Кисангани (ранее Stanleyville) - третий по величине город в Демократическая Республика Конго и является столицей и крупнейшим городом огромного Восточная провинция (примерно размером с Испанию) в Бассейн Конго. Город расположен в самом дальнем судоходном пункте реки Конго вверх по течению от Киншасы / Браззавиля в конце водопада Бойома, серии водопадов на 100-километровом участке реки. Название города происходит от суахили, что означает «город на острове» из-за притоков в этом районе, которые почти полностью разделяют Кисангани на совокупность островков.
Понимать
История
Город был основан в 1883 году Генри Мортоном Стэнли как колониальный форпост и торговый центр. Он был назван Станцией Стэнли Фоллс (или Стэнливилль) и был расположен в самой дальней судоходной точке вверх по реке Конго от Киншаса (тогда Леопольдвиль). Это было успешным, но вскоре прибыли восточноафриканские работорговцы (ошибочно названные «арабами», но на самом деле из Занзибар), а после небольшого конфликта город был заброшен в 1887 году. После переговоров с «арабами» бельгийцы получили ограниченный контроль над Восточным Конго под властью печально известного занзибарского работорговца / правителя Типпу Типа. К концу 1890-х годов регион снова оказался под твердым контролем бельгийцев, а Стэнливиль стал столицей процветающей Восточной провинции Бельгийского Конго.
В 1958 году город был оплотом движения за независимость Патриса Лумумбы. После своего убийства в 1961 году Антуан Гизенга создал правительство в Кисангани, чтобы конкурировать с национальным правительством в Леопольдвилле. Стэнливиль служил столицей независимого государства «Свободная Республика Конго», созданного повстанцами Симбы. Когда повстанцы почувствовали, что их движение обречено на поражение, они начали брать в заложники всех белых людей в контролируемом ими регионе. Более 1800 европейцев и американцев были заложниками в отеле Victoria в Стэнливилле в течение 111 дней. Однажды ночью бельгийские, американские и конголезские парашютисты приземлились в аэропорту, штурмовали отель (при этом было убито всего 60 заложников), обезопасили аэродром для эвакуационных рейсов на посадку и сумели перебросить по воздуху 1800 заложников и 400 конголезцев в безопасное место за два дней. Воздушная перевозка совпала с прибытием наемников, поддерживающих Леопольдвиль, которым вскоре удалось подавить восстание Симбы. В городе также будут два безуспешных мятежа в 1966 и 1967 годах, когда жандармы, лояльные свергнутому политику Чомбе (сосланный в Испанию), восстали и подняли мятеж против конголезских войск на фоне слухов о том, что Чомбе планировал возвращение к власти в Конго.
В 1998 году город стал передовой базой для лидера повстанцев Лорана Кабилы и его иностранных наемников (более 30 000 угандийских, руандийских и бурундийских солдат), направлявшихся в Киншасу с целью свержения Мобуту. Однако боевые действия между наемниками хуту и тутси распространились на местное население (в отличие от присутствия иностранных наемников), что привело к кровопролитию. В 1999 году в городе произошли первые открытые бои между Угандийский а также Руандийский солдат во время Второй войны в Конго, в результате чего в городе погибло 3000 мирных жителей. Вскоре после этого в результате продолжительной битвы между угандийскими и руандийскими силами была разрушена примерно четверть города, в результате чего тысячи людей погибли. В результате еще одной драки в июне 2000 года в городе погибли еще тысячи человек. Когда Вторая конголезская война закончилась, Кисангани находился под контролем поддерживаемого Руандой Ралли за конголезскую демократию - Гома.
Сегодня город представляет собой тихий торговый центр посреди джунглей. Несмотря на то, что население составляет 1,2 миллиона человек, изоляция Кисангани приводит к ограниченным возможностям для экономического роста, а для города его размера здесь особо не на что посмотреть и чем заняться. Город исключительно разнообразен, здесь представлено более 250 культур, и ни одна национальность или место происхождения не доминируют в культурной самобытности города.
Климат
| Кисангани | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Климатическая карта (пояснение) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Находясь очень близко к экватору и посреди джунглей, вы можете подумать, что в городе влажный тропический климат ... и это так! Влажность высокая круглый год, в среднем 86%! Температура также довольно стабильна круглый год, в среднем 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Рекордно низкий показатель составляет всего 16 ° C (61 ° F). Дожди идут сильные в течение большей части года, с относительно сухим (или «менее дождливым») сезоном с декабря по начало марта. Общее количество осадков за год составляет 1620 мм (63,78 дюйма), причем самым дождливым месяцем является октябрь с 218 мм (8,58 дюйма), а самым сухим - январь с 53 мм (2,09 дюйма).
Залезай
Самолетом
- 1 Международный аэропорт Бангока (FKI ИАТА). Внутренние рейсы в Гома а также Киншаса с участием CAA а также Congo Airways наряду с обслуживанием Кинду с CAA.
Аэропорт Сими-Сими - это оригинальный аэропорт города, расположенный недалеко от центра города (взлетно-посадочная полоса указывает прямо на центр). Сейчас это военный аэродром, хотя иногда он обслуживает частные рейсы или рейсы ООН.
