| Сирия ((ар)سوريا) | |
 | |
| Флаг | |
 | |
| Информация | |
| Столица | Дамаск |
|---|---|
| Площадь | 185 180 км² |
| Население | 18 499 181 хаб. () |
| Плотность | 99,9 жилая / км² |
| Форма государства | полупрезидентский режим |
| Наличные | Сирийский фунт (SYP) |
| Электричество | 220 V/50 Гц, Европейский штекер |
| Телефонный префикс | 963 |
| Интернет-суффикс | .sy |
| Направление потока | Правый руль |
| Шпиндель | UTC 2 |
| Расположение | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ с.ш. 38 ° 35 ′ 0 ″ в.д. | |
| Официальный сайт | |
 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ : Из-за гражданской войны любые поездки в Сирию категорически запрещены. Иностранным гражданам настоятельно рекомендуется немедленно покинуть страну. [1] |
В Сирия это страна Средний Восток граница Турция к северу от Ливан к западу отИзраиль на юго-западе Иордания на юг иИрак на восток. У страны также есть средиземноморское побережье на западе.
Понимать
География
До 1918 года Сирия расширялась отАнтиохия К Суэцкий... Это то, что называется «Великая Сирия», или Билад ач-Чам. Послевоенные границы, искусственные и неряшливые, вернули его в 185 000 км2. Сирия прежде всего континентальная. Караванное государство? Границы слишком сильно прорезали пустыню. Кроме того, в стране отсутствует центр тяжести: Дамаск и Алеппо, первые два города, находятся вне центра и на границе. Однако преимущества есть: отсутствие высоких вершин и пустынные дороги облегчают транзит. Плодородный полумесяц в долине Евфрата, ирригационный потенциал которого увеличился в десять раз. Наконец, заметны нефтяные и фосфатные отложения. Его инвалидность не изменилась: это вода. Сирия принадлежит к большой засушливой диагонали, которая тянется от Мавритании до пустыни Гоби. Сирия - это прежде всего горы, стоящие на берегу моря, а затем известняковый щит, который плавно спускается в сторону Месопотамии.
Три большие зоны следуют одна за другой. Очень средиземноморское побережье с виноградниками и оливковыми деревьями. Мимо побережья, довольно дикого, и тонкой прибрежной равнины, огорода и фруктов, очень густо заселенных, вот и Алауитский джебель, крутой и кальцинированный. Он резко падает в депрессию Габ, где Оронт орошает один из самых богатых сельскохозяйственных районов страны. Еще дальше на восток мы попадаем в полосу пахотных степей: главных городов страны и всей ее сельскохозяйственной мощи. На юге вулканический массив Джебель-эль-Араб (бывший Джебель-друзы) далеко доминирует над пшеничными землями Хаурана и Голан. Мимо оазиса Дамаска, искусно орошаемого, северная дорога ведет к Антиливану, чтобы добраться от Хомса до житницы страны, омываемой Оронтом. Дальше на север, между Тигром и Евфратом, начинается еще одна земля изобилия: Джезире («остров» по-арабски). В последнее время реки удобряют океаном злаков свои плодородные красные земли. Остается юго-восточный регион, за Джебель-Бишри. Пустыня и ее вестибюль. Эта каменная равнина с выемкой в очень посредственных оазисах (Пальмира, Сухна) составляет 58% территории страны.
Погода
Средиземноморский климат (жаркий и сухой летом, мягкий и немного дождливый зимой) побережья контрастирует с суровым климатом гор, которые зимой покрыты снегом. Наиболее приятны периоды с апреля по май и с середины сентября до конца октября. Дни солнечные, дожди идут редко, а жара остается очень терпимой. В Алеппо и Дамаске в апреле-мае максимальная дневная температура колеблется от 25 до 25 ° С. 29 ° С. Эти сезоны также самые дорогие и самые загруженные.
Летом
Если вы не переносите жару, избегайте внутренних районов Сирии в период с июня по август (примерно 40 ° C). Средняя максимальная температура в Алеппо и Дамаске в августе составляет 37 ° С. В Пальмире иногда более 50 ° С ! На побережье средняя температура более терпимая: 30 ° С в Латакии в августе. Побережье находится под влиянием влажных ветров, дующих с моря. Обеспечьте длинную, легкую, свободную одежду; дамы, избегайте мини-юбки. Если вы собираетесь в долину Евфрата в середине лета, подумайте о том, чтобы взять с собой средство от комаров.
Зимы
Сухой и мягкий климат в Дамаске, но довольно дождливый на побережье. В январе больше всего идет дождь в Латакии. Но в Дамаске и Алеппо в декабре-январе ночная температура может опускаться ниже 0 ° C. Чем дальше вы идете в сторону пустыни (на восток), тем сильнее понижается ночная температура. Февраль - самый прохладный месяц. Горные деревни Джебель-эль-Араб (бывшие Джебель-друзы) часто покрыты снегом. Принесите хороший свитер, куртку и дождевик.
История
История Сирии отмечена ее исключительным положением. Это переходная территория на перекрестке нескольких миров: Средиземного моря, Месопотамии, Персии, Индии, Малой Азии, земель Кавказа и Египта. Сирию пересекали важнейшие торговые пути между Европой, Китаем (Шелковый путь) и Индией. Человек сирийской земли, возможно, впервые в истории человечества открыл для Абу Хурайры искусство выращивания и совмещения. вода и пшеничное зерно, чтобы приумножить колосья. Благодаря этому первому открытию человек начал оседать, выходить из пещер, строить дома, осознавать свое существо, призывать небо первыми мифологическими и религиозными заклинаниями, пробовать свои силы в рисовании, в скульптуре. Также в Сирии этот человек открыл, как использовать медь, как формировать ее и делать из нее сплав: бронзу. С третьего тысячелетия до нашей эры. Сирийцы строили дворцы, создавали фрески и пережили замечательный культурный и коммерческий бум. Сирия сыграла важную роль в истории христианства и в его дискуссиях. По его дорогам проходили паломники к крупным религиозным центрам, крестоносцам и караванам из шелка и специй. Жители многих маленьких королевств, возникших в Сирии, происходили от семитских народов, пришедших с древнейших времен к югу от Аравийского полуострова. Полуостров, и которые известны как амореи, ханаанеи, финикийцы (прибрежная зона), арамейцы (высокогорья), гассаниды и набатеи (юг).
