В Перевал Сан-Бернардино ведет из Hinterrhein в долине Хинтеррайн в кантоне Граубюнден к Беллинцона в Тичино, после Маршрут Готардского перевала одно из наиболее важных трансальпийских соединений в направлении север-юг и часто используется в качестве альтернативного маршрута для Готтардского маршрута.
задний план
Перевал Сан-Бернардино соединяет долину Граубюнден-Хинтеррайн и Тичино через (национальную) дорогу с туннелем на гребне. Въезды спроектированы как четырехполосные автомагистрали с отдельными направлениями, большая часть проезжей части спроектирована как двухполосная без обгона.
Специально для путешественников из Восточной Швейцарии, Баварии и Форарльберга, Сан-Бернардино является альтернативным маршрутом в случае пробок или закрытия Готардского автомобильного туннеля из-за аварии; время, необходимое между Цюрихом и Беллинцоной, увеличивается примерно на 30-45. минут.
история
Исторически перевал Сан-Бернардино использовался относительно поздно. В римские времена большая часть движения с севера на юг проходила через Шплюгенский маршрут (хотя и здесь, как и на маршруте Сан-Бернардино, труднопроходимый Виамала нужно было освоить) и про Жюльер Пасс улажено, даже если маршрут Сан-Бернардино уже проложен.
Как Mons avium или "Фогельберг", названный перекрестком, был расширен за счет строительства каменного моста на Виа Мала и быстро увеличивающегося движения. Святой Бернар Сиенский была построена часовня, и с тех пор название «Сан-Бернардино» также используется для перехода через Альпы.
Историческая тропа мулов (Mulattiera) со ступенями, высеченными в скале и частично вымощенными, все еще может использоваться как пешеходная тропа. Около 1770 года перевал был расширен, и теперь дорога наверху перевала была перенесена в самую нижнюю точку седловины. Эта улица, называемая "Страда Романа", хотя она не имеет ничего общего с римскими временами, существует и сегодня.
В 1817 году Bündner Staatsrat Pocobelli получил приказ от кантона Граубюнден спланировать дорожное сообщение с Тичино, несмотря на сопротивление со стороны кантонов Готтард и Ломбардия, проходная дорога была построена в 1818/23 году, а также был построен хоспис проход.
В 1967 году верхний туннель длиной 6,7 км стал национальной дорогой. A13 Когда Готардский туннель был закрыт, это в значительной степени безопасное для зимы соединение должно было несколько раз зарекомендовать себя в качестве альтернативного маршрута. С увеличением движения грузовиков через Альпы, туннель пришлось расширить с 1991 года, с улучшенными системами вентиляции и эвакуационным туннелем.
Регионы
Перевал соединяет Домлешг и Хинтеррайнталь в кантоне Граубюнден с южной долиной Граубюнден Мисокс (Мезокко) и Тичино.
особенности
движение
Подъездные пути к A13 и A2 В Тичино были разработаны короткие участки четырехполосных разнонаправленных автомагистралей, а фактический маршрут Сан-Бернардино был разработан как двухполосная дорога с редкими четырехполосными участками для обгона.
Из-за относительно крутых поворотов на южном участке, узких туннелей и крутых съездов (до 8%) автодорожное сообщение затруднено для движения автоприцепов и особенно грузовиков, но интенсивное движение в последние годы значительно увеличилось в результате перегрузки Готардский маршрут.
Верхний туннель имеет две полосы движения, скорость 80 км / ч и абсолютный запрет обгона.
Маршрут
Секция Райхенау - Тузис
- после развязки шоссе
недалеко от Райхенау, дорога в Флимс и в Сурсельва используется как главная дорога 19 продолжил, A13 относительно ровный через некоторые туннели, некоторые с двумя полосами движения и частично с четырьмя полосами движения. Это в стороне от главной дороги 13 в сопровождении, в Тузисе идет Перевал Альбула как главная дорога 417 в сопровождении входов Ретийской железной дороги Энгадин из.
Тузис - раздел Hinterrhein
- автомобильная дорога проходит через ущелье Хинтеррайн с Виамала с несколькими туннелями и виадуками
- посетить историческое ущелье Виамала можно поехать по автобану на
23 Виамала, главная улица 13 проходит мимо туристического центра Виамалы, здесь вы можете заглянуть в ущелье и спуститься по ступенчатой дорожке на дно ущелья. - после более плоского раздела между Зиллис а также Другой следует извилистое восхождение Страдальцы со своим резервуаром.
