- Для шахт и карьеров см.Горный туризм
- О естественных подземных сооружениях см.Пещеры
Подземные сооружения представляют интерес для многих путешественников.
Понимать
Люди копали ямы и подземные сооружения с доисторических времен.
Наряду с расширением естественных пещер, люди построили или расширили бесчисленные произведения своими собственными усилиями под землей, от ранних жилищ доисторических времен до современных труб и туннелей, поддерживающих современный образ жизни, или для удаления его отходов.
Ряд подземных сооружений был построен для ведения боевых действий, будь то туннели под позициями противника или подземные сооружения. крепости и все, от подземных складских помещений до укрепленных бункеров, построенных для «послезавтра», которые, к счастью, так и не появились.
Однако другие подземные сооружения были построены, чтобы помочь потоку торговли и людей, будь то дорога, река или железная дорога, уйти под землю имело смысл для инженеров истории, когда наземный путь был перегружен или непрактичен. Новые подземные сооружения строятся и по сей день, и иногда они снова проходят через ту же гору, но на более низком уровне, образуя так называемые «базовые туннели».
Есть также подземные глупости и подземные гроты, построенные теми, у кого есть деньги и эксцентричность, чтобы их желать.
Залезай
Легче всего получить доступ к подземным сооружениям, которые были четко спроектированы как общественные места или в которых были установлены туристические объекты, специально предназначенные для облегчения доступа посетителей.
В ряде городов есть обширные подземные общественные пространства, такие как подземные торговые центры Японии или система туннелей Хьюстона. В других городах вокзалы частично или полностью находятся под землей. Лейпциг например, есть подземные переходы под многоуровневым торговым центром / конечной железнодорожной станцией.
Городская железная дорога
Во многих крупных городах есть транзитные системы где станции и пути находятся ниже поверхности, в общественные места которых можно попасть по цене стандартного тарифа. Некоторые системы, заслуживающие особого внимания, - это Лондон, Нью-Йорк, Париж, Берлин, Москва и самая длинная в мире художественная галерея в Стокгольме, но другие системы также представляют интерес для транзитные фанаты.
В то время как некоторые системы городских железных дорог иногда проводят ограниченные туры для энтузиастов «за кулисами», соображения здоровья и безопасности работающей железной дороги, нынешний климат «безопасности» во многих регионах в сочетании с ограниченными эксплуатационными условиями означают, что они редки, и обычно происходят вне периодов эксплуатации. В специализированных изданиях энтузиастов могут рекламироваться такие туры, но предварительное бронирование очень важно из-за ограниченного количества.
Военные объекты
Однако не все подземные работы обязательно открыты для путешественника (даже в рамках организованного тура). Следует особо отметить, что военные объекты (даже если они кажутся заброшенными или вышедшими из употребления) часто остаются очень уязвимыми объектами. Неожиданный или необъявленный визит может в лучшем случае привести к длительному допросу со значительно худшими результатами, в конечном итоге зависящими от настроения персонала, с которым вы сталкиваетесь. Вам следует официально связаться в письменной форме с соответствующими военными властями, как только у вас появятся твердые планы на поездку. Не расстраивайтесь, если запланированный или согласованный визит будет отменен или сокращен по причинам эксплуатации и безопасности. Или если вам отказано в доступе без объяснения причин.
Видеть
О бесчисленных подземных работах в результате горных работ или карьеров см. Горный туризм.
Смотрите также Ядерные_бункеры для бункеров времен холодной войны.
Австралия
Южная Австралия
- 1 Кубер-Педи. Город добычи опалов в Южная АвстралияГлубинка это почти полностью под землей, так как это единственный способ обеспечить жизнь людей в суровом климате.
Западная Австралия
- Тюремные туннели Фримантла. Система туннелей в Западная Австралия под тюрьмой Фримантла
Босния и Герцеговина
- 2 Сараевский военный туннельный музей, Сараево. Дом, переоборудованный в музей, расположен у входа в туннель, который соединял город с аэропортом, обеспечивая тем самым единственный спасательный круг для жителей города во время осады Сараево, которая длилась три года в контексте югославских войн. 1990-е годы.
