А фьорд длинный и глубокий залив океана. В то время как фьорды можно найти во многих странах, фьорды Норвегия особенно известны, многочисленны и легко доступны.
Пейзаж с преобладанием фьордов тянется полосой вдоль побережья Норвегии. В Западной и Северной Норвегии, где фьорды глубоко врезаются в сушу, ширина этой полосы составляет более 200 км. На большей части территории Норвегии фьорды создают особый ландшафт, состоящий из множества островов и полуостровов, озер и долин. Вдоль южного побережья (Агдер а также Телемарк) фьорды короткие, а ширина «фьордов» составляет всего 30 км. Есть более 1000 названных фьордов. Гейрангер-фьорд и Нэрёй-фьорд внесены в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
Все крупные города расположены на берегу фьорда. Хотя самые живописные фьорды менее населены, до большинства легко добраться по дороге. Фьорды увеличивают береговую линию Норвегии с скромных 3000 км до 30 000 км, острова добавляют еще 70 000 км - в целом образуя самую сложную береговую линию в мире. Регионы фьордов Норвегии занимают площадь в 10–20 раз шире, чем в Новой Зеландии. Фьордленд. В Согнефьорд только имеет береговую линию около 500 км, больше, чем Французский а также Итальянская Ривьера комбинированный. Норвежские фьорды дважды были признаны лучшим местом в мире по версии National Geographic Traveler. Типичный норвежский фьорд был создан ледниками за тысячи или миллионы лет.
Регионы
- 1 Западные фьорды : Самые драматические и известные фьорды в основном находятся в Западной Норвегии, примерно от Ставангер к Мольде. Хотя западные фьорды немного различаются по внешнему виду, они, как правило, относительно узкие, окружены крутыми скалами, высокими горами и очень глубокими (особенно в средней и внутренней частях). Эти типичные черты западных фьордов наиболее ярко выражены в самой восточной части, где фьорды пересекаются с самыми высокими горами (такими как Jotunheimen). Талая вода из ледников течет в крупные фьорды, такие как Согне-фьорд. Фьорды западной Норвегии (представленные фьордами Гейрангер а также Nærøy) является объектом всемирного наследия ЮНЕСКО. Некоторые основные фьорды:
- 2 Romsdalsfjord
- живописный фьорд со знаменитыми альпийскими вершинами вокруг Ондалснес, несколько красивых островов, Мольде на северном берегу - 3 Nordfjord - крупный фьорд, окруженный ледниками и живописными озерами, особенно Стрин а также Старый деревни (Согн-ог-Фьордане округ)
- 4 Hjørundfjord - живописный фьорд в окружении захватывающих дух вершин
- 5 Гейрангер-фьорд - самый известный и самый посещаемый
- 6 Согнефьорд - самый длинный и глубокий фьорд
- 7 Хардангер-фьорд - романтические фруктовые сады
- Sunnhordland фьорды, особенно великий Акрафьорд, младший брат Хардангер-фьорда
- 8 Lysefjorden - самые драматические скальные обличья, включая рок-кафедру
- 2 Romsdalsfjord
- 9 Nordland , Трумс и Западный Финнмарк: в этих графствах также есть дикие ландшафты с альпийскими вершинами, островами и впечатляющими фьордами. Узкий пролив в Skjerstadfjorden на Будё создает самое сильное в мире приливное течение - Сальстраумен. Некоторые известные фьорды и районы:
- 10 Lyngen фьорд глубоко врезается в материк, окруженный Люнгенскими Альпами
- 11 Сенья остров - это мини-Норвегия с дикими фьордами и пологими пляжами
- 12 Лофотенские острова а также Вестеролен архипелаги включают множество фьордов, часто окруженных живописными альпийскими горами.
- 13 Нарвик расположен на дальнем конце большого Офот-фьорда с несколькими рукавами и озерами, окруженный альпийскими горами.
