. Это небольшой каньон, выходящий на ближайшую бухту. Наличие бывшего железнодорожного моста изменило его характеристики. Внизу поток воды, который достигает моря через туннель под старой железнодорожной веткой. К нему можно попасть через два недавно открытых лестничных пролета. В 9 лестница на южной стороне довольно большие и высечены в скале, а 10 лестница на противоположной стороне они прибывают прямо посреди древней латомии.
Скала Санта Панагия юг
Путь в Каве Санта-Панагия
Скала Санта-Панагия север
- 11 Бывшая станция Санта-Панагия. Это была железнодорожная остановка на линии Мессина-Сиракузы, которая проходила прямо перед тоннарой. Остановка поезда была упразднена в конце шестидесятых годов прошлого века. Сегодня здание заброшено.
- 12 Тоннара Санта-Панагия. Комплекс построек ловушки оставался в эксплуатации до пятидесятых годов, когда он стал практически бездействующим из-за введения ловли тунца с помощью «летающих сетей», а также высокой концентрации промышленных предприятий и химических заводов в этом районе. После 1961 года тоннара вышла из употребления. В настоящее время ловушка находится в серьезном состоянии деградации.
- 13 Скальная церковь Санта-Панагия (От подъездной дороги к ловушке поверните направо и спуститесь по высеченным в скале ступеням, затем продолжайте движение мимо растительности.). Скальную церковь теперь можно опознать как пещеру с видом на залив Санта-Панагия, внутри ее едва различимы фрески и несколько ниш. Ораторское искусство, вероятно, восходит к византийской эпохе.
- 14 Источник воды Коломба (С обрыва вы спускаетесь по каменным ступеням.). Небольшой источник пресной воды, который, как ни странно, выходит прямо в море высотой в несколько сантиметров. На этом участке побережья, особенно по направлению к западному побережью, вы можете увидеть, как скала образована перекрытием двух разных скал: белого известняка наверху и темного вулканического камня внизу.
- 15 Latomie (справа и слева от велосипедной дорожки, на большей высоте). На указанном месте видны признаки латомии, древнего известнякового карьера, который в греческие времена использовался для строительства Дионисийских стен, которые закрывали город и имели длину 17 км. Их наличие указывает на близость стен. В дополнение к шагам, можно увидеть несколько секций с блоками, только что нарисованными группами по три. Они были извлечены путем установки деревянных клиньев, которые после намокания расширились и заставили камень разрушиться. Затем блок был закончен и прикреплен. На многих участках вдоль побережья велосипедной дорожки есть карьеры. Это один из самых интересных.
- 16 Дионисийские стены. Это стена, построенная тираном Дионисием I из Сиракуз между 402 г. до н.э. и 397 г. до н.э. для укрепления плато Эпиполис, до сих пор лишенного укреплений. Стены полностью окружили древний город Сиракузы на протяжении 21 км. Их следует считать самыми большими в классическом мире, превосходящими даже стены Аврелиана. Рим. Указанный участок пересекает бывшие железнодорожные пути, спускается к обрыву и затем продолжается на юг. Эта точка - одна из немногих, где блоки остаются целыми и перекрываются на два или три порядка. Фактически, вдоль побережья блоки были удалены для других целей, из-за чего люди теряли память об их местонахождении. Рядом со стенами видны карьеры, из которых были извлечены блоки. В верхней части плато также виден небольшой участок греческой проезжей части.
- 17 Греческий некрополь и кареты (С велосипедной дорожки необходимо перелезть через стены, чтобы добраться до нее. Территория теоретически огорожена.). Эта территория, которая находится рядом с
раньше это была подъездная дорога в город для тех, кто приехал из Катания. На скале видны следы колесниц и нескольких могил, вероятно, из поздней имперской эпохи.
Безопасность
Велосипедная дорожка проходит по рваной земле, которая в некоторых местах неровная из-за смыва дождем. Нередко можно встретить участки, где сломаны боковые ограждения, что влечет за собой риск падения в близлежащие канавы.
Многие прибрежные участки у обрыва официально недоступны из-за возможных обрушений. Там, где нет запрета, всегда важно соблюдать максимальную осторожность, чтобы не упасть со скалы, в связи с этим необходимо избегать нависания.
Избегайте движения по велосипедной дорожке ночью, многие участки, особенно за скалами Дуэ Фрати, проходят вдоль деградированных районов, и в целом эти участки не очень многолюдны после наступления темноты.
Вокруг
- 18 Дверь Scea, через Сан-Катальдо (В конце дороги двигайтесь на север примерно десять метров по грунтованному участку.). Ворота Скейа были частью оборонительной системы города во времена Греции. Расположенный на северной стороне города, он находился недалеко от ворот Exapilon, чуть ниже оси дороги Viale Scala Greek. Эта дверь вместе с Exapilon составляла двери, которые позволяли двигаться в направлении Катании. На месте хорошо видны следы от повозок и план оборонительных стен. Это место, практически неизвестное сиракузцам и официальным гидам, как вы видите, полностью заброшено, но это важная часть истории города. Насколько это возможно, заметны знаки проезжей части, идущие на север.
- 19 Стентинелло, через Стентинелло. Это доисторическое поселение на северной окраине Сиракуз, недалеко от промышленной зоны. Это участок, где были выявлены ямы для установки столбов избы. Сегодня сайт трудно читать и нелегко идентифицировать, но его находки, которые составляют важный аспект сицилийской предыстории, можно найти в музее Паоло Орси.
Другие проекты
Википедия содержит запись о Велосипедная дорожка Россана Майорка
Commons содержит изображения или другие файлы на Велосипедная дорожка Россана Майорка
