- В этой статье описываются исторические пути побега американских рабов. Видеть Общественный транспорт для метрополитена в прямом смысле слова.
В Подземная железная дорога представляет собой сеть разрозненных исторических маршрутов, по которым афроамериканские рабы спасались от Соединенные Штаты и рабство, достигнув свободы в Канада или другие иностранные территории. Сегодня многие станции вдоль «железных дорог» служат музеями и памятниками путешествию бывших рабов на север.
Понимать
- Смотрите также: Ранняя история Соединенных Штатов
С момента его зарождения в качестве независимого государства в 1776 году до начала гражданская война по этому вопросу в 1861 году Соединенные Штаты были страной, где институт рабства вызвал ожесточенные разногласия. На Юге рабство было стержнем аграрной экономики, подпитываемой массивными плантациями хлопка и других трудоемких культур. Между тем, на севере лежали государства, такие как Иллинойс, Индиана, Мичиган, Огайо, Пенсильвания, Нью-Йорк, Нью-Джерси и все Новая Англия, где рабство было незаконным и аболиционист Движение морально (и экономически) против рабства процветало. Между ними лежали так называемые «пограничные государства», раскинувшиеся с запада на восток через центр страны от Миссури через Кентукки, Западная Виргиния, Мэриленд и округ Колумбия к Делавэр, где рабство было законным, но спорным, с симпатиями аболиционистов, известными среди населения.
К середине XIX века хрупкая патовая ситуация, которая характеризовала отношения между Севером и Югом в предыдущие десятилетия, сменилась усилением напряженности. Главной горячей точкой стал Закон 1850 года о беглых рабах, федеральный закон, разрешавший насильственно переправлять беглых рабов, обнаруженных в свободных штатах, обратно в рабство на юг. В северных штатах, которые уже положили конец рабству в пределах своих границ, новый закон был воспринят как массовое оскорбление - тем более что рассказы о насильственных похищениях профессиональными работорговцами начали распространяться среди общественности. Поскольку федеральный закон мог применяться к штатам, в противном случае свободным от местных возражений, у любых сбежавших рабов, достигших северных штатов, внезапно была веская причина продолжать путь в Канаду, где рабство давно было вне закона - и различные группы быстро нашли мотивацию в принципе. или религиозная вера, чтобы пойти на существенный риск, чтобы помочь своему исходу на север.
Черные рабы использовали различные маршруты для побега на свободу. Некоторые бежали на юг от Техас к Мексика или из Флорида к различным точкам в Карибский бассейн, но подавляющее большинство маршрутов направлялось на север через свободные государства в Канаду или другие британские территории. Несколько человек бежали Нью-Брансуик к Новая Шотландия (гетто Африквилля существовало в Галифакс до 1960-х годов), но самые короткие и популярные маршруты пересекали Огайо, что отделяло рабство в Кентукки от свободы через Озеро Эри в Верхняя Канада.
Этот исход совпадает с огромным спекулятивным бумом строительства пассажирских железных дорог как новой технологии (магистраль Grand Trunk от Монреаль через Торонто открылась в 1856 г.), поэтому эта слабо связанная интермодальная сеть с готовностью приняла железнодорожную терминологию. Те, кто вербовали рабов для поиска свободы, были «агентами», укрытия или места отдыха по пути были «станциями» с их домовладельцами «начальниками станций», а те, кто финансировал усилия, - «акционерами». Лидеры-аболиционисты были «проводниками», самой известной из которых была бывшая рабыня Харриет Табман, которую хвалили за ее усилия по проведению трехсот человек из Мэриленда и Делавэра через Филадельфия и на север через штат Нью-Йорк к свободе в Канаде. На некоторых участках «пассажиры» передвигались пешком или в запряженных лошадьми телегах, направлявшихся на север темными зимними ночами; в других случаях они путешествовали на лодке или по обычным железным дорогам. Религиозные группы (такие как квакеры, Общество друзей) играли важную роль в аболиционистском движении, и песни, популярные среди рабов, ссылались на библейские стихи. Исход из Египет. Фактически Табман был «Моисеем», а Большая Медведица и Полярная звезда указывали на землю обетованную.
Подземная железная дорога просуществовала относительно недолго: разразившаяся в 1861 году Гражданская война в США превратила большую часть приграничных штатов в зону боевых действий, что сделало и без того опасный проход еще более опасным, в то же время в значительной степени устранив необходимость дальнейшего исхода из северных штатов. в Канаду; к 1865 году война закончилась, и рабство было ликвидировано по всей стране. Тем не менее, его помнят как поворотную главу в истории Америки в целом и афроамериканской истории в частности, со многими бывшими станциями и другими объектами, сохранившимися как музеи или исторические достопримечательности.
Подготовить
Хотя существуют различные маршруты и значительные различия в расстояниях, исход по пути Харриет Табман охватывает более 500 миль (800 км) от Мэриленда и Делавэра через Пенсильванию и Нью-Йорк до Онтарио, Канада.
Исторически сложилось так, что граждане любой страны могли и относительно легко пересекать границу США и Канады без паспорта. В 21 веке это уже не так; После 11 сентября 2001 года безопасность границ стала более строгой.
Сегодня гражданам США требуется паспорт, паспортная карта США, карта программы Trusted Traveler Program или расширенные водительские права, чтобы вернуться в Соединенные Штаты из Канады. Дополнительные требования применяются к постоянным жителям США и гражданам третьих стран; см. статьи по отдельным странам (Канада # Get in а также Соединенные Штаты Америки # Get in) или проверьте Канадские правила а также Правила США для необходимых документов.
Хотя описанные здесь маршруты могут быть выполнены в основном по суше, исторически точное изображение транспорта в готовить на пару эра обнаружит, что дорожное движение ужасно отстает от паровые железные дороги и корабли, которые были чудесами своего времени. Дороги в том виде, в каком они были, были не более чем грязными грунтовыми тропами, подходящими в лучшем случае для лошади с телегой; часто было быстрее плыть по Атлантическое побережье вместо того, чтобы пытаться использовать эквивалентный наземный маршрут. Исторически верное путешествие по подземной железной дороге было бы причудливым интермодальным соединением всего: от конных повозок до речных барж и примитивных грузовых поездов до бегства пешком или плавания через Миссисипи. В некоторых местах, где маршруты исторически пересекали Великие озера, на сегодня паром не ходит.
В различные книги написанные после гражданской войны (например, Уилбур Генри Зиберт Подземная железная дорога от рабства к свободе: всеобъемлющая история) описывают сотни параллельных маршрутов и бесчисленные старые дома, которые могли быть «станцией» в период расцвета массового исхода на север, но полного списка всего не существует. Поскольку сеть действовала тайно, немногие современные записи указывают с какой-либо достоверностью, какую именно роль играла каждая отдельная фигура или место проведения - если таковая была - в довоенную эпоху. Большинство первоначальных «станций» - это просто старые дома, похожие на все дома той эпохи; из тех, что все еще существуют, многие из них уже не сохранились в исторически точном виде или являются частными резиденциями, которые больше не открыты для путешественников. В местном или национальном историческом реестре может быть перечислено несколько десятков объектов в одном округе, но лишь незначительное меньшинство составляют исторические церкви, музеи, памятники или достопримечательности, которые приглашают посетителей сделать что-то большее, чем проехать мимо и ненадолго взглянуть снаружи.
В этой статье перечислены многие основные моменты, но она никогда не будет исчерпывающей.
Залезай
Наиболее распространенными точками входа в сеть подземных железных дорог были приграничные штаты, которые представляли собой разделение на свободных и рабов: Мэриленд; Вирджиния, включая нынешнюю Западную Вирджинию; и Кентукки. До большей части этой территории легко добраться из Вашингтон.. Путешествие Табмана, например, начинается в графстве Дорчестер, на Восточный берег Мэриленда и ведет на север через Уилмингтон и Филадельфия.
| “ | Встретимся утром. Я направляюсь в обетованную землю. | ” |
—Харриет Табман | ||
Идти
Есть несколько маршрутов и несколько пунктов отправления, чтобы сесть на этот поезд; перечисленные здесь - просто примечательные примеры.
Железная дорога Табмена, Пенсильвания, Оберн и Ниагара
Этот маршрут проходит через Пенсильванию и Нью-Йорк, через различные места, связанные с «проводницей» подземных железных дорог Гарриет Табман (бежала в 1849 г., действовала до 1860 г.) и ее современниками. Родился рабом в Дорчестер КаунтиВ Мэриленде Табмен избивали и били кнутом хозяева ее детства; она сбежала в Филадельфию в 1849 году. Вернувшись в Мэриленд, чтобы спасти свою семью, она в конечном итоге вывела на свободу десятки других рабов, путешествуя ночью в условиях крайней секретности.
Мэриленд
Кембридж, Мэриленд - место рождения Табман и начальная точка ее маршрута - отделена от Вашингтона, округ Колумбия, Чесапикским заливом и находится примерно в 140 км к юго-востоку от столицы через 50 США:
- 1 Национальный памятник подземной железной дороги Харриет Табман, 4068 Golden Hill Rd., Черч-Крик (10,7 миль / 17,2 км к югу от Кембриджа по государственным дорогам 16 и 335), ☏ 1 410 221-2290. Ежедневно с 9:00 до 17:00. Национальный памятник площадью 17 акров (7 га) с центром для посетителей, где представлены экспонаты, посвященные ранней жизни Табмана и его подвигам в качестве проводника подземной железной дороги. Рядом с Национальным заповедником дикой природы Блэкуотер этот пейзаж мало изменился со времен подземной железной дороги. Бесплатно.