- 14 Будё находится в устье Солт-фьорда, который соединен со Скьерстад-фьордом невероятным течением Салтстраумен.
- 15 Мо и Рана соединен с Атлантикой через великий Ранфьорд
- 16 Средняя Норвегия : Фьорды Трёнделага, особенно большой Тронхеймс-фьорд, менее драматичны, но все же доминируют над ландшафтом.
- 17 Восточная Норвегия : Драмменс-фьорд - важное плечо великого Осло-фьорда. Во внутренних районах нет соленых фьордов. Восточная Норвегия, но есть бесчисленное множество озер, многие из которых напоминают западные фьорды и на самом деле называются «фьордом», например, длинный узкий Рандсфьорд - это озеро.
- Осло-фьорд - ключ к географии низменностей и равнин вокруг Осло, похожий на Тронхеймс-фьорд. Одно древнее название Ослфьорд было Сложить (внутрь) («Сгиб»), что может означать «тот, который складывается (раскладывается)» или «широкий». Østfold а также Вестфолд графства расположены по обе стороны от фьорда, что отражено в их названиях.
- 18 Южная Норвегия есть несколько разбросанных фьордов, но они небольшие по сравнению с дикими фьордами на западе и широким Тронхеймс-фьордом.
- 19 Финнмарк Фьорды восточный Финнмарк намного менее драматичны, но эти длинные и широкие фьорды доминируют над ландшафтом.
Понимать
В Норвегии насчитывается более 1000 различных (названных) фьордов. Примерно 10-15 крупных фьордов находятся на расстоянии 100 км и более от океана до дальнего конца. Обширный, огромный Согнефьорд находится примерно в 200 км от дальнего конца и включает в себя несколько рукавов размером около Милфорд Саунд. Глубина фьордов несколько сотен метров, самые глубокие фьорды - от 700 до 1300 метров. Некоторые фьорды характерно узкие, такие как Гейрангер-фьорд и Нэрёй-фьорд, другие широкие, как заливы или замкнутые океаны, такие как Бокна-фьорд или Тронхеймс-фьорд.
В большинстве частей Норвегии фьорды являются доминирующими элементами ландшафта, традиционные районы часто идентифицируются по близости к крупному фьорду, а район или регион часто имеют то же название, что и доминирующий фьорд. Например Nordfjord это район, окружающий Норд-фьорд, Согн - это район, окружающий Согнефьорд. Ориентация также обычно связана с тем, насколько далеко человек удален от открытого океана вдоль фьорда, ключевые слова - «внутренние» и «внешние» области фьорда. Фьорды часто бывают настолько глубокими и / или широкими (особенно в западной Норвегии), что их можно пересечь только на пароме (было построено несколько смелых мостов или туннелей).
Традиционно фьорды были магистралями больших частей Норвегии, потому что наземный транспорт часто был трудным, медленным или практически невозможным. Сегодня фьорды остаются препятствием для автомобильных и железных дорог, только круизные пассажиры могут путешествовать по этим огромным коридорам. Слово «фьорд» на самом деле происходит от норвежского слова, обозначающего путешествие или пересечение. «Паром», «тариф» и «брод» имеют одно и то же происхождение. Английское и шотландское слово «ферт» заимствовано из старонорвежского, тогда как «фьорд» - международное слово, заимствованное из современного норвежского.
На большей части территории Норвегии фьорды создают особый вид фрагментированного и сложного ландшафта. Часто бывает очень мало сплошной суши, вместо этого - широкая путаница островов и полуостровов. Эти полуострова часто связаны с материком (узкими) перешейки (обычно распознается по норвежскому названию «ид»). Такие перешейки - это короткие пути между фьордами и всегда были важными транспортными коридорами. Например, викинги тянули свои корабли по суше на перешейках, чтобы избежать опасностей на побережье. До сих пор через эти перешейки часто проходят главные дороги. В необычном случае с островом Остерёй (недалеко от Бергена) связь перешейка с материком исчезла, что сделало Остерёй островом, не имеющим выхода к морю.
