Если вам нужно быть вдали от шума и суеты аэропорт транзитной зоны в ожидании рейса, затем подумайте о том, чтобы отправиться в бездельничать. Зал - это часть аэропорта, которую компания аэропорта, авиакомпания или сторонняя компания выделяет для избранных пассажиров, чтобы они могли дождаться своего рейса в несколько более комфортных условиях.
Залы ожидания также могут быть предложены на некоторых железнодорожных линиях, особенно на междугородних маршрутах.
Функции
Точные характеристики варьируются в зависимости от оператора салона. В большинстве случаев это будут бесплатные закуски, международные газеты, компьютерные терминалы, бесплатные напитки. Вай-фай, и телевидение. Там же могут быть письменные столы и даже конференц-залы для тех, кому нужно поработать. Для пассажиров, путешествующих на дальние расстояния, в некоторых залах ожидания могут быть предусмотрены душевые. Некоторые перевозчики разделили свои залы ожидания таким образом, что есть эксклюзивная секция для тех, кто путешествует первым классом, и их часто летающих пассажиров, имеющих самый высокий уровень членства. В таких секциях есть еще больше функций, таких как полное питание, бесплатный массаж и даже спальня, напоминающая номер в отеле, но, опять же, это зависит от оператора.
Хотя доступ в залы ожидания обычно предоставляется вылетающим пассажирам, некоторые перевозчики могут предложить его прибывающим пассажирам на выбранных участках (например, на рейсах из Нью-Йорка в Лондон).
Стоит ли оно того?
Залы ожидания варьируются от минимума удобств и всего, кроме дополнительной воды до пышных храмов релаксации, и от работы перед бизнес-рейсом со всеми возможными предметами роскоши. Часто встречаются отзывы других путешественников, которые, конечно, сталкиваются с теми же проблемами субъективизма и платных положительных отзывов, что и отзывы об отелях и авиакомпаниях в целом. Кроме того, залы ожидания в терминалах внутренних и трансграничных рейсов, как правило, относительно уступают залам ожидания в международных терминалах, учитывая различия в их клиентуре.
Если вы летите первым или бизнес-классом, и ваш билет в любом случае включает доступ в зал ожидания, проверка зала не повредит, но нужно ли вам прибыть в аэропорт первоначального вылета раньше просто возможность проводить больше времени в зале ожидания зависит от ваших предпочтений не меньше, чем от качества зала. Имейте в виду, что прием багажа часто начинается за несколько часов до вылета (хотя некоторые авиакомпании предлагают сдать ваш багаж накануне вечером за определенную плату или в качестве дополнительного бонуса для более высоких уровней своей программы для часто летающих пассажиров или выше. билеты класса), и многие залы ожидания не проходят проверку. Если у вас долгая связь, часто возникает вопрос, стоит ли вам пойти в лаунж (может быть, даже с оплатой по факту) или исследовать город. Если иммиграционная служба все равно не позволяет вам покинуть аэропорт и у вас есть пересадка на несколько часов, зал ожидания - даже дорогостоящий - может «окупить себя», если в него включен бесплатный Wi-Fi, еда, напитки и т. Д., Что может стать дорогим. при покупке в противном случае в аэропорту.
Некоторые особенно привлекательные удобства могут быть недоступны в определенные сроки. Например, в некоторых залах ожидания в аэропорту спиртные напитки могут предлагаться только после полудня из-за законов о спиртных напитках, или же бар с лапшой, сделанный на заказ, открыт только в течение определенного периода дня. В небольших аэропортах может даже не быть горячей еды, за исключением определенных периодов дня. Хорошая идея - уточнить, какие удобства доступны во время входа, прежде чем принимать решение о покупке входа, если вы являетесь посетителем с оплатой по факту, либо при входе, либо по телефону / электронной почте.