Канада
- 3 Дифенбункер - Канадский музей холодной войны, Карп, Онтарио, бесплатно: 1-800-409-1965. Самостоятельные экскурсии с 11:00 до 16:00 ежедневно, экскурсии только по предварительному заказу.. Построенный для защиты правительства от ядерной атаки, этот когда-то секретный бункер теперь является музеем и Национальным историческим памятником Канады. Увидеть Оттава а также ядерный туризм статьи для подробностей 14 долларов США для взрослых, 13 долларов США для пожилых людей, 10 долларов США для студентов, 8 долларов США для молодежи от 6 до 18 лет, 40 долларов США для семей (2 взрослых и 3 молодежи), бесплатно для детей в возрасте 5 лет и младше.
- 4 Полуостров Форт (Форт Пенинсул), Национальный парк Форийон, Гаспе, Квебек (1,2 км [0,7 мили] к востоку от Ла-Пенуй по шоссе 132). Единственная полностью сохранившаяся батарея береговой линии времен Второй мировой войны в Квебеке, полуостров Форт был одним из трех фиксированных оборонительных сооружений, которые включали HMCS Форт Рамзи, военно-морская база, созданная в 1942 году канадскими военными для защиты от нападений нацистских подводных лодок, для обеспечения безопасности торговых судов, проходящих через регион, и в качестве убежища для британского Королевского флота в случае, если силы Гитлера чтобы успешно покорить Великобританию. Девятнадцать кораблей, базирующихся здесь, играли ключевую роль в ведении боевых действий. Битва при св. Лаврентии в результате чего 23 корабля союзников были потоплены немецкими подводными лодками у восточного побережья Канады. Сегодня посетители могут прогуляться по подземным коридорам фортификации и понаблюдать за старинными минометами и другой артиллерией, все еще направленными в сторону моря, а также прочитать по пути описательные панели, которые объясняют стратегическое военное значение полуострова Гаспе во время Второй мировой войны. Снаружи есть приятная площадка для пикника на берегу моря.
Франция
- 5 Musée des Égouts de Paris (Вход напротив 93, набережная Орсе рядом с мостом Альма, метро: Alma-Marceau.), ☏ 33 1 53 68 27 81. Для интересного взгляда Париж, проверьте его подземную канализационную систему. Посмотрите на мечи, найденные в канализации на протяжении многих лет, и оцените то, что нужно, чтобы Париж продолжал работать. Полный тариф: 4,30 евро, Студент: 3,50 евро.
- Парижские копи часто ошибочно называют катакомбами.
Германия
Во время Второй мировой войны постоянные бомбардировки союзников, уничтожившие несколько важных военных заводов, вынудили нацистов копать глубоко и скрывать свою военную инфраструктуру под землей. Нацистский архитектор и министр вооружений Альберт Шпеер был ведущей силой, стоявшей за этими усилиями, часто жестоко злоупотребляя и прямо убивая подневольных рабочих, использовавшихся для этих проектов. Хотя многие из этих построек были намеренно разрушены после войны, некоторые из них сохранились до наших дней и их можно посетить.
- 6 Концентрационный лагерь Доры Миттельбау, Возле Nordhausen. Место постройки ракеты V2 / Aggregat4, которая была запущена по Лондону, а затем и по другим городам в тщетной попытке переломить ход проигранной войны. Условия для подневольных рабочих были ужасающими, и при создании ракет погибло больше людей, чем при их использовании.
- 7 Berliner Unterwelten. «Подземные миры Берлина» состоят из различных построек, построенных под Берлином на протяжении всей его беспокойной истории. В Verein Одноименная предлагает большое количество разнообразных туров.
Италия
- В Первая мировая война на Альпийском фронте Австро-Венгрия противостояла Италии и включала множество шахт и туннелей, некоторые из которых все еще видны столетие спустя.
- Наполи Соттеррано (Подземный Неаполь), Пьяцца Сан Гаэтано (Via Tribunali в Сан-Паоло-Маджоре). Пещеры под центром города, созданные первыми греческими поселенцами 2000 лет назад в результате добычи полезных ископаемых.
Япония
- Внешний подземный сбросной канал столичной зоны в Касукабе, Префектура Сайтама - это монументальная подземная система защиты от наводнений, завершенная в 2009 году. Она была построена для предотвращения повреждений, вызванных многолетними наводнениями, которые обрушились на эту часть равнины Канто. Есть возможность заказать экскурсию под землей.