Во многих случаях такие перешейки расположены между соленым фьордом и пресноводным озером (фактически, продолжением озера), например, в Норд-фьорде («перешеек Норд-фьорд») между Норд-фьордом и озером Хорниндал или в деревне Эйд-фьорд между Эйд-фьордом и Эйд-фьордом. озеро. Такие земли между фьордом и озером часто являются лучшими сельскохозяйственными угодьями, а также там, где расположено множество деревень и городов. Необычный пример - Мофьорд между Бергеном и Фоссом. Этот фьорд был пресноводным озером до 1743 года, когда наводнение размыло русло реки и позволило морской воде течь во время прилива. Со временем озеро превратилось в соленый фьорд через узкий канал. Мостраумен который можно посетить на экскурсионном катере из Бергена.
Некоторые фьорды имеют узкие проливы или входы, которые создают сильные приливные течения, например, самый сильный в мире водоворот в Сальстраумене (Будё). Около Эрланда в устье Тронхеймс-фьорда протекает сильное течение, которое способствует хорошему рыболовству. Борген-фьорд во внутренней части Тронхейм-фьорда связан с главным фьордом очень узким течением.
Прилегающий пейзаж
.jpeg/220px-Blick_Vom_Skylift_Loen_(229108063).jpeg)
Прилегающие долины и озера являются частью сложного ландшафта фьорда. Самые большие долины обычно начинаются на самом внутреннем конце фьордов. Там, где основные реки этих долин впадают в глубокие фьорды, образуются характерные дельты. Такие дельты являются одними из лучших мест для ведения сельского хозяйства, имеют мягкий климат и были традиционными пунктами пересадки между наземным и морским транспортом. Ключевые деревни и города, такие как Ондалснес, Лэрдал и Тронхейм, развивались в этих местах. Долины в основном являются продолжением фьордов дальше на материк. Многие долины являются домом для прекрасных озер, похожих на фьорд, таких как озеро Йёльстер или озеро Сандвин (в Одде). Долины, как правило, разделены на два или более участков или уровней порогами, где реки копают глубокие ущелья, такие ущелья можно увидеть возле церкви Боргунд в Лэрдале или в Гудбрандсювете в Валлдал. Самые альпийские горы встречаются в сочетании с фьордами, например, в Hjørundfjord или же Lyngen. Долины, простирающиеся от Согне-фьорда, на самом деле глубоко врезаются в скальные породы на западе. Jotunheimen. Вместе эти особенности ландшафта образуют увлекательный, а иногда и запутанный лабиринт далеко за пределами самого фьорда и покрывает большую часть территории фьорда.
Норвегия страдает от послеледниковый отскок (ландхевнинг), из-за чего земля поднимается на 5 миллиметров в год по сравнению с уровнем моря. Постледниковый отскок компенсировал повышение уровня моря за последние 100 лет. Смотрите также Страны Северной Европы # Понять.
Климат
Климат Норвегии очень мягкий из-за ее высоких широт, в основном из-за залива. В частности, относительно теплый океан сохраняет зону фьорда относительно теплой зимой. Зимой фьорды обычно не замерзают. Самые внутренние части некоторых фьордов, таких как Осло-фьорд или фьорды Восточного Финнмарка, могут замерзнуть при определенных обстоятельствах. Летние температуры также зависят от удаленности от более крупного океана, внешние части и пояс островов имеют умеренные температуры летом, в то время как внутренние, защищенные части часто имеют относительно долгое и теплое лето. Это сочетание мягкой Атлантики и защищенных полей внутренних фьордов позволяет выращивать фрукты и ягоды в коммерческих целях далеко на севере. Большинство норвежских яблок выращивают на склонах Хардангер-фьорда, прямо под вечным льдом ледника Фолгефонна.
