Мотоцикл может сравниться с автомобилем по скорости, но дает ощущение свободы передвижения как в городе, так и в сельской местности. Мотоспорт позволяет вам погрузиться в окружающую среду во время путешествия, так что, как и езда на велосипеде, Вы, "в сцена, а не просто наблюдение за ней больше, и ощущение присутствия ошеломляет », как писал Роберт Пирсиг в Дзен и искусство ухода за мотоциклами. На мотоцикле вы можете преодолевать огромные расстояния за день на такой высокой скорости, насколько позволяют автострады. Приключенческие туристические мотоциклы сочетают в себе высокую скорость движения, грузовые и пассажирские возможности с некоторыми ограниченными возможностями бездорожья, что значительно расширяет потенциальные масштабы и диапазон поездки, воссоздавая эпические поездки, прославленные Юэном МакГрегором. Долгий путь или Нила Пирта Призрачный гонщик.
Вы можете исследовать регион на взятом напрокат мотоцикле или исследовать город на арендованном скутере, избегая необходимости кататься или доставлять свой велосипед до места назначения. Но путешествие на мотоцикле требует подробного планирования, тщательной упаковки и определенной личной находчивости. вождение. Необходимо серьезно подумать о неизбежном риске передвижения на двух колесах. Только опытные гонщики могут совершать поездки вдали от дома или продолжительностью более суток. Новички должны развить свои навыки и получить много миль, исследуя свою местность, прежде чем отправиться в тур.
Виды езды на мотоцикле
- Городской мотоспорт, обычно на мотороллере или другом легковом автомобиле. Аренда скутера может быть полезна, когда вы находитесь в другом городе или на курорте без собственного транспорта.
- Мотоциклетный туризм в дальних поездках
- Внедорожный мотоспорт
- Мотоциклетный спорт
- Мотоцикл такси
Туристический мотоцикл
Приключенческие туристические мотоциклы
Аренда
Мотоциклы
Скутеры
Законы по странам
| Законы о мотоциклах по странам | ||||
|---|---|---|---|---|
| Юрисдикция | Разделение полосы движения разрешено? | Требуется шлем? | ||
| Афганистан | Нет | |||
| Албания | да | |||
| Андорра | да | |||
| Ангола | да | |||
| Аргентина | да | |||
| Армения | да | |||
| Австралия | Законно во всех штатах до 30 км / ч [1][2][3] | да | ||
| Австрия | да | |||
| Азербайджан | да | |||
| Багамы | да | |||
| Бахрейн | да | |||
| Бангладеш | да | |||
| Барбадос | да | |||
| Бурунди | Нет | |||
| Беларусь | да | |||
| Бельгия | да | да | ||
| Белиз | да | |||
| Бенин | да | |||
| Бутан | да | |||
| Боливия (Многонациональное Государство) | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Босния и Герцеговина | да | |||
| Ботсвана | да | |||
| Бразилия | да | |||
| Бруней-Даруссалам | да | да | ||
| Болгария | да | |||
| Буркина-Фасо | да | |||
| Камбоджа | Да (кроме пассажиров) | |||
| Камерун | да | |||
| Канада | Альберта | Да (кроме практикующих сикхов, носящих тюрбаны) | ||
| британская Колумбия | Да (кроме практикующих сикхов, носящих тюрбаны) | |||
| Манитоба | Да (кроме практикующих сикхов, носящих тюрбаны) | |||
| Нью-Брансуик | да | |||
| Ньюфаундленд и Лабрадор | да | |||
| Северо-западные территории | да | |||
| Новая Шотландия | да | |||
| Нунавут | да | |||
| Онтарио | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов ( Закон о дорожном движении может сделать разделение полос для мотоциклов потенциально незаконным согласно Разделу 130 при неосторожном вождении и Разделу 154, если движение не по размеченным полосам. [4]) | Обязательный. Закон о дорожном движении, статья 104 | ||
| Квебек | Нет для мотоциклов, мопедов или велосипедов между двумя линиями транспортных средств, движущихся по смежным полосам (Кодекс безопасности дорожного движения, раздел 478) | да | ||
| Остров Принца Эдуарда | да | |||
| Саскачеван | да | |||
| Юкон | да | |||
| Кабо-Верде | да | |||
| Центрально-Африканская Республика | да | |||
| Чад | да | |||
| Чили | да | |||
| Китай | да | |||
| Колумбия | да | |||
| Коморские острова | да | |||
| Конго | да | |||
| Острова Кука | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Коста-Рика | да | |||
| Берег Слоновой Кости | да | |||
| Хорватия | да | |||
| Куба | да | |||
| Кипр | да | |||
| Республика Чехия | да | |||
| Корейская Народно-Демократическая Республика | да | |||
| Демократическая Республика Конго | да | |||
| Дания | да | |||
| Доминика | Нет | |||