Население
Праздники и государственные праздники
| Датировано | Французское имя | Местное название | Замечание |
|---|---|---|---|
| 1 января | День нового года | عيد راس السنة الميلادية Ад Рас ас-Санат аль-Миладия | |
| 8 марта | 8 марта революция | ثورة الثامن من اذار Шаурат ан-Шамин минатар | |
| 21 марта | День матери | عيد الأم ‘D al-’ Umm | |
| 17 апреля | День независимости | عيد الجلاء ‘Ад аль-Хала’ | Празднование независимости Сирии от Франция |
| Переменная | [Григорианская Пасха | عيد الفصح الغريغوري ‘Ад аль-Фих Шришури | По григорианскому календарю |
| Переменная | Юлианская пасха | عيد الفصح اليوليوسي ‘Ад аль-Фих ал-Юлийуси | По юлианскому календарю |
| 1 мая | День труда | عيد العمال ‘D al-‘Ummāl | |
| 6 мая | День мучеников | عيد الشهداء ‘D aš-Šuhadā’ | |
| 25 декабря | Рождество | عيد الميلاد المجيد ‘Ад аль-Милад аль-Малид | |
| Даты по мусульманскому календарю | |||
| Dhou al Hijja 10 | Курбан-байрам | عيد الأضحى ‘D al-’Aḍḥà | |
| Чавваль 1 | Курбан-байрам | عيد الفطر ‘Ald al-Fir | |
| Rabia al Awal 12 | Мавлид | المولد النبوي аль-Маулид ан-Набави | День рождения Мухаммеда |
Регионы
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Карта Сирии |
|
Оккупированная территория
|
Города
Арабские имена указаны в скобках.
- 1 Дамаск (Димашк, часто называемый Шам) – Город! Концентрат культуры, истории, архитектуры, атмосферы, плотной и эффективной сети общественного транспорта. Не пропустить! Хорошая база для посещения южной Сирии (Босра, Ас-Сувейда и ее окрестности, Дер'а, ...) и мест в горах Каламун, к северу (Сайднайя, Маалула, ...), даже из Баальбека. в Ливане
- 2 Алеппо (Alab) – Другой город! Не менее захватывающе. Шедевр цитадели и бесконечных базаров. Очень хорошая база для мертвых городов на севере и западе, даже для того, чтобы подтолкнуть к озеру Асад или Ракке и Рассафе.
- Хама (Amā (ах)) - Приятный город на берегу Оронта с его знаменитыми нориями и хорошая отправная точка для посещения Апамеи, Мисиаф, мертвых городов между Хамой и Идлибом, Крак-де-Шевалье, ...
- Homs (Ḥom (e) s) - важный транспортный узел на север, юг, побережье, Ливан, Пальмира, ... но также остатки цитадели и старого города, которые можно найти во время вечерних прогулок.
- Ракка - Недавний город, на очень старом месте, вдоль Евфрата, региональной столицы бедуинов, потенциальной базы для посещения Рассафа, Калаат-Джабара, озера Асад, ...
- Латакия (Ладхакия) - приятный приморский город (но вам придется искать несколько пляжей дальше на север) и действующий порт. Хорошая отправная точка для побережья (Угарит, Банияс, Джебла, Калаат-Маркаб, Кассаб ...) или горы (Шато-де-Сон, Сленфех, ...)
- Тартоус (Arṭoūs) - с основными работами на набережной (corniche) и его спокойной атмосферой, расслабляющий город и отличная отправная точка для посещения побережья Ладхакиа или севера Ливана, а также гор (Safîta, Krak des Knights, Qadmous , Мисияф, ...)
- Идлиб
- Как Сувейда (Как Suweīda ') - столица друзов, до которой легко добраться на автобусе из Дамаска, с возможностью посещения многих византийских и римских достопримечательностей (Шахба, Канават, даже Босра ...)
- Дейр аз Зор (Дейр-аз-Заур) - Посаженный на Евфрате, пересекаемый Пон-де-Франсэ, большой бедуинский город, с большим количеством пешеходов и велосипедов, чем автомобилей, расположенный между степью и Джезирой, и хорошая база для посещения мест вдоль реки, от Из Ракки в Мари, через Халабию, Маядин, Калаат-Рахбу, Дору-Европос, даже Хасаку и Камышлы в Джезире - рай, где можно перекусить на ходу.
- Аль-Хассака (Мы также слышим Hassakeh или Hassatché)
- Аль-Камышли (Камышле)
- Quneītrah - Город-мученик Голаны, сохранившийся как есть, символ сирийского народа.
Другие направления
Арабские имена указаны в скобках.
- Пальмира (Тадмор)
- Каср аль Хайр аш Шарки
- Дора Европос
- Муж
- Халабия (и Залабия)
- Рассафах
- Каласат Джасабар
- Каласат Самасан (Святой Симеон)
- Мертвые города около'Алеппо
- Мертвые города на севере Хама
- Maεarat an Nuεman
- Афамия (Апамея)и Каласат аль-Мудик
- Каласат Шейзар
- Каласат Мисияф
- Krak des Chevaliers (Каласат аль-Хосн)
- Хосн Сулейман
- Сафита
- εАмрит
- ОстровАрвад
- Банияс
- Каласат Маркаб
- Угарит
- Кассаб
- Масалула
- Сайдная
- Bloudan и Забадани
- Босра
- Шахба
- Канават
Маршруты
До участков легко добраться на общественном транспорте.
До всех следующих сайтов очень легко добраться на общественном транспорте (от 0,5 до 3 € поездка в оба конца). Это экскурсии продолжительностью полдня, включая поездки (продолжительность поездок указывается с момента отправления; отсчитайте от 10 до 20 мин добраться туда можно на такси или пешком, в зависимости от города).
- Из Дамаска: мавзолей Сайды Зейнаб (20 минут), Маалула (45 минут), Сайдная (30 минут), Блоудан и Заблатани (45 минут).
- Из Алеппо: Сен-Симеон (Калаат Самаан, 1 час - 2 час).
- Из Хамы: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 1 час 30), Misiyâf (45 минут), Apamée (Afamiâ, 45 минут), Qala'at Chaizar (30 минут), As Salamiyah и Qala'at Chamamis (45 минут).
- Из Хомса: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 45 мин.), Misiyâf (30 мин.), Hama (30 мин), Ас Саламия (45 мин).
- Из Тартуса: Калаат Маркаб (1 час), Амрит (30 минут), Сафита (30 минут), Хосн Сулейман (1 час 15), Кадмус (45 мин), Мисияф (1 час).
- Из Латакии: Угарит (30 мин), Калаат Салах ад Дин (Замок Саладина, 1 час 15), Сленфех (45 мин), Калаат Маркаб (1 час 30).
- Из Ракки: Ар-Рассафах (1 час), Калаат Джабар (1 час 15).
- Из Дейр-аз-Зора: Калаат-Рахба, Дора-Европос (отъезд рано, долгая полдня).
До всех следующих достопримечательностей очень легко добраться на общественном транспорте (от 2 до 5 € туда и обратно, от 7 до 10 € приблизительно для поездок в Ливан с обслуживанием такси; предусмотрели многократную сирийскую визу; не забудьте 500 LS налога на выезд с территории). Их можно легко посетить за один день (отъезд между 7 час и 9 час и обратно к 16 час и 20 час).
- Из Дамаска: Босра (1 час 30), Ас Сувейда (1 час 30), Шахба (1 час 30), Аль-Кунейтра (требуется специальное разрешение накануне, 1 час 30).
- Из Алеппо: Ракка (1 час 45), Хама (1 час 45), Хомс (2 час 15).
- Из Хамы: Тартус, Хомс (30 мин.), Алеппо (1 час 45).