Во внешней части фьордов Западной Норвегии средняя температура в январе превышает 0 ° C (мороз), а во внутренней части средняя январская температура близка к нулю. Во внешней части фьордов Нурланда и Трумса в январе температура ниже 0 ° C (около -3 ° C), в то время как во внутренних частях относительно холодно, обычно около -6 ° C или ниже в долине.
Средняя температура июля во внутренней части фьордов Западной Норвегии обычно составляет около 14 ° C, но со значительными колебаниями. Лето относительно теплое во внутренних частях фьордов Нурланн и Тромс со средним июлем около 13 ° C со значительными колебаниями, в редких случаях значительно выше 30 ° C.
Кроме того, с точки зрения количества осадков климат фьордов в Норвегии отличается. Из-за преобладающего юго-западного ветра с Атлантики и высоких гор, поднимающихся вокруг большинства фьордов, большая часть дождя выпадает во внешних или промежуточных областях фьордов. Например, во внешней части Согне-фьорда ежегодно выпадает почти 4000 мм (3-4 метра) дождя по сравнению с 500 мм в год. Lærdal во внутренней части фьорда. В самой внутренней части фьордов обычно выпадают умеренные осадки или даже сухо, например, в Лэрдале. Во фьордах Финнмарка и Восточной Норвегии в целом выпадает умеренное количество осадков.
Ледник
В Норвегии бесчисленное множество ледников, в основном небольшие долинные ледники или цирковые ледники. Крупные ледники, такие как Jostedalsbreen плато или листовые ледники, покоящиеся на горном плато. Большинство ледников находится в горах, прилегающих к фьордам (питаемые обильными снегопадами), но эти ледники не достигают самого фьорда, как ледники в Шпицберген и Гренландия. Единственное исключение - Энгабринский рукав ледников Свартисен в графстве Нурланд почти достигает уровня моря. Близость фьорда к леднику можно увидеть по его изумрудно-бирюзовому цвету, обычно в Старый или же Блеск.
Самый длинный и самый глубокий
- Согне-фьорд - 204 км
- Хардангер-фьорд - 183 км
- Тронхеймс-фьорд - 126 км
- Порсангер-фьорд - 123 км
- Lyngen - 121 км
- Ослофьорд - 118 км
- Квенанген - 117 км
- Ульс-фьорд - 110 км
- Норд-фьорд - 106 км
- Очень глубокие фьорды
- Согне-фьорд 1308 кв.м.
- Тисфьорд 725 м
- Хардангер-фьорд 860 м
- Биндалсфьорд 724 м
- Бокнафьорд 719 м
- Сторфьорд 672 м
- Тронхеймс-фьорд 617 м
Фьорд-озера
Многие пресноводные озера внутри страны называют фьордами, например Рандсфьорд и Тирифьорден, даже озеро Мьёса местные жители называют «фьордом». Эти озера очень похожи на соленые фьорды с характерной удлиненной формой, а также большей частью глубокими. Например, Мьёса имеет глубину 450 метров, так что большая часть озера фактически находится ниже уровня моря, даже если поверхность воды составляет 120 метров. Несколько озер в Западной Норвегии на самом деле являются продолжением главного фьорда, а некоторые находились в геологической доисторической части самого морского фьорда. Например, поверхность очень глубокого озера Хорниндал находится всего в 50 метрах над уровнем моря и отделена от Норд-фьорда невысоким перешейком. Эти западные озера часто настолько похожи на фьорд, что только отсутствие соли показывает, что это действительно озеро.
Забавные факты
Норвежское слово фьорд был принят на международном уровне. Древнескандинавское происхождение означает «путешествовать с одного берега на другой» или «место для путешествий», последнее значение предполагает, что фьорды были магистралями для древних норвежцев и викингов, в то время как земля и горы были препятствиями. Слово также связано с шотландским залив, Шведский фьярд и исландский Fjörður. Немецкий Furt и английский форд (неглубокий переход реки) того же происхождения. Древнескандинавский язык также использовал слово или приставку «-ангр» (современное «-ангер») для обозначения фьорда или узкого залива. По этой причине многие норвежские места или области имеют приставку «-ангер», например Ставангер, Хардангер, Гейрангер и Варангер - эти названия фьордов дали названия городам и целым регионам.