Залы ожидания обычно имеют временные ограничения, связанные с входом или пропуском на продажу, предполагая, что они будут использоваться только в течение 2-3 часов. Однако исполнение этих условий произвольно и непоследовательно. Например, в салоне, который почти пуст или в котором работает халатный персонал, может быть все равно, останетесь ли вы в зале на полдня или даже спите всю ночь по 2-часовому пропуску Loungebuddy. Другие залы ожидания могут попросить вас приобрести еще один пропуск или пройти повторную регистрацию, если вы используете схему доступа в залы ожидания, чтобы они могли снова выставить счет за эту схему за то время, пока вы находитесь в зале ожидания. В необычных случаях вас могут попросить покинуть зал ожидания, а в крайних случаях вас могут направить в службу безопасности аэропорта или в полицию за нарушение порядка и задержку вашего приема. Правоприменение варьируется от зала к залу, от аэропорта к аэропорту и от страны к стране. Зачастую доступ в зал ожидания связан с гибкостью, но будьте осторожны, чтобы не задержаться с вами!
Способы доступа
Чтобы салон был максимально комфортным для гостей, операторы зала ограничивают доступ только избранным пассажирам. В частности, возможность доступа в зал ожидания зависит от класса путешествия, уровня членства часто летающих пассажиров или членства в независимой схеме доступа в зал ожидания.
Прием на основе класса путешествия
Для международных рейсов, если вы забронировали хотя бы бизнес-класс, весьма вероятно, что доступ в залы ожидания уже включен в оплаченный вами тариф. Однако некоторые перевозчики могут исключать пассажиров бизнес-класса по тарифам со значительной скидкой (например, Эмирейтс) и / или тех, кто путешествует бизнес-классом в результате операционного повышения (то есть тех, кто изначально приобрел билет для более низкого класса обслуживания, но для по эксплуатационным причинам был переведен в бизнес-класс в последнюю минуту).
Если вы летите первым или бизнес-классом перевозчика, входящего в альянс авиакомпаний, вы, как правило, можете свободно использовать эквивалентный зал ожидания любого члена того же альянса, если они работают в том же терминале, что и ваш рейс отправления, и они открыты незадолго до отъезда. Например, если у вас есть билет бизнес-класса British Airways, вылетающий из терминала 3 лондонского аэропорта Хитроу, вы также можете использовать любой из залов ожидания авиакомпании One World, расположенный в нем (например, Cathay Pacific, American Airlines, Qantas). Вы можете посетить столько из них в один и тот же день, но вам, очевидно, нужно будет уделить много времени в аэропорту, чтобы побывать и насладиться ими, учитывая, что у перевозчиков максимальное время регистрации.
Однако на внутренних рейсах внутри США наличие билета первого класса больше не дает пассажиру права на автоматический доступ в залы ожидания. Исключения включают отдельные трансконтинентальные рейсы, которые предлагают обслуживание в салоне, аналогичное тому, что используется на дальнемагистральных международных рейсах (например, рейсы между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом).
Что касается железнодорожных путешествий, доступ в залы ожидания обычно предоставляется пассажирам высшего класса и тем, кто заплатил немного более гибкие (и, следовательно, более дорогие) тарифы.
Зачисление в программу для часто летающих пассажиров
Участники Star Alliance Gold, One World Sapphire и выше и SkyTeam Elite Plus (кроме тех, кто путешествует внутри США) получают доступ в залы ожидания в качестве одной из привилегий. Отдельные перевозчики могут разрешить доступ в залы ожидания на 2-м или 3-м уровне своей программы, но для тех, кто предлагает доступ в залы ожидания на первом уровне, эта привилегия не обязательно распространяется на рейсы с авиакомпаниями-партнерами.
Пассажиры, путешествующие внутри США, больше не имеют права на автоматический доступ в залы ожидания на основании их уровня часто летающих пассажиров. Однако принадлежность к более высоким уровням может предоставлять скидки на ежегодные членские взносы за доступ в залы ожидания этих авиакомпаний (см. Следующий раздел).
