Желтый поезд | |
 | |
| Информация | |
| Выезд | Вильфранш-де-Конфлан / Верне-ле-Бен |
|---|---|
| Пребытие | Латур-де-Кароль / Энвейтг |
| Длина | 62,5 км |
| Продолжительность | 3 час |
| Страна |  Франция |
| Область | Восточные Пиренеи |
| Расположение | |
 42 ° 30 ′ 14 ″ с.ш. 2 ° 7 ′ 40 ″ в.д. | |
| Официальный сайт | |
в желтый поезд туристический поезд, идущий через верхние кантоны департамента Восточные Пиренеи в Франция. Он управляется Национальным обществом французских железных дорог (SNCF) и курсирует в обоих направлениях между Латур-де-Кароль и Вильфранш-де-Конфлан.
Понимать
История
Строительство линии началось в 1903 году. У истоков стояли двое мужчин: Жюль Лакс, инженер мостов и дорог и директор контрольной службы Компаньи дю Миди, и Эммануэль Брусс, избранный генеральным советником в 1898 году. на подвесном мосту Кассань. Во время нагрузочных испытаний поезд упал, в результате чего погибло 6 человек. Построитель моста, командор Жисклар, стал жертвой этого несчастного случая, мост теперь носит его имя. Открытие участка от Вильфранша до Мон-Луи состоится сегодня и Мон-Луи в Бур-мадам ле . Линия продлевается до Латур-де-Кароль на разрешая соединение с испанской сетью. в линия, идущая отAx-les-Thermes в Латур-де-Кароль завершено, что позволяет прибывать поезда из Тулуза. Линия имеет много технического сходства с линией Сен-Жерве К Валлорсин, построенных одновременно (метрическая колея, простое приклеивание, в частности, питание от третьего рельса).
Технические характеристики
Линия Cerdagne - это линия с метрической шириной колеи с одной направляющей для захвата (без стойки). Максимальные пандусы достигают 6% перед шейкой шеста. Электрификация осуществляется с помощью третьего бокового рельса постоянного тока (850 V). Электроснабжение основано на сети гидроэлектростанций на дамбе Буйлуз, сооружении, построенном специально для снабжения линии. Станция Латур-де-Кароль имеет 3 разных размера колеи: метрическая для линии Сердань, стандартная (1 435 м) используется Францией и большими (1 668 м) для испанских железных дорог.
Шаги
- 1 Вильфранш - вокзал Верне-ле-Бен (Из Вильфранша сверните на N116 на север в направлении Prades, затем первый слева примерно через 500 м) – Расположен в начале или в конце желтого поезда. 427 м высота, станция Вильфранш обеспечивает переход с линией Вильфранша - Перпиньян. Касса открыта каждый день.
- 2 Сердиня остановка (от Сердиньи перейти реку и повернуть налево) – Простая остановка в пути
- 3 Станция Joncet (от Жонсет перейти реку) – Остановка бесплатного въезда, парковка рядом
- 4 (в нижней части села) – Остановка с бесплатным въездом, парковка рядом.
- 5 Станция Найерс (от N116 возьмите D57 в сторону Найерса) – Остановка бесплатного въезда, парковка рядом
- 6 Железнодорожный вокзал Тюэ-ле-Бен (на краю N116) – Остановка с бесплатным въездом, парковка рядом.
- 7 Станция Thuès-Carença (от N116 пересечь Têt и повернуть налево) – Остановка с бесплатным въездом, парковка рядом.
- 8 Станция Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains (от Fontpédrouse сверните на N116 в направлении Villefranche, затем первый поворот налево) – Остановка бесплатного въезда, парковка рядом
- 9 Прыжок стоп (на краю N116) – Простая остановка в пути, парковка рядом.
- 10 Станция Planès (добраться только по пешеходным дорожкам, примерно 20 мин пешком от Planès) – Точка доступа со свободным входом, дополнительная остановка, поэтому вы должны явиться на платформу или в поезд, чтобы запросить остановку, можно подойти к мосту Жисклар пешком от станции.
- 11 Вокзал Мон-Луи - Ла Кабанасс (из Мон-Луи сесть на D10 в сторону La Cabanasse) – Бесплатная остановка при въезде, возможность купить билеты, парковка поблизости, пеший доступ к благоустроенной территории Мон-Луи (15 мин Шаги).
- 12 Болькер - станция Эйн (от N116 возьмите D10 в сторону Болькера) – Расположен в 1 592 м высота над уровнем моря, это самая высокая станция во Франции, обслуживаемая SNCF (станция Nid d'Aigle, трамвай Mont-Blanc, устанавливаемый на 2 362 м высота), центр Болькера примерно 15 мин пешком, парковка рядом.
