Велосипедный маршрут "Железный занавес" по Европе - Europa-Radweg Eiserner Vorhang

Курс маршрута на карте Европы

В Велосипедный маршрут "Железный занавес" по Европе (Английский Железный занавес, короткая: ИКТ; в Германии также как Велодорожка «Зеленый пояс» помечены) - это EuroVelo-Маршрут 13 (EV 13) и ведет от Норвегия выше Центральная Европа к Черное море. Он следует за бывшей границей блоков между «западным» и «восточным» миром, известной как «железный занавес».

Профиль маршрута

Вывески EuroVelo в Словакии

• Длина: более 10000 км
• Указатели: разные, в основном очень плохие (пока)
• Склоны: благодаря своей длине тропа пересекает как низины, так и горы.
• Условие пути:
• Транспортная нагрузка:
• Подходящий велосипед: Туристический велосипед с более широкими шинами
• Семейная пригодность: недостаточный

задний план

Велодорожку спроектировал зеленый евродепутат. Майкл Крамер и официально поддерживается Европейским парламентом с 2005 года. Маршрут культурно-исторической тематики проходит по бывшей границе между востоком и западом от Северного Ледовитого океана до южной части Черного моря.

Участок вдоль внутренней немецкой границы скоро будет добавлен в сеть велосипедных маршрутов Германии.

подготовка

Перед тем, как отправиться в путешествие, вам обязательно стоит купить велосипедного гида, так как указатели только очень местные.

попасть туда

Общественный транспорт

Северный конец маршрута на Киркенес добраться практически можно только на самолете. Есть регулярные рейсы в аэропорт Киркенеса через Осло.

В юго-восточном конце мы рекомендуем проехать через БургасЕсть аэропорт с прямыми рейсами из немецкоязычных стран и железнодорожный вокзал (33 часа на поезде из Вены, 38 часов из Мюнхена). Если вы обойдетесь без последней подсказки маршрута, вы можете перейти к Эдирне (30 часов поездом из Вены).

Если вы не хотите объезжать весь маршрут от одного конца до другого, вы также можете использовать его непосредственно в Германии или Австрии. Желательно поехать сюда Росток, Любек, Вольфсбург, Айзенах, Бржецлав, Братислава или же Hegyeshalom.

На велосипеде

В качестве «кормушки» к «Тропе железного занавеса» вы можете приехать из Берлина / Бранденбурга, района Дессау или Мюнстера или Восточной Вестфалии-Липпе. Европейский веломаршрут R1 Возьмем, он пересекает EV 13 возле Ильзенбурга в Гарце. Вы можете сделать это из Гамбурга Велосипедная дорожка на Эльбе Отправляйтесь в Лауэнбург, где вы приедете к EV 13. Восточный Центральный маршрут (D4) из Дрездена, Хемница и Эрфурта встречается с «Зеленым поясом» к западу от Айзенаха, к западу от Бонна, Зигена и Марбурга около Хаймбольдсхаузена (между ними разделяет тропа).

Из Бамберга он идет по велосипедной дорожке Итцгрунд в Кобург, где есть подключение к ИКТ. В Saaleradweg или маршрут Балтийское море - Верхняя Бавария (D11) из Галле и Йены, с одной стороны, Хофа и района Байройта, с другой, пересекает EV 13 возле Бланкенберга (Тюрингия). На Fichtelgebirgsradweg вы едете из Байройта в Хоэнберг-ан-дер-Эгер / Либа-Дубина, где вы можете переключиться на европейский велосипедный маршрут «Железный занавес». В Основная велодорожка устанавливает связь с местами дальше на запад, такими как Вюрцбург и Франкфурт-на-Майне. Из Нюрнберга он ведет Панъевропейский веломаршрут до Железны, где пересекает трассу EV 13. Из Вены можно поехать на EuroVelo 9 (Балтийское море-Адриатическое море) в Альтлихтенварт или на Велосипедная дорожка Дуная в Братиславу, где можно пройти по тропе железного занавеса.

На улице

Описание маршрута

Поскольку ИКТ представляет собой приграничный веломаршрут, он несколько раз меняет сторону на государственной границе. Здесь страны отсортированы по первой записи:

Через просторы Скандинавии

Норвегия

Маршрут начинается в Киркенес на севере Норвегия. Здесь также заканчивается норвежский прибрежный маршрут 1. EV Route 13 уже запланирован, но еще не реализован, например, в обозначениях. Отныне он проходит по территории Норвегии до границы с Финляндией. Пограничных переходов с Россией нет.

