В E1 Европейский дальний путь один из многих дальние пути создан Европейской ассоциацией «Рамблер». Он начинается на самом севере Норвегии и простирается до Италии. Его общая длина составляет 7980 км (4960 миль). Прогуляться по E1 можно примерно за год.
Понимать
Длинный путь E1 проходит через многие страны, включая Норвегию, Финляндию, Швецию, Данию, Германию, Швейцарию и Италию. E1, в отличие от таких трасс, как Pacific Crest Trail (PCT), E1 не имеет выделенного маршрута. Вместо этого он состоит из отдельных местных троп, доступных в этом районе.
Подготовить
Подготовка к походу по тропе E1 не сильно отличается от походов по другим тропам в своих странах. Для участков на севере (от Нордкапа до юга Швеции) статья Походы по скандинавским странам может быть использован. Он охватывает все, от безопасности до проблем с оборудованием. Вам понадобится как минимум спальный мешок на этих секциях, а также палатка и походный матрас на некоторых из них.
В дополнение к советам, полученным из статей, перечисленных выше, нужно также подготовить некоторые планы размещения и пополнения запасов.
О каютах и хижинах в странах Северной Европы см. Походы по странам Северной Европы # Сон. Некоторые из них не обслуживаются людьми, либо заблокированы (в этом случае вам нужен ключ), либо разблокированы. Некоторые требуют предварительного бронирования. Некоторые из них бесплатны для независимых туристов, некоторые оплачиваются по системе чести. В хижинах в глуши опоздавшие имеют абсолютное право на удобства: освободить место или уйти - успели согреться. Также есть обитаемые каюты. Даже большинство домиков с экипажем работают в основном за счет самообслуживания: вы должны делать дрова, носить воду из колодца и убирать, в беспилотных каютах вам нужно знать, как обращаться с печью, и выполнять некоторые базовые операции по обслуживанию. Некоторые из открытых хижин в дикой природе действительно спартанские, с немногим более дровяной печью и какой-то кроватью (даже без матраса), в то время как некоторые из обитаемых людьми напоминают общежития или пансионаты.
Залезай
Началом европейского пути на длинные дистанции E1 является Нордкапп, или «Нордкап» на английском языке. Начало тропы отмечает самую северную точку континентальной Европы (более или менее). Тропа разделена на участки. Можно пройти всю тропу E1 или ее участки. Разделы обычно группируются по странам: Норвегия, Финляндия и Швеция; Дания; Германия; Швейцария; Италия, хотя границы не всегда являются лучшим местом для начала прогулки пешком. Вы можете выбрать поход целиком, участки или даже сгруппировать участки для похода. Вы также можете пройти пешком с севера на юг или с юга на север.
Nordkapp
Вы можете выбрать начало тропы с ее правильного начала на Nordkapp. Есть лоты способов добраться до Нордкапа; мы перечислим некоторые из них ниже.
Один из способов добраться до Нордкаппа - через местный аэропорт Хоннингсвог, который находится в 32 км. Альтернативы есть в Альте и Лаксельве, которые находятся дальше, но предлагают больше вариантов для авиакомпаний. Варианты аэропортов Альта и Лаксельв не рекомендуются, если вы не хотите арендовать автомобиль. Дополнительные варианты транспортировки можно найти в Nordkapp статья.
- 1 Хоннингсвог аэропорт (HVG), Валан 9751 Хоннингсвог, ☏ 47 41 70 66 40. Аэропорт находится в Валане, на южной стороне Скипс-фьорда, в 4 км (2,5 мили) к северу от города и в 31 км (19 миль) от мыса Нордкап. В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса с асфальтовым покрытием размером 880 на 30 метров (2887 на 98 футов), которой управляет государственная компания Avinor. Рейсы выполняются Widerøe в Тромсё с стыковочными рейсами в Осло. Авиакомпания также выполняет рейсы в другие населенные пункты Финнмарка, которые обслуживают аэропорт на самолетах Dash 8-100 и Q200.