- Из Хомса: Тартус (1 час), Хама (30 мин), Алеппо (2 час 15), Пальмира (1 час 30, рано уходить).
- Из Тартуса: Латакия (1 час), Хомс (1 час), Триполи (на такси-сервисе).
- Из Латакии: Тартус (1 час, с Арвадом и Амрит из Тартуса).
- Из Ракки: Алеппо (2 час, для быстрого открытия), Дейр аз Зор (1 час 45), Аль-Хассака,
- Из Дейр-аз-Зора: Мари, трасса Мари-Доура-Европос, трасса Дора-Европос, Калаат-Рахбах, Халабия, Ракка, Аль-Хассака (2 час).
То же, но считая долгий день (выезд в сторону 6 час 30 - 7 час и обратно между 20 час и 23 час).
- Из Дамаска: Пальмира (3 час), Трасса Шахба Сувейда Канават (Дамаск / Шахба / Сувейда / Канават / Сувейда / петля Дамас), трасса Босра-Сувейда (петля Дамаск / Босра / такси, потому что нет автобуса / Сувейда / Дамаск, частый пулман), Баальбек (на такси - сервис), Бейрут (на такси-сервисе).
- Из Алеппо: Латакия (3 час), Ракка Ар Рассафа и Калаат Джабар
- Из Хамы: Пальмира (прямой автобус или пересадка в Хомсе)
- Из Тартуса: Латакия, Хомс, Бейрут (на такси).
- Из Латакии: Алеппо, Калаат Маркаб (утро), Тартус (Арвад и Амрит; частые автобусы из Тартуса).
- Из Ракки: Алеппо (большинство мест)
- Из Дейр-аз-Зора: Ракка-Ар-Рассафах-Калаат-Джабар, округ Аль-Камишлы.
- Если у вас мало времени, сосредоточьтесь на «базовом лагере» в приятном городе, хорошо оборудованном жильем и транспортом (Дамаск, Алеппо, Хама, Дейр-аз-Зор и, в меньшей степени, Тартус, Хомс или Латакия. ). Излучайте оттуда.
- Воспользуйтесь утром для экскурсий на микроавтобусе (автобусы реже ходят днем, а иногда почти отсутствуют или отсутствуют впоследствии. 16 час в сторону деревень). Всегда добирайтесь до самых удаленных точек утром и приближайтесь к своему «базовому лагерю» днем. Всегда начинайте день с экскурсий на микроавтобусе и возвращайтесь, чтобы 16 час - 17 час примерно, до более крупных городов, обслуживаемых автобусами Pullman (которые ходят поздно). Пулманов, автобусов и микроавтобусов на оси Дамаск - Хомс - Хама - Алеппо очень много: есть 24 час/24 час, даже если ночью их меньше.
- Будьте осторожны в пятницу: в выходные все перемещаются, особенно по большим городам, в сторону моря или гор. Результат: за пределами карджа может быть очень сложно найти микроавтобус или автобус со свободным местом для возвращения в отель ... Всегда добирайтесь до автобусной остановки, пока не стало слишком поздно.
- По прибытии туда, прежде чем выйти из автобуса или у микрофона, всегда спрашивайте расписание последнего обратного автобуса или микроавтобуса ("Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = В какое время последний автобус для X Вы можете попросить свой отель написать карточку об этом и предъявить ее водителю, а на другой карточке будет циферблат (с западными и восточными цифрами), чтобы он мог отсчитывать час.
- Когда дело доходит до остановки автобуса или микроавтобуса на обочине дороги, бывает трудно найти более одного или двух свободных мест. Подумайте об этом, путешествуя с другими: самый простой способ - рассредоточиться по микрофонам и встретиться в пункте прибытия.
- Примите меры, чтобы не включать посещение платного сайта во вторник (день, когда музеи и объекты, находящиеся в ведении Министерства культуры, закрыты). То же самое для посещения базаров, закрытых магазинов и пустынь в пятницу и в течение трех дней после окончания Рамадана.
- Те, кто планирует совершить полный тур по стране, попытаются следовать логике в цикле (Дамаск, Пальмира, Дейр-аз-Зор, Алеп, (Латакия, Тартус), Хама, Хомс, (Тартус), Дамаск) или в «восьмерке». (Дамаск), Хомс, Тартус, Пальмира, Дейр-аз-Зор, Ракка, Алеп, Хама, Дамаск).
- Те, кто совершит более быстрый визит, проезжая восток страны, попытаются следовать логике по оси Дамаск-Алеппо (лучше всего обслуживается) с размещением в Дамаске, Хаме и Алеппо.
- Пальмиру можно объединить с маршрутом Алеппо - Хама - (Хомс, если есть пересадка) - Пальмира - Дамаск.
- Тартус легко проскользнуть на маршрут Алеппо - Хама - (Хомс, если есть пересадка на автобус) - Тартус - Дамаск.
- Если вы хотите следовать по побережью, вы можете рассмотреть Алеппо - Латакия - Тартус - (Хомс) - Пальмира - Дамаск (Хаму можно посетить в течение дня из Алеппо или Тартуса).
- Для некоторых туров иногда интереснее присоединиться к туру, организованному отелем, чем бороться с общественным транспортом. Это особенно характерно для мертвых городов к северу от Хамы, для тех, которые к северу или к западу от Алеппо (кроме Калаат Самаан, довольно легко) или для удаленных мест, таких как Каср ибн Вардан, Срудж, Исрия, Каср аль Хайр аш Шарки , Qala'at Najm. Эти туры обычно объединяют несколько мест и облегчают доступ к некоторым из них, таким как Халабия, Калаат-Джабар, Рассафа, и иногда предлагают немного больше (остановка у бедуинов). Цена часто невысока (от 400 до 600 латов на человека, если их 4 или 5).
Идти
Для въезда в Сирию требуется паспорт, действительный в течение шести месяцев после истечения срока действия визы, а также виза.
Многократная виза требуется, если кто-то желает пересечь границу соседней страны и вернуться в Сирию. Действительно, получение визы на пограничном посту по возвращении в принципе невозможно для граждан стран, где есть представительства Сирийской Арабской Республики (см. Ниже). И в любом случае многократная виза дешевле, чем несколько однократных ... Однако на практике визу можно довольно легко получить на пограничном посту на обратном пути из Ливана в Сирию.
Невозможно перейти из Сирии в Израиль и на оккупированные территории (и наоборот), граница закрыта. То же самое между Ливаном и Израилем.
Виза
 | Визовые ограничения: В визе для въезда в Сирию будет систематически отказывать любому гражданинуИзраиль и любому путешественнику, предъявившему доказательство проезда через Израиль. К ним относятся не только въездные штампы в Израиль, но также выездные штампы из Египта и Иордании на сухопутных границах с Израилем, авиабилеты, счета на иврите и т. Д. |
Основной принцип - Основное правило заключается в том, что резидент страны, в которой есть представительство Сирийской Арабской Республики, должен подать заявление на получение визы до своего отъезда; он не может быть выдан ему ни на границе, ни в представительстве, расположенном в другой стране.
