В Виндзор - Квебек коридор - один из самых густонаселенных районов Канада. Он простирается на 1150 км (710 миль) вдоль озера Эри, озера Онтарио и морского пути Святого Лаврентия, проходя через Юго-западный, Центральная а также Восточный Онтарио и часть юго-западный а также Центральный Квебек. Большая часть этого района находится в непосредственной близости от штата Нью-Йорк или других приграничных штатов США.
Понимать
Большая часть региона была колонизирована в 1784 году с притоком лоялистов Объединенной Империи, спасавшихся от Американской революции и поселившихся на юге Онтарио; такие центры, как Квебек (1608 г.) и Монреаль (1640 г.), восходят к временам Канады как французской колонии до 1763 года.
Вам нужно будет немного говорить по-английски в большинстве Онтарио часть этого маршрута (Корнуолл в некоторой степени двуязычный, как Оттава, но то же самое не верно дальше в Онтарио) и немного французского, если вы отважитесь выезжать за пределы туристических районов в Квебек (за заметным исключением "Ле-Вест-Айленд" в Монреале, районе, где проживает значительное англоязычное меньшинство). В районах с интенсивным туристическим движением (таких как Старый город Квебека, Старый город Квебека) вы услышите изрядное количество английского языка из-за большого количества посетителей из-за пределов региона.
Экскурсия по коридору - отличный способ испытать переход между англоязычной и франкоязычной Канадой; от одноязычного англоязычного Торонто до двуязычных Оттавы и Монреаля (хотя английский преобладает в Оттаве, а французский - в Монреале), и, наконец, одноязычный франкоговорящий город Квебек.
Как и везде в Канаде, система дорог метрическая. Ограничение скорости 80 км / ч (типичное для двухполосных автомагистралей в сельской местности) эквивалентно 50 милям в час, а топливо продается в литрах (где 4,546 литра в британском галлоне или 3,785 литра в галлоне США).
Подготовить
При въезде в Канаду из-за границы паспорта требуются на всех пунктах пересечения границы, включая чисто местные услуги, такие как Туннельный автобус в Виндзор-Детройт или лодочные туры в Замок Болдт (Нью-Йорк) с канадской стороны.
Автомобилисты обязаны иметь при себе свидетельство о страховании автомобиля; радар-детекторы запрещены ни в Онтарио, ни в Квебеке. Путешественникам рекомендуется иметь при себе канадские доллары; большинство компаний, ориентированных на туристов, принимают доллары США из-за близости этого региона к границе США, но, как правило, не предлагают выгодный обменный курс. Цены на топливо завышены по сравнению с соседними регионами США из-за более высокого налогообложения; Рекомендуется избегать заправки топливом на острове Монреаль или в Квебеке, поскольку цены в этих городах уже давно были выше, чтобы стимулировать использование общественного транспорта.
Если вы собираетесь уехать от основных автомагистралей и проехать через каждый крошечный городок (как предполагает этот маршрут), необходима хорошая карта. На этой странице представлен общий обзор того, что представляет собой большой и густонаселенный регион, несмотря на количество небольших сельских городков по пути. Таким образом, список мест, которые стоит посмотреть, по своей сути является неполным и не может претендовать на то, чтобы перечислить все достопримечательности в каждом городе. Желательно иметь с собой путеводители и карты на уровне города для различных мест, которые нужно посетить.
Залезай
Из США межгосударственные 75 (Виндзор-Детройт), межштатные автомагистрали 81 (Тысячи островов), межштатные автомагистрали 87 и 89 (Монреаль) ведут на север в этот регион Канады. Amtrak предоставляет услуги Монреаль а также Торонто из штата Нью-Йорк и крупных аэропортов обслуживают оба города.
Из большей части Канады Трансканадское шоссе доходит до Монреаля (следуя похожему, но часто не идентичному маршруту, дальше на восток). Из Ниагарский водопад, поехать по дороге королевы Елизаветы или поехать по железной дороге (Amtrak и Via проходят через кленовый лист поезд из Нью-Йорк к Буффало-Ниагара и Торонто). Из Оттавапо шоссе Онтарио 15 или 416, чтобы добраться до долины Святого Лаврентия, лететь в Торонто или Квебек или поехать на поезде или автобусе в Торонто, Кингстон или Монреаль.
Идти
Этот оживленный коридор уже давно обслуживается водным, автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.
