В Маршрут индустриального наследия - каналы и судоходство перечисляет станции Маршрут индустриального наследия которые касаются, в частности, темы внутреннего судоходства. Сюда входят каналы сети западногерманских каналов, а также реки Рейн, Липпе и Рур.
задний план
| Тематический маршрут 14 Каналы и судоходство | |
 Один из Якорные точки: Музей немецкого внутреннего судоходства в Дуйсбурге | |
| Ссылки по теме | |
| RIK | Тематический маршрут 14 |
|---|---|
| Википедия | RIK № Маршрут 14 |
Маршрут индустриальной культуры представляет собой Праздничный маршрут в Рурская область специальные промышленные памятники и участки промышленного ландшафта в виде автомобильных маршрутов для автотранспорта, а также для этого велосипед спереди. В добавок к Якорные точки, составляющие основу маршрута, передают Тематические маршруты всегда особая тема, местность или что-то особенное в истории Рурской области.
Тематический маршрут под номером 14 «Каналы и судоходство» посвящен внутреннему судоходству и его истории. Это, конечно, включает Рейн, важный жизненный путь через Западную Европу. Здесь доставлялись товары в Нидерланды и обратно. Первой рекой, которая была сделана судоходной через Рурскую область, была река губа. Он был перекрыт дамбой, а корабли, запряженные лошадьми, на берегу = зерно. Лишь позже был Дизентерия сделан судоходным. Только то Эмшертретья река в Рурской области была совершенно непригодна для судоходства, но частично она использовала свое русло для строительства канала Рейн-Херн (RHK). Сеть западногерманских каналов также состоит из канала Везель-Даттельн (WDK) и канала Дортмунд-Хамм (DHK), который проходит к югу от реки Липпе в северной части Рурской области. Канал Дортмунд-Эмс (DEK), напротив, ведет на север. Все встречаются у Даттельного моря, одного из крупнейших переходов каналов в Европе.
Горнодобывающая промышленность поставляла уголь и нуждалась в древесине для поддержки туннелей. В промышленности уголь используется для переработки железной руды. Произведенные продукты должны были быть доставлены людям, и всем рабочим, торговцам, мастерам, предпринимателям и т. Д. И их семьям нужно было что-нибудь съесть на железнодорожных путях. Порты Дуйсбурга превратились в точку массовой перевалки. Рейн, Дизентерия и подход RHK.
Сеть западногерманских каналов все еще используется сегодня, теперь также и прогулочными судами. Вдоль каналов есть несколько портов и шлюзов. Губа используется только катамаранами и каноэ, но здесь тоже были заграждения и шлюзы. Даже недостроенный канал - предмет маршрута. Как уголь попал в губу? Как живут лодочники во внутренних водах? Или как пересекались реки и каналы? Ответы на такие вопросы можно найти здесь.
подготовка
В Рурская область предлагает услуги и варианты проживания в большом городе. Если этого недостаточно или он полностью забронирован / стоит дорого из-за местных событий, вы можете переключиться на близлежащие регионы: Нижний Рейн а также Münsterland.
Информацию об отдельных станциях тематического маршрута 14 можно найти в официальном путеводителе RIK (см. Литературу), в соответствующей точке привязки или соответствующей точке. Веб-сайт.
Точки привязки также следует понимать как первую точку контакта для лиц, ищущих информацию:
- Судоподъемник Хенрихенбург (LWL индустриальный музей), 45731 Waltrop-Oberwiese, Am Hebewerk 2. Тел.: 49 2363 9707-0, Факс: 49 2363 9707-12, Электронное письмо: [email protected]. Исторический лифт для кораблей (построен в 1899 году, закрыт в 1969 году), сегодня превратился в музей, с множеством возможностей для осмотра старых кораблей в верхней и нижней части воды, выставками и самим доступным лифтом. Доступ для инвалидных колясок возможен только частично с помощью лифта / пандуса (винтовая лестница).Открыто: пн закрыто, вт-вс 10-18.Цена: взрослые 6 евро, льготные 3 евро, дети до 17 лет бесплатно, есть и бесплатные дни!
- Музей немецкого внутреннего судоходства, 47119 Дуйсбург, Апостельштрассе 84 (Трамвай 901, автобус 906/907 / NE1 до музея внутреннего судоходства или Scholtenhofstr.). Тел.: (0)203 80889-40, Факс: (0)203 80889-22, Электронное письмо: [email protected]. Открыто: выходной: понедельник, вторник-вс, 10:00 - 17:00.Цена: взрослые 4,50 евро, семьи 10,00 евро, группы от 15 человек и более 3,50 евро / чел.
