Велоспорт в Копенгагене это то, что каждый должен испытать хоть раз в жизни. С почти непревзойденной велосипедной инфраструктурой, безусловно, за пределами Нидерландов, и умопомрачительным количеством велосипедистов и велосипедов Копенгаген является ярким примером того, как город может избавиться от нефтяной зависимости. Десятки велосипедных энтузиастов, профессионалов в области дорожного движения, велосипедных евангелистов и защитников окружающей среды совершили паломничество в город, на самом деле 11% туристов, прибывающих в город, заявляют, что они приехали, чтобы стать свидетелями того, что известно как велосипедная нирвана, хотя и не без нее. проблемы. Если вы уже находитесь в городе по не связанным с этим причинам, нет лучшего способа обойти достопримечательности города, чем пролететь по велосипедным дорожкам, чувствуя себя местным жителем на короткое время.
Понимать
- Видеть городской велосипед за общие советы по езде на велосипеде по городам.
Первые велосипеды спустились в Копенгаген из Франции в 1890-х годах, и всего за 17 лет Копенгаген стал горячей точкой велосипедного движения в Европе, и до 1950-х велосипедисты города никогда не оглядывались через плечо, и их количество продолжало расти. воздушный шар, пока модель Т Генри Форда не стала достаточно дешевой, чтобы быть достаточно привлекательной, чтобы апеллировать к человеческой лени и стремлению к статусу. Затем в течение почти трех десятилетий Копенгаген шел по пути большинства других городов мира, и знаменитая велосипедистка, украшавшая классические туристические плакаты, увяла и становилась все более непривлекательной для населения города.
Потребовалось два нефтяных кризиса 1970-х годов, прежде чем жители Копенгагена снова открыли глаза на ее упрощенную красоту и решили пойти другим путем, чем их сверстники по всему миру. Поскольку в Дании не было значительных запасов нефти, необходимо было найти способ экономии топлива, и городской транспорт был одним из них. Последовали массовые демонстрации с требованием места на дорогах для велосипедов, и медленно, но верно ратуша направила Копенгаген по дороге, которая должна была привести к тому, что Копенгаген станет одним из ведущих велосипедных городов мира наряду с Амстердамом.
Время пролетело незаметно, глобальное потепление (предположение о котором возникло еще в 1890-х годах) начало выходить на первый план, копенгагенцы продолжали ездить на велосипеде, как они делали это десятилетиями, во все возрастающем количестве, но без особого шума по этому поводу, пока в 2000-х канадский фотограф возродил старую велосипедистку, на этот раз в современном воплощении Cycle Chic, и мир начал обращать внимание на то, что мэры мировых городов, таких как Нью-Йорк и Лондон, катались на велосипедах по улицам Копенгагена в поисках вдохновения, приезжали президенты, Появился CNN, и внезапно копенгагенизация вошла в жаргон глобального диалога.
В то время как Копенгаген по-прежнему является одним из лидеров, многие другие города, особенно в Нидерландах, а также города среднего размера в Германии использовали аналогичный подход к городскому транспорту в 1970-х и 1980-х годах (в основном в ответ на скачки цен на нефть в 1973 и последующие годы), но несмотря на то, что велосипедная культура была важна для жителей и местных политиков Мюнстер, Амстердам или же Эрланген их модель привлекла гораздо меньше внимания за границей, особенно в англосфере, чем модель Копенгагена.
Этикет
Хотя Копенгаген часто называют велосипедной нирваной, это не только танец на розах. Велосипедов в Копенгагене больше, чем людей, поэтому езда на велосипеде по улицам Копенгагена может и, вероятно, будет пугающей даже для опытных велосипедистов, поскольку велосипедисты в основном ездят на велосипеде в быстром темпе без особой свободы действий в своего рода тщательно организованном балете. нужно совсем немного, чтобы нарушить гармонию. Если вы раньше не катались на велосипеде по городу с модальной долей Копенгагена, вам, вероятно, следует пропустить час пик (7.30-9 и 15-17), даже если вы считаете себя опытным велосипедистом.
И даже в нерабочее время существует этикет - строго соблюдаемый, законы со значительными штрафами - должны соблюдаться. Нарушение большинства пунктов ниже влечет за собой штраф в размере 700 крон, если вас поймает полиция.
- Коробчатые повороты налево (Копенгаген уехал), наверное, самое главное правило. Поворот налево - это двухэтапный процесс. Сначала вы переходите улицу прямо вперед, останавливаетесь, ждете зеленого или свободного движения транспорта, если перекресток не сигнализируется, а затем переходите улицу, чтобы завершить левый поворот.
