Щуцин | |
![]() | |
Руки | |
![]() | |
Информация | |
Страна | Польша |
Область | Малопольское воеводство |
Поверхность | 6,85 км² |
Высота | 175 м над уровнем моря |
Население | 4166 |
Код города | ( 48) 14 |
Почтовый индекс | 33-230 |
интернет сайт |
Щуцин - город в Польша, в в Малопольском воеводстве, в Домброва, главное управление коммуна Щуцин, расположен на правом берегу Висла.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Szczucin_main_square_II.jpg/220px-Szczucin_main_square_II.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Szczucin_kościół.jpg/220px-Szczucin_kościół.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Szczucin_pomnik.jpg/220px-Szczucin_pomnik.jpg)
Характерная черта
Географическое положение: 50 ° 18′32,60 ″ с.ш., 21 ° 04′29,30 ″ в.д.
В 1975–1998 годах город административно принадлежал тогдашнему Тарновскому воеводству.
Как город Щуцин появился в документах в 1745 году, а в 1934 году в результате административной реформы он потерял свои права города (в нем проживало менее 3000 жителей), а 1 января 2009 года он снова стал городом.
Город располагался на старом водном торговом пути, в одном дне пути от Кракова и Сандомира. Здесь был удобный причал для плотов, барж и виселиц, плывущих по Висле. В 1722 году в Щуцине был порт для сплава.
После первого раздела Польши в 1772 году город стал второстепенным городом на севере. Конец Галиции все больше становился деревней, а близлежащая Висла перестала быть водным путем, стала границей двух разделов.
Привод
Самолетом
Поездом
Конечная железнодорожная ветка от Tarnow, построена в 1906 году, в настоящее время закрыта, подлежит ликвидации.
На машине
Государственная дорога № 73 (г.Варшава-Кельце-Тарнув-Ясло, провинциальная дорога № 982 Щуцин -Mielec, а также многочисленные уездные дороги в хорошем состоянии. Благодаря мосту через Вислу, Щуцин является важным транспортным узлом.
Автобусом
На корабле
Коммуникация
Стоит посмотреть
- Городская планировка города 18 века с четырехсторонней рыночной площадью и сетью улиц, подчиненных ходу основных дорог, сохранилась до наших дней.
- Барочная церковь св. Марии Магдалины с 1680 года, возведенный на месте предыдущего, известного по документам 14 века. Перестроен в 1873 году и значительно расширен в 1905 году. Он имеет пресвитерий с цилиндрическим сводом и деревянный потолок в нефе, украшенный тремя плафонами. Кароля Фрича, изготовленного в 1908 году.
- Еврейское кладбище
- Дворцовый парк с забором и гауптвахтой
- На местном кладбище, окруженном надгробиями, находится гробница в неоготическом стиле семьи Богушей. Он был построен в 1877 году. Он кирпичный и оштукатурен, украшен пилястрами по углам, аркадным фризом под венчающим карнизом и треугольным фронтоном с аркадами.
Ближайший район
- Домброва Тарновска на расстоянии 20 км тропа отмечена синим цветом.
- Болеслав (Домбровский уезд) - особняк в стиле классицизма, построенный в начале 20 века. XIX век, в окружении большого ландшафтного парка. Крытый шатровой крышей, вход в него украшен колонным портиком.
работай
Наука
покупка товаров
Гастрономия
Фестивали, вечеринки
Размещение
контакт
Безопасность
Информация для туриста
Только один в Польше и Европе находился в Щуцине. Дорожный музейв настоящее время Отдел истории дорог Главного управления автомобильных и автомобильных дорог национального значения. На площади около 2 га расположено несколько десятков старых дорожных машин и оборудования: катки, тракторы, локомобиль, а также богатая коллекция дорожных знаков, километровых столбов, измерительных приборов. В здании музея, напротив, находятся, в том числе, документы, образцы, униформа дорожных служб и макеты устройств. Коллекция постепенно пополняется.
Поездка
Смотрите также
![]() | В этой статье уже есть минимум информации, чтобы сделать ее полезный . Однако до того, как стать гидом, предстоит пройти еще долгий путь. Вы можете помочь, заполнив пробелы и расширив уже начатые разделы. |