![]() Известняковые скалы Рош ха-Никра | ||
Рош а-Никра, Рош а-Никра, Рош ха-Никра, Рош а-Никра и другие | ||
область, край | Западная Галилея | |
---|---|---|
Жители | ок. 1200 (в кибуце) | |
не имеет значения для жителей Викиданных: ![]() | ||
высота | неизвестный | |
нет значения высоты в Викиданных: ![]() | ||
Туристическая информационная сеть | Сайт для посетителей | |
нет туристической информации в Викиданных: ![]() | ||
место расположения | ||
|
Рош ха-Никра (Евр. ראש הנקרה - переводится как «голова пещеры в скале»; арабский رأس الناقورة Raʾs an-Nāqūra; также во многих других транскрипциях) - это место в Западная Галилея на севере Израиля, прямо в конце улицы 4 на границе с Ливан.
Это место наиболее известно своими впечатляющими белыми известняковыми скалами и морскими гротами, до которых можно добраться по небольшой канатной дороге.
задний план
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Rosh_Hanikra._British_frontier_post_on_the_seacoast._Northern_District_Police._Ras-el-Nakoura_Outpost._approximately_1920_to_1933._matpc.00222.A.jpg/220px-Rosh_Hanikra._British_frontier_post_on_the_seacoast._Northern_District_Police._Ras-el-Nakoura_Outpost._approximately_1920_to_1933._matpc.00222.A.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/PikiWiki_Israel_7_558229c0f63d8c8c84d66fa53ddb6a0a.jpg/220px-PikiWiki_Israel_7_558229c0f63d8c8c84d66fa53ddb6a0a.jpg)
Утес из песчаника, перемежающийся с темным кремнем в Средиземном море, заканчивается прямо на границе между северным Израилем и Ливаном. Доступ стал возможен благодаря канатной дороге.
Утес на границе между сегодняшним Ливаном и Западной Галилеей был труднопроходимым препятствием для многих исторических завоевателей, армия Александра Македонского и более поздних мусульманских генералов преодолела утес ступенями, высеченными в скале, скалу назвали «Лестницей Тира». »(« Лестница покрышки »).
Администрация английского мандата в Палестине преследовала план строительства железнодорожной линии для снабжения своих войск вдоль побережья Средиземного моря, чтобы преодолеть участок между Хайфа а также Бейрут - Триполи В скале в районе обрывов были прорублены два железнодорожных тоннеля, для прохождения железной дороги было необходимо несколько мостов. С помощью тысяч рабочих Содружества и местных вспомогательных организаций 1943 год был завершен. По маршруту ходили в основном товарные поезда с военными припасами, в 1944 году происходил обмен между колонистами немецкого происхождения из региона Хайфа, которые были изгнаны из страны из-за причастности членов семьи к вермахту нацистской Германии и еврейских беженцев. из концлагерей на этой железнодорожной линии.
Во время «Ночи мостов», когда в 1946 году еврейские бойцы сопротивления разрушили многочисленные мосты в Палестине, железнодорожная линия была изначально сохранена. Из-за опасений, что ливанская армия может использовать этот маршрут для перевозки солдат и оружия в Галилею после отзыва мандата, «Пальмах» взорвал железнодорожный мост через «Большой грот» в феврале 1948 года и навсегда прервал маршрут. Планы 1947 года по запуску пассажирских перевозок по маршруту так и не были реализованы: стена в северном туннеле длиной 250 м блокирует переход через 200 м на уровне ливанской границы.
В 1960-х годах территория вокруг морских пещер была помещена под охрану, а охраняемая территория (здесь водятся морские анемоны, рыбы, морские черепахи, реже тюлени и на сланцах суши) была расширена до 1990-х годов. Канатная дорога Доппельмайр (A) соединяет платформу между туннелями и отправной точкой экскурсии к гротам, высеченным в скале, с автостоянкой на улице. 4 в высоту время в пути две минуты.
На северо-восточной стороне главной дороги 4 была основана в 1949 году бывшими Палмахскими членами Кибуц Рош ха-Никра основал, который сейчас управляет туристическими объектами. Еще одна экономическая опора - биотехнологическая лаборатория. Благодаря большим успехам в искусственном выращивании декоративных и полезных растений Рош ха-Никра сделал себе имя в выращивании бананов.