| Доминиканская Республика | Да (кроме пассажиров) | |||
| Эквадор | да | |||
| Египет | Да (кроме пассажиров) | |||
| Эль Сальвадор | да | |||
| Экваториальная Гвинея | да | |||
| Эстония | да | |||
| Эсватини | да | |||
| Эфиопия | да | |||
| Фиджи | Нет (кроме пассажиров-детей) | |||
| Финляндия | да | |||
| Франция | да | да | ||
| Габон | да | |||
| Гамбия | Нет | |||
| Грузия | да | |||
| Германия | Да, но только тогда, когда остальной трафик неподвижен | да | ||
| Гана | да | |||
| Греция | да | |||
| Гватемала | да | |||
| Гвинея | да | |||
| Гвинея-Бисау | да | |||
| Гайана | да | |||
| Гондурас | да | |||
| Венгрия | да | |||
| Исландия | да | |||
| Индия | да | |||
| Индонезия | да | |||
| Иран (Исламская Республика) | да | |||
| Ирак | Да (кроме пассажиров) | |||
| Ирландия | Да, на малой скорости [5] | да | ||
| Израиль | да | |||
| Италия | Да, но только слева и только там, где нет сплошной белой полосы движения / центральной линии. Однако все правила широко игнорируются. | Да, хотя на Сицилии широко игнорируется | ||
| Ямайка | да | |||
| Япония | Расширенные стоп-линии (Японский: 二段 停止 線) привлекает мотоциклы, мопеды и велосипеды к разделенной полосе движения (Маркировка навигации[мертвая ссылка] (Японский: 指示 標示) номер 203-2 (Японский: ２０３ の ２) [6]) | да | ||
| Иордания | да | |||
| Казахстан | да | |||
| Кения | да | |||
| Кувейт | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Кыргызстан | да | |||
| Лаосская Народно-Демократическая Республика | да | |||
| Латвия | да | |||
| Ливан | да | |||
| Лесото | да | |||
| Либерия | Нет | |||
| Литва | да | |||
| Люксембург | да | |||
| Мадагаскар | да | |||
| Малави | да | |||
| Малайзия | да | да | ||
| Мальдивы | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Мали | да | |||
| Мальта | да | |||
| Маршалловы острова | да | |||
| Мавритания | да | |||
| Маврикий | да | |||
| Мексика | да | |||
| Монголия | да | |||
| Черногория | да | |||
| Марокко | да | |||
| Мозамбик | да | |||
| Мьянма | да | |||
| Намибия | да | |||
| Непал | да | |||
| Нидерланды | да | |||
| Новая Зеландия | Да, но не рекомендуется для учащихся наездников. [7] | да | ||
| Никарагуа | да | |||
| Нигер | да | |||
| Нигерия | да | |||
| Ниуэ | да | |||
| Северная Македония | да | |||
| Норвегия | да | |||
| Оман | да | |||
| Пакистан | да | |||
| Палау | да | |||
| Панама | да | |||
| Папуа - Новая Гвинея | да | |||
| Парагвай | да | |||
| Перу | да | |||
| Филиппины | да | |||
| Польша | да | |||
| Португалия | да | Нет | ||
| Катар | да | |||
| Республика Корея | да | |||
| Молдова | да | |||
| Румыния | да | |||
| Российская Федерация | да | |||
| Руанда | да | |||
| Сент-Китс и Невис | да | |||
| Санкт-Люсия | да | |||
| Святой Винсент и Гренадины | да | |||
| Самоа | да | |||
| Сан-Марино | да | |||
| Сан-Томе и Принсипи | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Саудовская Аравия | да | |||
| Сенегал | да | |||
| Сербия | да | |||
| Сейшельские острова | да | |||
| Сьерра-Леоне | да | |||
| Сингапур | да | |||
| Словакия | да | |||
| Словения | да | |||
| Соломоновы острова | да | |||
| Южная Африка | Да (Статья 298 Национальных правил дорожного движения 1999 г.) | да | ||
| Испания | да | |||
| Шри-Ланка | да | |||
| Судан | Да (кроме пассажиров) | |||
| Суринам | да | |||
| Швеция | да | |||
| Швейцария | да | |||
| Сирийская Арабская Республика | Да (кроме пассажиров-детей) | |||
| Таджикистан | да | |||
| Тайвань, Китайская Республика | Нет для мотоциклов размером более 250 см.3 на национальных или провинциальных автомагистралях или скоростных автомагистралях (статья 20 http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); расширенные стоп-линии привлекают мотоциклы до 250 см3 разделить полосу (Статья 174-2 Правил установки дорожных знаков и указательных линий. (в переводе с китайского названия 道路 交通 標誌 標 線 號 誌 設置 規則) [8][ранее мертвая ссылка]) | да | ||
| Таиланд | да | |||
| Тимор-Лешти | да | |||
| Идти | да | |||
| Тонга | да | |||
| Тринидад и Тобаго | да | |||
| Тунис | да | |||
| Турция | да | |||
| Уганда | да | |||
| Украина | да | |||
| Объединенные Арабские Эмираты | да | |||
| Великобритания | Да (Правило 88 Дорожного кодекса) | да | ||
| Объединенная Республика Танзания | Да (кроме пассажиров) | |||