Исключения существуют, но остаются редкими. Часто путешественникам отказывают в визе на границе или в сирийских консульствах соседних стран (Турции, Иордании, Египта). В 2009 и 2010 годах путешественники часто сообщали, что они могли получить визу на сухопутных пограничных постах, в частности из Турции или Ливана: однако это однократная виза! Напоминаем: такова текущая ситуация, и возврат к строгим правилам всегда возможен; Поэтому идеальным вариантом является подача заявления на визу до отъезда.
Заявление на визу в Бельгии - В Брюсселе визу можно запросить и получить в консульском отделе посольства Сирийской Арабской Республики (авеню Ф. Рузвельта, 3, 1000 Брюссель). Стоимость однократной визы (сроком действия 3 месяца) составляет 29 € а для многократной визы (срок действия шесть месяцев) - 38 € (Сентябрь 2011 г.). Сентябрь 2011: анкету необходимо заполнить в двух экземплярах (доступны на сайте посольства), каждый из которых сопровождается фотографией, удостоверяющей личность, ксерокопией паспорта и справкой от работодателя с указанием профессии заявителя. Подтверждение бронирования отеля больше не требуется (Посольство Сирии в Брюсселе). Как правило, паспорт можно получить в течение восьми дней.
Для тех, кто планирует посетить Иорданию, посольство Иордании находится в десяти минутах ходьбы, дальше по проспекту Рузвельта. Однако визу можно получить на иорданском пограничном посту.
Те, кто намеревается въехать в Ливан, обычно могут бесплатно получить ливанскую визу на сухопутных пограничных постах. 48 час а иногда и месяц (как в 2008 году, иначе последний стоит 17 долларов США за 1 месяц).
Заявление на визу во Франции -
Заявление на получение визы в Люксембурге -
Подача заявления на визу в Канаде -
Получение визы на границе или в аэропорту - Как уже объяснялось выше, граждане стран, где есть посольство или консульство Сирии, не могут получить визу на границе. Однако иногда виза может быть предоставлена более или менее легко и быстро на иорданских, ливанских или турецких пограничных постах. Однако не стоит полагаться на эту возможность, если вы не любите азартные игры. Время ожидания может быть очень долгим (до более чем 10 час ), потому что запрос обрабатывается в Дамаске. Кажется, что пограничные посты с Ливаном наиболее удобны на этом уровне, особенно если вы въезжаете через аэропорт Бейрута.
Одинокий человек может получить визу по прибытии в аэропорт при условии, что он сначала обратится в местное туристическое агентство, чтобы предпринять необходимые шаги. Виза тогда бесплатна (но не услуги туристического агентства ...).
В соответствии с соглашением, заключенным в октябре 2009 года между Сирией и Турцией, гражданам Турции больше не нужна виза для въезда в Сирию (и наоборот).
Иммиграционная справка - По прибытии в Сирию любыми способами не забудьте заполнить иммиграционную форму и поставить отметку в паспорте (доступна в самообслуживании в аэропорту, непосредственно перед паспортами; доступна на арабском, французском и английском языках).
Продление визы - Вопрос о продлении визы после 15-дневного пребывания поднимается регулярно. Для некоторых это обязательно до пятнадцатого дня после въезда на территорию Сирии, для других - до тридцатого дня. И, по словам других людей, эти задержки будут зависеть от того, въезжаете ли вы через аэропорт или по суше. Некоторые, наконец, говорят, что это правило больше не действует ... Что теряться!
В любом случае, в 2006 г. (Тартус), 2007, 2008 г. и сентябре 2009 г. (Дейр аз Зор) офисы паспортно-иммиграционного департамента подтвердили это обязательство (повторенное на штампе визы или на въезде): запросить продление до истечение 15 календарных дней!
По данным сирийского консульства в Брюсселе (октябрь 2011 г.), для пребывания менее месяца не требуется продление визы до пятнадцатого дня: таким образом, вы можете оставаться в Сирии менее 30 дней с вашей первоначальной визой. С другой стороны, для любого пребывания более одного месяца необходимо получить это разрешение до пятнадцатого дня.
Продление визы производится в Департаменте паспортов и иммиграции. По одному в каждой столице провинций (Дамаск, Алеппо, Хомс, Хама, Идлиб, Тартус, Ар-Ракка, Дейр-аз-Зор, Аль-Хассака, Аль-Кунейтра). Визы часто напрямую продлеваются с двух недель до трех месяцев (для многократных виз). Процесс почти ничего не стоит: от 100 до 150 фунтов за печать и ксерокопии паспорта и визы, а иногда и сто фунтов за заполнение формы на арабском языке (и, опять же, они доступны на французском языке), и все это. в ближайшем магазине. Необходимо предоставить несколько фотографий на паспорт (в непосредственной близости всегда есть фотограф). Процедура может занять больше или меньше времени в зависимости от офисов, скопления людей и возможности встретить хорошего чиновника, который проведет вас между запросом формы, офисом покупки марок, тремя или четырьмя марками и окончательной подписью. . Это занимает от получаса до трех часов (в офисах Дамаска или Алеппо, где толпа гораздо важнее, это может занять гораздо больше времени). Расширение написано на дополнительном штампе и отдельном листе, прикрепленном к паспорту.
Для тех, у кого есть многократная виза, также можно организовать свой маршрут, чтобы покинуть страну до истечения 30 дней и вернуться туда позже (кругооборот в Иордании или экскурсия в Ливане). Въездной штамп стоит продления визы.
Лимиты туристической визы - Напомним, туристическая виза не дает права работать и даже проходить стажировку (даже академическую). Затем необходимо запросить конкретные визы, в том числе для зачисления на курсы в сирийской школе или университете. Информацию можно получить в сирийских консульствах.
Налоги
Выходной налог - С 1 августа 2008 г. была изменена ставка выездного налога: теперь она составляет 1500 LS в аэропорту (вместо 200 LS) и 550 LS (марка 500 LS 50 LS; информация 2009 г.) на сухопутных пограничных постах (вместо из 0 LS). Не забудьте сохранить соответствующую сумму в сирийских фунтах перед выездом из страны (это налог, то есть сумма, не подлежащая обсуждению!). В аэропорту Дамаска штамп покупали на стойке в зале регистрации после прохождения контроля.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: в настоящее время большинство авиакомпаний включают в стоимость билета выездной сбор из аэропорта. Так обстоит дело с Syrian Air в Брюсселе (подтверждено их офисами в Чаме и Алеппо; сентябрь 2009 г.), а также с Turkish Airlines и Air Arabia. Все, что вам нужно сделать, это пройти прямо от регистрации к стойкам выхода, зарегистрировать свой выход и поставить штамп в паспорте.
После подписания меморандума о взаимопонимании между Сирией и Иорданией в октябре 2009 года сирийские и иорданские налоги на выезд были отменены для сирийских и иорданских граждан при пересечении пограничных постов между двумя странами. Эта мера распространяется только на граждан этих двух стран.