Первоначальный доступ к региону был через реку Св. Лаврентия и Великие озерас французским поселением в 1600-х годах, включая Квебек (1608 г.), Труа-Ривьер (1632 г.), Монреаль (1640 г.) и Кингстон (1673 г., как Катараки). В то время как в эпоху лоялистов Объединенной империи (1784 г.) строились вагонные тропы, первая жизнеспособная дорога Монреаль-Торонто датируется 1817 г. Железная дорога Grand Trunk датируется 1856 г. (сейчас CN Rail, пассажирское сообщение на этой линии - Via Rail), а первые пронумерованные асфальтированные дороги до 1917 года (дорога из Виндзора в Галифакс изначально была шоссе 2 в Онтарио, Квебеке, Нью-Брансуике и Новой Шотландии; теперь многое было перенумеровано, объезжено автострадой или понижено до статуса дороги округа). Хотя первые попытки строительства автострады относятся к 1939 году, основная часть нынешней системы автострад относится к 1952-1968 годам.
Самолетом
Внутри региона регулярные авиарейсы выполняются из Торонто Пирсон (YYZ ИАТА) в Кингстон (YGK ИАТА), Монреаль (Дорваль, YUL ИАТА) и Квебек (Ste-Foy, YQB ИАТА), а также из Монреаля в Квебек.
По дороге
Поскольку коридор включает множество небольших городов, деревень и сельских районов, которые полностью объезжают автобусы-экспрессы и поезда, единственный способ увидеть все - на автомобиле.
По этому коридору проходят два поколения основных дорог.
Онтарио шоссе 401 - самая загруженная автострада в Северной Америке, обслуживающая сильно перегруженный коридор Торонто-Монреаль. Он продолжается в Квебек по автостраде 20, пересекая южный берег реки Святого Лаврентия в Монреале.
Онтарио Хайвей 2 (County Road 2 или County Highway 2 в большей части Онтарио, продолжающийся как Chemin du Roy или Королевское шоссе 138 от Монреаля до Квебека) - это в основном двухполосная главная улица, которая проходит через центр каждого города и деревня по пути.
По конструкции эти две дороги полярно противоположны. Старая главная улица, обозначенная на многих участках как «Шоссе наследия» или «la route des pionniers», проходит по вагонным тропам, датируемым 1817 годом или ранее. Автострада предлагает немногое, чтобы увидеть, но номинально 100 км / ч (62 миль / ч) быстро; Старая дорога медленная, но по пути проходит в каждую деревню.
Все съезды 401 / A-20 пронумерованы в километрах с запада на восток. Цифры сбрасываются до нуля на каждой границе провинции. Построенный как объезд шоссе 2 Онтарио, 401 обслуживает следующие города:
| км | город |
| 0 | Международный мост Горди Хау (идет подготовка площадки), Виндзор (Онтарио) |
| 186 | Лондон (Онтарио) |
| 369 | Торонто |
| 418 | Ошава |
| 543 | Бельвиль (Онтарио) |
| 615 | Кингстон (Онтарио) |
| 696 | Brockville |
| 828 | Квебек Автомагистраль 20 продолжается 60 км на восток до Монреаль |
К востоку от Монреаля автострада 20 следует по южному берегу реки Святого Лаврентия до Ривьер-дю-Лу и является частью Трансканадское шоссе. Затем Трансканада расходится, чтобы повернуть на юго-восток в Нью-Брансуик и Приморские провинции.
Квебек-Сити находится на северном берегу; Маршруты из Монреаля через Труа-Ривьер на северном берегу - это автострада 40 или оригинальная королевская дорога 138.
Пассажирское железнодорожное движение в коридоре следует по южному берегу из Монреаля через Drummondville (раздел, параллельный Трансканадское шоссе), затем пересекает северный берег в Сент-Фой, чтобы добраться до Квебека. Пара мостов через реку Св. Лаврентия к западу от Квебека - последние, которые пересекают реку, хотя некоторые паромные переправы существуют ниже по течению (Квебек-Сити на Леви и Сен-Симеон на Ривьер-дю-Лу).
По железной дороге
- Смотрите также: Железнодорожные путешествия в Канаде
Via Rail предлагает несколько рейсов в день по так называемому «коридору»: из Виндзора в Торонто, из Торонто в Монреаль и из Монреаля в Квебек. Являясь наиболее загруженным участком сети, этот коридор представляет примерно две трети общего пассажиропотока железнодорожного транспорта в Канаде.
В Торонто поезда останавливаются на станции Union Station в центре города, недалеко от отеля Royal York и Си-Эн Тауэр. В Монреале поезд останавливается в аэропорту Дорваль (Трюдо) и в центре города.
