![BER во время открытия 2020-10-31 12.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/BER_during_opening_2020-10-31_12.jpg/220px-BER_during_opening_2020-10-31_12.jpg)
Международный аэропорт Берлин-Бранденбург обычно упоминается Код ИАТА, BER ИАТА находится в Шёнефельде, Бранденбург к югу от Берлин, столица Германии. Он открылся в конце 2020 года и является третьим по загруженности аэропортом в стране после Франкфурт: аэропорт а также Мюнхен аэропорт.
Понимать
Официальное название Flughafen Berlin Brandenburg Вилли Брандт после Вилли Брандта, который был мэром Западного Берлина с 1957 по 1966 год и канцлером Западной Германии с 1969 по 1974 год, фактически когда-либо использовался только в официальных официальных сообщениях, но он также украшает главный терминал большими буквами, аналогично несуществующему Flughafen Berlin Tegel "Отто Лилиенталь".
История
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Lage_der_Berliner_Flughäfen.svg/220px-Lage_der_Berliner_Flughäfen.svg.png)
Из-за особого положения Западного Берлина во время холодной войны как западного «острова» посреди советской зоны оккупации, а затем и ГДР («Восточная Германия»), в городе было не менее четырех аэропортов - по одному на каждый из Союзные державы и, по крайней мере, теоретически аэродром в Йоханнистале (в Восточном Берлине), хотя с 1950-х годов до официального закрытия в 1990-х он не выполнял полетов.
В то время как эта ситуация служила потребностям союзных держав во время холодной войны, очень рано в процессе воссоединения стало очевидно, что должны быть предприняты довольно радикальные изменения, чтобы приспособить недавно возрожденную столицу воссоединенной и возродившейся Германии. . Темпельхоф (бывший аэропорт американского сектора), Гатов (аэродром в британском секторе, в основном используемый для военных и других правительственных рейсов) и Йоханнисталь были официально закрыты в середине 1990-х и 2008 (THF), в то время как бывший "Zentralflughafen" ГДР Берлин-Шенефельд недалеко от городской черты должен был быть расширен и преобразован в новый единый аэропорт для всего Берлина с закрытием бывшего аэропорта французского сектора Тегель вскоре после открытия нового аэропорта.
Однако, хотя этот план мог быть хорошей идеей в теории, реализация этой концепции на практике превратилась в крупнейшее публичное крушение медленного поезда в истории объединенной Германии. Сначала представители владельцев аэропорта ( Земля Бранденбург, федеральное правительство и Земля Берлин) отвергли планы расширения, разработанные правительством ГДР для своих Zentralflughafen Шёнефельда, который так и не был реализован на практике. Вместо этого они составили свои собственные планы и отклонили предложение частной компании построить весь проект за два миллиарда - в конце концов, они лучше знали, как построить аэропорт, поэтому они начали работу в 2006 году, ожидая даты открытия в конце то десятилетие или начало следующего. И вот где настоящий начались неприятности.
Запланированное открытие на 2011 год - Air Berlin уже продала тысячи билетов через свой «новый хаб» BER, знаменитости из ближнего и дальнего зарубежья уже были приглашены, а шампанское могло испортиться - пришлось отменить в последнюю минуту. к какой-то проблеме с системой управления дымом. Все равно была назначена новая дата открытия, ведь наверняка такая проблема может быть решена за несколько месяцев, не так ли? Кроме проблем продолжал монтироваться и монтироваться. Несколько менеджеров, отвечающих за аэропорт, были уволены (один из них подал в суд на администрацию аэропорта в его должности главы Air Berlin, но позже защитил своего нового работодателя в судебном иске против его старого), и растущие проблемы сделали Берлин посмешище Германии и серьезно поставило под сомнение репутацию Германии в области эффективных инженерных решений и пунктуальности.
В конечном итоге расходы превысили шесть миллиардов евро, а дата открытия была перенесена на 31 октября 2020 года. Тем временем Air Berlin обанкротилась задолго до открытия аэропорта, и некоторые частично обвиняют его в неспособности работать из аэропорта Берлина. спроектирован как крупный узел для авиаперевозок 21 века.
Терминалы
В аэропорту есть два отдельных здания терминала, каждое со своим вокзалом. Один из них - это старый терминал аэропорта Шенефельд, переименованный в «Терминал 5», а другой содержит терминалы 1 и 2 и в конечном итоге будет расширен дополнительными терминалами 3 и 4. Между двумя зданиями и S -Бан обслуживает обоих, но между ними нет прямого пути.