- Нет права на красный, вы все равно увидите, как это делают несколько местных жителей, но не делайте этого.
- Держитесь подальше от тротуаров, это никогда не разрешается, и если есть велосипедные полосы, вам также следует держаться подальше от дороги, даже если велосипедная полоса кажется устрашающей.
- Держитесь правой стороны чтобы другие велосипедисты могли вас обогнать. Велосипед является здесь основным видом транспорта для горожан, поэтому люди едут на работу или в школу, а не ездят на велосипеде на досуге.
- Держите велосипед двумя руками
- Не забудьте сигнализировать, если вы заботитесь о том, чтобы избежать столкновений, это важно: рука, поднятая вверх, сигнализирует о том, что вы собираетесь остановиться, рука, горизонтально расположенная слева или справа, указывает на то, что вы собираетесь повернуть.
- Обратите внимание на огни и знакиезда на велосипеде здесь хорошо организована, и как водители, так и другие велосипедисты ожидают, что вы будете их придерживаться, поэтому в противном случае вы можете стать причиной аварии.
- Используйте велосипедные фары ночью, когда включены уличные фонари, также обязательно включать фонари на велосипеде. Полиция строго следит за этим, и штрафы большие.
Залезай
Хотя большинство посетителей прибывают в Копенгаген самолетом или круизным лайнером, а затем арендуют велосипед в городе, также можно добраться на своих колесах по дальним маршрутам. Самые популярные варианты от Берлин и эта другая велосипедная Мекка Амстердам. Также раньше ходил паром из Англия, предлагая доступ из Лондон, но обслуживание на нем было прекращено в 2014 году.
Из Берлин вы можете взять Берлин-Копенгаген Радвег . Путешествие составляет около 630 км. Между Данией и Германия вы пересекаете Балтийское море по Росток - Гедсер перевозить. Оказавшись в Дании, следуйте указателям на национальный велосипедный маршрут №9 до Копенгагена. Быстрым велосипедистам требуется неделя, чтобы пройти этот путь, у большинства людей уходит больше времени.
Из Амстердам вы можете взять ногу на Велосипедный маршрут по Северному морю[ранее мертвая ссылка] вдоль Северного моря в Данию. Въехав в Данию, вы можете продолжить движение вдоль побережья до Эсбьерга и следовать тому же велосипедному маршруту 6 до Копенгагена, что и из Лондона, или вы можете следовать по Маршрут Хурвей дальше вглубь страны и присоединиться к 6-му маршруту в Vejen. Путь по Эсбьергу составляет 1860 км, поэтому большинству людей понадобится несколько недель, чтобы совершить это путешествие.
Когда вы окажетесь в Дании, у Датской велосипедной ассоциации есть отличный ресурс по Циклический чтобы помочь вам спланировать свое путешествие
Обойти
Общественный транспорт
Если вы хотите исследовать далекие места, например Køge а также Hillerød бесплатно проносить велосипеды по городу Штамм система. Первый, средний и последний вагоны оборудованы велосипедными стойками (всего 46). Не забудьте использовать заднее колесо при парковке в них велосипеда, так как это предотвратит опрокидывание велосипеда, когда поезд останавливается на станциях. Вам не разрешается входить или выходить из S-поездов с велосипедом на Станция Норрепорт в часы пик.
Также возможно привезти свой велосипед на метро, летом (с 1 июня по 31 августа) ограничений нет, но в остальное время действует комендантский час в час пик с 07:00 до 09:00 и с 15:30 до 17:30. В любом случае вы должны купить специальный велосипедный билет (12 крон в 2013 году) для своего велосипеда в автоматах по продаже напитков и закусок.
Вы можете бесплатно провезти свой велосипед на портовый автобус ' лодки, хотя место ограничено. Старайтесь избегать часов пик.
Наконец, вы также можете взять свой велосипед на Эресунн поезда между Эльсинор а также Мальмё в Швеции. Есть каретка с гибким отсеком для велосипедов, отмеченная пиктограммой, обычно одна из средних вагонов. В Дании вы используете тот же велосипедный билет, что и в метро, на пути в Швецию вам нужно будет заплатить гораздо более высокую надбавку, эквивалентную детскому билету на том же маршруте.