Поскольку это, безусловно, самый загруженный (и наиболее густонаселенный) железнодорожный маршрут во всей Канаде, были предложены различные улучшения в обслуживании, чтобы разгрузить загруженные воздушные и автомобильные маршруты. Пока высокоскоростная железная дорога находится на политическом рассмотрении, он предлагался несколько раз в прошлом, и из этого ничего не вышло.
На лодке
Крейсерская на маломерных судах возможно сезонно, используя канал Велленд для путешествия от озера Эри до озера Онтарио и морской путь Святого Лаврентия от Прескотта до Монреаля. Морские шлюзы в Ирокезе (Онтарио), Массена (Нью-Йорк), Богарнуа (Квебек) и Монреаль принимают гидроциклы длиной 20 футов и более, хотя приоритет отдается массивным грузовым судам "Seaway Max", которые заполняют весь шлюз канала, оставляя лишь несколько дюймов.
В Тысяча островов содержит несколько парков, добраться до которых можно только на лодке.
Обойти
В крупных городах, таких как Монреаль или же Торонто есть метро и обширный общественный транспорт; Междугородние автобусы, поезда и авиалинии отправляются несколько раз в день. В небольших городах автомобиль является необходимостью, поскольку в небольших городах местные автобусы ограничены, а в деревнях их нет.
Междугородние маршруты, как правило, в основном «экспресс», когда станции в небольших городах, как Напани или же Трентон может иметь только один поезд в день, несмотря на то, что он находится на магистрали Торонто-Оттава и Торонто-Монреаль. В сельские районы (например, фермы или сады, где посетители могут собирать яблоки и клубнику в сезон) можно добраться только на автомобиле.
Привод
Этот маршрут основан на производстве автомобиля в Виндзоре-Детройте, городе автомобилей, и проезде по старой дороге через каждый город и деревню. Это явно не предназначено для того, чтобы быть самым быстрым путем в Квебек, это всего лишь путь вниз по главной улице, который по пути посещает множество небольших городков. Он разделен на участки длиной примерно 350 км (или 200 миль), чтобы можно было останавливаться, чтобы увидеть различные места вдоль северного берега озера Эри, озера Онтарио и реки Святого Лаврентия.
Этот маршрут следует по старому шоссе 2 (двухполосная дорога использовала этот номер на всем пути от Виндзора до Галифакса через Онтарио, Квебек, Нью-Брансуик и Новую Шотландию). Почти вся эта дорога все еще существует (Онтарио понизил ее значительную часть до «Дорога округа 2» или «шоссе округа 2», Квебек изменил нумерацию всей дороги, Нью-Брансуик присвоил старый номер новой автостраде, а Новая Шотландия свернула с шоссе 2 дюйма без повреждений.)
Направления указаны с запада на восток, начиная с Виндзора. Этот маршрут указан на старом двухполосном провинциальном шоссе, поскольку он проходит через каждый город, обычно как главную улицу. Соответствующий маршрут автострады - 401 (из Виндзора в Вудсток), 403 (в Гамильтон), QEW (в Торонто), 401 (который становится Квебек 20 в Монреаль), затем Квебек 40 (из Монреаля в Квебек).
Виндзор в Торонто
Дорога начинается в 1 Виндзор на Брайтон-Бич (где запланированный международный мост Горди Хау должен соединиться с I-75 в Детройт) на скоростной автомагистрали E.C. Row, затем направьтесь на восток по региональной дороге 22 (через Текумсе) и региональной дороге 42 (Милл-стрит, Тилбери), прежде чем выехать на 2 Chatham-Kent как County Road 2. Как и в Детройте, экономика Виндзора сильно зависит от автомобилей. На пограничный переход Виндзор-Детройт приходится 25% всей торговли между Канадой и США и недельный срок. Международный фестиваль свободы отмечает как 1 июля (День Канады), так и 4 июля (День независимости США). Этот регион включает Национальный парк Пойнт-Пели, самая южная точка материковой части Канады, где обитают сотни видов перелетных птиц. Такие сайты, как Историческое место у стен Джона Фримена а также Историческое место "Хижина дяди Тома" вспомнить историю юго-западный Онтарио такие города, как Виндзор и Амхерстбург, как конечные пункты обширной Подземная железная дорога что когда-то вел из рабовладельческого Кентукки через Огайо и Великие озера к свободе в Канаде. Вещи американского аболициониста Джона Брауна выставлены на Музей Чатем-Кент.
