Бассейн Конго - Congo Basin

Предупреждение о путешествииПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Большая часть северо-востока бассейна Конго остается в состоянии конфликта. См. Предупреждение в Демократическая Республика Конго статью для получения дополнительной информации.
(Информация обновлена ​​в августе 2020 г.)

Бассейн Конго это регион в Демократическая Республика Конго и состоит из Экваториальной, Восточной и Маниемской провинций.

Города

Карта бассейна Конго

Другие направления

Понимать

Район бассейна Конго составляет большую часть вторых по величине джунглей в мире после Амазонки. Из-за этого, несмотря на свои размеры, по региону сложно передвигаться по суше, с пироги (и другие лодки) и самолеты - единственные способы легко передвигаться. Большинство жителей региона по-прежнему живут в небольших деревнях в джунглях, хотя многие переехали в такие города, как Кисангани, Кинду, Бумба и Мбандака.

Залезай

На лодке

Река Конго / Лулалаба - самый загруженный маршрут в регионе. Пороги между Кисангани и Убунду разделяют реку на два судоходных участка: Киншаса-Кисангани и Убунду-Лубумбаш (где она называется «рекой Лулулаба»). Путешествие по реке - одно из величайших африканских путешествий для любителей приключений. По реке регулярно курсируют лодки, паромы и баржи. Однако регулярного паромного сообщения нет ... люди платят за поездку на пассажирских и грузовых лодках / баржах, когда лодка покидает порт, когда она заполнена, и не обязательно придерживается жесткого графика. Чем дальше по реке вы поднимаетесь, тем реже ходят лодки. В то время как лодки из Киншасы прибывают в Мбандаку почти ежедневно, лодки достигают Кисангани только каждые 1-2 недели (путь из Киншасы занимает 2-3 недели). Лодки ходят еще реже на верхнем участке реки, хотя пару раз в месяц вы сможете найти их от Лубумбаши до Кинду. Короткая железная дорога соединяет Кисангани и Убунду, позволяя добраться по реке от Киншасы до Кинду.

Есть также несколько лодок в месяц, соединяющих Киншасу или Браззавиль с Банги, ЦАР, откуда вы можете легко сесть на паром или пироге до Зонго. Только убедитесь, что у вас есть подходящие визы !!

Небольшие лодки (часто выкопанные из стволов деревьев), называемые пироги являются наиболее распространенным транспортом по рекам бассейна Конго. Однако найти такой, который доставит вас туда, куда вы хотите, может быть сложно и очень медленно. Хотя некоторые из них моторизованы, может быть трудно найти топливо.

Самолетом

По состоянию на 2012 год единственными регулярными рейсами в регионе являются: Compagnie Africain d'Aviation, обслуживающая Кисангани (FKI ИАТА), Мбандака, Бумба (BMB ИАТА), & Кинду; FlyCongo, обслуживающая Кисангани и Мбандака; Воздух Касаи в Буниа. Все они предлагают внутренние рейсы из других крупных городов ДРК. Некоторые авиакомпании отменяют рейс в последнюю минуту, потому что недостаточно пассажиров для получения прибыли (и оплаты топлива и т. Д.) И не ожидают, что ваша поездка будет по расписанию ... поездка из Киншасы в Кисангани может займет всего пару часов, но запланируйте целый день на случай задержек!

Единственный международный рейс в регион - авиакомпания Kenya Airlines из Найроби-Кеньятта в Кисангани, который запускался и останавливался несколько раз. Киншаса обслуживается авиакомпаниями Air France и Brussels Airlines из Европы и несколькими африканскими авиалиниями, откуда вы можете пересесть на лодку или на внутренний рейс, чтобы добраться до бассейна Конго. Также возможно прибытие в Браззавиль или же Банги (оба они также обслуживаются Air France, Brussels Airlines и рядом африканских авиакомпаний), а затем отправляются на лодке в бассейн Конго. Только убедитесь, что у вас есть подходящие визы. Используя приличный (по меркам DRC) национальный маршрут 4, вы можете пересесть на автомобиле из Кигали, Руанда. Также есть возможность прилететь в Энтеббе, Уганда для посещения районов вблизи границы с Угандой, хотя дальнейшее путешествие очень опасно.

На машине / автобусе

Единственный достойный вариант добраться до бассейна Конго по дороге - это национальный маршрут 4 от Букаву на границе с Руандой в Южном Киву до Киснгани. Дорога закрыта на большей части ее длины, хотя движение может быть медленным из-за людей / животных на дороге, медленных перегруженных грузовиков и контрольно-пропускных пунктов. Безопасность улучшилась после окончания крупных боев десять лет назад, но все еще немного ненадежно. До Буниа можно добраться по дороге из Уганды. Из Камеруна или Конго-Браззавиля в Банги, ЦАР, можно поехать по умеренно нормальным дорогам, но путешествовать по дорогам ЦАР очень сложно из-за заведомо коррумпированных полицейских / солдат, занимающих контрольно-пропускные пункты вдоль шоссе. Из Банги можно переправиться на пароме через реку в Зонго.

Практически любой другой способ добраться до бассейна Конго по дороге очень сложен и состоит из грязных грунтовых дорог, которые непроходимы во время и вскоре после сезона дождей.