- 2 Организация Харриет Табман, 424 Race St., Кембридж, ☏ 1 410 228-0401. Этот музей исторических памятных вещей, открытый по предварительной записи, расположен в старинном здании в центре Кембриджа. Также есть пристроенный общественный центр с полным набором культурных и образовательных программ, касающихся Харриет Табман и метро.
Делавэр
Как было описано Уилбуру Зиберту в 1897 году, часть книги Табмана дорожка из 1 Кембридж на север до Филадельфии, кажется, 120 миль (190 км) по суше по дороге через 2 Восточный Новый рынок а также 3 Тополь Шея до границы штата Делавэр, затем через 4 Sandtown, 5 Willow Grove, 6 Камден, 7 Дувр, 8 Смирна, 9 Черный дрозд, 10 Одесса, 11 Новый Замок, а также 12 Уилмингтон. Дополнительные 30 миль (48 км) потребовались для достижения 13 Филадельфия. Часть маршрута в Делавэре прослеживается подписанным Подземная железная дорога Харриет Табман Живописная улица, где выделены различные участки метрополитена.
- 3 Дом собраний друзей Appoquinimink, Ул. Главная, 624, Одесса. Открыт для обслуживания 1 и 3 вс каждого месяца, 10 утра. Кирпичный молитвенный дом 1785 года, служивший станцией на подземной железной дороге при Джоне Ханне и Томасе Гаррете. На втором этаже была съемная панель, ведущая в места под карнизом; в подвал можно было попасть через небольшой боковой проем на уровне земли.
- 4 [ранее мертвая ссылка]Старый Новый Замок Суда, 211 Delaware St., Нью-Касл, ☏ 1 302 323-4453. Вт-Сб 10: 30-16: 30, Вс 13: 30-16: 30. Один из старейших сохранившихся зданий суда в Соединенных Штатах, построенный как место встречи колониального и первого собрания штата Делавэр (когда Нью-Касл был столицей Делавэра в 1732–1777 годах). В 1848 году здесь были осуждены и осуждены кондукторы подземной железной дороги Томас Гарретт и Джон Ханн за нарушение Закона о беглых рабах, обанкротившее их штрафами, которые только укрепили чувства всех участников по поводу рабства. Пожертвование.
Границей между рабским и свободным состояниями была линия Мейсона-Диксона:
- 5 Линия Мэйсона-Диксона, Фермерский рынок Мейсон-Диксон, 18166 Саскуэханна Трейл Юг, Шрусбери, Пенсильвания. Бетонный столб отмечает границу между Мэрилендом и Пенсильванией в Шрусбери, где рабы были освобождены после перехода в Пенсильванию во время американская гражданская война. Владельцы фермерских рынков могут поделиться историями о домах подземных железных дорог и других невольничьих остановках между Мэрилендом и Пенсильванией. Вы можете свободно стоять и фотографировать с помощью маркера для бетонных столбов.
Пенсильвания
Первый «свободный» штат на маршруте, Пенсильвания, отменила рабство в 1847 году.
Филадельфия, федеральная столица на протяжении большей части эпохи Джорджа Вашингтона, была рассадником аболиционизма, и Закон о постепенной отмене рабства, принятый правительством штата в марте 1780 года, был первым, запрещающим дальнейший ввоз рабов в штат. В то время как лазейка освободила членов Конгресса в Филадельфии, Джордж и Марта Вашингтон (как рабовладельцы) скрупулезно избегали проводить шесть или более месяцев в Пенсильвании, чтобы их не заставили предоставить своим рабам свободу. Она Джадж, дочь рабыни, унаследованной Мартой Вашингтон, опасалась, что ее насильно заберут обратно в Вирджинию в конце президентства Вашингтона; с помощью местных свободных чернокожих и аболиционистов ее посадили на корабль, чтобы Нью-Гемпшир и свобода.
В 1849 году Генри Браун (1815-1897) избежал рабства в Вирджинии, организовав отправку себя по почте в деревянном ящике аболиционистам в Филадельфии. Оттуда он переехал в Англия с 1850 по 1875 год, чтобы избежать Закона о беглых рабах, став фокусником, шоуменом и откровенным аболиционистом.
- 6 Историческое место Джонсон Хаус, 6306 Germantown Ave., Филадельфия, ☏ 1 215 438-1768. Сб 13: 00-17: 00 круглый год, Чт-Пт 10: 00-16: 00 со 2 февраля по 9 июня и 7 сентября по 24 ноября, пн-сб, только по предварительной записи. Экскурсии отправляются каждые 60 минут в 15 минут каждого часа, а последний тур отправляется в 15:15.. Бывший безопасный дом и таверна в районе Джермантаун, часто посещаемый Харриет Табман и Уильям Стилл, одна из 17 станций метро в Пенсильвании, перечисленных в местном путеводителе. Подземная железная дорога: путь к свободе. Тем не менее был афроамериканским аболиционистом, клерком и членом Общества борьбы с рабством Пенсильвании. Предлагаются часовые экскурсии с гидом. 8 долларов, пенсионеры 55 6 долларов, дети 12 и младше 4 долларов.
- 7 Особняк Бельмонт, 2000 Belmont Mansion Dr., Филадельфия, ☏ 1 215 878-8844. Вт-Пт 11.00-17.00, летние выходные по предварительной записи. Исторический особняк в Филадельфии с музеем подземной железной дороги. 7 долларов, студент / старший 5 долларов.
- 8 Центр Подземной Железной Дороги Кристиана, Грин Стрит, 11, Кристиана, ☏ 1 610 593-5340. Пн-пт 9.00-16.00. В 1851 году группа из 38 местных афроамериканцев и белых аболиционистов напала и убила Эдварда Горсача, рабовладельца из Мэриленда, который прибыл в город, преследуя четырех сбежавших рабов, и ранил двух своих товарищей. Их обвинили в государственной измене за нарушение Закона о беглых рабах, а в отеле Zercher's проходил суд. Сегодня в бывшем отеле находится музей, рассказывающий об истории того, что стало известно как Сопротивление в Кристиане. Бесплатно.
- 9 [мертвая ссылка]Музей афроамериканцев Центральной Пенсильвании, 119 Н. 10-я улица, Чтение, ☏ 1 610 371-8713, факс: 1 610 371-8739. Пн и Пт 10:30 - 13:30, вс выходной, все остальные дни по предварительной записи.. Бывшая церковь Bethel AME в Ридинге когда-то была станцией на подземной железной дороге, теперь это музей, в котором подробно рассказывается об истории черной общины и подземной железной дороги в Центральной Пенсильвании. 8 долларов США, пенсионеры и студенты с ID 6 долларов США, дети 5–12 долларов США, дети 4 лет и младше - бесплатно. Экскурсии с гидом $ 10.
- 10 Дом и музей Уильяма Гудриджа, 123 Э. Филадельфия Стрит, Йорк, ☏ 1 717 848-3610. Первое пятницу каждого месяца с 16:00 до 20:00, по предварительной записи.. Уильям К. Гудридж родился в рабстве в Мэриленде и стал известным бизнесменом, которого подозревают в том, что он прятал беглых рабов в одном из товарных вагонов своей железнодорожной линии Reliance Line. Его красивый двухэтажный кирпичный дом на окраине центра Йорка теперь является музеем, посвященным истории его жизни.
В то время как Пенсильвания граничит с Канадой через озеро Эри в ее крайнем северо-западном углу, искатели свободы, прибывающие из восточных городов, обычно продолжали путь по суше через штат Нью-Йорк в Канаду. В то время как Харриет Табман сбежала прямо на север из Филадельфии, многие другие пассажиры пересекали Пенсильванию в нескольких точках вдоль линии Мейсон-Диксон, где штат граничил с Мэрилендом и частью Вирджинии (ныне Западная Вирджиния). Это создало множество параллельных линий, которые вели на север через центральную и западную Пенсильванию в район штата Нью-Йорк. Южный ярус.
- 1 Fairfield Inn 1757, 15 W. Main Street, Фэрфилд (8 миль / 13 км к западу от Gettysburg по шоссе 116), ☏ 1 717 642-5410. Самая старая постоянно действующая гостиница в районе Геттисберга, датируемая 1757 годом. Рабы прятались на третьем этаже после того, как пролезли через отверстия и люки. Сегодня вырезано окно, чтобы показать, где прятались рабы, когда гостиница была «безопасной станцией» на Подземной железной дороге. 160 $ / ночь.
- 11 Старая тюрьма, 175 E. King St., Chambersburg, ☏ 1 717 264-1667. Вт-Сб (май-октябрь), чт-сб (круглый год): 10.00-16.00, последний тур 15.00. Построенная в 1818 году, тюрьма пережила нападение, в котором Чемберсберг был сожжен конфедератами в 1864 году. Пять куполообразных темниц в подвале имели кольца в стенах и полах, чтобы сковывать непокорных заключенных; Эти камеры могли также тайно использоваться для укрытия беглых рабов, направлявшихся на свободу на севере. 5 долларов США, дети от 6 и старше 4 долларов США, семьи 10 долларов США.
- 12 Центр истории подземной железной дороги Блэрсвилля, 214 E. South Ln., Блэрсвилл (17 миль / 27 км к югу от Индиана, Пенсильвания по шоссе 119), ☏ 1 724 459-0580. Май-октябрь по предварительной записи. Здание Второй баптистской церкви было построено более чем на полвека позже подземной железной дороги - оно было построено в 1917 году, но оно является старейшее строение, принадлежащее чернокожим, в городе Блэрсвилл, а сегодня оно служит историческим музеем с двумя экспонатами, связанными с рабством и эмансипацией: «Свобода в воздухе» рассказывает историю аболиционистов округа Индиана и их усилий по оказанию помощи беглецам. рабов, в то время как название «День из жизни порабощенного ребенка» говорит само за себя.
