Привлекательная велосипедная дорожка Ederseebahn по маршруту бывшей железной дороги Ваберн-Корбах ведет от Корбах-Юг к бывшей железнодорожной станции Бюлен возле Аффольдерна. «Велосипедный маршрут премиум-класса» с двумя более короткими туннелями и несколькими привлекательными виадуками соединяет Корбах с курортным регионом Эдерзее. Самый большой мост - Виадук Зельбах, длиной 150 м и высотой 28 м. Маршрут завершен в конце сентября 2012 года, проходимость 26 км. Прокатиться по новой велодорожке также можно, посетив самую большую плотину Гессена - Гессен. Edersee, соединять.
Профиль маршрута
- Длина: около 26 км. (ровно 26,139 км по строительной документации)
- Указатели: Хорошие стандартные указатели только частично, такие как дорожные указатели на велосипедах для дальних поездок R6 или R5 на соответствующих концах.
- В 2015 г. GeoRadroute Рур-Эдер завершенный. Велосипедная дорожка протяженностью 210 км очень популярна. Если вы едете таким образом, вы используете его Велосипедная дорожка Рурской долины, то Велосипедная дорожка Эдер и, конечно же, описанная здесь велосипедная дорожка, а также части Туристическая тропа дальнего следования E1, из E3 и из E4.
- Склоны: умеренный (от 2 до 3%), из-за велодорожки железной дороги
- Условие пути: асфальтированная железнодорожная велодорожка шириной 2,5 м
- Транспортная нагрузка: свободный трафик
- Подходящий велосипед: Велосипед с 3-х скоростным переключением передач для железнодорожной велодорожки. Если вы выберете горный вариант через Вальдек, лучше переключиться на 7 передач вверх.
- Семейная пригодность: Да, так как на велосипедной железной дороге нет движения.
- Пригодность для катания на роликовых коньках: да
задний план
История железной дороги
Ederseebahn была частью железнодорожной линии Wabern - Brilon Wald. Участок Бюлен - Вальдек был открыт 1 мая 1911 года, участок Вальдек - Корбах - 1 июня 1912 года. Во время Второй мировой войны линия использовалась в качестве альтернативного маршрута для поездов из Касселя в Рурскую область. Таким образом, этот маршрут был стратегической целью для авианалетов союзников. Целью этих атак был виадук в долине Райхербах. Во время третьей атаки 18 марта 1945 года движение поездов пришлось остановить из-за серьезного повреждения виадука. После окончания войны в июле 1945 года начались ремонтные работы, чтобы возобновить движение поездов 22 июля 1946 года.
Железнодорожное движение было прекращено 2 января 1995 г. Среди причин закрытия: частично обветшалые дорожные конструкции (Виадук Бухленер и необходимая реконструкция моста Рейхербахталь). Кстати, до 1991 года по маршруту все еще ходили поезда дальнего следования (ежедневная пара экспрессов из Амстердама <-> Бад-Вильдунген).
Историческую информацию о железнодорожной линии и графическую документацию заброшенной линии в 2005 году до строительства велосипедной дорожки см. Также на rostendeschienen.de.
Строительство велосипедной дорожки
Проект инициирован (заявка на финансирование и др.) Через город Корбах. В проекте также участвовали общины Вальдек и Эдерталь. Эти три партнера по проекту также согласовали название «Ederseebahn-Radweg».[1]
По данным 2010 года, общая стоимость проекта «Ederseebahn-Radweg» составила 10,050 млн евро. Из этой суммы около 6,175 миллиона евро пришлось на ремонт и снос зданий. Фактическое строительство велосипедной дорожки обошлось в 3,875 миллиона евро.[2] Весной 2012 года Hessen Mobil сообщила об общих расходах в 9,4 миллиона евро.[3]Федеральное правительство несет расходы. Федеральное финансирование проекта железнодорожной линии является, так сказать, привлекательной заменой «придорожной пешеходной дорожки и велосипедной дорожки» на интенсивно используемых федеральных трассах B 251 и B 485. Таким образом, маршрут является не только чисто туристическим проектом. , но и часть коммунальных услуг в сельской местности. Это позволяет недорого, социально приемлемо, безопасно и устойчиво передвигаться на велосипеде между пунктами маршрута.
Проект начался в 2007 году с ремонта отдельных мостовых конструкций. Весной 2008 г. рельсы сняли.[4] Велосипедная дорожка протяженностью 26,139 км была реализована в 7 этапов строительства в период с 2008 по 2012 год.
Официальное открытие состоялось 21 апреля 2013 года в Корбахе. Однако с октября 2012 года маршрут был постоянно проходимым.
Подробнее о строительстве велосипедных дорожек см. В разделе «История» статьи Википедии. Велосипедная дорожка Ederseebahn.
