Транспортное объединение Рейн-Мозель - Verkehrsverbund Rhein-Mosel

Транспортная ассоциация Рейн-Мозель (VRM)
Карта Verkehrsverbund Рейн-Мозель

В Транспортное объединение Рейн-Мозель (короткая: VRM) является одним из четырех транспортных ассоциаций в Рейнланд-Пфальц.

задний план

VRM находится на Schloßstraße в Кобленц. В состав VRM входят город Кобленц и районы Арвайлер, Альтенкирхен (Вестервальд), Кохем-Целль, Нойвид, Майен-Кобленц, Рейн-Лан, Рейн-Хунсрюк и Вестервальдкрайс. Сеть граничит на севере с транспортными ассоциациями Северный Рейн-Вестфалия Rhein-Sieg (VRS) и Вестфальским тарифом, на востоке - с Транспортное объединение Рейн-Майн (RMV), на юге до Рейн-Наэ-Нахверкерсвербунд (RNN) и на западе до Verkehrsverbund Regio Trier (VRT). VRM была основана 1 января 1996 года, но тариф действует только в районе Альтенкирхен с 2009 года и в Вестервальдкрайсе с 2017 года.

Транспортные средства

Все виды транспорта VRM находятся в Общий план сети резюмировано.

Поездом

Железнодорожный вокзал Буллай (DB)
Остановка Königstollen на линии РБ 96 (Hellertalbahn)
Обучите линию РБ 37 (Hunsrückbahn) между Boppard Hbf и Boppard-Buchholz

В районе VRM курсируют региональные поезда (RB) и региональные экспрессы, эксплуатируемые транспортными компаниями. DB Regio, CFL, Hessische Landesbahn, область Dreiländerbahn, Transdev SE & Co. KG, TransRegio (TR) Vias, Vlexx и Вестервальдбан GmbH. Обзор предоставлен План железнодорожной сети

На автобусе

Городской автобус

Автобус Ковеб на центральном автовокзале на главном вокзале в старинном дизайне

Городские автобусы компании Energieversorgung Mittelrhein (EVM) курсируют в Кобленце.

Региональный автобус

Региональные автобусы курсируют во всех районах сети.

перевозить

Паром Боппард - Фильзен

Паромные линии работают в сетевой зоне.

  • Кобленц Эренбрайтштайн - Старый город Кобленца
  • Боппард - Фильзен
  • Санкт-Гоар - Санкт-Гоарсхаузен

Паромы включены в тариф VRM.

Другие виды транспорта

Наклонный лифт на крепость Эренбрейтштайн включен в тариф VRM, а фуникулер Кобленца и канатная дорога Кобленца - нет.

Транспортная компания

Крупнейшие транспортные компании в сфере VRM:

Местный железнодорожный транспорт

Городской и пригородный автобусный транспорт

  • Энергоснабжение Среднего Рейна
  • Автомобильное движение Кобленц
  • Автобус Рейн-Мозель
  • Rheinhunsrückbus

Тарифы

Площадь VRM разделена на тарифные ячейки. Цена зависит от количества проходящих сот.

  • Разовые билеты, дневные билеты, 3-дневные билеты и билеты для мини-групп до пяти человек доступны как дневные билеты или 3-дневные билеты. Что касается абонементов, то есть еженедельные билеты, месячные билеты, ежемесячные билеты на 9 часов утра, а также месячные и ежемесячные билеты на 9 часов утра по подписке. Льготные разовые билеты действительны для детей в возрасте от 6 до 14 лет и в качестве дополнения к использованию купе 1-го класса в местных поездах или при перевозке собак с собой.
  • Карты Bahncards 25, 50 и 100 дают 25% скидку на разовые билеты всех уровней цен в зоне VRM, карта Bahncard 100 дает вам право на бесплатное пользование местными поездами в VRM.
  • Транспортное объединение предлагает собственную дисконтную карту VRM Mobilcard, которая дает 20% скидку на разовые билеты.
  • Билет Рейнланд-Пфальц действителен для всех видов транспорта, билет Quer-Durch-Land действителен для местного железнодорожного транспорта.

В районах Арвайлер, Альтенкирхен и Нойвид действует тариф. Verkehrsverbund Rhein-Sieg в качестве переходного тарифа на железнодорожном транспорте. На маршруте победы (RE9 и RB 90) действует Вестфальский тариф в качестве переходного тарифа до Виссена (Зиг). По этой причине в некоторых из упомянутых районов есть валидаторы на станциях и в поездах, хотя VRM не предлагает билеты, подлежащие валидации.

Покупка билетов

Билеты по тарифу VRM доступны:

  • В туристических центрах DB, клиентском центре TransRegio в Кобленце и в туристических центрах Westerwaldbahn GmbH на станциях Au (Зиг) и Виссен (Зиг)
  • В билетных автоматах DB и TransRegio на вокзалах, а также в автоматах в поездах HLB, Dreiländerbahn и Transdev
  • С водителями городских автобусов, пригородных автобусов и поездов РБ 97 (Даадетальбан)

Переход на междугородний транспорт

Поездом

Пассажирские поезда дальнего следования останавливаются на станциях Koblenz Hbf, Andernach, Boppard Hbf и Montabaur.

На автобусе

Автобусы дальнего следования останавливаются на главном вокзале Кобленца и на вокзале. Монтабаур / FOM вокзал

Расписания и планы сети

Расписания соответствующих транспортных компаний доступны на всех остановках. Кроме того, VRM предлагает расписания и сетевые планы в Центр загрузки

Park and Ride (PR)

Основные продукты: Park and Ride

Парковки расположены на следующих вокзалах в зоне действия сети:

1  Бецдорф (победа)

  • Церкви
  • Etzbach
  • Знание (победа)
  • 2  Au (победа)
  • Альтенкирхен (Вестервальд)
  • Ингельбах
  • Hachenburg
  • 3  Нистерталь / Бад-Мариенберг
  • 4  Вестербург
  • Diez
  • Даузенау
  • Бад-Эмс
  • Бад-Эмс-Вест
  • Никогда
  • Кестерт
  • Санкт-Гоарсхаузен
  • 5  Кобленц Эренбрайтштейн
  • 6  Кобленц Лютцель
  • Валлендар
  • Линц (Рейн)
  • Урмитц
  • Brohl
  • Бад-Брайзиг
  • Sinzig
  • Ремаген
  • Дернау
  • Кройцберг (Ар)
  • Арбрюк
  • Kaisersesch
  • Winningen
  • Коберн Гондорф
  • Глина
  • Hatzenport
  • Карты Treis
  • Одежда
  • Кохем
  • Буллай
  • Рейл
  • Трабен Трарбах
  • Боппард
  • 7  Обервезель
  • 8  Emmelshausen

Услуги Park and Ride частично бесплатны, некоторые платные и находятся в ведении DB или муниципалитетов, есть обзорная карта. здесь.

Велосипед и поездка (B R)

Основные продукты: Велосипед и ездить

Бесплатные велосипеды и аттракционы расположены на многочисленных станциях в зоне VRM. Это альтернатива поездке на велосипеде.

Брать с собой велосипеды

Основные продукты: Велосипедный транспорт

Велосипеды можно брать в поездах с понедельника по пятницу с 9:00, а также весь день по субботам, воскресеньям и в праздничные дни; велосипедная карта требуется с понедельника по пятницу до 9:00.

Смотри тоже

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы она стала хорошей статьей. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.