Финляндия

Из-за Инариярви, третье по величине озеро Финляндия, который на немецком языке называется Inarisee, необходимо провести большую дугу вокруг участка границы, пока вы не сможете снова медленно приблизиться к России, и ИКТ снова станет настоящим пограничным маршрутом. К России больше не будут приближаться, но это изменится с приходом в Финское море. До этого проходит Лаппеенранта.

Маршрут железного занавеса в Финляндии разделен на 43 этапа, длина каждого из которых составляет от 6 до 80 километров.^[1]

Этапы

Свидетельства, приведенные в сносках, напрямую связаны с картами соответствующего раздела.

• Няатямё - Суоянперя 64 км^[2]
• Суоянперя - Инари 80 км^[3]
• Инари - Саариселькя 71 км^[4]
• Саариселькя - Пеурасуванто 77 км^[5]
• Перасуванто - Соданкюля 54 км^[6]
• Соданкюля - Пюхяярви 62 км^[7]
• Пюхяярви - Савукоски 60 км^[8]
• Савукоски - Салла 80 км^[9]
• Салла - Оуланка, Северная Остроботния 52 км^[10]
• Оуланка, Северная Остроботния - Куусамо 63 км^[11]
• Куусамо - Пуссунтие 16 км^[12]
• Poussuntie - Teeriranta, Кайнуу 54 км^[13]
• Теэриранта, Кайнуу - Рухтинансалми 40 км^[14]
• Рухтинансалми - Суомуссалми 62 км^[15]
• Suomussalmi, Ämmänsaari - Raatteentie 23 км^[16]
• Раттинти - Ала-вуокки 27 км^[17]
• Ала-Вуокки - Лентиира 61 км^[18]
• Лентиира - Кухмо 42 км^[19]
• Кухмо - Тельо 51 км^[20]
• Тельо, Северная Карелия - Нурмиярви 27 км^[21]
• Нурмиярви - Лиекса 29 км^[22]
• Лиекса - Пётсонваара 61 км^[23]
• Пётсонваара - Хаттуярви 27 км^[24], Гравий
• Хаттуярви - Иломантси 43 км^[25]
• Иломантси - Ниирала 76 км^[26]
• Ниирала - Тохмаярви 17 км^[27]
• Тохмаярви - Китеэ 20 км^[28]
• Китеэ - Райкуу, Южное Саво 37 км^[29]
• Райкуу, Южное Саво-Савонлинна 47 км^[30]
• Савонлинна - Пункахарью 53 км^[31]
• Пункахарью - Вапанен, Южная Карелия 7 км^[32]
• Вапанен, Южная Карелия - Париккала 15 км^[33]
• Париккала - Хухтанен 55 км^[34]
• Хухтанен - ​​Иматра 19 км^[35]
• Иматра - Нуйджамаа 40 км^[35]
• Нуйямаа - Лауритсала 22 км^[36]
• Лауритсала - Лаппеэнранта 9 км^[37]
• Лаппеэнранта - Вайниккала 27 км^[38]
• Вайниккала - Хюттиля 19 км^[39]
• Хюттиля - Мууриккала 25 км^[40]
• Мууриккала - Миехиккяля 13 км^[41]
• Миехиккяля - Виролахти 9 км^[42]
• Виролахти - Ваалимаа 6 км^[43]

Россия

О русских Выборг это должно быть в будущем Санкт-Петербург ходить. К сожалению, этот маршрут пока не планируется. Маршрут от Санкт-Петербурга до границы с Эстонией уже существует на бумаге, но здесь ничего не реализовано. Судьба в Россия делить приграничных велосипедистов с коллегами, которые Велосипедный маршрут Балтийского моря (EV10) хочу водить машину. Кстати, это будет наш постоянный спутник от финско-российской границы до Травемюнде. Иногда есть небольшие отклонения, например, в отношении памятников. Россия встретит нас снова, но уже в виде самой себя Калининградский эксклав.

