Международный аэропорт Берлин-Бранденбург - Berlin Brandenburg International Airport

BER во время открытия 2020-10-31 12.jpg

Международный аэропорт Берлин-Бранденбург обычно упоминается Код ИАТА, BER ИАТА находится в Шёнефельде, Бранденбург к югу от Берлин, столица Германии. Он открылся в конце 2020 года и является третьим по загруженности аэропортом в стране после Франкфурт: аэропорт а также Мюнхен аэропорт.

Понимать

Официальное название Flughafen Berlin Brandenburg Вилли Брандт после Вилли Брандта, который был мэром Западного Берлина с 1957 по 1966 год и канцлером Западной Германии с 1969 по 1974 год, фактически когда-либо использовался только в официальных официальных сообщениях, но он также украшает главный терминал большими буквами, аналогично несуществующему Flughafen Berlin Tegel "Отто Лилиенталь".

История

Карта всех аэропортов, которые исторически обслуживали Берлин.

Из-за особого положения Западного Берлина во время холодной войны как западного «острова» посреди советской зоны оккупации, а затем и ГДР («Восточная Германия»), в городе было не менее четырех аэропортов - по одному на каждый из Союзные державы и, по крайней мере, теоретически аэродром в Йоханнистале (в Восточном Берлине), хотя с 1950-х годов до официального закрытия в 1990-х он не выполнял полетов.

В то время как эта ситуация служила потребностям союзных держав во время холодной войны, очень рано в процессе воссоединения стало очевидно, что должны быть предприняты довольно радикальные изменения, чтобы приспособить недавно возрожденную столицу воссоединенной и возродившейся Германии. . Темпельхоф (бывший аэропорт американского сектора), Гатов (аэродром в британском секторе, в основном используемый для военных и других правительственных рейсов) и Йоханнисталь были официально закрыты в середине 1990-х и 2008 (THF), в то время как бывший "Zentralflughafen" ГДР Берлин-Шенефельд недалеко от городской черты должен был быть расширен и преобразован в новый единый аэропорт для всего Берлина с закрытием бывшего аэропорта французского сектора Тегель вскоре после открытия нового аэропорта.

Однако, хотя этот план мог быть хорошей идеей в теории, реализация этой концепции на практике превратилась в крупнейшее публичное крушение медленного поезда в истории объединенной Германии. Сначала представители владельцев аэропорта ( Земля Бранденбург, федеральное правительство и Земля Берлин) отвергли планы расширения, разработанные правительством ГДР для своих Zentralflughafen Шёнефельда, который так и не был реализован на практике. Вместо этого они составили свои собственные планы и отклонили предложение частной компании построить весь проект за два миллиарда - в конце концов, они лучше знали, как построить аэропорт, поэтому они начали работу в 2006 году, ожидая даты открытия в конце то десятилетие или начало следующего. И вот где настоящий начались неприятности.

Запланированное открытие на 2011 год - Air Berlin уже продала тысячи билетов через свой «новый хаб» BER, знаменитости из ближнего и дальнего зарубежья уже были приглашены, а шампанское могло испортиться - пришлось отменить в последнюю минуту. к какой-то проблеме с системой управления дымом. Все равно была назначена новая дата открытия, ведь наверняка такая проблема может быть решена за несколько месяцев, не так ли? Кроме проблем продолжал монтироваться и монтироваться. Несколько менеджеров, отвечающих за аэропорт, были уволены (один из них подал в суд на администрацию аэропорта в его должности главы Air Berlin, но позже защитил своего нового работодателя в судебном иске против его старого), и растущие проблемы сделали Берлин посмешище Германии и серьезно поставило под сомнение репутацию Германии в области эффективных инженерных решений и пунктуальности.

В конечном итоге расходы превысили шесть миллиардов евро, а дата открытия была перенесена на 31 октября 2020 года. Тем временем Air Berlin обанкротилась задолго до открытия аэропорта, и некоторые частично обвиняют его в неспособности работать из аэропорта Берлина. спроектирован как крупный узел для авиаперевозок 21 века.

Терминалы

Willy-Brandt-Platz в Терминале 1

В аэропорту есть два отдельных здания терминала, каждое со своим вокзалом. Один из них - это старый терминал аэропорта Шенефельд, переименованный в «Терминал 5», а другой содержит терминалы 1 и 2 и в конечном итоге будет расширен дополнительными терминалами 3 и 4. Между двумя зданиями и S -Бан обслуживает обоих, но между ними нет прямого пути.

Рейсы

Практически все старые перевозчики вылетают из терминалов 1 и 2. Бюджетные перевозчики, такие как Ryanair, обычно вылетают из терминала 5. Проверьте свой билет, чтобы не появиться не в том здании. Из-за банкротства Air Berlin нет авиакомпании с хабом в BER, но довольно много международных авиакомпаний предлагают прямые рейсы в свои соответствующие хабы, а Eurowings, принадлежащая Lufthansa, и независимые LCC Easyjet и Ryanair обслуживают довольно обширную сеть направлений из BER.