Предлагаемые туры
Мостовой маршрут
10 км, или около 36 минут на местной скорости
Одна возможная экскурсия, за которой относительно легко следить, начинается в Dronning Louises Bro (видеть), откуда вы едете по одной из самых оживленных велосипедных улиц Nørrebrogade, велосипедные дорожки здесь настолько широки, что владелец местного магазина тихо задумался, нужно ли было самолетам приземляться после того, как они были установлены. На первом перекрестке посмотрите вверх и за собой, чтобы увидеть фреску Bicycle (видеть). Еще через 500 м по дороге справа появляется длинная желтая стена кладбища Ассистентов, популярное место для пикников летом и место последнего упокоения культурных гигантов H.C. Андерсен и Киркегард. Продолжайте ехать, пока не дойдете до «Красной площади», как окрестили ее местные жители. Если вы интересуетесь городским дизайном, парк Суперкилен, который тянется на 500 м к северу, - хорошее место для изучения. Когда закончите, направляйтесь на юг по Nørrebro cykelrute (видеть), примерно через 1,5 км вы достигнете моста Абуэн (видеть) и еще через 1 км вы доберетесь до большого торгового центра и станции метро на Falkoner Allé, поверните налево и примерно через 5 минут вы попадете в парк Фредериксберг, по улице много семей (некоторые назовут это пивом). -) сады, это хорошее место для перерыва на обед, чуть позже дорога вверх по холму приведет вас к дворцу Фредериксберг, Цистернерну и зоологическим садам (подробности см. в Фредериксберге). Продолжайте движение по Pilé Alle, и как только дорога повернет направо, поверните налево по мощеной улице (Ny Carlsbergvej), которая проведет вас через старую пивоварню Carlsberg и знаменитые Слоновьи ворота. Продолжайте движение прямо, через широкий бульвар, пока не дойдете до железнодорожных путей, и следуйте по ним налево еще 500 м, пока не пересечете их по мосту на станции Dybbølsbro. Здесь все становится немного сложно, но в конце моста вы следуете по велосипедной дорожке за пределами торгового центра Fisktorvet на 360 градусов, пока снова не окажетесь лицом к мосту, а затем резко поворачиваете направо на Cycle Snake (огромные пандусы для велосипедистов), которые вы владеете красивым велосипедным мостом Брюггеброен (видеть), через гавань. Поверните налево и следуйте по гавани к городу. Летом парк Islands Brygge полон жизни и людей, купающихся в гавани. Хорошее место для отдыха, так как они еще не закончили третий велосипедный мост, который вернет вас в город (предполагается, что он откроется к маю 2013 года).
Синий маршрут
9 км, или примерно 35 минут на местной скорости
Старт у велосипедной стойки у мэрии (видеть) хоть и не так впечатляюще, как другой счетчик, но каждый день здесь проходят около 7000 велосипедистов. Продолжайте ехать прямо по H.C. Андерсенс и наслаждайтесь отдельными велосипедными дорожками на самой оживленной улице города, проезжая мимо Ратушной площади и парка Эрстед, который напоминает старые крепостные валы Копенгагена. Достигнув озер, вы проедете мимо старого красивого белого здания, которое сейчас является ночным клубом. Оно было построено в 1896 году как дом Копенгагенского союза конькобежцев. В конце озера поверните направо, чтобы следовать по велосипедной дорожке вдоль озер, восходящей к 1910-м годам, эта велосипедная дорожка является одной из первых построенных в городе велосипедных инфраструктур, поскольку вы продолжаете движение вдоль озер, два туннеля приведут вас под пересекающиеся улицы, конец озер - хорошая остановка для отдыха в двух кафе с сидячими местами на берегу озера. Поверните направо вдоль берега озер, а затем поверните налево на обозначенном перекрестке вниз по Classensgade. Эта улица - одна из немногих в Копенгагене, где велосипедные дорожки нарисованы, а не стандартные велосипедные дорожки, но обратите внимание, что у вас все еще есть припаркованные автомобили, чтобы защитить вас от движения. Следуйте по улице до железнодорожных путей в конце, где вам нужно повернуть направо по прекрасной двунаправленной велосипедной дорожке, пока не дойдете до велосипедно-пешеходного моста через железнодорожные пути. Пересеките его и продолжайте движение прямо вдоль крепостных валов цитадели Кастеллет, построенной в 1624 году и хорошо сохранившейся. Это прекрасное место, чтобы выгрузить велосипеды и отправиться на прогулку. Когда вы достигнете нижнего конца холма, Русалочка будет слева от вас, а когда дорога закончится под рестораном, она превратится в велосипедную дорожку, которая приведет вас к набережной гавани, это нечасто, но совершенно законно. езжайте сюда на велосипеде, так что делайте зигзагообразные движения между пешеходами на медленной скорости, пока не дойдете до большого фонтана, где вы можете сделать небольшой объезд, чтобы увидеть Королевский дворец. Продолжая движение по гавани, вы проедете мимо современного Королевского датского театра и дойдете до знаменитого Нюхавна, если солнце вышло, присоединяйтесь к местным жителям за пивом у бастиона. Перейдите через воду по короткому автомобильному мосту и поверните налево, чтобы пересечь гавань по велосипедному мосту стоимостью 30 миллионов долларов США (который открылся в 2013 году). Продолжайте движение прямо через еще один короткий велосипедный мост, и вы достигнете Prinsessegade, где вы должны закончить этот тур прогулкой по свободному городу Христиании. Пусть вас не смущает довольно тенистая местность у главного входа, известная как Pusher Street.