Вдоль балтийского побережья

Эстония

Здесь тоже во многом параллельно с Велосипедный маршрут Балтийского моря, но прыгать по островам мы не будем на полпути. Маршрут реализован по национальным велодорожкам. Столица Таллинн а также Пярну на юге проезжают.

Латвия

(~ 560 км)

Пока что маршрут указан только на листе бумаги и на несколько десятков километров отличается от своего брата EV10. Столица Рига в первой трети участка страны - остановка на пути на юг. Следует отметить, что шумный eurovelo.com наша велосипедная дорожка должна проходить вдоль побережья больше, чем национальная прибрежная велосипедная дорожка.

Литва

Здесь проходит часто цитируемый веломаршрут по Балтийскому морю, который полностью обозначен указателями. В дороге Клайпеда происходит до выхода на Куршскую косу. Прямо перед границей с Калининградом есть последняя остановка в Нида.

Калининградское и польское побережье Балтийского моря

Русский эксклав Калининград

Как в север России здесь пока только запланирован, а именно совместный маршрут с EV10. Первое место после границы с Литвой - Морское, все еще на Куршской косе. Отсюда идет дальше на юг Калининград (ранее немецкий: Кенигсберг). Оказавшись там, следуйте по побережью до польской границы.

ВНИМАНИЕ: Обязательно нужно покупать подходящую визу, по информации путешественников, таможенники строги.

Польша

Маршрут должен быть обозначен до 2017 года. Есть из Данциг до границы с Германией две альтернативы: либо параллельно Велосипедный маршрут Балтийского моря или по суше до Щецин а оттуда обратно в Балтийское море.

Балтийское побережье Германии и внутренняя граница Германии

Синяя дорожная печатка в Германии встречается очень редко.

От Балтийского моря до Гарца

Минуя старый пункт пропуска, мы покидаем Польшу и теперь следуем по ней. Немецкий велосипедный маршрут по Балтийскому морю выше Росток-Варнемюнде к Travemünde. Здесь мы поворачиваем на юг и едем Любек с его Холстенскими воротами Лауэнбург на Эльбе. Он продолжается Велосипедная дорожка на Эльбе в Шнакенбург. Между тем желтые кресты на краю дорожки становятся все более и более распространенными. Это символ протеста против хранилища ядерных отходов в Горлебене, где ежегодно проходят крупные протесты.

В Шнакенбурге мы покидаем великую реку и продолжаем путь на запад вдоль границы Нижняя Саксония-Саксония-Ангальт. При этом мы передаем Арендзее, в котором можно дать ногам остыть после долгого похода. Вскоре после Вюстроу маршрут поворачивает на юг.

В Вольфсбург (18 км от маршрута) есть вокзал дальнего следования, расположенный относительно близко к маршруту, так что любой, кто хочет проехать только часть маршрута, может сесть или сойти здесь. Действует как «кормушка» Велосипедная дорожка Аллер, который пересекает европейскую велосипедную дорожку возле Обисфельде.

Через некоторое время вы приблизитесь Helmstedt до бывшего пункта пересечения границы (GÜSt) Мариенборн. Теперь здесь есть мемориал, где вы можете узнать о жизни в GÜSt и мерах наблюдения. Музей находится прямо на автомагистрали. Через некоторое время вы проезжаете мимо бывшего бурого угольного карьера. Карьер Шенинген следует рассматривать как особый, потому что он находился в середине границы с Германией. Ресурсы поделены между двумя враждующими государствами. Вы можете узнать больше об этом в информационном пункте.

Броккен вблизи, известные дорожки из плит на переднем плане

А пока вы уже можете видеть вдалеке (юг) смола обнаружить. Вы должны вернуться к этому позже. Но до тех пор он идет по полям и лугам через Хомбург до Ильзенбурга у подножия невысокого горного хребта. Здесь «железный занавес» пересекается с Европейский веломаршрут R1 (EuroVelo 2) из ​​Берлина и Мюнстера. После умиротворяющих низин Северной Германии теперь впервые в горах. Но когда вы встаете через несколько часов, ваши усилия - в зависимости от погоды - вознаграждаются прекрасным видом на окрестности. При желании можно по узкоколейке доехать до Куски сядь и наслаждайся там природой.