Более того, пассажиры, желающие получить доступ в залы ожидания в зависимости от их уровня членства, должны лететь с участвующим перевозчиком. в тот же день они ищут доступ в свою гостиную. Например, если у человека есть только членство Star Alliance Gold, но есть билет на рейс в Cathay Pacific (член альянса One World), то он не сможет получить доступ в залы ожидания Star Alliance в этот день. Вам может быть разрешено взять с собой «гостя», но это (и условия приема указанного гостя) будут отличаться от перевозчика к перевозчику и от зала к залу.
Платный и сторонний вход
Если у пассажиров нет билетов первого / бизнес-класса или часто летающих пассажиров с элитным членством, доступ в отдельные залы ожидания может быть доступен на основе платы за использование (часто цена входа начинается от 40 долларов США). Некоторые залы ожидания позволяют физическим лицам приобретать доступ непосредственно в зале ожидания, в то время как другие предлагают доступ через LoungeBuddy (примечание: принимаются только карты American Express) или уровни с оплатой по факту использования схемы доступа в залы ожидания (Mastercard LoungeKey или Priority Pass).
В качестве альтернативы можно подписаться на схему доступа в залы ожидания и, в зависимости от выбранной схемы, либо платить по льготной ставке за использование, либо получать годовое пособие на доступ, либо иметь неограниченный доступ в залы ожидания в течение периода подписки. Priority Pass является одной из наиболее широко известных схем доступа в залы ожидания и предлагает довольно хорошее покрытие, включая присутствие почти во всех крупных континентальных транзитных узлах. Mastercard Loungekey предлагает сопоставимое покрытие по сравнению с Priority Pass и не требует покупки подписки, а требует наличия карты Mastercard World Elite-tier. Однако в некоторых залах ожидания третьих лиц дешевле купить доступ напрямую, чем через Priority Pass или LoungeKey. Спросите заранее по телефону или электронной почте, чтобы проверить, так ли это.
Во многих случаях членство в Priority Pass и аналогичных программах часто является бесплатным для держателей премиальных кредитных карт (это зависит от того, выбрал ли эмитент вашей кредитной карты партнерские отношения с такими компаниями). Например, Chase Sapphire Reserve (в США) и несколько карт American Express (во всем мире) включают членство в Priority Pass, предлагая либо плату за посещение, либо установленное количество пропусков, либо неограниченное количество входов (с ограничениями). на гостевой вход или ресторанные кредиты). Во всем мире практически все карты Mastercard World Elite имеют право на участие в программе LoungeKey (или Mastercard Airport Experiences) с оплатой по факту (27 долларов США на одного гостя), и многие карты World Elite имеют бесплатное количество пропусков.
Некоторые частные банковские или инвестиционные клиенты могут получить членство в программе доступа в зал ожидания через свои банковские или инвестиционные отношения. Одним из примеров этого может быть 100 000 канадских долларов, вложенных в БогатствоПростой черный.
Американские перевозчики предлагают доступ в свои залы ожидания в США на основе годового членства (стоимостью 500-600 долларов США). Пассажирам необходимо иметь однодневный билет авиакомпании, в бизнес-зале которой они зарегистрированы. В некоторых случаях американские перевозчики сотрудничают с компаниями, выпускающими кредитные карты, чтобы предлагать совместные кредитные карты, которые включают бесплатное членство в программе отдыха для избранных держателей карт (хотя сама кредитная карта может взимать высокие ежегодные сборы и подлежит проверке кредитоспособности и одобрению).
Эмирейтс предлагает платный вход в залы ожидания в международном аэропорту Дубая по цене от 136,50 долларов США для не участников Skywards, которые путешествуют по специальному тарифу экономического или бизнес-класса. Доступ в залы ожидания Star Alliance, такие как Lufthansa и Air Canada, можно получить через Air Canada Maple Leaf Club, но доступ по всему миру начинается с внушительных 665 канадских долларов (сравнимо с большинством премиальных кредитных карт, таких как American Express Platinum) и ограничен вылетами рейсом Star Alliance. Этот вариант стоит рассмотреть, если вы в основном пользуетесь транзитом через такие аэропорты, как Международный аэропорт Галифакса, которые широко представлены в Star Alliance, но не имеют эквивалентного стороннего оператора зала ожидания, такого как Plaza Premium или Skyteam.
