В Берген Железнодорожный это железнодорожная линия в Норвегии. Она ведет из Осло выше Гейло а также Voss к Горы и пересекает плато, в основном непроходимое. Hardangervidda.
задний план
Бергенская железная дорога считается одной из самых красивых железнодорожных линий Норвегии. Из столицы Осло он ведет через Хардангервидду к западному побережью Бергена. Маршрут пролегает около 100 км в северной части Хардангервидды над линией деревьев. Как путешественник, вы можете увидеть труднодоступное плато, до которого в его центре можно добраться только пешком или на велосипеде.
Исторически сложилось так, что железнодорожная линия, которая не является простой как в ее завершении, так и в нынешнем содержании, особенно зимой, восходит к попыткам найти два самых важных торговых города - Берген и Стокгольм - тогдашние объединенные королевства Норвегия а также Швеция подключиться к. После обретения Норвегией независимости от Швеции в 1905 году планы были изменены, чтобы связать два самых важных города Норвегии. Железнодорожная линия была открыта в 1909 году, что впервые сделало возможным относительно быстрое путешествие между двумя местами. В 1941 г. железнодорожная ветка до Согне-фьорда, Фломская железная дорога от Myrdal на 866 м до 800 м ниже Flam открылся на Аурландс-фьорде. До этого путешественники, которые плыли на корабле через Аурландс-фьорд, должны были пройти трудный путь Ралларвега до плато пешком или верхом.
Хотя Бергенская железная дорога изначально проходит через более густонаселенный регион из Осло, вы можете увидеть множество небольших железнодорожных станций на краю маршрута, которые с тех пор были закрыты. В верхнем Халлингдале по пути становится все более одиноко, даже несмотря на то, что многочисленные поселения и места все еще проходят. Из Гейло маршрут ведет к плато Хардангервидда, где начинается особенно привлекательный с туристической точки зрения участок Бергенской железной дороги. Примерно в 2 часах езды от Гейло до Восса, который включает в себя поездку по самому нетронутому и уединенному региону, путешественники должны сосредоточиться, в частности, на участке от Хаугастёля до Финсе, так как здесь вид меньше всего ограничен туннелями и снежными галереями. получить представление о просторах и суровой природе этого приполярного региона.
подготовка
Для поездки на региональных поездах Норвежские государственные железные дороги NSB На маршруте Осло - Берген обязательно бронирование места (бесплатно), которое оплачивается заранее вместе с билетом. Если вы спонтанно захотели прокатиться, спросите кондуктора, есть ли еще место, что обычно не вызывает проблем, даже если поезда часто полностью забронированы в высокий туристический сезон. Билеты можно забронировать заранее онлайн или по телефону. При бронировании онлайн у вас есть возможность выбрать собственное место на основе карты купе с отображением мест, которые еще доступны.
(Ограниченный) билет MiniPris доступен за 90 дней до даты. Цена начинается от 249 норвежских крон и в некоторых случаях относительно быстро увеличивается в зависимости от спроса. Обычный билет намного дороже - около 829 норвежских крон (цены по состоянию на 4/2014). Стандартный билет можно аннулировать до отправления поезда, а билеты MiniPris - нельзя. Поездка в зону комфорта стоит 90 норвежских крон в дополнение к цене билета, а ночной поезд - ночной вариант (сове), чтобы проголосовать.
Дети от 5 до 15 лет путешествуют бесплатно по стандартному билету родителей, в то время как для билета MiniPris можно приобрести отдельный билет, что может свести на нет ценовое преимущество. Дети от 0 до 4 лет путешествуют бесплатно. С маленькими детьми желательно бронировать место в семейном купе при бронировании.
Велосипеды необходимо бронировать заранее на горной железной дороге, в высокий туристический сезон вы должны делать это с достаточным предварительным уведомлением, так как места для парковки велосипедов на некоторых поездах очень ограничены. Велосипедный билет на Бергенскую железную дорогу стоит 179 норвежских крон.
попасть туда
Если вы хотите проехать весь маршрут, путешествие начинается либо в Осло на центральном вокзале Осло или в Горы. В обоих городах есть международный аэропорт, куда можно добраться на разных паромных линиях.
Гейло и Восс также подходят в качестве точек посадки на участки маршрута, особенно если вы проезжаете маршрут только через Hardangervidda хочу водить. Поездка в одну сторону между Гейло и Воссом занимает около 2 часов, поездка в одну сторону по всему маршруту занимает от 6 до 7 часов, в зависимости от поезда. Из 4–5 ежедневных рейсов в обоих направлениях обычно используется ночной поезд.
Маршрут Осло - Берген
Осло - Гейло
- Осло
- Драмминг
- Hønefoss
- Flå
- Несбиен
- Гол
- Ål
- Гейло: Центральное место в регионе и большой горнолыжный курорт.
