Федеральная трасса 94 - Bundesautobahn 94

Bundesautobahn 94 number.svg
Федеральная трасса 94

В Федеральная трасса 94 (БАБ 94 или же А 94) соединяет Мюнхен с Федеральная трасса 3на котором они свернут на выезд Pocking к югу от Пассау прямо перед границей Австрия должен встретиться. Автомагистраль протяженностью 151 км, из которых почти 103 км находились в эксплуатации в 2020 году, представляет собой важный участок на пути из Мюнхена в Нижний баварский курортный треугольник, в Верхнюю Австрию, Чешскую Республику, Словакию и Венгрию. Знаменитые места на большей части территории Гостиницы следующий маршрут Деревни, Мюльдорф-на-Инне, Neuoetting, Simbach am Inn а также Pocking. Знаменитое место паломничества недалеко от автомагистрали. Altoetting в виде Бургхаузен с замком протяженностью более 1 км и замком Верхней Австрии Браунау-ам-Инн. От Мюнхена до Симбаха он является частью Europastrasse 552.

задний план

Федеральная трасса 94

Маршрут через Изенталь был предметом десятилетних споров. Таким образом, участок между Пастеттеном и Хельденштейном был завершен только в 2019 году.

Первоначально запланированный соединительный маршрут через Иннфиртель в Верхней Австрии от Браунау до Рид-им-Иннкрайс было прекращено. Подключение к федеральной автомагистрали 3, которая находится на австрийской стороне с Innkreis Autobahn продолжается.

Регионы

Верхняя Бавария, Нижняя Бавария

особенности

движение

В дорожные новости для Баварии:

  • Бавария 3 (интерактивная карта движения со всеми пробками и сбоями в Баварии)

Описание маршрута

Автобан начинается в Мюнхене недалеко от Миттлерер Ринг на 1 Ворота Штайнхаузера и ведет в восточном направлении из Мюнхена, пересекает кольцо автомагистрали на перекрестке автомагистрали Мюнхен-Восток Федеральная трасса 99 и ведет Рынок Швабия на северо-восток. Затем он следует по маршруту Изенталя через Дорфен и далее через Мюльдорф-ам-Инн а также Neuoetting, из Мюльдорфа примерно по дороге в гостиницу. У нее 2 Переход с федеральной трассой 20 он теряет характер автомагистрали, продолжающей его федеральной трассы. B12 но встал Simbach am Inn уже на трассе более поздней автомагистрали две полосы без перекрестков. Переход разветвляется в Симбахе. Браунау-ам-Инн в Верхней Австрии. Дальнейший курс на федеральную трассу 3 должен идти параллельно трактире на некотором удалении от его левого берега; более короткий участок возле Мальхинга уже расширен и открыт как автомагистраль.

От Мюнхен-Штайнхаузен до развязки автомагистрали Мюнхен-Восток

  • Символ: AS 1 Мюнхен-Штайнхаузен 2R
  • Символ: AS 2 Мюнхен-Замдорф
  • Символ: AS 3 Мюнхен-Даглфинг
  • Символ: AS 4 Мюнхен-Ам Моосфельд
  • Символ: AS 5 Мюнхен-Рим
  • Символ: AS 6 Фельдкирхен-Вест
  • Символ: AS 7 Фельдкирхен-Ост
  • Символ: KN 8 выезд на автомагистраль Мюнхен-Восток A99

От развязки автомагистрали Мюнхен-Восток до Симбах-ам-Инн

Транспортная развязка Ленгдорф во время строительства (2017 г.)
  • Символ: AS 9а Парсдорф
  • Символ: AS 9b Market Swabia
  • Символ: AS 10 Анцинг
  • Символ: AS 11 Форстиннинг
  • Символ: AS 12 Хоэнлинден B12
  • Знак 314-50 - стоянка, StVO 2013.svg (обе стороны)
  • Символ: AS 13 пирожков
  • Изен
  • Символ: AS 14 Ленгдорф
  • Символ: AS 15 деревень B15
  • Символ: AS 16 Швиндегг
  • Символ: AS 17 камень героя B12
  • туннель
  • Символ: AS 18 Вальдкрайбург / Ампфинг
  • Символ: AS 19 Мюльдорф-Запад
  • Символ: AS 20 Mühldorf-Nord (с остановкой для грузовиков) B299
  • Символ: AS 21 Тёгинг
  • Символ: AS 22 AltoettingB299
  • Изен
  • Символ: AS 23 Neuoetting
  • гостиница
  • Символ: AS 24 Neuötting-Ost
  • Alz
  • Символ: AS 25 БургхаузенB20
  • продолжить B12 (однополосная дорога, подготовленная как автомагистраль), до Simbach am Inn

От Simbach am Inn до автобана 3

Из этого участка завершен только обход Мальчинга (начало 2021 г.). Ввод в эксплуатацию участка до БАБ 3 запланирован на 2022 год.

  • Переход от B12
  • Символ: AS 31 Мальчинг
  • Предварительный конец на B12

безопасность

поездки

Готическая приходская церковь в Нойёттинге
Святой Матфей в Роттальмюнстере

литература

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы она стала хорошей статьей. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.