попасть туда
До Рурской области легко добраться, ближайшие аэропорты находятся в Дюссельдорф или же ДортмундОба имеют железнодорожное сообщение. Высокая плотность автомобильных, федеральных и железных дорог. Важные узлы с междугородним сообщением - главные железнодорожные станции в Дуйсбург, Мюльхайм-ан-дер-Рур, есть, Hagen а также Дортмунд. Есть несколько автомагистралей для автотранспорта (А 1, А 2, А 3, А 40, А 42, А 43, А 44, А 45) с соответствующими вылетами, но важная: Рурская область в значительной степени одна Экологическая зонакоторый разрешает въезд только для транспортных средств с определенными значками (текущий статус можно найти в соответствующей статье города под прибытием!)
Поехали
,_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG/220px-Port_Orsoy_(Rheinberg),_Rhine_and_Duisburg-Walsum.JPG)
- Судоподъемник Хенрихенбург, Вальтроп
- Парк Уолтроп-Шлюз, RHK км 45,6 и DEK км 14,7
- порт Дортмунд
- Городская гавань Люенен, DHK км 11.1 - 12.1
- Preußenhafen, Lünen, DHK km 14.2
- Марина Рюнте, Бергкамен, DHK km 23
- Городская гавань Хамм, DHK
- Замок Хамм, DHK км 36.98
- Передача воды в Хамме, DHK, передача воды из / в Липпе
- Замок Werries, Хамм, DHK км 40.41
- Шульвег-Штег, Хамм, DHK км 40.6
- Lippeschleuse Hamm-Heessen, один из двенадцати замков, построенных между Везелем и Липпштадтом в 1823-27 гг.
- Мост через канал Alte Fahrt, пересечение Alte Fahrt DEK через Липпе, с бывшей водопроводной станцией
- "Schiefe Brücke" и Steverbrücke Олфен, далее переходы Alte Fahrt через федеральную дорогу и Stever
- Крест канала Даты, также известный как Dattelner Meer, здесь пересекаются WDK (60,3 км), DHK и DEK (21,3 км), за которыми следует RHK
- Шлюз Даттельн-Натроп, км ЗДК 59,2 - 59,4
- Центр дистанционного управления водоснабжением Datteln
- Herrmann-Grochtmann-Museum, городской исторический музей в Даттельне, специализирующийся на внутреннем судоходстве, включая историю женщин.
- Бывший Lippeschleuse Datteln-Ahsen
- Порт Виктора, Кастроп-Рауксель, РКК км 40,1 - 41,0
- Замок Херн-Ост, Herne, РКК км 37,0 - 37,3
- Бывший шлюз Herne-West, RHK км 35,0 - 35,4, в настоящее время устаревший из-за проседания и демонтирован
- Городская гавань Recklinghausen, RHK
- замок Ванне-Эйкель, RHK
- Гавань Ванне-Вест, Херне-Ванне, RHK
- Порт Гримберг и Эрцбан, Гельзенкирхен, RHK км 27,7 - 28,1, здесь находятся ответвления Рудная железнодорожная ветка к югу
- Городская гавань Гельзенкирхен, РКК км 23,8 - 24,5
- Шлюз Гельзенкирхен, RHK км 23,1 - 23,4
- Городская гавань есть, ПК 16,1 - 16,9 км
- порт Ботроп, РКК км 16,0 - 16,9
- замок Оберхаузен, РКК км 5,4 - 5,8
- Gahlenscher Kohlenweg, от Хаттингена через Бохум до Липпе в Дорстен-Гален.
- Бывшая гавань Липпе Wesel
- Муниципальный рейнский порт Везель
- Замковая группа Фридрихсфельд, Voerde, ЗДК км 1,7 - 2,0
- Fossa Eugeniana, который планировался как канал, соединяющий Рейн и Массачусетс, и укрепленная граница между районами, на которые претендуют испанцы и голландцы, останки все еще можно найти между ними. Райнберг а также Камп-Линтфорт
- Гавань Орсой, Райнберг, Рейн
- Северная гавань Валсум, Дуйсбург, Рейн
- Порт Рейн Пруссия, Дуйсбург, Рейн km 781.1
- Музей немецкого внутреннего судоходства, Дуйсбург
- Steiger Schifferbörse, Дуйсбург, Рейн km 780.8
- Строительный комплекс Ханиэль, Дуйсбург-Рурорт
- Steiger Schwanentor, Дуйсбург, выход во внутреннюю гавань
- Внутренняя гавань Дуйсбурга
- Hüttenwerke Krupp Mannesmann, Дуйсбург-Эхинген, Рейн
- Ruhrschleuse и Ruhrwehr, Дуйсбург-Рурорт
- Рейн-Рурский порт Мюльхайм
- Рурский шлюз и водная станция Мюльхайм
- Соловьиные шахты, Виттен
безопасность
поездки
литература
- ; Региональная ассоциация Рур (Ред.): Каналы и судоходство; Vol.14. есть, 2008 (2-е издание), Маршрут индустриального наследия, ISBN 978-3-932165-65-8 .