подготовка
Направление путешествия
Если вы хотите еще больше спуститься под гору, для вас найдется один Экскурсия начинается от остановки поезда Korbach-Süd на высоте около 380 м. в. В Курхессенбан (через железнодорожные станции Brilon-Wald или Kassel-Wilhelmshöhe). Таким образом, вы можете почти полностью z. Б. к Спускайтесь вниз по склону Ваберн, который находится на высоте около 180 метров над уровнем моря. Существует хорошее железнодорожное сообщение с Main-Weser-Bahn в направлении Касселя или Франкфурта-на-Майне.
Прокат велосипедов и велосервис
- 1 Велосипедный парк развлечений в энергетическом центре Корбаха, Wildunger Landstrasse 14a, 34497 Korbach. Тел.: (0)5631 5061876. Прокат велосипедов находится прямо между вокзалом Корбах-Вест и началом маршрута (всего 400 м пешком от остановки). Помимо «обычных» велосипедов, вы также можете взять напрокат тандемы и педелеки. В противном случае у каждого есть возможность бесплатно надуть свой велосипед или зарядить свой педелек. Также есть инструменты для мелкого ремонта.
- Прокат других велосипедов в регионе Эдерзее см. стр. Эдерзее туризм
Вариант многодневного тура
Тем, кто еще не знает весь регион, стоит взять отпуск на Edersee с его многочисленными достопримечательностями. Во время этого вы можете совершить однодневный тур по Ederseebahnradweg. Предлагаемый маршрут тура Корбах - Ваберн также подходит как тур выходного дня с ночевкой на Эдерзее. Это оставляет хотя бы немного больше времени для живописных и культурных красот региона.
попасть туда
Общественный транспорт
Предложение тура на велосипеде и поезде из Касселя:
Когда маршрут будет полностью завершен, для велосипедистов из района Касселя предлагается маршрутный тур из Корбаха в Ваберн:
Путешествуйте из района Касселя с Курхессенбан выше Зиренберг, Wolfhagen а также Bad Arolsen к Корбах юг (текущая конечная точка линии в сторону Франкенберга). На вокзале Корбах-Зюд вы можете беспрепятственно покинуть поезд (без лестницы). То же самое касается посадки на станцию дальнего следования Kassel-Wilhelmshöhe. Здесь длинные пандусы.
Отсюда на велосипеде по Ederseebahnradweg и Велосипедная дорожка Эдер до Ваберна (около 50 км легких, которые почти полностью плоские или идут только под гору).
Из Колебание (Платформа Доступно по лестнице или на лифте.) на местном транспорте (региональный поезд или более быстрый региональный экспресс) обратно в Кассель. Внимание: в поездах только ограниченное количество велосипедов (маршрут Кассель - Корбах только макс. 10 велосипедов). Велосипедное отделение большего размера в региональном экспрессе Франкфурт-Кассель имеет как минимум вдвое больше места, но обычно в нем много людей. Поэтому в прекрасные экскурсионные дни по воскресеньям и в праздничные дни запланируйте достаточно времени для возвращения поезда из Ваберна вечером. Может быть, ты не сразу пойдешь со мной. Обычно это работает.
автобус
В Автобусный маршрут 510 (с держателем для велосипедов, макс. 5 велосипедов) параллельно велосипедной дорожке Ederseebahn между Корбахом и Вальдеком по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Между Вальдеком и Аффольдерном умирают Строка 556 (только по воскресеньям и в праздничные дни!), также оборудована стойкой для велосипедов. Обе линии подключены к Курхессенбан в Корбахе, Херцхаузене и Бад-Вильдунгене.
На велосипеде
На улице
В начале маршрута к югу от Корбаха есть поменьше. 1 место для парковки. К нему легко подойти с обходной дороги.
Поскольку Ederseebahnradweg - это маршрутный тур, особенно рекомендуется поездка на поезде. Кроме того, вы можете, конечно, вернуться в Корбах через Эдерзее (см. Также раздел «Туда и обратно: велосипедная дорожка Ederseebahn от Корбаха до Эдерзее») или вернуться на автобусе (см. выше).
Описание маршрута с достопримечательностями
1-я часть маршрута: по велосипедной дорожке Ederseebahn
- Корбах - имеет красивый фахверковый старый город. кто 1 Старый город Если вы хотите исследовать окрестности, велосипедный тур должен начинаться с главного железнодорожного вокзала. Однако найти верный путь - не совсем "тривиально". 2 Центральная станция
через старый город до начала велосипедной дорожки Ederseebahn. Знаки общего внутригородского веломаршрута использовались очень экономно. По состоянию на начало августа 2014 года эта проблема все еще существует. В конце июля 2014 года местные велосипедисты организовали небольшой флешмоб, чтобы привлечь внимание к этой, к сожалению, все еще существующей проблеме (см. Статью «Туристы не находят отличной железнодорожной велодорожки» на Lokalo24.de от 28 июля 2014 г.).