Въездной налог на автомобиль - Налог в размере 50 долларов США взимается за въезд в Сирию на машине. Этот налог уплачивается на пограничном пункте пропуска.
Налог на дизельное топливо - Налог в размере 140 долларов США в неделю (сумма 2008 года) взимается с иностранных дизельных автомобилей, движущихся в Сирии. Любая неделя должна начаться. Этот налог уплачивается на пограничном пункте пропуска. Следует отметить, что частным дизельным автомобилям въезд в Ливан запрещен.
Самолетом
Сирию обслуживают три международных аэропорта, расположенных в Дамаске, Алеппо и Ладакии. Первые два обслуживаются множеством регулярных авиакомпаний из Европы, Азии или Северной Африки. Ладхакия связана только с Каиром.
Международный аэропорт Дамаска -Аэропорт расположен примерно в 35 км к юго-востоку от города.
Дождаться обратного рейса или первого автобуса утром можно в зале прилетов / вылетов, что довольно удобно (не спите там где угодно, кроме мест: бивак в зале не рекомендуется; ремонт аэропорта в 2008/09 году количество мест было сокращено). Представление о ценах на прилавке в июле 2007 года: 75 LS за бутылку воды или банку безалкогольного напитка (25 LS в городе)! Но у соседних банок они стоят всего 25 латов.
- Из аэропорта Дамаска в центр города -Можно путешествовать между аэропортом и центром города на автобусе или на такси.
- Автобус -С октября 2009 года курсируют бело-синие автобусы компании Bahrî, которые курсируют между старой автовокзалом Барамке ("Karâj Baramkeh") в центре города и аэропортом. Поездка длится от получаса до трех четвертей часа (в зависимости от плотности движения). Эти автобусы ходят каждые полчаса (xh00 и xh00), затем каждый час (информация 2009 г.) в обоих направлениях. Стоимость проезда составляет 45 LS на человека плюс 25 фунтов за зарегистрированный багаж (октябрь 2009 г.). В аэропорту автобусная остановка и небольшая стойка снаружи, в нескольких десятках метров правее выхода из зала прилета, на углу здания. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Матрас на террасе в недорогом отеле: от 200 до 250 LS
- Кровать в общежитии в недорогом отеле: от 200 до 500 LS
- Одноместный номер в недорогом отеле: от 250 до 700 LS
- Двухместный номер в недорогом отеле: от 500 до 1000 LS
- Вход на сайты и в музеи: 75 или 150 LS (10 или 15 LS с международным студенческим билетом).
- Полный наргилех (столбик пепельница, ваза, труба, зажим для стыков топки): от 500 LS (обыкновенный) до 2500 LS и более
- Пакет 50 гр молассы (табак наргилех): от 40 до 70 LS
- Коффие (или шмаг): от 150 до 350 лс (кроме белого, из тонкого хлопка («мандил»): от 200 до 300 лс).
- Шарф: от 200 до 250 LS
- Галлабия (обычная) для мужчин: от 200 до 300 LS
- Зимняя аббая (бедуинское пальто): от 1000 до 1500 LS
- Пара мужских сандалий: от 200 до 400 LS
- Пара мужской обуви: от 500 до 700 LS
- Пара женской обуви: от 500 до 1200 LS
- Пара носков на улице: 25 LS
- Рахве (кофеварка из бедуинской латуни): от 400 до 800 латов в зависимости от размера (без учета туристических мест).
- Эротическое белье в стиле фэнтези для «мадам»: от 200 до 500 LS
- Один килограмм мыла Aleppo: от 80 до 300 LS (в зависимости от качества)
- Пакет мате (250 гр): от 30 до 50 LS (от 10 до 70 LS для "металлической соломки", в зависимости от размера и модели, и от 30 до 50 для калебаса)
- Рабаба (бедуинская однострунная скрипка): от 250 до 700 LS
- Скрипка начального уровня в магазине инструментов: от 3500 до 4000 LS
- Бузук начального уровня (разновидность 4- или 6-струнной арабской гитары с механикой натяжения): от 2500 до 4000 LS
- Саз начального уровня (разновидность турецкой 6-струнной гитары с деревянными клавишами натяжения): 3500 LS
- Уд начального уровня (арабская лютня): 4000 LS
Есть
Выпить / выйти
Дамаск - очень оживленный город, который удовлетворит как молодых, так и старых: действительно, Сирия - страна парадоксов !! Вы найдете хорошие ночные клубы, например, отличные кафе, где хорошо провести время вечером! если сможешь, заберись на гору Кассиун !!
Порядок величины цен (декабрь 2006 г., июль 2007 г., июнь 2008 г.).
- 1,5-литровая бутылка для воды: 25 LS
- Банка газировки: от 15 до 25 LS
- 1-литровая бутылка американского (новинка 2007 года!) Или местного безалкогольного напитка: 25 LS
- Чай: от 5 до 25 LS (до 35 в старом Дамаске и даже 50 LS в кафетерии цитадели Алеппо)
- Кофе: от 20 до 25 латов (до 35 в старом Дамаске)
- Стакан (0,5 л) свежего фруктового сока: от 25 до 60 л.
- Хлеб (хобз араби: блины): 5 LS и даже меньше; 40 LS большой пакет в июне 2008 года (с тех пор он увеличился)
- Маленький хлеб с финиковой пастой: 5 LS
- Фетаир или готбар (маленькая пицца «еараби» с сыром, специями, острыми помидорами или мясом): от 5 до 15 LS
- Один килограмм фиников (в зависимости от качества): от 40 до 100 LS
- Килограмм вишни (в июле 2007 г.): от 40 до 70 LS
- Один килограмм банана: от 40 до 50 LS
- Сэндвич с фалафелем: от 10 до 25 LS
- Шаурма: от 30 до 60 LS (в зависимости от того, маленькая она или большая)
- Гамбургер: от 30 до 50 LS
- Сытная еда с низким бюджетом, с напитком: от 125 до 250 LS (дороже в городе, до 350 LS в море; мясо дороже курицы, за исключением Дейр-аз-Зора)
- Наргиле, чтобы курить в кафе или ресторане: от 50 до 60 лс (до 100 лс в старом Дамаске)
- Закуска, шоколад, небольшая пачка печенья: от 5 до 10 LS
- Мороженое в холодильнике: от 5 до 10 LS; Арабское мороженое: от 25 до 50 LS
Учить
Если вы хотите работать и поселиться в Сирии, сначала свяжитесь с посольством вашей страны в Сирии, чтобы узнать о сирийском законодательстве.
Общаться
Информация для туриста
Официальный сайт Министерства туризма -Сирийское министерство туризма имеет полный трехъязычный веб-сайт (арабский, французский, английский). Сайт сирийского министерства туризма.
В частности, вы найдете для загрузки карты города, доступные на обратной стороне карт в туристическом офисе. Карты города для загрузки с сайта сирийского министерства туризма.