- 13 Кладбище Freedom Road, Freedom Rd., Поселок Лоялсок (1,5 миль / 2,4 км к северу от Williamsport через Маркет-стрит и Блумингроув-роуд). Дэниел Хьюз (1804-1880) был плотником, который перевозил пиломатериалы из Уильямспорта в Гавр-де-Грейс, штат Мэриленд, на западном рукаве реки Саскуэханна, пряча беглых рабов в трюме своей баржи на обратном пути. Его ферма теперь крошечная гражданская война кладбище, последнее пристанище девяти афроамериканских солдат. Хотя здесь есть исторический памятник, это место (переименованное из Ниггер-Холлоу в Фридом-роуд в 1936 году) маленькое, и его легко пропустить.
Однако наиболее популярным вариантом было следовать по побережью от Филадельфии до Нью-Йорк на пути к Олбани или же Бостон.
Штат Нью-Йорк
Сбежавшие рабы находились на дружественной территории в северной части штата Нью-Йорк, одном из самых стойких аболиционистских регионов страны.
- 14 [мертвая ссылка]Резиденция Стивена и Харриет Майерс, Ливингстон авеню 194, Олбани, ☏ 1 518 432-4432. Экскурсии пн-пт 17-20, сб 12-16 или по предварительной записи. Стивен Майерс был бывшим рабом, ставшим вольноотпущенником и сторонником отмены смертной казни, который был центральной фигурой в делах местной подземной железной дороги, и из всех нескольких домов, в которых он жил в районе Арбор-Хилл в Олбани в середине XIX века, это единственный дом, который все еще сохранились. Тогдашний полуразрушенный дом был спасен от разрушительного шара в 1970-х годах, и реставрационные работы продолжаются, но на данный момент посетители могут насладиться экскурсиями по дому и небольшими, но стоящими музейными экспонатами на Майерсе, докторе Томасе Элкинсе и другие видные члены Комитета бдительности Олбани аболиционистов. 10 долларов США, пенсионеры 8 долларов США, дети 5-12 лет 5 долларов США.
В Олбани существовало несколько вариантов. Беглецы могли продолжить путь на север в Монреаль или Квебекс Восточные городки через озеро Шамплейн, или (чаще) они могли повернуть на запад по Канал Эри Линия, проходящая через Сиракузы к Oswego, Рочестер, Буффало, или же Ниагарский водопад.
- 15 Геррит Смит Estate and Land Office, 5304 Oxbow Rd., Питерборо (9,1 миль / 15,1 км к востоку от Казеновия через окружные дороги 28 и 25), ☏ 1 315 280-8828. Музей сб-вс 13-17, конец мая - конец августа, на территории ежедневно рассвет-сумерки.. Смит был президентом Нью-Йоркского общества борьбы с рабством (1836-1839) и «начальником станции» на подземной железной дороге в 1840-х и 1850-х годах. Обширное поместье, в котором он жил всю свою жизнь, теперь представляет собой музейный комплекс с внутренними и внешними экспонатами, посвященными искателям свободы, богатству Геррита Смита, благотворительности и семье, а также подземной железной дороге.
Сиракузы были оплотом аболиционистов, центральное расположение которого делало их «большим центральным депо на Подземной железной дороге», через которое проходило множество рабов на пути к свободе.
- 16 Памятник спасению Джерри, Клинтон-сквер, Сиракузы. Во время государственного съезда Партии свободы против рабства в 1851 году разъяренная толпа из нескольких сотен аболиционистов арестовала беглого раба Уильяма «Джерри» Генри из тюрьмы; оттуда он был тайно перевезен в город Мексика, штат Нью-Йорк, и скрывался там до тех пор, пока его не могли взять на борт британо-канадского лесовоза одной темной ночью для перевозки через озеро Онтарио в Кингстон. Девять из тех, кто помогал в побеге (включая двух священнослужителей), бежали в Канаду; из двадцати девяти человек, преданных суду в Сиракузах, все, кроме одного, были оправданы. Тюрьмы больше нет, но на Клинтон-сквер стоит памятник в память об этих знаменательных событиях.
В этом районе пассажиры, прибывающие из Пенсильвании через Южный ярус, проезжали через Итака и озеро Каюга, чтобы присоединиться к основному маршруту на Каштановый, город к западу от Сиракуз на 20-м участке США. Гарриет Табман жила здесь с 1859 года, создав дом для престарелых.
- 17 Церковь Святого Иакова AME Zion, 116 Cleveland Ave., Итака, ☏ 1 607 272-4053. Пн-Сб с 9:00 до 17:00 или по предварительной записи. Африканская методистская епископальная сионская церковь была основана в начале 1800-х годов в Нью-Йорке как ответвление методистской епископальной церкви для обслуживания чернокожих прихожан, которые в то время столкнулись с явным расизмом в существующих церквях. Сент-Джеймс, основанный в 1836 году, был станцией на подземной железной дороге, где проводились службы с участием таких афроамериканских знаменитостей 19-го века, как Гарриет Табман и Фредерик Дуглас, а в 1906 году здесь находилась группа студентов, основавших Alpha Phi Alpha, старейшую в стране. официальное черное братство.
- 18 Дом Гарриет Табман, 180 South St., Оберн, ☏ 1 315 252-2081. Вт-пт 10.00-16.00, сб 10.00-15.00. Известная как «Моисей ее народа», Табман поселилась в Оберне после гражданской войны в этом скромном, но красивом кирпичном доме, где она также содержала дом престарелых и малообеспеченных афроамериканцев. Сегодня это музей, в котором хранится коллекция исторических памятных вещей. 4,50 доллара США, пенсионеры (60 лет) и студенты колледжа 3 доллара США, дети 6-17 лет 1,50 доллара США.
- 19 Церковь Томпсона AME Zion, 33 Parker St., Оберн. Закрыт на реставрацию. Африканская методистская епископальная Сионская церковь 1891 года, где Харриет Табман посещала службы; Позже она передала вышеупомянутый Дом престарелых в распоряжение церкви после ее смерти.
- 20 Кладбище Форт-Хилл, Форт-стрит, 19, Оберн, ☏ 1 315 253-8132. Пн – пт 9.00–13.00. Расположенный на холме с видом на Оберн, это место использовалось коренными американцами для курганов еще в 1100 году нашей эры. Он включает в себя места захоронения Харриет Табман, а также множество других местных исторических светил. На веб-сайте есть карта для печати и самостоятельная пешеходная экскурсия.
Основной маршрут продолжается на запад к Буффало и Ниагарскому водопаду, который на сегодняшний день остается самым загруженным пунктом пересечения границы Онтарио и Нью-Йорка. (Альтернативные маршруты включали пересечение озера Онтарио из Освего или Рочестера.)
- 21 Исторический музей Пальмиры, Рынок 132, ул. Пальмира, ☏ 1 315 597-6981. Вт-Чт 10.00-17.00 круглый год, Вт-Сб 11.00-16.00 в высокий сезон. Один из пяти отдельных музеев в Историческом музейном комплексе Пальмиры; каждый представляет собой другой аспект жизни в старой Пальмире. В главном музее находятся различные постоянные экспонаты по истории края, в том числе подземная железная дорога. 3 доллара США, пожилые люди 2 доллара США, дети до 12 лет бесплатно.
Рочестер, где проживает Фредерик Дуглас и группа других аболиционистов, также предоставил беглецам проезд в Канаду, если они смогли добраться до Приземления Келси к северу от Нижнего водопада Дженеси. В городе было несколько убежищ, включая собственный дом Дугласа.
- 22 Рочестерский музей и научный центр, 657 East Ave., Рочестер, ☏ 1 585 271-4320. Пн-сб 9.00-17.00, вс 11.00-17.00. В интерактивном научном музее Рочестера есть полупостоянная выставка под названием Полет к свободе: подземная железная дорога Рочестера. Это позволяет детям взглянуть на историю железной дороги глазами вымышленного ребенка, сбегающего в Канаду. Взрослые - 15 долларов, пенсионеры / колледж - 14 долларов, возраст от 3 до 18 лет - 13 долларов, до 3 лет - бесплатно.
Вся международная граница Онтарио проходит по воде. В таких местах, как Буффало, было несколько паромов, но инфраструктура была скудной. Ниагарский водопад имел железнодорожный подвесной мост длиной 825 футов (251 м), соединяющий канадские и американские районы. города-побратимы ниже водопада.
- 23 Художественный музей Кастеллани, 5795 Lewiston Rd., Ниагара-Фолс, ☏ 1 716 286-8200, факс: 1 716 286-8289. Вт-Сб 11: 00-17: 00, Вс 13: 00-17: 00. Часть постоянной коллекции художественной галереи кампуса Ниагарского университета - «Пересечение свободы: подземная железная дорога в Большой Ниагаре», рассказывающая историю движения подземных железных дорог на Ниагарская граница.
- 24 [мертвая ссылка]Интерпретативный центр подземной железной дороги Ниагара-Фолс, 2245 Whirlpool St., Ниагара Фолс (рядом с мостом Водоворот и станцией Amtrak). Вт-Сб и Пт-Сб 10: 00-18: 00, Чт 10: 00-20: 00, Вс 10: 00-16: 00. Бывшая таможня США (1863-1962 гг.) В настоящее время является музеем, посвященным истории подземной железной дороги Ниагарской границы. Экспонаты включают воссоздание «Cataract House», одного из крупнейших отелей Ниагарского водопада в то время, чей обслуживающий персонал афроамериканского происхождения сыграл важную роль в оказании помощи сбежавшим рабам на последнем этапе их пути. 10 долларов США, учащиеся старших классов и колледжей с ID 8 долларов США, дети 6-12 лет - 6 долларов США.