попасть туда
Самолетом
Ближайший международный аэропорт находится в г. Тель-Авив, в региональном аэропорту г. Хайфа обрабатываются только некоторые внутриизраильские соединения.
Поездом
Железнодорожная ветка от Тель-Авив выше Хайфа заканчивается в Нагария, оттуда автобусы до Рош-а-Никрача. 6 раз в сутки.
На улице
Доступ к канатной дороге находится в конце главной улицы. 4который заканчивается прямо за автостоянкой и кассой канатной дороги к скальным гротам Рош ха-Никра на израильско-ливанской границе. Граница, известная как «голубая линия», закрыта для движения пассажиров; через границу проходят только отдельные пассажирские автомобили ВСООНЛ. Безопасность обеспечивают израильские пограничники.
На лодке
Пассажирские перевозки до Рош ха-Никра не осуществляются.
мобильность
Перепад высот от дороги 4 на высоте около 70 м, а уровень платформы между туннелями на высоте нескольких метров над уровнем моря преодолевается канатной дорогой, проезд включен в плату за вход (40 шекелей, 2015 г.). На участке вы передвигаетесь пешком, только платформы доступны для инвалидных колясок ().
Достопримечательности
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/מצוקי_ראש_הנקרה.jpg/220px-מצוקי_ראש_הנקרה.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Rosh_Hanikra_P1090506_(5154303892).jpg/150px-Rosh_Hanikra_P1090506_(5154303892).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Rosh_Hanikra_(12276286103).jpg/220px-Rosh_Hanikra_(12276286103).jpg)
- 1 Рош ха-Никра. Тел.: 972 (0)73 2710 100, Электронное письмо: [email protected]. Открыто: летом с 9 до 18, зимой с 9 до 16, пт с 9 до 16, суббота и праздничные дни с 9 до 18.Цена: 40 шек.
- На самом деле Раш ха-Никра посещают почти исключительно для посещения морских пещер. От стоянки в конце дороги 4, охраняемый военными пограничный переход с Ливаном недоступен и непроходим для путешественников, короткая подвесная железная дорога ведет к платформе, расположенной чуть выше уровня моря между двумя туннелями бывшей британской железной дороги. линия. В одном туннеле фильм (на иврите, английском, русском; время публикуется) предоставляет информацию об истории этого места, круговая дорожка длиной около 200 м, не доступная для инвалидных колясок, ведет в основном через туннели к морским пещерам.
виды деятельности
- Посещение морских пещер
- За дополнительную плату на выходе из южного туннеля можно взять напрокат электромобили для прогулки по прибрежной дороге.
магазин
- в районе пещер только сладости и прохладительные напитки
кухня
- Охлажденные напитки, кофе и мороженое можно приобрести в киосках / закусочных на стоянке и ниже на платформе между туннелями бывшей железнодорожной линии.
- высококлассный ресторан (1 «Утес», кошерный) на смотровой площадке в верхней части (стоянка или верхний вокзал) открылся совсем недавно.
ночная жизнь
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/לילה_בראש_הנקרה.jpg/220px-לילה_בראש_הנקרה.jpg)
Вечером доступ в пещеры будет закрыт.
размещение
В районе пещер нет ночлегов.
Жилье можно найти на близлежащем пляже, немного южнее гротов в 1 База отдыха Рош ха-Никра.
здоровье
Практический совет
Информацию можно получить в кассах на автостоянке или непосредственно на горной станции канатной дороги, предоставляется брошюра на английском языке.
Хорошее покрытие сотовой связи.
поездки
- немного южнее по прибрежной дороге находится Пляж для купания Бетсет Бич и что Естественный запас Ям Акзив заповедник.
- чуть дальше на восток, на холмах Западной Галилеи, находятся многочисленные заповедники и, среди прочего, руины замков крестоносцев. Montfort а также Yehiam (Крепость Юдин).
- Портовый город стоит посмотреть Акко с его реликвиями времен крестоносцев и знаменитым рынком примерно в 30 минутах к югу.
литература
веб ссылки
- Веб-сайт из гротов Рош-Ханикра, только на ив.