Федеральная трасса 29 - Bundesautobahn 29

Bundesautobahn 29 number.svg

В Федеральная трасса 29 (BAB 29 или A 29) тоже Линия нефрита позвонил, ведет из Вильгельмсхафен в направлении север-юг над Ольденбург к треугольнику Альхорна на А 1. Есть и интересные места на почти 95-километровом маршруте. Варель а также Grossenkneten, вся трасса в Нижняя Саксония.

задний план

Федеральная трасса 29

A 29 - это менее проходимая автомагистраль на севере Германии, по которой в среднем проезжают около 20 000 автомобилей в день. Он начинается недалеко от порта Джейд-Везер и, таким образом, уже описывает одну из его основных задач: облегчить перевозки из портов Северного моря и последующих городов в остальную часть Германии.

Регионы

В Федеральная трасса 29 ведет из Остфрисландия через это Земля Ольденбургеров ins Oldenburger Münsterland.

Трафик и безопасность

Автомагистраль спроектирована с четырьмя полосами движения, т.е. ЧАС. две полосы движения в каждую сторону. За исключением Huntebrücke, маршрут ровный.

Покрытие состоит из бетонных плит, которые стыкуются и склеиваются. В 2010 году из-за высоких температур некоторые из них поднялись на 30 см и образовали небольшие пандусы.[1]

особенности

В городе Ольденбург A 29 вместе с A 28 и A 293 образуют городское кольцо.

Маршрут

В нескольких километрах от съездов часто находятся рестораны, отели, магазины, достопримечательности и другие объекты, которые стоит покинуть с автомагистрали.

Маршрут описывается с юга на север (направление движения север = Стрелка вверх.svg), значения километров (только приблизительная информация) основаны на официальной информации, регионы расположены неточно.

округ Cloppenburg

км 0,0 - Символ: AS21 Символ: KN треугольник Альхорн язычник A1

A 29 начинается (или заканчивается) в А 1 в треугольнике Ahlhorner Heide.

км 6.6 - Символ: AS20 АльхорнB213

км 8.5 - Стрелка внизСтрелка вверх.svgЗнак 314-50 - стоянка, StVO 2013.svgЗнак 378 - туалет (600х600), СтВО 1992.svg Название парковки ???

Автостоянка и взлетно-посадочная полоса перед выездом на автомагистраль во время учений НАТО.
C130 Hercules с Follow Me Auto на автобане (1984)

Здесь началась импровизированная взлетно-посадочная полоса (2600 м), которая использовалась для учений НАТО в 1984 году и демонтирована в 2006 году.

округ Ольденбург

км 12,6 - Символ: AS19 Grossenkneten

км 22.1 - Символ: AS18 Wardenburg

км 23,5 - Стрелка внизСтрелка вверх.svgRWBA Tankstelle.svgRWB-RWBA Gasthaus.svg Huntetal

км ?? - AB-Brücke.svg Hunte Bridge

100 м в длину, также пересекает Бюммерстедерский флот.

км 25,6 - Символ: AS17 Кувшин с песком

независимый город Ольденбург

км 32.1 - Символ: AS16 Символ: KN Пересекать Ольденбург-Восток A28

Леер - Бремен

км 34,8 - Символ: AS15 Ольденбург порт

км ?? - AB-Brücke.svg Хант высокий мост

Huntebrücke

443 м в длину, 26 м в высоту, Хант теперь является федеральным водным путем.

км 37,8 - Символ: AS14 Ольденбург Омстеде

км 40,0 - Стрелка внизСтрелка вверх.svgЗнак 314-50 - стоянка, StVO 2013.svg Etzhorn

км 44,0 - Символ: AS13 Символ: KN Пересекать Ольденбург-К северу A293B211

округ Аммерланд

км 53,4 - Символ: AS12 Растеде

км 49,0 - Символ: AS12 Hahn-Loamden

км 55.2 - Стрелка внизСтрелка вверх.svgЗнак 314-50 - стоянка, StVO 2013.svgЗнак 378 - туалет (600х600), СтВО 1992.svg Кусты Бекхаузера

км 58,8 - Символ: AS10 Ядерберг

округ Фрисландия

км 64,5 - Символ: AS9 Варель-Над соломинкой

км 65.9 - Стрелка внизСтрелка вверх.svgЗнак 314-50 - стоянка, StVO 2013.svg Варельский лес

км 67,0 - Символ: AS8 Варель/БокхорнB437

км 74.9 - Символ: AS7 Zetel

Остановка грузовика

км 79,6 - Символ: AS6 ПескиB436

км ?? - AB-Brücke.svg Мост наводнения Maade

проходит через Мааде и канал Эмс-Джейд

км 84.1 - Символ: AS5 Вильгельмсхафен Пересекать B210

независимый город Вильгельмсхафен

км 87,8 - Символ: AS4 Fedderwarden

км 90,4 - Символ: AS3 Вильгельмсхафен

км 92.0 - Символ: AS2 Fedderwardergroden

км 93,5 - Символ: AS1 Вослапп

км 94,5 - Символ: ASконец Джейд Везер Порт

поездки

литература

Сноска (и)

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы получилась хорошая статья. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.