Слартибартфаст, дизайнер планет в научно-фантастическом романе Автостопом по Галактике, сказал о своем дизайне Норвегии, "это был один из моих. Вы знаете, выиграл награду. Прекрасные морщинистые края ... рисование береговых линий было моим любимым. Раньше я получал бесконечное удовольствие, играя маленькие кусочки во фьордах". Норвежские фьорды и окружающие их поселения вдохновили диснеевский фильм Замороженный. Индийский фильм Мааттраан Частично снимался в Аурланде, Гейрангере и Тролльстигене. Фильм Чеви Чейз Шпионы вроде нас был частично снят на натуре в Согнефьорд область.
Залезай
Поскольку фьорды есть по всей Норвегии, общих советов о точках входа или о том, как попасть в них, очень мало, рекомендации в основном зависят от региона фьорда. В Hurtigruten предлагает транспорт из региона фьордов в регион фьордов, в основном вдоль самого побережья. Многие посетители прибывают на круизных лайнерах, отправляющихся из Дании, Нидерландов или Великобритании, круизное судно может перемещаться по всему фьорду, предлагая прямой транспорт до культовых внутренних частей самых популярных фьордов.
железная дорога
Из-за сложного ландшафта нет железнодорожных путей. через великие фьорды. Строительство железной дороги также затруднено в направлении восток-запад, только железная дорога Бергена (Bergensbanen) проходит через горы и фьорды до океана. Бергенская железная дорога была инженерным достижением, когда она была построена примерно в 1900 году. Линия Ставангера (Сёрландсбанен) огибает центральные горы и заканчивается в Ставангере к югу от больших западных фьордов. Железная дорога Раума (Raumabanen) заканчивается в Ондалснес, конец Ромсдальсфьорда, далее транспорт по воде или по дороге. Линия железной руды (Офотбанен / Мальмбанан) также проходит по труднопроходимой местности, чтобы добраться до фьорда в Нарвик порт.
Западные фьорды
- На самолете: удобные точки въезда - это международные аэропорты Ставангера, Хаугесунна, Бергена, Олесунна и Мольде.
- На машине: Дороги E39, E16, E136, 55, 15, E134
- По железной дороге: из восточной Норвегии проходят три железнодорожные линии:
- На лодке:
- Регулярные паромы (паромы) из Дании в Ставангер и Берген
- Круизные лайнеры - западные фьорды - популярные направления для многодневных круизов, часто отправляющихся из иностранных портов.
Фьорды Нурланда и Трумса
- По воздуху: Будё, Эвенес (Нарвик / Харстад) и Тромсё - удобные точки въезда (несколько второстепенных аэропортов для региональных и внутренних перевозок).
- По железной дороге:
- На машине: этот район простирается примерно на 1000 км с юга на север, поездка полезна, но требует много времени.
- дорога E6 идет с юга на север
- несколько точек въезда из Швеции
- На лодке: Hurtigruten покрывает побережье
Фьорды Средней Норвегии
Ключевой точкой доступа является город Тронхейм.
- На самолете: международный аэропорт Тронхейма в Вернесе, небольшой аэропорт в Намсусе.
- По дороге:
- E6 соединяет Тронхейм и Осло и продолжается на север вдоль Тронхейм-фьорда.
- дорога E14 из Швеции
- По железной дороге: линия Довре из Осло и Лиллехаммера, линия Нурланда (Будё) с севера.
Финнмаркские фьорды
Из-за больших расстояний в самые северные районы часто рекомендуется использовать воздушный транспорт. Подъезд к дорогам часто самый быстрый и легкий через Швецию или Финляндию. Железных дорог нет.
- По воздуху: Альта и Киркенес имеют междугородние внутренние сообщения, несколько второстепенных аэропортов для региональных перевозок.