| Соединенные Штаты | Алабама | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Кодекс Алабамы, Раздел 32-5A-242, Эксплуатация мотоциклов на проезжей части, остановленных для движения.[мертвая ссылка]) | ||
| Аляска | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских ([группа! 2713 aac 02! 2E427! 27! 3A/ doc / {@ 1} / hits_only 13 AAC (Административный кодекс Аляски) 02.427. Вождение мотоциклов и мотоциклов по проезжей части, предназначенной для движения.]) | |||
| Аризона | Нет для мотоциклов, кроме дежурных миротворцев (Пересмотренные законы штата Аризона 28.903. Эксплуатация мотоцикла по проезжей части; исключения.) | |||
| Арканзас | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Арканзас о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Калифорния |  Да для мотоциклов | Обязательный. Кодекс транспортных средств Калифорнии, раздел 27803 | ||
| Колорадо | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Пересмотренные статуты штата Колорадо Раздел 42-4-1503. Управляющие мотоциклами на проезжей части, остановившиеся для движения.) | |||
| Коннектикут | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Общие статуты Коннектикута Раздел 14-289b. Эксплуатация мотоциклов.) | |||
| Делавэр | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Делавэр о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| округ Колумбия | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата о мотоциклах округа Колумбия[мертвая ссылка]) [9][мертвая ссылка] | Обязательный. Городские правила Вашингтона, округ Колумбия, правило: 18-2215 | ||
| Флорида | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских или пожарных (Статуты Флориды, 316.209 Мотоциклы, проезжающие по проезжей части, приземлились для движения.) | |||
| Грузия | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Кодекс Грузии § 40-6-312. Эксплуатирующий мотоцикл на проезжей части выехал на проезжую часть.) | |||
| Гавайи | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Пересмотренный Устав Гавайев §291C-153. Мотоциклы проезжают по проезжей части, проезжая по проезжей части.) | |||
| Айдахо | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Айдахо о мотоциклах[мертвая ссылка]) | Обязательно, если младше 18 лет; Статуты Айдахо, раздел 49, глава 6, раздел 666 | ||
| Иллинойс | Нет для мотоциклов (625 ILCS (Статуты Иллинойса) 5 / 11-703) | |||
| Индиана | Нет для мотоциклов, поскольку транспортное средство не может управляться или эксплуатироваться таким образом, который лишает другое транспортное средство возможности в полной мере использовать полосу движения (Код Индианы 9-21-10-6 Полосы движения; ограничения на использование.) | |||
| Айова | Нет для мотоциклов или мотоциклов (Код Айовы 321.275 (4)) | |||
| Канзас | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Аннотированные статуты Канзаса 8-1595) | |||
| Кентукки | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Кентукки о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Луизиана | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Луизиана RS (Пересмотренный Устав) 32: 191.1[мертвая ссылка]) | |||
| Мэн | Нет для мотоциклов, кроме дежурных сотрудников правоохранительных органов (Пересмотренный закон штата Мэн, раздел 29-A, §2062 (5), (6)) | |||
| Мэриленд | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Транспортный кодекс Мэриленда Раздел 21-1303. Движение по проезжей части.) | |||
| Массачусетс | Нет для мотоциклов (Общие законы, глава 89, статья 4A) | |||
| Мичиган | Нет для мотоциклов, мопедов, низкоскоростных транспортных средств или электрических личных вспомогательных средств передвижения, за исключением дежурных полицейских; (Раздел 257.660 Кодекса транспортных средств штата Мичиган Электрическое личное вспомогательное мобильное устройство, низкоскоростной автомобиль или мопед; операция; ограничения; применимость к сотруднику полиции; регулирование со стороны местного самоуправления; запреты; регулирование Департаментом природных ресурсов.) также нет для велосипедов в соответствии с Законом 2006 г. (Раздел 257.660 Сборника законов штата Мичиган 2006 г.) до легализации Законом 2010 г. (Раздел 257.660 Сборника законов штата Мичиган за 2010 год) | |||
| Миннесота | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Устав Миннесоты, 2013 г., 169.974, подраздел 5) | |||
