Лесной буйвол это регион, который охватывает весь северо-восточный квадрант Альберта, Канада. Весь регион осушается рекой Атабаска, крупной рекой, которая впадает в крупнейшую в мире внутреннюю дельту в национальном парке Вуд Буффало.
Города
- 1 Форт МакМюррей - Отточенный для большей части населения региона, это шумный город рабочих и предприятий нефтеносных песков.
- 2 Форт Чипевян - выход в национальный парк Вуд Баффало
- 3 Форт Маккей - сервисный городок для старой и газовой промышленности
Другие направления
- 1 Национальный парк Вуд Баффало - Этот огромный парк внесен в список всемирного наследия ЮНЕСКО и простирается до Северо-западные территории. Он защищает самый большой нетронутый бореальный лес на земле, содержит самую большую пресноводную внутреннюю дельту на земле и является домом для стада редких лесных бизонов (или «лесных буйволов»).
Понимать
Этот регион в первую очередь входит в состав редколесья. бореальный лес. Здесь расположены всемирно известные (или печально известные) Нефтяные пески Атабаски (также известные как «битуминозные пески», термин, который в местном масштабе рассматривается с негативным подтекстом).
История
Впервые этот регион был заселен коренными народами. Чипевианцы (которые являются частью языковой семьи дене или атапасков) жили здесь в начале контактов с Европой (начало 1700-х годов), но вскоре к ним присоединились кри (из языковой семьи алгонкинов) с востока. Оба народа были кочевниками и охотились на бизонов (также известных как «буйволы») на равнинах и лосей (также известных как «лоси») в лесах, а также добывали множество мелких животных, рыб, ягод, кореньев и так далее. Нефтяные пески Атабаски были известны коренным народам, и поверхностные отложения использовались для водонепроницаемости их каноэ. Во время торговли мехом расположение форта Мак-Мюррей было важным перекрестком на торговом пути мехом из восточной Канады в страну Атабаска. В 1778 году первый европейский исследователь Питер Понд приехал в этот регион в поисках меха, так как европейский спрос на этот товар в то время был высоким. Понд исследовал регион дальше на юг вдоль рек Атабаска и Клируотер, но решил создать торговый пост намного севернее, у реки Атабаска, недалеко от озера Атабаска. Однако его пост закрылся в 1788 году в пользу форта Чипевян, ныне старейшего непрерывного поселения в Альберте.
В 1790 году исследователь Александр Маккензи сделал первое записанное описание нефтяных песков. К тому времени торговля между исследователями и кри уже происходила в месте слияния рек Клируотер и Атабаска. Компании Гудзонова залива и Северо-Западная компания вели жесткую конкуренцию в этом регионе. Форт Мак-Мюррей был основан здесь как пост компании Гудзонова залива к 1870 году, названный в честь главного фактора Уильяма Макмеррея. В последующие десятилетия он продолжал использоваться в качестве транспортной остановки.
Известно, что разведка нефти происходила в начале 20-го века, но население Форта Мак-Мюррей оставалось небольшим, не более нескольких сотен человек, до 1967 года, когда открылся завод Great Canadian Oil Sands (ныне Suncor) и вскоре стал быстро расти Форт Мак-Мюррей. В 1970-х годах было открыто больше заводов по производству нефтеносных песков из-за серьезной политической напряженности, и конфликты на Ближнем Востоке вызвали скачки цен на нефть, что привело к значительному росту, но замедлилось в 1980-х годах.
В 1995 году город Форт МакМюррей и Район благоустройства № 143 были объединены в муниципалитет Вуд Баффало, переименованный в 1996 году в Региональный муниципалитет (РМ) Вуд Баффало. В результате Форт МакМюррей больше не считается городом. Вместо этого он обозначен как городская зона обслуживания в специализированном муниципалитете. Объединение привело к тому, что весь RM Wood Buffalo оказался под одним правительством. Это второй по величине муниципалитет в Альберте по площади, охватывающий весь регион за пределами Национального парка Вуд Буффало.
Залезай
Главный аэропорт региона - аэропорт Форт МакМюррей (YMM ИАТА) с обслуживанием в Эдмонтон и Калгари, а также связями с различными местами по всей Канаде (а иногда и с США), но список быстро растет и сокращается в зависимости от состояния нефтяной промышленности. Как вариант, аэропорт Форт-Чипевян (YPY ИАТА) связан с Эдмонтоном, Форт МакМюррей и Форт Смит.
Альтернативный способ добраться до региона Вуд Баффало - прилететь в международный аэропорт Эдмонтона (YEG ИАТА) и возьмите тренера из Красная стрела линия из Эдмонтона в Форт МакМюррей.
Если вы едете, следуйте по шоссе 63 450 км (280 миль) к северо-востоку от Эдмонтона. Шоссе 63 стало печально известным из-за автомобильных аварий.
Обойти
Лесной буйвол транзит управляет несколькими сельскими автобусными маршрутами до населенных пунктов недалеко от Форта Мак-Мюррей, но в остальном междугородних автобусных перевозок нет, и частный автомобиль просто необходим.
Форт Чипевян и национальный парк Вуд Баффало доступны только по суше по сезонным ледяным дорогам; однако летом можно добраться до форта Чипевиан из форта Маккей на лодке по реке Атабаска.
Видеть
Здесь много дикой природы и дикой природы, а также Северное сияние или "Северное сияние" зимой. В Центр открытия нефтеносных песков в Fort McMurray демонстрирует историю нефтеносных песков и быстрые темпы развития к северу от города, а также включает экспонаты машин, используемых для обработки нефти, и возможности увидеть, как нефтеносный песок добывается и превращается в продукт.
В Форт Мак-Мюррей Этнографическая деревня Здесь есть коллекция зданий, некоторым из которых более века.
Делать
Рыбалка, охота, гребля на каноэ, каякинг, катание на санях, катание на лыжах, игра в гольф, походы и кемпинг. Экипировщики в Fort McMurray могут снабдить вас необходимым оборудованием.
Зимний карнавал в Форт-Чипевиан проходит в конце февраля и включает джиггинг, установку ловушек, гонки на снегоходах и крик лосей.
Дни договора в Форт-Маккей в середине июня предлагают соревнования по игре на скрипке, ручные игры, детские мероприятия, турнир по игровому автомату и развлекательную программу.
Оставайся в безопасности
Этот регион известен своими сурово холодными зимами. Иногда температура может опускаться до -35 ° C или -45 ° C. Очень важно, чтобы ваш автомобиль был подготовлен к зиме и нагреватель блока цилиндров был включен. Не забудьте связать!
Также осознавать.