В Timmelsjoch (Итальянский Passo del Rombo) составляет 2509 м над уровнем моря. высокий пограничный переход между Эцтальские Альпы а также Штубайские Альпыкто это Эцталь в Тироль
с Passeier Valley в Южный Тироль
соединяет и имеет особое значение как экскурсионный маршрут для автомобилей и мотоциклов. Высокогорная альпийская дорога Тиммельсйох, которая обычно открыта с середины июня до середины октября, ведет через ярмо. Фактическая высота Тиммельсйох, которая, вероятно, составляет всего 2474 м над уровнем моря. ложь.
задний план
Тиммелсйох впервые упоминается в документе в 1241 году как «Тимелис», а в 1320 году над перевалом проложили путь мула. Первые поселенцы вспыхнули намного раньше Passeier через Timmelsjoch в интерьер Эцталь спереди; купеческие семьи Фуггер и Велсер используют перевал как торговый путь. Дорога через Тиммель, решение о котором было принято тирольским государственным парламентом в 1897 году, не была реализована из-за предпочтения других проектов.
С 1933 года при Бенито Муссолини военная дорога стала южным съездом Passeier застроен до двух километров от ига, которое в случае войны использовалось для наступления Австрия должен быть использован. Возведение дороги от г. Эцталь через северный съезд имел место только между 1955 и 1959 годами. 15 сентября 1968 года дорожное сообщение в обоих направлениях было официально разрешено и с тех пор Австрии самый высокий автомобильный пограничный переход.
Имя Timmelsjoch, точнее слово Тиммель идет к этому на старом ретороманском слове Tömbl спиной, обозначившей небольшой холм. Однако это означает не сам перевал, а круглые булыжники, образованные ледником, которые до сих пор можно найти на всем протяжении Тиммельсйохвег. Итальянское имя Passo del Rombo является более поздним и может быть переведено как «проход грохота, грома».
попасть туда
С машиной
Из Австрии (Тироль)
От 
123 Эцталь в Inntal Autobahn
по хорошо развитой улице Ötztalstraße B 186 das Эцталь вверх над Заутенс, Oetz, Tumpen, Умхаузен, Längenfeld а также Зельден к перекрестку после Обергургль. Маршрут продолжается по высокогорной альпийской дороге Тиммельсйох, которая обычно открыта с середины июня до середины октября с 7:00 до 20:00, мимо пункта взимания платы до Тиммельсйоха. Сборы с итальянской стороны оплачиваются вместе с дорожными сборами с австрийской стороны. Длина маршрута от Inn Valley всего около 60 километров, время в пути при нормальном движении - чуть меньше часа и около 50 минут.
Из Италии (Южный Тироль)
Из Меран (Итальянский Мерано, Ладин Маран) или же Sterzing (Итальянский Випитено) - Jaufenpass (2094 м над уровнем моря) - через Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
к Сен-Леонард-ин-Пассье. Продолжайте 
, узкая асфальтированная дорога с крутыми серпантинами и частично неосвещенными туннелями до Timmelsjoch. Тем, кто едет только по итальянской стороне высокогорной альпийской дороги Тиммельсйох, не нужно платить дорожный сбор. Длина маршрута Сен-Леонард-ин-Пассье, Центр города, всего около 30 километров, время в пути при нормальном движении около получаса.
Автобусом и поездом
С 2012 г. Timmelbus четыре раза в день из Обергургль над Тиммелсйохом, чтобы Passeier. Расписание этого трансграничного соединения (строка 242; собственные тарифы) можно найти на www.passeier.it а также www.sii.bz.it. Это предложение подкреплено дополнительными поездками на Австрийский Сторона между Обергургль и Timmelsjoch на линии 4194 (расписание см. www.vvt.at). Автобусы ходят в Обергургль от и до Имст И в Moos in Passeier от и до Pfelders, в виде Сен-Леонард-ин-Пассье.
На велосипеде
Если вы хотите пересечь Тиммельсйох на велосипеде, вам нужно ехать от Эцталь об этом Трасса для горных велосипедов Эцталь рекомендуемые. От вокзала Ötztal im Inn Valley уводит это подальше от трафика Зельден в Karlsruher Hut выше Обергургль а также может использоваться на трекинговом велосипеде, подходящем для использования в горах. Самое позднее от Untergurgl Но тогда вам придется наконец переключиться на высокогорную дорогу с интенсивным движением. Сама проезжая дорога должна быть только от Австрия к Италия двигаться дальше, см. также раздел Информация о маршруте.
Пешком
Несколько пешеходных маршрутов проходят через Тиммельсйох, в том числе Европейская дальняя тропа E5. Он ведет от Цвизельштайна через Урвег Тиммельсталь, старый путь контрабандистов и перевал, через Тиммельсталь до Тиммельсйох и через Passeier Timmelstal мимо Gasthof Hochfirst и над Rabenstein (итал. Корвара) в Moos in Passeier (итальянский Мосо в Пассирии). Время в пути между Цвизельштайном и Моосом составляет от пяти до шести часов.
Информация о маршруте
Время работы и дорожные сборы
Платная дорога обычно с начала июня до конца октября. С 7 утра до 8 вечера открыт для пассажирского движения. Австрийская сторона свободно доступна для всех транспортных средств. На итальянской стороне перечисленные ниже ограничения распространяются на легковые, грузовые и автобусные перевозки.