- ~
~> Однако проще 3 Остановка поезда "Корбах-Зюд" попасть на маршрут. Отсюда вы проедете около километра по Wildunger Landstrasse до начала маршрута на южной окраине. Маршрут довольно легко найти, если вы доберетесь до первой крупной транспортной развязки после вокзала. налево на Wildunger Strasse толкает по тротуару. Внимание: на Wildunger Landstrasse, к сожалению, вы встретите негативный пример велосипедной дорожки вдоль дороги в городе. Велосипедная дорожка с «Баумщикане» (древесная шикана), подлежащая обязательному использованию, расположена на пешеходной улице со скоростью 30 км / ч.(По состоянию на 10-2012 г.).
~> Однако проще - 4 Маршрут начинается в Корбахе. - Здесь вы найдете небольшую стоянку, зону отдыха с защитной крышей, памятник паровозу и информационное табло с подробной информацией об истории бывшей железнодорожной линии.
- ~ ~> После Гесса. Велосипедный маршрут дальнего следования R 5 сошел с трассы, трасса уходит в тенистую врезку. Это приводит к длине 75,2 м. 5 Туннель Майнерингхаузера. Сооружение пересекает федеральная дорога. В коротком туннеле есть даже солнечное освещение, но оно не дает много света. Вскоре после туннеля вы найдете слева 2 Зона отдыха "Мельм" с зоной отдыха и навесом на крыше.
- Начиная с туннеля Meineringhäuser, он плавно спускается вниз, открывая пейзаж.
- 1 Meineringhausen - Маршрут проходит немного севернее села. На пересечении уездной дороги справа вы найдете красиво отреставрированную. исторический каток (Сделайте Хеншеля).
- ~ ~> Велосипедная железнодорожная дорожка продолжается по открытой местности и сначала достигает низкой точки на пересечении реки Вербе. Долину маленькой рекламы также пересекает высокая набережная. Уже перед Херингхаузеном снова немного в гору.
- 6 Höringhausen - На север вы можете отправиться по проселочной дороге в долину Твист. Бад-Арользен достигать. В Херингхаузене по состоянию на 05.04.2012 закусочная была открыта на маршруте вскоре за бывшим вокзалом.
- → Объезд ГЯП Рудольфсхаген - Заповедник в лесном массиве Рудольфсхаген создан на основе только одного вида насекомых: Маленький красный лесной муравей (также называемый лысым деревянным муравьем). Этот вид предстает здесь как «сверхдержава». В колонии около 200 муравейников, что делает ее одним из крупнейших поселений такого рода в Центральной Европе. Подъезд с велосипедной дорожки: Маршрут в Höringausen an der 7 K 14 / Ober-Warolder-Strasse выезжайте и следуйте по этой 1,3 км на север. Справа от улицы есть маленький 8 место для парковки. На доске представлена информация о муравейнике «Рудольфсхаген», и вы сразу же наткнетесь на первые холмы Амеин. Если вы исследуете лесную местность пешком / на велосипеде по дороге от парковки, то вскоре увидите еще больше муравейников высотой 1,5 м.
- ~ ~> Дальше идет пологий подъем в сторону Хоф Хайде. На 1 Окраина города справа замечательный вид.
- 9 Перекресток Hof Heide - Гастрономия в 1 Хоф Хит прямо по маршруту закрыт. Всем, кто интересуется нетипичным холмом на маршруте перекрестка "Хоф Хайде": когда-то был мост через железнодорожную ветку. Строение снесли, а перепад высот до моста засыпали землей.
- ~ ~> За Хоф Хайде идет большой новый мост через главную дорогу. Ради водителей старый виадук снесли, так как на дороге было непонятное узкое место. Между прочим, на техническом немецком языке такая процедура называется «устранение одного Дорожная ситуация".
- Продолжайте движение по 65,4 м. 10 Туннель Заксенхаузен (также более подземный переход) в Заксенхаузен. Здесь может быть хорошей идеей отклониться от маршрута. Вы также можете остановиться здесь или пообедать в будние дни (супермаркет LIDL виден прямо с маршрута, а также до него можно добраться).
- Опасность :1 Заксенхаузен: невидимый переход дороги в сторону Булена. . Очень проблемный пункт пропуска: здесь оправдан знак «Велосипедисты выходят».