Видеть
- 1 Дроннинг Луизы Бро. Это эпицентр велоспорта Копенгагена, где до 36 000 велосипедистов пересекают мост по двум велосипедным дорожкам шире, чем автомобильная полоса (ширина более 3 м), и счетчик живых велосипедов отслеживает их всех. Если вы хотите осознать все это, устройтесь на одной из скамеек во время утренней суеты с 08:00 до 09:00 и потеряйтесь в глазах людей. После удаления двух полос для движения автомобилей и расширения тротуара мост также стал популярным местом для отдыха, сочинения и употребления пива в вечернее и дневное время, когда выходит солнце.
- 2 Велосипедный маршрут Норребро (Зеленый маршрут) (северный вход в Rovsinggade и Tagensvej, южный вход в Valby Langgade и Carl Th. Дрейсерсвей). Этот внедорожный велосипедный маршрут извивается на 9,2 км через зеленые насаждения через Nørrebro, Фредериксберг а также Valby районы. При оценке в 76 миллионов крон (13 миллионов долларов США) он считается жемчужиной велосипедной инфраструктуры Копенгагена. Рядом с Nørrebrogade он проходит через уникальный и отмеченный наградами городской парк Superkilen на черном, зеленом и кричащем красном асфальте и городской мебели, доставленной со всего мира.
- 3 Велосипедист Mural, Ravnsborggade 2. Подходяще велосипедистам на самой оживленной велосипедной улице города, массивная модернистская фреска велосипедистки датско-финского художника Сеппо Маттинена (р. 1930) приветствует велосипедистов, идущих к центру города, и делает это с 1993 года.
- 4 Åbuen Bridge. Эффектный велосипедный мост, который безопасно переносит велосипедистов по велосипедному маршруту Норребро по оживленной 6-полосной дороге на высоте 4,6 м над уровнем моря. Его поразительный арочный дизайн сделал его часто фотографируемым символом велосипедных прогулок по городу.
- 5 Брюггенский мост. Когда в 2006 году был открыт этот 200-метровый мост, это был первый мост через гавань за более чем 50 лет, и как символ смены приоритетов Копенгагена, он перевозит только велосипедистов и пешеходов. 10 000 велосипедистов теперь пересекают мост каждый день. На северном конце моста уникальная 233-метровая стальная рампа стоимостью 33 миллиона крон (6 миллионов долларов США) поднимает велосипедистов по 5,5-метровому перепаду высот между головкой моста и мостом Диббёльс через железнодорожные пути.
- 6 Станция Норрепорт. Самый загруженный транспортный узел в стране, а в Копенгагене много велосипедов. Если вы не из Нидерландов, вы никогда раньше не видели такого количества велосипедов в одном месте, принимайте все это, пока вы пытаетесь понять, как именно местные жители находят свой велосипед в окружающем их море велосипедов.
- 7 Amager Strand. В теплые дни этот городской пляж до краев забит припаркованными велосипедами, здесь есть около 5000 велосипедных стоянок, и их едва хватает для раннего прибытия, так как в теплый летний день здесь припаркованы десятки тысяч велосипедов.
- 8 Ратуша, Сумка Rådhuset. Дом другой автоматической велосипедной стойки на западной стороне здания на H.C. Бульвар Андерсенса. В самой мэрии также есть довольно крутая парковка для велосипедов, если вы войдете через черный вход, который находится между ратушей и пожарной частью на южной стороне здания (противоположный конец главного входа).