Из Чатем-Кента старое шоссе шло по Лонгвудс-роуд в Ламбет, 3 Лондон пригород, затем соединяется с шоссе 4 в сам Лондон (где он направляется на восток как Дандас-стрит, оригинальная главная улица города). Недалеко от Лондона, Сент-Томас является домом для Железнодорожный музей округа Элгин, Музей пионеров округа Элгин а также Военный музей Элгина. Лондон - в значительной степени промышленный город, но недолгое время он был домом сэра Фредерика Бантинга ( Музей Бантинга вспоминает свою роль в открытии инсулина) и принимает Королевский музей канадского полка, а Лондонский музей археологии и Лондонский региональный детский музей. Лондон является домом для Университет Западного Онтарио. К востоку от города находится Деревня пионеров Фэншоу, отреставрированная деревня из 60 домов первопроходцев, поддерживаемых гидами в костюмах периода 1800-х годов, в заповедной зоне у реки Темзы.
Дандас-стрит (County Road 2) продолжается на восток вокруг 4 Ingersoll и через центр 5 Вудсток (чей 1853 г. Старая ратуша, Тюрьма 1854 года и здание суда 1892 года заслуживают внимания) 6 Париж 
. Это аграрная страна; Блаженны сыровары ( Музей сыроварни Ингерсолла описывает историю и процесс производства сыра). Ингерсолла Centennial Park предлагает пятиэтажный музейный комплекс; есть также Зал спортивной славы.
Из Парижа (сельскохозяйственный городок, чьи месторождения гипса использовались для производства гипса) старая автомагистраль свернула на Парижскую дорогу, которая переходит в Брант-авеню. 7 Brantford. Рекомендуются некоторые боковые поездки:
- 40 км (25 миль) к северу от Вудстока находится 8 Стратфорд, дом Стратфордский фестиваль - огромный живой театр (три сцены, май-октябрь), в репертуар которого входят произведения Шекспира. В деревне есть открытый парк с плавающими лебедями и статуями, напоминающими различных персонажей исторического кино и театра.
- 45 км (28 миль) к северу от Брантфорда (или 16 км / 10 миль к северо-западу от 9 Кембридж и 401 на шоссе 8) 10 Китченер-Ватерлоо. Китченер когда-то был Берлин (название исторически появилось на музыкальном инструменте, Берлинском органе, но было изменено во время Великой войны - Первой мировой войны) и ежегодно проводится Октоберфест. Университет Ватерлоо известен своими инженерными и компьютерными науками; город является родиной смартфона Blackberry. 11 Гвельф является домом для Университета Гвельфа, бывшего сельскохозяйственного колледжа. В Сафари с африканским львом Парк находится в 12 км (7 милях) к юго-востоку от Кембриджа (по шоссе 8 до Сафари-роуд в восточном направлении, затем на север по Купер-роуд).
12 Brantford, названный в честь главы Шести Наций Джозефа Бранта (могавка, люди которого колонизировали регион как лоялисты Объединенной империи после борьбы за британцев во время Американской революции), является домом для Bell Homestead в память о первом телефонном разговоре Александра Грэхема Белла из Брантфорда в Париж.
Старая автомагистраль уезжает из Брантфорда и направляется на восток по Колборн-стрит, которая становится Уилсон-стрит (Brant County Hwy 2), ведущей мимо ярмарочной площади Анкастера к 13 Гамильтон где она следовала за Уилсон-стрит, Мейн-стрит, Парадайз-роуд, Кинг-стрит, Дандерн-стрит и Йоркским бульваром, прежде чем пересечь самую западную оконечность Озеро Онтарио. Гамильтон - промышленный город, известный своим сталелитейным производством; это дом для Университет Макмастера, то Королевский ботанический сад, то Канадский музей наследия боевых самолетов и Зал славы канадского футбола. Он также отмечает западный край пригородной зоны вокруг Торонто (которая продолжается до Ошавы на востоке) и обслуживается пригородными поездами Торонто (GO Transit), междугородними поездами (Via Rail) и крупным аэропортом (YHM ИАТА).
Не заходите так далеко, не пропустив самого очевидного побочного пути, Ниагарский регион:
- 75 км (45 миль) к востоку-юго-востоку от Гамильтона на южном берегу озера Онтарио находится 14 Ниагара-он-зе-Лейк (дом Шоу фестиваль живой театр) и винодельни региона Ниагара. Площадь включает 15 Сент-Катаринс, 16 Ниагарский водопад а также 17 Ну и.
