В Перевал Фурка ведет из Realp в Урсентал к Ледник соотв. Обервальд в Goms в Верхний Вале. Зимой Фуркапассштрассе закрыта, как и предыдущая железнодорожная линия Фурка. С прорывом базового туннеля Фурка стало возможным безопасное в зимнее время железнодорожное сообщение через Фурку, а также автомобили могут пересекать Фурку зимой на автомобильном транспорте.
задний план
Furkapass между кантоном Ури принадлежность Урсентал и Верхний Вале ведет через проход между 1 Блауберг и Furkastock соответственно. 2 Furkahorn. Вершина перевала находится на высоте 2429 м, за небольшой кочкой у дороги - 2424 м, высота 2436 м, указанная в верхней части перевала, - это та высота, которая была отмечена на старой карте Зигфрида.
Перевал уже был пересечен во времена Римской империи, в то время была необходима связь между Верхним Вале и Фордеррайнталь, оба из которых принадлежали провинции Рэтия Римской империи.
В раннем средневековье перевал Фурка обозначал границу между областями епархий. Chur а также Манеры, площадь Urserentals принадлежал землям монастыря Disentis и был заселен ретороманцами. В 12 веке блуждал из Вале Вальзер способствовал урегулированию Urserentals и вскоре сформировал большинство в монастыре Дисентис. В обратном направлении через Фурку шла оживленная торговля солью (в Вале), вином, зерном и мехом, о чем неоднократно упоминалось в таможенных переговорах и контрактах. Для Центральной Швейцарии движение через Фурку было особенно важно во время войны, когда дороги в долинах были заблокированы, тем более, что около 1403/17 года Верхний Вале перешел к Швейцарской Конфедерации.
Из кантонов Ури и [Уоллис]], перекресток Фурка был расширен до проезжей части в 1863/66 году, с 1867 года здесь работали дилижансы, которые в 1920 году были переданы почтовым автобусам с характерными желтыми транспортными средствами. Движение было увеличено в 1895 году, когда было построено дорожное сообщение через перевал Гримзель. В 1830 году в Глетче был построен первый гостевой дом, а с 1956 года семья Зайлер построила в этом регионе несколько отелей.
В 1907/08 г. Федеральный совет предоставил концессию на строительство железной дороги между Бриг а также Disentis предоставляется. В 1915 году Глетч был достигнут со стороны Вале, и строительные работы пришлось прекратить из-за нехватки финансовых средств. В 1925/26 году были завершены строительные работы на недавно построенной канатной дороге Фурка-Оберальпбан, и в летние месяцы начались регулярные железнодорожные перевозки. И только после постройки в 1982 году туннеля Фуркабасистуннель, который, благодаря огромным перерасходам средств, получил бесславную славу как дорогой «Фуркалоч», безопасное в зимнее время железнодорожное сообщение с автомобильным транспортом в Урсеренталь и дальше. Андерматт возможный.
В 1964 году на перевале Фурка снимали фильм о Джеймсе Бонде «Голдфингер».
Регионы
Быть из Фуркапасса Goms в Верхнем Вале и на равнине Урсентал соединены на северном фланге массива Готтардн, от Ледник в начале восхождения на Фурку состоит из Grimpsel Pass связь с Бернским Оберландом.
Фурка образует водораздел между Ронавпадает в Средиземное море, а Рейнкоторый впадает в Северное море.
Маршрут
На окраине Обервальд Furkapassstrasse быстро поднимается по широким крутым поворотам и проходит в районе Eischflüeh над долиной молодой Роны. Еще через несколько ходов Ледник достигнута, на северной стороне долины можно увидеть сепрентинцев восхождения на Grimsel Pass. Фуркаштрассе снова пересекает Роэ после Глетча и поднимается по серпантинам справа, соответственно. южная сторона долины и проходит над долиной молодой Роны соотв. des Rotten, так река называется в ее верхнем течении. В районе Оберальпенстафель горная линия Фурка пересекает бывшую канатную дорогу Фурка-Оберальпбан, которая до сих пор работает как музейная линия в летние месяцы для поклонников паровоза Фурка.
Теперь начинается еще один подъем по серпантинам, у отеля Belvérère есть выход к ледяному гроту на леднике Роны, откуда Рона возникает. Пройдя небольшое расстояние с выгодной точкой обзора на парковочном месте, вы доберетесь до парковки наверху перевала.
Маршрут продолжается по северному склону над долиной мимо отеля Tiefenbach. В отеле Berghotel Galenstock внизу представлены военные. Укрепления в гору обратные пути спуска начинаются после Realp.
Достопримечательности
- 1 Отель Бельведер, 3999 Бельведер / Обергомс. Тел.: 41 (0)27 973 11 29, Электронное письмо: [email protected]. В отеле Belvédère есть автостоянка и остановка почтового автобуса, отсюда начинается путь к ледниковому гроту, который ежегодно вырубается изо льда. В течение года ледник опускается на 30-40 м, язык ледника заканчивается небольшим озером. Киоск с сувенирами и бювет, в настоящее время отель закрыт.Открыто: июнь - октябрьСтоимость: 9.00 / 6.00 Фр.
- 2 Выставочное пространство с прекрасным видом на это Goms
- 3 Курка - вершина перевала, Отправная точка для походов; Место для парковки.
- 1 Отель Фуркаблик, сезонный трактир. Объекты, используемые военными, на противоположной стороне улицы.
- 1 Горный отель Тифенбах, 6491 Realp. Тел.: 41 (0)41 887 13 22, Факс: 41 (0)41 887 00 70, Электронное письмо: [email protected]. Горный отель, рекомендуется бронирование по телефону в межсезонье.
- 2 Горный отель Галеншток, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Тел.: 41 (0)41 887 17 60.
виды деятельности
- Пешие прогулки и скалолазание в районе Фурка и Урсеренталь, например, на Vier Quellen и Furka - Höhenweg.
- Посещение Ледниковый грот в отеле Bevédère
безопасность
Вершина перевала находится в высокогорной альпийской местности; Весной и осенью дороги часто покрываются снегом после снегопада, и вы должны принести зимнее оборудование, зимние шины и, при необходимости, цепи противоскольжения.
поездки
литература
- Четыре источника - путь на сайте Wanderland Schweiz
- Фурка - высокая тропа о Швейцарии как о туристическом регионе