От Гарца до Чехии

Теперь снова под гору и в ближайшем будущем Бад-Закса будет это Айхсфельд (Предварительная смола) достигнута. В этом он переходит Duderstadt к Верре. Позади нас находится холмистая сцена, а перед нами одна из самых оживленных велосипедных дорожек Германии, Велосипедная дорожка в долине Верра. Через некоторое время вы доберетесь до Эшвеге, первый крупный город за долгое время. Через некоторое время мы проедем несколько километров Айзенах Мимо, город Вартбург, который хорошо подходит для отдыха или в качестве отправной точки или пункта назначения для участка (с станцией поездов дальнего следования). Велосипедная дорожка Верра, маршрут 4 по Германии (маршрут Mittelland) и наш EV13 теперь разделяют один и тот же маршрут до деревни Хеймбольдсхаузен. Мы проезжаем сквозь тень «Монте Кали», отвалы вскрыши от калийных рудников, которая видна издалека.

Через несколько километров после Хаймбольдсхаузена велосипедная дорожка Верра снова идет своим путем. Мы оставляем это в Phillipstal, где, с редкими отклонениями, мы Велосипедная дорожка Ольстерталь последствия. Например, мы оставляем его, когда Гейса подходит к Точка Альфа, памятник разделению Германии. Вскоре после этого два пути воссоединяются. Далее следует много о бывшей железнодорожной ветке.

Мёдлройт еще до возведения пограничного забора

Вскоре после Хильдерса он продолжается на Ольстертале и Велосипедная дорожка Рён. Здесь мы пересекаем Рен после того, как миновали деревню. Франкенхайм остался позади. С другой стороны, уже ждем освежающего спуска. Fladungen. Пересеките другую гору, и следующие несколько километров она будет более плоской. Например, вы проезжаете Зиммерау, район Зульцдорф-ан-дер-Ледерхекегде находится Башня Баварии. Здесь вы можете насладиться широким обзором. Теперь это продолжается до тех пор, пока Кобург и после этого Нойштадт возле Кобурга а также Кронах к высотам Тюрингский лес. Здесь мы все чаще разделяем путь с Rennsteig или его младший брат, Велосипедная дорожка Rennsteig.

В БланкенштейнТам, где заканчивается Rennsteig, мы встречаем Saale (и D-Route 11), по которому мы идем некоторое время. Затем он идет в треугольник Бавария-Саксония-Тюрингия и вскоре после этого в деревню, которая стала известна как «Маленький Берлин». Mödlareuth. Деревня по-прежнему разделена сегодня, но только в двух федеральных землях объединенной Германии, а не за железным занавесом. Вы можете перепрыгнуть через Таннбах, который когда-то был границей зоны. Возникает следующий треугольник: Бавария, Саксония и Чехия. корт.

Велосипедный маршрут по внутренней границе Германии заканчивается здесь и продолжается вдоль немецко-чешской границы до Австрии.

Между Чехией и Баварией

• Cheb, Мемориал Святому Кржижу
• Национальный парк Шумава
• Пассау

Маршрут пролегает между Баварией и Чешской Республикой через центр центральноевропейского пивоваренного искусства.

Через бывшую дунайскую монархию

Австрия / Чехия

Валтицкий замок

• Виндхааг возле Фрайштадта (Мюльфиртель): Центр Зеленого Пояса
• Национальный парк Подыйи
• Зноймо, винные погреба, высеченные в скале из песчаника
• мемориал Микулов
• Ледницко-Валтицкий культурный ландшафт, два замка семьи Лихтенштейнов и окружающая их ландшафтная архитектура, считается «Европейским садом» - объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Бржецлав, Пограничный городок с вокзалом дальнего следования (маршрут Вена - Прага)

Австрия / Словакия

Веломост свободы

Eurovelo 13 возле Девинского замка

(93 км)

• Дворик дворца в стиле барокко возле Энгельхартштеттена, крупнейшего из замков Марчфельда
• Веломост свободы между Энгельхартштеттеном и Братиславой
• Замок Девин, крепость 8 века времен Великой Моравской империи, живописно расположенная над Дунаем.
• Братислава, Столица Словакии
• Чехословацкие бункеры 1930-х годов

Австрия / Венгрия

(134 км)