Продолжая двигаться по северному берегу озера Онтарио в Торонто, можно встретить бесконечные пригороды (18 Берлингтон, 19 Oakville, 20 Кларксон и Порт Кредит перед въездом в город. Старая дорога шла вдоль берега озера (Халтон: Плейнс-роуд, Кинг-роуд, Северный береговой бульвар, Лейкшор-роуд, Пил-регион: Саутдаун-роуд, Лейкшор-роуд в Торонто: Лейкшор-Бульвар) и в 1939 году объезжала улица Королевы Елизаветы, первый крупный город Онтарио Автострада. QEW назван не в честь королевы Елизаветы II, а в честь ее матери (также Елизаветы), которая официально открыла дорогу вместе со своим мужем Георгом VI (Альберт Фредерик Артур Джордж; 14 декабря 1895 г. - 6 февраля 1952 г.) в рамках первого королевского визита Доминион Британского Содружества. Империя была на грани Второй мировой войны, и союзники срочно искали поддержку для неизбежных военных действий.
Есть несколько исторических зданий в Old Oakville и доступ к набережной озера Онтарио в Порт-Кредит.
21 Торонто - крупнейший город Канады и пятый по величине город Северной Америки. Таким образом, движение будет проблематичным, если въехать в город в начале рабочего дня или уехать в конце рабочего дня; Следует также принять во внимание те же меры предосторожности против преступности, которые применяются в любом большом городе.
Торонто в Кингстон
Как большой город, Торонто имеет множество достопримечательностей, и полный список был бы слишком длинным, чтобы включать его сюда. Несколько примечательных достопримечательностей включают Деревня пионеров Блэк-Крик возле Йоркский университет, центр города, театральные и торговые районы, Канадская национальная выставка основания и Онтарио Плейс, спортивные объекты высшей лиги, такие как Skydome (сейчас принадлежит Роджерсу, расположен рядом с Си-Эн Тауэр: Самое высокое здание в Северной Америке), Научный центр Онтарио и Зоопарк Торонто в восточной части города.
Старая дорога въезжала на бульвар Лейкшор на западе, затем следовала по набережной в центре города и свернула на север по Вудбайн-авеню, чтобы свернуть на Кингстон-роуд на восток (она становится Кинг-стрит в Ошаве). К 1956 году его полностью объехали автострада (QEW, 427, 401), и к 1958 году объездная дорога была забита, вдвое превышая первоначальную проектную пропускную способность. Шоссе 401 в Торонто было позже расширено до 12 полос и теперь является самой загруженной дорогой в Канаде. , возможно, самый загруженный в Северной Америке.
Между Торонто и Ошава бесконечные пригороды (22 Пикеринг, 23 Аякс, 24 Whitby) недавнего урожая; еще во время Второй мировой войны эта местность была сельской. Уитби был домом Лагерь X, когда-то секретный учебный центр для британских и канадских шпионов во время Второй мировой войны. 25 Ошава известен прежде всего своими автомобилями; а Канадский автомобильный музей вспоминает полковника Сэма Маклафлина, основавшего моторный завод, который сейчас является частью General Motors.
К востоку от Ошавы сельская местность восстанавливает свой сельский характер, за исключением коротких интервалов при проезде через небольшие и маленькие города, такие как 26 Порт-Хоуп, 27 Кобург, 28 Трентон, 29 Бельвиль, 30 Deseronto , 31 Напани а также 32 Кингстон.
Во многих небольших городках на берегу озера Онтарио старое шоссе 2 (как County Road 2 или Dundas Street в Бельвиль-Трентон) проходит через центр города, чаще всего как местная главная улица. Части этого маршрута обозначены как «Яблочный маршрут», «Маршрут искусств» или «Шоссе наследия» (обозначение, которое первоначально простиралось от Виндзора до полуострова Гаспе в Квебеке). Трентон является домом для крупнейшей военно-воздушной базы Канады (на территории есть музей) и южной конечной остановки Водный путь Трент-Северн, система каналов через Питерборо.
Это страна лоялистов Объединенной империи, и многие отдельные городки были основаны лоялистами в 1784 году, через год после окончания американской революции. Дорога начиналась как тропа для повозок 1817 года, часто грязная и непроходимая, которая служила ключевой почтовой дорогой до прибытия железной дороги в 1856 году. Многие исторические здания (например, ратуши Кобурга и Кингстона) напоминают о более ранней эпохе, используя сложные конструкции. архитектура эпохи, когда ратуша была также общественным центром и домом для местного рынка или других общественных мест. Различные напоминания о войне 1812 года (или оборонительных сооружениях, построенных вскоре после войны), такие как Форт Йорк (Торонто) и Форт Генри (Кингстон), Канал Ридо и четыре башни Мартелло в Кингстоне.