| Миссисипи | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Миссисипи о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Миссури | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Миссури о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Монтана | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Монтана о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Небраска | Нет для мотоциклов, кроме дежурных миротворцев. | |||
| Невада | Нет для мотоциклов или мопедов, кроме дежурных полицейских (NRS (Пересмотренный Устав Невады) 486.351 Незаконное прохождение; едет в ряд.) | Обязательный. Пересмотренный устав Невады, раздел 43, глава 486, раздел 486.231 | ||
| Нью-Гемпшир | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Пересмотренный Устав, Раздел 265: 121: Вождение мотоциклов по проезжей части, предназначенных для движения.) | |||
| Нью-Джерси | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Нью-Джерси о мотоциклах[мертвая ссылка]), не рекомендуется официальным руководством по эксплуатации мотоциклов (Штат Нью-Джерси - Автомобильная комиссия: Руководства: Руководство для водителя мотоцикла пересмотрено в июле 2012 г., страницы 12 и 13 из 19) | |||
| Нью-Мексико | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Нью-Мексико о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Нью-Йорк | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Законы Нью-Йорка: Закон о транспортных средствах и дорожном движении, статья 1252 (b), (c)) | |||
| Северная Каролина | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Северная Каролина о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Северная Дакота | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Кодекс столетия Северной Дакоты, раздел 39-10.2-03. Мотоциклы проезжают по проезжей части для движения.) | |||
| Огайо | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Огайо о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Оклахома | Нет для мотоциклов, мопедов, моторизованных скутеров, моторизованных велосипедов или велосипедов с электроприводом, за исключением разрешенных транспортных средств экстренной помощи (Статуты Оклахомы, раздел 47-11-1103D.) | |||
| Орегон | Нет для мотоциклов или мопедов, кроме дежурных полицейских (Пересмотренный закон штата Орегон 814.240[мертвая ссылка]) | Обязательный. Пересмотренный закон штата Орегон 814.269 | ||
| Пенсильвания | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Раздел кода транспортного средства 3523) | |||
| Пуэрто-Рико | Нет для мотоциклов, кроме дежурных сотрудников правоохранительных органов (9 L.P.R.A (Законы Пуэрто-Рико без аннотации) § 5296. Использование любого транспортного средства, повозки или мотоцикла.) | |||
| Род-Айленд | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Род-Айленд о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Южная Каролина | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Раздел 56-5-3640 Свода законов Южной Каролины) | |||
| южная Дакота | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Кодифицированные законы Южной Каролины Разделы 32-20-9.2, 9.3, 9.4) | |||
| Теннесси | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских (Кодекс Теннесси § 55-8-182. Эксплуатация мотоциклов на проезжей части.) | |||
| Техас | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Техас о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Юта | Да, для мотоциклов, отличных от авто, в особых условиях фильтровать с 14 мая 2019 г. [10][11] | |||
| Вермонт | Нет для мотоциклов и мотоциклов, за исключением дежурных полицейских (23 V.S.A. (Аннотированные статуты Вермонта) § 1115) | |||
| Вирджиния | Нет для мотоциклов (Кодекс Вирджинии, § 46.2-857. Ездить вдвоем по одной полосе.) | |||
| Вашингтон | Нет для мотоциклов, кроме дежурных полицейских, (Пересмотренный кодекс Вашингтона) | Требуется по закону; Пересмотренный Кодекс Вашингтона, 46.37.530 | ||
| Западная Виргиния | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Западная Вирджиния о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Висконсин | Не разрешено или юридически упомянуто для мотоциклов (Законы штата Висконсин о мотоциклах[мертвая ссылка]) | |||
| Вайоминг | Нет для мотоциклов или мотоциклов, за исключением дежурных полицейских (Устав Вайоминга § 31-5-115) | |||
| Уругвай | да | |||
| Узбекистан | да | |||
| Вануату | да | |||
| Венесуэла (Боливарианская Республика) | да | |||
| Вьетнам | да | |||
| Йемен | Нет | |||
| Замбия | да | |||
| Зимбабве | да | |||
Смотрите также
 |