- Заксенхаузен - Здесь вы можете сделать объезд маршрута: небольшой провинциальный городок получил права города от графа Адольфа I фон Вальдека в 1246 году. Бывшие городские укрепления, которых больше нет, все еще можно узнать на плане города. Три башни ожидания были частью укрепления в качестве наблюдательных пунктов выше по течению. Один из них, Sachsenhäuser или Rollborner Warte, все еще сохранился, и на него можно подняться. Другие достопримечательности: красивая ратуша на рынке 1817 года; Городская церковь Св. Николауса с 1296 года. Сегодня Заксенхаузен принадлежит к основному городу Вальдек как второй сельский город крупного муниципалитета Вальдек, который был создан в рамках региональной реформы Гессена в 1971 году.
- → В объезд3 Центр города С участием Городская церковь "Святой Николаус". Церковь была построена между 1250 и 1300 годами. В 1562 году башня обрушилась и погребла под собой склеп. Церковь была перестроена еще в 1563 году. Среди прочего это стоит увидеть. хор с его витражами, главный алтарь 1680 г. и кафедра 1540 г. (подробная информация из Приход к зданию). Это тоже примечательно ратуша на рыночной площади с 1817 года. Рядом с рынком есть банкомат Sparkasse.
_Rathaus.jpg/350px-Sachsenhausen_(Waldeck)_Rathaus.jpg)
- → В объезд4 Rollborner часы: Башня расположена в 1,5 км к югу от центра города, в районе дороги на Обер-Вербе. Асфальтовая грунтовая дорога отходит от главной дороги и ведет к бывшей сторожевой вышке. На здание, которое до сих пор сохранилось в своем историческом оригинале, можно подняться с кошками для тех, кто стремится к высоте, в небольшом испытании на отвагу. С вершины открывается прекрасный вид на Заксенхаузен и широкий вид на запад до возвышенности. Виллинген. В средние века сторожевая башня функционировала как наблюдательный пункт вверх по течению для укреплений города Заксенхаузен, поскольку раньше отсюда можно было заметить потенциальных врагов. Если это было так, город подал сигнал тревоги и было больше времени для подготовки к обороне.
- → Напитки в Заксенхаузене:
- - 2 Gasthof Waldecker Hof, У ратуши 14 (B 485 через город немного восточнее рыночной площади). Открыто: среда выходной.
- - 3 Пицца и кафе Hubert's (На рыночной площади). Открыто: выходной - понедельник.
- - 4 Загородная гостиница Клеппе, Kornhausstrasse 1 (прямо на трассе возле съезда "Заксенхаузен-Запад"). Открыто: среда выходной.
- →5 Отправление "Заксенхаузен-Запад" - Незадолго до выезда из Заксенхаузена справа от маршрута по направлению движения есть выход для самообслуживания. В Супермаркет LIDL уже видно прямо. Вы можете найти его немного к западу от него ЕДЕКА а также один на Nieder-Werber-Straße АЛДИ.
- ~ ~> Миновав парк солнечных батарей, вы покидаете Заксенхаузен, плавно катясь под гору. Вскоре слева появляется развязка на Зельбах.
- 6 Reiherbachtalbrücke - И это тоже Виадук Зельбах длиной 193 м и высотой 28 м является самым большим мостом на маршруте. С внушительного каменного моста открывается прекрасный вид.
- → Совет для любителей архитектуры: объезжайте через Зельбах под мостом. - Толщина конструкции действительно проявляется только тогда, когда вы исследуете мост из долины. Кроме того, в 700 м к западу от моста проходит велодорожка из Заксенхаузена. 7 покинуть. Отсюда по асфальтированным грунтовым дорогам он спускается в Зельбах. С окружной дороги, пересекающей это сооружение в долине, можно увидеть каменный арочный мост снизу. Здесь памятник показывает всю свою мощь. Полезный объезд составляет всего около 1,5 км. С небольшой «пешеходной тропой по мосту» (лестницей или зигзагообразной дорожкой на железнодорожной насыпи) прямо от моста в долину этот объезд, конечно, был бы проще. Но такая пешеходная тропа существует к сожалению нет. Технически заинтересованные люди могут найти здесь www.brueckenweb.de Еще одна статья о ремонте моста, которую стоит прочитать (с фотографиями моста в виде строительных лесов).
- В Зельбах кстати, вы можете найти один «Место отдыха модели»8 . В селе есть «большая модель» местного в витрине под открытым небом. Охотничий домик. Витрина защищена открытой крышей. По обеим сторонам модельного бокса под крышей расположены 2 скамейки, которые приглашают вас отдохнуть, защищенные от дождя.
- Чуть дальше по дороге в сторону виадука можно посмотреть налево на оригинал (частная собственность, но здание хорошо видно с улицы через двор). На стыке лесной тропы слева от дороги есть одна. 9 Дуб старый. Внушительное дерево охраняется как памятник природы. Вот скамейка, которая приглашает расслабиться.