Туристическое агенство - Офисы туристического офиса расположены по адресу:
- Дамаск -Главный офис, роскошный, хорошо укомплектованный, многоязычный и внимательный персонал (мы говорим по-французски) находится на углу Shariε 29 Ayyar и первой улице слева, по адресу 100 м к северу от Saahet Yousef al 'Azmeh (большая кольцевая развязка с Центральным банком). Второй офис находится недалеко от Национального музея и района Таккия как Сулеймания.
- Алеппо -Офис находится на углу парка, напротив Национального музея, в двух шагах от отеля Baron;
- Хама - Офис расположен в небольшом здании в конце парка, который проходит рядом с Оронтом и нориями в центре города;
- Homs -Есть два офиса, один к югу от парка, который находится перед мечетью Халида ибн аль Валида (примерно в ста метрах справа, рядом с проспектом, если смотреть на мечеть с него), а другой в парк, граничащий с проспектом Шукри аль-Куватли (на 100 м перед часовой башней, идущей из центра);
- Тартус - Офис находится очень далеко, по проспекту, который проходит перед вокзалом, довольно далеко к югу от него;
- Латакия - Офис находится в большом здании из светлого камня, в восточной части улицы Саахет 6 Тишрин, прямо перед длинным парком;
- Как Сувейда -Офис расположен недалеко к северу от Karâj автобусов Pullman;
- Derεa -Офис находится немного южнее вокзала, по направлению к почтовому отделению;
- Пальмира -Офис находится на площади перед археологическим музеем;
- Дейр аз Зор -Офис находится наверху, в помещении Управления Министерства туризма, на улице справа сразу после проезда от отеля Jamiεah al εArabiyah, на улице Shariε Khalid Ibn al Walid (спиной к площади); прием очень дружелюбный;
- Аль-Хассака -Офис находится у главного входа в город (на юг), напротив большой мечети, 200 м с моста через Хабур;
- Аль-Камишлы -Офис находится недалеко от центра города, на главной дороге, идущей на юг; мало посещаемы, мы найдем время, чтобы обсудить с вами;
- Ар-Ракка - Офис находится в стороне от дороги, вдоль главной дороги от моста Евфрата до центра города, более чем в километре от площади Орлог.
Есть качественные туристические карты (почти дороги, с туристической информацией и картами городов на обратной стороне), брошюры о местных достопримечательностях, а также небольшая полная книга о туристической Сирии. Все эти документы бесплатны и существуют на арабском, французском, английском и немецком языках. Доступны следующие карты:
- генеральная карта Сирии масштабом 1: 1,250,000 с планами Дамаска и Алеппо;
- 1: 500 000 карта сельской местности вокруг Дамаска (Риф Димаск) с большой картой Дамаска на обратной стороне;
- 1: 500 000 карта Голан и Хаурана с планами Дерси, Ас-Сувейды и Аль-Кунейтры;
- 1: 500 000 карта мухафазата Хомса и Хамы (от побережья до Пальмиры) с планами Хомса и Хамы;
- 1: 250 000 карта побережья и гор с планами Тартуса и Латакии;
- Карта мухафазата Алеппо и Идлиба (включая регион Антакья) в масштабе 1: 500 000 с картами Алеппо и Идлиба;
- Карта мухафазата на востоке (к востоку от меридиана Пальмиры) в масштабе 1: 750,000 с планами Дейр-аз-Зор, Аль-Хассака и Ар-Ракка.
Не все карты доступны во всех офисах: может быть полезно получить их непосредственно в главном офисе в Дамаске, который лучше всего поставляется.
Мы до сих пор можем найти «Туристический атлас Сирии», изданный в 1990-х годах, который включает все эти карты, вырезанные по-разному, в виде брошюры в переплете.
Тем, кто путешествует в одиночку, арабская копия общей карты позволяет, сравнивая с «европейской» версией, указать пальцем на арабское название пункта назначения.
Вы также можете найти в книжных магазинах или на улице за 100–200 LS более подробные карты местного муафазата и карты Сирии (того типа, который выставлен в школах и администрациях).
Безопасность
Вопреки распространенному мнению, что это можно было сделать через средства массовой информации, путешественник откроет для себя спокойную и безопасную страну. Несмотря на организованную и действующую полицию, он не будет производить впечатление, будто за ним наблюдают на каждом углу или он живет в бараке! Уличные проверки редки, за исключением востока, которого требует близость иракской границы. Полиция вежливо выполняет свою работу и без колебаний довезет вас на мотоцикле до автобусной остановки или попросит автомобилиста отвезти вас туда, чтобы получить прощение за то, что вы не торопитесь!
Паспорта проверяются каждый раз, когда вы регистрируетесь в отеле и получаете билет на автобус или поезд Pullman. В Дейр-аз-Зоре или Ракке на востоке вас попросят зарегистрироваться в полицейском участке на автовокзале по прибытии и отъезде из города. Вы также будете зарегистрированы на микроавтобусе Дейр-аз-Зор Карадж, если вы путешествуете по дороге Аль-Букамаль (на границе с Ираком), например, в направлении Аль-Маядин, Калаат-Рахбах, Дура-Европос или Мари.
Как и везде, путешественник будет избегать тусоваться возле чувствительных мест и фотографировать их, даже непреднамеренно (реальный опыт, ... но, опять же, вмешательство осталось очень вежливым). Рядом с чувствительными границами лучше всего обратиться в полицейский участок на автовокзале, чтобы узнать, можно ли без проблем добраться до определенного места.
В целом Сирия - очень безопасная страна. Сирийцы очень приветливые и добродушные люди. Особенно хорошо принимаются иностранные путешественники. Точно так же вы никогда не останетесь один в затруднительном положении на дороге или найдете подходящий общественный транспорт или соединение. Улицы в городе, даже поздней ночью, как правило, очень безопасны (за исключением некоторых районов, в частности, в Алеппо: узнать) и оживлены: вы всегда будете окружены доблестными защитниками.
Самое опасное в городе - пересечь главные артерии! Осторожность в порядке. В Дамаске пешеходные мосты пересекают скоростные автомагистрали.
С другой стороны, вождение мотоцикла, велосипеда или автомобиля остается довольно опасным, если вы не привыкли к восточному вождению, будь то в городе, в сельской местности или на шоссе. Сирийские дороги в довольно хорошем состоянии позволяют ездить на достаточно быстрой скорости. Город не только для велосипедистов. В течение некоторого времени правительство уделяло особое внимание безопасности дорожного движения, что, тем не менее, улучшило положение, по словам самих сирийцев. С 2008 года в Дамаске также все чаще используются паркоматы!
В сельской местности особенно рекомендуется опасаться сторожевых или бродячих собак и, по словам жителей, шакалов и даже гиен, которые зимой приближаются к деревням. Не рекомендуется спать под звездами в уединенных местах: тогда лучше попросить поселиться возле дома. Страна находится в состоянии гражданской войны.
