Вождение в Польше - Driving in Poland

Сеть государственных дорог Польши
Польская сеть автомагистралей

Если вы путешествуете между крупными городами Польши, вам не нужно водить машину, но для посещения мест в глуши, иметь машину может быть хорошей идеей. Хотя дороги постоянно совершенствуются, а основные дороги находятся в хорошем состоянии, это не относится ко многим более мелким дорогам и переулкам.

Дорожная сеть

Пока дорожная сеть в Польша все еще отстает от многих своих западных соседей, в частности Германия, в 2010-х годах продолжались значительные улучшения с открытием многих новых сегментов автомагистралей и реконструкцией некоторых давно заброшенных магистралей, которые использовались намного выше пропускной способности.

В частности, теперь путешествовать с востока на запад стало намного проще, поскольку Берлин, Познань а также Варшава связан с автомагистралью A2 (E30), а главные южные метрополии в Нижняя Силезия, Силезия, Малая Польша а также Подкарпатское воеводство связан автострадой A4 (которая продолжается по трассе E40 в Германию до Кёльн, а затем далее в Брюссель и заканчивается в Кале в Франция).

Путешествовать с севера на юг по стране все еще не так комфортно, поскольку основные маршруты все еще строятся или проходят капитальный ремонт по состоянию на 2014 год. В большинстве крупных и средних городов есть кольцевые дороги, позволяющие объезжать их даже на дорогах более низкого уровня. , как и даже более мелкие города, расположенные у основных дорог. Тем не менее, все еще довольно много дорог, которые не выдерживают нагрузки, и они находятся в аварийном состоянии.

Движение

Об агрессивном поведении поляков ходят легенды, но репутация сильно преувеличена. Хотя водители могут быть неоправданно нетерпеливыми, ловушки успокоили ситуацию с тех диких времен, когда дороги были открыты, а машин мало. Еще одним фактором, препятствующим превышению скорости, является зачастую плохое качество второстепенных дорог и просто загруженность - у поляков на душу населения больше автомобилей, чем у некоторых западноевропейских стран. Всегда выделяйте дополнительное время на возможные неблагоприятные условия вождения.

Ограничения скорости

Ограничения скорости в Польше

Ограничения скорости:

  • 50 км / ч в городе (60 км / ч 23:00-05:00),
  • 90 км / ч за городом,
  • 100 км / ч если полосы разделены,
  • 100 км / ч на дорогах с односторонним движением автотранспорта (белая машина на синем знак),
  • 120 км / ч на дорогах с двусторонним движением, только для автомобилей, и
  • 140 км / ч на автомагистралях / автострадах (автострада).

Дороги отмечены droga szybkiego ruchu (скоростной транзит) часто бывают чем угодно, но только не этим. По-прежнему действует правило, согласно которому дороги проходят через города, а не вокруг них, и ограничения скорости быстро меняются с допустимых 90 км / ч до 70, до 40 и затем снова до 70 в пределах нескольких сотен метров. Камеры контроля скорости (в темно-серых или желтых коробках, установленных на столбах, обычно отмеченные соответствующими знаками) являются обычным явлением (и доход от них поступает в местный совет или правительство). Дорожная полиция, оснащенная радаром, также часто встречается, но это, по-видимому, мало помогает удерживать водителей, превышающих скорость. Популярность CB-радио возродилась, водители используют его, чтобы предупреждать друг друга о дорожных происшествиях и ограничителях скорости.

Польские водители часто едут быстрее, чем разрешено. Можно было заметить, что даже водители грузовиков проезжают 70-80 км / ч над деревнями, в сельской местности другие водители могут проехать даже 110 км / ч, если позволяет поверхность. Не удивляйся этому. В редких случаях вас могут сигнализировать или мигать дальние огни с требованием ехать быстрее или отойти в сторону на краю дороги.

