Военно-Грузинская дорога - Georgian Military Highway

Горы и старые грузовики олицетворяют жизнь на шоссе. Вид на гору Казбек, Казбеги.

В Военно-Грузинская дорога (Грузинский: საქართველოს სამხედრო გზა [сакартвелос самхедро гза], русский: Военно-Грузинская дорога [Военно-Грузинская дорога], Осетинский: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) - горная дорога, пересекающая Горы Большого Кавказа и соединяет Тбилиси в Грузия с русский город Владикавказ в Северная Осетия. Он проходит через узкие ущелья, зажатые между колоссальными горами, откуда открываются потрясающие виды.

Это эпическое путешествие по традиционным границам Европа а также Азия достигает почти 2400 м в Перевал Джвари и преобладают массивные Гора Казбек пик которой 5033 м пересекает континентальный водораздел.

Несмотря на то, что это нелегкая поездка, это самый простой способ преодолеть политическое минное поле Кавказского региона и путешествовать между Россией Северный Кавказ и страны Южный Кавказ.

Понимать

История

План маршрута на 1913 год.

Известный с древних времен, этот маршрут по рекам и горам стал жизненно важным для имперской экспансии России в конце восемнадцатого века. Русские улучшили и содержали дорогу в хорошем состоянии, и к 1799 году военные инженеры построили дорогу в ее нынешнем виде.

Контроль России над Военно-Грузинской дорогой был необходим для ее побед в Кавказской войне (1817–1864 гг.) И, таким образом, для установления имперского контроля над всем регионом. После того, как Королевство Грузия было официально аннексировано Российская империя В 1801 году царь Александр I приказал главнокомандующему русскими войсками на Кавказе генералу Ермолову усовершенствовать дорогу для облегчения передвижения войск и связи. В 1817 году построенное шоссе было провозглашено «Русской Симплон». Однако работа продолжалась до 1863 года и обошлась в 4 миллиона фунтов стерлингов (ошеломляющая сумма для 1860-х годов).

Британский наблюдатель в 1876 году отметил высокое качество дороги с двумя или тремя полосами движения и «железными мостами через ручьи», что он счел удивительным, учитывая, что в самой России в то время приличных дорог практически не существовало.

Военно-грузинская дорога сыграла важную роль в экономическом развитии Закавказья и по сей день остается важным торговым маршрутом, несмотря на бурную политику двадцать первого века.

Подготовить

Несмотря на то, что расстояние невелико, а дорога в целом в хорошем состоянии, следует быть готовым к долгому ожиданию на границе. Летом пейте много воды. Если вы путешествуете без пересадки, то поездка из Владикавказа в Казбеги займет около 9 часов; при смене транспортных средств на границе учитывайте около 5 часов, из них около часа на допрос (такое бывает!). Перед блокпостами с обеих сторон есть магазин и кафе (по разумной цене).

Залезай

Концы дороги, Владикавказ а также Тбилиси, хорошо связаны с внешним миром.

• Владикавказ находится в 15 км от Беслан аэропорт, из которого есть рейсы в Москва, Санкт-Петербург и Армянский столица, Ереван. Он также хорошо обслуживается поездами до Москва, Ростов-на-Дону и другие города юга России.
• Тбилиси является региональным центром Кавказ и имеет поезда и самолеты по всему региону и за его пределами.

Граница, визы и разрешения

Великий советский жест мира и дружбы между Россией и Грузией в Гудаури.

Никаких специальных разрешений для использования гражданами третьих стран не требуется. Верхний Ларс граница. Информация о визах для каждой страны указана в русский а также Грузинский деревенские статьи.

В то время как большая часть наиболее удаленных частей России Северный Кавказ требуется специальное разрешение для посещения, саму трассу и границу можно использовать без предварительной бюрократии. С грузинской стороны тоже нет ограничений.

