Панамерикана - Panamericana

В Панамерикана, также под английским названием Панамериканское шоссе Известно, что это система автомобильных дорог в Северной и Южной Америке, пересекающая оба континента. Это ведет из Прудхо-Бэй (Аляска) от Север, Центр а также Южная Америка до тех пор, пока после Ушуайя (огненная земля).

В общей сложности сеть включает около 45 000 км дорог, протяженность одного только соединения север-юг составляет около 25 750 км.

задний план

Карта дорожной системы

Маршрут на самом деле представляет собой не одну дорогу, а сеть маршрутов, которые были построены в середине 20-го века, чтобы сократить промежутки между штатами Америки, которые все еще существовали в то время. В США, например, нет официальной Панамериканы, а есть несколько альтернативных маршрутов. Есть также несколько вариантов в Аргентине и Чили, некоторые из которых все еще находятся в стадии строительства или планирования, например, Carretera Austral на юге Чили. Условия маршрута очень разные. Например, в США, Мексике или Чили дорога часто превращается в автостраду, в то время как в других районах это дорога с гравийным покрытием.

Маршрут пролегает через так называемый Tapón del Дарьен в Панама, болотистая и гористая область джунглей, в которой отсутствует участок длиной около 100 км, разделенный на две части. Пересечь этот участок на машине невозможно, единственный вариант - дорогая доставка между Панамой и Колумбией. Велосипедисты также могут сесть на самолет.

подготовка

Если вы хотите проехать только часть пути, подготовка зависит от страны, о которой идет речь. В настоящее время весь маршрут возможен только в ограниченной степени на внедорожном мотоцикле, или вы можете сменить транспортное средство между Панамой и Колумбией.

попасть туда

На маршруте есть международные аэропорты во многих городах США и Мексики, а также в столицах стран Центральной и Южной Америки.

курс

Аляска

Маршрут начинается в Мертвая лошадь (Аляска) рядом с районом добычи нефти Prudhoe Bay в Северном Ледовитом океане. над Фэрбенкс один прибывает в канадскую провинцию Юкон.

Канада

В Юконское шоссе является частью маршрута и ведет через Белая лошадь в Британскую Колумбию. Закончился Доусон КрикВанкувер как добрался до первого мегаполиса.

Соединенные Штаты

В США есть несколько вариантов. Основной вариант проходит через состояния Вашингтон, Орегон, Калифорния а также Аризона и выполняет среди прочего Сиэтл, Портленд, Сан-Франциско а также Сан - Диего, американская часть заканчивается на Ногалес (Аризона).

Мексика

В Мексике также есть несколько вариантов, все они в Монтеррей навстречу друг другу. Затем маршрут ведет Мехико, Куэрнавака а также Пуэбла к перешейку Теуантепек.

Гватемала

В Гватемале дорога проходит:

Эль Сальвадор

Гондурас

Через Гондурас совсем недалеко. Город Тегусигальпа подключен к Panamericana.

Никарагуа

Коста-Рика

Панама

Северная часть Панамериканы заканчивается Панамой. Большие города Дэйвид а также Панама сами находятся прямо на маршруте.

Конечная точка - небольшой город Явиза. В настоящее время строительные работы не ведутся.

Колумбия

Panamericana снова начинается в портовом городе турбо на Карибском море.

над Медельин а также Кали приводит их в приграничный город Ипиалес.

Эквадор

Котопакси и Панамерикана, вид с Корасон

Из Тулькан ведет маршрут по Кито к Риобамба. Тут есть два варианта:

Перу

Два варианта лидируют в городе Piura все вместе. Оттуда это продолжается Чиклайо а также Трухильо к Лима.

Из Лимы будет Ика, Наска и наконец Арекипа достиг.

Из Арекипы снова есть два варианта:

  • основной вариант: о Такна в Чили.
  • вариант через Боливию и северо-запад Аргентины: через Куско к Пуно

Вариант через Боливию

Вариант Боливии ведет к Боливии Копакабана только после Ла-Пас.

Традиционный вариант ведет из Ла-Паса Сукре а также Потоси к Тупиза а также Вильясонгде начинается аргентинская рута 9 (см. ниже).

Чили

В Чили Панамерикана называется Рута СН-5. Он просмолен на всем протяжении и проходит через центральную долину (Valle Central).

Между мегаполисом центрального севера Ла Серена а также Пуэрто-Монт дорога была расширена и образовала четырехполосную автомагистраль. Требуется пошлина. Маршрут ведет Сантьяго, Ранкагуа, Талька, Темуко, Вальдивия а также Осорно. С открытым пространством Консепсьон он соединен подъездной автомагистралью.

В Пуэрто-Монт Панамерикана делится на два маршрута. CH-5 курсирует по острову Чилоэ дальше к Quellón. В Carretera Austral (CH-7), напротив, ведет, в основном, как гравийная дорога. Chaitén, Coyhaique а также Кокрейн до тех пор, пока после Вилла О'Хиггинс.

Его продолжение, которое должно дойти до Огненной Земли, находится в стадии строительства, но местность чрезвычайно сложна, поэтому не ожидается, что он будет завершен до 2030 года. Кроме того, этот маршрут является очень спорным с экологической точки зрения, поскольку он проходит через очень естественный национальный парк, на 900 км маршрута есть только одна деревня, а в Аргентине в качестве альтернативы Ruta Nacional 40 по ту сторону Анд.

Аргентина

В Аргентине в сеть Panamericana обычно входят следующие маршруты:

безопасность

Кресты смерти на Панамерикане

Самой проблемной частью остается маршрут через Колумбию. Даже если партизанская активность снижается, все равно следует узнать о политической ситуации перед поездкой, поскольку похищения людей - не редкость.

Переправы через Дарьен, как правило, очень опасны, и преодолевать их должны только опытные искатели приключений с хорошим планированием.

На остальной части маршрута особых опасностей ожидать не стоит.

поездки

Возможен тур по Южной Америке, например, если вы приехали из Буэнос айрес из более Игуасу к Бразилия продолжается. Можно сделать весь «обход», но не на северо-восточном побережье (отсутствуют две части), а над Манаус в районе Амазонки, где уже завершено сообщение с Венесуэлой, откуда легко добраться до Колумбии.

С самой южной точки в Ушуайя вы можете направить корабль дальше в Антарктика путешествовать.

В Северной Америке также существует множество вариантов кольцевых маршрутов.

литература

веб ссылки

Проект статьиОсновные части этой статьи по-прежнему очень короткие, и многие части все еще находятся в стадии разработки. Если вы что-нибудь знаете по этому поводу быть храбрым и отредактируйте и расширите ее, чтобы она стала хорошей статьей. Если статья в настоящее время в значительной степени пишется другими авторами, не откладывайте и просто помогите.