В Арнико шоссе или же Арнико Раймарг ведет из Катманду выше Бхактапур и Дхуликхель после Кодари на границе с Китай.
задний план
Арнико или также Аранико был непальским архитектором, родился в Катманду в 13 веке. Под Хубилай-хан он отправился в Пекин, добился большой известности и оказал значительное влияние на азиатскую архитектуру своего времени. Эта автомагистраль, которая в значительной степени финансируется Китаем, была названа в его честь.
Шоссе имитирует соединение Катманду с границей протяженностью около 110 км. Тибет, оттуда Шоссе Дружбы до города около 800 км Лхаса.
Участок между Катманду и Бхактапуром был обновлен за большие деньги и с помощью японской помощи в целях развития; теперь он завершен и вымощен четырьмя полосами движения. Супер управляемость - когда нет будничных дневных пробок. (По состоянию на июнь 2012 г.). Далее до границы дорога в основном асфальтированная, но в хорошую погоду ею можно пользоваться без проблем. Однако после нескольких дней дождя регулярно происходят оползни, и затем дорога в течение нескольких дней находится в безлюдном состоянии.
подготовка
попасть туда
Вождение / пеший туризм / поехали / ...
От Катманду до Дхуликхеля (ок. 30 км)
Маршрут начинается к югу от аэропорта Катманду. Котешвор и ведет через долину Катманду мимо города Тими к Бхактапур. Маршрут щедро расширяется, но кажется, что он уже перегружен.
За Бхактапуром местность выглядит менее густонаселенной. На плодородных землях выращивают зерновые и овощи, и вы можете увидеть множество небольших кирпичных заводов. Между Налн Чоук а также Banepa стоит на холме 27 ° 38 '46 "северной широты.85 ° 28 ′ 25 ″ в.д. большой Статуя Шивы или же Статуя Махадева, что означает выражение Великий бог. Следующий город Дхуликхель находится на краю долины Катманду на высоте 1585 м.
От Дхуликхеля до Долалгхата (ок. 30 км)
По серпантину спускается в Панчхальская долина, ниже 1000 м над уровнем моря, помимо ячменя и кукурузы, на плодородной почве растут сахарный тростник и рис, и, наконец, вы попадаете в Долалгхат. Здесь потоки Индравати в больших и диких Сунь Коши , который является популярной отправной точкой для рафтинговых туров.
От Долалгата до Бархабисе (ок. 25 км)
Теперь он снова идет вверх по течению с 634 м над уровнем моря. Долина сужается, а поля тянутся многочисленными террасами по склонам. Между Сунь Коши завалены плотиной, и в непосредственной близости от гидроэлектростанции есть скромные подходы к индустриализации, но это не кажется действительно серьезным.
От Бархабисе до Кодари (ок. 25 км)
В Бархабисе шоссе Арнико выходит из долины Сунь Коши и следует его притоку Бхоте-Коши или просто Река Тибет называется. Меньшие заграждения используются для выработки электроэнергии, иначе река часто используется для рафтинга, а в одном месте в узком ущелье есть даже подвесной мост с банджи-джампингом. Дикие ульи висят на скале всего в нескольких сотнях метров от них. Затем вы доберетесь до деревни Татопани на высоте 1530 м. Название означает теплая вода и указывает на наличие и использование горячих источников. Чуть выше по течению вы увидите ряд домов на правой стороне улицы, изолированные здания на противоположной стороне кажутся неуместными. Теперь ты в Кодари прибыл в легендарную и заброшенную деревню на границе Тибет. За его домами дорога поворачивает направо на мост. Мост Дружбы это ее имя. За ним большие залы и почти бесконечная вереница припаркованных грузовиков. А дальше, на полпути к горе, находится первая тибетская деревня, некогда известная под названием Хаса, сегодня этот город называется Чжанму.