Правительственные туристические советы
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Бельгия (Федеральная государственная служба по иностранным делам, внешней торговле и сотрудничеству в целях развития) 
Канада (Правительство Канады) 
Франция (Министерство иностранных дел) 
Швейцарский (Федеральное министерство иностранных дел)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Здоровье
Не больше вакцин, чем обязательных во Франции. В Сирии самый высокий процент врачей на душу населения на Ближнем Востоке: за здоровьем достаточно хорошо следят. Средняя продолжительность жизни там близка к показателям промышленно развитых стран. Аптек в городе очень много, иногда по 12 аптек. 500 метров на востоке !
Уважать
Дата Рамадана
Большинство мусульман настаивают на том, чтобы местные жители видели полумесяц, чтобы отметить начало Рамадана, но другие настаивают на том, чтобы вычислить или объявить новолуние. саудовский для определения начала месяца. Поскольку первый полумесяц после новолуния не виден везде в одно и то же время, даты начала и окончания месяца зависят от того, что видно в каждом месте. Поэтому даты варьируются от страны к стране, но обычно только один день. |
Сирия - преимущественно мусульманская страна, но в то же время довольно традиционалистская. Правила приличия и поведения сильно отличаются от тех, что известны в Западной Европе. Запад страны более вестернизированный - или, скорее, более средиземноморский - чем центр или восток, где все еще существует традиционный образ жизни.
Путешественник - гость страны и ее граждан, это еще более верно в отношении Сирии: поэтому он должен почетно уважать своих хозяев, их привычки и обычаи.
С точки зрения одежды - Мужчинам рекомендуется носить длинные брюки. За исключением пляжа или спортивной площадки, шорты классифицируются между неприличными и нелепыми, лучше выбрать шорты-бермуды ... Короткие рукава не проблема: если молодежь носит футболки, люди старшего возраста обычно носят рубашка или рубашка-поло. Следует полностью избегать майок или рубашки без рубашки (кроме плавания между мужчинами). Все виды головных уборов подходят везде (летом необходимы). Носить сандалии не страшно. Однако избегайте одежды или обуви из армейских излишков, которые слишком характерны ... Зимой свитер или флис самовыражаются ... Бедуины обычно носят галабию (длинную тунику-рубашку) и шмаг (белый шарф с красные или черные узоры).
Женщинам следует ни в коем случае не показывать слишком много своего тела, особенно глубокого декольте, включая ноги и руки, колени и локти. В зависимости от места и людей показывать обнаженные плечи, подмышки или зону декольте неприлично и провокационно. Предпочтительно выбирать одежду немного свободную, не лепящую формы. Носить платок не обязательно, кроме как в церквях и мечетях. В больших городах на западе и особенно на побережье, тем не менее, можно встретить много молодых девушек, одетых в джинсы (с заниженной талией!) И обтягивающие футболки, с развевающимися на ветру волосами или с вуалью!
Привет - Перечисление различных приветствий, используемых на арабском Ближнем Востоке, может занять много времени. Наиболее распространены:
- «(а) ssalâm εalêykoum», на что мы отвечаем: «wa εalêykoum (a) ssalâm» («мир вам» и «и вам мир»; хотя априори имеет религиозный оттенок, эта формула является более распространенной, даже среди христиан; замороженный, он может использоваться только во множественном числе, как если бы обращался к группе из более чем двух человек); иногда формула сводится к «(а) салям!»;
- «S (a) baH (a) lkh (a) îr», на что мы отвечаем: «S (a) baH (a) nnoûr» («доброе утро» и «утро света»), чтобы использовать перед полдень (правильно произносите сильно придыхаемый H и длинные â и î; буква r перекатывается);
- «маса 'алкх (а) ор», на которое человек отвечает: «маса' (а) ннор» («вечер добра» и «вечер света»), с конца дня (правильно произносится â и î длинный, отметьте очень короткую и четкую остановку между masâ и др .;
- «мархаба», простое «привет» между друзьями (правильно произносится «ч»);
- "maεa (a) ssalâmah", "с уверенностью", классическое прощание при выходе из группы;
- «иля (а) ликах», «до свидания» довольно просто («встретиться»).
Некоторые выражения вежливости и хороших манер -Среди проявлений вежливости и хороших манер мы будем помнить:
- «шукран», «спасибо» и «шукран джазилан» или «шукран к (а) тир», «большое спасибо»;
- «мин фаДлак» или «мин фаДлик», «пожалуйста» («ваша светлость»), когда о чем-то спрашивают (-ак мужчине, -ик женщине);
- "t (a) faDDal", на самом деле является шаблонным словом приглашения сказать "входите", "садитесь", "take", "pass", "please", ... t (a) faDDalou, множественное число;
- «еафуан», «извините» (за то, что толкнул вас), «извините», «пожалуйста» (когда кто-то кричит), ...;
- "maεalish", "это ничего", "нет проблем", например, если вас наступили на ногу ...
Отношения между возрастными группами -В общем, молодые люди уважают пожилых людей. Это еще более заметно у бедуинов. К этому уважению относятся, в частности, дети: призывы к порядку и выговоры со стороны родителей и взрослых ясны и резки. Об этом следует помнить взрослому путешественнику.
В группе мы всегда начинаем с уважением приветствовать самого старшего человека («шейх» = «старик» в благородном смысле этого слова). Освободите место для пожилых людей, так же как это нормально - помогать им носить с собой загрузить или перейти улицу: вы часто будете видеть, как это делают молодые люди.
Отношения между мужчиной и женщиной - Вне семьи мужчины и женщины не видят друг друга, как в Европе. Это не мешает им максимально естественно общаться в городе или в общественных местах. Даже если при общении с парой принято обращаться к мужчине, посетитель не должен чувствовать себя неловко, спрашивая информацию у одинокой женщины или от него, отвечая с вежливостью и обычной дистанцией.
Подавляющее большинство продавцов как в магазинах, так и на улице - мужчины, даже в магазинах нижнего белья! С другой стороны, мы встречаем много женщин на государственной службе и в сфере обслуживания. В деревне мужчины и женщины делят работу.
В городе есть много кафе для обоих полов, где дамы также курят наргиле. То же самое и с ресторанами. Часто угол комнаты или наверху отводится для одиноких женщин или семей: одинокие мужчины остаются в своем углу. Есть много чайных комнат с лаконичным декором и мебелью, которые посещают исключительно мужчины, которые пьют чай или кофе, курят наргиле, играют в нарды или карты. иначе сделать невозможно (иногда мужчина тогда предлагает вам поменять его место на свое и в любом случае вы поменяете местами как можно скорее). Если водитель или мужчина переставляют места в автобусе, следуйте его указаниям, не обижаясь (действительно, ничего).
Поведение в паре - Признаки привязанности или нежности между мужчиной и женщиной никогда не выражаются публично (нет поцелуев, поцелуев, объятий или ходьбы рука об руку). Мужчины обычно ходят рука об руку или рука об руку, если они являются близкими друзьями или родственниками.
Нет проблем для не состоящих в браке иностранных пар, проживающих в одном номере отеля.
Отношения с иностранными гостями - Сирийцы, конечно, очень приветливы и очень заботятся о правилах гостеприимства. Когда дело доходит до приглашений всех видов, пары пользуются большим спросом, чем одинокие люди.