Наземный транспорт

Пиктограмма, показывающая доступные поезда - также полезно обозначить зоны A, B и C билетной системы.

Тарифная зона C

Билет на общественный транспорт Берлина довольно прост, если вы освоите его, но когда ваша единственная (или первая) поездка на общественном транспорте - это поездка в / из аэропорта, это может быть немного пугающе. Суть такова: в Берлине есть три тарифных зоны: A, B и C. Зона A охватывает центральные части Берлина внутри кольца скоростной железной дороги, зона B охватывает все остальное в пределах города, а зона C охватывает прилегающие пригороды. Аэропорт находится в зоне C, так как он находится прямо напротив государственной границы. В Только билеты, действительные для поездки в аэропорт, - это билеты, действующие в ABC, и билеты, действующие в BC. Билетные инспекторы Берлина очень серьезны и будут нет возьмите «Я турист, который ничего не знает» в качестве оправдания, поэтому дважды проверьте, чтобы у вас был правильный билет.

Поездом

Поезд Flughafen-Express на станции BER Terminal 1

Главный вокзал, обслуживающий терминалы 1 и 2, обслуживается поездами DB Intercity и местными поездами Regional-Express (RE) и «Flughafen-Express» (FEX). Если вам нужно добраться до терминала 5, перейдите на S-Bahn или автобус.

По S-Bahn

В зависимости от того, куда вы направляетесь, аэропорт обслуживают две железнодорожные станции. Если ваш рейс отправляется из терминала 1 или 2, выйдите на 1 Железнодорожный вокзал аэропорта Берлин-Бранденбург. Flughafen BER - Терминал 1-2 (Q800759) в Викиданных Аэропорт BER - станция Терминал 1-2 в Википедии если ваш рейс вылетает из Терминала 5, выйдите на 2 Flughafen BER - станция Терминал 5. Bahnhof Flughafen BER - Терминал 5 (Q661069) в Викиданных Аэропорт BER - станция Терминал 5 в Википедии обе станции обслуживаются  S45  а также  S9 

Автобусом

От юго-восточной конечной  U7  в 3 Rudow. Станция метро Rudow (Q660024) в Викиданных Rudow (Берлинская метро) в Википедии есть автобус-экспресс X7, который обслуживает оба здания терминала. С южной оконечности  U6  в 4 Альт-Мариендорф. Станция метро Alt-Mariendorf (Q262168) в Викиданных Альт-Мариендорф (Берлинская метро) в Википедии есть автобус-экспресс X71, который проходит через Рудоу, прежде чем также обслужить оба здания терминалов. Есть также несколько автобусов до близлежащих мест. Несколько компаний, работающих Междугородние автобусы в Германии также обслуживают аэропорт.

Автобусы-экспрессы (за доплату)

Есть два следующих экспресс-автобуса, за которые взимается дополнительная плата в дополнение к обычному тарифу (по состоянию на 2020 год):

  • BER1 от Rathaus Steglitz ( S1  U9 ) займет около 45-50 минут и будет стоить 8 евро сверх обычного билета в BC или 11,30 евро всего.
  • BER2 от Потсдамского Hbf ( S7 ) (отправляется, когда RE не делает, и наоборот), который стоит 6 евро сверх обычного билета BC или 9,30 евро всего. Этот автобус также обслуживает промежуточные остановки в Штансдорфе и Тельтове ( S25  S26 ). Дорога из Потсдама в аэропорт занимает около часа.

Оба экспресс-автобуса эксплуатируются с отдельным парком автобусов, более похожим на междугородние автобусы дальнего следования, у которых больше места для багажа. Они появляются в Информация о расписании VBB с пометкой о доплате.

На такси

Будьте готовы заплатить 50–60 евро в одну сторону за такси до центра Берлина.

На машине

Автострада A113 имеет выезд в аэропорт и соединена с «кольцевой дорогой столицы» A10. Тем не менее, есть очень мало причин ехать в аэропорт, ограничивать движение в столице и платить за парковку, учитывая отличные варианты общественного транспорта, описанные выше. На сайте аэропорта есть информация о парковках.

Обойти

52 ° 22′0 ″ с.ш. 13 ° 30′12 ″ в.д.
Карта международного аэропорта Берлин-Бранденбург

Ждать

В Терминале 1 есть зал ожидания, получивший название «Tegel Lounge» в честь старого аэропорта и спроектированный как дань уважения ему. Другой зал назван «Темпельхоф» в честь другого бывшего аэропорта.

Есть и пить

Купить

Соединять

Существует бесплатный Wi-Fi под названием «_Free Airport WiFi».

Справляться

Спать

Рядом

  • Районы Берлина Treptow-Köpenick а также Neukölln находятся прямо за границей штата
  • Административно аэропорт находится в городе Шёнефельд, Бранденбург
Этот огромный путеводитель по аэропорту Международный аэропорт Берлин-Бранденбург является контур и нужно больше контента. Шаблон есть, но информации недостаточно. Пожалуйста, сделайте шаг вперед и помогите ему расти!