• Hegyeshalom, Австро-венгерский пограничный вокзал, где также останавливаются поезда дальнего следования
• Мост Андау (Бургенланд), в конце венгерского восстания в 1956 году последний открытый путь побега в Австрию
• Озеро Нойзидлерзее
• Fertőszéplak, Загородные дома
• Дворец Эстерхаз в Фертёд, Дворец в стиле барокко по образцу Версаля
• Панъевропейский пикник-парк между Шопрон а также Санкт-Маргаретен в Бургенланде
• Шопрон, Пожарная каланча
• Присоединился к юриспруденции Kszeg
• Пограничный опыт в Bildein Гуссинг

Венгрия / Словения

(75 км)

• Национальный парк Эршег
• Лендава
• Минеральные источники Ленти

Над северными балканами

Венгрия / Хорватия

(310 км)

• Пограничные укрепления и бункеры Пака
• Место слияния рек Мур и Драва (слияние двух разноцветных рек), региональный парк Мур-Драва (Хорватия) и Дунайско-Драваский национальный парк (Венгрия), нетронутый ландшафт и биосферный заповедник
• Копривница, Музей велосипедов
• Хлебине, Галерея наивного искусства
• Виллань, Ведущий винодельческий регион Венгрии
• Мохач

Венгрия / Сербия

Отдельная велосипедная дорожка с переездом возле Сегеда

(138 км)

• Продолжение Дунайско-Драваского национального парка
• Суботица
• Сегед

Сербия / Румыния

Дунай у железных ворот

(518 км)

• Кикинда

Поскольку Дунай местами образует пограничную реку между Сербией и Румынией, маршрут здесь проходит параллельно реке Велосипедная дорожка Дуная (EuroVelo 6). Она ведет через это Железные ворота (концептуально никакого отношения к «железному занавесу», название намного старше), внушительная прорывная долина Дуная через Карпаты - один из самых зрелищных живописных участков пути.

• Статуя царя дацеров Децебала высотой 40 метров, высеченная в скале
• Монастырь Мракония в Орлова

Через южные Балканы к Черному морю

Сербия / Болгария

(475 км)

• Сторожевая башня в Халово

Болгария / Македония

Кадин мост

(291 км)

• Кюстендил
• Мост Кадин возле Невестино, средневековый арочный мост длиной 100 метров 15 века.
• Горные деревни в районе Делчево - Печево
• Струмица
• Смолярский водопад

Болгария / Греция

(689 км)

• Национальный парк Пирин
• Озеро Керкини
• Крепость Рупель, пограничная крепость, построенная в 1914 году, была частью линии Метаксаса и помогла остановить немецко-болгарское вторжение в Грецию во время Второй мировой войны.
• Крепость Лиссе, еще одна греческая пограничная крепость на линии Метаксаса
• Археологический памятник Микри Доксипара-Зони, Могилы II века н.э.
• Эврос, пограничная река между Грецией и Турцией, различные среды обитания, являющиеся охраняемыми территориями для многих видов.

Болгария / Турция

Мечеть Селимие в Эдирне

(360 км)

• Эдирнекто предпочитает мечеть Селимие, внесена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Strandscha-Горы
• Черноморское побережье с болгарскими и турецкими сторожевыми башнями

Маршрут заканчивается в Резово (обл. Бургас).

безопасность

Обычно отличается от страны к стране. См. Путеводитель по соответствующей стране! В противном случае некоторые очень одинокие участки.

Продолжай

Маршруты EuroVelo 2, 6, 7, 9, 10 и 11 пересекают Тропу железного занавеса и соединяют ее с другими маршрутами сети.

Ссылки на литературу и карты

• брошюра на европейский веломаршрут «Железный занавес», автор - Майкл Крамер, депутат Европарламента и инициатор маршрута
• nordisch.info (2018):

• Откройте для себя Эстонию на велосипеде, Часть 1/6
• Лихула, любовь моя - на EuroVelo 10/13 в Эстонии, Часть 2/6
• Гравийная дорога в Пярну, Часть 4/6

• Путеводитель по Эстонии с продолжением туров по городам северной Ливонии., 1897, Сканирование и полная транскрипция в Wikisource
• Балтийский календарь велосипедистов на 1897 год, Сканирование с частью тура

веб ссылки

• http://www.ironcurtaintrail.eu - Официальный сайт EuroVelo 13 - The Iron Curtain Trail

Основные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы она стала хорошей статьей. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.