Рейсы
Практически все старые перевозчики вылетают из терминалов 1 и 2. Бюджетные перевозчики, такие как Ryanair, обычно вылетают из терминала 5. Проверьте свой билет, чтобы не появиться не в том здании. Из-за банкротства Air Berlin нет авиакомпании с хабом в BER, но довольно много международных авиакомпаний предлагают прямые рейсы в свои соответствующие хабы, а Eurowings, принадлежащая Lufthansa, и независимые LCC Easyjet и Ryanair обслуживают довольно обширную сеть направлений из BER.
Наземный транспорт
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BER_Anbindung_2020.jpg/220px-BER_Anbindung_2020.jpg)
Тарифная зона C Билет на общественный транспорт Берлина довольно прост, если вы освоите его, но когда ваша единственная (или первая) поездка на общественном транспорте - это поездка в / из аэропорта, это может быть немного пугающе. Суть такова: в Берлине есть три тарифных зоны: A, B и C. Зона A охватывает центральные части Берлина внутри кольца скоростной железной дороги, зона B охватывает все остальное в пределах города, а зона C охватывает прилегающие пригороды. Аэропорт находится в зоне C, так как он находится прямо напротив государственной границы. В Только билеты, действительные для поездки в аэропорт, - это билеты, действующие в ABC, и билеты, действующие в BC. Билетные инспекторы Берлина очень серьезны и будут нет возьмите «Я турист, который ничего не знает» в качестве оправдания, поэтому дважды проверьте, чтобы у вас был правильный билет. |
Поездом
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Berlin_brandenburg_airport_station_fex.jpg/220px-Berlin_brandenburg_airport_station_fex.jpg)
Главный вокзал, обслуживающий терминалы 1 и 2, обслуживается поездами DB Intercity и местными поездами Regional-Express (RE) и «Flughafen-Express» (FEX). Если вам нужно добраться до терминала 5, перейдите на S-Bahn или автобус.
По S-Bahn
В зависимости от того, куда вы направляетесь, аэропорт обслуживают две железнодорожные станции. Если ваш рейс отправляется из терминала 1 или 2, выйдите на 1 Железнодорожный вокзал аэропорта Берлин-Бранденбург. если ваш рейс вылетает из Терминала 5, выйдите на 2 Flughafen BER - станция Терминал 5. обе станции обслуживаются S45 а также S9
Автобусом
От юго-восточной конечной U7 в 3 Rudow. есть автобус-экспресс X7, который обслуживает оба здания терминала. С южной оконечности U6 в 4 Альт-Мариендорф. есть автобус-экспресс X71, который проходит через Рудоу, прежде чем также обслужить оба здания терминалов. Есть также несколько автобусов до близлежащих мест. Несколько компаний, работающих Междугородние автобусы в Германии также обслуживают аэропорт.
Автобусы-экспрессы (за доплату)
Есть два следующих экспресс-автобуса, за которые взимается дополнительная плата в дополнение к обычному тарифу (по состоянию на 2020 год):
- BER1 от Rathaus Steglitz ( S1 U9 ) займет около 45-50 минут и будет стоить 8 евро сверх обычного билета в BC или 11,30 евро всего.
- BER2 от Потсдамского Hbf ( S7 ) (отправляется, когда RE не делает, и наоборот), который стоит 6 евро сверх обычного билета BC или 9,30 евро всего. Этот автобус также обслуживает промежуточные остановки в Штансдорфе и Тельтове ( S25 S26 ). Дорога из Потсдама в аэропорт занимает около часа.
Оба экспресс-автобуса эксплуатируются с отдельным парком автобусов, более похожим на междугородние автобусы дальнего следования, у которых больше места для багажа. Они появляются в Информация о расписании VBB с пометкой о доплате.
На такси
Будьте готовы заплатить 50–60 евро в одну сторону за такси до центра Берлина.
На машине
Автострада A113 имеет выезд в аэропорт и соединена с «кольцевой дорогой столицы» A10. Тем не менее, есть очень мало причин ехать в аэропорт, ограничивать движение в столице и платить за парковку, учитывая отличные варианты общественного транспорта, описанные выше. На сайте аэропорта есть информация о парковках.
Обойти
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,12,52.3667,13.5033,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Berlin Brandenburg International Airport&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ждать
В Терминале 1 есть зал ожидания, получивший название «Tegel Lounge» в честь старого аэропорта и спроектированный как дань уважения ему. Другой зал назван «Темпельхоф» в честь другого бывшего аэропорта.
Есть и пить
Купить
Соединять
Существует бесплатный Wi-Fi под названием «_Free Airport WiFi».
Справляться
Спать
Рядом
- Районы Берлина Treptow-Köpenick а также Neukölln находятся прямо за границей штата
- Административно аэропорт находится в городе Шёнефельд, Бранденбург