- ~ ~> Вернувшись на маршрут, он пересекает виадук. 10 С вершины открывается прекрасный вид на долину. Справа доска моста с техническими данными конструкции. Кстати, за мостом слева есть зона отдыха (укрытия нет). Теперь темный разрез отмечает переход от Рейхербахталя к Долина сетейчто маршрут следует до конца. Нетце - это ручей длиной 10,8 км, впадающий в Эдер в Лишенрухе. Согласно Википедии, его источник находится немного севернее села «Нетце». 51 ° 13 '53 "северной широты.9 ° 5 '38 "в.д..
- Один падает ближе к концу разреза массивный бетонный мост11 над маршрутом. Его принимают за автомобильный мост. И действительно, главная дорога из Заксенхаузена в Нетце пересекала здесь железную дорогу до начала 1980-х годов. С расширением дороги B 485 был выпрямлен с меньшим количеством уклонов и с тех пор проходит в этом районе полностью к югу от железнодорожной линии. Историческому мосту была придана массивная бетонная конструкция еще в 1971 году. Поскольку сегодня это очень массивный автомобильный мост, конструкция, вероятно, прослужит еще долгое время.
- Как только маршрут снова откроется, в поле зрения появится станция Нетце.
- 5 бывшие вокзальные сети - Бывшая станция Netze теперь предлагает гастрономическое предложение ( «Блинный дом»).
- ~ ~> Центр Нетце обходит на восток по высокой набережной. Это стоит посмотреть здесь 12 Виадук Нетцерчто я через дорогу Нетце - Наумбург. Конечно, виадук Нетцер по размерам не приближается к виадуку Райхербах, но для любителей мостов все же может быть стоит отклониться от велосипедной железнодорожной дорожки. К около 50 м до моста по неровной гравийной дороге («ад»; в 10-2013 на маршруте никаких указателей, только пустые указатели) повернуть направо в село. Здесь на улицах Оставил удерживайте, пока не дойдете до моста.
- ~ ~> За виадуком Нецер виднеется город Вальдек, восседающий на высотах. В 13 можно снова выехать с набережной в сторону центра города.
- Спуск Вальдек для варианта Эдерзее с замком Вальдек14 . Внимание, перекресток справа можно не заметить! Слишком маленький мини-знак, поскольку главный указатель находится слева не на той стороне. Внимание: этот спуск не подходит для мультитрекеров и велосипедов с прицепами. С другой стороны, травяно-гравийная дорожка шириной 1,2 м, обрамленная живой изгородью (но будьте осторожны со встречным движением), - очень романтичный маршрут.
- → подробнее о Вариант Эдерзее / Вальдек: см. раздел Маршрутная экскурсия Корбах - Ваберн с вариантом замка Вальдек и Эдерзее / барьерной стены
- 11 Дорожный переход на бывшей станции Waldeck - Одиночное здание «забаррикадировано» и ждет нового использования. Слева сразу выделяется большой комплекс бывшего Mauserwerke в глаза. Мебельная фабрика, которая когда-то была крупнейшим работодателем в Вальдеке, была закрыта в 2002 году. В свою очередь, регион смог значительно укрепить свои позиции в сфере туризма. Инвестиции были сделаны не только в велосипедный туризм, но и в другие проекты (например, в привлекательную пешеходную тропу «Урвальдштиг» вокруг плотины). Еще одна визитная карточка курортного региона. Edersee также был Национальный парк Келлервальд-Эдерзеекоторый с его лесными джунглями даже является частью всемирного природного наследия.
- ~ ~> Маршрут ведет к Бюлену через тенистый лес.
- 2 Выезд из Булена. - Маршрут пролегает над поселком. В какой-то момент с велосипедной дорожки открывается красивый Вид на долину. Деревня, в которой проживает около 170 жителей, впервые упоминается в документе в 850 году как «Бухлоха». Бюлен сегодня принадлежит к сообществу Edertal.
- ~ ~> Перед окружной дорогой, ведущей в Аффольдерн, маршрут заканчивается в 15 . Дорога ведет через холм. Отсюда открывается привлекательный вид на Эдерталь. Теперь это быстрый 60-метровый спуск по извилистой дороге в Аффольдерн по велосипедной дорожке Эдер. Его можно найти на главной дороге, которая пересекает Эдер.
- Долгожданное сокращение разрыва между железнодорожным вокзалом Бюлен и Аффольдерн запланировано на 2018 год.[5]
- ~ ~> От Ederbrücke Affoldern примерно 25 км до Ваберна. При желании можно отправиться в фахверковый городок. Fritzlar нанести еще один визит.
2-я часть маршрута: по Эдеру до Ваберна.
Для наглядности нумерация 2-й части тура снова начинается с 1 (теперь с темно-бордовыми цифрами).
- 1 Мост Эдер Аффольдерн - Подключение к велосипедной дорожке Эдер.