Когда вас приглашают на чай, на пикник или в гости к кому-то, знайте, что основные темы, интересующие и обсуждаемые: семья (не забудьте принести несколько собственных фотографий и найти веские причины, чтобы оставаться одиноким или бездетным. в вашем возрасте ...), ваша страна и то, как вы там живете, ваша работа, Сирия и сирийцы, и что вы об этом думаете ... Вежливо проявлять интерес к семейному положению людей, которые приглашают вас или тратят какое-то время с вами, и в частности, чтобы поговорить с детьми (все сирийцы гордятся своими детьми!).
Приглашения в подавляющем большинстве случаев совершенно бесплатны и предназначены только для удовольствия от встречи. Они могут принимать форму приглашения сесть на несколько минут за чашкой чая или кофе или предложения подъехать на машине или мотоцикле, или даже на автобусе, пока вы гуляете на солнце. Скорее всего, вас пригласят разделить трапезу с семьей или друзьями или даже остаться. Отказ часто вызывает разочарование и даже осуждается: затем поблагодарите хозяина, объяснив, что вы торопитесь или вас ждут, если это так. Обычно, когда вас приглашают выпить чашечку чая или кофе по пути, вы не останетесь вечно, если хозяин не настаивает. Бывает, что вас приглашают скромные люди, которые изо всех сил стараются вас поприветствовать, вплоть до того, что отправляют детей покупать напитки или курицу: не злоупотребляйте ситуацией.
Если это не было согласовано заранее, всегда удивительно, что вам отказывают в участии в затратах на обход, сделанный для вас, или даже обнаруживать, что вашего благодетеля оскорбляет ваше предложение: приглашение выпить свежей газировки или сигарет. лучше. Обычно автобус предлагает пассажир или водитель, когда их просто спрашивают, правильный ли это автобус ... И давайте не будем говорить о торговцах, которые заставляют вас попробовать в три раза больше, чем вы не покупаете. ! В Сирии гостеприимство - не пустое слово. Поэтому мы должны ценить это и быть достойными этого.
Неверно лгать и особенно быть пойманным на лжи хозяину (например, притворяться женатым, чтобы избежать вопросов ...): поэтому будьте откровенны, даже если это иногда требует дополнительных личных вложений.
Отношения с чиновниками и властью -Как и в большинстве стран Азии, мы уважаем власть и ее представителей. Во всех ваших процедурах или во время проверок будьте вежливы и терпеливы, и у вас будет хороший шанс найти кого-то, кто поможет вам в прохождении формальностей или кто найдет время, чтобы помочь вам.
Отношения во время торга -Когда нам приходится говорить о бизнесе на Ближнем Востоке, мы не вдаваемся в суть дела. Напротив, два партнера находят время, чтобы обсудить, познакомиться друг с другом, за чаем или даже за едой, прежде чем обсуждать дела. Это также относится к переговорам, которые проходят через следующие этапы: предложение чая и небольшое или долгое собеседование ... Если с самого начала вы не собираетесь покупать, а просто хотите посмотреть на это, сразу же сообщите продавцу: играть в азартные игры, чтобы не прекратить продажу, - это грубо. Если вы хотели купить, а окончательная цена выше, чем вы ожидали, сообщите об этом и вежливо отклоните последнее предложение. Напомним, цель торга - не получить товар со скидкой, а найти цену, которая удовлетворит и продавца, и покупателя!
Темы для обсуждения, которых следует избегать -Как и везде, избегайте политических дискуссий или ограничивайте их общими темами (кризис, экономика, ...). Для одиноких мужчин: решительно откажитесь и со своим самым красивым потрясенным видом отвечать на некоторые неуместные (и, к счастью, редкие) просьбы о вашей интимной жизни с девушкой или ваших победах! Женатых людей в этом плане никогда не спрашивают.
Доступ к религиозным сайтам -Большую часть времени доступ к мечетям и церквям бесплатный вне часов молитв. Если вы окажетесь там в то время, не беспокойтесь, отойдите немного подальше, в тишине и подождите. Не фотографируйте людей в молитве, это особый момент близости для верующих всех религий !!! Если у вас есть сомнения по поводу доступа, просто спросите на входе, можете ли вы посетить («moumkin az ziyârah?», «Посещение возможно?»). Мы должны снять обувь, как только войдем. Женщинам следует прикрывать волосы, а также руки и ноги. Часто на входе есть уголок для обуви и накидки для дам, по крайней мере, на туристических объектах (обувь можно держать в руке или в сумке). Женщинам всегда полезно держать под рукой большой шарф.
Мечети - это места для молитв и встреч: мы видим там в любое время суток людей, сидящих, болтающих, едящих, даже спящих; как иностранцы, мы все равно воздержимся от пикников или якобы ночевки там (в мечети Оммейадес в Дамаске вас разбудят охранники!). Фотографировать обычно не проблема вне времени молитвы. Вы не должны умываться или остывать в кранах, предусмотренных для ритуальных омовений, ведь, если вы окунете преданного, даже немного, ему придется снова начать омовение.
В шиитской мечети Сайеда Зейнаб доступ в центральный мавзолей запрещен для немусульман.
В православных обрядовых церквях верующим запрещено проходить за иконостасом (украшенная иконами стена, отделяющая алтарь от нефа). Фотографии со вспышкой часто запрещены (охрана картин и фресок).
В течение месяца Рамадан -В течение мусульманского месяца Рамадан прихожане должны не пить, не есть и не курить от восхода до заката (а когда Рамадан выпадает летом, он может быть очень долгим!). Также практически невозможно найти ресторан или таверну, открытые в течение дня. Однако вы можете купить еду и напитки в магазинах и на базарах.
Чтобы выпить, поесть или покурить, путешественник всегда найдет укромное место (уединенное место, ресторан в христианском квартале, его комнату, ...). Сделать это публично в это время было бы особенно неуважительно и грубо.
С другой стороны, как только пост будет прерван, вечером (традиционно, когда перед плотной трапезой в кругу семьи или друзей принято несколько свиданий), все оживает через несколько минут. В это время не удивляйтесь, если вас пригласят разделить ужин даже перед мечетью. По вкусу: великий момент тишины перед мечетью Оммеяд в Дамаске, перед тем, как прекратить пост, как раз перед тем, как все начнется снова ...
Стать частью духа этих четырех недель - это интересный опыт для жизни.
Правая рука, всегда правая рука - Левая рука не используется для приветствия, тем более за столом, или для того, чтобы что-то дать или взять: действительно, эта рука соприкасается с тем, что грязно, и используется для интимных омовений (или для того, чтобы высморкаться, .. .). Если вы левша, укажите на это своим собеседникам (а там не используйте правую ...). Мы моем руки до и после еды, даже в таверне!
Природа зовет тебя ... - Освободить свой мочевой пузырь на виду у всех, даже незаметно в углу, не принято! Найдите для этого тихое место, вдали от людей. Обычно в мечетях есть общественные туалеты.