Еще одно побочное путешествие:
- В 35 км (22 милях) к югу от Бельвилля находится Пиктон и 33 Графство принца Эдуарда, лучшее место для сбора яблок и клубники в сезон (клубника часто созревает незадолго до Дня Канады 1 июля). Этот район находится на озере Онтарио и является домом для Провинциальный парк Сэндбанкс; он также становится все более популярным как винодельческий регион, хотя и в гораздо меньших масштабах, чем Ниагара. Дорога лоялистов (шоссе Онтарио 33, в некоторых местах дорога графства 33) ведет вдоль живописной набережной из Трентона на восток с 15-минутной паромной переправой к востоку от Пиктона. Затем он проходит через прибрежную деревню Бат и заканчивается в Кингстоне.
Кингстон в Монреаль
34 Кингстон, основанный в 1673 году, является домом для Королевский университет и Королевский военный колледж. В 1841 году он был резиденцией первого федерального законодательного собрания Канады (сейчас это здание является частью Кингстонской больницы общего профиля) и является домом для различных укреплений, охраняющих доступ к каналу Ридо и Великие озера, в том числе Форт Генри, построенный как оборонительное укрепление 1850-х годов после войны 1812 года. Действующая военная база CFB Kingston продолжает работать на соседнем участке в качестве крупнейшего работодателя города; а Музей военной связи и электроники открыт на базе (прием по пожертвованию). Кингстон принимал парусные гонки для Олимпийских игр 1976 года и был домом для печально известных Kingston Penitentiary (который управляет пенитенциарным музеем в бывшем доме начальника тюрьмы). На набережной Кингстона находятся Музей пара насосной станции и Морской музей Великих озер. Bellevue House, теперь национальное историческое место, недолго служило домом для местного пьяницы, члена парламента, первого премьер-министра Канады и отца Конфедерации сэра Джона Александра Макдональда. Кингстон является отправной точкой реки Святого Лаврентия и западной окраиной Тысяча островов (Есть туристические катера, которые курсируют по островам, а также автомобильные паромы до островов Вулф и Хау. Паром на остров Амхерст находится к западу от города, недалеко от Миллхейвена.)
Дополнительные туристические лодки на 1000 островов отправляются из 35 Gananoque, Рокпорт и 36 Brockville; горстка все еще останавливается на Замок Болдт со стороны США, хотя ужесточение паспортных ограничений после терактов 11 сентября 2001 г. Штат Нью-Йорк труднее. Гананок является домом для Театр 1000 островов (который работает сезонно из бывшего каноэ-клуба и пожарного зала) и казино. Можно взять напрокат велосипеды и совершить поездку по бульвару 1000 островов, живописному маршруту, который обходит шоссе 2 и 401, следуя по набережной почти до Броквилля]. В центре международного моста 1000 островов находится Skydeck 1000 островов возвышается над Хилл-Айлендом, Онтарио. Набережная Броквилля, в одном квартале к югу от исторической ратуши Виктория Холл, содержит парковую зону и пристань для яхт; южный конец железнодорожного туннеля 1800-х годов можно увидеть в парке.
37 Прескотт это дом Форт Веллингтон, который, как и форт Генри и форт Йорк, был построен в 1800-х годах для защиты канадско-американской границы. В Морской путь Святого Лаврентия и шлюзы каналов для огромных кораблей простираются на восток в сторону Корнуолла и Монреаля; некоторые города выше по течению от Корнуолла-Массены были затоплены в результате строительства морского пути в 1958 году. Затерянные деревни на берегу моря Больше не существует. Исторические здания в этом районе были перемещены для создания Деревня Верхней Канады в 38 Моррисбург, историческая деревня, которую гиды интерпретируют в старинных костюмах эпохи небольших лодочных каналов и конных экипажей.
