Байкало-Амурская магистраль - Baikal-Amur Mainline

В Байкало-Амурская магистраль (русский: Байка́ло-Аму́рская Магистра́ль bigh-KAHL-uh uh-MOOR-skuh-yuh mah-gee-STRAL ') или же БАМ (русский: БАМ) - железнодорожная ветка, пересекающая Россия, идущий параллельно Транссибирская магистраль.

Понимать

Байкал-Амур показан зеленым, Транссибирский - красным.

БАМ отделяется от Транссибирской магистрали на Тайшет, примерно в 700 км (430 миль) к западу от озера Байкал, и пересекает Байкал с севера в Северобайкальск. Затем он идет параллельно Транссибирской магистрали до Тихого океана. Вас ждут великолепные пейзажи, восхитительный вид на озеро Байкал и множество высоких мостов и туннелей.

Железная дорога была построена в основном по военным причинам в качестве резервной транссибирской магистрали, которая проходит довольно близко от границы с Китаем. Первая очередь, с 1930 по 1953 год, была построена в основном заключенными ГУЛАГа, в том числе немецкими и японскими военнопленными, и примерно 150 000 человек погибли в процессе строительства. Работа была остановлена ​​в связи со смертью Сталина, но возобновилась в 1974 году как комсомольский проект, на этот раз «только с чистыми руками» (по словам Брежнева). Линия была официально завершена в 1984 году, хотя фактическая работа продолжалась до 1991 года. Хотя военно-стратегическая функция, к счастью, никогда серьезно не проверялась, тот факт, что она проходит даже через менее населенные регионы, чем Транссиб, не полностью электрифицирован (Транссиб был электрифицирован с 21 века) и имеет однопутные участки, что сделало его сравнительно низкой транспортной линией, что, тем не менее, важно для местного лесного хозяйства и как «спасательный круг» для труднодоступных населенных пунктов.

Подготовить

Залезай

Станция Тында

Пока Тайшет является официальной отправной точкой БАМа, большинство путешественников из Западной России начинают свое путешествие в Иркутск, ближайший крупный город. Иркутск расположен на Транссибирской магистрали, и в нем есть поезда, а в высокий летний сезон - паромы через Байкал до Северобайкальск.

BAM заканчивается в Советская Гавань на Тихом океане, но большинство посетителей предпочитают останавливаться на Комсомольск и голова оттуда Хабаровск для того, чтобы присоединить Транссибирь к Владивосток, другой вариант - завершить поездку по БАМу на Ванино и перейти Татарский пролив в Сахалин где ты можешь продолжить свое путешествие в Японию.

Идти

Заброшенный мост на БАМе

На большей части своей длины БАМ однопутный. Он также не полностью электрифицирован. БАМ был огромным советским проектом, и на его строительство были приглашены рабочие со всех концов Советского Союза. Путешествуя в поезде, обратите внимание на вокзальные постройки. Часто они символизируют (в своей архитектуре) регион, откуда прибыла строительная бригада. Многие из этих рабочих вышли замуж и остались там, так что вы можете найти поселенцев из отдаленных уголков бывшего Советского Союза вдоль линии.

Несколько лет назад ходили слухи о строительстве второй дороги, и другая волна рабочих пришла искать работу и осталась. Строительство не началось.

Иногда поезда останавливаются на стрелочных переводах в удаленных местах, чтобы пропустить поезда в обратном направлении. Москва вплоть до Тихого океана; Однако есть много пригородных поездов, основным потоком которых являются лесовозы из сибирских лесов.

Станции и известные достопримечательности

Маршрутные и начальные станции БАМа

Тайшет на Байкал

• Тайшет - западная конечная, пересечение с Транссибирская магистраль (0 км).
• Сосновые Родники - малый лесной порт (129).
• Чуна (142).
• Вихоревка - железнодорожное управление (269).
• Братск - крупный город, недалеко от линии на подъезде к Анзеби станция (282).
• Братская плотина - поезд идет по плотине.
• Видим (463).
• Шреднеилимская - на Усть-Илимском водохранилище (546).
• Железногорск-Илимский - шахтерский городок (554).
• Хребетовая - переход с подъездом к Усть-Илимску (575).
• Река Кута (вход в Ленскую котловину).
• Усть-Кут - речной порт Лена (715).
• Лена Восточная (736).
• Звездная (786).
• Киренга (890).
• Река Киренга.
• Улькан (931).
• Дельбиченда (1005 г.).
• Байкальский горный тоннель.
• Дабен (1014).
• Лайке Байкал (1064).

Озеро Байкал в Тынду

Станция Северобайкальск построена ленинградскими строителями

• Северобайкальск - главный город на северной стороне озеро Байкал (1064 км).
• Четыре небольших туннеля вдоль озера.
• Нижнеангарск (1104).
• Новый Уоян (1257 г.).
• Въезд в Северомуйские горы.
• Северомуйский тоннель (1385-1400).
• Таксимо (1484 г.).
• Река Муйя
• Шивери (1548 г.).
• Река Витим.
• Куанда (1577 г.).
• Кодар - начало Кодарские горы, туннель (1664).
• Новая Чара (1734).
• Хани - единственный город БАМа в Якутии, самая северная точка на линии (1879 г.).
• Река Олёкма, в Амурский бассейн.
• Тында - на стыке с частично завершенной магистралью Амур-Якутск (и Якутской «магистралью»), что в конечном итоге приведет к удалению Якутск, и ответвление Малый БАМ на юг до р. Транссибирская магистраль (2364).

Тында в Комсомольск

• Мост через Зейское водохранилище (2704 км).
• Мост через реку Бурея (3205).
• Новый Ургал - перекресток с южным ответвлением на Транссибирскую магистраль (3315).
• Тоннель Дуссе-Алинь (3403).
• Постышево (3633).
• Эворон озеро (3697).
• Комсомольск-на-Амуре - крупнейший город на БАМе, перекресток с южной веткой на Хабаровск по Транссибу (3837).

Комсомольск в Советская Гавань

• Амурский мост (1734 км).
• Пивань (0 км - здесь номера перезапускаются).
• Селихина (51).
• Сихотэ-Алинь Горы (95-340).
• Монгохто (403).
• Ванино - крайняя восточная станция, небольшой порт на Охотском море, стык с ответвлением на Хабаровск, Владивосток, и Транссибирь, и переправы на Сахалин (441).
• Советская Гавань - небольшой порт, военно-морская база и конечная остановка БАМа южнее Ванино, редко посещаемые путешественниками (467).

Оставайся в безопасности

Далее

• Комсомольск это одна начальная (или конечная) точка для Россия в Японию через Сахалин маршрут.