- 13 Станция Фон-Ромё-Одейо-Виа (на D29 между Фон-Ромё и N116) – Станция с ежедневной билетной кассой, путь к солнечной печи Одейо (ок. 10 мин пешком), парковка рядом.
- 14 Станция Estavar (из Сайлагауса возьмите D33 в направлении Estavar, дважды продолжайте движение направо в направлении Bajande и следуйте по Chemin de la Gare направо) – Бесплатная остановка въезда, изолирована между Estavar и Saillagouse, парковка поблизости
- 15 Станция Saillagouse – Остановка с бесплатным входом, центр Saillagouse доступен по 05 мин пешком переходить парк напротив вокзала, парковка рядом
- 16 Err станция – Точка доступа с бесплатным входом, очень близко к центру Эрра, парковка рядом.
- 17 Станция Сент-Леокади (в центре деревни) – Бесплатный въезд, остановка.
- 18 Станция Оссея (к северу от села, на окраине D30) – Это самый южный вокзал Франции, остановка бесплатна, рядом парковка.
- 19 Станция Бур-Мадам (из центра Бург-Мадам по мосту, затем по D30 справа станция 200 м) – Касса работает ежедневно с 28 мая по 25 сентября, закрыта по выходным и праздничным дням в остальное время года, парковка поблизости.
- 20 Станция Ur-Les Escaldes (в конце села в направлении Бур-мадам) – Остановка бесплатного въезда, парковка рядом
- 21 Станция Бена-Фанес (вдали от деревни от национальной дороги) – Расположен прямо перед станцией Latour-de-Carol - Enveitg, бесплатная остановка, парковка поблизости.
- 22 Латур-де-Кароль - станция Enveitg (от Латур-де-Кароля повернуть налево на авеню дю Пюиморенс, со стороны Энвейтга - на улицу Рю де ла Гар) – Это станция, которая обеспечивает соединение с другими линиями, в том числе в направленииИспания, на вокзале есть стойка SNCF, пункт прессы, где можно перекусить, билеты в Испанию можно купить один раз в поезде.
Идти
Циркулировать
- Расписание линий ,
33 800 88 60 91 (зеленый номер)
Увидеть
- 1 Кассаньский мост – также называемый мостом Жисклара, длиной 253 м, это последний железнодорожный подвесной мост, все еще действующий во Франции, построенный между 1905 и 1908 годами, он был спроектирован Альбертом Жискларом, после его гибели в железнодорожной аварии мост назван в его память, памятная стела командиру Жисклару. также построенный на краю автомагистрали N116, этот мост является одним из символов линии Сердань, расположенной между станциями Sauto и Planès, чтобы подойти к нему и выйти на станции Planès (попросите поезд остановиться до диспетчера), затем идти по пути примерно 700 м добраться до моста.
Делать
- , 33 4 68 80 80 80
10 час 50 пойти и 16 час 54 на обратном пути. 
1 €. – Зимой SNCF предлагает шаттлы до станции Cambre d'Aze от станции Mont-Louis на день катания на лыжах или более, которые необходимо резервировать накануне. 16 час и пятница на выходные и понедельник. - , 33 4 68 80 80 80 10 час 30 пойти и 16 час 20 на обратном пути. бесплатный трансфер и льготные цены на ванны. – Со станции Fontpédrouse, бронирование 48 час заранее, авансом.
Покупать
- Покупка в поезде – Билеты можно купить один раз в поезде, поговорив с диспетчером.
- Станции с кассами – Вильфранш - Верне-ле-Бен, Мон-Луи - Ла Кабанасс, Фон-Ромё-Одейо-Виа, Бур-Мадам, Латур-де-Кароль - Enveitg.
| Станции | Вильфранш | Мон-Луи | Фон-Ромё |
| Мон-Луи | 10,20 € | ||
| Фон-Ромё | 12,40 € | 3,00 € | |
| Saillagouse | 15,20 € | 7,00 € | 4,30 € |
| Оссея | 17,10 € | 9,40 € | 7,30 € |
| Бур-мадам | 18,80 € | 10,30 € | 8,20 € |
| Латур-де-Кароль | 20,90 € | 12,60 € | 10,50 € |
Ориентировочная таблица тарифов в одну сторону на линии Серданья
Есть
- Рестораны в пешей доступности – В некоторых деревнях рестораны находятся в пешей доступности от вокзала: Бур-мадам (02 мин), Мон-Луи (20 мин), Вильфранш-де-Конфлан (10 мин).
Выпить / выйти
- Кафе и бары в пешей доступности – В некоторых деревнях кафе и бары в центре города находятся в пешей доступности от вокзала: Бур-мадам (02 мин), Мон-Луи (20 мин), Вильфранш-де-Конфлан (10 мин).
Безопасность
Вокруг
- Вильфранш-де-Конфлан
- Солнечная печь Odeillo в Фон-Ромё