Поездом

Единственная железнодорожная ветка, идущая в бассейн Конго, соединяет Кинду с Лубумбаши в Катангский район. Линия была реконструирована в конце 2000-х годов, хотя подвижной состав является бывшим в употреблении из Европы и Индии. Остановки в нескольких городах вдоль линии - некоторые на один день - превращают путешествие из Лубумбаши в Кинду в 4-8-дневные испытания. Не ждите спальных отсеков, вагона-ресторана или даже удобных сидений. В лучшем случае вы, скорее всего, сядете в стареющий легковой автомобиль, а в худшем - будете стоять или сидеть наверху в пустом грузовом вагоне. Расписание поездов нестабильно, и иногда между отправлениями может быть 2-3 недели. Свяжитесь с начальником станции на любой станции, чтобы узнать о следующем поезде, но ожидайте задержек. Платите только в день отъезда и возьмите с собой много закусок, еды и воды в бутылках для поездки.

Обойти

На лодке

См. Выше информацию о путешествии по реке Конго. Водные пути являются основным видом транспорта в регионе. Множество пирог, некоторые из которых являются моторизованными, курсируют по этим рекам, и их можно нанять (или вы можете заплатить за поездку с другими / грузом). Однако найти пирогу, идущую туда, куда вы хотите, сложно, и путешествие может занять недели. Помимо путешествий по рекам Конго или Убанги и туристических поездок по Кисангани, путешествие на пироге (как и большинство путешествий по региону) лучше всего оставить только для самых смелых и отважных путешественников с соответствующей подготовкой. Индивидуальным путешественникам никогда не следует отправляться в джунгли в одиночку.

Самолетом

В пределах области нет регулярных коммерческих рейсов, за исключением, возможно, Мбанданка-Кисангани или Кисангани-Кинду. Будьте осторожны, так как некоторые авиакомпании используют рейсы между городами, и вам, возможно, придется сделать несколько пересадок по возвращении. Пример: Киншаса-Кисангани-Кинду-Лубумбаши-Киншаса летал один день в неделю. Путешествовать из Кисангани в Кинду может быть легко, но для возвращения в Кинду может потребоваться поездка в Киншасу, Лубумбаши или Гома и пересадка на другой рейс (возможно, с пересадкой на пару дней).

ООН имеет большое присутствие в регионе и выполняет регулярные рейсы по всему бассейну Конго, но если вы не связаны с агентством ООН или другим агентством по оказанию помощи, вам может быть сложно добраться автостопом (но попробовать стоит). По региону летает большое количество небольших самолетов, и их стоит попробовать поплавать.

По дороге

Почти все дороги вдали от городов - это не более чем грязные дороги. Путешествие может занять недели (особенно если ваша поездка сломается) и может оказаться невозможным во время и вскоре после сезона дождей. Многие грузовики будут перевозить платных пассажиров. Будьте очень осторожны при выборе поездки. Почти все перегружены, и пассажиры сидят на груде тщательно загруженного груза. Падение или опрокидывание грузовика - это реальная опасность. Попытайтесь прокатиться в такси, если возможно ... возможно, предложите немного больше денег, чем просит водитель, и укажите на кабину. Грузовики, путешествующие по бассейну Конго, старые, и обычно водитель и один или два помощника обладают знаниями, чтобы устранять проблемы и перемещаться по грязным ямам и самодельным бревенчатым мостам. Не ждите, что остановки помогут вам облегчить себе задачу (просто занимайтесь своими делами вне движущегося грузовика). Если ваш грузовик сломается, ремонт может занять несколько дней, а то и недели или больше. То же самое и с грязью. Определенно впечатления, оставленные только для самых заядлых путешественников.

Поездом

В бассейне Конго есть три линии. Линия, соединяющая Кинду с регионом Катанга, будет делать остановки в некоторых городах вдоль линии. Линия переброски в обход порогов Конго проходит от Кисангани до Убунду и перемещается только тогда, когда есть груз для перевозки ... то есть между рейсами может быть пара недель. Третья линия идет от Бумбы на восток до Исиро. Это узкоколейная линия, поврежденная во время войны и находящаяся в очень запущенном состоянии. Судя по всему, возобновилось движение на небольшом западном участке от Бумба-Акети (и, возможно, от Буты), и, хотя в 2008 году поступали сообщения о поездах, курсирующих на восточном участке, путь к востоку от Акети или Бута, скорее всего, заброшен.

Видеть

  • Boyoma Falls. На краю Кисангани, это последние пороги Конго до Киншасы / Браззавиля. Рыбаки ставят для рыбы конические ловушки, и можно увидеть, как они ловят рыбу. Некоторые осознали, что туристы хотят их видеть, и есть сообщения, что они будут брать плату в долларах, чтобы увидеть их (останавливая вас до достижения реки) и / или фотографируя их.

Делать

  • Конго на лодке. См. Подробности в разделе «Войти». Путешествие на лодке по Конго - одно из величайших диких приключений в мире. Поездки на пироге на несколько часов или на несколько дней могут быть организованы в большинстве городов вдоль реки. Только пара туроператоров в стране предлагают эти поездки, но если вы достаточно хорошо говорите по-французски или суахили, вы, вероятно, сможете уговорить владельца пирога совершить короткую поездку (убедитесь, что вы понимаете, что делаете и куда собираетесь) .

Есть

Напиток

Оставайся в безопасности

Далее

Путеводитель по этому региону Бассейн Конго является контур и может потребоваться больше контента. Шаблон есть, но информации недостаточно. Если есть Города и Другие направления перечисленные, они могут быть не все в годный к употреблению статус или может отсутствовать действующая региональная структура и раздел «Как попасть», описывающий все типичные способы добраться сюда. Пожалуйста, сделайте шаг вперед и помогите ему расти!