Нарита аэропорт - Flughafen Narita

Токио Нарита аэропорт
высота	141 фут
Код ИАТА	NRT
Код ИКАО	RJAA
Количество пассажиров	40.675.400 (2018)
Нарита аэропорт

В Нарита аэропорт(成田空港, Нарита Куко) в Префектура Тиба в нескольких километрах от одноименный город (成 田 市), это международный аэропорт Токиохоть и старый на несколько лет Токио Ханэда снова все чаще обслуживается на международном уровне. Самым удивительным для Японии является то, что это один из самых плохо оборудованных аэропортов в азиатской индустриальной стране.

задний план

Автомобили специальной полиции аэропорта, здесь с водометами, по-прежнему являются обычным явлением (2009 г.).

Сопротивление запланированному строительству аэропорта в 1965 году, когда погибли семь человек, было одним из самых длительных противостояний движений за гражданские права в Японии, которая в остальном так привязана к гармонии. Самой важной группой была группа, действовавшая до 1983 года. Санридзука-Шибаяма Ренго Куко Хантай Домей (三 里 塚 ・ 芝山 連 合 空港 反 対 同盟). Дело об экспроприации местных фермеров тянулось годами, пока не был принят специальный закон. В течение многих лет в соседнем городе Санризука действовало чрезвычайное положение с большой полицейской командой.^[1] Одним из самых впечатляющих документов современной японской истории являются видеозаписи «террориста», который 26 марта 1978 года ворвался в почти законченную башню и разбил молотком электронные устройства управления воздушным движением.

Документация Лето в Санризуке (1974) и Плата за сопротивление: рассказы Нарита (2015) показывают историю сопротивления, поляризовавшего Японию в начале 1970-х годов, а также борьбу с ним в Германии. Атомная электростанция Wyhl.

Количество пассажиров за последние десять лет колеблется от 30 до 35 миллионов.

Направления

Нарита был недоступен напрямую в течение 20 лет после открытия. Пассажиров пришлось пересадить в специальные автобусы, где они заранее прошли тщательную проверку безопасности.

В Трансфер на вертолете к Вертолетная площадка ARK Hills Дорога до района Акасака занимает около 20 минут. Стоимость чартера в одну сторону составляет 270 000 йен (включая трансфер из отеля).

Поездом

Поезда из Токио.

Вход в Скайлайнер под Терминалом 2. Как и везде в Японии, билет должен быть вставлен в систему автоматического открытия.

Путешествие на поезде, вероятно, является наиболее разумным способом для туристов добраться из Токио в аэропорт, который находится на расстоянии чуть менее семидесяти километров. Станция аэропорта Терминал 2 следует использовать пассажиров, вылетающих из Терминала 2 или 3. Вылеты из Терминала 1 (включая JAL и ANA) можно добраться от Станция аэропорта Нарита.

Частный Скайлайнер-Экспресс в Уэно (узловая станция на ЯманотэКольцевая линия) занимает 41 минуту до Ниппори и стоит 2470 йен. В течение некоторого времени комбинированные билеты на экспресс плюс один день метро (обратите внимание, что это покрывает только небольшую часть железнодорожной сети) для компании-оператора 2800 йен. Кэйсэй в мезонине (уровень B1) 7.00-22.30, есть также билетные автоматы, все из которых могут быть переведены на английский язык.
Компания также управляет значительно более дешевыми поездами. Кэйсэй Лимитед Экспресс за 1230 йен в Уэно (64 мин.). В Pasmo- Карту предоплаты также можно использовать для связи с другими частными транспортными компаниями и для покупок.

Государственная железная дорога JR Восток С одной стороны, есть экспресс, который ходит примерно каждые полчаса. N'EX, через Токио-Hbf (3020 йен, 2-й класс) и Синагава (на юге ЯманотэLine) также после Иокогама (4290 ¥; 72–90 мин.), Hachiji а также Ōфуна (Расписание на 2015 год: из Нариты а также после Нариты) продолжается. От станции Hamamamtsuch у вас есть пересадочная линия с помощью Монорельс Токио (13–20 мин., 18 км) до аэропорта Ханэда.

Более дешевая альтернатива - обычные поезда Собу- Линия до Ниппори и Уэно (1320 ¥; до 80 мин.), Откуда есть соединение со всеми частями города по кольцевой линии Яманотэ. В Suica-Karte - это пополняемая карта предоплаты, которую можно использовать в поездах JR.