Особенности дорожного кода

Скоростная автомагистраль S7 в сторону Краков

Некоторые особенности вождения в Польше включают:

  • Вождение в нетрезвом виде - серьезное нарушение. Пределы BAC: до 0.025% - не преследуется по закону, до 0.05% - преступление, указанное выше 0.05% - уголовное преступление (до 2 лет лишения свободы). Наказания за вождение в нетрезвом виде чрезвычайно суровы. Ваши водительские права также могут быть конфискованы, если вы находитесь в нетрезвом состоянии, не управляя автомобилем (например, если вы находитесь на велосипеде в нетрезвом виде). Несмотря на строгие законы, пьяные водители - серьезная проблема в Польше, не в последнюю очередь из-за того, что существует множество анекдотических свидетельств того, что полицейские брали взятки вместо того, чтобы раздавать уведомления о нарушении правил дорожного движения. Будьте особенно осторожны во время (и после) национальных праздников и поздно ночью в выходные на небольших дорогах в сельской местности, поскольку водители обычно выходят на дорогу в нетрезвом виде. Употребление алкоголя часто является причиной несчастных случаев.
  • На красный свет нет поворота направо. Исключение составляют случаи, когда горит зеленая стрелка, и в этом случае вам все равно придется полностью остановиться и уступить дорогу пешеходам и перекрестку (хотя правило остановки редко соблюдается польскими водителями). Все вышеперечисленное не применяется, если движение направо отдельный (красный-желто-зеленый) сигналы.
  • На Т-образном перекрестке или перекрестке без дорожных знаков движение с правой стороны имеет право отвода, если ваша дорога не является приоритетным маршрутом, что показано дорожным знаком с желтым ромбиком с белым контуром или желтым знаком с черным контур перехода с приоритетным потоком выделен жирным шрифтом. Это может сбивать с толку, поэтому держите глаза открытыми, так как это не всегда ясно из структуры перекрестка (т. Е. Более низкое качество, более узкая и медленная дорога, идущая слева, может иметь преимущественное право).
  • Вождение с включенным ближним светом обязательно.
  • Предупреждающий треугольник является обязательной частью оборудования автомобиля и должен отображаться на некотором расстоянии от любой аварии или когда, например, замена шины. Это не означает, что они обязательно используются каждый раз, когда должны.
  • На перекрестке, где нет светофоров и специальных знаков, автомобиль справа всегда имеет преимущественное право проезда. Допускается парковка автомобилей на тротуарах, если это не запрещено дорожными знаками. Поэтому вам следует убедиться, что для пешеходов оставлено не менее 1,5 метра, и всегда проверять, находится ли машина на расстоянии не менее 10 метров от любого пешеходного, железнодорожного или автомобильного перехода. Если вы не соблюдаете правила, ваш автомобиль может отбуксировать.
  • Дети всех возрастов ростом ниже 150 см (4’11 дюймов), за некоторыми исключениями, должны ездить в детском автокресле.
  • Вы должны использовать фары круглый год, в любое время дня и ночи.
  • Использование мобильных / сотовых телефонов во время вождения запрещено, за исключением моделей с функцией громкой связи.

Вождение в городах

Пробка в Гданьск

Поляки работают много часов, поэтому в крупных городах часы пик часто длится до 20:00. Дорожные работы являются обычным явлением, поскольку ведется строительство многих новых дорог, и дороги требуют частого обслуживания.

В городах и поселках часто разрешается парковаться на тротуарах, если, конечно, нет знака, запрещающего парковку. Обычно не предусмотрено место для парковки на залитой смолой части улицы, поэтому не оставляйте машину припаркованной у обочины, если только это явно не место для парковки. Парковочные счетчики в городах и даже небольших поселках широко используются.

Общение с другими водителями

Некоторые водители мигают фарами, чтобы предупредить приближающихся с противоположной стороны от полицейского контроля поблизости (вы, вероятно, столкнетесь с этим обычаем во многих других странах). Это также может означать, что вам нужно включить фары, поскольку ближний свет фар должен быть включен постоянно во время движения. «Спасибо» между водителями можно выразить, махнув рукой или, когда расстояние слишком велико, включив поворотники или аварийные огни - как правило, для указателей поворота используется быстрая схема влево-вправо-влево; для аварийной световой сигнализации один или два мигания.