Одна стоящая побочная поездка - отправиться на север, к Канал Ридо, который ведет из Кингстона в Оттаву:
- 75 км (45 миль) к северу от Прескотт-Огденсбург находится Оттава-Корпус, столица тюльпанов Канады, так как Сторнауэй в Оттаве был домом Нидерланды правительство в изгнании во время Второй мировой войны; Голландия пожертвовала тюльпаны на ежегодный Фестиваль тюльпанов в знак благодарности. Оттава имеет большой выбор музеев и легкий доступ к Трансканадское шоссе так что путешественники могут продолжить движение в Монреаль напрямую. Между Кингстоном и Оттавой находятся различные небольшие города, такие как 39 Smiths Falls (середина канала, где находится железнодорожный музей) и 40 Merrickville (крошечная деревня на канале со множеством старых зданий и очаровательными маленькими магазинами и ресторанами). Можно объехать в Кингстон (шоссе 15) или Броквилл (бывшее шоссе 29), чтобы добраться до водопада Смит (это дороги с двумя полосами движения) или добраться до 41 Оттава от Прескотта (416, шоссе, которое проходит от шоссе 401 до шоссе 417 в западной части Оттавы) или Моррисберга (бывшее шоссе 31, которое становится Банком-стрит в Оттаве и проходит через центр города) - это займет около часа чтобы добраться до центра Оттавы по любому маршруту.
Если вы останетесь на шоссе 2 (Каунти-роуд 2) вместо того, чтобы отправиться в сторону Оттавы, парк на нескольких островах в Лонг-Сол (к западу от 42 Корнуолл) обеспечивает отличный вид на реку Святого Лаврентия. К востоку от Корнуолла дорога вскоре переходит в провинцию Квебек. Шоссе Онтарио 2 становится Квебеком 338, а Онтарио 401 становится автострадой Квебека 20. Рекомендуется заправляться, так как налоги на топливо в Квебеке значительно увеличиваются вскоре после границы, а на острове Монреаль они резко возрастают. Топливо стоит ни копейки на литр дороже, в основном в качестве стимула для местных жителей. Les Montréalais взять Метро, Метро Монреаля.
Две дороги продолжаются на восток до Дориона (пригород к западу от Монреаля), а затем сливаются в одну дорогу, ведущую через Иль-Перро в Монреаль. Этот участок представляет собой четырехполосное шоссе со светофором и коммерческими предприятиями; части были преобразованы в автостраду.
Попав на остров Монреаль, дороги расходятся, и старая дорога превращается в Квебекское шоссе 138, «chemin du roi» или королевское шоссе, которое следует по северному берегу Святого Лаврентия в Квебек через Труа-Ривьер. Автомагистраль 20 пересекает южный берег после Монреаля, где она является частью Трансканадского шоссе.
Монреаль в Квебек
- Этот маршрут следует по северному берегу; для ознакомления с маршрутом южного берега см. Трансканадское шоссе.
43 Монреаль - второй по величине город Канады (после Торонто), в котором проводились крупные мероприятия, такие как Expo 67 и летние Олимпийские игры 1976 года. Помещения, построенные для этих масштабных и дорогостоящих мероприятий, включают: La Ronde (парк развлечений на территории выставки), Le Stade Olympique (дом бейсбольного клуба Expos до того, как они покинули город) и le Biodôme (биологический музей в бывшем велодоме - олимпийском велоспорте). Монреаль является домом для единственной хоккейной команды высшей лиги Квебека, Монреаль Канадиенс («лесные жители»).
Основанный в 1640 году, Монреаль является третьим по возрасту городом в регионе (после Труа-Ривьер 1632 года и Квебека 1608 года) и поэтому имеет обширный и ухоженный Старый город, известный как vieux Montréal в котором посетители могут совершить поездку в калешах (лошади и экипажи). Сам тур по кальешу стоит дорого (обычно 50 долларов или больше), но этот район хорошо подходит для самостоятельной пешей экскурсии. Принесите фотоаппарат, чтобы сделать много фотографий (UNE image vaut 1000 mots, même en français) старого города, лошадей и калеш.
К востоку от Монреаля Chemin du Roy или королевское шоссе (Квебек 138) ведет на восток вдоль северного берега реки через Труа-Ривьер. 44 Joliette Открытый амфитеатр на 2000 мест принимает летом Международный фестиваль Ланодьер с разнообразной живой музыкой; местный Musée d'Art хранит музейную коллекцию, насчитывающую более 5000 экспонатов. 45 Berthierville является домом для Musée Gilles Villeneuve, музей, посвященный карьере бывшего чемпиона по автогонкам.