- 25 Сайт подвесного моста Ниагарского водопада. Построенный в 1848 году, этот первый подвесной мост через реку Ниагара стал последним этапом на пути Харриет Табман от рабства в Мэриленде к свободе в Канаде, и в течение следующего десятилетия она возвращалась много раз в качестве «проводника» для других беглецов. После 1855 года, когда его перепрофилировали как железнодорожный мост, рабов переправляли через границу в вагонах для скота или багажных вагонах. Теперь это Мост Водоворота.
К северу Льюистон, возможный пункт пересечения с Ниагара-он-зе-Лейк в Канаде:
- 26 [мертвая ссылка]Первая пресвитерианская церковь и сельское кладбище, 505 Cayuga St., Льюистон, ☏ 1 716 794-4945. Открыт для обслуживания вс 11:15. Скульптура перед самой старой церковью Льюистона (построенной в 1835 году) свидетельствует о выдающейся роли, которую она сыграла в подземной железной дороге.
- 27 Памятник пересечения Свободы (В парке Льюистон-Лэндинг, на западной стороне улицы Н. Уотер, между Центром и Онондага-стс.). Скульптура под открытым небом на берегу реки Ниагара, изображающая местного начальника станции метро Джозайю Трайона, уносящего семью искателей свободы на их последнем подходе к Канаде. Трайон управлял своей станцией из Дома семи подвалов, резиденции своего брата к северу от центра деревни (все еще сохранившейся, но не открытой для публики), где серия ступенек вела от многоуровневой сети соединенных подвалов к берегу реки , откуда Трион переправлял беглецов через реку, как изображено на скульптуре.
Южнее Буффало, напротив Форт Эри в Онтарио:
- 28 Баптистская церковь на Мичиган-стрит, 511 Michigan Ave., Buffalo, ☏ 1 716 854-7976. Это старейшее владение, которым постоянно владели, управляли и занимали афроамериканцы в Буффало. историческая церковь служил станцией на подземной железной дороге. Исторические туры предлагаются по предварительной записи. $5.
- 29 Broderick Park (на реке Ниагара в конце Вест-Ферри-стрит), ☏ 1 716 218-0303. За много лет до того, как Мост Мира был построен на юге, сообщение между Буффало и фортом Эри осуществлялось на пароме, и многие беглые рабы пересекли реку в Канаду таким образом. На территории есть мемориальные и исторические доски, иллюстрирующие значение этого места, а также время от времени проводятся исторические реконструкции.
Как упоминалось ранее, некоторые беглецы вместо этого подошли с юга, пройдя из западной Пенсильвании через южный ярус к границе.
- 30 [ранее мертвая ссылка]Дом пионеров Хау-Прескотта, 3031 Маршрут 98 Юг, Франклинвилл, ☏ 1 716 676-2590. Вс июн-авг по предварительной записи. Построенный примерно в 1814 году семьей известных аболиционистов, этот дом служил станцией на подземной железной дороге до Гражданской войны. Историческое общество долины Искуа восстановило это место как усадьбу пионеров с экспонатами и демонстрациями, иллюстрирующими жизнь в первые дни белого поселения в Западном Нью-Йорке.
Онтарио
Конец строки Сент-Катаринс в Онтарио Ниагарский регион.
- 31 Британская методистская епископальная церковь, Салемская капелла, 92 Женева ул., Сент-Катаринс, ☏ 1 905-682-0993. Услуги вс 11 утра, экскурсии по предварительной записи.. Сент-Катаринс был одним из основных канадских городов, которые были заселены беглыми американскими рабами - Харриет Табман и ее семья прожили там около десяти лет, прежде чем вернуться в США и поселиться в Оберне, штат Нью-Йорк, - и эта простая, но красивая деревянная церковь была построенный в 1851 году, чтобы служить местом их поклонения. Сейчас он внесен в список Национального исторического памятника Канады, а снаружи здания размещено несколько мемориальных досок, объясняющих его историю.
- 32 Негритянский могильник, Ниагара-он-зе-Лейк (восточная сторона улицы Миссиссауга между Иоанном и Марией св.), ☏ 1 905-468-3266. Ниагарская баптистская церковь - молитвенный дом общины беглецов из Подземной железной дороги Ниагары-он-те-Лейк - давно исчезла, но кладбище на ее бывшем месте, где были похоронены многие из ее прихожан, осталось.
- 33 Дом Грифона, 733 Mineral Springs Rd., Анкастер, ☏ 1 905-648-8144. Вс 13-16, июл-сен. Беглый раб из Вирджинии Энералс Гриффин бежал в Канаду в 1834 году и поселился в городе Анкастер в качестве фермера; его фермерский дом из грубых тесаных бревен теперь восстановлен в своем первоначальном виде. Пешеходные тропы ведут в красивую долину Дандас и серию водопадов. Пожертвование.
Регион Ниагара в настоящее время является частью Золотая подкова, самая густонаселенная часть провинции. Кроме того, Комиссия по транзиту Торонто (☏ 1 416-393-ИНФО (4636)) провела годовой Подземная поездка на поезде свободы в ознаменование Дня освобождения. Поезд отправляется со станции Union Station в центр Торонто вовремя, чтобы добраться до Шеппард-Уэст (бывший северо-западный конец линии) сразу после полуночи 1 августа. Празднования включают пение, чтение стихов и игру на барабанах.
Линия Огайо
Кентукки, рабский штат, отделен от Индианы и Огайо рекой Огайо. Из-за расположения Огайо (который граничит с самой южной точкой Канады через озеро Эри) несколько параллельных линий вели на север через штат к свободе в Верхней Канаде. Некоторые прошли через Индиану в Огайо, а другие попали в Огайо прямо из Кентукки.
Индиана
Прямо через реку от Луисвилл, Кентукки, город Нью-Олбани служил одним из основных пунктов переправы через реку для беглецов, направляющихся на север.
- 34 Городская часовая церковь, 300 E. Main St., Нью-Олбани, ☏ 1 812 945-3814. Услуги вс 11 утра, туры по предварительной записи. Эта отреставрированная церковь 1852 года в стиле греческого возрождения использовалась для размещения Второй пресвитерианской церкви, станции подземной железной дороги, чья характерная башня с часами сообщала лодочникам реки Огайо о местонахождении Нью-Олбани. В настоящее время здесь проживает афро-американская община, и здесь ведутся работы по сбору средств, направленных на восстановление здания до его первоначального великолепия после многих лет забвения. В церкви проводятся регулярные службы, экскурсии по предварительной записи, а также периодические исторические памятные мероприятия и другие мероприятия.
Индианаполис находится в 130 миль (210 км) к северу; Рыбаки а также Westfield находятся среди его пригородов.
- 35 Музей Коннер Прери, 13400 Allisonville Rd., Fishers, ☏ 1 317 776-6000, бесплатно: 1-800 966-1836. Проверить расписание на сайте. Дом театральной программы и исторической реконструкции «Следуй за Полярной звездой», участники которой возвращаются в 1836 год и берут на себя роль беглых рабов, ищущих свободы на Подземной железной дороге. Learn by becoming a fugitive slave in an interactive encounter where museum staff become the slave hunters, friendly Quakers, freed slaves and railroad conductors that decide your fate. $20.
Westfield is a great town for walking tours; the Westfield-Washington Historical Society (see below) can provide background information. Historic Indiana Ghost Walks & Tours (☏ 1 317 840-6456) also covers "ghosts of the Underground Railroad" on one of its Westfield tours (reservations required, check schedule).
- 36 Westfield-Washington Historical Society & Museum, 130 Penn St., Westfield, ☏ 1 317 804-5365. Sa 10AM-2PM, or by appointment. Settled by staunchly abolitionist Quakers, it should come as no surprise that Westfield was one of Indiana's Underground Railroad hotbeds. Learn all about those and other elements of local history in this museum. Donation.
From the Indianapolis area, the route splits: you can either head east into Ohio or north into Michigan.
- 37 Levi and Catharine Coffin State Historic Site, 201 US Route 27 North, Fountain City (9.2 miles/14.8 km north of Ричмонд via US 27), ☏ 1 765 847-1691. Tu-Su 10AM-5PM. The "Grand Central Station" of the Underground Railroad where three escape routes to the North converged is where Levi and Catharine Coffin lived and harbored more than 2,000 freedom seekers to safety. A family of well-to-do Quakers, the Coffins' residence is an ample Federal-style brick home that's been restored to its period appearance and opened to guided tours. A full calendar of events also take place. $10, seniors (60 ) $8, children 3-17 $5.
Another option is to head north from Kentucky directly into Ohio.
Огайо
The stations listed here form a meandering line through Ohio's major cities — Cincinnati к Dayton к Columbus к Cleveland к Toledo — and around Lake Erie to Detroit, a journey of approximately 800 mi (1,300 km). In practice, Underground Railroad passengers would head due north and cross Lake Erie at the first possible opportunity via any of multiple parallel routes.
Из Lexington, Kentucky, you head north 85 mi (137 km) on this freedom train to Covington. Directly across the Ohio River and the state line is Cincinnati, one of many points at which thousands crossed into the North in search of freedom.
- 38 National Underground Railroad Freedom Center, 50 East Freedom Way, Cincinnati, ☏ 1 513 333-7500. Tu-Su 11AM-5PM. Among the most comprehensive resources of Underground Railroad-related information anywhere in the country, the National Underground Railroad Freedom Center should be at the top of the list for any history buff retracing the escapees' perilous journey. The experience at this "museum of conscience" includes everything from genuine historical artifacts (including a "slave pen" built c. 1830, the only known extant one of these small log cabins once used to house slaves prior to auction) to films and theatrical performances to archival research materials, relating not only the story of the Underground Railroad but the entirety of the African-American struggle for freedom from the Colonial era through the Civil War, Jim Crow, and the modern day. $12, seniors $10, children $8.