Отношения между двумя странами не очень дружеские, и любая из них может закрыть границу из-за политической неприязни. Если вы приедете и обнаружите, что граница закрыта, это может произойти всего на пару часов: как только она откроется снова, все пойдет. Такая непредсказуемость - неотъемлемая часть пересечения этой границы. Суровые погодные условия также могут привести к закрытию границы зимой. С российской стороны дела идут очень медленно, но прохождение грузинских формальностей безболезненно.

Границу необходимо пересекать на транспортном средстве, но к блокпостам можно подъехать пешком. На самом деле, лучший способ избежать ожидания в течение нескольких часов - это взять такси, которое доставит вас как можно ближе к границе, а затем пройти как можно ближе к границе, прежде чем попросить любого водителя, у которого есть запасные места, провести вас через границу. бордюр (так же дешевле будет). Они, вероятно, также подвезут вас до следующего города, потому что туда они тоже направятся!

Если вы не возьмете такси или собственную машину, вы поедете на маршрутках (маршрутках).

Маршрут

Военно-Грузинская дорога проходит через Картли а также Северная Осетия. Граница в Верхнем Ларсе - одно из немногих мест, где жители Запада могут уехать из России на юг через горы Большого Кавказа.

к северу — Владикавказ - Верхний Ларс - Россия-Грузия граница — Казбеги — Гудаури — Пасанаури — Ананаури — Душети — Мцхета — Тбилиси — юг

Россия

На юг от Владикавказ (высота 677м), дорога идет по течению реки Терек в горы. Проходит несколько небольших деревень. Около 30 км по дороге от Владикавказ Верхний Ларс, последняя русская деревня. Граница проходит в 3 км дальше в Дарьяльском ущелье (1300 м).

На вокзале Владикавказ ходят маршрутные такси в Грузию. Однако проезд через границу потребует очень долгого ожидания.

Грузия

Грузинский контрольно-пропускной пункт находится прямо на границе. От Дарьяльское ущелье, дорога все еще идет по реке Терек и продолжает подниматься в горы. Примерно в 12 км к югу находится Казбеги (1740 м), отличная база для наслаждения горами. Дорога продолжает подниматься вдоль реки Байдарка, притока Терека, и достигает своей высшей точки в Перевал Джвари (2395 м).

Источник Река Арагви возле Гудаури.

Шоссе приличное в Картли регион следует за потоком Река Арагви. Горнолыжный курорт Гудаури (высота 2196 м), к югу от перевала Джвари, находится в 30 км от Казбеги.

После 30 км нисходящих поворотов и поворотов дорога оказывается заброшенной. Пасанаури (1050 м), популярное место в советские времена, которое остается прекрасной отправной точкой для прогулок по холмам. Следующие 20 км к югу - это довольно прямая дорога, по которой горы сужаются к 17 веку. Ананури замок с видом на живописное Жинвальское водохранилище (820 м).

Дорога проходит по юго-западной стороне водохранилища, а затем следует по Река Кура на юг вниз по течению в сторону Мцхета. Примерно в 19 км к югу от Ананури дорога уходит от шоссе и ведет вверх по холмам на 4 км к Душети (900м), город, известный своими хинкали (пельмени). Это также недалеко от озера Базалети. Еще 25 км после Душети, поворот на главную выше ведет к Мцхета (450м), духовный дом Грузии и ее древняя столица. 6 век Монастырь Джвари управляет близлежащим холмом и предлагает великолепные виды. Последние несколько километров приведут вас к самой низкой точке путешествия (только по высоте), Тбилиси (400м) - процветающая столица Грузии.

Оставайся в безопасности

Горная болезнь (связанная с высотой более 2400 м) не должна создавать проблем на самой дороге, но может повлиять на путешественников, которые выезжают с шоссе в горы.

Далее

На севере дорога заканчивается в Владикавказ, крупный центр Северный Кавказ область, край. На юге заканчивается Грузинский столица Тбилиси.