Побочная поездка на север (Мориси):
- 80 км (50 миль) к северу от Труа-Ривьер на реке Сен-Морис находится Национальный парк Ла-Мориси, дикая местность в Лаврентийских горах Квебека. Другие, более короткие маршруты к северу от Труа-Ривьер включают Шавиниган (дом бывшего премьер-министра Жана Кретьена), основанный в 1899 году как центр гидроэнергетики; со смотровой башни высотой 100 м (325 футов) можно увидеть водопад Шавиниган, а центр интерпретации описывает раннюю индустриализацию региона. Les Forges du Saint Maurice, национальное историческое место в 13 км (8 милях) к северу от Труа-Ривьер, демонстрирует восстановленные и реконструированные старинные кузницы и металлообрабатывающие производства 18 и 19 веков.
46 Труа-Ривьер, первоначально бывший меховой торговый пост 1634 года, в настоящее время в основном промышленный центр, хотя круизы по рекам Святого Лаврентия и Святого Мориса предлагаются (май-сентябрь) из Parc Portuaire на набережной в центре города. Хотя значительная часть старого района Труа-Ривьер была потеряна в результате пожара 1908 года, некоторые исторические здания все еще сохранились. rue des Urselines в центре города, включая монастырь и монастырь, а также исторические усадьбы, в которых сейчас находится картинная галерея, антиквариат и музеи. Музеи города охватывают все: от военной истории до миссионеров, торговли мехом и декоративно-прикладного искусства; есть также тюрьма 1822 года, 20 камер которой изображают тюремную жизнь 19 века.
К востоку от Труа-Ривьер находится 47 Кап-де-ла-Мадлен , дом святыни Девы Марии на 2000 мест. 48 Сен-Анн-де-ла-Перад Это популярное место для подледной рыбалки на реке Святой Анны, где проводится зимний карнавал. Кап-Руж отмечен как место злополучной попытки Жака Картье в 1541 году основать первое французское поселение в Канаде; это было заброшено после первой суровой зимы, и ничего не осталось. 49 L'Ancienne-Lorette в 1673 году здесь находилась иезуитская миссия к гуронам; нынешняя церковь на этом месте датируется началом 1900-х годов.
На этой старой дороге много каменных зданий; фермы вдоль набережной в этом регионе были по замыслу длинными и узкими, так что каждая имела небольшой доступ к реке. Одной из характерных для квебекской формы закусочной в этом регионе является запеканка (буквально: «сломать корочку»), придорожные торговцы закусками, которые подают такие блюда Квебека, как путин (картофель фри с творогом и соусом).
Рекомендуется заправиться перед въездом в район Квебека, поскольку провинция взимает значительно более высокие налоги на топливо в городе.
Квебек Сити-Левис
В западном пригороде Квебека находится Ste. Фой, пригород, в котором проживает Университет Лаваля и это последняя точка, в которой река Св. Лаврентия достаточно узка, чтобы ее можно было легко преодолеть. (Город назван Квебек в честь родного слова, которое означает «там, где река сужается».)
Есть два моста на Ste. Фой. 1918 год Pont de Québec это стальной консольный автомобильный и железнодорожный мост, который был одним из самых длинных в Канаде; Две предыдущие попытки совершить этот инженерный подвиг (в 1907 и 1916 годах) закончились трагедией, когда в результате обрушения строящихся мостов погибли сотни рабочих. Внедорожное движение по бывшей автомагистрали Квебек 2 заняло Chemin du Roi (сейчас Квебек 138) от Монреаля до Ste. Фой пересек Пон-де-Квебек, затем проследовал по маршруту, аналогичному Трансканадскому шоссе (на территории нынешнего Квебека 132 и 185), до шоссе 2 в Нью-Брансуике и Новой Шотландии. Здесь пересекается железнодорожное сообщение из Квебека в Галифакс, так как это последний шанс пересечь мост Святого Лаврентия. Современный Подвесной мост Пьера Лапорта, named for a Québec cabinet minister assassinated during the October Crisis by terrorists advocating the secession of Quebec from Canada, opened in 1970 as a freeway bypass.
50 Quebec City is a European-style walled city constructed on a cliff to make attack more difficult. British forces under General Wolfe attacked upriver in 1759 at the Plains of Abraham, a now-historic battlefield outside the walls defended by Général Montcalm for the French. Neither leader survived the battle; both are commemorated on opposite sides of the same monument. A later British fortress on the site is the Citadelle de Québec, defended by the modern-day vingt-deuxième régiment (22nd, or "van-doos", based in Québec and Valcartier) of the Canadian Army, which is known for the irony of being exclusively French-speaking despite the fact that their ceremonial uniforms are clearly British in origin. Québec's legislative assembly is also just outside the historic walls of the old city, on a major street known as the Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Оставайся в безопасности
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Соединять
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.