Sawahlunto лежит в Суматера Барат (Западная Суматра), 95 км от столицы Паданг, около 650 м над уровнем моря. На севере небольшой городок граничит с районом Танах Датар, на востоке - с Сиджунджунгом, а на юге - с Солок. В 2005 году в Савахлунто проживало 52 457 человек.
 | ||
| Sawahlunto | ||
| провинция | Суматера Барат (Западная Суматра) | |
|---|---|---|
| Жители | 52.457 (2005) | |
другое значение для жителей Викиданных: 61427   | ||
| нет туристической информации в Викиданных: | ||
| место расположения | ||
| ||
задний план
Такие города, как Букиттинги, Паданг Панджанг или Солок, сформированы культурой Минангкабау, в отличие от Савахлунто, этот город отмечен добычей полезных ископаемых и голландскими колониальными правителями. В старом центре города насчитывается более 100 зданий в стиле голландской колониальной архитектуры. Это делает город достойным защиты и осмотра.
Когда голландский инженер Виллем Хендрик Де Греве обнаружил уголь возле Савахлунто примерно в 1867 году, долина, окруженная горами, быстро превратилась в шахтерский городок, который объединил множество людей: высокопоставленных голландских чиновников, рабочих с Западной и Северной Суматры, Явы, а также Китайцы всей Индонезии.
К 1908 году голландские колониальные правители давали рабам 18 центов в день на работу и пороли их, если они восставали. В основном это были заключенные из различных голландских тюрем на Яве, Бали и Сулавеси, известные как «оранг рантай» (люди с цепями на ногах). Рабочие по контракту на шахте Савахлунто получали 32 цента в день, а также жилье и питание для больных. Другие работники получали 62 цента в день, но без каких-либо других льгот. Поэтому вполне понятно, когда индонезийцы называли Савахлунто лагерем для подневольных рабочих в начале 20 века.
После столетия добычи угля его добыча в Савахлунто прекратилась в 2002 году. Причина заключалась в том, что железнодорожная компания отказалась от транспортировки угля и сократились легкодоступные угольные пласты. За эти сто лет было добыто 30 миллионов тонн угля.
В 2009 году город получил награду ЮНЕСКО за сохранение культурного наследия: «Основной отраслью промышленности Савахлунто в голландскую колониальную эпоху была добыча угля. В начале 20 века он создал индустриальный ландшафт, состоящий из железнодорожной станции, бараков для рабочих и промышленности. -Кухня и административные здания, связанные с горнодобывающей промышленностью. Город Савахлунто сохранил эти сооружения, создав живой музей, напоминающий о важной роли, которую горнодобывающая промышленность сыграла в истории поселения ».
попасть туда
- Из Паданг, столица Западной Суматры, до Савахлунто на автобусе можно добраться примерно за 2 часа.
- Из Padang Panjang Туристический поезд до Савахлунто ходит три часа каждое воскресенье в 8.30. Маршрут протяженностью 80 км проходит мимо озера Сингкарак, второго по величине озера Суматры после озера Тоба. Затем поезд проходит через темный железнодорожный туннель длиной 840 м (Лубанг Калам, построенный в 1894 году) и достигает железнодорожной станции шахтерского городка. 2-е занятие стоит 50 000 рупий, поездка туда и обратно 100 000 рупий.
мобильность
Достопримечательности находятся в нескольких минутах ходьбы. В городе создан небольшой моторизованный поезд для детей, который ездит ко всем объектам на улице, которые стоит увидеть.
Достопримечательности
- Железнодорожный музей. Железная дорога была построена в 1893 году для транспортировки угля из Савахлунто на побережье, откуда он отправлялся и экспортировался в другие страны. Строительство железной дороги превратило удаленную деревню в джунглях в развивающийся колониальный город. Когда железнодорожная компания перестала перевозить уголь, станция была преобразована в музей, второй железнодорожный музей в Индонезии. Он содержит хорошо сохранившуюся коллекцию машин и инструментов с этого вокзала: например, маяки и сигнальные трубы. Здесь вы также можете получить брошюру на английском языке с экскурсией по городу-музею.Открыто: вт - вс 9.00 - 17.00Цена: билет 3000 рупий.
- Мечеть Агунг Нурул Ислам. Минарет «Великой мечети» можно увидеть возле железнодорожного вокзала на главной дороге из Солока в сторону Савахлунто. Построенная в 1894 году, эта башня изначально была дымовой трубой паровой электростанции. Высота башни примерно равна высоте окружающих гор, так что ветер гнал дым не в город, а над горами. Под старым зданием генератора находится бункер, который в 1945 году индонезийские бойцы сопротивления использовали для хранения оружия и боеприпасов. В 1955 году здание было преобразовано в мечеть.
- Культурный центр. Здание, построенное в 1910 году под названием Glück auf, изначально было залом для мероприятий голландских колониальных правителей, живших в Савахлунто. Потом еще бальный дом, бассейн, домик для боулинга. Теперь, после обретения Индонезией независимости, это культурный центр города.
- Музей Гоэданг Рансоэм с бойней. Этот исторический комплекс зданий был построен в 1918 году. В нем была большая кухня с двумя электрогенераторами. Кухня вмещала несколько сотен человек. Каждый день обрабатывали 65 ведер парового риса, чтобы накормить рабочих на шахтах, а также пациентов больниц. В колониальный период большая кухня также использовалась, среди прочего, для приготовления пищи для членов голландской и японской армии в Савахлунто. Сотрудники горнодобывающей компании проживали здесь до 1980 года. С 2005 года здание было преобразовано в музей. В них есть интересная фотовыставка по истории шахт.Открыто: вт - вс 9.00 - 17.00Цена: билет 4000 рупий.
- Туннель Мбах Суэрто. Тел.: 62 (0)754 61725. Это вторая угольная шахта, которую голландцы открыли в 1898 году. Они закрыли его в 1930 году, потому что паводок в туннеле слишком сильно увеличил производственные затраты. В 2007 году он был открыт для туристических целей. Здесь вы можете увидеть условия работы под землей.Открыто: вт - вс 9.00 - 17.00Цена: билет 8000 рупий.
размещение
- Отель Омбилин, Jl. М. Ямин Пасар Ремая. Тел.: 62 (0)754 61184. Кондиционер, ресторан, горячая вода для душа и купания.Цена: от 250 000 рупий.
Практический совет
Информация для туристов
- Туристическое агенство, Jl. Сукарно Хатта No. 33: Кантор Парсенибуд. Тел.: 62 (0)754 61032.
банк
- Банк BRI, Jl. Комплекс Пускемас. Здание, построенное в 1917 году, изначально было театром комедии, позже оно использовалось как налоговая инспекция и музей.