30 mi (48 km) to the east, Williamsburg and Clermont County were home to multiple stations on the Underground Railroad. 55 mi (89 km) north is Springboro, just south of Dayton in Warren County.
- 39 Springboro Historical Society Museum, 110 S. Main St., Springboro, ☏ 1 937 748-0916. F-Sa 11AM-3PM. This small museum details Springboro's storied past as a vital stop on the Underground Railroad. While you're in town, stop by the Chamber of Commerce (325 S. Main St.) and pick up a brochure with a self-guided walking tour of 27 local "stations" on the Railroad, the most of any city in Ohio, many of which still stand today.
East of Dayton, one former station is now a tavern.
- 1 Ye Olde Trail Tavern, 228 Xenia Ave., Yellow Springs, ☏ 1 937 767-7448. Su-Th 11AM-10PM, F-Sa 11AM-11PM; closes an hour early Oct-Mar. Kick back with a cold beer and nosh on bar snacks with an upscale twist in this 1844 log cabin that was once a stop on the Underground Railroad. Mains $8-12.
Continue east 110 mi (180 km) through Columbus and onward to Zanesville, then detour north via Route 60.
- 40 Prospect Place, 12150 Main St., Trinway (16 miles/26 km north of Zanesville via Route 60), ☏ 1 740 221-4175. Sa-Su noon-4PM, Mar 17-Nov 4. An ongoing historic renovation aims to bring this 29-room Italianate-style mansion back to its appearance in the 1850s and '60s, when it served as the home of railroad baron, local politico, and abolitionist George Willison Adams — not to mention one of the area's most important Underground Railroad stations. The restored portions of the mansion are open for self-guided tours (weather-dependent; the building is not air-conditioned and the upper floors can get stifling in summer, so call ahead on hot days to make sure they're open), and Prospect Place is also home to the G. W. Adams Educational Center, with a full calendar of events,
Another 110 mi (180 km) to the northeast is Alliance.
- 41 Haines House Underground Railroad Museum, 186 W. Market St., Alliance, ☏ 1 330 829-4668. Open for tours the first weekend of each month: Sa 10AM-noon; Su 1PM-3PM. Sarah and Ridgeway Haines, daughter and son-in-law of one of the town's first settlers, operated an Underground Railroad station out of their stately Federal-style home, now fully restored and open to the public as a museum. Tour the lovely Victorian parlor, the early 19th century kitchen, the bedrooms, and the attic where fugitive slaves were hidden. Check out exhibits related to local Underground Railroad history and the preservation of the house. $3.
The next town to the north is 42 Кент, the home of Kent State University, which was a waypoint on the Underground Railroad back when the village was still named Franklin Mills. 36 mi (58 km) further north is the Lake Erie shoreline, east of Cleveland. From there, travellers had a few possible options: attempt to cross Lake Erie directly into Canada, head east through western Pennsylvania and onward to Buffalo...
- 43 Hubbard House Underground Railroad Museum, 1603 Walnut Blvd., Ashtabula, ☏ 1 440 964-8168. F-Su 1PM-5PM, Memorial Day through Labor Day, or by appointment. William and Catharine Hubbard's circa-1841 farmhouse was one of the Underground Railroad's northern termini — directly behind the house is Lake Erie, and directly across the lake is Canada — and today it's the only one that's open to the public for tours. Peruse exhibits on local Underground Railroad and Civil War history set in environs restored to their 1840s appearance, complete with authentic antique furnishings. $5, seniors $4, children 6 and over $3.
...or turn west.
- 44 Lorain Underground Railroad Station 100 Monument, 100 Black River Ln., Lorain (At Black River Landing), ☏ 1 440 328-2336. Not a station, but rather a historic monument that honors Lee Howard Dobbins, a 4-year-old escaped slave, orphaned en route to freedom with his mother, who later died in the home of the local family who took him in. A large relief sculpture, inscribed with an inspirational poem read at the child's funeral (which was attended by a thousand people), is surrounded by a contemplative garden.
West of Lorain is Sandusky, one of the foremost jumping-off points for escaped slaves on the final stage of their journey to freedom. Among those who set off across Lake Erie from here toward Canada was Josiah Henson, whose autobiography served as inspiration for Harriet Beecher Stowe's famous novel, Uncle Tom's Cabin. Modern-day voyagers can retrace that journey via the MV Jiimaan[мертвая ссылка], a seasonal ferry plying the route from Sandusky to Leamington а также Kingsville, Ontario, or else stop in to the Lake Erie Shores & Islands Welcome Center at 4424 Milan Rd. and pick up a brochure with a free self-guided walking tour of Sandusky-area Underground Railroad sites.
- 45 Maritime Museum of Sandusky, 125 Meigs St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. Year-round F-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM; also Tu-Th 10AM-4PM Jun-Aug. This museum interprets Sandusky's prominent history as a lake port and transportation nexus through interactive exhibits and educational programs on a number of topics, including the passenger steamers whose owners were among the large number of locals active in the Underground Railroad. $6, seniors 62 and children under 12 $5, families $14.
- 46 Path to Freedom Sculpture, Facer Park, 255 E. Water St., Sandusky, ☏ 1 419 624-0274. In the center of a small harborfront park in downtown Sandusky stands this life-size sculpture of an African-American man, woman and child bounding with arms outstretched toward the waterfront and freedom, fashioned symbolically out of 800 ft (240 m) of iron chains.
As an alternative to crossing the lake here, voyagers could continue westward through Toledo to Detroit.
Michigan
Detroit was the last American stop for travellers on this route: directly across the river lies Windsor, Ontario.
- 47 First Living Museum, 33 E. Forest Ave., Detroit, ☏ 1 313 831-4080. Call museum for schedule of tours. The museum housed in the First Congregational Church of Detroit features a 90-minute "Flight to Freedom" reenactment that simulates an escape from slavery on the Underground Railroad: visitors are first shackled with wrist bands, then led to freedom by a "conductor" while hiding from bounty hunters, crossing the Ohio River to seek refuge in Levi Coffin's abolitionist safe house in Indiana, and finally arriving to "Midnight" — the code name for Detroit in Railroad parlance. $15, youth and seniors $12.
- 48 Mariners' Church, 170 E. Jefferson Ave., Detroit, ☏ 1 313 259-2206. Services Su 8:30AM & 11AM. An 1849 limestone church known primarily for serving Great Lakes sailors and memorializing crew lost at sea. In 1955, while moving the church to make room for a new civic center, workers discovered an Underground Railroad tunnel under the building.
If Detroit was "Midnight" on the Underground Railroad, Windsor was "Dawn". A literal underground railroad does stretch across the river from Detroit to Windsor, along with another one to the north between Port Huron а также Sarnia, but since 2004 the tunnels have served only freight. A ferry crosses here for large trucks only. An underground road tunnel also runs to Windsor, complete with a municipal Tunnel Bus service (C$4/person, one way).
- Gateway to Freedom International Memorial. Historians estimate that as many as 45,000 runaway slaves passed through Detroit-Windsor on the Underground Railroad, and this pair of monuments spanning both sides of the riverfront pays homage to the local citizens who defied the law to provide safety to the fugitives. Sculpted by Ed Dwight, Jr. (the first African-American accepted into the U.S. astronaut training program), the 49 Gateway to Freedom Memorial at Hart Plaza in Detroit depicts eight larger-than-life figures — including George DeBaptiste, an African-American conductor of local prominence — gazing toward the promised land of Canada. On the Windsor side, at the Civic Esplanade, the 50 Tower of Freedom depicts four more bronze figures with arms upraised in relief, backed by a 20 ft (6.1 m) marble monolith.
There is a safehouse 35 mi (56 km) north of Detroit (on the U.S. side) in Washington Township:
- 51 Loren Andrus Octagon House, 57500 Van Dyke Ave., Washington Township, ☏ 1 586 781-0084. 1-4PM on 3rd Sunday of month (Mar-Oct) or by appointment. Erected in 1860, the historic home of canal and railroad surveyor Loren Andrus served as a community meeting place and station during the latter days of the Underground Railroad, its architecture capturing attention with its unusual symmetry and serving as a metaphor for a community that bridges yesterday and tomorrow. One-hour guided tours lead through the house's restored interior and include exhibits relevant to its history. $5.
Ontario
The most period-appropriate way to replicate the crossing into Canada used to be the Bluewater Ferry across the St. Clair River between Marine City, Michigan and Sombra, Ontario. The ferry no longer operates. Instead, cross from Detroit to Windsor via the Ambassador Bridge or the aforementioned tunnel, or else detour north to the Blue Water Bridge between Port Huron and Sarnia.
- 52 Sandwich First Baptist Church, 3652 Peter St., Windsor, ☏ 1 519-252-4917. Services Su 11AM, tours by appointment. The oldest existing majority-Black church in Canada, erected in 1847 by early Underground Railroad refugees, Sandwich First Baptist was often the first Canadian stop for escapees after crossing the river from Detroit: a series of hidden tunnels and passageways led from the riverbank to the church to keep folks away from the prying eyes of slave catchers, the more daring of whom would cross the border in violation of Canadian law in pursuit of escaped slaves. Modern-day visitors can still see the trapdoor in the floor of the church.
- 1 Emancipation Day Celebration, Lanspeary Park, Windsor. Held annually on the first Saturday and Sunday in August from 2-10PM, "The Greatest Freedom Show on Earth" commemorates the Emancipation Act of 1833, which abolished slavery in Canada as well as throughout the British Empire. Live music, yummy food, and family-friendly entertainment abound. Admission free, "entertainment area" with live music $5 per person/$20 per family.