На лодке
Как конец судоходного участка реки Конго, Кисангани был сформирован в основном для разгрузки груза и передачи его на поезд для обхода порогов. Между Кисангани и Киншасой курсируют нерегулярные паромы, которые занимают около 2-3 недель. Большинство из них - это старые связанные между собой баржи, заполненные людьми, едущими наверху с грузом, хотя несколько пароходов также ходят по этому маршруту. Переполненные паромы - обычное дело, и было несколько случаев, когда они опрокидывались, поэтому выбирайте внимательно. Если повезет, можно договориться с капитаном о приватной комнате (буквально) или спальне. Многие из этих паромов снабжены продуктами питания от людей, которые привозят с берега лодки, полные товаров для торговли / обмена. Уникальное и классическое путешествие, предназначенное только для сердечных и опытных путешественников (хотя все же предпочтительнее путешествовать по суше).
По суше
До Кисангани трудно добраться по дороге. Единственный относительно "легкий" путь в город - это недавно отремонтированный Национальный маршрут 4, который ведет к Букаву и граница с Руандой. Большая часть дороги закрыта, но медленно движущиеся грузовики, пешеходы и велосипедисты снижают скорость транспортных средств. Вам следует ожидать встретить несколько военных / полицейских контрольно-пропускных пунктов, где вас, вероятно, будут преследовать за взятку. Маршрут не очень безопасен, часто сообщают о том, что бандиты устанавливают блокпосты и грабят автомобилистов. Кроме того, безопасность в Северном и Южном Киву все еще нестабильна. Лучше всего путешествовать на дальнобойщике или другом местном транспортном средстве. Если вы путешествуете на собственном транспортном средстве (особенно на транспортном средстве не из Демократической Республики Конго), постарайтесь путешествовать с местным жителем или конвоем в целях безопасности и во избежание излишних преследований на блокпостах.
Другие дороги в / из города - это в основном грязные дороги, подходящие только для больших грузовиков 4x4 или 6x6. Тем не менее, ремонт дорог является приоритетом в регионе, и многие дороги находятся в стадии ухода или ремонта. Спросите у местных жителей о состоянии дорог в регионе. Путешествие из других крупных городов ДРК может занять недели, и это не очень приятное занятие!
Поездом
Железнодорожная ветка идет к югу от Убунду, в основном для перевозки грузов, путешествующих на лодке по порогам. Вы должны узнать на 2 Кисангани железнодорожная станция на билеты и на следующий поезд, так как поезда ходят по очень неустойчивому расписанию.
Обойти
Учитывая изоляцию города в джунглях (и относительно сложные маршруты для навигации здесь), в городе на удивление мало транспортных средств, кроме дешевых мотоциклов. Большинство местных жителей передвигаются пешком или пользуются велосипедами (и подобными приспособлениями на колесах). Бензин дорогой.
Такси найти сложно. Если вам нужно проехать через город (или в аэропорт), вам следует договориться об аренде автомобиля за день или два заранее! За поездку в аэропорт рассчитывайте заплатить 20-40 долларов США. Если вы не против стать немного грязным / запыленным и держаться изо всех сил, многие владельцы мотоциклов позволят вам сесть за небольшую плату.
Видеть
- 1 Boyoma Falls. На краю Кисангани, это последние пороги Конго до Киншасы / Браззавиля. Рыбаки ставят для рыбы конические ловушки, и можно увидеть, как они ловят рыбу. К счастью, рыбаки поняли, что туристы хотят их увидеть и, как сообщается, взимают большую плату, чтобы увидеть их (20 долларов США!) И / или сфотографировать их.
- 2 Кисангани собор.
- Вилла «Африканской королевы». Одна из разваливающихся белых вилл на островах - это бывший отель, в котором останавливались актеры фильма. Африканская королева: Кэтрин Хепберн, Хамфри Богарт и Лорен Бэколл.
Делать
- Конго на лодке. См. Подробности в разделе «Войти». Путешествие на лодке по Конго - одно из величайших диких приключений в мире. Поездки на пироге на несколько часов или на несколько дней могут быть организованы в большинстве городов вдоль реки. Только пара туроператоров в стране предлагают эти поездки, но если вы достаточно хорошо говорите по-французски или суахили, вы, вероятно, сможете уговорить владельца пирога совершить короткую поездку (убедитесь, что вы понимаете, что делаете и куда собираетесь ).
Купить
Есть
Продовольствие в Кисангани сильно зависит от прибытия барж. Немногочисленные рестораны в городе дорогие. В продовольственных магазинах очень мало охлажденных продуктов (и всегда трудно сказать, правильно ли они транспортировались, чтобы оставаться свежими). Уличные прилавки подают курицу и рыбу. Фрукты, овощи и орехи можно найти на центральном рынке и у различных продавцов по всему городу.
Напиток
В паре заведений подают местное пиво. В баре отеля Linoko Beach с прекрасным видом на водопад Чопе подают пиво.
Спать
Les Chalets Hôtel & Le Palm Beach - лучшие варианты размещения в городе со скромными удобствами. В конце спектра в городе нет высококлассных отелей и множество отелей, приемлемых по стандартам ДРК, но довольно убогих по западным стандартам (без кондиционера, без водопровода).
- 1 Отель Конго Палас. Открытый в 1967 году, этот центральный отель закрыт на полную реконструкцию.
- 2 Отель Les Chalets, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. спутниковое телевидение, кондиционер, холодильники, горячая вода, бассейн, бар (ограниченный выбор), ресторан и даже (медленное) проводное подключение к Интернету возле стойки регистрации.
- 3 Отель Палм Бич, Полковник Тшатши, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Кондиционер, ТВ, бассейн, ресторан (дорого) и бар