- ~ ~> Остлиха Аффольдерна можно найти на 2 идиллический Место отдыха прямо на берегу реки (круглый «круглый каменный стол» со скамейками; укрытия нет)
- 3 Мост Эдер Мелен: общественный туалет, Jausenstation Mehlen в кемпинге, скамейки
- ~ ~> Под Меленом маршрут ведет в прибрежную зону, близкую к естественной. Дорожка, которая теперь покрыта мелким гравием, обычно еще проходима. Справа - бывшие гравийные карьеры, которые сегодня образуют ценные биотопы. Если вам повезет, вы можете встретить аиста, ищущего еду. Скамейки приглашают отдохнуть. У пруда можно найти на 4 орнитолог (150 м справа от маршрута).
- 5 Перекресток ER 3 "На Гинзельвизе" - Здесь местная трасса ER 3 выходит из маршрута в направлении национального парка Везеталь и Келлервальд-Эдерзее. Предприятия самообслуживания найдут его в индустриальном парке Giflitz. Супермаркет (хорошо, примерно в 200 м к югу от трассы 6 )
- ~ ~> Вскоре после ответвления вы пересекаете заброшенную железнодорожную ветку Корбах-Ваберн, по которой также проходит велосипедная дорожка Ederseebahn. Расширение железнодорожной велодорожки с привлечением большой стальной мост Эдер рассматривался несколько раз, но до сих пор не был рассмотрен.
- Мы продолжаем движение мимо северной окраины Гифлица в сторону Веги. Теперь он прекрасно катится по хорошим асфальтированным дорогам. Конечно, еще проще с западным ветром в спину, который чаще дует в долине. В пути можно найти на 7 на Мост Эдер Анрафф красивый Место отдыха на берегу с несколькими комбинациями скамейки и стола. Приютов нет. Когда идет дождь, вы можете пойти под место возле моста.
- Более часто используемые Ederbrücke Wega теперь могут быть свободны от скрещивания с момента нового строительства.
- Вега С участием 8 Зона отдыха "Дорфмитте Вега" - В центре Веги есть привлекательная зона отдыха. Здесь вы найдете просторную крытую зону отдыха со столом и скамейками. «Поддельное водяное колесо» было построено как элемент приятного впечатления. Он вращается с подачей воды по кругу. Гастрономическое предложение. Коппенретчер (открыт только по выходным днем). Также останавливается здесь Курхессенбан на старом вокзале (железнодорожное сообщение в направлении Ваберн).
- ~ ~> По асфальту можно добраться до Мандерна Незамыслы. Если вас особенно интересуют священные постройки, вы можете начать здесь. 9 объезд на Бюраберг до часовни Св. Бригиды (почти 2 км легкой дороги с почти 100 крутыми метрами над уровнем моря). Маленькая церковь посвящена ирландской национальной святой Бригиде. Части часовни датированы 550-650 годами. Подробнее см. Статью в Википедии. Бюраберг.
- "Spickebrücke" перед Фрицларом10 - Велосипедная дорожка Эдер ведет сюда налево через направление Эдер. Fritzlar. Небольшой объезд над Гессом. Велосипедная дорожка R 4 в старый город заслуживает внимания. (Мороженое) кафе можно найти на красивой фахверковой рыночной площади. для остановки.
- ~ ~> Если вы хотите / должны быстро добраться до железнодорожного вокзала Ваберн, продолжайте движение прямо по гравийной дороге. Это ведет через заросли кустарников к Паппелаллее. Переулок заканчивается в 11 на главной улице. Сразу же сверните на левую полосу направо и поверните налево на Waberner Straße. Справа на Вабернерштрассе есть один. Супермаркет (ЛИДЛ).
- За городом велосипедная дорожка Эдер затем ведет налево на велосипедную дорожку / фермерскую дорогу, которая проходит параллельно железнодорожной линии через Зеннерн в Ваберн.
- 12 Станция Ваберн - конец маршрута - Завершается насыщенный тур. Вернитесь поездом на север в сторону Касселя или на юг в сторону Гиссена, Марбурга и Франкфурта-на-Майне.
- - Станция владеет Лифты. Велосипед необходимо поднимать по лестнице.
- - все же полезно знать: здесь был один с тех пор, как отремонтировали вокзал общественный автоматический туалет, Комиссия 0,50 € (прием 10, 20 и 50 центов; возможна переплата в евро, но без изменений)
Варианты тура
Туда и обратно: велосипедная дорожка Ederseebahn из Корбаха с Edersee
Маршруты показаны в плане тура, но не выделены специально в качестве предложения тура.