Amherstburg, just south of Windsor, was also a destination for runaway slaves.
- 53 Amherstburg Freedom Museum, 277 King St., Amherstburg, ☏ 1 519-736-5433, бесплатно: 1-800-713-6336. Tu-F noon-5PM, Sa Su 1-5PM. Telling the story of the African-Canadian experience in Essex County is not only the museum itself, with a wealth of historic artifacts and educational exhibits, but also the Taylor Log Cabin, the home of an early black resident restored to its mid-19th century appearance, and also the Nazrey AME Church, a National Historic Site of Canada. A wealth of events takes place in the onsite cultural centre. Adult $7.50, seniors & students $6.50.
- 54 John Freeman Walls Historic Site and Underground Railroad Museum, 859 Puce Rd., Lakeshore (29 km/18 miles east of downtown Windsor via Highway 401), ☏ 1 519-727-6555, факс: 1 519-727-5793. Tu-Sa 10:30AM-3PM in summer, by appointment other times. Historical museum situated in the 1846 log-cabin home of John Freeman Walls, a fugitive slave from North Carolina turned Underground Railroad stationmaster and pillar of the small community of Puce, Ontario (now part of the Town of Lakeshore). Dr. Bryan Walls, the museum's curator and a descendant of the owner, wrote a book entitled The Road that Leads to Somewhere detailing the history of his family and others in the community.
Following the signed African-Canadian Heritage Tour eastward from Windsor, you soon come to the so-called "Black Mecca" of Chatham, which after the Underground Railroad began quickly became — and to a certain extent remains — a bustling centre of African-Canadian life.
- 55 Chatham-Kent Museum, 75 William St. N., Chatham, ☏ 1 519-360-1998. W-F 1-7PM, Sa Su 11AM-4PM. One of the highlights of the collection at this all-purpose local history museum are some of the personal effects of American abolitionist John Brown, whose failed 1859 raid on the federal arsenal at Harpers Ferry, Virginia was contemporaneous with the height of the Underground Railroad era and stoked tensions on both sides of the slavery divide in the runup to the Civil War.
- 56 Black Mecca Museum, 177 King St. E., Chatham, ☏ 1 519-352-3565. M-F 10AM-3PM, till 4PM Jul-Aug. Researchers, take note: the Black Mecca Museum was founded as a home for the expansive archives of the Chatham-Kent Black Historical Society detailing Chatham's rich African-Canadian history. If that doesn't sound like your thing, there are also engaging exhibits of historic artifacts, as well as guided walking tours (call to schedule) that take in points of interest relevant to local black history. Self-guided tours free, guided tours $6.
- 57 Uncle Tom's Cabin Historic Site, 29251 Uncle Tom's Rd., Dresden (27 km/17 miles north of Chatham via County Roads 2 and 28), ☏ 1 519-683-2978. Tu-Sa 10AM-4PM, Su noon-4PM, May 19-Oct 27; also Mon 10AM-4PM Jul-Aug; Oct 28-May 18 by appointment. This sprawling open-air museum complex is centred on the restored home of Josiah Henson, a former slave turned author, abolitionist, and minister whose autobiography was the inspiration for the title character in Harriet Beecher Stowe's novel Uncle Tom's Cabin. But that's not the end of the story: a restored sawmill, smokehouse, the circa-1850 Pioneer Church, and the Henson family cemetery are just some of the authentic period buildings preserved from the Dawn Settlement of former slaves. Historical artifacts, educational exhibits, multimedia presentations, and special events abound.
- 58 Buxton National Historic Site & Museum, 21975 A.D. Shadd Rd., North Buxton (16 km/10 miles south of Chatham via County Roads 2, 27, and 14), ☏ 1 519-352-4799, факс: 1 519-352-8561. Daily 10AM-4:30PM, Jul-Aug; W-Su 1PM-4:30PM, May & Sep; M-F 1PM-4:30PM, Oct-Apr. The Elgin Settlement was a haven for fugitive slaves and free blacks founded in 1849, and this museum complex — along with the annual Buxton Homecoming cultural festival in September — pays homage to the community that planted its roots here. In addition to the main museum building (containing historical exhibits) are authentic restored buildings from the former settlement: a log cabin, a barn, and a schoolhouse. $6, seniors and students $5, families $20.
Across the Land of Lincoln
Though Illinois was de jure a free state, Southern cultural influence and sympathy for the institution of slavery was very strong in its southernmost reaches (even to this day, the local culture in Cairo and other far-downstate communities bears more resemblance to the Mississippi Delta чем Чикаго). Thus, the fate of fugitive slaves passing through Illinois was variable: near the borders of Missouri and Kentucky the danger of being abducted and forcibly transported back to slavery was very high, while those who made it further north would notice a marked decrease in the local tolerance for slave catchers.
В Mississippi River was a popular Underground Railroad route in this part of the country; a voyager travelling north from Memphis would pass between the slave-holding states of Missouri and Kentucky to arrive 175 mi (282 km) later at Cairo, a fork in the river. From there, the Mississippi continued northward through St. Louis while the Ohio River ran along the Ohio-Kentucky border to Cincinnati and beyond.
- 59 Slave Haven Underground Railroad Museum, 826 N. Second St., Memphis, Tennessee, ☏ 1 901 527-7711. Daily 10AM-4PM, till 5PM Jun-Aug. Built in 1849 by Jacob Burkle, a livestock trader and baker originally from Германия, this modest yet handsome house was long suspected to be a waypoint for Underground Railroad fugitives boarding Mississippi river boats. Now a museum, the house has been restored with period furnishings and contains interpretive exhibits. Make sure to go down into the basement, where the trap doors, tunnels and passages used to hide escaped slaves have been preserved. A three-hour historical sightseeing tour of thirty local sites is also offered for $45. $12.
Placing fugitives onto vessels on the Mississippi was a monumental risk that figured prominently in the literature of the era. There was even a "Reverse Underground Railroad" used by antebellum slave catchers to kidnap free blacks and fugitives from free states to sell them back into slavery.
Because of its location on the Mississippi River, St. Louis was directly on the boundary between slaveholding Missouri and abolitionist Illinois.
- 2 Mary Meachum Freedom Crossing, 28 E Grand Ave., St. Louis, Missouri, ☏ 1 314 584-6703. The Rev. John Berry Meachum of St. Louis' First African Baptist Church arrived in St. Louis in 1815 after purchasing his freedom from slavery. Ordered to stop holding classes in his church under an 1847 Missouri law prohibiting education of people of color, he instead circumvented the restriction by teaching on a Mississippi riverboat. His widow Mary Meachum was arrested early in the morning of May 21, 1855 with a small group of runaway slaves and their guides who were attempting to cross the Mississippi River to freedom. These events are commemorated each May with a historical reenactment of the attempted crossing by actors in period costume, along with poetry, music, dance, and dramatic performances. Even if you're not in town for the festival, you can still stop by the rest area alongside the St. Louis Riverfront Trail and take in the colorful wall mural and historic plaques.
Author Mark Twain, whose iconic novel The Adventures of Huckleberry Finn (1884) describes a freedom-seeking Mississippi voyage downriver to Жители Нового Орлеана, grew up in Hannibal, Missouri, a short distance upriver from St. Louis. Hannibal, in turn, is not far from Quincy, Illinois, where freedom seekers would often attempt to cross the Mississippi directly.
- 60 Dr. Richard Eells House, 415 Jersey St., Quincy, ☏ 1 217 223-1800. Sa 1PM-4PM, group tours by appointment. Connecticut-born Dr. Eells was active in the abolitionist movement and is credited with helping several hundred slaves flee from Missouri. In 1842, while providing aid to a fugitive swimming the river, Dr. Eells was spotted by a posse of slave hunters. Eells escaped, but was later arrested and charged with harboring a fugitive slave. His case (with a $400 fine) was unsuccessfully appealed as far as the U.S. Supreme Court, with the final appeal made by his estate after his demise. His 1835 Greek Revival-style house, four blocks from the Mississippi, has been restored to its original appearance and contains museum exhibits regarding the Eells case in particular and the Underground Railroad in general. $3.
70 mi (110 km) east of Quincy is Jacksonville, once a major crossroads of at least three different Underground Railroad routes, many of which carried passengers fleeing from St. Louis. Several of the former stations still stand. В Morgan County Historical Society runs a Sunday afternoon bus tour twice annually (spring and fall) from Illinois College to Woodlawn Farm with guides in period costume.
- 61 Beecher Hall, Illinois College, 1101 W. College Ave., Jacksonville, ☏ 1 217 245-3000. Founded in 1829, Illinois College was the first institution of postsecondary education in the state, and it quickly became a nexus of the local abolitionist community. The original building was renamed Beecher Hall in honor of the college's first president, Edward Beecher, brother of Uncle Tom's Cabin author Harriet Beecher Stowe. Tours of the campus are offered during the summer months (see website for schedule); while geared toward prospective students, they're open to all and offer an introduction to the history of the college.
- 62 Woodlawn Farm, 1463 Gierkie Ln., Jacksonville, ☏ 1 217 243-5938, ✉[email protected]. W & Sa-Su 1PM-4PM, late May-late Sep, or by appointment. Pioneer settler Michael Huffaker built this handsome Greek Revival farmhouse circa 1840, and according to local tradition hid fugitive slaves there during the Underground Railroad era by disguising them as resident farmhands. Nowadays it's a living history museum where docents in period attire give guided tours of the restored interior, furnished with authentic antiques and family heirlooms. $4 suggested donation.