Дорога потери:
- Мотоцикл: в одну сторону: 15 €; Билет туда и обратно: 21 €
- Машина в одну сторону: 17 €; Билет туда и обратно: 24 евро (данные на 2020 год).
Южная, итальянская сторона улицы свободно проходимый. Кому нужно включить пропуск ничего не плати. Плата за проезд расположена между Хохгурглем и вершиной перевала на территории Австрии. Кстати, каждый, кто проезжает через Timmelsjoch, автоматически платит за итальянский участок дороги.
На улице
Узкая итальянская южная подъездная дорога доступна для автомобилей, домов на колесах, микроавтобусов и грузовиков общим весом до 8,0 т, шириной до 2,55 метра и высотой до 4,00 метров. Автобусы, грузовики> 8,0 т и любые транспортные средства с прицепами (включая автокемперы) не могут двигаться по этой стороне.
мотоцикл
Австрийская сторона очень хорошо развита и находится в очень хорошем состоянии. Итальянская сторона намного более узкая, запутанная и ухабистая. Здесь также есть неосвещенные туннели и большое количество обратных и крутых поворотов.
На велосипеде
Timmelsjoch - это спортивный вызов для велосипедистов из-за его длинного и непрерывного подъема. Популярно среди велосипедистов. Восхождение с высотой почти 1800 метров и протяженностью около 30 км от Санкт-Леонхарда до вершины перевала считается одним из самых больших сплошных спусков в Альпах.
Для путешествующих велосипедистов, которые в основном ищут безопасные маршруты вдали от движения, проезжая дорога связана с интенсивным движением. на самом деле не рекомендуется. Для велосипедистов, у которых есть Альпы хочу тот на запад Reschenpass (почти на 1000 м ниже) лучшая альтернатива.
Если вы все еще хотите проехать через Тиммельсйох, вам следует выбрать направление север-юг, так как дорога от Австрийский Страница развита значительно лучше, чем в Италия. Склоны северной рампы также в Эцталь более равномерно распределены. С юга дорога очень узкая и имеет несколько (иногда более длинных) неосвещенные туннели.
- Следующая информация: Трасса для горных велосипедов Эцталь - интересен подходом с севера. Некоторые из маршрутов также подходят для туристических велосипедов, дополнительную информацию см. В статье Wikivoyage.
Переход Тиммельсйох является частью велосипедного марафона Эцталь, который проводится ежегодно в августе.
В этом соревновании Timmelsjoch, последнее восхождение, представляет особую трудность после того, как группа участников, в основном состоящая из любителей, ранее была Зельден выше Кюхтай, инсбрук, Бреннер Пасс а также Jaufenpass проехал.
Через перевал
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Находясь перед станцией сбора платы из Зельдена, "Тиммельсйох Опыт". Пять остановок, на которых архитектурные скульптуры знакомят путешественников с природой, историей, культурой, обществом и экономикой региона.
- 1 сеть, Hochgurgl. Мостик, открывающий совершенно новые виды, дает информацию о ландшафте и его особенностях.
- 2 Контрабандист, Тиммельсбахский мост. Куб, который предоставляет информацию о мире контрабанды через Timmelsjoch.
- 3 Музей пропусков, Timmelsjoch. «Ледяная пещера», посвященная пионерам высокогорной дороги внутри.
- 4 Телескоп, Головка диска. Телескоп, фокусирующий вид на Гранаткогель (3304 м) и Хоэн Ферст (3403 м).
- 5 гранат, Мох в Пассье. Две гранаты, геологические скальные образования Пассажиры по их образцу, служат выставочным залом и смотровой площадкой.
безопасность
Для получения информации о безопасности см. Информацию о маршруте в разделе выше. В общем, вам следует адаптировать свой темп к местным условиям на высокогорной альпийской дороге Тиммельсйох и не переоценивать свои способности (особенно для мотоциклистов), а также водить осторожно и предусмотрительно. Благодаря лучшему стандарту развития австрийской части по сравнению с итальянской частью, первая также может быть описана как более безопасная для водителей проезжей части.
поездки
Jaufenpass
В связи с Тиммельсйохом, Jaufenpass а также Бреннер Пасс (Bundesstraße) представляет собой интересную экскурсионную поездку по трем разным маршрутам. Альпийские перевалы, который также является частью веломарафона Эцталь. От Тиммельсйоха (2509 м над уровнем моря) вы едете по до Сен-Леонард-ин-Пассье (676 м над уровнем моря) и следует по извилистой улице Strada Statale 44 del Passo di Giovo. с 20 оборотами Jaufenpass (2094 м.л.м.) до Sterzing (Итальянский Випитено; 949 м над ур.м.). Продолжайте движение по платной автомагистрали Бреннер (Autostrada A22) или по бесплатному шоссе SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße). 
до горелка (Итальянский Passo del Brennero или коротко Бреннеро; 1370 м над уровнем моря А.).
Меран / Мерано
Если вы следуете Timmelsjoch Passeier Valley все ниже и ниже ландшафт внезапно меняется с разными геологическими, климатическими и растительными зонами. В то время как Hinterpasseier между Timmelsjoch и Санкт-Леонард является естественным и имеет альпийский климат, а это означает, что на больших высотах до поздней весны все еще лежит снег, Vorderpasseier исчез. Санкт-Леонард характеризуется виноградными лозами, садами, пастбищами и средиземноморской растительностью. В конце Passeiertals в Меран (Итальянский Мерано, Ладин Маран) Прохожий (итальянский Пассирио) в Адидже (итал. Адидже).