В Цукуба-Выражать до него можно добраться после пересадки на поезд в Уэно из Акихабары.

На автобусе

Есть несколько автобусных маршрутов в аэропорт, которые, учитывая надежность железнодорожного сообщения, рекомендуются только в том случае, если они идут прямо в желаемую часть Токио:

• Автобус Кэйсэй до центрального вокзала Токио: 900 йен при предварительном бронировании, в противном случае - 1000 йен. Рано утром и ночью: 2000 йен. Время в пути по расписанию 70 минут.
• Доступ на Нарита из Гиндза Метро над Токийский вокзал. 1000 йен, с 5.00, каждые 15-20 минут в течение дня, время в пути 66-80 минут.
• Расположенные в центре роскошные отели отправляются Автобусы-лимузины стоит около 3000 иен. Это единственная линия, которая отправляется достаточно рано, чтобы успеть на очень раннее время регистрации.

На такси

Поездка на такси из г. Токио Синдзюку будет стоить около 25–28 000 йен в 2015 году, в зависимости от загруженности дорог. Время в пути днем ​​невозможно оценить из-за постоянных ежедневных пробок на городской трассе.

На улице

По городской трассе 14 направление Нарита. По маршруту 51 до маршрута 295 вы попадете к выходу 2 для терминалов 2 и 3 (там нет личного транспорта) или к выходу 1 для терминала 1. На маршруте 296, по маршруту Йокайчиба - Сакура или Нарита - Мацуо, вы попадете через выход 6 к южная часть аэропорта. (Парковочные площадки и сборы.)

Вам разрешается только ненадолго постоять перед терминалами, чтобы входить и выходить.

Авиакомпании и направления

Нарита - главный международный аэропорт страны, здесь приземляются практически все иностранные авиакомпании, выполняющие рейсы в Японию. All Nippon Airways (ANA) и Japan Airlines (JAL) и бюджетная авиакомпания Jetstar Япония (основан в 2012 г.).

Терминалы

Бизнес после выездного контроля в Терминале 1.

В апреле 2015 года открылся третий терминал, который очень доброжелательно называют «минималистическим». (До сих пор) нет S-Bahn, почти нет магазинов, телефонов, сидячих мест и тому подобного (Обзор). До терминала можно добраться либо на медленном маршрутном автобусе, либо примерно за десять минут пешком (без движущихся пешеходных дорожек).

Прибытие

Международный приезд хорошо организован. Перед очередью в пограничную полицию сотрудник проверяет, заполнены ли обе стороны въездной формы, и указывает на стойку с самым коротким временем ожидания. У стойки, как и у преступников со стороны иностранцев, снимается отпечаток пальца путешественника, что является признаком ксенофобии японцев.

Лимиты беспошлинной торговли в Японии сравнительно велики (3 литра алкоголя, 400 сигарет, 800 сигарет японского производства или 500 г табака; другие до 200 000 йен). Японские таможенники - в белых перчатках - очень корректны и вежливы, но довольно строги. В дополнение к обычным запретам на взрывчатые вещества, наркотики и т. Д., Строгие правила действуют в отношении пищевых продуктов (продукты растительного происхождения могут быть импортированы после проверки на карантинной стойке). Все изображения, на которых видны лобковые волосы, считаются «порнографическими» и поэтому запрещены. «Оставленный без присмотра личный багаж», если он задекларирован в письменной форме, может быть впоследствии беспошлинно ввезен, например, в почтовое отделение.

выезд

Планирую до открытия третьего терминала (по состоянию на 2010 год).
(Новый план)

Соответствующие уровни и стойки регистрации авиакомпаний имеют соответствующие указатели.

Изменять

Маршрутные автобусы курсируют между терминалами с 05.10 до 22.20 примерно каждые 7–10 минут. Также есть автобус до вокзала. Хигаши Нарита.

Для возможного пересадки между двумя аэропортами (Ханэда ↔ Нарита) вы должны подождать не менее 3,5 часов, а еще лучше - еще час между посадкой и временем регистрации при использовании поезда.

безопасность

Проверка безопасности перед входом.

Из-за описанных «угроз» за аэропортом ведется очень пристальное наблюдение. Шестиметровые стены с тройной колючей проволокой - обычное явление на открытой территории. Вежливость японцев делает меры безопасности гораздо более терпимыми, чем ковбойское поведение немецкой пограничной полиции.