- По дороге:
- E6, главная дорога Норвегии, ведет в Киркенес.
- Доступ через интерьер из Финляндии
- Доступ из России
- На лодке: Hurtigruten покрывает побережье Норвегии от Бергена через Тронхейм, Будё и Тромсё до Киркенес
Обойти
Исторически во многих районах фьордов водный транспорт был единственно возможным транспортом. Даже после появления автомобилей в регионе фьорда было несколько сотен автомобильных паромных переправ, только в Мёре-ог-Ромсдале было около 50 паромных переправ на дорожной сети. После строительства многих новых дорог за последние 50 лет в основном сохранились паромные переправы в самых узких местах. Паромные доки и пункты пропуска часто расположены в удаленных местах, где нет ничего, кроме пристани и машин.
- На лодке:
- Hurtigruten проходит вдоль побережья, где встречаются самые большие фьорды с океаном. Однако Hurtigruten не посещает внутреннюю часть фьордов, вместо этого корабль в основном проходит через устье фьордов. Исключением из этого правила являются посещения Гейрангер-фьорда (летний сезон) и регулярные заходы в Мольде и Тронхейм.
- Автомобильные паромы (Ferje / Ferge) являются частью дорожной системы, а не отдельным транспортным средством.
- Пассажирские катера-экспресс (Hurtigbåt) путешествует как автобус в некоторых районах фьордов с ограниченным автомобильным транспортом
- На частной лодке. Моторная лодка обычно самая легкая. Использование парусов может быть затруднено, потому что ветер непредсказуем или отсутствует в этих в основном защищенных водах. Каяк - прекрасный и спокойный вид транспорта, но в основном для осмотра достопримечательностей на более коротких отрезках каякеры должны быть осторожны на крутых скалах, так как камни могут обваливаться во фьорде.
- На машине: Вождение (к удивлению многих новичков) - отличный способ передвижения и в то же время осмотра достопримечательностей. Многие дороги проходят вдоль берегов или по «полочкам» (карнизам) на отвесных скалах, откуда открываются великолепные и постоянно меняющиеся панорамы. Автомобильные паромы предлагают приятный отдых и мини-круиз на 10, 20 или 30 минут по воде. Автомобильные паромы (Ferje / Ferge) являются частью дорожной системы, а не отдельным транспортным средством, по основным дорогам эти паромы ходят так часто, что планирование практически не требуется.
- По железной дороге: из-за сложной топографии железная дорога, как правило, не подходит, за исключением участка Бергенской линии со знаменитой веткой, ведущей к Флом, а Будё линия (Nordlandsbanen), который проходит от Тронхейма до Будё.
- На велосипеде. Велосипед - приятный и удобный вид транспорта. Однако велосипедисты должны знать, что в районах фьордов дороги часто включают горные перевалы с крутыми и длинными подъемами, с другой стороны, горизонтальные дороги часто проходят через длинные туннели, где езда на велосипеде не рекомендуется или запрещена. Внимательно прочтите карты и проверьте каждый отрезок на предмет наличия туннелей. Во многих случаях туннели можно объехать по старым дорогам.
- Пешком: регион фьордов предлагает прекрасные возможности для пеших прогулок. С горы Скала открывается потрясающий вид на потрясающие ледники и фьорды.
Делать
Районы фьордов охватывают большую часть Норвегии. Мероприятия, характерные для фьордов, включают каякинг и другие водные виды спорта. Фьорды обычно укрыты, волны здесь умеренные и редкие, а в жаркие летние дни может дуть морской бриз. Фьорды, как правило, очень глубокие, и в некоторых районах может не быть пляжей, а только крутые скалы, поднимающиеся прямо из воды. Летом фьорды обычно не сильно нагреваются, хотя некоторые мелкие бухты могут быть достаточно теплыми для приятного купания. Реки льют прохладную талую воду в среднюю и внутреннюю части фьордов в течение большей части лета.