Корея
- 8 Третий туннель (제 3 땅굴). в демилитаризованная приграничная зона Между Кореями есть туннели, вырытые Северной Кореей с целью тайного переброски войск под границу на юг. Южная Корея обнаружила четыре таких туннеля, а третий (или, скорее, его часть на южнокорейской стороне) превратился в туристическую достопримечательность, которую часто посещают во время тура в демилитаризованную зону. Как и во многих других местах в демилитаризованной зоне, фотографировать в самом туннеле нельзя, но он настолько темный и узкий, что вы все равно не сможете получить хорошие фотографии.
Норвегия
- 9 Fjell festning (Крепость Фьель), Остров Сотра в Берген. Крепость времен Второй мировой войны в основном в горных туннелях. На вершине была установлена огромная артиллерия. Теперь музей.
- 10 Приют Андерсгротта, Киркенес, Финнмарк. Импровизированное бомбоубежище сделали жители Киркенеса во время Второй мировой войны. Небольшой город Киркенес был самым разбомбленным городом во время войны после около 300 воздушных налетов.
- 11 Фуникулер Гауста (Gaustabanen), Рьюкан. Небольшой поезд / фуникулер через 1000-метровый горизонтальный туннель и 1000-метровый наклонный туннель на знаменитой вершине Гаусты. Построенный для военных и телекоммуникационных целей в 1950-х годах, сейчас открыт для туристов.
- Форт Бремнес, Лофотенские острова. Форт с бункерами, построенный немецкими войсками во время Второй мировой войны. Убрана артиллерия. Возможны экскурсии.
Россия
- 12 Кольская сверхглубокая скважина (Кольская сверхглубокая скважина Кольская сверхглубокая скважина), Мурманская область (между Заполярный а также Никель). На глубине более 12 км (7,5 миль) это самая глубокая дыра, когда-либо пробуренная человечеством, и действительно, она глубже в земной коре, чем Марианская впадина, самая глубокая точка в океанах. Однако это, конечно, не пропасть с огромным отверстием наверху, и не ожидайте, что вы войдете, спуститесь вниз или даже заглянете в яму, поэтому вам нужно решить, стоит ли ехать по тундре отдаленной Арктики. полуостров часами для urbex экспедиция в заброшенный дом Советское время исследовательской станции, чтобы увидеть ржавую и довольно невзрачную металлическую крышку с надписью 12.266 метров русским кириллическим почерком.
Турция
- 13 Цистерна Базилика (Еребатан Сарныджи), Yerebatan Cad. 13, Султанахмет, Стамбул. Одна из многих подземных цистерн Константинополя, которая использовалась в римский, византийский и османский периоды (и, возможно, самая доступная для посещения). Внутри - жуткий «лес» из колонн, стоящих по щиколотку от воды.
- 14 Каппадокия. Ранние христиане вырыли многочисленные подземные города - со спальными комнатами, хранилищами для еды, кухнями, винодельнями и даже гостиницами для торговцев - в мягких вулканических почвах региона Каппадокия, чтобы избежать набегов и преследований.
Великобритания
- 15 Chislehurst Caves, Old Hill, Chislehurst, ☏ 44 20 8467-3264, ✉[email protected]. Вт-Вс 10: 00-16: 00, семь дней во время школьных каникул. Серьезно недооцененная достопримечательность, пещеры на самом деле не пещеры, а сеть проходов длиной в двадцать миль, вырезанная из мела глубоко под Чизлхерстом. Пещеры, использовавшиеся в качестве укрытия от воздушных налетов во время Второй мировой войны, теперь являются местной туристической достопримечательностью. Экскурсии часто длятся час, где вы узнаете увлекательную историю, а также услышите истории о привидениях и ужасах. Его также можно арендовать как место проведения. 5 фунтов стерлингов, льготные условия 3 фунта стерлингов, до 5 лет бесплатно.
- 16 Кабинет военных номеров и музей Черчилля, Клайв Стэпс, Кинг Чарльз Стрит, Лондон / Вестминстер (трубка: Вестминстер). 09: 30-18: 00 ежедневно (последний вход 17:00), выходной - 24-26 декабря.. Филиал Имперского военного музея, Военные комнаты Кабинета министров хранят подземные коридоры и комнаты, из которых Черчилль и его кабинет руководили войной против Гитлера и нацистов, почти в том же состоянии, в котором они были в 1945 году. Музей - первый в мире постоянный музей, посвященный жизни и достижениям сэра Уинстона Черчилля военного времени. Величайший британец в 2002. 10 фунтов стерлингов, дети до 16 лет бесплатно, пенсионеры 8 фунтов стерлингов, студенты 8 фунтов стерлингов, 5 фунтов стерлингов без оплаты труда, возможны групповые скидки.