мобильность

Маршрутный поезд до Терминала 2.

Терминал 3 только пешком или добраться до него можно на маршрутном автобусе, который идет примерно с такой же скоростью.

виды деятельности

Уезжайте как можно скорее!

Залы

Залы ожидания в Терминалах 1 и 2 также могут быть арендованы индивидуальными путешественниками или группами без билетов высшего класса (Условия и цены, 90 мин. Ø 30-40000 иен). В подключенных ресторанах также предлагаются блюда, отвечающие требованиям верующих Корана. Бронирование должно быть сделано как минимум за четыре дня до прибытия по телефону 81 (0) 476-32-2364 (с 9:00 до 18:00).

Самолеты

На террасах в терминале.

магазин

Несколько небольших непривлекательных магазинчиков с высокими ценами в общественных местах. После таможенной очистки обычные во всем мире Дьюти-фри Предложения, включая цены, выше среднего по Азии.
В газетных киосках, как и везде в Японии, продаются «наливные» банки пива по нормальным ценам.

кухня

Как и во всех аэропортах, в ресторанах завышены цены, но качество в лучшем случае среднее. Варианты питания за пограничным разрешением просто мизерные.

размещение

Одно из самых доступных мест для проживания в Японии - это Ки-но-не пансионат. Добраться сюда можно с местной железнодорожной станции Сибаяма Тиёда (芝山 千代 田) через пешеходный туннель.

Ки-но-не пансионат. Цена: 1000 иен.последнее изменение: не указано

Капсульный отель 9ч в Терминале 2 (парковка), я также предлагаю краткосрочное проживание для отдых в течение дня.

9ч (Терминал 2 (парковка)). Цена: 3900 иен за ночь, в противном случае - 1500 иен, плюс 500 иен за каждый дополнительный час.последнее изменение: июль 2016 г. (информация может быть устаревшей)

Практический совет

Практически все вывески сегодня написаны на английском языке, не всегда следует ожидать от персонала чего-то большего, чем элементарные знания иностранного языка, но готовность японцев помочь восполняет многие недостатки.

В терминалах на уровне 1 есть информационные стойки, которые открыты с 9:00 до 20:00, где персонал говорит по-английски. Доступные карты особенно полезны. По запросу также возможно бронирование проживания в верхнем ценовом диапазоне.

В случае задержек и связанного с этим возможного более длительного пребывания в зоне вылета помощи со стороны персонала не ожидается.

На уровне 2 Терминала 3 есть шкафчики (300–500 ¥) с максимальным сроком хранения 8 дней. В других терминалах действуют более высокие цены. Есть также стойки для хранения багажа (520 йен для чемоданов среднего размера).

Курение разрешено в специально отведенных местах, особенно на террасах для посетителей.

Почтовые отделения доступны в зонах вылета Терминала 1, 4-й этаж (с 8:30 до 20:00) и в Терминале 2, 3-й этаж.

Обмен валюты: В Японии широко распространена оплата наличными даже на крупные суммы. Поэтому желательно менять, но курс примерно на 3–5% хуже, чем в городе, но намного быстрее, чем с банками. Стойки открыты с 04.00 / 06.00 до 22.00 / 24.00. Валюты, такие как Малайский ринггит вряд ли может быть изменен где-либо еще в стране.

SIM-карты можно «арендовать» у разных провайдеров в терминалах. Это сравнительно дорогие пакетные предложения, которые часто действительны только в течение 7 или 14 дней. Соответствующие стойки открыты с 9:00 до 18:00 / 20:00. Также есть машины.

литература

• Аптер, Дэвид Э .; Против государства: политика и социальный протест в Японии; Кембридж, Массачусетс. 1984; ISBN 0674009207
• Маккин, Маргарет А.; Экологический протест и гражданская политика в Японии; Беркли 1981 (Калифорнийский университет Press)

веб ссылки

• https://www.narita-airport.jp/ (Да) - Официальный сайт аэропорта Токио Нарита
• Терминал 1 и 2 (англ.)
• Терминал 3 (англ.)
• Правила карантина: растения а также животные продукты (англ.)

35 ° 46 ′ с. 140 ° 23 ′ в.д.

Это полезная статья. Все еще есть места, где информация отсутствует. Если есть что добавить быть храбрым и завершите их.