50 mi (80 km) further east is the state capital of 63 Спрингфилд, the longtime home and final resting place of Abraham Lincoln. During the time of the Underground Railroad, he was a local attorney and rising star in the fledgling Republican Party who was most famous as Congressman Stephen Douglas' sparring partner in an 1858 statewide debate tour where slavery and other matters were discussed. However, Lincoln was soon catapulted from relative obscurity onto the national stage with his win in the 1860 Presidential election, going on to shepherd the nation through the Civil War and issue the 1863 Emancipation Proclamation that freed the slaves once and for all.
From Springfield, one could turn north through Bloomington and Princeton to Chicago, or continue east through Indiana to Ohio or Michigan.
- 64 Owen Lovejoy Homestead, 905 E. Peru St., Princeton (21 miles/34 km west of Перу via US 6 or I-80), ☏ 1 815 879-9151. F-Sa 1PM-4PM, May-Sep or by appointment. The Rev. Owen Lovejoy (1811-1864) was one of the most prominent abolitionists in the state of Illinois and, along with Lincoln, a founding father of the Republican Party, not to mention the brother of newspaper editor Elijah Parish Lovejoy, whose anti-slavery writings in the Alton Observer led to his 1837 lynching. It was more or less an open secret around Princeton that his modest farmhouse on the outskirts of town was a station on the so-called "Liberty Line" of the Underground Railroad. The house is now a city-owned museum restored to its period appearance (including the "hidey-holes" where fugitive slaves were concealed) and opened to tours in season. Onsite also is a one-room schoolhouse with exhibits that further delve into the pioneer history of the area.
- 65 Graue Mill and Museum, 3800 York Rd., Oak Brook, ☏ 1 630 655-2090. Tu-Su 10AM-4:30PM, mid Apr-mid Nov. German immigrant Frederick Graue housed fugitive slaves in the basement of his gristmill on Salt Creek, which was a favorite stopover for future President Abraham Lincoln during his travels across the state. Today, the building has been restored to its period appearance and functions as a museum where, among other exhibits, "Graue Mill and the Road to Freedom" elucidates the role played by the mill and the surrounding community in the Underground Railroad. $4.50, children 4-12 $2.
From Chicago (or points across the Wisconsin border such as Racine or Milwaukee), travel onward would be by water across the Great Lakes.
Into the Maritime Provinces
Another route, less used but still significant, led from New England through New Brunswick to Nova Scotia, mainly from Boston to Halifax. Though the modern-day Maritime Provinces did not become part of Canada until 1867, they were within the British Empire, and thus slavery was illegal there too.
One possible route (following the coast from Philadelphia through Boston to Halifax) would be to head north through New Jersey, New York, Connecticut, Rhode Island, Массачусетс а также Мэн to reach New Brunswick and Nova Scotia.
- 2 Wedgwood Inn, 111 W. Bridge St., New Hope, Pennsylvania, ☏ 1 215 862-2570. Located in Bucks County some 40 mi (64 km) northeast of Philadelphia, New Hope is a town whose importance on the Underground Railroad came thanks to its ferry across the Delaware River, which escaped slaves would use to pass into New Jersey on their northward journey — and this Victorian bed and breakfast was one of the stations where they'd spend the night beforehand. Of course, modern-day travellers sleep in one of eight quaintly-decorated guest rooms, but if you like, your hosts will show you the trapdoor that leads to the subterranean tunnel system where slaves once hid. Standard rooms with fireplace $120-250/night, Jacuzzi suites $200-350/night.
With its densely wooded landscape, abundant population of Quaker abolitionists, and regularly spaced towns, South Jersey was a popular east-coast Underground Railroad stopover. Swedesboro, with a sizable admixture of free black settlers to go along with the Quakers, was a particular hub.
- 66 Mount Zion AME Church, 172 Garwin Rd., Woolwich Township, New Jersey (1.5 miles/2.4 km northeast of Swedesboro via Kings Hwy.). Services Su 10:30AM. Founded by a congregation of free black settlers and still an active church today, Mount Zion was a reliable safe haven for fugitive slaves making their way from Virginia and Maryland via Philadelphia, providing them with shelter, supplies, and guidance as they continued north. Stop into this handsome 1834 clapboard church and you'll see a trapdoor in the floor of the vestibule leading to a crawl space where slaves hid.
New York City occupied a mixed role in the history of American slavery: while New York was a free state, many in the city's financial community had dealings with the southern states and Tammany Hall, the far-right political machine that effectively controlled the city Democratic Party, was notoriously sympathetic to slaveholding interests. It was a different story in what are now the outer boroughs, which were home to a thriving free black population and many churches and religious groups that held strong abolitionist beliefs.
- 67 [мертвая ссылка]227 Abolitionist Place, 227 Duffield St., Brooklyn, New York. In the early 19th Century, Thomas and Harriet Truesdell were among the foremost members of Brooklyn's abolitionist community, and their Duffield Street residence was a station on the Underground Railroad. The house is no longer extant, but residents of the brick rowhouse that stands on the site today discovered the trapdoors and tunnels in the basement in time to prevent the building from being demolished for a massive redevelopment project. The building is now owned by a neighborhood not-for-profit with hopes of turning it into a museum and heritage center focusing on New York City's contribution to abolitionism and the Underground Railroad; in the meantime, it plays host to a range of educational events and programs.
New England
- 68 Harriet Beecher Stowe Center, 77 Forest St., Hartford, Connecticut, ☏ 1 860 522-9258. The author of the famous antislavery novel Uncle Tom's Cabin lived in this delightful Gothic-style cottage in Hartford (right next door to Mark Twain!) from 1873 until her death in 1896. The house is now a museum that not only preserves its historic interior as it appeared during Stowe's lifetime, but also offers an interactive, "non-traditional museum experience" that allows visitors to really dig deep and discuss the issues that inspired and informed her work, including women's rights, immigration, criminal justice reform, and — of course — abolitionism. There's also a research library covering topics related to 19th-century literature, arts, and social history.
- 69 Greenmanville Historic District, 75 Greenmanville Ave., Stonington, Connecticut (At the Mystic Seaport Museum), ☏ 1 860 572-5315. Daily 9AM-5PM. The Greenman brothers — George, Clark, and Thomas — came in 1837 from Rhode Island to a site at the mouth of the Mystic River where they built a shipyard, and in due time a buzzing industrial village had coalesced around it. Staunch abolitionists, the Greenmans operated a station on the Underground Railroad and supported a local Seventh-Day Baptist church (c. 1851) which denounced slavery and regularly hosted speakers who supported abolitionism and women’s rights. Today, the grounds of the Mystic Seaport Museum include ten of the original buildings of the Greenmanville settlement, including the former textile mill, the church, and the Thomas Greenman House. Exhibits cover the history of the settlement and its importance to the Underground Railroad and the abolitionist movement. Museum admission $28.95, seniors $26.95, children $19.95.
- 70 Pawtuxet Village, между Warwick а также Cranston, Rhode Island. This historically preserved neighborhood represents the center of one of the oldest villages in New England, dating back to 1638. Flash forward a couple of centuries and it was a prominent stop on the Underground Railroad for runaway slaves. Walking tours of the village are available.
- 71 [мертвая ссылка]Jackson Homestead and Museum, 527 Washington St., Newton, Massachusetts, ☏ 1 617 796-1450. W-F 11AM-5PM, Sa-Su 10AM-5PM. This Federal-style farmhouse was built in 1809 as the home of Timothy Jackson, a Revolutionary War veteran, factory owner, state legislator, and abolitionist who operated an Underground Railroad station in it. Deeded to the City of Newton by one of his descendants, it's now a local history museum with exhibits on the local abolitionist community as well as paintings, photographs, historic artifacts, and other curiosities. $6, seniors and children 6-12 $5, students with ID $2.
Boston was a major seaport and an abolitionist stronghold. Some freedom seekers arrived overland, others as stowaways aboard coastal trading vessels from the юг. The Boston Vigilance Committee (1841-1861), an abolitionist organization founded by the city's free black population to protect their people from abduction into slavery, spread the word when slave catchers came to town. They worked closely with Underground Railroad conductors to provide freedom seekers with transportation, shelter, medical attention and legal counsel. Hundreds of escapees stayed a short time before moving on to Canada, England or other British territories.
В National Park Service offers a ranger-led 1.6 mi (2.6 km) Boston Black Heritage Trail tour through Boston's Beacon Hill district, near the Massachusetts State House and Boston Common. Several old houses in this district were stations on the line, but are not open to the public.
A museum is open in a former meeting house and school:
- 72 Museum of African-American History, 46 Joy St., Boston, Massachusetts, ☏ 1 617 725-0022. Пн-сб 10.00-16.00. The African Meeting House (a church built in 1806) and Abiel Smith School (the nation's oldest public school for black children, founded 1835) have been restored to the 1855 era for use as a museum and event space with exhibit galleries, education programs, caterers' kitchen and museum store.
Once in Boston, most escaped slaves boarded ships headed directly to Nova Scotia or New Brunswick. A few crossed Vermont or New Hampshire into Lower Canada, eventually reaching Montreal...
- 73 Rokeby Museum, 4334 US Route 7, Ferrisburgh, Vermont (11 miles/18 km south of Shelburne), ☏ 1 802 877-3406. 10AM-5PM, mid-May to late Oct; house only open by scheduled guided tour. Rowland T. Robinson, a Quaker and ardent abolitionist, openly sheltered escaped slaves on his family's sheep farm in the quiet town of Ferrisburgh. Now a museum complex, visitors can tour nine historic farm buildings furnished in period style and full of interpretive exhibits covering Vermont's contribution to the Underground Railroad effort, or walk a network of hiking trails that cover more than 50 acres (20 ha) of the property. $10, seniors $9, students $8.