В аэропортах, где нет доступных залов ожидания для третьих лиц, некоторые членства в программе Priority Pass дают владельцам пропусков право на ресторанный кредит в размере примерно 27–100 долларов США. Для некоторых это будет считаться высшей ценностью.
Операторы залов ожидания
Путешествие по воздуху
Авиакомпании обычно имеют собственные залы ожидания в своих хабах и других аэропортах, куда они отправляют несколько рейсов в день. Однако на других станциях, куда они летают реже, они будут сотрудничать с другими авиакомпаниями или сторонними операторами залов ожидания, чтобы принимать своих пассажиров.
| Авиакомпания | Название зала | Отдельный раздел для первого и более высокого уровня | Минимальный уровень часто летающего пассажира для бесплатного входа | Платный доступ |
|---|---|---|---|---|
| Французские авиалинии | Зал ожидания Air France | ДА - La Premiere Lounge | Летающее синее золото SkyTeam Elite Plus | ДА (25-50 евро из Европы; 35-50 долларов США в Северной Америке) |
| американские авиалинии | Клуб Адмиралов | ДА | AA Advantage Platinum (только для межконтинентальных и некоторых трансконтинентальных рейсов) oneworld Сапфир | ДА (требуется членство в Admirals Club) |
| British Airways | Галереи | ДА - Галерея первая / Concorde Room | BA Executive Club Silver oneworld Сапфир | |
| Cathay Pacific | Зал ожидания Cathay Pacific (общий)
Крыло Палуба Пирс Мост | ДА | Марко Поло Сильвер oneworld Сапфир | |
| Delta Airlines | Sky Club | н / д | Золотой медальон SkyMiles (только для международных рейсов) SkyTeam Elite Plus | ДА (требуется членство в SkyClub) |
| Эмирейтс | Зал ожидания бизнес-класса Эмирейтс
| ДА - зал ожидания Первого класса Эмирейтс | Эмирейтс Skywards Серебряный | ДА - Зал ожидания бизнес-класса Эмирейтс - 125 долларов США (для участников) и 150 долларов США (для лиц, не являющихся членами) - Зал ожидания Первого класса Эмирейтс - 250 долларов США (для участников эконом-класса) и 300 долларов США (для лиц, не являющихся участниками эконом-класса); 125 долларов США (для участников бизнес-класса) и 150 долларов США (для лиц, не являющихся членами бизнес-класса) |
| Люфтганза | Зал Lufthansa | ДА - зал ожидания сенатора | Частый путешественник Золото Star Alliance | |
| Qantas | Qantas Club | ДА | Золотой Qantas oneworld Сапфир | ДА |
| Авиалинии Катара | разные | ДА - Аль Сафва | Привилегированный клуб Серебряный oneworld Сапфир | ДА |
| SAS | Зал ожидания SAS | ДА - SAS Gold | EuroBonus Gold Золото Star Alliance | ДА (32 доллара США, если онлайн, 46 долларов США на стойке регистрации) |
| Сингапурские авиалинии | Зал ожидания Silver Kris | ДА | Крис Флаер Голд Золото Star Alliance | |
| Thai Airways International | Royal Silk Lounge Королевская Орхидея Лаунж | ДА - зал ожидания Royal First | Королевская орхидея плюс золото Золото Star Alliance | |
| United Airlines | Объединенный клуб | Star Alliance Gold (только для международных рейсов) | ДА (59 долларов США за посещение для лиц, не являющихся членами; до 650 долларов США в год для членов) |
Путешествие по железной дороге
| Страна | Железнодорожный оператор | Название зала | Требования к доступу |
|---|---|---|---|
| Бельгия / Франция | Thalys | Зал ожидания Thalys | Премиум-билет на Thalys или MyThalys World Club или статус клуба |
| Бельгия / Франция / Великобритания | Евростар | Бизнес-зал "Премьер" | Билет Business Premier на Eurostar |
| Германия | БД | DB Lounge | Билет в первый класс на поезд InterCity или ICE. |