- 2 Альта аэропорт (ALF), Альта Ферма Лес 32, 9515, ☏ 47 67 03 49 00. Аэропорт расположен в Эльвебаккене, в 4 км к северо-востоку от Боссекопа в Альте. Аэропорт Альта принадлежит и управляется государственной компанией Avinor. Аэропорт обслуживается авиакомпаниями Norwegian Air Shuttle и Scandinavian Airlines (SAS) с самолетами Boeing 737, выполняющими рейсы в Тромсё и Осло. Widerøe обслуживает рейсы в Тромсё и несколько региональных аэропортов в Финнмарке, обслуживая маршруты более крупных авиакомпаний.
- 3 Лаксельв аэропорт (Аэропорт Нордкап, LKL), Lakselv lufthavn, Банак, 9700 Лаксельв, Норвегия, ☏ 47 67 03 50 00. Расположенный рядом с военной станцией Group Banak, аэропорт принадлежит и управляется государственной компанией Avinor. Аэропорт обслуживается компанией Widerøe с рейсами в Тромсё и сезонными рейсами Norwegian Air Shuttle до Осло, а также международными чартерными рейсами. Помимо обслуживания Порсангера, в зону обслуживания аэропорта входят Карашок и Лебесби.
Nordkapp предлагает автобусные рейсы из Хоннингсвог аэропортодин раз в день повседневная. Смотрите расписание ниже.
| Аэропорт отправления | Прибытие в Нордкапп | Отправление Нордкап | Прибытие в аэропорт |
|---|---|---|---|
| 11:30 | 12:15 | 13:45 | 14:30 |
Единственным недостатком этого является то, что автобус отправляется из аэропорта довольно поздно утром. Тем не менее, вы сможете добраться до кемпинга до захода солнца.
Ходить
Нордкапп - Каутокейно
Первый участок похода охватывает участок похода Финнмарк. В Финнмарке есть много мест для разбивки лагерей, в том числе кемпинги и хижины в дикой природе.
Нордкапп - переход Скарсвог
Это первый этап похода. Это одна из самых коротких ног, и по ней довольно легко пройти пешком, но следите за автомобилями! Начинается она довольно ровно, но спускается с отметки 4-5 миль. Это около 12,5 км (7,8 миль) в длину, и по нему легко пройти за один день. Когда вы отправились из Nordkapp, тропа / дорога обычно ровная, трава редкая, а ландшафт бесплодный. Справа от вас небольшая бухта, которая ведет к океану. Океан останется слева от вас большую часть похода. Примерно на отметке 2,5 мили начинается постепенный подъем, и океан слева от вас исчезает. Он медленно выравнивается к отметке 4 мили, где начинается снижение. Когда он начнет опускаться, океан снова появится справа от вас в виде небольшой бухты. Через некоторое время вы увидите большое озеро под названием Кжефтаватнет. Отсюда, пока вы не достигнете переезда, вы найдете множество озер, ручьев и зеленой травы.
Когда вы приедете на перекресток Скарсвог, вы увидите несколько действительно хороших домиков под названием Midnattsol Camping. Вы можете забронировать кемпинг на сайте бронирования. Вы можете забронировать номера с 2, 3 или 4 раздельными кроватями.
Перекресток Скарсвог - Нордкапптуннелен
Это второй этап похода. Продолжайте ехать по дороге, пока не дойдете до перекрестка с указателем вправо с надписью «BirdSafari», «Gjesvaer» и символами кемпинга. Здесь поверните направо и следуйте по дороге, пока слева не увидите озеро. Это самая сложная часть. В этот момент трасса E1 поворачивает налево и проходит через эти холмы, но разметка троп здесь кажется минимальной или вообще отсутствует! На карте справа показан «предполагаемый» маршрут E1, и были сообщения о небольших грунтовых тропинках, если вы точно следуете карте. Используйте для этого компас. Вы также можете найти дорожки для квадроциклов, которые помогут вам.
Продолжая путь через пустыню, вы окажетесь у побережья на другой дороге. Поверните направо на эту дорогу и продолжайте движение вперед. Продолжая движение, вы подойдете к знаку под названием Sarnestunnelen. Это туннель, и E1 избегает его, свернув влево. Идите налево, продолжайте движение после того, как дорога закончится, и поверните обратно на главную дорогу (тропа здесь не отмечена). Продолжайте прямо. Там будет мост, следите за машинами, но в остальном проезжать безопасно. С другой стороны моста будет небольшая парковка под названием Kobbholneset. Там же есть столы и ровная площадка для установки палаток - хорошее место для ночлега. Длина этого отрезка составляет около 20 км (12 миль).
