 Тифенкастель | ||
| Тифенкастель | ||
| Кантон | Граубюнден | |
|---|---|---|
| Жители | неизвестный | |
не имеет значения для жителей Викиданных:  | ||
| высота | 859 м, 1716 м | |
| нет туристической информации в Викиданных: | ||
| место расположения | ||
| ||
Тифенкастель это место в кантоне Граубюнден, Тифенкастель стала частью политического сообщества с момента слияния муниципальных образований. Альбула / Альвра. Он расположен в месте слияния рек Альбула и Джулия (римский: Гельгия), в основании согласно Жюлье и des Альбула проходит и третий маршрут, исторически значимый Септимерный перевал.
задний план
Транспортная развязка построена на переездах Julier и Septimer, которые уже использовались в Antika. Около 831 года Тифенкастель назывался Castello Impitinis впервые упоминается в документе, позже это место было названо Имо Кастелло (самый низкий замок) и в 14 веке. Германизированный Tieffenchastl.
Следы поселения бронзового века были найдены на холме Платтас, а остатки римского форта на церковном холме. В средние века Тифенкастель находился в епископальной собственности и передавался лордам, среди прочего, в качестве феодального владения. ВАЗ о, в 16 веке место вошло в церковное объединение.
В 6/7 Век Часовня Святого Амвросия стояла на Юлиерпассштрассе, и в 1343 году впервые упоминается нынешняя приходская церковь Святого Стефана. После Реформации контрреформация началась с Капуцинского хосписа в 1635 году, церковь Святого Стефана была отремонтирована в 1650/63 году, резьба и роспись датируются этим временем.
После разрушительного пожара в деревне в 1890 году подключение к сети Ретийской железной дороги вызвало подъем в 1898 году, а в 1903 году Альбула Железнодорожный открылся в Энгадине до Санкт-Морица. В Альбула Железнодорожный со своими виадуками, туннелями и спиральными туннелями является частью Всемирного наследия ЮНЕСКО вместе с железной дорогой Бернина.
С открытием объездной дороги в 1999 году село, которое долгое время было загружено дорожным движением, испытало значительное облегчение от сквозного движения.
попасть туда
Самолетом
Большинство гостей путешествуют через международные аэропорт Цюрих
(ИАТА: ZRH) в.
Поездом
Чтобы проехать на общественном транспорте, возьмите от Цюрих приезжая сюда SBBПодключение вверх Landquart а затем подняться на красную узкоколейную железную дорогу Ретийской железной дороги через линию Альбула. Санкт-Мориц вокруг.
над Filisur - Monstein есть также железнодорожное сообщение через Ландвассерталь до Давос.
На улице
Из Цюрих или же Санкт-Маргаретен Из долины Рейна можно добраться по автобану. 
в Граубюнден.
Один случается Chur, в Райхенау шоссе разделяет и продолжается как скоростная автомагистраль Тузис. Оттуда вы поедете по дороге 417 Тифенкастель. От Чура до Ленцерхайде ведущая главная улица 3 
также ведет через Тифенкастель и далее через Жюльер Пасс к Сильваплана в Верхний Энгадин.
Так же Перевал Альбула приводит к Бергюн по словам Беверс им. Энгадин, этот перевал закрыт зимой с ноября по июнь. Благодаря зимнему расширению более проходимой Маршрут Жюльера служит Перевал Альбула в основном для туристических целей, он закрыт для большегрузных автомобилей. Участок протяженностью 6 км от Преды до Бергюн Зимой обустроен для катания на тобоггане.
мобильность
Достопримечательности
- католический 1 Приходская церковь Святого Стефана происходит из 14 века. и был обновлен в стиле барокко в 1650/2 г. и снова освящен в 1660 г.
- Энтузиасты железной дороги посещают линию Альбула Ретийской железной дороги, которая была построена около 1903 года и с ее инженерными сооружениями и несколькими спиральными туннелями является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Самые красивые участки доступны по пешеходным дорожкам.
- 2 Церковь Святого Петра Мистейла Каролингская церковь Святой Петр Мистейл считается самой хорошо сохранившейся каролингской трехапсидной церковью в Швейцарии, она была построена около 800 г. на еще более старом фундаменте. Неф с тремя апсидами и алтарями каролингских блоков, а также несколько остатков фресок датируются каролингским периодом, большинство фресок, видимых сегодня, датируются началом 14 века. Плоский деревянный потолок был построен около 1642 года.
- К церкви пристроена склеп, южнее обнаружен фундамент второго здания эпохи Каролингов.
- До церкви можно дойти от отеля Tiefencastel.
виды деятельности
Летом
- Походы в Вал Туорс или Оберхальбштайн
Зимой
- кататься на санках на тобоггане Преда - Бергюн, до отправной точки можно добраться по Ретийской железной дороге. Будьте осторожны, вы можете достичь очень высоких скоростей на санях по обледенелой трассе, и аварии случаются снова и снова, если вы не управляете санями!
- Катание на лыжах в зоне катания Бергюн - Filisur или в зоне катания Савоньин
магазин
кухня
ночная жизнь
размещение
здоровье
Практический совет
поездки
- в паломническую церковь 1 Посещение Марии Зитейл: Церковь, которая была отремонтирована в 1849 и 1959 годах вместо часовни, посвящена открытию Девы Марии девушкой в 1580 году; тот, что возвышается над Салоуфом на высоте 2429 м над уровнем моря. Церковь, построенная на склоне горы Пиц Кервер, является одной из самых высоких паломнических церквей в Восточных Альпах и используется Пн, Салоуф или до автостоянки Cre digl Lai можно дойти пешком.