Из центра Корбаха пройдите по велосипедной дорожке Ederbahn до Майнерингхаузена. Von hier geht es durch das schöne Werbetal über Alraft und Ober-Werbe (Klosterruine) abwärts an den Edersee nach Nieder-Werbe (Sommerrodelbahn; Geofoyer (Ausstellung über Geologie Infos siehe Artikel „Edersee“). Unterhalb von Ober-Werbe fährt man über einen landschaftlich schönen, aber schmaleren, holprigen Weg, der eher nichts für Radanhänger ist. Von Nieber-Werbe dem Radweg an der Ederseeuferstraße bis Waldeck-West folgen. Ab hier gibt es zwei Varianten:
- 1. Variante über Waldeck-Stadtmitte: Von Waldeck-West kann man sich bequem mit der Waldecker Bergbahn zum Schloss Waldeck hinauf befördern lassen. Die Bahn bietet auch Fahrradtransport an. Alternativ ist es möglich, die parallele, aber steilere und stärker befahrene Straße zu nutzen (10 bis 12 % Steigung über etwa 120 Höhenmeter). Oben am Parkplatz die Räder anschließen und Schloss Waldeck zu Fuß besichtigen (toller Panoramablick zum Edersee). Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause finden sich in Waldeck. Vom Parkplatz dann die Landstraße steil bergab (rund 100 Höhenmeter) zum ehemaligen Bahnhof rollen. Wer mehr Höhe behalten will, kann auch erst am Bahnhof Netze auf die Route auffahren (ist etwas kürzer und man behält rund 50 Höhenmeter mehr). Rückweg nach Korbach komplett über den Ederseebahnradweg. Streckenlänge insgesamt etwa 50 km.
- 2. Variante über Sperrmauer und Ederseebahn-Radweg komplett: Ab Waldeck-West dem Radweg entlang der Ederseeuferstraße bis zur Sperrmauer folgen. Hier finden sich auch Einkehrmöglichkeiten für die Mittagspause.
- Wer Lust auf einen Seeblick von oben hat, kann von hier eine kleine Wanderung zum Sperrmauerblick am Uhrenkopf oder auch zur Kanzel unternehmen (hier schöner Blick hinüber nach Schloss Waldeck). Zumindest halbwegs festes Schuhwerk ist für diese kleine Wanderung erforderlich. Dazu das Rad an der Ostseite der Sperrmauer abschließen und über Bergpfade aufsteigen. Der steinige Pfad, der Teil des Urwaldsteigs ist, beginnt gegenüber der Straße am blauen Geländer. Gehzeiten einfach bergauf ab Sperrmauer-Ost: zum Uhrenkopf etwa 10 – max. 15 Minuten; zur Kanzel (über Uhrenkopf) etwa 25 bis max. 40 Minuten.
- Weiter schiebend über die Sperrmauer. Ab der Sperrmauer dem Ederradweg talwärts über Hemfurth (nette Abfahrt) bis Affoldern folgen. Im Ort an der Hauptstraße sich links halten und über die Kreisstraße Richtung Buhlen zum Beginn des Ederseebahn-Radwegs bergauf fahren. Als Belohnung für die 60 Höhenmeter bergauf gibt es einen beachtenswerten Talblick zurück ins Edertal. Rückfahrt nach Korbach dann über den gesamten Ederseebahn-Radweg. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km.
Streckentour Korbach - Wabern mit Variante Schloss Waldeck und Edersee /Sperrmauer
Das hoch auf dem Berg thronende Städtchen Waldeck ist bereits von der Route zu sehen. Wer Schloss Waldeck und den Edersee noch nicht kennt, sollte unbedingt bei 16 von der Route abfahren.
Achtung: Diese Abfahrt ist nichts für Mehrspurer und Fahrräder mit Anhänger. Dafür ist der von Hecken gesäumte 1,2 m breite Gras-Schotterweg (Aber Achtung bei Gegenverkehr) eine recht romantische Strecke. Der leicht hoprige aber noch recht gut fahrbare Pfad schlängelt sich durch ein kleines wiesental Richtung Waldeck. Kurz vor der Ortslage mündet dieser Pfad ist einen breiten asphaltierten Wirtschaftsweg, der schließlich steil hinauf nach Waldeck führt. Der Abstecher zum Schloss Waldeck mit tollem Seepanorama lohnt in jedem Fall. Von Waldeck-Zentrum kann man sich die Straße nach Waldeck-West herunterrollen lassen. Unten trifft man auf den kombinierten Rad- und Fußweg, der entlang der Uferstraße zur Sperrmauer führt.