...while others continued to follow the coastal routes overland into Maine.
- 74 Abyssinian Meeting House, 75 Newbury St., Портленд, Maine, ☏ 1 207 828-4995. Maine's oldest African-American church was erected in 1831 by a community of free blacks and headed up for many years by Reverend Amos Noé Freeman (1810-93), a known Underground Railroad agent who hosted and organized anti-slavery speakers, Negro conventions, and testimonies from runaway slaves. But by 1998, when the building was purchased from the city by a consortium of community leaders, it had fallen into disrepair. The Committee to Restore the Abyssinian plans to convert the former church to a museum dedicated to tracing the story of Maine's African-American community, and also hosts a variety of events, classes, and performances at a variety of venues around Portland.
- 75 Chamberlain Freedom Park, Corner of State and N. Main Sts., Brewer, Maine (Directly across the river from Бангор via the State Street bridge). In his day, John Holyoke — shipping magnate, factory owner, abolitionist — was one of the wealthiest citizens in the city of Brewer, Maine. When his former home was demolished in 1995 as part of a road widening project, a hand-stitched "slave-style shirt" was found tucked in the eaves of the attic along with a stone-lined tunnel in the basement leading to the bank of the Penobscot River, finally confirming the local rumors that claimed he was an Underground Railroad stationmaster. Today, there's a small park on the site, the only official Underground Railroad memorial in the state of Maine, that's centered on a statue entitled North to Freedom: a sculpted figure of an escaped slave hoisting himself out of the preserved tunnel entrance. Nearby is a statue of local Civil War hero Col. Joshua Chamberlain, for whom the park is named.
- 76 Maple Grove Friends Church, Route 1A near Up Country Rd., Fort Fairfield, Maine (9 miles/14.5 km east of Presque Isle via Route 163). 2 mi (3.2 km) from the border, this historic Quaker church was the last stop for many escaped slaves headed for freedom in New Brunswick, where a few African-Canadian communities had gathered in the Saint John River Valley. Historical renovations in 1995 revealed a hiding place concealed beneath a raised platform in the main meeting room. The building was rededicated as a house of worship in 2000 and still holds occasional services.
New Brunswick and Nova Scotia
Once across the border, a few black families settled in places like Upper Kent along the Saint John River in New Brunswick. Many more continued onward to Nova Scotia, then a separate British colony but now part of Canada's Maritime Provinces.
- 3 Tomlinson Lake Hike to Freedom, Glenburn Rd., Carlingford, New Brunswick (7.2 km/4.5 miles west of Perth-Andover via Route 190). first Sa in Oct. After successfully crossing the border into New Brunswick, the first order of business for many escaped slaves on this route was to seek out the home of Sgt. William Tomlinson, a British-born lumberjack and farmer who was well known for welcoming slaves who came through this area. Every year, the fugitives' cross-border trek to Tomlinson Lake is retraced with a 2.5 km (1.6 mi) family-friendly, all-ages-and-skill-levels "hike to freedom" in the midst of the beautiful autumn foliage the region boasts. Gather at the well-signed trailhead on Glenburn Road, and at the end of the line you can sit down to a hearty traditional meal, peruse the exhibits at an Underground Railroad pop-up museum, or do some more hiking on a series of nature trails around the lake. There's even a contest for the best 1850s-period costumes. Бесплатно.
- 77 King's Landing, 5804 Route 102, Prince William, New Brunswick (40 km/25 miles west of downtown Fredericton via the Trans-Canada Highway), ☏ 1 506 363-4999. Daily 10AM-5PM, early June-mid Oct. Set up as a pioneer village, this living-history museum is devoted primarily to United Empire Loyalist communities in 19th century New Brunswick. However, one building, the Gordon House, is a replica of a house built by manumitted slave James Gordon in nearby Fredericton and contains exhibits relative to the Underground Railroad and the African-Canadian experience, including old runaway slave ads and quilts containing secret messages for fugitives. Onsite also is a restaurant, pub and Peddler's Market. $18, seniors $16, youth (6-15) $12.40.
Halifax, the final destination of most fugitive slaves passing out of Boston, still has a substantial mostly-black district populated by descendants of Underground Railroad passengers.
- 78 Black Cultural Centre for Nova Scotia, 10 Cherry Brook Rd., Dartmouth, Nova Scotia (20 km/12 miles east of downtown Halifax via Highway 111 and Trunk 7), ☏ 1 902-434-6223, бесплатно: 1-800-465-0767, факс: 1 902-434-2306. M-F 10AM-4PM, also Sa noon-3PM Jun-Sep. Situated in the midst of one of Metro Halifax's largest African-Canadian neighbourhoods, the Black Cultural Centre for Nova Scotia is a museum and cultural centre that traces the history of the Black Nova Scotian community not only during the Underground Railroad era, but before (exhibits tell the story of Black Loyalist settlers and locally-held slaves prior to the Emancipation Act of 1833) and afterward (the African-Canadian contribution to World War I and the destruction of Africville) as well. $6.
- 79 Africville Museum, 5795 Africville Rd., Halifax, Nova Scotia, ☏ 1 902-455-6558, факс: 1 902-455-6461. Tu-Sa 10AM-4PM. Africville was an African-Canadian neighbourhood that stood on the shores of Bedford Basin from the 1860s; it was condemned and destroyed a century later for bridge and industrial development. Этот музей, расположенный на восточной стороне Мемориального парка Сивью в копии Объединенной баптистской церкви Сивью в Африквилле, был основан как часть запоздалых извинений правительства города и возмещения убытков чернокожему сообществу Галифакса, и рассказывает свою историю с помощью исторических артефактов, фотографий и интерпретирующие дисплеи, которые вдохновляют посетителя задуматься о разрушающем воздействии расизма на общество и осознать силу, которую дает разнообразие. Каждый июль в парке проводится «Африканское воссоединение». 5,75 долларов США, студенты и пенсионеры 4,75 доллара США, дети до 5 лет бесплатно.
Оставайся в безопасности
потом
После принятия Конгрессом в 1850 году Закона о беглых рабах, рабы, бежавшие в северные штаты, оказались в непосредственной опасности насильственного похищения и возвращения в рабство на юге. Ловцы рабов с юга открыто действовали в северных штатах, где их жестокость быстро оттолкнула местных жителей. Федеральных чиновников также лучше всего избегать, поскольку влияние владельцев плантаций с тогда еще более густонаселенного Юга было сильным в Вашингтоне в то время.
Поэтому рабы должны были днём лежать на дне - прятаться, спать или притворяться, что работают на местных хозяев, - а ночью двигаться на север. Чем дальше на север, тем длиннее и холоднее становились эти зимние ночи. Опасность столкновения с федеральными маршалами США исчезнет после пересечения канадской границы, но пассажиры подземной железной дороги должны будут оставаться в Канаде (и внимательно следить за ловцами рабов, пересекающими границу в нарушение канадского законодательства) до рабства. закончилась Гражданской войной в США 1860-х годов.
Даже после окончания рабства расовая борьба будет продолжаться, по крайней мере, еще столетие, и «путешествовать черным» по-прежнему было чем-то вроде опасного. В Зеленая книга негритянского автомобилиста, в котором перечислены предприятия, безопасные для афроамериканских путешественников (номинально) по всей стране, будет печататься в Нью-Йорке с 1936 по 1966 год; тем не менее, в более чем нескольких «городах на закате» цветному путешественнику негде было переночевать.
Сейчас
Сегодня ловцы рабов ушли, и теперь федеральные власти выступают против различных форм расовой сегрегации в межгосударственной торговле. Хотя в этом путешествии по-прежнему рекомендуется проявлять обычную осторожность, основной современный риск - это преступление при путешествии по крупным городам, а не рабство или сегрегация.
Далее
потом
Лишь небольшая часть успешных беглецов оставалась в Канаде надолго. Несмотря на то, что рабство там было незаконным, расизм и нативизм были такой же проблемой, как и где-либо еще. Шло время, и все больше и больше беглых рабов хлынуло через границу, и они начали терять свое расположение среди белых канадцев. Беженцы обычно прибывали с одежкой на спине, неподготовленными к суровым канадским зимам и жили в нищете, изолированно от своих новых соседей. Со временем некоторые афро-канадцы преуспели в сельском хозяйстве или бизнесе и в конечном итоге остались в своем новом доме, но с началом Гражданской войны в США в 1861 году многие бывшие беглецы ухватились за шанс присоединиться к армии Союза и сыграть свою роль. в освобождении соотечественников, которых они оставили на Юге. Даже сама Харриет Табман покинула свой дом на Сент-Катаринсе, чтобы поступить на службу поваром, медиком и разведчиком. Другие просто вернулись в США, потому что им надоело жить в незнакомом месте вдали от своих друзей и близких.
Сейчас
- Конец Линии Огайо совпадает с началом Коридор Виндзор-Квебек, самый густонаселенный и сильно урбанизированный район Канады. Направляйтесь на восток по шоссе 401 к величественному Ниагарский водопад, космополитичный Торонто, прекрасный Тысяча островов, и со вкусом французского Монреаль а также Квебек.
- Если вы пошли по маршруту Восточного побережья, было бы упущением не исследовать Атлантические провинции, где можно понаблюдать за китами, полюбоваться великолепными морскими пейзажами, вкусными морепродуктами и ощутить влияние кельтской культуры.
Смотрите также
- Атлантическая работорговля - коварный процесс, с помощью которого рабы получали Африке к Северная Америка в первую очередь
- Ранняя история Соединенных Штатов - запутанная сага, в которой вопрос рабства был лишь одной нитью