Пересечение замерзшего тела или воды для катание на коньках или другой зимние виды спорта или же холодная погода деятельность потенциально смертельна. Ледяная вода убивает человека за считанные минуты.
Меры безопасности и спасение
Меры безопасности включают наличие компании (желательно опытной), консультации с местным населением, сообщение кому-нибудь о своих планах, а также наличие ледяных колец, ледяной щуки, веревки и запасной сухой одежды в водонепроницаемой упаковке. Необходимо регулярно проверять толщину и качество льда. Держитесь подальше от попутчиков, чтобы при ударе о тонкий лед не все провалились одновременно. Там, где лед тонкий, расстояние также снизит нагрузку на лед.
Если кто-то проваливается под лед, он должен повернуть назад, откуда пришел, и разбить лед как можно дальше (вставание на лед и последующее падение через него лишит вас силы). Вставать сложно, лед скользкий; используйте плавательные удары ногами, ледяные штыри и помощь других с помощью веревки, пальто, весла и т. д. (помощники не должны подходить слишком близко; если возможно, сформируйте человеческую цепь). Выйдя из воды, не вставайте, а катитесь и ползайте, пока не окажетесь на безопасном льду. Немедленно переоденьтесь или найдите теплое убежище. Если вы не обучены этому и не знаете, что справитесь с этим, немедленно обратитесь за помощью во время процедуры. Если вы не можете выбраться из воды, повисните на краю льда, избегая движения, чтобы уменьшить потери тепла, и позовите помощь.
На лыжах, санках и т. Д. Вы сможете выбраться на очень тонкий лед. Если он треснет, возможно, вы находитесь на большом расстоянии от льда, поэтому ваш вес будет сосредоточен на меньшей площади.
На снегоходах часто бывает непрактично измерять толщину льда. Вы должны заранее знать, где безопасно ездить. Снегоходы иногда могут пересекать открытую воду (сумасшедшие люди делают рекорды, проехав десятки метров по воде), но транспортное средство тяжелое и может пробивать лед, который может легко унести людей, поэтому не пытайтесь это делать. Водные пути часто являются наиболее практичным маршрутом, но из-за течений толщина льда меняется так, что постороннему человеку трудно догадаться. Не доверяйте маршрутам безрассудных местных жителей или маршрутам, которые могут быть уже небезопасными. Люди тонут каждый год из-за того, что под их снегоходом ломается лед.
Уязвимые точки
- Доки, мосты и другие сооружения.
- Входы и выходы, в том числе подводных труб.
- Другие течения, в том числе на звуках, мысах и мелководьях, а также вертикальные потоки, вызванные более быстрым охлаждением воды в месте, свободном ото льда.
- Зона обрыва у берега, вызванная колебаниями уровня воды; Уровни воды в море различаются, но также и в озерах, особенно в озерах, регулируемых по гидродинамической мощности.
- Участки с растительностью (например, тростник).
- Районы, затронутые доставкой.
- Участки, покрытые снегом во время замерзания.
Весной толстый лед тоже ненадежен, так как солнце его ослабляет.
Иногда внешний вид льда указывает на слабые места, например новый снег темнеет там, где трещины пропускают воду. Однако для надежной интерпретации знаков необходим большой опыт.
Многие слабые места невозможно определить по обычным картам и по внешнему виду льда. Местные жители, которым приходится выходить на лед даже в менее безопасных условиях (например, люди, живущие на островах, охотники на тюленей и рыболовы), обычно знают по опыту и устным традициям, где в конкретном регионе могут образоваться слабые места.
На прочном льду тоже могут быть трещины, например вызвано термическим сжатием. Подходящий ветер может увеличить такую трещину и даже заставить лед за ее пределами уйти от берега.