Nordkapptunnelen - Várdánčohkka
Наконец-то нога, которая перенесет нас с острова! С этого момента поход станет длиннее. Длина участка составляет 26 км (16 миль); будьте готовы отправиться в поход на 10–11 часов сегодня! Собираясь идти, обратите внимание, что сегодня вы пойдете под туннель. Хотя это безопасно, обычно рекомендуется носить жилетки с повышенной видимостью и иметь фонарик. Переход займет от 1 часа до 2 часов - длина туннеля составляет 5 км (3,1 мили)! Как только вы покинете остров, разметка троп станет более обычным явлением.
Добравшись до материка, вы попадете в серию крутых подъемов и спусков. Во-первых, вам нужно повернуть направо на небольшую дорожку, обозначенную трассами для квадроциклов. За этим может быть трудно следить, поэтому воспользуйтесь картой и компасом. Вы начнете подниматься по крутому склону, который следует за рекой, которую сложно пересечь. После очень крутого подъема вы будете вознаграждены потрясающим видом на остров, с которого вы только что приехали, который нельзя пропустить.
Теперь о переправе через реку. Это самый сложный из всех - остальные сравнительно проще. После того, как вы пересечете реку, вы поедете по другому маршруту для квадроциклов, который, похоже, следует за бывшей линией электропередачи. Затем тропа будет круто спускаться до уровня моря, что приведет к заливу. Пройдя по заливу несколько километров, вам придется перейти небольшой, но глубокий ручей.
Пройдя по океану еще несколько километров, вы покинете его, повернув налево и снова свернув на уклон. Он будет продолжать неуклонно подниматься, пока не будет ориентирован на ограду из оленей. Через некоторое время вы прибудете в ночлег в Варданчохкка. У него простые каюты, в которых есть 2 подушки для 2 человек, но нет кроватей. Духовки тоже нет и только очень маленький квадратный столик в салоне.
Vardanĉohkka - Stohpojohka
Stohpojohka - Hattir Øst
Hattir Øst - Duolbajárčopma
Duolbajarcopma - Bastingammen
Бастингаммен - Руккуяври
Ruhkkojavri - Bojobeaskihytta
Bojobeaskihytta - Mollesjohka Fjellstue
Mollesjohka Fjellstue - Ragesluoppal
Рагеслуоппал - Маси
Маси - Биггеяври
Biggejávri - Mierojávri
Миерояври - Каутокейно
Каутокейно - Килписъярви
С северной тропы, ведущей к Nordkalottleden за пределами Каутокейно Маршрут E1 совпадает с ним до Килписъярви в Финляндии и на некоторых участках позже. Когда вы покинете Каутокейно, у вас будет только одна крошечная деревня на маршруте, прежде чем вы достигнете Килписъярви в Финляндии через 190 км, в противном случае тропа проходит через пустыню, большую часть которой находится недалеко от линии деревьев, на несколько дней над ней.
Килписъярви - Abisko Turiststation
Оставайся в безопасности
Какие опасности нужно учитывать, имеет мало общего на севере и на юге.
В Норвегии, Финляндии и Швеции тропа проходит в основном через пустыню, где вы можете не видеть людей в течение нескольких дней, а до ближайшего жилища действительно может быть больше суток. Добавьте к этому, что покрытие телефона может быть нестабильным, и вам, возможно, придется помогать себе в любой ситуации, пока вы не сможете получить помощь самостоятельно (обычно, достигнув зоны покрытия телефона на возвышенности). Температура может быть прохладной. Холодный ветер и дождь в безлесных районах, где нет укрытия, кроме хижин и палаток, могут стать испытанием для вашего снаряжения и выносливости. Не уходи неподготовленным. Вам также необходимо знать, как пользоваться картой и компасом, поскольку на некоторых ногах маркировка не так бросается в глаза, и вы не хотите заблудиться в этих областях.
Далее
Вы можете пройти еще один длинный путь Европы! Маршруты E5, E7, E10 и E12 проходят в пределах Италии, последней страны, в которую проходит длинный путь E1. И E5, и E12 заканчиваются в Италии, так что вы можете путешествовать и в обратном направлении.