Делать
Прокат велосипедов
Почти все крупные отели сдают напрокат велосипеды, а в некоторых даже можно взять напрокат один бесплатно. Если вам нужно собрать свой собственный комплект колес, есть множество вариантов.
- Осел республика. 24/7 прокат велосипедов. Оранжевые велосипеды Donkey Republic можно найти по всему Копенгагену. Благодаря умной блокировке Bluetooth их можно арендовать несколькими щелчками мыши через приложение для смартфона. Велосипеды можно зарезервировать и разблокировать через приложение без необходимости подключения к Интернету.
- 1 Байсикели, Ингерслевсгаде, 80, ☏ 45 53 71 02 29, ✉[email protected]. Ежедневно 09: 00-18: 00. Благотворительный магазин велосипедов, который отправляет подержанные велосипеды в Африку для повышения социальной мобильности. Они сдают в аренду всевозможные велосипеды, в том числе грузовые велосипеды, ставшие символом Копенгагена, дружелюбный и знающий персонал. 80-450 крон в сутки, скидки при длительной аренде.
- 2 Прокат велосипедов Копенгаген, Ved Stranden 16, ☏ 45 61 68 64 74, ✉[email protected]. Ежедневно 09: 00-18: 00. Магазин, который сдает в аренду около 200 велосипедов. 75 крон в день.
- 3 Копенгаген Велосипеды, Нюхавн 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. День 08:30 - 17:30. Стоимость аренды составляет от 80 крон за 3 часа до 775 крон за 4 месяца..
- 4 Cykelsmeden i Nørregade (Возьмите напрокат велосипед здесь), Nørregade 30, ☏ 45 45 33 93 62 00, ✉[email protected]. Веломагазин, который предлагает велосипеды напрокат и проводит велосипедные экскурсии по городу под руководством опытного гида. Также есть еще одно место в Нью-Конгенсгаде, недалеко от парламента. 100 крон в день, скидки при длительной аренде.
- 5 Københavns Cykelbørs, Gothersgade 157, ☏ 45 33 14 07 17, ✉[email protected]. Пн – пт 09: 00–17: 30, сб 10: 00–13: 30. То, что эта компания работает с 1881 года, должно быть чем-то вроде рекомендации. Здесь можно арендовать около 500 велосипедов двух категорий. 75–200 крон в сутки, скидки при длительной аренде.
- 6 Прокат велосипеда (Педаль Атлетен), Осло Plads, ☏ 45 45 33 33 85 13, ✉[email protected]. Пн – пт 10: 00–18: 00, сб 09: 00–14: 00. Вероятно, имеет самый большой выбор, включая велосипедные прицепы, детские сиденья и детские велосипеды. 85–230 крон в сутки, скидки при длительной аренде.
- 7 Велорбис Прокат велосипедов, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77, ✉[email protected]. Пн – пт 10: 00–18: 00, сб 11: 00–16: 00. Если вы хотите выглядеть стильно, путешествуя по улицам Копенгагена, вам сюда. 100 крон в день, скидки при длительной аренде.
Рикши
Рикши и велорикши - обычное явление в центре города, есть 36 стоянок такси в 10 местах, разбросанных по всему средневековому городу, где вы можете. Хотя иногда можно поторговаться по фиксированной цене для пункта назначения, у всех разных операторов фиксированная плата за падение флага составляет 40 крон, а затем 4 кроны за минуту.
- Копенгаген Рикша, Vermundsgade 21, ☏ 45 35 43 01 22. 100 крон за бронирование.
- Летающие тигры, Strandlodsvej 15E, ☏ 45 25 72 38 33. 50 крон за бронирование.
- Cykeltaxa, Ravnsborg Tværgade 5, ☏ 45 41 41 50 41. Небольшая компания, которая также предлагает поездки на так называемом Octopus, где до 7 человек могут кататься по городу лицом друг к другу, алкоголь приветствуется. Осьминог: 300 крон за 15 минут, минимальная плата за 30 минут..
Другой
- 8 Лаборатория велосипедных инноваций, Holmbladsgade 71 (Prismen), ☏ 45 40 12 34 16. Пн и Чт 16: 00-18: 00. Культурный центр велосипеда в Копенгагене с лекциями, выставками и материалами. У них есть велосипедная библиотека, где вы можете одолжить всевозможные более или менее необычные велосипеды, однако, хотя это в основном предназначено для того, чтобы помочь местным жителям опробовать альтернативы, посетители могут взять один, но он намеренно негибкий и стоит огромные 1000 крон. депозит.