- Устаосеть на южной окраине горного хребта Халлингскарвет
Хаугастёль - Мюрдал
Участок от Хаугастёля до Мюрдала - самый впечатляющий участок Бергенской железной дороги на севере. Hardangervidda. Здесь обычно лучше вид на пейзаж с левой стороны в направлении Мюрдал.
.jpg/220px-BM69-train_on_Bergen_railway_(16771591586).jpg)
- Из Haugastøl железная дорога покидает Rv7, который до сих пор в основном ее сопровождал, и наконец выходит на плато, где сильные снегопады и, прежде всего, сугробы могут значительно затруднить поездку зимой. Если вы едете летом, вы можете увидеть многочисленные меры безопасности, которые состоят из деревянных стен для отражения лавин или сугробов и многочисленных галерей, то есть половинной или полной обшивки железнодорожной линии из дерева и алюминия. В этом разделе у вас есть лучшие виды на склоны и горные вершины, которые в основном покрыты снегом круглый год, а также на озера и реки, протекающие по этой местности. Летом вы также можете проследовать по маршруту Ралларвегена и многочисленным велосипедистам. На этом участке велосипедная дорожка обычно проходит рядом с Бергенской железной дорогой или, по крайней мере, в пределах видимости от нее.
- К Finse Маршрут проходит через туннель Finsetunnel длиной 10 км, так что нельзя не увидеть драматических пейзажей вокруг Fagernuten и Fagervatnet. Половина 12-минутной поездки до Халлингскайда проходит в туннеле, а на дальней части обычно мало что видно из-за множества снежных галерей.
- Даже после Халлингскейда некоторые галереи защиты от лавин блокируют неограниченный обзор, но у вас все еще есть красивые и захватывающие виды на Недре Грёндалсватнет и Клеваватнет под железнодорожной линией в сопровождении Ралларвегена, прямо перед Мирдалом вы можете увидеть Рейнунгаватнет глубоко внизу.
- Myrdal: На маленьком вокзале путешественники с целью Flam, Аурландс-фьорд или регион вокруг Согне-фьорда изменится на Фломская железная дорогакоторый преодолевает перепад высот в 860 м на маршруте всего 20 км вниз через Фломсдал.
Upsete - Voss
- Upsete: На пути из Мюрдала в Упсете пересекается Gravhalstunnel, единственный туннель на Хардангервидде, для которого нет объездной дороги для велосипедистов и туристов на Ралларвегене, так что им нужно пересесть на поезд, чтобы добраться до одной станции.
- Mjølfjell
- Voss
Дейл - горы
безопасность
поездки
Из Мюрдала: С Фломская железная дорога вниз через Фломсдал до Флома, там с Быстроходный катер вдоль Аурландс-фьорда и всего Согне-фьорда до Бергена. Поскольку катер отправляется из Флома в 15:30, вам, возможно, придется спланировать ночлег во Фломе.
Из Бергена: С туристической точки зрения продолжение путешествия из Бергена на корабле Hurtigruten, норвежские почтовые отправления - особенно интересная возможность. Кто короче Поездка в оба конца хочет сделать, заказывает проезд на Hurtigrute до Тронхейма, а затем садится на поезд по не менее интересной и привлекательной линии Довре вокзал из Тронхейм в Осло обратно к отправной точке путешествия. План путешествия вместе с прибытием и отъездом с Colorline (Киль - Осло): День 1: Прибытие из Киля с Colorline. День 2: Прибытие в Осло в 10:00, поездка по Бергенской железной дороге в Берген, отправление из Hurtigrute в 22:30. День 3: На борту Hurtigrute. День 4: Прибытие в Тронхейм в 6 утра, обратный путь по Довребану в Осло, днем (требуется дополнительная ночевка в Осло) или ночным поездом (затем дневное пребывание в Тронхейме и утро в Осло. День 5: Утро в Осло. , отъезд Colorline 14 День 6: Прибытие в Киль в 10:00.
Туда на велосипеде, обратно поездом: Стали Ралларвегенкто хочет проехать на велосипеде старый рабочий путь со времен постройки Бергенской железной дороги, может выйти на Хаугастёле, проехать 80 км по маршруту до Мюрдала и сесть на поезд обратно из Мюрдала. Сложным продолжением является спуск во Фломсдал и последующий обратный путь по Фломской железной дороге до плато в Мюрдал, где вы можете вернуться обратно на Бергенскую железную дорогу, однако, в зависимости от дат пересадки, требуется ночевка в Мюрдале или Флом.
литература
веб ссылки
- видео на протяжении всего пути по Бергенской железной дороге, почти 7,5 часов зимой (норвежский)