Предупреждающие огни могут использоваться для обозначения неисправностей, но также как способ показать, что транспортное средство быстро замедляется или уже остановилось в пробке на шоссе.

Радио CB популярно среди дорожных воинов, которые обмениваются предупреждениями о дорожных условиях и ограничителях скорости. Еще одно распространенное предупреждение - это одинокий передний свет, мигающий от машины, движущейся в противоположном направлении, что указывает на то, что на пути есть ограничитель скорости.

АЗС и СТО

Заправочная станция Орлен в Легионово, к северу от Варшава

На заправках Pb означает неэтилированный бензин (Pb является символом таблицы Менделеева отвес, или свинец) и ВКЛ (олей напендовы на польском языке) означает дизельное топливо. Бензин и дизельное топливо имеют примерно одинаковую цену и полностью соответствуют ценам в Европейском Союзе, при этом Польша, как правило, является одной из самых дешевых стран ЕС в этом отношении. СУГ широко доступен как на «фирменных» АЗС, так и у независимых дистрибьюторов, и стоит примерно вдвое дешевле бензина. КПГ не очень популярен, но заправочные станции КПГ можно найти в крупных городах и некоторых других местах, где базируются автопарки, работающие на КПГ, или где добывается или хранится природный газ. Топливо на основе этанола (E85 или E100), распространенное в Швеция, например, почти нигде не найти.

Зарядных станций для электромобилей очень мало и они находятся далеко друг от друга и обычно ограничиваются крупнейшими городами, где вы можете найти их в крупных торговых центрах и других известных местах, где они служат в основном для PR-целей, поскольку нет никаких стимулов для владения или вождения электромобиля. автомобилей в Польше и парк электромобилей ничтожен.

Крупнейшими сетями АЗС в Польше являются Orlen, Lotos (две местные нефтяные компании Польши), Shell, Statoil, BP и Lukoil. Некоторые сети супермаркетов, в том числе Tesco и Auchan, имеют сеть автозаправочных станций рядом со своими магазинами. Кредитные или дебетовые карты можно использовать для оплаты на большинстве заправочных станций, хотя вы все равно можете найти небрендовые местные станции, которые могут не принимать карты. Большинство водителей сами заправляют свои автомобили или иным образом помогают себе на заправках, хотя на некоторых есть обслуживающий персонал. Единственная сеть, которая постоянно предоставляет обслуживающего персонала на всех станциях, - это Shell, хотя, поскольку многие водители не желают обращаться к их услугам, вам, возможно, придется указать, что вы хотели бы, чтобы они вам помогли. Предполагается, что вы должны оставить мелочь дежурному на заправке, например от 2 до 5 злотых в зависимости от оказываемых услуг.

Цены (февраль 2017 г.): дизельное топливо 4,70 зл / л, Pb 95 4,80 зл / л, Pb 98 5,10 зл / л, сжиженный газ 2,20 зл / л.

Придорожные торговцы

Осенью или весной мелкие торговцы обычно ставят вдоль дорог свои прилавки с фруктами или лесными грибами. Они не всегда остаются в местах, где можно безопасно останавливаться для автомобилей, и вы должны быть осторожны, если водители внезапно останавливаются, и будьте осторожны, если хотите остановить себя.

Лесные грибы - это фирменное блюдо, если вы умеете их готовить. Люди, которые собирали грибы, могут не очень хорошо отличать хорошие грибы от ядовитых, поэтому проявляйте осторожность. Никогда не кормите маленьких детей дикими грибами, так как они особенно уязвимы. Положитесь на мнение своих польских друзей, если считаете их разумными людьми.

Этот тема путешествия о Вождение в Польше является контур и нужно больше контента. Шаблон есть, но информации недостаточно. Пожалуйста, сделайте шаг вперед и помогите ему расти!