In Waldeck unbedingt das Schloss Waldeck besuchen. Vom Schloss (ist eher eine Burg) hat man einen schönen Panoramablick auf den Edersee. Die Aussichtsterrasse im Burghof ist tagsüber frei zugänglich. Von hier lässt man sich dann mehr als 100 Höhenmeter talwärts zur Ederseeuferstraße rollen. Entlang der Uferstraße gibt es einen kombinierten Rad- und Fußweg, der zur sehenswerten Sperrmauer führt. Nach dem Spaziergang über die Sperrmauer (ist Fußgängerzone) geht es noch mal rasant abwärts zum Dorf Hemfurth. Über den Eder-Radweg kann man dann die Tour Richtung Wabern fortsetzen. In Fritzlar lohnt ein Abstecher zur Fachwerkaltstadt mit Markt und Dom. Streckenlänge insgesamt etwa 60 km
Alternativ gibt es südlich von Netze bei 1 noch eine ausgeschilderte Ausfahrt Richtung Waldeck. Über die genaue Routenführung (Umgehung der Hauptstraße?) und Wegbeschaffenheit dieser Strecke liegen mit Stand 02-2013 aber keine genauen Informationen vor. Am Bahnradweg verkündet aber linkerhand ein Minischild nach rechts ab gehend: "Waldeck/Altstadt: Schloß 1,5 km; Edersee 3 km"
Weitere Übernachtungsorte / Sehenswürdigkeiten
- Stadt Waldeck - Das Städtchen mit dem imposanten Schloss Waldeck liegt nicht direkt an der Strecke, ist aber für einen Etappenstop auf individuellen, überregionalen Touren ein attraktiver Übernachtungsort. Wer die Streckentour Korbach-Wabern als Wochenendtour mit einer Übernachtung absolviert, übernachtet am besten auch in Waldeck-Stadtmitte oder evtl. auch in Hemfurth an der Sperrmauer. Unterkünfte siehe Gastgeberverzeichnis von Edersee Touristik.
Sicherheit
- Achtung Drängelgitter: Die Strecke ist zwar nicht so "gespickt" mit Umlaufsperren wie an manch anderem Bahnradweg, aber einige sind auch vorhanden. Diese lassen sich aber bedeutend besser durchqueren als die zum Teil recht engen Gitter an anderen Strecken.
- Problem: Teilweise fehlende Sicherheitsgeländer: Während man bei den Drängelgittern natürlich auch an Stellen gedacht hat, wo diese eigentlich überflüssig sind, hat man dagegen an einigen steilen Bahndammstellen leider auf die viel wichtigeren, seitlichen Sicherheitsgeländer verzichtet. Hier heißt es also gut die Spur halten, sonst geht es abwärts den Bahndamm hinab! Einige Sicherheitsgeländer sind aber vorhanden.
Ausflüge
- in Korbach auf dem Hess. Radfernweg R5: Eder - Fulda - Werra
- in Buhlen auf dem Hess. Radfernweg R6: Vom Waldecker Land ins Rheintal
Literatur- und Kartenhinweise
- Routenplan im Artikel: Am besten separat auf DIN A 4 Querformat ausdrucken.
- Verlauf der Route auf www.openstreetmap.org. Für den Ederradweg nach Wabern kann man dann weiter auf Opencyclemap schauen (im Reiter oben rechts auswählbar).
- Übersichtskarte "Ederseeradwege" im Maßstab 1:50.000 auf Edersee Touristic - PDF-Format (7,6 MB). Hinweis mit Stand 02-2012: Teile des Ederseebahnradwegs, die bereits jetzt schon fertig sind, sind noch als "im Bau" gestrichelt eingezeichnet).
- Großräumig für die Streckentour von Korbach nach Wabern: ADFC Regionalkarte "Kassel / Nordhessen" - Maßstab 1: 75.000; herausgegeben durch den Bielefelder Verlag; 6. komplette überarbeitete und erweiterte Auflage 2019 auf reissfestem und wasserabweisendem Papier; ISBN 978-3870738884 ; Preis: 7,95 €.
Смотри тоже
Lust auf mehr Bahntrassen-Radeln bekommen? Weitere Bahnradwege sind hier gelistet.
Weblinks
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite Bahntrassenradwege.de von Karl Schlemmer (Fahrtrichtung "Tal": Korbach - Buhlen)
- Streckenbeschreibung im Bild auf der privaten Seite von Achim Bartoschek (Fahrtrichtung "Berg": Buhlen - Korbach)
- www.edersee-bahnradweg.de - die offiziellen Routeninfos auf der Seite der Stadt Korbach.
Einzelnachweise
- ↑laut Artikel "Keine Haare in der Suppe suchen" in der Waldecker Zeitung vom 13.01.2012
- ↑Projektkosten laut Bauinformation des ASV Bad Arolsen - abgerufen am 16.März 2010
- ↑laut Projektinformation auf Hessen Mobil (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑laut Angaben auf Bahntrassenradeln.de (abgerufen am 5. Mai 2012).
- ↑Lückenschluss beim Ederseebahn-Radweg in Sicht. In: Waldeckische Landeszeitung, Mittwoch, 1. Februar 2017, abgerufen am 4. Februar 2017.