- в Splügen начинается также ведущий на юг Перевал Шплюгенчей перевал высотой 2115 м достигается относительно быстро, тем более что бесконечные повороты после итальянской государственной границы тянутся вниз Кьявенна в длину.
Верхний туннель Хинтеррайн - Сан-Бернардино
- Верхний туннель длиной 6,6 км имеет две полосы движения, и в туннеле действует абсолютный запрет на обгон. Для водителей, которые немного боятся туннеля, туннель составляет добрую треть длины туннеля Gotthard, но это альтернатива.
- Дорога через перевал Сан-Бернардиночто проходимо только летом. Она ведет дальше Lago Moesalo мимо хосписа Сан-Бернардино можно остановиться в гостинице.
Сан-Бернардино - Северная Беллинцона
- у южного портала туннеля находится Населенный пункт Сан-Бернардино, дорога ведет к Озеро Изола сдержал Моэсу.
- после короткого, довольно плоского участка начинаются пандусы, ведущие к Misox. Крутые и относительно узкие повороты шпильки легки для автомобилей, но немного утомительны для команд и грузовиков.
- к Мезокко Далее идет дно долины, дорога частично расширяется до четырех полос. У нее Перекресток Беллинцона-Норд маршрут снова повторяется с автомагистралью Готард
все вместе.
безопасность
для пользователей автодорожных туннелей:
- Никогда не заезжайте в тоннель переутомленным, монотонная езда со скоростью 80 км / ч тоже утомляет, это грозит риск смерти для себя и других!
- Используйте проезжую часть, если боитесь туннелей или клаустрофобии.
- Установите вентиляцию в туннеле на «РЕЦИРКУЛЯЦИЮ», без подачи наружного воздуха.
- Поддерживать максимальную скорость 80 км / ч, не снижать скорость монотонно (а потом заснуть, пассажир должен бодрствовать)
- Соблюдайте достаточную безопасную дистанцию, обгон в туннеле - табу.
- в случае поломки перейти в ближайшую охранную нишу; только старайтесь тушить небольшие пожары / образование дыма самостоятельно.
- в случае пожара в туннеле оставьте автомобиль на месте, используйте обозначенные выходы, чтобы пройти в туннель для эвакуации, в который поступает свежий воздух ни при каких обстоятельствах не пытайтесь повернуть и ехать назад!
виды деятельности
Перевал Сан-Бернардино в основном используется как быстрое соединение между Граубюнденом и Тичино, каждый надеется, что сможет быстро пройти его без пробок. Есть в районе Hinterrhein - Мисокс однако есть также ряд возможностей задержаться.
Зимой:
| Фамилия | Телефон | Высота |  |  |  |  |  |  | Σ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Подъемник Pian Cales | 41 (0)91 832 12 14 | 1642 - 1770 кв.м. | — | — | 1 | — | 5 | — | 5 км |
| Лыжная зона Confin 2000 (закрыт с 2012 г.) | 1642 - 1 958 кв.м. | — | 2 | 3 | — | — | — | 0 км |
Из-за разногласий с компанией-оператором лыжная зона Confin 2000 на западном склоне над Сан-Бернардино была закрыта с 2012 года, она состояла из двух кресельных подъемников и нескольких бугельных подъемников. В настоящее время работает только 500-метровый (тренировочный) подъемник на восточном склоне на Пьян-Калес, первый подъемник был построен там еще в 1939 году.
поездки
_-_WGA19760.jpg/150px-12th_century_unknown_painters_-_Wooden_ceiling_(detail)_-_WGA19760.jpg)
- Чтобы сделать перерыв, стоит посетить достопримечательности, расположенные рядом с маршрутом: ВиамалаУщелье между Тусисом и Зиллисом, посещение церкви Зиллис с расписным деревянным потолком XII века, на многочисленных квадратных панелях изображены библейские изображения; изображения были показаны на марках Swiss Pro Patria в течение нескольких лет.
- Посетите живописную деревню Splügen
- Перерыв на Лагетто Моэсола в хосписе Сан-Бернардино на пересечении проезда
- Путешественникам известны южные долины Граубюндена, которые с южной погодой и крутыми крутыми склонами предлагают походы, аналогичные тем, что есть в боковых долинах Тичино. Сразу после Мисокс первобытный Долина Каланка стоит посетить.
- если вы находитесь в этом районе, вы также можете проехать через Перевал Шплюген и визит итальянского Кьявенна рассматривать.