- Секретный бункер люка Келведон, ☏ 44 1277 364883. С 10:00 до 16:00 в будние дни и с 10:00 до 17:00 по выходным и праздничным дням.. Хорошо сохранившийся и обслуживаемый образец роторной станции времен холодной войны и один из самых глубоких бункеров времен холодной войны в Соединенном Королевстве. £7.00.
- 17 Туннель Темзы, Лондон. Хотя его нельзя посетить напрямую, потому что он используется как часть лондонской надземной железнодорожной сети, музей Брунеля расположен в бывшем машинном отделении на Ротерхитской стороне Темзы. Бетонный плот был построен около дна шахты, над путями, когда туннель был модернизирован для лондонской наземной сети. В это пространство со стенами, почерневшими от дыма от паровозов, можно попасть с Железнодорожной авеню, и иногда оно служит концертным залом и иногда баром. На крыше шахты построен сад. Вестибюль представляет собой выставочное пространство с лестницей, обеспечивающей легкий доступ к шахте.
- 18 Туннели Уильямсона, Старый конюшенный двор, Смитдаун-лейн, Ливерпуль L7 3EE, ☏ 44 151 709-6868, ✉[email protected]. Центр наследия Ту-Су. В начале 1800-х годов Ливерпуль Торговец табаком Джозеф Уильямсон профинансировал строительство огромного лабиринта туннелей под районом Эдж-Хилл в Ливерпуле. Никто не знает причин, по которым он это сделал, хотя многие считают это актом благотворительности, когда он использовал свое богатство для обеспечения работой и обучения тысяч работников Ливерпуля. Существует также Центр наследия туннелей Уильямсона.
- Дуврский замок
Для менее известных подземных работ рассмотрите возможность присоединения к специализированной организации, такой как Subterranea Brittanica которые специализируются на исследовании таких сайтов.
Вьетнам
- Туннели Ку Чи, Ку Чи. В основном эти туннели использовались в военных целях (хотя здесь велась и гражданская жизнь, поскольку жители города спасались от бомбардировок на земле), эти туннели были проложены в 1940-х годах во время французской оккупации и позже расширены Вьетконгом во время Вьетнама. Война. В связи с вызывающей клаустрофобию системой 250 км переходов под городом, некоторые из бывших спальных камер, больниц и военных штабов открыты для посещения.
- 19 Туннель Винь Мок, Демилитаризованная область. Рядом с границей, когда-то разделявшей Северный и Южный Вьетнам, все население деревни нашло убежище в этом туннеле на два года во время войны во Вьетнаме.
Делать
Фотографии
Если вам разрешено принимать простые фотографии, забери их. Однако вы должны знать, что для фотосъемки при слабом освещении потребуется «светосильный» датчик и / или светосильный объектив. Многие снимки будут проще всего сделать с широкоугольный объектив. Обратитесь за соответствующим местным советом, если хотите использовать вспышку.
Оставайся в безопасности
(смотрите также Urbex # Оставайтесь в безопасности)
Есть несколько рисков, связанных с подземными работами, явно приспособленными для туризма или предназначенными как доступные общественные места, и если у вас есть какие-либо сомнения относительно ваших способностей или физической формы (включая психологический настрой), настоятельно рекомендуется придерживаться их. Сайты, на которых организованы официальные туры, также будут иметь установленные правила и процедуры, которых следует придерживаться.
Чтобы оставаться в безопасности при посещении менее доступных подземных сооружений, очень важно знать как можно больше о конкретных местах (ах), которые вы хотите посетить, чтобы вы могли соответствующим образом спланировать.
Подземные работы, при которых доступ, вплоть до входа, требует тесных обходов; Замкнутое пространство; вертикальные перепады; крутые подъемы; любое водное пространство или масса воды или вообще отказ какого-либо оборудования может стать серьезной проблемой, считаются недоступными для неспециалиста. Для получения рекомендаций по безопасности при посещении этих пещер или сооружений необходимо получить консультацию специалиста в специализированных организациях по исследованию пещер и подземных сооружений, знакомых с конкретным местом, о котором идет речь.
