Польские узкоколейные железные дороги в основном это короткие участки старых песчаных, свекольных, шахтных или просто пригородных железных дорог, построенных в основном на рубеже XIX и XX веков.
Понимать
Из-за экономических изменений в 1990-х годах многие из линий были закрыты или даже демонтированы, однако некоторые из них все еще работают. Поскольку, вообще говоря, немцы больше любили железные дороги (в то время как русские и австрийцы меньше), большинство узкоколейных линий было построено на территории современной западной части Польши. Регион, в котором находится большая часть все еще работающих линий, - это Wielkopolska. В большинстве случаев, по крайней мере, одна станция узкоколейки находится рядом со станцией с нормальной колеей, поэтому легко начать узкоколейное приключение, добравшись туда на обычном поезде.
Подготовить
Будьте готовы к тому, что во многих случаях местные узкоколейные линии работают только летом (с мая по сентябрь или даже с конца июня до конца августа) и в некоторые выходные дни, поэтому они больше не используются для регулярных пассажирских перевозок. Но некоторые из них все еще работают ежедневно или, по крайней мере, в школьные дни.
Линии
Публичные линии:
- Верхняя Силезия линия (Бытом - Miasteczko ląskie) в Верхняя Силезия[1]
- Грыфице Пригородная линия в Западная Померания[2]. Летом ходит регулярно (от Грыфице до Переоценка, соединяющий несколько морских курортов) на расстоянии 41 км.
- Гнезненская линия (Гнезно-Витково) в Великопольский край. [3], тел .: 48 61 426 11 30. Поезда только летом сб и вс, но по запросу.
- Калиш линия (Opatówek - Турек) в Великопольский край. Регулярно ходят только грузовые поезда, но пассажирские поезда могут быть запущены по запросу в любое время.
- Эмигель линия (Старе Бояново - Эмигель - Величово) в Великопольский край[4], тел .: 48 65 518 00 10. Регулярные круглогодичные поезда от Старе Бояново до Смигеля, дополнительные поезда (а также паровозы) на этом участке и до Величово - по запросу.
- Roda line (Środa Wielkopolska - Занемысль) в Великопольский край. [5], телефон: 48 61 285 82 98. Принадлежит местным властям, курсирует летом по субботам и воскресеньям из г. Сьрода-Велькопольска (где поезда согласованы с поездами из г. Познань в Занемысль. Дополнительные поезда по запросу.
- Плешев линия в Великопольский край. Несколько ежедневных поездов из центра Плешева до ближайшей линии нормальной колеи, дополнительные поезда по запросу.
- Białośliwie линия в Великопольский край[6]. Нерегулярные поезда из Белошлеве (на линии нормальной колеи Пила - Быдгощ), дополнительные поезда по запросу.
- Żни строк (Онин - Венечья - Бискупин - Гасава) в Куявско-Поморское воеводство область, край, [7][ранее мертвая ссылка], телефон: 48 52 30 20 492. Регулярные курсы несколько раз в день от Знина до Гасавы, заходы в Венечу (узкоколейный музей под открытым небом) и Бискупин (раскопки старого поселения V века до нашей эры). Будьте готовы к детским группам :)
- Пригородная линия Жулавы (Новы-Двур-Гданьски - Штутово) в Померания[8]
- Роговская пригородная линия (Rogów - Рава Мазовецкая) в Ódzkie область, край [9]
- Пясечно узкоколейная линия в Mazowieckie область, край [10]
- Сохачев музейная линия (в узкоколейном музее под открытым небом) в г. Mazowieckie область, край [11]
- Млава линия в Mazowieckie область, край
- Стараховице - Илжа линия в южных частях Mazowieckie область, край [12]
- Элк Узкоколейная линия в Варминско-Мазурское воеводство[13][мертвая ссылка]
- Наленчув - Ополе-Люблинское воеводство линия в Люблинское воеводство область, край [14], 50 км
- Енжеюв - Пиньчув Пригородная линия в Свентокшиское область, край [15]
- Пригородная линия Przeworsk (Przeworsk - Дынув) в Подкарпатское воеводство[16][мертвая ссылка]
Лесные линии:
- Бещады линия леса в Подкарпатское воеводство, 33 км [17]
- Беловежа линия леса в Подляское воеводство область, 17 км
- Козенице линия леса в Mazowieckie область, край
- Wigry линия леса в Подляское воеводство, 10 км [18][мертвая ссылка]
Парковые линии: