Автомагистрали в Германии - Autobahnen in Deutschland

Символ шоссе

В этом обзоре тем перечислены важные федеральные автомагистрали (BAB) в Германии, для которых могут пригодиться ваши собственные путеводители.У более коротких маршрутов, которых нет в этом списке, нет отдельной статьи о маршруте. Они не актуальны как самостоятельные маршруты путешествий.

Полный обзор всех немецких автомагистралей можно найти в статье Википедии «Список федеральных автомагистралей в Германии».

задний план

история

В 1921 году в Берлине был открыт первый в Германии автобан: AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), который сегодня является частью 115-го автобана.

В 2012 году сеть автомагистралей Германии покрыла более 12 000 км и является одной из самых плотных в мире (после Национальной системы магистральных магистралей в Китае, системы автомагистралей между штатами в США и системы автомагистралей в Испании).

строительство

Автомагистрали обычно обозначены синим цветом (см. Знак), а федеральные трассы - желтыми знаками.

Дороги обычно строятся как минимум с двумя полосами движения в каждом направлении и разделены средней полосой. Развязки спроектированы без перекрестков, проезды и съезды имеют полосы замедления и ускорения, чтобы как можно меньше влиять на движение транспорта. Развязки на автомагистрали пронумерованы, обычно они начинаются на одном конце автомагистрали с 1 и непрерывно увеличиваются, включая перекрестки автомагистралей и треугольники. В случае двойных развязок, которые находятся на общей полосе поворота, обычно присваивается общий номер. В дополнение к номеру указаны важные места (города и муниципалитеты рядом с выездом) или пункты назначения (аэропорты, выставочные площадки и т. Д.), А также важные соединительные дороги по обеим сторонам автомагистрали. Предварительно объявляется развязка 1000 м и 500 м, полоса торможения штангами на дистанции 300 м, 200 м и 100 м.

  • Объявление съезда с автомагистрали Neufahrn A 9 на расстоянии 1000 м. Со ссылкой на аэропорт и промзону.

  • Пример простого выхода на расстоянии 1000 м

  • Объявление выезда 24 Langen / Mörfelden в 500 м, здесь присоединяется федеральная дорога 486 (желтый номер)

  • Полоса замедления начинается в 300 м.

  • ... через 200 м

  • ... через 100 м

  • Повтор числа в том виде, как его часто пишут вверху знака 300 м.

  • Войдите прямо на выходе

Удобства

На трассах есть Аварийные службы например, телефоны экстренной связи и места для аварийной парковки на обочине. Маленькие черные стрелки показывают путь к ближайшему телефону службы экстренной помощи. Всегда есть соображения об отмене телефонов экстренной помощи в Германии, поскольку они кажутся излишними в эпоху мобильных телефонов. Однако на данный момент (2013 г.) они все еще доступны и будут установлены, когда будет построена новая автомагистраль.

Жесткая обочина обычно предназначена для поломок или аварийных остановок, должны быть включены аварийные огни и должен быть установлен предупреждающий треугольник на разумном расстоянии. Существуют аварийные отсеки с недостаточной твердостью обочины и часто на строительных площадках.

Уведомления о дорожном движении передаются региональными радиостанциями. На автомагистралях есть регулярные знаки с указанием частоты, на которой это происходит.

Соответственно обустроенные парковочные места с ограждениями, замками и видеонаблюдением только строятся в качестве охранного объекта.

  • Ссылка на экстренный телефон

  • Пример телефона экстренной связи

  • Символ аварийного останова и аварийного отсека

  • Аварийная остановка на A 61 в Эйфеле

  • Информация о дорожном движении доступна на этой частоте вещания.

  • все еще относительно редко в Германии: охраняемая автостоянка, здесь первая на стоянке для грузовиков Uhrsleben (2008 г.)

Кроме того, есть Услуги по обслуживанию, такие как остановки для отдыха и заправочные станции (прямо у автомагистрали), остановки для грузовиков (вскоре после съезда с автомагистрали) и различные хорошо оборудованные парковочные места (без / с туалетом / уличным освещением / столами для пикника и т. д.). Автозаправочные станции открыты круглосуточно, часто имеют удобства для людей с ограниченными физическими возможностями и детские игровые площадки, а также телефон / доступ в Интернет; Танк и отдых эксплуатируется.

Остановки для грузовиков часто дешевле, иногда они не всегда открыты и / или в значительной степени ориентированы на грузовики и связаны с другими предложениями (мотель, автомойка, фаст-фуд и т. Д.).

  • Информационный символ в зоне обслуживания автомагистрали

  • Знак остановки Limes West на автомагистрали A5 между Gambacher Kreuz и съездом Fernwald.

  • Ссылка на служебную зону "Альтенбургер Лэнд" в 6 км (по A4). Под знаком - информация об оборудовании и ближайшей заправке.

  • Зона обслуживания "Fränkische Schweiz-Ost" на автомагистрали A 9 возле Пегница.
    «Serways» - это бренд СТО от Tank & Rast.

  • Символ автомагистрали АЗС ...

  • ... часто с информацией о специальных видах топлива

  • Киоск Symbol Autobahn, здесь доступны только закуски и горячие напитки

  • Значок отеля шоссе

  • Значок туалет

  • Выход на стоянку для грузовиков

В Германии, как водитель автомобиля, вы обычно получаете парковочное место в служебной зоне вечером, но, к сожалению, это не относится к водителям грузовиков. Причина - нехватка мест, но водители должны соблюдать периоды отдыха и запреты на движение в воскресенье (или в субботу в основной сезон движения). Зоны отдыха и парковочные места регулярно переполнены, парковочные места на въездах и выездах, а также на другой, не предназначенной для этого территории, занимают грузовики, расположенные близко друг к другу. Водители мотоциклов и автомобилей должны быть подготовлены соответствующим образом.

Правила дорожного движения

По автомагистралям могут ездить только автомобили, которые не менее 60 км / ч может водить машину (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO), пешеходы или велосипедисты, конечно, не допускаются.

В виде Рекомендуемая скорость Указано 130 км / ч, т.е. это должен соблюдаются автомобилями и мотоциклами, должен но нет. Хотя это не ограничение скорости, страховые компании ссылаются на возможную солидарную ответственность, если доказано, что лицо, участвовавшее в аварии, имеет более высокую скорость. У грузовиков и транспортных средств с прицепами есть свои ограничения скорости. Рекомендуемая скорость действительна только примерно на половине автомагистралей, на остальных участках существует либо постоянное ограничение скорости, либо оно динамически контролируется с помощью табло.

Для грузовиков более 12 т существует маршрутный маршрут по немецким автобанам. потери поднятый. Станции для внесения Система взимания платы за проезд доступны на пограничных переходах, остановках для отдыха и заправочных станциях, а также за пределами автомагистралей на часто посещаемых стоянках для грузовиков.

  • Темповые «пределы» в Германии:
    * В городской местности 50 км / ч
    * за городом 100 км / ч
    * Рекомендуемая скорость на автомагистралях 130 км / ч.

  • рекомендуемая скорость также может быть ниже, здесь 80 км / ч, знак можно узнать по угловатой форме

  • Плата за проезд для грузовых автомобилей

  • Информационный знак на немецко-французской границе

  • Пункт оплаты автодорожных сборов

  • Платный мост с измерительными приборами и регистрацией транспортных средств для контроля платы за проезд

Диверсии

Автомагистрали посещаются по-разному, иногда возникает закономерность - всегда одна и та же Рекомендуемый байпас предложения. Во избежание перегрузки в качестве альтернативы показано повторно используемое отклонение: "Следуйте оранжевым стрелкам от креста XY". Есть з. Б. в А 1 или же. А 43 между Мюнстером и Вупперталем. Маршрут почти одинаковой длины на обеих автомагистралях, и его можно использовать в качестве альтернативы, если другая автомагистраль перегружена. Оранжевые стрелки видны всегда, но их следует использовать только по запросу региональной системы предупреждения о пробках.

Второй вариант объезда пробок - использование объездных маршрутов с U-xx. Эти Спрос на отклонение вести от одного съезда к другому или к следующему проезду через территорию рядом с автомагистралью (на федеральных автомагистралях или дорогах меньшего размера). На U-образных знаках часто указывается соответствующий пункт назначения (место).

  • Оранжевая стрелка для часто используемого альтернативного маршрута

  • Требование переадресации с номером U 22

движение

Информация о дорожном движении

Помимо общественных вещателей со своими радиостанциями, многие частные радиостанции также предоставляют текущую информацию о пробках и препятствиях на улицах и шоссе. Помимо вещания через VHF, вы обычно можете узнать больше онлайн здесь.

Ниже приводится обзор онлайн-порталов федеральных земель с региональной и национальной текущей информацией о дорожном движении. Не указаны только местные / городские провайдеры.

По всей стране

Баден-Вюртемберг

Бавария

Берлин

Бранденбург

Бремен

Гамбург

Гессе

Мекленбург-Передняя Померания

Нижняя Саксония

Северный Рейн-Вестфалия

Рейнланд-Пфальц

Саар

Саксония

Саксония-Анхальт

Шлезвиг-Гольштейн

Тюрингия

строительные площадки

Строительные площадки являются важным фактором пробок из-за препятствий на дороге, строительные площадки также являются одними из горячих точек аварий на автомагистралях и, следовательно, опасны.

Строительные площадки не только субъективно ощущаются все чаще и чаще: с увеличением интенсивного движения резко возрастает износ дорожного покрытия: коэффициент износа грузовика по сравнению с легковым более 10 000: 1, в летнюю жару - дорожное покрытие. сильно повреждается из-за высокого давления в колесах грузовиков. Следствием этого является массивное отслаивание от морозов следующей весной. С увеличением количества большегрузных автомобилей ремонт дорог становится все более и более необходимым. Например, на участке автомагистрали A9 Нюрнберг - Мюнхен покрытие дороги будет полностью обновляться раз в десять лет.

Поскольку работы на тротуаре невозможны в зимние месяцы из-за низких температур, сезон строительства автомагистралей обычно с апреля (Пасха) по октябрь.

Также необходимо различать короткие строительные площадки продолжительностью от одного до нескольких дней и долгосрочные строительные площадки, на которых строительная площадка длится годами.

Федеральный научно-исследовательский институт автомобильных дорог (BASt) отвечает за текущую информацию о строительных площадках на автомагистралях Германии и федеральных автомагистралях. Управляет информационной платформой Торговая площадка данных о мобильности (МДМ).

Основные национальные маршруты

Ориентировочная привязка трассы 10-99 к участкам
Обзор всех автомагистралей Германии

Однозначные BAB проходят через всю Германию:

  • Федеральная трасса 1 - от Хайлигенхафена на Балтийском море до Саарбрюккена, от Любека до Рурской области, это называется Гансалини.
  • Федеральная трасса 2 - от Оберхаузена до Берлинское кольцо А 10
  • Федеральная трасса 3 - от голландской границы в Эммерих-Эльтене до Пассау на австрийской границе
  • Федеральная трасса 4 - от голландской границы недалеко от Ветшау до Кройцталь-Кромбаха, после разрыва дальше от Кирххаймер-Драйек до Герлица на польской границе
  • Федеральная трасса 5 - от Hattenbacher Dreieck до швейцарской границы недалеко от Базеля
  • Федеральная трасса 6 - также будет Виа Каролина называется, от французской границы около Саарбрюккена до чешской границы в Вайдхаусе
  • Федеральная трасса 7 - самая длинная автомагистраль Германии, от датской границы в Эллунде до австрийской границы недалеко от Фюссена.
  • Федеральная трасса 8 - на трех участках от границы с Люксембургом в районе Перля до границы с Австрией в районе Зальцбурга
  • Федеральная трасса 9 - из Берлинское кольцо 10 до Мюнхена

Национальные маршруты

Двузначные числа BAB сосредоточены на своих областях в Германии:

12 ноября 1989 г .: Историческое путешествие на «Запад». Вид в сторону ФРГ в очереди на пограничном переходе с автомагистрали Царрентин (сегодня A 24 Берлин-Гамбург). На территории погранперехода теперь расположены зоны отдыха «Северный и южный Губов».
Эту тему (и многие другие) в настоящее время можно найти на досках туристической информации (U-табло) вдоль автомагистралей (изображение с автострады A 115 к юго-западу от Берлина).

Подсказки:

  • Более короткие участки из A 100 не подходят как отдельные тематические статьи для туристических маршрутов. Пожалуйста, не создавайте статей для этих маршрутов.
  • Эта тематическая область в настоящее время находится в разработке, см. Также страницу проекта Wikivoyage: Fernstraßen.

литература

Флориан Вернер: Остановка отдыха: признание в любви. Hanser Berlin, 2021, ISBN 978-3446267947 , С. 192. € 22

веб ссылки

Знак 330 - Автобан, StVO 1992.svg
Автомагистрали в Германии

Основные маршруты:А 1 · А 2 · А 3 · А 4 · А 5 · А 6 · А 7 · А 8 · А 9
Надрегиональный:А 10 · А 11 · А 12 · А 13 · А 14 · А 15 · А 17 · А 19 --- А 20 · А 21 · А 23 · А 24 · А 25 · А 26 · А 27 · А 28 · А 29 --- А 30 · А 31 · А 33 · А 36 · А 37 · А 38 · А 39 --- А 40 · А 42 · А 43 · А 44 · А 45 · А 46 · А 48 --- A 52 · А 57 · А 59 --- А 60 · А 61 · А 62 · А 63 · А 64 · А 65 · А 66 · A 67 --- А 70 · A 71 · А 72 · А 73 --- А 81 --- А 92 · А 93 · А 94 · А 95 · А 96 · А 98 · А 99 ·

см. также инструкции для магистральных дорог
Проект статьиОсновные части этой статьи все еще очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы получилась хорошая статья. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.