Что касается других разумно доступных подземных работ, учитывая предыдущий абзац, которые не так хорошо адаптированы для туристов или путешественников (если вообще подходят), вам следует искать и прислушиваться к местным советам, даже если соответствующие работы кажутся простыми с беглого взгляда на поверхность. или вход. Обращение к текущему (или бывшему) оператору сайтов заранее, также позволит им проинформировать потенциального посетителя о любых известных рисках.
Подробные советы по безопасности пещер можно найти на этот сайт что также применимо к подземным работам, но здравый смысл следует из этого:
Знайте, какие работы вы хотите посетить, и свои выходы, прежде чем входить, и, если входов или выходов несколько, знайте, какие из них будут безопасными для использования. Практически все ответственные подземные изыскания планируются только после недель или месяцев исследований.
НИКОГДА не входите в подземные работы в одиночкуПотому что не только некому будет вытащить вас, но и никто не узнает, где вы находитесь!
Лучше всего следовать примеру профессионалов и посещать их группами не менее четырех человек. Помимо планов размещения с соответствующими контактами, почти во всех обстоятельствах важен надводный сторож, в обязанности которого входит связаться с властями, если дела пойдут плохо или группа под землей не вернется к указанному времени.
Ваш «умный» телефон не будет обслуживаться под землей.
Подземные сооружения от природы темные, и без искусственного освещения (которое в заброшенных или заброшенных сооружениях вам придется обеспечить самостоятельно) вам будет сложно ориентироваться в них. Не полагайтесь на единственный источник света, который может выйти из строя. Настоятельно рекомендуется использовать запасные источники света.
Сначала узнайте погоду! Некоторые подземные сооружения могут быть затоплены и затоплены. Во влажных условиях уровень воды может неожиданно измениться, ограничивая или отрезая подъездные пути или даже выходы. В других случаях удаление паводковых или ливневых вод является основной функцией соответствующей работы, и уровень воды в системе может автоматически измениться в течение нескольких минут. Попадание в ловушку из-за повышения уровня воды того не стоит.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ни при каких обстоятельствах входить в подземные пространства или водоемы, предварительно не посоветовавшись с ними. (Не только глубина может быть обманчивой, но и вода может быть не такой чистой, как предполагает ее внешний вид). Точно так же следует проявлять осторожность в отношении грязи средней плотности; ил; и упавший мусор.
Несмотря на то, что бесчисленные заброшенные военные объекты могут показаться заброшенными, многие из них все еще номинально являются объектами с ограниченным доступом, и несанкционированный доступ к ним, как минимум, приведет к длительному допросу со стороны соответствующих военных властей. Многие гражданские объекты также считаются уязвимыми их нынешними или бывшими операторами по соображениям безопасности. В случае сомнений заблаговременно подтвердите свои планы в соответствующих органах власти, владельцам сайтов или операторам.
Вышедшие из употребления объекты не будут содержаться в хорошем состоянии, а оборудование фиксированного доступа вполне могло быть удалено при оставлении или впоследствии вышло из строя и вышло из строя.
В дополнение к пыли, местные дикие животные могут не любить чрезмерное беспокойство.
Уважать
С уважением относитесь к подземной среде, которую вы посещаете. В идеале вы должны постараться как можно дальше покинуть подземную среду, как вы ее нашли. Не следует оставлять мусор и отходы жизнедеятельности человека. Само присутствие людей и света также может серьезно изменить микроклимат в подземной среде, например: Лампенфлора или растения, растущие из-за света и тепла от искусственных источников света, являются серьезной проблемой в некоторых подземных сооружениях.
Если подземные сооружения обычно недоступны или не проводятся официальные экскурсии, осторожно и вежливо сначала запросите согласие владельцев и операторов сайта. Это не только выражает ваш искренний интерес к какому-либо конкретному сайту, но и позволяет тем, кто знаком с сайтом, давать советы по конкретным процедурам, табу или запретам. Некоторые владельцы и операторы сайтов могут также пожелать предоставить дополнительную информацию, чтобы разместить сайт в контексте. Также рекомендуется присоединиться к группе специалистов.
Особую осторожность следует проявлять в тех случаях, когда существует уникальное историческое (или доисторическое) культурное наследие, чтобы оно не было потеряно или передано будущим поколениям. Некоторые из этих мест связаны с трагическими историческими событиями, а другие буквально являются местом гибели или захоронения людей. Некоторые подземные сооружения также могут считаться «святой землей» в религиозном или светском смысле, поэтому ведите себя соответствующим образом.