- 9 Датская федерация велосипедистов (Dansk Cyklist Forbund), Rømersgade 5, ☏ 45 33 32 31 21. Пн-пт 10: 00-17: 30, сб 10: 00-14: 00. Этот небольшой магазин является хорошей остановкой для получения информации и покупок карт и книг, связанных с ездой на велосипеде.
Купить
Только в центре Копенгагена есть 300 магазинов велосипедов, так что где бы вы ни были, скорее всего, магазин велосипедов будет прямо за углом. Однако в большинстве этих магазинов продаются стильные велосипеды ручной сборки и аксессуары, которые вы вряд ли найдете где-либо еще.
- 1 [мертвая ссылка]Андерсен Копенгаген, Ny Kongensgade 4, ☏ 45 33 91 31 13. Часы меняются. Изготовленные на заказ мотоциклы чопперов, круизеров и Pedersen, а также аксессуары ручной работы, как насчет черепа для передней вилки?
- 2 Байкеры ремикс, Валдемарсгаде 65, ☏ 45 21 76 28 29. Нет установленных часов.
- 3 Христиания Велосипеды, Mælkevejen 83A (Христиания). Пн-пт 10: 00-17: 00, сб 10: 00-14: 00. Если бы вам пришлось выбрать один-единственный велосипед в качестве символа копенгагенизации, то трицикл Christiania, также известный как копенгагенский внедорожник, был бы им.
- 4 Копенгаген Велосипеды, Нюхавн 44, ☏ 45 33 93 04 04, ✉[email protected]. 08:30 - 17:30 Каждый день. Copenhagen Bicycles, в первую очередь магазин по прокату велосипедов, продает небольшой выбор мужских, женских и детских велосипедов, электрических велосипедов, прицепов для велосипедов и аксессуаров для велосипедов. Также они известны быстрым и грамотным циклическим ремонтом. Посетите магазин в Нюхавне или их веб-сайт для получения дополнительной информации.
- 5 Cykelbanditten, Nørrebrogade 9, ☏ 45 41 73 77 05. Пн-пт 09: 30-18: 30, сб вс 10: 00-15: 00. Сеть из 5 магазинов с собственной линией классических велосипедов, которая также предлагает сделать вашу поездку более привлекательной, а также хороший выбор аксессуаров для велосипедов.
- 6 Cykelfabrikken, Истедгаде 92, ☏ 45 27 12 32 32. Пн-пт 13: 00-18: 00, сб 11: 00-15: 00. Эргономичные дизайнерские велосипеды ручной сборки, если все запчасти есть на складе, их доставят за 3 дня.
- 7 Cykelmageren, Магазин Kongensgade 57, ☏ 45 33 11 12 11. Полные индивидуальные и собранные вручную двухколесные велосипеды промышленным дизайнером Расмусом Гьесингом, а также компоненты ручной работы. Пн-пт 10: 00-17: 00.
- [ранее мертвая ссылка]Enghousebikes, Киркехольтвей 4, ☏ 45 26190014, ✉[email protected]. Предлагает вам разработать свой собственный велосипед на заказ. Заказы принимаются онлайн.
- 8 Ларри против Гарри, Фредериксборггаде 41, ☏ 45 31 36 17 19. Пн-пт 12: 00-18: 00, сб 11: 00-15: 00.
- [мертвая ссылка]Подержанные велосипеды, Ved Klosteret 12, 2100 Østerbro (Автобусом 150S и прыжком с Vibensrundel - 500 метров оттуда.), ✉[email protected]. 11:00-17:00. Подержанные велосипеды - это магазин подержанных велосипедов, созданный студентами, который покупает и продает подержанные велосипеды только в своем магазине. Их услуги предназначены для людей, которым нужен дешевый и надежный подержанный велосипед, чтобы добраться до работы или учебы. 1000 крон.
- 9 [ранее мертвая ссылка]Сегрени из Копенгагена, Sankt Peders Stræde 30A, ☏ 45 33 12 78 79. Пн-пт 10: 00-18: 00, сб 10: 00-16: 00.
- 10 Вива зачатие, Falkoner Allé 49, ☏ 45 32 20 25 25. Пн-пт 10: 00-18: 00, сб 10: 00-16: 00.
- 11 Велорбис, Nørre Farimagsgade 63, ☏ 45 38 11 22 77. Пн-пт 10: 00-18: 00, сб 11: 00-16: 00.